Bridgehampton 500 km yarışı 1964, 1. yarış
Bridgehampton 500km yarış , ayrıca Bridgehampton Çift 500 (FIA görkemli dolaşıyor Kategorisi 500km Irk ve GT Prototype için, SCCA Modifiye ve 1600 cc FIA Ek C Spor Otomobiller), Bridgehampton , genişletilmiş 1964 yılında iki yarışa çalıştırıldı. 19 Eylül'de 2 litre deplasmana kadar olan sınıflarda araçlar denize indirildi. Bir gün sonra, 20 Eylül'de 3 litreye kadar ve daha fazla deplasmana sahip GT yarış arabaları havalandı.
Yarış
Bridgehampton Yarış Pisti, 4.603 km uzunluğunda ve yeterince uzun olmasına rağmen, yarış iki günde iki kez gerçekleştirildi. Her şey maksimum 2 litre hacme sahip yarış araçlarıyla başladı. 39: 110 tur ve 3 itici süre sonra 00.200 saat, Joe Buzzetta ve Bill Wuesthoff kazandı bir de Porsche 904 GTS .
Sonuçlar
Nihai sıralama
| Öğe | harika | Hayır. | takım | sürücü | araç | Yuvarlak | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT 2.0 | 30'u |
 Ed Weschler
|
Joe Buzzetta Bill Wuesthoff
|
Porsche 904 GTS | 110 | ||
| 2 | GT 2.0 | 37 |
Steve Berg
|
Scott'ı atla
|
Porsche 904 GTS | 109 | ||
| 3 | GT 2.0 | 19 |
Harry Theodoracopulos
|
Harry Theodoracopulos Bob Grossman
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 107 | ||
| 4. | SR / P 1.6 | 44 |
Wetson'ın Drive-In'i
|
Herb Wetanson
|
Porsche 718 RSK | 106 | ||
| 5 | GT 2.0 | 34 |
Faza Motor Sporları
|
Jody Porter Bud Patterson
|
Abarth-Simca 2000 GT | 102 | ||
| 6 | GT 1.3 | 7'si |
Tom O'Brien
|
Tom O'Brien Jim O'Brien
|
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 101 | ||
| 7'si | GT 2.0 | 31 |
Art Riley Motors Inc.
|
Tür Riley
|
Volvo P1800 | 101 | ||
| 8 | GT 2.0 | 38 |
Walt Hansgen
|
Mark Donohue
|
MGB | 100 | ||
| 9 | GT 2.0 | 17'si |
Paul Bruk & Son, Inc.
|
Bob Sharp
|
Datsun SPL310 | 97 | ||
| 10 | GT 1.3 | 14'ü |
Autosport International Inc.
|
Paul Richards John Norwood
|
Alp A110 1100 | 96 | ||
| 11 | SR / P 1.6 | 41 |
Banliyö Yarış Takımı
|
John Dennis
|
Denmacher | 96 | ||
| 12'si | GT 2.0 | 35 |
Arch McNeill
|
Arch McNeill
|
Morgan Plus 4 | 93 | ||
| 13 | GT 2.0 | 16 |
Paul Bruk & Son Inc.
|
Allan Wylie
|
Datsun SPL310 | 87 | ||
| 14'ü | SR / P 1.6 | 45 |
Charles Hayes Yarış Ltd.
|
Ralph Trieschmann Dick Genç
|
Elva Mk.VII | 85 | ||
| 15 | SR / P 1.6 | 11 |
.svg){kind=small} Al Pease Racing Ortaklığı
|
Al Pease
|
Austin Mini-Cooper S. | 84 | ||
| 16 | GT 1.3 | 4. |
Ecurie Escargot
|
Ted Glaser
|
Austin-Healey Sprite | 80 | ||
| Başarısız oldu | ||||||||
| 17'si | SR / P 1.6 | 47 |
Autosport International Ltd.
|
William Haenelt
|
Alp A110 1100 | 62 | ||
| 18'i | GT 2.0 | 32 |
RBM Motors Inc.
