Rafting

Kanada'da Rafting
Ludovico Wolfgang Hart : Kara Ormandaki Kurt üzerinde bir dalga (Trift) hazırlığı. 1864

Rafting ve sürüklenme ortalama (anlamı dahilinde "sürüklenen" dan "sürüklenme") taşıma yüzen ağaç gövdeleri , günlükleri veya biçilmiş kereste üzerinde su yolları , olduğu gibi Almanya'da yaygın 20. yüzyılın başına yaklaşık dek ve bölgesel sonuna kadar oldu 50'ler. Ne zaman odun bağlıdır birlikte denir , rafting , aksi takdirde sürüklenen . Rafting, kerestenin taşması veya yüzdürülmesi olarak da bilinir, yani "yüzer".

Raftsmen sözde mersinbalığı ve bu şekilde ağaç gövdeleri bağladılar ahşap büyük miktarlarda taşıdı. Tuzlar edildi daha sonra kurutulmuştur zaman daha az atıldı ki tahtadan yıkanmıştır. Savaklardan geçmek tehlikeliydi, ancak bireysel kütükler arasındaki yükseklik farkları bazen bir metreden fazlaydı ve salcı suyun derinliklerine indi. Bendin arkasında genellikle girdaplar ve sığlıklar vardı . Acil bir durumda yardım sağlamak için yardımcılar da oradaydı.

Öykü

Yukarı Ren'de rafting tasviri, yaklaşık 1600. Bir oblast olarak tahtalarla Bort sal
Finlandiya (1930'lar)
Elvershausen arması

Antik Çağ, Akdeniz

Traunsee (1906)

Eski Ahit ( 1 Krallar 5,23  AB ) bahseder Hiram , kralı Tire , teslim sedir ve köknar ahşap Kral Akdeniz üzerinden sallar şeklinde Süleyman'ın , hüküm onun İsrail büyük bir krallık yak. 965 M.Ö.. MÖ yaklaşık 926 M.Ö. Hüküm sürmeliydi. Theophrastus ( Hist. Plant. 5.8.2 ) Romalıların elli yelkenli bir sal üzerinde Korsika adasından kereste getirdiğini bildirmiştir .

Antik Çağ ve Orta Çağ, Almanya

Julius Caesar , Helvetlerin Ren'i sallarla geçtiğini yazdı . Diğer yazıları bildirmektedir Macarların kendi içinde istilaları yıl 926 yılında Kara Orman salları ve feribotlar için odun çarptı.

Bavyera Ana Devlet Arşivlerinde 12. yüzyılın ikinci yarısına (yaklaşık 1173/1174) ait bir belge, Mittenwald salçılarının Schäftlarn manastırına ödemek zorunda oldukları vergilerin miktarı hakkında bilgi vermektedir. 1258 tarihli bir başka Latince belge Saale'de raftingden ve Heilbronn şehrinin arşivinde 17 Şubat 1342 tarihli bir belgede raftingden bahseder.

Modern zamanlar, Almanya

Orta Çağ'ın sonunda artan nüfus sayıları ve gemi yapımının ortaya çıkması odun kıtlığına yol açtı . 18. yüzyılda, inşaat kerestesine ek olarak , çok daha fazla yakacak odun çok uzaklardan taşındı; H. ayrıca çarpık ve büyümüş gövdeler. Rafting sektörü, sanayileşmenin tüm hızıyla devam ettiği 19. yüzyılın ikinci yarısına kadar güçlü bir patlama yaşadı , ancak yol ağı henüz bugünkü kadar genişletilemedi. Zaman, 20. yüzyılın başında değişti O demiryolu ve kamyon daha yumuşak ve daha hızlı ulaşım ahşaba mümkün kıldı bile nehir değildi yerlere, (ayrıca bkz demiryolu tarihini , demiryolu tarihini Almanya'da ). Rafting nehirlerden kayboldu, sadece kütük raftingi Trift'ten biraz daha uzun sürdü. Sonra İkinci Dünya Savaşı , Rafting sadece bölgesel öneme sahip oldu. B. Finow Kanalı üzerinde , ancak 1960'ların sonunda neredeyse tamamen ortadan kayboldu. Planlı ekonomide teslimat darboğazlarının ortaya çıktığı 1980'lerde Doğu Almanya'da yalnızca kısa bir rönesans yaşandı . Doğu Almanya'nın sonuna kadar, Werbellinsee kereste fabrikası sadece rafting kereste ile beslendi; uzun kereste doğrudan kereste fabrikasının yanında veya şimdi bir banyo alanı olan Michen ahşap depolama alanında suya bırakıldı. Testere çerçeveli konveyör sistemi, rafted kütükleri doğrudan gölden çıkardı.

Aralık 2014'te rafting, Almanya'daki somut olmayan kültürel miras siciline bir kültür biçimi olarak dahil edildi .

