BMW M2

BMW
BMW M2
BMW M2
F87
Satış tanımı: M2 kupası
Üretim periyodu: 2015'ten beri
Sınıf : Kompakt sınıf
Gövde versiyonları : kupa
Motorlar: Benzinli motor
3,0 litre
(272–331 kW)
Uzunluk: 4461-4468 mm
Kalın: 1854-1871 mm
Boy uzunluğu: 1410-1414 mm
Dingil mesafesi : 2693 mm
Boş ağırlık : 1495-1650 kg
Önceki model 1 Serisi M Coupé

BMW M2 coupe bir spor coupe ve son derece motorlu versiyonu 2-serisi içinde BMW .

Ekim 2015'te M2 Coupé internette halka sunuldu , Leipzig'deki BMW fabrikasında seri üretime 19 Ekim 2015'te başlandı, resmi ticaret fuarı prömiyeri NAIAS 2016'da yapıldı ve ilk araçların teslimatı için planlandı. Nisan 2016. M4'ün altında ve BMW M240i'nin üstünde bulunur .

2 serisi coupé'lere Temmuz 2017'de bir makyaj yapıldı. Ön ve arka lambalar değiştirildi, hız göstergesi modernize edildi (siyah panel hız göstergesi) ve bilgi-eğlence sistemi uyarlandı. LED farlar standart donanım haline geldi.

Eylül 2018 yılında BMW tanıttı M2 Rekabeti ve motorunu değiştirdi M2 ; bir önceki modelden daha 30 kW (40 hp) güce sahiptir. 331 kW (450 PS) M2  CS , Kasım 2019'un başında sunuldu. Sadece coupe olarak mevcuttur.

  • M2 , arkadan görünüm

  • M2 CS

  • M2 CS , arkadan görünüm

teknoloji

Birkaç gün önce X4 M40i ile birlikte sunulan motor, 2979 cc deplasmana sahip turboşarjlı altı silindirli sıralı motor olan BMW N55'i temel alıyor . Kullanım için M2 , daha stabil olması için, bu var dövme krank Krank mili ana yatak kovanlarını ve pistonlar kardeş gelen modeli S55 . Diğer şeylerin yanı sıra , S55'ten farklıdır , daha az ve bir turboşarjına sahiptir, bu nedenle 272 kW (370 hp) daha düşük bir güç çıkışı ve "overboost" modunda maksimum 500 Nm 1450-4750 dak -1 tork geliştirildi.

Manuel olarak değiştirilen altı vitesli şanzıman ve 7 vitesli "M çift ​​kavramalı şanzıman " seçeneği vardır; ikincisi, 35 kilogram daha fazla ağırlığa rağmen daha iyi hızlanma ve biraz daha düşük yakıt tüketimi ile sonuçlanır.

Performansı M235i'ye göre daha da artırılan motorun tüketimi , üçüncü karışımda manuel şanzımanla 8,5 l/100 km, opsiyonel çift kavramalı şanzımanla ise 7,9 l/100 km.

"M çift kavramalı şanzıman" 7 vitese ve BMW'ye göre "M yüksek hızlı motorlar" için özel olarak tasarlanmış bir "Drivelogic" sistemine sahiptir. Otomatik vites seçimi, en iyi çekiş için tasarlanmıştır, ayrıca kalkış kontrolü , "Düşük Hız Desteği" ve bir stop-start sistemi . Şanzıman, çekiş gücünü kesintiye uğratmadan çok hızlı vites değişimi sağlar. Her biri kendi debriyajına sahip iki alt şanzıman, motor gücünü dönüşümlü olarak arka tekerleklere iletir. Direksiyon simidi veya vites kolundaki vites kolları kullanılarak otomatik veya manuel olarak kontrol edilir. Maksimum hızlanma ile durmaya izin veren "Launch Control" ile olduğu gibi, bu şu anlama gelir: Debriyaj pedalı olmadan, sürekli güç aktarımı ile tam gazda vites değiştirme. Drivelogic, hem otomatik (D modu) hem de manuel (S modu) arasından seçim yapabileceğiniz üç vites programı sunar - son derece sportiften konforluya veya tüketim açısından optimize edilmişe.

Sadece çift kavramalı şanzıman değil, aynı zamanda çok plakalı kilitli diferansiyel ve bazıları alüminyumdan yapılan tüm ön ve beş bağlantılı arka aks M3 / M4'ten geliyor. Fren disklerinin çapı önde 380 mm, arkada 370 mm'dir.

