1988 Le Mans 24 saat yarışı
56 Le Mans 24 saat yarışı , 56 s Grand Prix d'Dayanıklılık les 24 Heures Mans du ve 24 Heures Mans Circuit de la Sarthe, Le Mans du , 11 ile 12 Haziran gerçekleşti 1988 Devresi des 24 Heures .
rekor yarışı
Muzaffer zaman Jaguar XJR9-LM ile, Jan Lammers direksiyonda, bitiş çizgisini geçti Pazar günü 3 akşam saat de , en hızlı Le Mans 24 saat yarışlarında birine sona erdi. 5332.970 kilometre tahrik ile, Lammers ve takım arkadaşları Johnny Dumfries ve Andy Wallace idi hemen altında iki kilometre kısaca set 5335.313 km'lik rekor ait 1971 Le Mans 24 saat yarışı ile Helmut Marko ve Gijs van Lennep bir de Porsche 917 .
400 km/s azami hız bariyeri antrenman sırasında düştü. Roger Dorchy edildi ölçülen içinde Welter-Yarış - P88 Les Hunaudières sonunda düz 405 km / saat. Welter rekoru kırmak için yola çıkmıştı. "Project 400" olarak tanımlanan otomobilin virajlarda neredeyse hiç yere basma kuvveti yoktu. Fransız lastik üreticisi Michelin , özel bir bileşime sahip lastikler tedarik etti ve 410 km / s hız garantisi verdi.
Alman Porsche sürücüsü Hans-Joachim Stuck , antrenman sırasında tek turda ortalama hız için 250 km/s ses bariyerini aştı. 250,164 km/s'de 250 km/s'lik hız yalnızca üçüncü kez aşıldı.
Yarış parkuru
200.000'den fazla seyirci, beş Jaguar, üç Porsche ve iki Sauber-Mercedes otomobili arasındaki üç yönlü savaşı izlemek için Le Mans'a akın etti . Ancak yarıştan önce Peter Sauber iki C9'u geri çekti . Perşembe günü antrenman sırasında Klaus Niedzwiedz Mulsanne'ın önündeki virajda patladı. Ancak Niedzwiedz, otomobili 300 km/s'nin üzerinde bir hızda durdurmayı başardı ve bir kazayı önledi. Arızanın nedeni kısa sürede Michelin teknisyenleri tarafından belirlenemeyince Sauber güvenlik nedeniyle başlamama kararı aldı.
XJR9 Jaguarlar modifiye edilmişti ve şimdi 17 inçlik tekerleklere sahipti, bu da araca daha iyi bastırma kuvveti sağlıyordu. Porsche At aerodinamik iyileştirmeler kaydedilmiştir 962 ve yeni motronik MP1 motor yönetim sistemine.
İlk turdan itibaren Hans-Joachim Stuck tekrar başlangıç ve bitişe lider olarak geldi, ancak altıncı turda Jan Lammers tarafından önden uzaklaştırıldı. Bu, bu iki otomobil ve altı sürücüsü arasında sondan bir önceki tura kadar sürecek ve sabit bir en yüksek hızda sürülecek bir düello başlattı. 19. turda Andretti Porsche 962, önde gelen otomobillerin pit stopları sayesinde bir tur için liderliği aldı. Bu arabada Mario Andretti , oğlu Michael ve yeğeni John oturuyordu . Dokuz saat sonra, Wollek / van der Merwe / Schuppan-Porsche 12 tur önde gitti, ancak kısa süre sonra motor arızası nedeniyle yarıştan çekildi.
16 saatlik yarıştan sonra, Lammers / Dumfries / Wallace-Jaguar, takip eden Porsche'yi Stuck, Klaus Ludwig ve Derek Bell'den iki tur farkla önde götürüyordu . Üçüncü sırada Martin Brundle ve John Nielsen'in Jaguar'ı vardı, ancak 306 turdan sonra hatalı bir silindirle emekli oldu. Yarışın sonunda, Porsche ekibi Jaguar'a liderlikte baskı yaptı ve son üç saatte tüm turu yakalamayı başardı.