|
Jack Ryan
|
Porsche 904 GTS | 48 | ||
| 19 | SR / P 1.6 | 40 |
Don Rosendale
|
Don Rosendale George Alderman
|
dahi | 24 | ||
| 20'si | GT 1.3 | 1 |
Kind Swanson
|
Kind Swanson
|
Fiat-Abarth 1000 | 20'si | ||
| 21 inci | GT 2.0 | 18'i |
Dinkelacker İthalatçıları
|
Dieter Steinmann
|
Porsche 356B Speedster | 16 | ||
| 22'si | GT 1.3 | 8 |
Faza Motor Sporları
|
Robert Ennis Tom Bancroft
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 10 | ||
| 23 | GT 1.3 | 2 |
Paul Layman
|
Paul Layman
|
Fiat-Abarth 1000 | 5 | ||
| 24 | GT 2.0 | 20'si |
Delta Racing Associates
|
Robert Adams Mickey oğlu
|
MGA | 3 | ||
| 25'i | GT 1.3 | 3 |
Hans Kraaz
|
Hans Kraaz Henry Kraaz
|
Fiat-Abarth 1000 | 2 | ||
| 26. | SR / P 1.6 | 42 |
Yüksek Performanslı Otomobil A.Ş.
|
Peter Sachs
|
Brabham BT5 | 1 | ||
| Başlatılmadı | ||||||||
| 27 | GT 2.0 | 15 |
Bruce Jennings
|
Bruce Jennings
|
Porsche 356B Carrera | 1 | ||
1 başlamadı
Sadece giriş listesinde
Burada başlangıçta yarış için kayıtlı olan ancak çeşitli nedenlerle yarışmaya katılmayan takımları, sürücüleri ve araçları bulacaksınız.
| Öğe | harika | Hayır. | takım | sürücü | şasi |
|---|---|---|---|---|---|
| 28 | GT 1.3 | 12'si |
Lifetime Motors Inc.
|
Vic Meinhardt
|
Porsche 356B Speedster |
| 29 | GT 2.0 | 33 |
Faza Motor Sporları
|
John Cannon Al Cosentino
|
Abarth-Simca 2000 GT |
| 30'u | GT 2.0 | 36 |
Buehl İthal Otomobil
|
Uwe Buehl
|
Porsche 904 GTS |
| 31 | SR / P 1.6 | 43 |
GRT Enterprises
|
Mike Goth
|
Lotus 23 |
| 32 | SR / P 1.6 | 48 |
Autosport International Ltd.
|
Dick Thompson
|
Alp A110 1100 |
Sınıf birincisi
| harika | sürücü | sürücü | araç | Genel sıralamaya yerleştirme |
|---|---|---|---|---|
| SR / P 1.6 |
Herb Wetanson
|
Porsche 718 RSK | Seviye 4 | |
| GT 2.0 |
Joe Buzzetta
|
Bill Wuesthoff
|
Porsche 904 GTS | Genel zafer |
| GT 1.3 |
Tom O'Brien
|
Jim O'Brien
|
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Seviye 6 |
Yarış verileri
- Kayıtlı: 32
- Başlangıç: 26
- Değerli: 16
- Yarış sınıfları: 3
- Seyirci: 15.000
- Yarış günü havası: soğuk ve kuru
- Güzergah uzunluğu: 4,603 km
- Kazanan takımın sürüş süresi: 3: 39: 00.200 saat
- Kazanan ekibin toplam turları: 110
- Kazanan ekibin toplam mesafesi: 506.300 km
- Kazananların ortalaması: 136.633 km / sa
- Kutup konumu: George Alderman - Genie (# 40) - 1: 54.400 = 144.841 km / sa
- En hızlı yarış turu: Scip Scott - Porsche 904 GTS (# 37) - 1: 55.600 = 143.338 km / s
- Yarış serisi: 1964 Dünya Spor Araba Şampiyonası'nın 18. turu
Edebiyat
- Ken Breslauer: Sebring. Amerika'nın Büyük Spor Araba Yarışı'nın resmi Tarihi. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
- Peter Higham: Uluslararası Motor Yarışları Guinness Rehberi. Formula 1'den Touring Car'a tam bir Referans. Guinness Publishing Ltd., Londra 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
İnternet linkleri
|
Önceki Tour de France 1964'te otomobil yarışı |
Spor araba dünya şampiyonası |
İkinci yarış olan 1964'te Bridgehampton'da 500 km'lik ardıl yarış |