M2 Yarışması

Nisan 2018'de Pekin'deki Auto China'da BMW , 30 kW (40 PS) artan çıkışa sahip bir varyant olan M2 Competition'ı sundu . Bunun için BMW, BMW motor serisi BMW S55'ten bir motora başvurdu ; M2 ve M4'te daha katı emisyon düzenlemelerini karşılar . Çünkü "ilgili AB ülkelerinde" benzin partikül filtresine sahiptir . Sürücü eğitimi için bir kupon içeren sözde M Sürücü Paketi'ni seçerken, maksimum hız 250 yerine 280 km/s ile sınırlandırılıyor. M2 Rekabet Eylül 2018 yılından bu yana teslim edilmiştir.

  • M2 Rekabet içinde M Performans ekipmanın Mondial de l'Automobile 2018

  • M2 Yarışması , arkadan görünüm

  • M2 Yarışması

M2 CS

M2 CS'de (isim Club Sport anlamına gelir ), motor gücü 331 kW'a (450 PS) yükseltilmiştir, bu modelin tavanı ve kaputu karbon fiber takviyeli plastikten (KFK) yapılmıştır; bu, vücudu 11,5 kg daha hafif hale getirir. Ayrıca ön apronda KFK'dan yapılmış ön ayırıcı bulunmaktadır. Standart bir fren sistemine ("M-Sportbrake") sahiptir, fren diskleri M2 Competition'dan daha büyüktür: ön aksta 400 mm diskler ve altı pistonlu kaliperler ve 380 mm / 4 pistonlu arka. İç kısımdaki orta konsol da 2,5 kg ağırlık tasarrufu sağlayan KFK'dan yapılmıştır.

Karbon fiber takviyeli silisyum karbür seramikten yapılmış fren diskli bir fren sistemi istek üzerine mevcuttur; daha yüksek ısı direncine sahiptir ve 22 kg daha hafiftir.

Teknik özellikler

M2 kupası M2 Yarışması Coupe M2 CS
Yapım süreci 10/2015–06/2018 09/2018'den beri 03/2020–09/2020
motor Benzinli motor
Motor tipi Altı silindirli - çizgi motoru
Karışım hazırlama Direkt enjeksiyon
Doluyor Twin-scroll egzoz gazı turboşarjı (1) Bi-egzoz gazı turboşarjı
Vana kontrolü Valvetronic
Motor tipi N55B30 S55B30
Yer değiştirme 2979 cc

1 / dak'da maksimum güç		 272 kW (370 hp)
6500
5230-7000 ile 302 kW (410 hp)		 331 kW (450 PS)
6250 de

1 / dak'da maksimum tork		 1400-5560'da 465 Nm (2)
2350-5230'da 550 Nm
2350-5500'de 550 Nm
Şanzıman, standart olarak 6 ileri manuel şanzıman
Şanzıman, isteğe bağlı 7 vitesli DCT
Standart olarak sürücü Arka tekerlek Sürücü
Hızlanma,
0–100 km / s, s 		4.5 [4.3] 4.4 [4.2] 4.2 [4.0]
En yüksek hız,
km / s 		250
270 (3) 		250
280 (3) 		280
Yakıt tüketimi
( ECE sürüş döngüsüne göre,
toplam l / 100 km) (4) 		8.5 [7.9] 9.8-10.0 [9.0-9.2] 10.2-10.4 [9.4-9.6]
CO 2 emisyonları,
g / km cinsinden birleştirilmiş (4) 		199 [185] 224-227 [206-209] 233-238 [214-219]

AB sınıflandırmasına göre emisyon standardı		 Euro 6 Euro 6d-TEMP

M2'nin teknik verileri M2 Yarışmasının teknik verileri

  • [] parantez içindeki değerler DKG için geçerlidir.
(1)BMW pazarlama adı: Twin Power
(2) 500 Nm aşırı yüklemeli
(3) M Sürücü Paketi ile
(4) seçilen lastiklere bağlı olarak

İnternet linkleri

Commons : BMW M2  - resimler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu
  • Yeni BMW M2 Coupé. Bayerische Motoren Werke AG, 15 Ekim 2015'te erişildi (daha sonra üreticinin resmi ana sayfası).

