Gilberte Thirion
Gilberte Thirion (doğum Ocak 8, 1928 yılında Brüksel'de , † Mayıs 21, 2008 tarihinden bu yılında Uccle ) bir oldu Belçikalı yarış pilotu .
Özel
Gilberte Thirion, girişimci ve centilmen bir sürücü olan Max Thirion'un kızıydı . Maksimum Thirion temsil otomotiv tedarikçisi ACDelco Belçika'da, kurulan tarafından Albert Şampiyonu . Şirket esas olarak Champion markası altında satılan bujilerden kaynaklanıyordu . Annesi Hélène Houbiers tanınmış oldu manken 1920'lerde Belçika'daki . 1932'de ebeveynler ayrıldı ve on yaşındaki Gilberte Thirion annesinin yanında kaldı. İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından 1947'de sekreterlik eğitimi aldı ve ardından babasının şirketinde halkla ilişkiler alanında çalıştı .
30 Nisan 1957'de Cannes'da Fransız avukat Roger Merle ile evlendi . Çiftin üç çocuğu vardı, kızı Catherine ve Laurence ve oğlu Bernard . Üç çocuğunun yanında, Mayıs 2008'de Uccle'deki bir huzurevinde Parkinson hastalığından öldü . Arkadaş ve benzeri eski arkadaşları Freddy Rousselle , Georges Harris , Georges hacquin ve iki kızı Paul Frère geldi onu için defin mezarlığında BraineL'Alleud annesinin mezarına gömüldü, .
Yarış pilotu olarak kariyer
Champion için halkla ilişkiler çalışması ve babasının yarış tutkusu sayesinde Gilberte Thirion, motor sporları ile hızlı bir şekilde temas kurdu. Babasıyla katıldığı 1952 Brüksel Motor Show, anda, bir 356 Gmünd bir ile alüminyum gövdesine ekranda oldu at Porsche standında . Max Thirion bu arabayı kızı için hemen satın almak istedi. Üzülerek, araba Auto Occidental satış müdürüne çoktan verilmişti . Porsche'den memnun değildi ve sadece bir yarıştan sonra arabayı kızına veren ve kariyerine onunla başlayan Max Thirion'a sattı.
İlk olarak, 1952'de Kazablanka'daki 12 saatlik yarışta kendisini ilk kez kullanmadan önce dört kez mitinglerde babasının yardımcı pilotuydu . Sürücü olarak geçirdiği beş yıl boyunca bazı önemli başarılar elde etti. Nadège Ferrier ile birlikte , 1956'da kötü dış koşullarda bir Renault Dauphine ile motor sporları tarihindeki ilk Tour de Corse'yi kazandı . Diğer sürücülerle tekrar tekrar güçlü kadın takımları kurdu. Yarış pilotu ve yarış arabası tasarımcısı Helmut Polensky'nin karısı Ingeborg Polensky , mitinglerde genellikle onun yanında otururdu . Onunla , otomobiller için Tour de France'ın kadınlar klasmanını üç kez kazandı . Yakın arkadaşı Annie Bousquet ile Mille Miglia'da işe başladı. 1956'da bu 1000 millik yarışta olağanüstü bir performans elde etti. O dört fabrikadan birini kontrol etti. Takım arkadaşlarınız Büyük Sürücüler ve Le Mans kazananları Maurice Trintignant , Paul Frère ve Louis Rosier idi . Yarışın sonunda üç meslektaşını da geride bırakmıştı ve en hızlı erkek takım arkadaşı Trintignant'tan 28 dakika daha hızlıydı.
1954'te Le Mans'ta André Pilette ile birlikte 24 saatlik tek yarışına çıktı . Onun son iş başka idi dayanıklılık klasik , 1957 yılında Sebring 12 saat yarışı , nerede genel klasmanda bitmiş 35. Eski yakın arkadaşı Annie Bousquet'in 1956'da 12 saatlik Reims yarışındaki ölümcül kazası, motor sporlarından tamamen çekilmesini tetikledi . İki kadın arasındaki ilişki, Bousquet'in acımasız olarak nitelendirilen ve yakın arkadaşlarda durmayan rekabetçi karakterinden muzdaripti. Onun ölümü Gilberte Thirion için o kadar ağır bir darbe oldu ki, Sebring genç kariyerinin son yarışıydı.
İstatistik
Le Mans sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|
1954 | Equipe Gordini | Gordini T17S | André Pilette | başarısızlık | ateşleme |
Sebring sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|---|
1957 | Renault Şirketi | Renault Dauphine | Nadège Ferrier | Gabriele Spydel | Seviye 35 |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Porsche |
Fiat 1100 Porsche 356 |
SEB | MIM | LEM | SPA | BİR TEK | RTT | CAP |
64 | DNF | ||||||||
1954 | Thirion Bousquet Gordini |
Gordini T15S Gordini T17S |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | CAP | |
55 | DNF | ||||||||
1955 | Gilberte Thirion | Gordini T15S | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | KATRAN | |
57 | |||||||||
1956 |
Renault Gilberte Thirion Equipe Nationale Belge |
Renault Dauphine Alfa Romeo Giulietta SV Porsche 550 |
BUA | SEB | MIM | BİR TEK | KRI | ||
82 | 16 | 12'si | |||||||
1957 | Renault | Renault Dauphine | BUA | SEB | MIM | BİR TEK | LEM | KRI | ARABA |
35 |
Edebiyat
- Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02562-0 .
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ Gilberte Thirion (Fransızca) hakkında kişisel bilgiler
- ↑ Gilberte Thirion ve Porsche 356 Gmünd (Fransızca)
- ↑ Annie Bousquet Hakkında (İngilizce)
kişisel veri | |
---|---|
SOYADI | Thirion, Gilberte |
KISA AÇIKLAMA | Belçikalı yarış pilotu |
DOĞUM TARİHİ | 8 Ocak 1928 |
DOĞUM YERİ | Brüksel |
ÖLÜM TARİHİ | 21 Mayıs 2008 |
Ölüm yeri | Uccle |