André Wicky
.jpg)
.jpg)
André Wicky (doğum Mayıs 22, 1928 yılında Le Mont-sur-Lausanne ; † Mayıs 14, 2016 yılında Lozan ) bir oldu İsviçreli otomobil yarışı sürücüsü ve yarış takımı sahibi.
Motor sporları kariyeri
André Wicky, 1960'larda İsviçre'de tanınmış bir araba yarış pilotuydu. 1950'lerden beri Lozan'da karlı bir lastik ticareti yapıyordu . Kazandığı parayı yarış faaliyetlerine koydu. Wicky ile hayat boyu dostluk vardı Georges Gaçnang , spor arabalar dönüştürülen içinde Aigle yoluyla ETABLISSEMENTS Cegga ve çok az sayıda yarış arabası yaptı. Uzun yıllar Wicky ve Gachnang, spor otomobil yarışlarında birlikte yarıştı .
Spor araba yarışı
André Wicky, 1950'lerin ortalarında İsviçre'de yarışmaya başladı. 1955'te Le Mans 24 saatlik yarışta meydana gelen kazadan sonra İsviçre'de pistlerdeki motor sporları etkinlikleri kanunen yasaklandığından , ilk kullanım tepe tırmanışlarıyla sınırlıydı . İlk uluslararası yarışını 1957'de Belçika'da yaptı . O bitmiş genel 16. at Spa Grand Prix'inde bir de Maserati 200S (kazanan Tony Brooks bir in Aston Martin DBR1 ).
1960 yılında Wicky ve Le Mans 24 saatlik yarışı arasındaki uzun bağlantı başladı . Batı Fransa'daki 24 saatlik yarıştaki ilk denemesinde, ortağı ve arkadaşı Gachnang ile bir AC Ace kullandı . İkili 239 tur tamamladı; ancak bu sınıflandırmak için yeterli değildi. Kazananlar Paul Frère ve Olivier Gendebien içinde fabrikaya - Ferrari 250TR59 / 60 75 tur vardı kısa bitirmek.
Wicky, Le Mans'ta asla şanslı değildi. 1960 ile 1974 arasında on kez yarıştı. Max Cohen-Olivar ve Philippe Carron ile birlikte genel sıralamada 21. bitirdiğinde ancak 1973'te yerini alabildi . Aksi takdirde, yerleştirilmemeye ek olarak, yalnızca 1960 yılında mesafe olmaması nedeniyle iptaller olmuştur. 1966 o gitti bitki - Bizzarrini P538 yarışta. Yarış arabasının 5.4 litrelik Chevrolet - V8 motoru vardı ve sekiz turdan sonra düştü. Takım arkadaşı Edgar Berney dönerek süspansiyona zarar verdi. Süspansiyonu onarmaya çalışırken, bir tamirci krikoyu yan elemanın üzerine koydu. Bu aynı zamanda boru şeklindeki çerçeveye de zarar verdi, böylece borulardan akan soğutma sıvısı kaçtı. Araç tekrar çalışır hale getirilemedi.
Le Mans dışında, Wicky bazı başarıları kutlamayı başardı. 1966 yılında o ve onun ortağı Jean-Pierre Hanrioud bitmiş ikinci genel bir Porsche 906 yılında Paris'te 1000 km yarışında . 1967'de Dijon ve 1968'de Magny-Cours gibi Fransız GT ve spor araba yarışlarında da zaferler elde edildi .
Monoposto yarış
André Wicky, 1960'larda hiçbiri dünya şampiyonluğu statüsüne sahip olmayan dokuz Formula 1 yarışında yarıştı . İlk kez 1961'de Grand Prix de Pau'da kullanıldı . Acil durum arabası, sadece üç tur sonra bozulan bir Cooper T51'di . Bir Cooper T53'e ek olarak , bu yarışta bir Lotus 24 kullandı ve sayılabilir bir sonuç alamadı.
André Wicky Yarış Takımı
Kariyerinin başlangıcında, Wicky neredeyse tamamen özel bir şirket olarak yarıştı. 1960'ların ortalarında, sürücü olarak emekli olduktan sonra birkaç yıl aktif kalan André Wicky Yarış Takımı adı altında kendi yarış takımını kurdu .
İstatistik
Le Mans sonuçları
| yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 |
 Ecurie Laussannoise
|
AC As |
Georges Gachnang
|
sınıflandırılmamış | ||
| 1961 |
Ecurie Laussannoise
|
AC As |
Edgar Berney
|
başarısızlık | Motor arızası | |
| 1966 |
 Prototip Bizzarrini SRL
|
Bizzarrini P 538 |
Edgar Berney
|
başarısızlık | süspansiyon | |
| 1967 |
 Philippe Farjon
|
Porsche 911S |
Philippe Farjon
|
başarısızlık | krank mili | |
| 1968 |
Jean-Pierre Hanrioud
|
Porsche 910 |
Jean-Pierre Hanrioud
|
başarısızlık | sallanan kol | |
| 1969 |
Wicky Yarış Takımı
|
Porsche 911T |
Edgar Berney
|
başarısızlık | Silindir kapağı contası | |
| 1970 |
Wicky Yarış Takımı
|
Porsche 907 |
Jean-Pierre Hanrioud
|
başarısızlık | gaz pedalı | |
| 1971 |
André Wicky Yarış Takımı
|
Porsche 908/2 |
 Max Cohen-Olivar
|
başarısızlık | Dişli kutusu hasarı | |
| 1973 |
André Wicky Yarış Takımı
|
Porsche 908/2 |
Max Cohen-Olivar
|
Philippe Carron
|
Seviye 21 | |
| 1974 |
André Wicky Yarış Takımı
|
Porsche 908/2 |
Jacques Boucard
|
Louis Cosson
|
başarısızlık | Dişli kutusu hasarı |
Sebring sonuçları
| yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 |
Wicky Yarış Takımı
|
Porsche 911T |
Gérard Larrousse
|
Jean Sage
|
12. sıra ve sınıf galibiyeti |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
.svg){kind=small}
Edebiyat
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ André Wicky ve Georges Gachnang (Fransızca)
- ↑ 1957 Spa Grand Prix
- ↑ Oldtimer Market 10/2008. S. 45.
- ^ GT yarışı Dijon 1967
- ^ GT yarışı Magny-Cours 1968
- ↑ Grand Prix de Pau 1961
| kişisel veri | |
|---|---|
| SOYADI | Wicky, André |
| KISA AÇIKLAMA | İsviçreli araba yarışı sürücüsü ve yarış takımı sahibi |
| DOĞUM TARİHİ | 22 Mayıs 1928 |
| DOĞUM YERİ | Le Mont-sur-Lausanne |
| ÖLÜM TARİHİ | Mayıs 14, 2016 |
| Ölüm yeri | Lozan |