Hillclimb Ollon-Villas 1965
Jim Clark , 1965'te Hollanda Grand Prix'sini kazandıktan sonra burada . Ollon-Villars'da Clark, Lotus 38 ile başlangıçtaydı, ancak iptal edildi
Tepe Ollon-Villars 1965 tırmanmaya olarak da bilinen, İsviçre Büyük Dağ Ödülü, Ollon-Villars , bir oldu tepe tırmanma 29 Ağustos gerçekleştirildi. Yarış, bu yıl spor otomobil dünya şampiyonasının 17. ayağıydı .
Yarış
Dan dağ yolunda yarış Ollon'un için Villars-sur-Ollon İsviçre içinde Vaud kantonunda oldu parçası ikinci kez spor araba dünya şampiyonasında beri 1963 . Dört tepe tırmanışı bu yıl Dünya Şampiyonası statüsü aldı ; İsviçre'deki olay dördüncü oldu. Üzerinde yarış Rossfeld edildi yeni kazandığı Porsche fabrika sürücüsü Gerhard Mitter içinde 904/8 Bergspyder . Bolzano tepe tırmanmaya bir ile sona erdi Abarth çift başarısı; Herbert Demetz , takım arkadaşı Leo Cella'nın önünde kazandı . At üstünde Schauinsland geçişte , Ludovico Scarfiotti elde bir Ferrari başarıyı içinde Dino 206P . Sonra 1955 yılında Le Mans 24 saat yarışı kaza , bir devre yasağı yarış geldi yürürlüğe içinde İsviçre . Tepe tırmanışları bu yasaktan muaf tutuldu. Bu etkinlikler sürücüler ve seyirciler arasında özellikle popülerdi ve bu da geniş başlangıç alanları ve çok sayıda ziyaretçiye yol açtı.
Mitter ve Scarfiotti de Ollon'un baş kahramanlarıydı. Porsche'de, Zuffenhausen'deki yarış bölümünde Gerhard Mitter için yeni bir Bergspyder şasisi yapıldı. İş konseyi herhangi bir hafta sonu çalışmasını yasakladığı için, otomobilin koordine edilmeden yarışa getirilmesi gerekiyordu. Bu engele rağmen, Mitter iki güçlü yarış sürdü ve Scarfiotti'yi 5.2 saniye ile mağlup ettiğini kabul etmek zorunda kaldı. Üçüncülük, Scarfiotti'nin takım arkadaşı Giampiero Biscaldi tarafından bir Ferrari 275P2 ile elde edildi .
En önemli başlangıç, 1963 zaferinin ardından ikinci Formula 1 dünya şampiyonluğuna giden Jim Clark'tı . Clark , 1965'te Indianapolis 500 mil yarışını kazandığı yarış arabası Lotus 38'de yarıştı . Uygulamada mutlak en iyi zamanı belirledi; yarışta ikinci koşuda bıraktı.
Sonuçlar
Nihai sıralama
| öğe | sınıf | Hayır. | takım | sürücü | araç | Seyahat süresi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SR / P 2.0 | 172 |
 Scuderia Sant'Ambroeus
|
Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari Dino 206P | 0: 08: 20.300 | ||
| 2 | SR / P 2.0 | 171 |
 Porsche sistemi
|
Gerhard Mitter
|
Porsche 904/8 Bergspyder | 0: 08: 25.500 | ||
| 3 üncü | SR / P + 2.0 | 181 |
Scuderia Sant'Ambroeus
|
Giampiero Biscaldi
|
Ferrari 275P2 | 0: 08: 39,100 | ||
| 4. | R. |
Herbert Demetz
|
Abarth | 0: 08: 44.400 | ||||
| 5 | R. |
 Charles Vögele
|
Brabham | 0: 08: 44.600 | ||||
| 6. | R. |
