BMW F01

BMW
BMW 7 Serisi (2008-2012)
F01, F02, F03, F04
Satış tanımı:	7 serisi
Üretim periyodu:	2008-2015
Sınıf :	Üst sınıf
Gövde versiyonları :	limuzin
Motorlar:	Otto motorları : 3,0–6,0 litre (235–400 kW) Dizel motorlar : 3,0 litre (180–280 kW)
Uzunluk:	5072-5212 mm
Genişlik:	1902 mm
Yükseklik:	1479 mm
Dingil açıklığı :	3070-3210 mm
Boş ağırlık :	1935-2250 kilo
Önceki model	BMW E65
halef	BMW G11

BMW'nin 7 Serisi modellemesinin F01 serisi , 2001 yılından bu yana modelini çözen lüks sedan'ı 15 Kasım 2008'den E65'den üretti .

Uzatılmış dingil mesafesine (+140 mm) sahip modeller, kendi seri tanımlarına F02 sahiptir ve satış açıklamasında bir L ile işaretlenmiştir.

2015 sonbaharında, BMW F01'in yerini 10 Haziran 2015'te sunulan yeni G11 serisi aldı . G11, yeni modüler 35up platformundaki ilk BMW'dir .

Model geçmişi

Genel

Dizi, 3 Temmuz 2008'de Münih'te basına sunuldu . Modelin resmi ticaret fuarı prömiyeri Ekim 2008'de Paris Motor Show'da yapıldı .

Beşinci nesil 7 serisinin tasarımı, 2007'de sunulan Concept CS çalışmasının yanı sıra önceki iki model E38 ve E65'in unsurlarını da içeriyor . Bir önceki model gibi kapağı takılı görünmeyen bagajın kapasitesi 500 litre.

• 

  Dikiz

• 

  Arka iç

• 

  Gösterge Paneli

• 

  BMW ActiveHybrid 7

Yüz gerdirme

BMW 730d xDrive (2012-2015)

Temmuz 2012'de, seri ince bir model yükseltmesinden geçti.

Dışarıdan, 7 serisinin revize edilmiş modelleri yalnızca biraz değiştirilmiş BMW böbrek ızgaraları , değiştirilmiş tamponlar ve farlar tarafından tanınabilir .

İçeride daha ince hareket eden koltuklar, 3D görünümlü yeni bir merkezi ekran, farklı ekran grafikleri (kırmızı, mavi ve yeşil), standart ZF sekiz kademeli otomatik şanzıman , tam LED farlar ve LED için revize edilmiş elektronikler - Uzun far asistanı (BMW Seçici Işın parlamayan uzun far asistanı ve Dinamik Işık Noktası yaya işaretlemesi ).

Üç yeni motor da kullanıldı:

235 kW'lık 740i (3.0-l sıralı altı silindirli benzinli motor), 330 kW maksimum güce sahip 750i (4.4-l V8 benzinli motor) ve 750d xDrive (3.0-l sıralı altı silindirli) Maksimum 280 kW güce sahip dizel motor).

Mefruşat

• Sürücü odaklı sergileniyor ile kokpit siyah panel teknolojisi (tüm enstrümanlar için bir ekran paneli krom halkalar yapıştırılmış edildiği; gösterge ve işaretçiler değişken ekrana sahip)
• Standart otomatik şanzımanın elektronik vites seçici , orta konsola (direksiyon simidindeki öncülde) yeniden takılmıştır.
• Yüksek çözünürlüklü 7 inç ekrana sahip iDrive (navigasyon sistemi için 10,2 inç, çoğunlukla ek ücrete tabidir)
• "ECO PRO", "COMFORT +", "COMFORT", "SPORT" ve "SPORT +" seviyeleriyle sürüş dinamikleri kontrolü (şasi, direksiyon, motor ve şanzıman değişikliği)

F01 ise birkaç vardı sürücü destek sistemleri gibi

• Adaptif hız sabitleyici ile durağında & go ve (duraklama ve durma noktasına frenleme otomatik hızlanma) işlevini çarpışma uyarısı ,
• Şerit değiştirme asistanı ,
• Şeritten ayrılma uyarısı ,
• Gece görüş asistanı (kişi tanıma özellikli). 07 / 2012'den itibaren , tanınan yayaları aydınlatan Dinamik Işık Spotu ile .
• Head-up display ,
• xDrive (yalnızca 750i, 750li, 750d, 750ld, 740d, 730d için)
• Çevre Görünümü (araç, Kontrol Ekranında kuş bakışı olarak gösterilir)
• Geri görüş kamerası ,
• Yan görüş (ön çamurluklarda sola ve sağa bakan iki kamera)
• Hız sınırı göstergesi . Bunu yapmak için, bir kamera hız kısıtlamaları olan yol işaretlerini kontrol eder. Bunlar hız göstergesinde ve baş üstü ekranda gösterilir.
• Deneyim anahtarı Sürüş için Adaptif Sürüş ( rulo istikrar ), Elektronik Süspansiyon Kontrolü (EDC) ve hava süspansiyonu ile seviye kontrolü arka aks üzerinde.

teknoloji

Motorizasyon ve sürüş

Çift taraflı , ikizkenar yamuk çift egzoz çıkışlı BMW 760Li, dört silindirli BMW'nin önüne park edilmiş.

