BMW 505

BMW

Resim mevcut değil

505
Üretim periyodu: 1955 (2 prototip)
Sınıf : Üst sınıf
Gövde versiyonları : pullman limuzin
Motorlar: Otto motor :
3,2 litre (88 kW)
Uzunluk: 5100 mm
Kalın: 1830 mm
Boy uzunluğu: 1630 mm
Dingil mesafesi : 3055 mm
Boş ağırlık : 1500 kg'ın üzerinde
Önceki model BMW 337 (sadece ön seri)
varis BMW 3200 S temsilcisi limuzin 1963 (tek parça)

BMW 505 bir Pullman limuzinin prototipti BMW sunulan en IAA içinde 1955 ve bu Şansölye Konrad Adenauer sundu onun şirket arabasına, bir alternatif olarak Mercedes-Benz 300 c .

Araba, 200 mm uzatılmış bir 502'nin şasisine dayanıyordu . Motor, 3168 cc ve 120 hp (88 kW) deplasmana sahip bir V8 idi. Bu amaçla Michelotti , daha sonraki Mercedes-Benz 300 d'ye benzeyen İtalyan tarzında bir Pullman gövdesi çizdi . Ön kısım büyük ölçüde BMW 503'ünkine tekabül ediyordu . Otomobil, elektro-hidrolik cam kaldırıcılar, sürücü için interkom, arkada kulüp koltukları, aydınlatmalı yazı tableti, radyo için uzaktan kumanda ve en iyi halılar ve ahşap paneller gibi zamanın tüm ekstralarıyla donatılmıştı.

Ancak Adenauer Mercedes-Benz'de kalmaya karar verdi - iddiaya göre bir test sürüşünün sonunda şapkası BMW'nin çatısının kenarına çarptığı için. Bu reddin ardından BMW, seri üretim riskini almak istemedi ve iki kopya ile bıraktı.

Edebiyat

  • Werner Oswald: Tüm BMW otomobilleri 1928-1978. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-584-7 .

İnternet linkleri