Curtiss SB2C
Curtiss SB2C Helldiver | |
---|---|
ABD Donanması Curtiss SB2C-3 , 1944 | |
Tür: | Dalış bombardıman uçakları |
Tasarım ülkesi: | |
Üretici firma: | |
İlk uçuş: |
18 Aralık 1940 |
Görevlendirmek: |
1943 |
Üretim süresi: |
1942'den 1945'e |
Miktar: |
7140 |
SB2C Curtiss Helldiver tek motorlu ve iki koltuklu olan dalış savaş uçağı dan Curtiss-Wright edildi ağırlıklı kullandığı bir uçak gemilerine ABD Donanması sırasında İkinci Dünya Savaşı . 1942'den 1945'e kadar 7.140 makine üretildi.
açıklama
Curtiss SB2C birçok geliştirme probleminden muzdaripti ve ilk kez 11 Kasım 1943'te savaşta kullanıldı - prototip Kasım 1940'ta çoktan uçmuştu. Pearl Harbor'a yapılan saldırıdan birkaç gün önce, bir acil inişle yok edildi. Kaza, soruşturma ve dalış bombacısı konseptinin şu anda mevcut olan savaş deneyimine dayalı olarak revizyonu, ilk üretim uçağının ilk uçuşunun 1942'ye kadar yapılmamasını sağladı. Bu modelde (SB2C-1) 978 kopya için tamamlanmıştır Deniz Kuvvetleri , 900 kopya gitti üzere USAAF olarak A-25A Shrike . 26 makina gitti üzere İngiliz Kraliyet Donanması bir parçası olarak kira ve kredi anlaşması , ancak artık savaşta kullanıldı; Avustralya Hava Kuvvetleri Ayrıca sadece mütevazı sayılarda modelini kullandık.
Pek çok pilot, önceki model Douglas SBD'nin , özellikle yüksek mermi direnci ile karakterize edilen SB2C ile değiştirileceğini gördü . Sakar ve bazı tatsız uçuş özellikleriyle - özellikle kalkış ve iniş sırasında - Helldiver, bazen alaycı bir şekilde makineye "SB2C" takma adıyla "SB2C" takma adını veren ekipleri arasında pek popüler değildi. , İkinci Sınıf "(" İkinci sınıf orospu çocuğu ") belirlenmiştir.
İnşa edilen toplam 7.140 kopyadan yalnızca altı tanesi hala mevcut ve bunlardan biri hala uçuşa elverişlidir.
varyantlar
- XSB2C-1
- 1700 hp R-2600-8 motorlu prototip
- SB2C-1
- Kanatlarda dört adet 12,7 mm makineli tüfek ve nişancı için bir 7,62 mm makineli tüfek içeren ilk üretim çeşidi, 200 üretildi.
- SB2C-1A
- Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'nin A-25A Shrike'ın orijinal adı ; 900 inşa edildi, 410 A-25A daha sonra Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri'ne verildi . Silahlı kuvvetlerin her iki kolu da uçağı sadece eğitmen olarak kullandı.
- SB2C-1C
- SB2C-1, kanatlarda iki adet 20 mm top ve hidrolik olarak çalıştırılan kanatlara sahip, 778 inşa edilmiştir.
- XSB2C-2
- İki şamandıralı SB2C-1'in 1942'de dönüştürülmesi.
- SB2C-2
- Float versiyonunun seri versiyonu, 287 makinenin siparişi iptal edildi.
- XSB2C-3
- 1900 hp R-2600-20 motora sahip bir SB2C-1.
- SB2C-3
- 1112'de yerleşik R-2600-20 ve dört kanatlı pervaneli seri versiyon.
- S2BC-3E
- APS-4 radarlı SB2C-3.
- SB2C-4
- 2045 yılında inşa edilen 127 mm füzeler veya iki 454 kg bomba için sekiz alt istasyonlu SB2C-3.
- SB2C-4E
- APS-4 radarlı SB2C-4.
- XSB2C-5
- İki SB2C-4, daha büyük tanklarla SB2C-5 prototiplerine dönüştürüldü.
- SB2C-5
- XSB2C-5'in seri versiyonu, 970 yapımı (2500 savaşın sonunda iptal edildi)
- XSB2C-6
- 2100 HP motor R-2600-22 ve daha büyük tanklarla iki SB2C-1C'nin dönüştürülmesi.
- SBF-1
- Fairchild-Canada tarafından inşa edilen SB2C-1, 50.
- SBF-3
- Fairchild-Kanada'dan SB2C-3, 150 inşa edildi.
- SBF-4E
- Fairchild-Kanada'dan SB2C-4E, 100 inşa edildi.
- SBW-1
- Canadian Car & Foundry tarafından üretilen SB2C-1, 38.
- SBW-1B
- Canadian Car & Foundry'nin Kraliyet Donanması için SB2C-1'i ; 28 inşa edilmiş, İngiltere'de Helldiver Mk.I olarak anılacaktır .
- SBW-3
- Canadian Car & Foundry, 413 tarafından inşa edilen SB2C-3.
- SBW-4E
- Canadian Car & Foundry, 270 tarafından inşa edilen SB2C-4E.
- SBW-5
- Canadian Car & Foundry tarafından yapılan SB2C-5, 85 üretildi (165 savaş sonunda iptal edildi).
- A-25A Örümcek
- USAAF'ın kancasız ve katlanır kanatsız versiyonu, 900 üretilmiştir (bkz. SB2C-1A).
üretim
Curtiss'e ek olarak, iki Kanadalı şirket Helldiver'ı seri olarak inşa etti.
USAAF / ABD Donanması tarafından Helldiver / A-25'in kabulü:
Üretici firma | versiyon | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | TOPLAM |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Curtiss, Columbus | XSB2C-1 | 1 | 1 | |||||
SB2C-1 | 50 | 150 | 200 | |||||
SB2C-1C | 462 | 316 | 778 | |||||
SB2C-3 | 1112 | 1112 | ||||||
SB2C-4 | 1405 | 640 | 2045 | |||||
SB2C-5 | 970 | 970 | ||||||
Curtiss, St. Louis | A-25 | 1 | 585 | 314 | 900 | |||
Kanadalı Araba | SBW-1 | 29 | 9 | 38 | ||||
SBW-1B | 28 | 28 | ||||||
SBW-3 | 413 | 413 | ||||||
SBW-4E | 47 | 223 | 270 | |||||
SBW-5 | 85 | 85 | ||||||
Fairchild, Montreal | SBF-1 | 1 | 49 | 50 | ||||
SBF-3 | 150 | 150 | ||||||
SBF-4E | 100 | 100 | ||||||
TOPLAM | 1 | 0 | 51 | 1227 | 3843 | 2018 | 7140 |
Askeri kullanıcılar
- Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri
- Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri
- Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Teknik özellikler
Parametre | Curtiss SB2C-3 verileri |
---|---|
mürettebat | 2 |
uzunluk | 11.18 m |
açıklık | 15.18 m |
yükseklik | 4,01 m |
Boş kütle | 4720 kilo |
Kalkış kütlesi | 6380 kilo |
En yüksek hız | 5100 m yükseklikte 471 km / s |
Servis tavanı | 8950 m |
maksimum aralık | 3080 km |
Motor | çift yıldız motor Wright R-2600-20 Cyclone , 1.900 PS (1.397 kW) |
Silahlanma | iki adet 20 mm top, bir 12,7 mm makineli tüfek, 454 kg'a kadar bomba veya bir torpido |
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ USAF 1946'nın İstatistiksel Özeti, s. 100 vd; www.uswarplanes.net