Ancak sonunda, Tom Walkinshaw liderliğindeki Jaguar ekibi, uzun mesafe boyunca Porsche'den daha hızlı turları sürekli olarak sürdürebildikleri için kazandı.
Sonuçlar
Milletlerine göre pilotlar
 36 Fransızca
|
 30 İngiliz
|
 16 Japonca
|
 11 Alman
|
 11 İtalyan
|
 11 Amerikalı
|
 6 Belçikalı
|
 5 İsviçre
|
 3 Avustralyalılar
|
 3 Danimarka
|
 3 İrlandalı
|
 3 İsveç
|
.svg){kind=small} 3 Güney Afrikalılar
|
.svg){kind=small} 1 Brezilya
|
 1 Şilili
|
 1 Yunan
|
 1 Kanadalı
|
 1 Faslı
|
 1 Hollandaca
|
 1 Norveççe
|
 1 Avusturya
|
 1 İspanyol
|
Nihai sıralama
| öğe | sınıf | Hayır. | takım | sürücü | şasi | motor | lastikler | Yuvarlak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 2 |
İpek Kesim Jaguar
|
Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace
|
Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D. | 394 |
| 2 | C1 | 17. |
Porsche AG
|
Hans-Joachim Sıkışmış Klaus Ludwig Derek Bell
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | D. | 394 |
| 3 | C1 | 8 |
Blaupunkt Joest Yarış
|
Frank Jelinski Louis Krages Stanley Dickens
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.8L Turbo Düz-6 | G | 385 |
| 4. | C1 | 22. |
İpek Kesim Jaguar
|
Derek Daly Kevin Cogan Larry Perkins
|
Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D. | 383 |
| 5 | C1 | 7. |
Blaupunkt Joest Yarış
|
David Hobbs Didier Onlar Franz Konrad
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.8L Turbo Düz-6 | G | 380 |
| 6 | C1 | 19. |
Porsche AG
|
Mario Andretti Michael Andretti John Andretti
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | D. | 375 |
| 7. | C1 | 5 |
Repsol Brun Motor Sporları
|
Jesús Pareja Massimo Sigala Uwe Schäfer
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | M. | 372 |
| 8 | C1 | 11 |
Leyton Evi Kremer Yarışı
|
Kris Nissen Harald Grohs George Fouché
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | Y | 371 |
| 9 | C1 | 10 |
Kenwood Kremer Yarışı
|
Kunimitsu Takahashi Hideki Okada Bruno Giacomelli
|
Porsche 962CK6 | Porsche Type-935 2.8L Turbo Düz-6 | Y | 370 |
| 10 | C1 | 33 |
Takefuji Schuppan Yarış Takımı
|
Brian Redman Eje Elgh Jean-Pierre Jarier
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | D. | 359 |
| 11 | C1 | 72 |
Primagaz Yarışması
|
Jürgen Lässig Pierre Yver Dudley Wood
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.8L Turbo Düz-6 | G | 356 |
| 12'si | C1 | 36 |
Toyota TeamTom'un
|
Geoff Lee'nin Masanori Sekiya Kaoru Hoshino
|
Toyota 88C | Toyota 3S-GT 2.1L Turbo I4 | B. | 351 |
| 13 | C2 | 111 |
baharat mühendisliği
|
Ray Bellm Gordon Baharat Pierre de Thoisy
|
Baharat SE88C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 351 |
| 14'ü | C1 | 32 |
Nissan Motor Sporları
|
Allan Grice Mike Wilds, Percy'yi Kazandı
|
Mart R88C | Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | B. | 344 |
| 15. | GTP | 203 |
Mazdaspeed Co. Ltd.
|
Yojiro Terada Dave Kennedy Pierre Dieudonné
|
Mazda 757 | Mazda 13G 2.0L 3- Wankel | D. | 337 |
| 16 | C1 | 21 |
İpek Kesim Jaguar
|
Danny Sullivan Davy Jones Fiyat Cobb
|
Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D. | 331 |
| 17. | GTP | 201 |
Mazdaspeed Co. Ltd.