 Peter Westbury
|
BRM | 0: 08: 48.500 | ||||
| 7. | R. |
Georges Gachnang
|
Cegga 2900 | 0: 08: 52.300 | ||||
| 8. | GT2.0 | 126 |
Porsche sistemi
|
Herbert Mueller
|
Porsche 904 GTS | 0: 08: 54,100 | ||
| 9 | GT2.0 | 121 |
Rolf Stommelen
|
Rolf Stommelen
|
Porsche 904 GTS | 0: 08: 59.000 | ||
| 10 | GT2.0 | 114 |
Joseph Greger
|
Joseph Greger
|
Porsche 904 GTS | 0: 09: 03,800 | ||
| 11 | SR / P + 2.0 | 189 |
heini walter
|
heini walter
|
Ferrari 250LM | 0: 09: 04.400 | ||
| 12. | SR / P 1.6 | 166 |
Abarth
|
Hans Hermann
|
Abarth 1600 UZ | 0: 09: 04,900 | ||
| 13. | SR / P 1.6 | 165 |
 OASC
|
Alban Scheiber
|
Lotus 23 | 0: 09: 14.600 | ||
| 14. | SR / P 2.0 | 177 |
Porsche sistemi
|
Anton Fischhaber
|
Elva Mk.7 | 0: 09: 15.700 | ||
| 15. | SR / P 2.0 | 173 |
OASC
|
Walter Schatz
|
Lotus 23 | 0: 09: 19.800 | ||
| 16 | SR / P + 2.0 | 183 |
Scuderia Filipinetti
|
Peter Ettmüller
|
Shelby Kobra | 0: 09: 24.200 | ||
| 17. | SR / P 2.0 | 167 |
Scuderia Filipinetti
|
Sidney Charpilloz
|
Elva Mk.VII | 0: 09: 27,100 | ||
| 18. | GT2.0 | 116 |
basilisk
|
Heinz Kühnis
|
Abarth-Simca 2000 GT | 0: 09: 29,200 | ||
| 19. | GT1.6 | 107 |
Scuderia Filipinetti
|
Charles Ramu-Caccia
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 0: 09: 32,200 | ||
| 20. | SR / P + 2.0 | 184 |
Georges Gachnang
|
edouard grob
|
Cegga-Ferrari 250 TR | 0: 09: 38.000 | ||
| 21 | GT1.6 | 99 |
Kuzeyinde
|
Jean Paul Humberset
|
Lotus Elan | 0: 09: 38,100 | ||
| 22. | GT1.3 | 68 |
Berney Borel
|
Denis Borel
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 09: 38.700 | ||
| 23 | SR / P 1.3 | 159 |
Harry şüpheleri
|
Harry şüpheleri
|
Abarth 1300S Zagato | 0: 09: 39.400 | ||
| 24 | SR / P 2.0 | 174 |
bienoz
|
Jörg Wyssbrod
|
Elva Mk.VII | 0: 09: 43,100 | ||
| 25. | SR / P + 2.0 | 188 |
Pierre de Siebenthal
|
Pierre de Siebenthal
|
Iso Grifo A3C | 0: 09: 45,200 | ||
| 25. | SR / P 1.0 | 151 |
Karl Foitek
|
werner rüfenacht
|
Fiat-Abarth 1000MC | 0: 09: 45,200 | ||
| 27 | SR / P 1.0 | 154 |
Abarth
|
Leo Cella
|
Fiat-Abarth 1000MC | 0: 09: 48.800 | ||
| 28 | GT3.0 | 128 |
Cox ocak
|
Cox ocak
|
Ferrari 250 GTO | 0: 09: 52.700 | ||
| 29 | GT1.6 | 96 |
otomatik delta
|
Teodoro Zekoli
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 0: 09: 52.900 | ||
| 30. | GT1.6 | 102 |
Peter Mattli
|
Peter Mattli
|
Alfa Romeo Giulia | 0: 09: 53.000 | ||
| 31 | SR / P 2.0 | 168 |
Valais Yarışması
|
Albert Yumurtaları
|
19. lotus | 0: 09: 53.700 | ||
| 32 | SR / P + 2.0 | 187 |
 Sasamotorlar
|
Jo Schlesser
|
Serenissima | 0: 09: 54.900 | ||
| 33 | GT1.3 | 80 |
Bernoise
|
Peter Marron
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 10: 07.800 | ||
