Douglas XB-19
| Douglas XB-19 | |
|---|---|
 Douglas XB-19, 1941 | |
| Tür: | stratejik bombardıman uçağı |
| Tasarım ülkesi: | |
| Üretici firma: | |
| İlk uçuş: |
27 Haziran 1941 |
| Görevlendirmek: |
1941 |
| Üretim süresi: |
Asla seri üretim olmadı |
| Parça sayısı: |
1 |
Douglas XB-19 bir olan Amerikalı uzun menzilli bombardıman yalnızca biri prototip edildi inşa etti.
Tarih
Uçak, II. Dünya Savaşı'ndan önceki dönemde geliştirildi ve ABD Hava Kuvvetlerini modernize etme programının bir parçasıydı. XBLR-2 (Deneysel durum, Bombardıman Uçağı , Uzun Menzilli, Model 2) proje adı altında geliştirildi ve II. Dünya Savaşı'ndan önce Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük bombardıman uçağıydı, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde bugüne kadar yapılmış en büyük uçaktı. ve dünyanın en büyük dört motorlu uçağı. Convair B-36'nın kanat açıklığı ve uzunluğunun toplamında %12 daha büyük olması 1946 yılına kadar değildi .
Ana iniş takımı, her biri 2.44 m çapında iki büyük tekerlekten oluşuyordu. Makinenin ilk uçuşu 27 Haziran 1941'de Long Beach'ten gerçekleşir . İnşaat çok uzun sürdüğü için ABD Ordusu 1941'de XB-35 ve XB-36 için ek sözleşmeler imzaladı . 1943'te yeni 1940 kW Allison V-3420-11 V motorlar kuruldu ve makine şimdi XB-19A olarak anılıyor .
Uçak daha sonra bir nakliye uçağı olarak kullanıldı, ancak Ağustos 1945'ten sonra nadiren kullanıldı ve 1949'da Davis-Monthan AFB'de hurdaya çıkarıldı.
Teknik özellikler
| Parametre | XB-19A verileri |
|---|---|
| mürettebat | 10 |
| uzunluk | 40,23 m |
| açıklık | 64,62 m |
| yükseklik | 13.03 m |
| Kanat bölgesi | 417.31 m² |
| kanat uzantısı | 10.0 |
| maksimum | 74.390 kg |
| sürmek | her biri 1.471 kW (2.000 PS) güce sahip dört Wright R-3350 -5 Cyclone, daha sonra her biri 1.940 kW (2.638 PS) güce sahip dört Allison V-3420 -11 |
| En yüksek hız | 336 km/s |
| Aralık | 8.400 km |
| Transfer aralığı (ek tanklarla) | 12.478 km |
| Servis tavanı | 6.700 m |
| silahlanma | iki adet 37 mm makineli tüfek beş adet 12,7 mm makineli tüfek altı adet 7,62 mm makineli tüfek 16.300 kg bomba |
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
- USAF Müzesi Açıklaması XB-19 ( İnternet Arşivinde 16 Temmuz 2006 Hatıra )
- USAF Müzesi Açıklaması XB-19A ( İnternet Arşivinde 30 Haziran 2006 tarihli hatıra )
Bireysel kanıt
- ↑ Bill Gunston: A Monster from Santa Monica , Airplane Monthly, Aralık 1991, s. 721