Vultee A-31

Vultee A-31
Avustralya İntikamı, 1943
Tür:	Dalış bombardıman uçakları
Tasarım ülkesi:	Amerika Birleşik Devletleri Amerika Birleşik Devletleri
Üretici firma:	Vultee Uçağı
İlk uçuş:	30 Mart 1941
Miktar:	1931

Vultee A-31 İntikam bir olan Amerikan bombardıman uçağı dan İkinci Dünya Savaşı . 1942'den 1944'e kadar, ana tip A-31 ve varyant A-35'ten toplam 1931 makine üretildi. Uçak ayrıca Avustralya , Brezilya ve İngiltere'ye teslim edildi . Kuvvetler françaises libres da 1943 yılında 50 eski Avustralya makinelerin etrafında aldı.

inşaat

Vultee A-31 Vengeance, 1941'de Vultee Model 72 (V-72) olarak inşa edilmiş bir dalış bombardıman uçağıydı . Ek olarak, makineler Northrop Corporation'da üretildi . V-72 özel olarak finanse edildi ve ihracat için tasarlandı.

İki mürettebat için kapalı kokpiti olan tek motorlu, alçak kanatlı bir uçaktı ve 1622 hp ile hava soğutmalı çift radyal motorlu Wright Cyclone GR-2600 -A5B-5'e sahipti. Silah olarak, Vengeance Mk. I ila III'ün kanatlarında dört adet ileri ateşli 7.62 mm makineli tüfek ve arka kokpitte iki adet hareketli 7.62 mm makineli tüfek vardı, Mk.IV (A-35B) ise 12.7 mm makineli tüfek ( dört kanatta ve bir hareketli). İç bomba bölmesinde 227 kg, kanat istasyonlarında ise 113 kg ağırlığında iki bomba taşınabilir. Mk.IV (A-35B), 227 kg ağırlığındaki iki bombanın artık mümkün olduğu daha güçlü motor sayesinde kanat istasyonlarında daha büyük bir bomba yükü taşıyabildi.

üretim

1940'ın başında Fransa , Vultee'yi yeni bir dalış bombardıman uçağı geliştirmesi için görevlendirdi ve bunlardan ilki Ekim 1940'ta teslim edilecekti. Haziran 1940'ta ülkenin teslim olması bu planları bozdu; Ancak aynı zamanda Büyük Britanya da böyle bir uçakla ilgileniyordu . Başka uygun bir model bulunamadığından, İngiliz Satın Alma Komisyonu 3 Temmuz 1940'ta Vultee'den V-72 Vengeance'ın 200 kopyasını sipariş etti . 2 Aralık 1940'ta 100 makine daha eklendi. İlk prototip (RAF seri numarası AF745, seri numarası 4101) ilk uçuşunu 30 Mart 1941'de şirketin Los Angeles yakınlarındaki Downey havaalanından yaptı . ABD Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından nakledilen makinelere A-31 adı verildi.

Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Birlikleri de oldu pike bombardıman ilgilenen ve sipariş veya yeniden sıralanmış makineleri. Vengeance'ın genişletilmiş versiyonu A-35 olarak adlandırıldı ve bir Wright Cyclone R-2600-19 motoruyla donatıldı.

1944 yılında üretim durdurulduğunda, toplam 1931 makine üretilmişti.

USAAF tarafından A-31 / A-35'in kabulü:

Versiyonlar

• Vengeance Mk. I / IA - A-31A, Vultee modeli 72
• Vengeance Mk. II - A-31B, Vultee modeli 85
• Vengeance Mk. III - A-31C, A-35A (12,7 mm makineli tüfekli A-31C), Vultee model 88
• Vengeance Mk. IV - A-35B (1723 hp ile daha güçlü motor, 907 kg'a kadar bomba yükü, 12,7 mm makineli tüfekler), Vultee model 88

Görev geçmişi

İngiliz misyonları

İntikam Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF), Filo Hava Kolu (FAA) ve Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF / RIAF) tarafından kullanıldı. En çok Burma'da RAF tarafından kullanıldı . 1944'te makinelerin yerini daha güçlü avcı veya orta ağırlıkta bombardıman uçakları aldı. Daha sonra eğitmen ve hedef uçak olarak görev yaptılar. Bu rol için tamamen silahsızlandırıldı. FAA 1944/45 yılına kadar Vengeance almak ve artık ön saflarda koymadı.

Avustralya misyonları

Savaşın başlamasından sonra, Avustralya acil bir önlem olarak 400 İntikam emri verdi. İlk makineler Mayıs 1942'de teslim edildi. Nisan 1943'e kadar ülkeye büyük rakamlar ulaşmadı. Makineler bu nedenle neredeyse hiç kullanılmadı.

Mart 1944'te makineler kullanımdan kaldırıldı ve yerine B-24 Liberator kuruldu . 58 intikam emri iptal edildi. RAAF ile 1946'ya kadar sadece küçük bir sayı hizmette kaldı.

Aşağıdaki RAAF birimleri Vengeance'ı kullandı:

• Hayır. 12 Filo RAAF
• Hayır. 21 Filo RAAF
• Hayır. 23 Filo RAAF
• Hayır. 24 Filo RAAF
• Hayır. 25 Filo RAAF
• Hayır. 3 RAAF iletişim ünitesi
• Hayır. 4 RAAF iletişim ünitesi
• Hayır. 5 RAAF iletişim ünitesi
• Hayır. 6 RAAF iletişim ünitesi
• Hayır. 7 RAAF iletişim ünitesi
• Hayır. 9 RAAF iletişim ünitesi

Teknik özellikler

A-35'in üç taraflı görünümü

Edebiyat

• John Wegg: General Dynamics Aircraft ve Selefleri , Putnam Aeronautical, 1990, ISBN 0-85177-833-X , s.162-165
• Christopher Shores: Burma için Hava Savaşı: Müttefik Hava Kuvvetleri Güney-Doğu Asya'da Geri Savaşıyor 1942-1945 Grub Caddesi (1 Temmuz 2005), ISBN 1-904010-95-4
• ER Johnson: 1926'dan beri Amerikan Saldırı Uçağı , McFarland and Co., 2008, ISBN 978-0-7864-7162-1 ; Sf. 56-59

İnternet linkleri

• Vultee A-31. İçinde: ABD Hava Kuvvetleri Bilgi Sayfası. Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi, 31 Aralık 2018, 18 Eylül 2012 tarihinde orjinalinden arşivlendi ; 26 Nisan 2019'da erişildi (İngilizce). 
• USAF Müzesi A-35B

Bireysel kanıt

1. ^ John Wegg, 1990, s.163
2. ↑ John Wegg, 1990, s. 162 f.
3. ↑ USAF 1946'nın İstatistiksel Özeti , s. 100 vd; www.uswarplanes.net
4. ↑ raafmuseum.com.au adresindeki bilgiler ( İnternet Arşivinden 4 Ocak 2006 tarihli Memento )