Avusturya Grand Prix'si
 Kırmızı Boğa Yüzük
| |
| |
| Rota verileri | |
|---|---|
| Ana sponsor: |
A1 (2000–2003) Red Bull GmbH (2014'ten beri) |
| yarış takviminde: | 1964, 1970–1987, 1997–2003, 2014'ten beri |
| Rota uzunluğu: | 4.318 km |
| Yarış uzunluğu: | 71 turda 306.452 km |
| Kayıtlar | |
| Tur kaydı: | 1: 06: 200 ( 2021 , Max Verstappen , Red Bull Racing ) |
| Tur rekoru kalifikasyonu: | 1: 02.939 ( 2020 , Valtteri Bottas , Mercedes ) |
| Çoğu galibiyet: | Alain Prost , Max Verstappen (3) |
| Çoğu Polonyalı: | René Arnoux / Valtteri Bottas / Niki Lauda ( 3'er adet) |
As Avusturya Grand Prix'inde , bir Formula 1 yarışı 34 kez gerçekleştirildi içinde , Avusturya başlangıçta belediyesinde Zeltweg'de ve daha sonra komşu kasaba Spielberg de Murtal ilçesinde yer Styria , iki kilometre uzaklıkta . 1965 ve 1969 yılları arasında yarış bir spor araba yarışı olarak yapıldı.
1957 yılında, spor arabalar ve prototipler, büyük turizm ve motosikletler için uluslararası bir yarış sürdü yerinde ilk kez yer askeri havaalanı içinde Zeltweg'de edildi (Styria), 1937 sonrasında inşa . İlk Formula 2 yarışı 1959'da , ilk dünya şampiyonası ise 1964'te gerçekleşti. 1960'da Jack Brabham bir Cooper-Climax ve Stirling Moss'ta bir Porsche'de yer aldı. Ertesi yıl, Formula 1 yarış arabaları ilk kez Avusturya'da burada başladı. 1963'te yarış, Jack Brabham'ın Brabham-Climax'ta kazandığı “Avusturya Grand Prix” olarak ilk kez düzenlendi. Jochen Rindt motor arızasından sonra düştü. Bu yıl yarışın dünya şampiyonası statüsünde değildi . Ertesi yıl yarış, Formula 1 için FIA Dünya Kupası'nın bir parçasıydı. Pist uzunluğu 3,2 km idi. 105 tur ve toplam 336 km yapıldı. Dan Gurney , Brabham takımı için 1: 10.56 dakika ile en hızlı yarış turunu sürdü .
Dan 1970 için 1987 Formula 1 yarışları üzerine düzenli olarak yapılmıştır Österreichring, 1969 yılında tamamlanan Spielberg ve belediyeleri gerekçesiyle Flatschach . Rota başlangıçta 5,911 km'lik bir uzunluğa sahipti ve ölümcül kaza yanıt olarak bir şike yüklemesi tarafından 1977 yılında 5,942 km'ye uzatıldı Mark Donohue 1975. İlk sezonda 60 turun tamamlanması gerektiğinden sonraki tur sayısı 52 ile 54 yarış turu arasında değişiyordu. Pist, Silverstone'a ek olarak , birkaç yıl boyunca bir turun ortalama hızı için art arda yeni rekorlar kırılan mutlak bir yüksek hızlı parkur olarak kabul edildi . Nigel Mansell , 1987'de Williams'a koyduğu 1: 28.318 dakika ile bu parkurdaki yarış tur rekorunu elinde tutuyor . Bu yarışın başlangıcında, milyonlarca hasara sahip iki büyük kaza oldu, ardından Formula 1, pist artık güncel olmadığı için on yıl boyunca Avusturya'ya veda etti.