| 34 | GT 1.0 | 50 |
Joe Kretschi
|
Joe Kretschi
|
Fiat-Abarth Monomille | 0: 10: 24.600 | ||
| 35 | GT3.0 | 133 |
bienoz
|
Daniel Siebenmann
|
Ferrari 250 GT Lusso | 0: 10: 31.400 | ||
| 36 | GT + 3.0 | 137 |
Siegfried Zwimpfer
|
Siegfried Zwimpfer
|
Ferrari 275 GTB | 0: 10: 35.800 | ||
| 37 | GT 1.0 | 75 |
Andre Wicky
|
Jean-Pierre Hanrioud
|
Alp A108 | 0: 10: 37.600 | ||
| 38 | SR / P 1.6 | 163 |
Pierre Marx
|
Pierre Marx
|
Lotus 23 | 0: 10: 44.200 | ||
| 39 | GT3.0 | 131 |
Scuderia Filipinetti
|
Charly Müller
|
Ferrari 250 GT Lusso | 0: 10: 45.800 | ||
| 39 | SR / P 1.0 | 150 |
basilisk
|
Heini Otobüsü
|
Lotus 23 | 0: 10: 45.800 | ||
| 41 | GT 1.15 | 90 |
Alp otomobilleri
|
Andre Knorr
|
Alp A110 | 0: 10: 47.800 | ||
| 42 | GT2.0 | 124 |
Troisime Etoiles
|
Jean Zufferey
|
Abarth-Simca 2000 GT | 0: 10: 49.400 | ||
| 43 | GT + 3.0 | 139 |
Jaguar E Yarış
|
Ernst Brem
|
Jaguar E-Tipi | 0: 10: 50.500 | ||
| 44 | GT2.0 | 164 |
Troisime Etoiles
|
Roger Rey
|
Osca 1500S | 0: 10: 50.600 | ||
| 44 | GT2.0 | 113 |
Patrick Godfrey
|
Patrick Godfrey
|
Porsche 904 GTS | 0: 10: 50.600 | ||
| 46 | GT1.3 | 78 |
aslanlar
|
Michel Linder
|
Lotus Elit | 0: 10: 55.700 | ||
| 47 | GT 1.0 | 59 |
paket
|
Rolando Vaglio
|
Fiat-Abarth Monomille | 0: 11: 00,300 | ||
| 48 | GT1.6 | 94 |
Leman
|
Edouard seçimi
|
Lotus Elan | 0: 11: 00,500 | ||
| 49 | GT1.3 | 82 |
Berney Borel
|
Charles Perrenoud
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 11: 01.600 | ||
| 50 | GT 1.15 | 89 |
Caposcarico
|
Walter Egger
|
Rene Bonnet Djet | 0: 11: 04.600 | ||
| 51 | GT 1.0 | 49 |
hans köpek kulübesi
|
hans köpek kulübesi
|
Fiat-Abarth Monomille | 0: 11: 06.700 | ||
| 52 | GT1.3 | 65 |
Karl Foitek
|
Robert Blatter
|
Alfa Romeo Giulietta | 0: 11: 07,400 | ||
| 53 | GT2.0 | 122 |
aslanlar
|
Michel Viquerat
|
Porsche 904 GTS | 0: 11: 09,600 | ||
| 54 | GT 1.15 | 72 |
Leman
|
Fred Gysler
|
Zafer Spitfire | 0: 11: 11.200 | ||
| 55 | GT2.0 | 120 |
Michel Renaud
|
Michel Renaud
|
AC As | 0: 11: 11.800 | ||
| 56 | GT + 3.0 | 141 |
Jaguar E Yarış
|
Erhard von Kanel
|
Jaguar E-Tipi | 0: 11: 12.200 | ||
| 57 | GT 1.15 | 73 |
Andre Wicky
|
Guido Haberthur
|
Alp A110 | 0: 11: 13,900 | ||
| 58 | GT1.3 | 76 |
Gerhard Kobler
|
Gerhard Kobler
|
Alfa Romeo Giulietta | 0: 11: 21.700 | ||
| 59 | GT1.2 | 112 |
paket
|
Jacques Cochet
|
Porsche 904 GTS | 0: 11: 22,100 | ||
| 60 | GT 1.15 | 85 |
Leyland İsviçre
|
Walter Rheiner
|
Zafer Spitfire | 0: 11: 28.300 | ||
| 61 | GT 1.0 | 58 |
Troisime Etoiles
|
Philippe Simonetta
|
Hillman İmp Spor | 0: 11: 30.700 | ||
| 62 | GT + 3.0 | 145 |
Kökler İsviçre
|
François Vautier
|
Güneş Işını Kaplanı | 0: 11: 32.700 | ||
| 63 | GT3.0 | 132 |
