Guy Verrier
Guy Verrier (doğum Temmuz 28, 1928 - 31 Ekim 2019 ) bir Fransız oldu ralli sürücüsü ve devre sürücüsü yanı sıra motor sporları başkanı Citroën .
Kariyer
Guy Verrier, ilk araba yarışlarına Fransa'daki ulusal mitinglerde katıldı. 1960 ve 1961'de özel olarak kayıtlı Citroën ID19 ile otomobiller için Tour de France'a katıldı , ancak her iki durumda da derecelendirilmedi. 1961'in sonunda Verrier, Citroën için bir şoför oldu ve Fransız markası için ulusal ve uluslararası mitingler düzenledi.
Ralli aktivitelerine paralel olarak, Fransız pilotun bir devre yarış pilotu olarak da kariyeri vardı. 1962 yılında o oldu CD Dyna ilk kez Le Mans 24 Saat . Ortağı, gelecekteki Matra tasarımcısı Bernard Boyer'di . Yarış motor arızasından sonra erken sona erdi. 1963'te Verrier, Renault Alpine'de iş sürücüsü oldu ve M63 , M64 ve A210 yarış prototiplerinin geliştirilmesinden sorumlu bir test sürücüsü olarak oradaydı . 1964'te, René Bonnet'ten ayrılmasının ardından Charles Deutsch tarafından geliştirilen ilk prototip ile Le Mans'ta rekabet etmek için Alpine'den serbest bırakıldı . Ancak CD 3'te yarış, vites kutusu arızası nedeniyle 124 tur sonra sona erdi.
Alpine ile iş sözleşmesinin sona ermesinin ardından, 1966 sezonunun sonunda Verrier, yalnızca birkaç devre yarışında yarıştı ve tekrar ralli yapmaya yöneldi. Citroën'in SM ile olan ilişkisi kayda değerdi . 1970'lerin başında, bu aracın hem bir ralli hem de bir devre versiyonu oluşturuldu. 1972'de Le Mans yarışmaya katılamadı, ancak ağır araba rallilerde birkaç pozisyon aldı. Verrier bu projede sürücü olarak yer aldı.
Aktif kariyerinin sona ermesinden sonra, 1980 yılında Citroën'de motor sporları başkanı oldu ve bu görevde, Citroën Visa'nın ralli versiyonlarının da yarıştığı Total Trophée Visa International yarışmasını başlattı .
İstatistik
Le Mans sonuçları
| yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 |
 Panhard ve Levassor
|
CD Dyna |
Bernard Boyer
|
başarısızlık | Motor arızası | |
| 1963 |
Société des Automobiles Alpine
|
Alp M63 |
Bernard Boyer
|
başarısızlık | Motor arızası | |
| 1964 |
SECA CD'si
|
CD 3 |
Pierre Lelong
|
başarısızlık | Dişli kutusu hasarı | |
| 1965 |
Société des Automobiles Alpine
|
Alp M64 |
Roger Masson
|
başarısızlık | Debriyaj hasarı | |
| 1966 |
Société des Automobiles Alpine
|
Alp A210 |
Robert Bouharde
|
Seviye 12 | ||
| 1970 |
 Wicky Yarış Takımı
|
Porsche 911TH |
Sylvain Garant
|
sınıflandırılmamış | ||
| 1971 |
AGACI
|
Porsche 911S |
Gérard Foucault
|
Seviye 11 | ||
| 1975 |
Guy Verrier
|
Porsche 911 Carrera RS |
Florian Vetsch
|
Jean-Robert Corthay
|
başarısızlık | Silindir hasarı |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
| mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si | 8 | 9 | 10 | 11 | 12'si | 13 | 14'ü | 15 | 16 | 17'si | 18'i | 19 | 20'si | 21 inci | 22'si |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Panhard ve Levassor | CD Dyna |
 GÜN
|
SEB
|
SEB
|
 MAYIS
|
KATRAN
|
 BER
|
BİR TEK
|
LEM
|
TAV
|
CCA
|
 RTT
|
BİR TEK
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
|||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1963 | Alp |
Alp M63 Alp A108 |
GÜN
|
SEB
|
SEB
|
KATRAN
|
 SPA
|
MAYIS
|
BİR TEK
|
CON
|
ROS
|
LEM
|
PZT
|
WIS
|
TAV
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
OVİ
|
BİR TEK
|
PZT
|
PZT
|
TDF
|
BRI
|
| DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||
| 1964 |
Charles Alman PIF |
CD 3 Citroën DS19 |
GÜN
|
SEB
|
KATRAN
|
PZT
|
SPA
|
CON
|
BİR TEK
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
SIM
|
BİR TEK
|
PZT
|
TDF
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
||
| DNF | 25'i | |||||||||||||||||||||||
| 1965 | Alp | Alp M64 |
GÜN
|
SEB
|
BOL
|
PZT
|
PZT
|
RTT
|
KATRAN
|
SPA
|
BİR TEK
|
KUPA
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
BOZ
|
FRE
|
CCE
|
OVİ
|
BİR TEK
|
BRI
|
BRI
|
||
| DNF | 12'si | |||||||||||||||||||||||
| 1966 | Alp | Alp A210 |
GÜN
|
SEB
|
PZT
|
KATRAN
|
SPA
|
BİR TEK
|
LEM
|
KUPA
|
CCE
|
HOK
|
SIM
|
BİR TEK
|
 ZEL
|
|||||||||
| 12'si | ||||||||||||||||||||||||
| 1970 | Wicky Yarış Takımı | Porsche 911 |
GÜN
|
SEB
|
BRH
|
PZT
|
KATRAN
|
SPA
|
BİR TEK
|
LEM
|
WAT
|
ZEL
|
||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1971 | AGACI | Porsche 911 |
 BUA
|
GÜN
|
SEB
|
BRH
|
PZT
|
SPA
|
KATRAN
|
BİR TEK
|
LEM
|
ZEL
|
WAT
|
|||||||||||
| 11 |
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ eWRC-results.com: Guy Verrier - ralli profili eWRC-results.com. Erişim tarihi: May 5, 2020 .
- ^ 1964'te Le Mans'tan emekli oldu
- ↑ Verrier, SM ile 1972 Le Mans yarışına katılmada başarısız oldu
- ↑ Citroën'de Verrier Motorsport patronu ( sayfa artık mevcut değil , web arşivlerinde ara )
| kişisel veri | |
|---|---|
| SOYADI | Verrier, adam |
| KISA AÇIKLAMA | Fransız yarış pilotu |
| DOĞUM TARİHİ | 28 Temmuz 1928 |
| ÖLÜM TARİHİ | 31 Ekim 2019 |