|
Yoshimi Katayama David Leslie Marc Duez
|
Mazda 767 | Mazda 13J 2.6L 4-Wankel | D. | 330 |
| 18'i | C2 | 115 |
ADA mühendisliği
|
Ian Harrower Jiro Yoneyama Hideo Fukuyama
|
ADA 03 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 318 |
| 19. | GTP | 202 |
Mazdaspeed Co. Ltd.
|
Takashi Yorino Hervé Regout Will Hoy
|
Mazda 767 | Mazda 13J 2.6L 4-Wankel | D. | 305 |
| 20'si | C2 | 123 |
Charles Ivey Yarış
|
Tim Harvey Chris Hodgetts John Sheldon
|
Tiga GC287 | Porsche Type-935 2.8L Turbo Düz-6 | D. | 301 |
| 21 | C2 | 124 |
MT Sport Racing
|
Jean Messaoudi Pierre-François Rousselot Jean-Luc Roy
|
Argo JM19C | Cosworth DFL 3.3L V8 | A. | 300 |
| 22. | C2 | 177 |
Otomobiller Louis Descartes
|
Jacques Heuclin Louis Descartes Dominique Lacaud
|
ALD 04 | BMW M80 3.5L I6 | A. | 294 |
| 23 | C2 | 198 |
Roy Baker Yarışı
|
Mike Allison David Andrews Steve Hynes
|
Tiga GC286 | Cosworth DFL 3.3L V8 | D. | 294 |
| 24 | C1 | 37 |
Toyota Ekibi Tom'un
|
Paolo Barilla Hitoshi Ogawa Tiff Needell
|
Toyota 88C | Toyota 3S-GT 2.1L Turbo I4 | B. | 283 |
| 25. | C2 | 117 |
Lucky Strike Schanche Takımı
|
Martin Schanche Robin Smith Robin Donovan
|
Argo JM19 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 278 |
| Sınıflandırılmamış | ||||||||
| 26. | C2 | 113 |
Primagaz Yarışması
|
Max Cohen-Olivar Patrick de Radiguès
|
puma C12 | Cosworth DFL 3.3L V8 | 273 | |
| 27 | C2 | 151 |
Pierre Alain Lombardi
|
Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty
|
Rondeau M379 | Cosworth DFL 3.0L V8 | A. | 271 |
| Başarısız oldu | ||||||||
| 28 | C1 | 1 |
İpek Kesim Jaguar
|
Martin Brundle John Nielsen
|
Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D. | 306 |
| 29 | C1 | 23 |
Nissan Motor Sporları
|
Kazuyoshi Hoşino Takao Wada Aguri Suzuki
|
Mart R88C | Nissan VRH30 3.0L Turbo V8 | B. | 286 |
| 30. | C2 | 103 |
baharat mühendisliği
|
Almo Coppelli Thorkild Thyrring Eliseo Salazar
|
Baharat SE88C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 281 |
| 31 | C2 | 131 |
Graf Yarışı
|
Jean-Philippe Büyük Jacques Terrien Maurice Guenoun
|
Baharat SE86C | Cosworth DFL 3.3L V8 | 263 | |
| 32 | C1 | 24 |
Dollop Yarışı
|
Nicola Marozzo Jean-Pierre Frey Ranieri Randaccio
|
Lancia LC2 | Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | D. | 255 |
| 33 | C2 | 127 |
Chamberlain Mühendislik
|
Nick Adams Martin Birrane Richard Jones
|
Baharat SE86C | Hart 418T 1.8L Turbo I4 | A. | 223 |
| 34 | C1 | 18'i |
Porsche AG
|
Bob Wollek Sarel van der Merwe Vern Schuppan
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | D. | 192 |
| 35 | C1 | 42 |
Noel del Bello Yarış
|
Bernard Santal Noel del Bello Bernard de Dryver
|