Bireysel kanıt

  1. ↑ Jan Gleitsmann: 2015 BMW M2 Coupé - M3 E30'un resmi olmayan halefi - "Araba .. havalı". İçinde: auto-geil.de. 22 Ekim 2015, erişim tarihi 18 Haziran 2018 .
  2. ↑ BMW, Leipzig fabrikasında M2 Coupé'nin seri üretimine başlar. 1 Kasım 2015'te alındı .
  3. ↑ Thomas Gigold: Detroit'teki NAIAS'taki BMW M2 - canlı fotoğraflar! İçinde: motorshowblog.com. 11 Ocak 2016, erişim tarihi 18 Haziran 2018 .
  4. ↑ BMW M2 Facelift 2017: Takograf videosu siyah panel ekranı gösteriyor. İçinde: BimmerToday Almanya. 24 Kasım 2017, erişildi 9 Şubat 2021 .
  5. ↑ Thomas Geiger: BMW 2 Serisi Coupé Facelift (2017): Teknik veriler ve fiyat. İçinde: autozeitung.de. 17 Mayıs 2018. Erişim tarihi: 24 Kasım 2018 .
  6. ↑ a b c hpr / sp-x: Şimdi kırmızı görüyor: BMW M2'yi rekabet için keskinleştiriyor - n-tv.de. İçinde: n-tv.de. 23 Nisan 2018. Erişim tarihi: 18 Haziran 2018 .
  7. ↑ a b c Torsten Seibt, Holger Wittich: BMW M2 CS'nin yeni sunumu: Yarış pistinde 450 HP ile. İçinde: auto-motor-und-sport.de. 6 Kasım 2019, 6 Kasım 2019'da erişildi .
  8. ↑ a b BMW M2 Coupé'nin teknik verileri, 10/2015 tarihli BMW medya bilgilerinin 23. sayfasında; (PDF, 374 kB), 25 Kasım 2018'de erişildi.
  9. ↑ Birçok ödüne rağmen M2 neden kült hale geldi motor-talk.de 14 Ekim 2015, erişim tarihi 25 Kasım 2018.
  10. ↑ Chris Perkins: Emisyon Düzenlemeleri BMW'yi M2 Yarışmasına 40 Daha Fazla Beygir Gücü Vermeye Nasıl Zorladı. Adres : roadandtrack.com. 19 Nisan 2018. Erişim tarihi: 18 Haziran 2018 (Amerikan İngilizcesi).
  11. ↑ autophorie.de, 18 Nisan 2018, The Change of the Guard : BMW M2 Competition Prömiyeri , 26 Kasım 2018'de erişildi.
  12. ↑ https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/attachment/T0279885DE/415277, 14 Haziran 2018, 2. sayfada (PDF, 180 kB); 4 Aralık 2018 tarihinde erişildi.
  13. ↑ M2'nin BMW konfigüratörü, 25 Kasım 2018'de erişildi .
  14. ↑ a b c auto-motor-und-sport.de, kompakt güç amplifikatörü , 1 Kasım 2020'de erişildi .
  15. ↑ Yeni BMW M2 Yarışması. Teknik özellikler. (PDF, 727 kB) İçinde: press.bmwgroup.com. BMW Group, 14 Haziran 2018, erişim tarihi 18 Haziran 2018 .
Bavyera Motor İşleri Modelleri


Mevcut modeller:

1  • 2  • 3  • 4  • 5  • 6 • GT  • 7  • 8  • i3  • iX  • M2  • M3  • M4  • M5  • X1  • X2  • X3  • X4  • X5  • X6  • X7  • Z4

1972'den beri modeller:
1er:

E81, E82, E87, E88  • F20, F21  • F52  • F40

2:

F22, F23  • F44  • F45  • F46  • G42

3:

E21  • E30  • E36  • E46  • E90, E91, E92, E93  • F30, F31, F35  • F34  • G20, G21  • Kompakt

4:

F32, F33, F36  • G22, G23

5er:

E12  • E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F07  • F10, F11, F18  • G30, G31, G38

6:

E24  • E63, E64  • F12, F13, F06  • G32

7 serisi:

E23  • E32  • E38  • E65, E66, E67  • E68  • F01, F02, F03, F04  • G11, G12

8:

E31  • G14, G15, G16

X1:

E84  • F48

X2:

F39

X3:

E83  • F25  • G01

X4:

F26  • G02

X5:

E53  • E70  • F15  • G05

X6:

E71, E72  • F16  • G06

X7:

G07

Z modelleri:

Z1  • Z3 (E36 / 7, E36 / 8)  • Z4 (E85, E86)  • Z4 (E89)  • Z4 (G29)  • Z8 (E52)

M modelleri:

M1 ( E26 )  • M2 (F87)  • M3 ( E30  • E36  • E46  • E90, E92, E93  • F80  • G80 ) • M4 ( F82, F83  • G82, G83 ) • M5 ( E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F10  • F90 ) • M6 ( E63, E64  • F06, F12, F13 ) • M8 (F91, F92, F93)

ben modeller:

i3 (I01)  • i4 (G26)  • i8 (I12, I15)  • iX (I20)  • iX3 (G08)

Tarihsel modeller
(1945-1970'ler):

501, 502  • 503  • 507  • 528  • 541  • 570  • 600  • 700, 700 RS  • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS  • 1600 GT  • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20 )  • 2500, 2800, 2.8, 3.0, 3.3 (E3)  • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9)  • 3200 CS  • Isetta

Tarihsel modeller
(1945'e kadar):

3/15 PS  • 3/20 PS  • 303  • 309  • 315  • 315/1  • 319, 319/1  • 320  • 321  • 325  • 326  • 327  • 328  • 329  • 332  • 335  • 337  • F 76, K 79