7 Serisi başlangıçta üç motor varyantında mevcuttu: 740i, maksimum 240 kW güce ve 100 kilometrede 9,9 litre Super Plus standart tüketime sahip iki turboşarjlı üç litrelik sıralı altı silindirli bir motora sahiptir. . 4.4 litrelik V8 motora sahip 750i ayrıca iki turboşarja sahiptir, maksimum 300 kW güce sahiptir ve 100 kilometrede 11,4 litre Super Plus tüketir. Başlangıçta tek dizel motor versiyonu, üç litrelik sıralı altı silindirli motora, maksimum 180 kW güce ve 100 kilometrede 7,2 litre standart dizel yakıt tüketimine sahip 730d idi .

760i ve 740d'de maksimum 225 kW güce sahip yeni geliştirilmiş ikiz turbo sıralı altı silindirli dizel motor daha sonra tanıtıldı. İkiz turbo tasarımı sayesinde, 740d, önemli ölçüde daha yüksek performansına rağmen standart döngüde 730d ile hemen hemen aynı yakıt tüketimine sahiptir ve bu nedenle bazı durumlarda diğer lüks sınıf dizel araçların önemli ölçüde altını çizer.

Hafif bir hibrit sürüş için bileşenler , Daimler ile işbirliği içinde geliştirildi . 730d / Ld için , nitrojen oksit emisyonlarını azaltmayı ve böylece Euro 6 standardına ulaşmayı amaçlayan bir depolama katalitik konvertörü (BMW pazarlama terimi: BluePerformance Technologie) de mevcuttu .

21 Temmuz 2012'den itibaren sunulan facelift ile motorlar da revize edildi: 730d maksimum 190 kW güce sahipken, 740d artık 230 kW'a sahip. 750d xDrive'da maksimum 280 kW çıkışa sahip üç şarjlı ( çok aşamalı şarjlı ) dizel motor yeniydi. 750i maksimum çıkış gücü 330 kW'a yükseldi, 740i 235 kW'a çıktı, V12 motorlu 760i değişmeden kaldı. XDrive dört çeker oldu standart BMW 750D ve 730d, 740d ve 750i Opsiyonel olarak alınabilen.

güvenlik

Ek olarak ABS (ile Brake Assist ve Viraj Fren Kontrolü ), tüm F01s sahip üç noktalı emniyet kemeri dahil tüm koltuklarda, kemer stoper ve kemer tokası gergileri ve ön koltuklarda ESP ile çekiş kontrolü , BMW Dinamik Denge Kontrolü ile ( DSC veya Dinamik Çekiş Kontrolü, DTC olarak adlandırılır). Önde aktif koltuk başlıklarının yanı sıra toplam sekiz hava yastığına (sürücü / ön yolcu, dört baş hava yastığı ve sürücü ve ön yolcu için yan hava yastığı) sahiptir.

7 serisi yüksek güvenlik (F03)

760Li Yüksek Güvenlik ve 750Li Yüksek Güvenlik modelleri, VPAM'ın BRV 2009 test kılavuzuna göre onaylanmıştır ve direnç sınıfı 7 olarak sınıflandırılmıştır. Gövdenin şeffaf olmayan alanları direnç sınıfı 9'a karşılık gelir. Her iki modelin maksimum hızı elektronik olarak 210 km / sa ile sınırlandırılmıştır. Dahili olarak, 7 serisinin beşinci neslinin yüksek güvenlikli varyantı, F03 serisi olarak adlandırılır.

Teknik özellikler

Benzinli motorlar

hibrit

Hibrit tahrikli modeller, yapımın ilk 2 yılında kendi seri tanımlarına sahip F04'e sahipti.

Dizel motorlar

• Parantez içindeki değerler, dört tekerlekten çekişli xDrive modelini belirtir.

Geri aramalar

29 Mayıs 2018'de başlatılan bir geri çağırma kampanyası, 750d xDrive ve 750Ld xDrive'ın kopyalarını da etkiler. Emisyon skandalı bağlamında Deutsche Umwelthilfe tarafından 750d xDrive'ın pratik sürüşü sırasında göze çarpan emisyon ölçümleri , Federal Motor Taşımacılığı Kurumu'nun resmi olarak geri çağrılmasına yol açtı . Motor kumandasındaki "mevcut izin verilmeyen bağlantı kesme cihazları " bir yazılım güncellemesi ile kaldırılmalıdır.

Ödüller

• Auto, Motor und Sport dergisinin 2009 okuyucu anketinde lüks sınıf kategorisinde yüzde 26,1 oyla birinci
• IF Ürün Tasarım Ödülü 2009
• Red Dot Tasarım Ödülü 2009

Edebiyat

• Yeni BMW 7 Serisi: Geliştirme ve Teknoloji . İçinde: BMW Group (Ed.): Eğitim | ATZ / MTZ tipi kitap . 1. baskı. Springer Verlag, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-8348-0773-1 (219 sayfa, google.com [12 Haziran 2018'de erişildi]). 

İnternet linkleri

• BMW 7 Serisi'nin resmi web sitesi
• Sıcak arabalar: Fırlatılanlar: Yeni BMW 7 Serisi , 7 Serisi'nin 45 fotoğrafı
• Sanal tur BMW 7 serisi F02 iç

Bireysel kanıt