Temiz C8 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | G | 157 |
| 36 | C2 | 121 |
Cosmik GP Motor Sporları
|
Costas Los Wayne Taylor Evan Clements
|
baharat SE87C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 145 |
| 37 | C2 | 191 |
PC Otomotiv
|
Olindo Iacobelli Alain Iannetta John Graham
|
Argo J9C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 130 |
| 38 | C1 | 3 |
İpek Kesim Jaguar
|
John Watson Raul Boesel Henri Pescarolo
|
Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D. | 129 |
| 39 | C1 | 13 |
Primagaz Yarışması
|
Pierre-Henri Raphanel Michel Ferté
|
Cougar C20B | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | M. | 120 |
| 40 | C2 | 178 |
Otomobiller Louis Descartes
|
Sylvain Boulay Gérard Tremblay Michel Lateste
|
ALD 04 | BMW M80 3.5L I6 | A. | 103 |
| 41 | C1 | 4. |
Camel Brun Motor Sporları
|
Manuel Reuter Walter Lechner Franz Hunkeler
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 | M. | 91 |
| 42 | C1 | 85 |
İtalya sporu
|
Michel Trollé Toshio Suzuki Danny Ongais
|
Mart 88S | Nissan VG30ET 3.2L Turbo V6 | Y | 74 |
| 43 | C1 | 86 |
İtalya sporu
|
Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson
|
Mart 88S | Nissan VG30ET 3.2L Turbo V6 | Y | 69 |
| 44 | C1 | 30. |
Cesaret Yarışması
|
Paul Belmondo François Migault Ukyo Katayama
|
puma c22 | Porsche Type-935 2.8L Turbo Düz-6 | M. | 66 |
| 45 | C1 | 51 |
WM Secateva
|
Roger Dorchy Claude Haldi Jean-Daniel Raulet
|
WM P88 | Peugeot ZNS4 2.8L Turbo V6 | M. | 59 |
| 46 | C2 | 132 |
Roland Bassaler
|
Jean-François Yvon Roland Bassaler Rémy Pochauvin
|
SHS C6'yı temizleyin | BMW M80 3.5L I6 | A. | 53 |
| 47 | C1 | 52 |
WM Secateva
|
Pascal Pessiot Jean-Daniel Raulet
|
WM P87 | Peugeot ZNS4 3.0L Turbo V6 | M. | 22. |
| 48 | C2 | 107 |
Chamberlain Mühendislik
|
Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Jean-Claude Andruet
|
Baharat SE88C | Cosworth DFL 3.3L V8 | A. | 17. |
| 49 | C1 | 20'si |
Takım Davey
|
Tim Lee-Davey Tom Dodd-Noble
|
Tiga GC88 | Cosworth DFL 3.3L Turbo V8 | D. | 5 |
| Başlatılmadı | ||||||||
| 50 | C2 | 181 |
Luigi Taverna Technoracing
|
Luigi Taverna Fabio Magnani Roberto Ragazzi
|
Olma'nın GLT-200'ü | Cosworth DFL 3.3L V8 | A. | 1 |
| 51 | C1 | 61 |
Sauber Mercedes Takımı
|
Mauro Baldi James Weaver Jochen Kitlesi
|
Temiz C9 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | M. | 2 |
| 52 | C1 | 62 |
Sauber Mercedes Takımı
|
Klaus Niedzwiedz Kenny Acheson
|
Temiz C9 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | M. | 3 |
1 antrenman kazası 2 çekildi 3 çekildi
Sadece giriş listesinde
Burada yarışa ilk olarak kayıt yaptırmış ancak çeşitli nedenlerle katılmamış takımları, sürücüleri ve araçları bulacaksınız.