Karl Stewart Richardson
|
Karl Stewart Richardson
|
Ferrari 250 GTO | 0: 11: 33.900 | ||
| 64 | GT 1.0 | 45 |
Caposcarico
|
hans affentranger
|
Fiat-Abarth 700 | 0: 11: 38.800 | ||
| 65 | GT 1.15 | 62 |
Leman
|
Daniel Baechler
|
Zafer Spitfire | 0: 11: 39,400 | ||
| 66 | GT 1.15 | 83 |
paket
|
Michel Pilet
|
Zafer Spitfire | 0: 11: 41.900 | ||
| 67 | GT1.6 | 93 |
Korsanlar
|
François Brelaz
|
Lotus Elan | 0: 11: 44.000 | ||
| 68 | GT 1.15 | 84 |
Adolf Poeltinger
|
Adolf Poeltinger
|
Renault R8 Gordini | 0: 11: 44,100 | ||
| 69 | GT 1.15 | 89 |
Andre Wicky
|
Marie Louise Mermod
|
Alp A110 | 0: 11: 44.600 | ||
| 70 | GT 1.15 | 64 |
Leyland İsviçre
|
Ruedi Ciltçi
|
Zafer Spitfire | 0: 11: 46.300 | ||
| 71 | GT 1.15 | 81 |
Leyland İsviçre
|
Oskar Müller
|
Zafer Spitfire | 0: 11: 47.600 | ||
| 72 | GT 1.15 | 76 |
Hubert Patthey
|
Heinz Hofer
|
Zafer Spitfire | 0: 11: 49,100 | ||
| 73 | GT1.6 | 91 |
Hermann Abplanalp
|
Hermann Abplanalp
|
Lotus Elan | 0: 11: 50,100 | ||
| 74 | GT3.0 | 127 |
rene bogaert
|
rene bogaert
|
Zafer TR4 | 0: 11: 51.000 | ||
| 75 | GT1.3 | 66 |
aslanlar
|
Serge Bolomey
|
Alfa Romeo Giulietta | 0: 12: 19.100 | ||
| 76 | GT 1.15 | 88 |
Leyland İsviçre
|
Edwin Wildhaber
|
Zafer Spitfire | 0: 12: 24.800 | ||
| 77 | GT 1.0 | 56 |
Ecurie Biennoise
|
Gustav Schlup
|
Fiat-Abarth Monomille | 0: 12: 31.200 | ||
| 78 | GT 1.0 | 60 |
Kökler İsviçre
|
Henri Vuarraz
|
Hillman İmp Spor | 0: 12: 38.600 | ||
| 79 | GT2.0 | 119 |
aslanlar
|
Willy Meier
|
Porsche 904 GTS | 0: 12: 42.400 | ||
| 80 | GT 1.0 | 48 |
Leman
|
Edwin Heusser
|
NSU Prinz 4 | 0: 13: 20,100 | ||
| 81 | GT1.6 | 96 |
aslanlar
|
Roger Cavadini
|
Porsche 356B | 0: 13: 29.300 | ||
| 82 | GT + 3.0 | 140 |
Hubert Patthey
|
François Chopard
|
AC Kobra | 0: 13: 33.800 | ||
| 83 | GT 1.0 | 47 |
paket
|
Michel Hıristiyanlar
|
NSU Prinz 4 | 0: 14: 10.800 | ||
| 84 | GT2.0 | 111 |
Antonin Chalut
|
Antonin Chalut
|
Porsche 904 GTS | 0: 15: 39.900 | ||
| Başarısız oldu | ||||||||
| 85 | GT1.3 | 79 |
Arnaldo Maestrini
|
Arnaldo Maestrini
|
Lotus Elit | |||
| 86 | GT 1.15 | 86 |
Limon
|
Rémo Terzariol
|
Alp A110 | |||
| 87 | GT 1.15 | 86 |
Leyland İsviçre
|
Jean Jacques Thuner
|
Zafer Spitfire | |||
| 88 | GT1.6 | 101 |
Karl Foitek
|
Roby Joerg
|
Lotus Elan | |||
| 89 | GT1.6 | 103 |
paket
|
 Peter de Meritt
|
Lotus Elan | |||
| 90 | SP / R 1.3 | 156 |
Bruno Frey
|
Bruno Frey
|
Lola MK1 | |||
| 91 | SP / R 2.0 | 163 |
Antonio Finiguerra
|
Antonio Finiguerra
|
Cegga | |||
| 92 | SP / R + 2.0 | 182 |
Georges Gachnang
|
Edouard Blanc
|
AC As | |||
| 93 | R. | 182 |
Jim Clark
|
Lotus 38 | ||||
| Başlatılmadı | ||||||||
| 94 | GT 1.0 | 52 |
Amedeo Mella
|
