BMW F12
BMW | |
---|---|
BMW 650i Coupé (2011-2017)
| |
F12, F13, F06 | |
Satış tanımı: | 6 serisi |
Üretim periyodu: | 2011-2018 |
Sınıf : | Üst sınıf |
Gövde versiyonları : | Coupé , üstü açılır , sedan |
Motorlar: |
Otto motorları : 3,0–4,4 litre (235–441 kW) Dizel motor : 3,0 litre (230 kW) |
Uzunluk: | 4894-5007 mm |
Genişlik: | 1894 mm |
Yükseklik: | 1365-1392 mm |
Dingil açıklığı : | 2855-2968 mm |
Boş ağırlık : | 1840-2015 kilo |
Önceki model | BMW E63 / E64 |
halef | BMW G14, G15, G16 |
BMW 6 Serisi (dahili tanımı: F12 - Cabrio , F13 - Coupé , F06 - Dört kapılı coupé ) Alman otomobil üreticisinden BMW üçüncü nesil 6 Serisi .
Bu 6 serisi, 2017 yılına kadar üretilen 5 serisi (F10) modeline dayanıyor ve bu nedenle teknoloji ve ekipman seçeneklerinin büyük bir bölümünü paylaşıyor.
Tarih
BMW tarafından 18 Kasım 2010'da resmi olarak sunulan üstü açılır araba, 2003 yazından beri üretilen E63 / E64 serisinin yerini aldı . Dingolfing fabrikasında üretildi .
Dış tasarım, Christian Bauer'ın iç tasarımı Nader Faghihzadeh tarafından yapıldı.
6 Serisi Cabriolet'in teslimatının başlangıcı ve dolayısıyla Almanya'daki bayi sunumu 26 Mart 2011'de gerçekleşti. Araç, Detroit'teki NAIAS 2011'de ticaret fuarı seyircisine gösterildi .
E63 modelinin halefi olarak , Auto Shanghai 2011'de ilk kez resmi olarak bir ticaret fuarında gösterilen 6 Serisi Coupé , 2011 sonbaharından bu yana tekrar satışa sunuldu .
Mayıs 2012'de, esas olarak Mercedes-Benz CLS ve Porsche Panamera ile rekabet eden Gran Coupé olarak bilinen bir sedan tanıtıldı . Tipik coupé'nin aksine, dört kapısı ve arkada üç koltuğu var. Ancak BMW'ye göre araç 4 + 1 koltuklu. Üretici, kavramı, arka koltuğun iki ayrı koltukla, ortada en az kısa bir mesafe için bir kişi ile oluşturulmuş olması ve bunun tam koltuk olarak kabul edilmemesi gerçeğiyle haklı çıkarır.
BMW M6 sunuldu de Cenevre Motor Show 2012 baharında . Gibi BMW M5 , M6 ayrıca 412 HP gücü ve tork 680 Nm ile bir tahrik kaynağı olarak bir çift şarjlı 4.4 litrelik V8 vardır.
Diziye 2015 ve 2017 yıllarında makyaj yapıldı .
2018'de BMW 6 Serisi'nin yerini BMW 8 Serisi (G15) aldı .
Teknik özellikler
Cabrio üst
Kanatçık mimarisine sahip standart kumaş kaput , 40 km / s hıza kadar açılıp kapanabilir. Açılış 19 saniye sürerken, üstü açılır tavan 24 saniyede kapanıyor.