1990'ların ortalarında, yarış pisti tamamen yeniden inşa edildi. Modernize edilmiş, güvenlik tesisleri (özellikle eski güzergâhta tamamen eksik olan kaçış bölgeleri , virajlar daraltılarak oluşturulmuş ve yeni güzergâh oldukça geniş tutulmuştur), yenilenmiş, yeni bir bölüm almış ve kısaltılmıştır. 4.319 km. Ayrıca, rotanın adı A1-Ring olarak değiştirildi ve artık tamamen Spielberg'e aitti . Dan 1997 için 2003 , Formula 1 yarışları A1-Ring tekrar düzenlendi. 2002 yılında, güzergahın uzunluğu küçük tadilatlar sırasında hafifçe 4.326 km'ye değiştirildi, ancak AB çapında tütün reklamcılığı yasağı bir sonraki yıl başka bir mola verdi.
Bundan sonra site Dietrich Mateschitz'e satıldı . Siteyi 2004 yılında bir motor sporları merkezine dönüştürmeye başladı. Ancak yıkım çalışmalarının başlamasından hemen sonra, olumsuz bir çevresel etki değerlendirmesi sırasında proje durduruldu ve bu nedenle Red Bull'un uygulamaya hazır olmadığı için alanın gelecekte nasıl kullanılacağı geçici olarak net değildi. proje sadece sınırlı bir ölçüde . Sırasında seçim kampanyası öncesinde 2005 yılında eyalet seçimleri , siyasinin “Spielberg proje kayıt” için çaba yaptı. 15 Mayıs 2011 tarihinde, pist yeni sahibi Dietrich Mateschitz altında Red Bull Ring olarak yeniden açıldı.
Üç yıl sonra Formula 1 de Spielberg'e geri döndü. İlk yarış 22 Haziran 2014'te gerçekleşti.
Üç galibiyet ile Tutanak kazananlar Alain Prost içinde 1983 , 1985 ve 1986 mevsim ve Max Verstappen içinde 2018 , 2019 ve 2021 .
Sonuçlar
.svg){kind=small}
| efsane | ||
|---|---|---|
| kısaltma | sınıf | yorum Yap |
| F1 | formül 1 | 1950'den beri Formula 1 Dünya Şampiyonası |
| F2 | formül 2 | |
| FL | formül özgürlüğü | Genellikle organizatör tarafından reklamı yapılan araç sınıfı |
| GB | Spor araba | |
| TW | Turne arabası | |
| doktor | Grand Prix araçları | |
| ↓ Düz gri çizgiler, tarihte yeni bir rotanın ne zaman kullanıldığını gösterir. ↓ | ||
| Açık kırmızı bir arka plana sahip girişler , otomobil veya Formula 1 dünya şampiyonası için yapılmadı . | ||
| Avrupa Şampiyonası için sarı bir arka plana sahip girişler yapıldı . | ||
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ 1963 yılında Zeltweg havaalanında uluslararası otomobil ve motosiklet yarışı. Viyana Teknik Müzesi, 8 Haziran 2015'te erişildi .
- ↑ Yüzüğün yuvarlaklığı. In: Baskı 14./15. Mayıs 2011. STANDART, 13 Mayıs 2011, erişim tarihi 8 Haziran 2015 .
2021 sezonu için yarış takviminde :
Bahreyn |
Emilia-Romagna |
Portekiz |
İspanya |
Monako |
Azerbaycan |
Fransa |
Steiermark |
Avusturya |
Büyük Britanya |
Macaristan |
Belçika |
Hollanda |
İtalya |
Rusya |
Türkiye |
Japonya |
ABD |
Meksika |
Sao Paulo |
Avustralya |
Suudi Arabistan |
Abu Dabi
Şu anda yarış takviminde yok:
70. yıl dönümü |
Arjantin |
Brezilya |
Çin |
Almanya |
Eyfel |
Avrupa |
Indianapolis 500 |
Hindistan |
Kanada |
Kore |
Lüksemburg |
Las Vegas |
Malezya |
Fas |
Pasifik |
Peskara |
Sachir |
San Marino |
İsveç |
İsviçre |
Singapur |
Güney Afrika |
Toskana |
ABD Doğu |
ABD Batı |
Vietnam