Konsept otomobiller:

Liste  • K1  • K4  • 328 Hommage  • 531/331  • 505  • 3200 Michelotti Vignale  • Turbo X1 (E25)  • Nazca C2  • E1  • H2R  • Concept 7 Serisi ActiveHybrid  • Concept CS  • Concept X1  • Concept X6 ActiveHybrid  • Concept ActiveE  • Vision Efficient Dynamics (i8)  • GINA Light Vision  • M1 Homage  • Megacity Aracı (i3)  • Vision ConnectedDrive  • ActiveE

Motor sporları:

M3 GTR  • F1.06  • F1.07  • F1.08  • F1.09  • M3 DTM  • M3 GT2  • Z4 GT3  • M3 GT4  • 320 TC  • M4 DTM  • M235i Yarış  • M6 GT3  • M6 GTLM  • M4 GT4  • M240i Yarış  • M8 GTE

Güney Afrika'dan modeller:

1800 TL, 1800 SA, 2000 TL, 2000 SA  • 1804, 2004

1945'e kadar modeller
Küçük araba

BMW 3/15 • 3/20

Kompakt sınıf

303 • 309 • 315

Orta sınıf

319 • 320 • 321 • 326

Touring spor araba

327 • 327/28

Üst sınıf

335

Spor araba

BMW 3/15 PS DA 3 tip Wartburg • 315/1 • 319/1 • 328

Arazi aracı

325

minibüsler

F 76 • F 79

BMW zaman çizelgesi
1950'den beri BMW modellerinin zaman çizelgesi
Tip Gövde versiyonları Mevcut
seri 		1950'ler 1960'lar 1970'ler 1980'ler 1990'lar 2000'ler 2010'lar 2020'ler
0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1
mikro araba Isetta
Küçük araba Hatchback i3 600 i3 (I01)
Notchback / Coupé / Cabrio 700
Kompakt sınıf Hatchback 1 seri 3er Kompakt (E36 / 5) 3er Kompakt (E46 / 5) 1 seri (E87, E81) 1 seri (F20, F21) 1 seri (F40)
çentik F52
2er F44
Coupé / Cabrio 1 seri (E82, E88) 2 serisi (F22, F23)
M2 (F87)
Kompakt minibüs F45 , F46
Orta sınıf Notchback / istasyon vagonu 3 serisi 1502.1602.1802.2002
("02 serisi") 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
Hatchback tur F34
Coupé / Cabrio 4er 1602/2002 dönüştürülebilir 3 serisi (E21 / TC1) 3 serisi (E30 / 2C) 3 serisi (E36 / 2, E36 / 2C) 3 serisi (E46 / 2, E46 / 2C) 3 serisi (E92, E93) 4 serisi (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4 serisi (G22, G23, G26)
üst-orta sınıf Notchback / istasyon vagonu 5 serisi 1500,1600,1800,2000
("Yeni Sınıf") 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90)
Hatchback 6 serisi 5 serisi GT (F07) 6 serisi GT (G32)
Üst sınıf Coupé / Cabrio 2000CS 6 serisi (E24) 6 serisi (E63, E64) 6 serisi (F12, F13, F06)
çentik 7 serisi 501.502.2600.3200
("Barok Melek ") 		2500.2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12
kupa 8 serisi 3200CS 2800CS, 3.0CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F93)
Spor araba Spor kupası 1600 GT Z3 (E36 / 8) Z4 (E86)
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36 / 7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé / Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
süper araba kupa M1 (E26)
Kompakt SUV Hatchback X1 E84 F48, F49
kupa X2 F39
Hatchback X3 E83 F25 G01
kupa X4 F26 G02
SUV Hatchback X5 E53 E70 F15 , X5 M (F85) G05
kupa X6 E71, E72 F16 , X6 M (F86) G06
Hatchback X7 G07
iX I20
  • BMW olarak satılan dönüştürülmüş cam
    • 1955'ten 1969'a kadar cam serisi modellerin zaman çizelgesi
    Tip bağımsız (Hans Glas GmbH) BMW
    1950'ler 1960'lar 1970'ler
    5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4. 5 6. 7. 8. 9 0 1 2 3 4.
    mikro araba Goggomobil T
    Küçük araba Isar ("büyük Goggomobil")
    Alt orta sınıf 1004, 1204, 1304
    Orta sınıf 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1]
    kupa Goggomobil TS
    1300GT, 1700GT 1600 GT [2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8 [3]
    minibüsler Goggomobil TL
  • BMW dönemi: [1]: 1974 ortasına kadar "BMW" olarak (yalnızca Praetor Monteerders tarafından Güney Afrika için ); [2]: "BMW" olarak; [3]: "BMW camı" olarak