Cabrio / coupé motor çeşitleri (F12 / F13)
640i / 640i xDrive | 650i / 650i xDrive | M6 | M6 Yarışması | M6 Yarışması | 640d / 640d xDrive | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Yapım süreci | 03 / 2011-04 / 2018 | 03 / 2011–07 / 2012 | 07 / 2012-04 / 2018 | 07 / 2012-04 / 2018 | 07 / 2012-04 / 2015 | 05 / 2015-04 / 2018 | 09 / 2011–04 / 2018 |
motor | Benzinli motor | Dizel motor | |||||
Motor tipi | R6 | V8 | R6 | ||||
Karışım hazırlama | Direkt enjeksiyon | Common rail direkt enjeksiyon | |||||
Doluyor | Twin scroll egzoz turbo şarj cihazı (1) | iki turboşarj | |||||
değişken valf kontrolü | Valvetronic | Valvetronic | |||||
Motor tipi | N55B30 | N63B44 | S63B44 | N57D30 | |||
Yer değiştirme | 2979 cc | 4395 cc | 2993 cc | ||||
max.power 1 / dakika |
235 kW (320 PS) / 5800 |
300 kW (408 hp) / 5500-6400 |
330 kW (450 PS) / 5500-6000 |
412 kW (560 hp) / 6000–7000 |
423 kW (575 hp) / 6000-7000 |
441 kW (600 PS) / 6000-7000 |
230 kW (313 PS) / 4400 |
1 / dak'da maks . tork |
450 Nm / 1300-4500 |
600 Nm / 1750-4500 |
650 Nm / 2000-4500 |
680 Nm / 1500-5750 |
680 Nm / 1500-6000 |
700 Nm / 1500-6000 |
630 Nm / 1500-2500 |
Standart olarak dişli kutusu | 8 ileri otomatik | 8 ileri otomatik / 6 ileri manuel şanzıman (2) | 8 ileri otomatik | 7 ileri çift kavramalı şanzıman / 6 ileri manuel şanzıman (3) | 8 ileri otomatik | ||
Standart olarak sür | Arka tekerlek Sürücü | ||||||
Sürücü, isteğe bağlı | Tüm tekerlekten çekiş | - | Tüm tekerlekten çekiş | ||||
Standart olarak direksiyon | Ön tekerlek direksiyonu | ||||||
Direksiyon, isteğe bağlı | Tüm tekerleklerden direksiyon | ||||||
0'dan 100 km / sa'e hızlanma, sn cinsinden |
5.4 [5.7] | 4.9 [4.8] | 4.6 [4.6] | 4.2 [4.3] | 4.1 [4.2] | 3.9 [4.0] | 5.3 [5.5] |
0'dan 200 km / sa'e hızlanma, sn cinsinden |
- | - | - | 12.6 [13.1] | 12.4 [12.9] | 11,8 [12,3] | - |
En yüksek hız, km / s |
250 (4) | 250 (4) ; 305 (5) | 250 (4) | ||||
Yakıt tüketimi ( EEC yönergelerine göre , l / 100 km cinsinden birleşik) |
7.6 [7.8] | 10.5 [10.6] | 8.6-8.9 [8.9-9.2] | 9,9 [10,3] | 5.4 [5.6] | ||
G / km cinsinden birleştirilmiş
CO 2 emisyonları |
177 [181] | 245 [248] | 199-206 [208-214] | 232 [239] | 143 [147] | ||
AB sınıflandırmasına göre emisyon standardı |
Euro 6 |
[] İçindeki değerler dönüştürülebilir
Motor çeşitleri Gran Coupé (F06)
BMW 6 Serisi Gran Coupé'nin motor çeşitleri büyük ölçüde Coupé ve Cabriolet'ten alınmıştır. BMW 650i Gran Coupé'de 4,4 litre deplasmana sahip çift şarjlı V8 yeni bir versiyonda mevcut: Yeni motor artık önceki 300 kW yerine 330 kW'a sahip ve 600 Nm yerine 650'ye ulaşıyor. Aynı zamanda kirletici emisyonları ve tüketimi azaltıldı. Yeni motor 2012 sonbaharından beri mevcuttur.