Amedeo Mella
|
Fiat-Abarth Monomille | 1 | ||
| 95 | GT 1.0 | 53 |
marco moser
|
marco moser
|
Fiat-Abarth 700 | 2 | ||
| 96 | GT1.3 | 70 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giampiero Moretti
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 3 üncü | ||
| 97 | GT1.6 | 98 |
Filo Foitek
|
Andreas Eichhorn
|
Lotus Elan | 4. | ||
| 99 | GT1.6 | 105 |
mizahi
|
Remi Peterelli
|
Porsche 356B | 5 | ||
| 100 | GT + 3.0 | 146 |
Scuderia Filipinetti
|
Pius Zünd
|
Shelby GT350 | 6. | ||
| 101 | SR / P 1.3 | 157 |
basilisk
|
Kurt Monetti
|
lotus | 7. | ||
| 102 | SR / P + 2.0 | 180 |
Scuderia Filipinetti
|
Werner Biedermann
|
Ferrari 250LM | 8. | ||
| 103 | SR / P + 2.0 | 186 |
Kurt Rost
|
Kurt Rost
|
Lotus 30 | 9 | ||
| 104 | SR / P + 2.0 | 191 |
Ford Fransa
|
Guy Ligier
|
Ford GT40 | 10 | ||
| 105 | SR / P 2.0 | T |
Porsche sistemi
|
Gerhard Mitter
|
Porsche 904/8 Bergspyder | 11 | ||
1 başlamadı 2 başlamadı 3 başlamadı 4 başlamadı 5 başlamadı 6 başlamadı 7 başlamadı 8 başlamadı 9 başlamadı 10 başlamadı 11 eğitim arabası
Sadece giriş listesinde
Burada yarışa ilk olarak kayıt yaptırmış ancak çeşitli nedenlerle katılmamış takımları, sürücüleri ve araçları bulacaksınız.
| öğe | sınıf | Hayır. | takım | sürücü | şasi |
|---|---|---|---|---|---|
| 106 | GT 1.0 | 46 |
Bodanya
|
Karl Bolsuser
|
Fiat-Abarth 1000 |
| 107 | GT 1.0 | 51 |
Kökler İsviçre
|
Patrick Lier
|
Hillman İmp Spor |
| 108 | GT 1.0 | 54 |
Raymond Nash
|
Raymond Nash
|
Marcos GT |
| 109 | GT 1.0 | 55 |
Romanda
|
Daniel Pache
|
Fiat-Abarth Monomille |
| 110 | GT 1.0 | 57 |
paket
|
Alain Siebert
|
Alp A108 |
| 111 | GT1.3 | 63 |
Karl Foitek
|
Roland Bernasconi
|
Lotus Elit |
| 112 | GT1.3 | 71 |
Chuck Graemiger
|
Chuck Graemiger
|
Lotus Elit |
| 113 | GT1.3 | 74 |
Andre Wicky
|
Claude Haldi
|
Alp A110 |
| 114 | GT1.6 | 92 |
Troisime Etoiles
|
charly bonvin
|
Lotus Elan |
| 115 | GT1.6 | 97 |
aslanlar
|
Charly Cuénoud
|
356 |
| 116 | GT1.6 | 100 |
"Jonny"
|
"Jonny"
|
356 |
| 117 | GT1.6 | 106 |
paket
|
Claudio Ponti
|
356 |
| 118 | GT1.6 | 108 |
Andre Wicky
|
Jennifer Tudor-Owen
|
Lotus Elan |
| 119 | GT2.0 | 110 |
Scuderia Filipinetti
|
Jacques Kalderari
|
Porsche 904 GTS |
| 120 | GT2.0 | 115 |
Bernoise
|
Bernhard Holzer
|
Porsche 904 GTS |
| 121 | GT2.0 | 117 |
Christopher Lawrence
|
Chris Lawrence
|
Morgan Artı 4 |
| 122 | GT2.0 | 118 |
Scuderia Filipinetti
|
Jean-Marc Massoneri
|
Porsche 904 GTS |
| 123 | GT2.0 | 123 |
Abramo Zanardelli
|
Abramo Zanardelli
|
Porsche 356B 2000 GS |
| 124 | SR / P 2.0 | 125 |
Abarth
|
Abarth-Simca 2000 | |
| 125 | GT3.0 | 129 |
Roland Kropf
|
Roland Kropf
|
Ferrari 250 GTO |
| 126 | GT3.0 | 130 |
Andre Wicky