| öğe | sınıf | Hayır. | takım | sürücü | şasi | motor | lastikler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 53 | C1 | 14'ü |
Richard Lloyd Yarış
|
Porsche 962C GTi | Porsche Type-935 2.6L Turbo Düz-6 | ||
| 54 | C1 | 15. |
Richard Lloyd Yarış
|
Porsche 962C GTi | Porsche Type-935 2.6L Turbo Düz-6 | ||
| 55 | C1 | 35 |
Walter Lechner Yarış Okulu
|
Walter Lechner Ernst Franzmaier
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Düz-6 | |
| 56 | C1 | 40 |
İsviçre Takımı Salamin
|
Antoine Salamin Enzo Calderari Max Cohen-Olivar
|
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Düz-6 | |
| 57 | C1 | 73 |
Primagaz Yarışması
|
Pierre-Henri Raphanel Roberto Ravaglia
|
puma C20 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Düz-6 | |
| 58 | C1 | 74 |
Primagaz Yarışması
|
Hervé Regout Thierry Lecerf
|
puma C20 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Düz-6 | |
| 59 | C2 | 101 |
Dollop Yarışı
|
Jean-Pierre Frey Nicola Marozzo
|
Argo JM19B | Motori Moderni 2.0L V6 | |
| 60 | C2 | 106 |
Kelmar Yarışı
|
Pasquale Barberio Vito Veninata Ranieri Randaccio
|
Tiga GC288 | Cosworth DFL 3.0L V8 | |
| 61 | C2 | 114 |
José Thibault
|
José Thibault "Berdal"
|
01 | ROC Talbot Tagora | |
| 62 | C2 | 134 |
Amerikan Alaşımlı Motorlar
|
İnce Borgudd
|
Tiga GC286 | Cosworth GA 3.4L V6 | |
| 63 | C2 | 140 |
kumul motor sporları
|
Duncan Bain John Sheldon Massimo Sigala Pierre Pagani
|
Tiga GC287 | Cosworth DFL 3.0L V8 | |
| 64 | C2 | 171 |
Jiro Motor Yarışı
|
Jiro Yoneyama Hideo Fukuyama
|
JTK 63C | Cosworth DFL 3.3L V8 | D. |
| 65 | GTX | 204 |
Yol Devre Teknolojisi
|
Les Delano Andy Petery
|
Lincoln Mercury Merkur XR4Ti | Ford V8 | |
| 66 | IMSA Işıkları | 205 |
Fabcar
|
Fabcar CL | Porsche 901 3.0L V6 | ||
| 67 | IMSA Işıkları | 206 |
Fabcar
|
Fabcar CL | Porsche 901 3.0L V6 |
Sınıf birincisi
| sınıf | sürücü | sürücü | sürücü | araç | Genel sıralamaya yerleştirme |
|---|---|---|---|---|---|
| Grup C1 |
Jan Lammers
|
Johnny Dumfries
|
Andy Wallace
|
Jaguar XJR9-LM | Genel zafer |
| C2 Grubu |
Işın Çan
|
Gordon Baharat
|
Pierre de Thoisy
|
Baharat SE88C | Seviye 13 |
| IMSA GTP |
Yojiro Terada
|
Dave Kennedy
|
Pierre Dieudonné
|
Mazda 757 | Seviye 15 |
Yarış verileri
- Kayıtlı: 67
- Başlangıç: 49
- Değer: 25
- Yarış sınıfları: 3
- Seyirci: 260.000
- Yarışın onursal başlatıcısı: Bay Yokose, Sumitomo Group CEO'su
- Yarış hafta sonu havası: sıcak ve güneşli
- Rota uzunluğu: 13.535 km
- Kazanan takımın sürüş süresi: 24: 03: 28.260 saat
- Kazanan ekibin toplam turları: 394
- Kazanan takımın mesafesi: 5332.970 km
- Kazananların ortalaması: 221.754 km / sa
- Pole pozisyonu: Hans-Joachim Stuck - Porsche 962C (# 17) - 3.15.640 = 250.164 km / s
- En hızlı yarış turu: Hans-Joachim Stuck - Porsche 962C (# 17) - 3.22.500 = 240,622 km/s
- Yarış serisi: 1988'de Spor Araba Dünya Şampiyonası'nın 5. raundu
Edebiyat
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 Heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
İnternet linkleri
|
Önceki yarış Silverstone 1000km yarışı 1988 |
Spor araba dünya şampiyonası |
Ardıl yarışı 1988 360 km Brno |
1923 |
1924 |
1925 |
1926 |
1927 |
1928 |
1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
1936 |
1937 |
1938 |
1939 | - |
1949 |
1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021