640i / [640i xDrive] | 650i / [650i xDrive] | M6 | M6 Yarışması | M6 Yarışması | 640d / [640d xDrive] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Yapım süreci | 03 / 2012-04 / 2018 | 07 / 2012-04 / 2018 | 05 / 2013–04 / 2018 | 05 / 2013–04 / 2015 | 05 / 2015-04 / 2018 | 05 / 2012-04 / 2018 |
Motor tipi | Benzinli motor | Dizel motor | ||||
Motor tipi | R6 | V8 | R6 | |||
Karışım hazırlama | Direkt enjeksiyon | Common rail direkt enjeksiyon | ||||
Doluyor | Twin scroll egzoz turbo şarj cihazı (1) | iki turboşarj | ||||
değişken valf kontrolü | Valvetronic | k. A. | ||||
Motor tipi | N55B30 | N63B44 | S63B44 | N57D30 | ||
Yer değiştirme | 2979 cc | 4395 cc | 2993 cc | |||
1 / dak'da güç |
235 kW (320 PS) / 5800 |
330 kW (450 PS) / 5500-6000 |
412 kW (560 hp) / 6000–7000 |
423 kW (575 hp) / 6000-7000 |
441 kW (600 PS) / 6000-7000 |
230 kW (313 PS) / 4400 |
1 / dakikada tork |
450 Nm / 1300-4500 |
650 Nm / 2000-4500 |
680 Nm / 1500-5750 |
680 Nm / 1500-6000 |
700 Nm / 1500-6000 |
630 Nm / 1500-2500 |
Standart olarak dişli kutusu | 8 ileri otomatik | 7 vitesli çift kavramalı şanzıman | 8 ileri otomatik | |||
Standart olarak sür | Arka tekerlek Sürücü | |||||
Sürücü, isteğe bağlı | Tüm tekerlekten çekiş | - | Tüm tekerlekten çekiş | |||
Standart olarak direksiyon | Ön tekerlek direksiyonu | |||||
Direksiyon, isteğe bağlı | Tüm tekerleklerden direksiyon | |||||
0'dan 100 km / sa'e hızlanma, sn cinsinden |
5.4 [5.3] | 4.6 [4.4] | 4.2 | 4.1 | 3.9 | 5.4 [5.2] |
0'dan 200 km / sa'e hızlanma, sn cinsinden |
- | - | 12.6 | 12.4 | 11.8 | - |
En yüksek hız, km / s |
250 (2) | 250 (2) ; 305 (3) | 250 (2) | |||
Yakıt tüketimi ( EEC yönergelerine göre , l / 100 km cinsinden birleşik) |
7.7-7.9 [8.1-8.3] | 8.6-8.8 [9.2-9.4] | 9.9 | 5.5-5.7 [5.8-6.0] | ||
G / km cinsinden birleştirilmiş
CO 2 emisyonları |
179-183 [189] | 199-206 [215-219] | 232 | 146-149 [152] | ||
AB sınıflandırmasına göre emisyon standardı |
Euro 6 |
[] İçindeki değerler xDrive ile varyantı ifade eder
çevre
Pazarlama terimi BMW EfficientDynamics , yakıt tüketimini azaltmayı amaçlayan çeşitli teknik önlemlerden oluşan bir pakettir. Standart sekiz ileri otomatik, geleneksel altı ileri otomatik ile karşılaştırıldığında yakıt tüketimini azaltmayı amaçlamaktadır. Başlatma-durdurma işlevi artık tüm model varyantları için mevcuttur. Tüm motorlar Euro 5 veya Euro 6 emisyon standardına uygundur .
BMW M6 GT3
2016'dan beri BMW Motorsport , müşteri yarışları için FIA GT3 düzenlemelerine dayalı olarak BMW M6'nın (F13) bir yarış versiyonunu sunuyor . Aynı yıl, Philipp Eng , Maxime Martin ve Alexander Sims , Spa 24 Hours ile birlikte Rowe Racing'i kazandı . Kasım 2017'den bu yana , aracı rekabetçi tutmak için revize edilmiş süspansiyonlar, diferansiyel, fren sistemi ve aerodinamik özellikli bir Evo kiti sunuldu.
Sanat Araba
Çinli sanatçı Cao Fei , prömiyeri 31 Mayıs 2017'de Pekin'de yapılan bir karbon siyahı M6 GT3'ü BMW Art Car olarak tasarladı .