|
Marie Louise Mermod
|
Mercedes-Benz 300 SL |
| 127 | GT + 3.0 | 136 |
Jaguar E Yarış
|
Fred Kunz
|
Jaguar E-Tipi |
| 128 | GT + 3.0 | 142 |
Alan Mann
|
 Bo Ljungfeldt
|
Shelby Kobra |
| 129 | GT + 3.0 | 143 |
Basilea
|
Rene Saegesser
|
Chevrolet Korvet |
| 130 | GT + 3.0 | 144 |
Alan Mann
|
Jack Sears
|
Shelby Kobra |
| 131 | SR / P 1.0 | 152 |
Roland Sandi
|
Roland Sandi
|
Ginetta G6 |
| 132 | SR / P 1.0 | 153 |
Rudolf Siegfried
|
Rudolf Siegfried
|
BMW |
| 133 | SR / P 1.3 | 158 |
Hubert Patthey
|
Maurice Scemama
|
Elva Mk.7S |
| 134 | SR / P 1.3 | 160 |
Abarth
|
Abarth 1300 OZ | |
| 135 | SR / P 2.0 | 170 |
Porsche sistemi
|
Anton Fischhaber
|
porsche 904/8 |
| 136 | SR / P 2.0 | 175 |
Abarth
|
2000 | |
| 137 | SR / P 2.0 | 176 |
Abarth
|
2000 | |
| 138 | SR / P + 2.0 | 185 |
Scuderia Aziz Ambroeus
|
Edoardo Lualdi
|
Ferrari 250LM |
| 139 | SR / P + 2.0 | 190 |
Ferrari
|
Ferrari 250LM |
sınıf kazananı
| sınıf | sürücü | araç | Genel sıralamada yerleştirme |
|---|---|---|---|
| SR / P + 2.0 |
Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari Dino 206P | Genel zafer |
| SR / P 2.0 |
Gerhard Mitter
|
Porsche 904/8 Bergspyder | 2. sıra |
| SR / P 1.6 |
Hans Hermann
|
Abarth 1600 UZ | 12. sıra |
| SR / P 1.3 |
Jörg Wyssbrod
|
Elva Mk.VII | 24. sıra |
| SR / P 1.0 |
werner rüfenacht
|
Fiat-Abarth 1000 MC | 26. sıra |
| GT + 3.0 |
Siegfried Zwimpfer
|
Ferrari 275 GTB | 36. sıra |
| GT3.0 |
Cox ocak
|
Ferrari 250 GTO | 28. sıra |
| GT2.0 |
Herbert Mueller
|
Porsche 904 GTS | 8. sıra |
| GT1.6 |
Charles Ramu-Caccia
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 19. sıra |
| GT1.3 |
Denis Borel
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 22. sıra |
| GT 1.15 |
Andre Knör
|
Alp A110 | 41. sıra |
| GT 1.0 |
Joe Kretschi
|
Fiat-Abarth Monomille | 34. sıra |
Yarış verileri
- Bildirildi: 139
- Başladı: 93
- Puan: 84
- Yarış sınıfları: 12
- seyirci: bilinmiyor
- Yarış günü hava durumu: kuru
- Güzergah uzunluğu: 8.000 km
- Kazanan takımın sürüş süresi: 0:08: 20.300 saat
- Kazanan takımın genel turları: 2
- Kazanan takımın toplam mesafesi: 16.000 km
- Kazananların ortalaması: 115.131 km/s
- Kutup konumu: yok
- En hızlı yarış turu: Ludovico Scarfiotti - Ferrari Dino 206P (# 172) - 4: 09.800 = 115.292 km/s
- Yarış serisi: 1965 Dünya Spor Araba Şampiyonası'nın 17. raundu
Edebiyat
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport . Avrupa Tırmanış Şampiyonası 1957-1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5 .
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
|
Önceki yarış Coppa Cittá di Enna 1965 |
Spor araba dünya şampiyonası |
Takip yarışı 1965'te Nürburgring'de 500 km'lik yarış |