Bireysel kanıt
- ^ A b c Henry Dinger: Güzel görünüm: Yeni BMW 6 Serisi Cabrio. In: de.motor1.com. 16 Kasım 2010, 10 Haziran 2018'de erişildi (resmi sunumdan iki gün öncesine tarihlenen bildirim).
- ^ BMW Dingolfing fabrikasının tarihi. İçinde: bmwgroup-werke.com. Erişim tarihi: June 10, 2018 .
- ↑ 13 Mart 2011 tarihli bimmertoday.de , yeni BMW 6 Serisi Coupé F13 için tasarım süreci , 18 Kasım 2018'de erişildi.
- ↑ Detroit 2011: BMW, 6 Serisi Cabrio - Auto-Medienportal.Net'in galasını kutluyor. In: auto-medienportal.net. ampnet, 11 Ocak 2011, 10 Haziran 2018'de erişildi .
- ↑ mna: BMW 6 Serisi: Sonbahardan itibaren mağazalarda şık Coupé - sıcak otomobiller. İçinde: heise.de. 14 Mart 2011, 10 Haziran 2018'de erişildi .
- ↑ Jörg Reichle: BMW Gran Coupé: Göz sizinle birlikte gelir . In: sueddeutsche.de , 15 Mayıs 2012. Erişim tarihi: 26 Mart 2014.
- ↑ Uli Baumann: Cenevre Otomobil Fuarı'nda BMW M6 (2012): Çift yumruklu M-Perium - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 6 Mart 2012, erişim tarihi 10 Haziran 2018 .
- ↑ Philipp (granada2.6): BMW 6er Facelift 2015: Detroit'teki Premiere. İçinde: motor-talk.de. 11 Aralık 2014, 10 Haziran 2018'de erişildi .
- ↑ Benny: BMW 6 Serisi 2017: İkinci makyaj sadece birkaç yenilik getiriyor. İçinde: bimmertoday.de. 20 Aralık 2016, erişim tarihi 10 Haziran 2018 .
- ↑ 9 Ocak 2018'den itibaren BMW 8 Serisi için otomobil motor sporları
- ↑ mein.bmw.de/c0l2f3u9. (Artık mevcut çevrimiçi.) Arşivlenen gelen orijinal üzerinde 12 Haziran 2018 ; Erişim tarihi: Şubat 20, 2017 . Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
- ↑ BMW 6 Serisi Gran Coupé: Sürüş dinamikleri. Erişim tarihi: 20 Şubat 2017 .
- ↑ BMW'de sekiz ileri otomatik prömiyeri . auto.de. 20 Nisan 2009. Erişim tarihi: 26 Mart 2014.
- ↑ Toplam 24 Saat Spa / Belçika Ana Yarışı. İçinde: Blancpain GT Serisi. 2016'da erişildi .
- ↑ auto-motor-und-sport.de, 10 Kasım 2017'den itibaren spor otomobil içeriği , Bayern sporcusu için makyaj , 15 Mayıs 2021'de erişildi.
- ↑ https://www.bmw-motorsport.com/de/topics/magazine-article-pool/18-Art-Car.html/ 31 Mayıs 2017, 4 Temmuz 2017'den itibaren mevcuttur.
- ↑ http://www.caofei.com/ Cao Fei web sitesi, 4 Temmuz 2017'de erişildi
İnternet linkleri
1955'ten 1969'a kadar cam serisi modellerin zaman çizelgesi | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tür | bağımsız (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
1950'ler | 1960'lar | 1970'ler | |||||||||||||||||||
5 | 6 | 7'si | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. | ||
Microcar | Goggomobil T | ||||||||||||||||||||
Küçük araba | Isar ("büyük Goggomobil") | ||||||||||||||||||||
Alt orta sınıf | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
Orta sınıf | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1] | |||||||||||||||||||
Coupe | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
1300 GT, 1700 GT | 1600 GT [2] | ||||||||||||||||||||
2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8 [3] | ||||||||||||||||||||
Kamyonetler | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
|