ıvır zıvır

Trift savak üzerinde Wieslauter içinde Pfalz

Trift, çözülmüş ağaç gövdeleriyle rafting yapmanın öncüsüdür. Odun nehre atıldı, suda yüzdü ve karaya geri getirildi. Çoğu zaman yakacak odun bu şekilde işlenir, ancak değerli odunlar gözetim altında rafting edilirdi. Sürüklenme, çoğunlukla ilkbahar ve sonbaharda sel sırasında kullanıldı. Odun miktarının %2 ila 3'ü battı veya başka bir şekilde kayboldu.

Hendekler de sürüklenme için özel olarak kazılmıştır. Elsterfloßgraben 93 km uzunluğunda ve sağlanan A.Ö. olduğunu Yakacak odun ile Merseburg ve Leipzig .

Rafting için ek ekipman gerektirmeyen daha büyük nehirlerin aksine, orta ve yüksek dağlardaki akıntı akıntıları genellikle dar köşelere ve çok az suya sahiptir. Daha sonra su rezervuarları, göletler ve rezervuarlar oluşturuldu. Bunlar peyzaja bağlı olarak Klausen , Wooge , su/şişme odaları, kabarma havuzları , kabarma, sal göletleri , kilitler veya akıntı gölleri olarak anılırdı . Odun önceden toplandı ya da vadinin biraz aşağısında, kıyıda ve sadece sel başladığında, örneğin kar eridiğinde bir sel halinde yola çıktı .

Trift sırasında onları hasardan korumak için nehirdeki değirmenler , kereste fabrikaları ve çekiçli değirmenler kordon altına alındı ve operatörleri orman müteahhitleri tarafından arızaları için tazmin edildi.

Trift, 20. yüzyılın ortalarında raftingle aynı zamanda Alman su yollarından kayboldu.

dağıtım

In Tuna bölgesi , ahşap sel ve rafting örneğin yaygın olduğunu:

Gönderen Franken Ormanı , Rafting da yoğun gerçekleştirildi ve üzeri açtı Rodach , Main ve Ren için Hollanda'ya .

Weser'in nehir havzasında da kayda değer bir rafting yapıldı ( Weser'e ek olarak, diğerlerinin yanı sıra Werra , Fulda , Aller , Leine , Harz bölgesi ). Özellikle, Hann şehri. Münden bu tür kereste taşımacılığından yararlandı ( sağ istifleme ).

Sakson bölgesinde , Elbe , Mulde , White Elster ve Elbe Kumtaşı Dağları ve Ore Dağları'ndan (her ikisi de yoğun ormanlık) gelen kolları ve akarsularında rafting yapıldı. Daha büyük yerleşim yerlerine ek olarak, müşteriler cevher ergitme şirketleriydi . Pirna'da eskiden önemli olan kereste işleme merkezinden bahsetmekte fayda var .

Bölgesel

Ren, Neckar ve kolları

İçinde Wasserstube Nonnenwag Nagold , 19. yüzyıl.

Kara Orman'da, Orta Çağ'ın başlarından beri rafting yapılıyor ve orada yaygın bir meslekti. İle Wieden üzerinde ağaç gövdeleri birbirine bağlı nehirler hedefe taşındı. Gerekli su kütleleri sözde sal evlerinde veya taşkınlarda baraj yapıldı ve daha sonra sürüklenme için sal ile birlikte serbest bırakıldı . Yüzyıllar boyunca bu su yolları edilmiştir genişletilmiş için Hollanda'ya aracılığıyla Murg , Nagold , Enz , Kinzig , Neckar ve Ren . Küçük yan akıntılar da kısmen akıcı hale getirildi. Gernsbach , Schiltach ve Wolfach gibi şehirler için rafting ana iş kolu haline geldi ve sözde nakliye şirketlerinde organize edildi. 15. yüzyılda kurulan en eski orman kooperatifi Murgschifferschaft bugün hala varlığını sürdürmektedir . 18. yüzyılda, Hollanda'nın odun talebi, kereste ticaretinde patlamaya ve aynı zamanda kuzey Kara Orman'ın geniş bölgelerinin ormansızlaşmasına yol açtı . Uzun ve düz köknar ağaçları, gemiler için yapı malzemesi olarak ve Hollanda'nın bataklık topraklarındaki Amsterdam ve Rotterdam gibi şehirlerin temelini oluşturan çakma kazıkları olarak ideal şekilde uygundur . Özellikle 200 yaşına kadar olan büyük ve değerli köknar ağaçlarına "Hollandalı" denirdi. Bugüne kadar, ladin monokültürleri ile yeniden ağaçlandırmalar, doğal karışık ormanın tahribatına tanıklık ediyor.

Hollanda kereste ticaretinin bu parlak döneminde, Ren Nehri'nin sermaye salları Koblenz'den aşağı doğru yüzdü. 200 ila 400 metre uzunluğa ve 40 ila 80 metre genişliğe sahip olan bu sallar, şimdiye kadar yapılmış en büyük sallar arasındaydı. Nedeni olabilir B. yaklaşık 1700 gövdeden ve yaklaşık 2000 gövdeden oluşan üst yükten oluşur. Kontrol etmek için 400 ila 500 adama ihtiyaç duyuldu, bunun için çok miktarda yiyecek taşındı ve sal üzerine konaklama, mutfak, çamaşırhane, fırın, mezbaha ve sığır ahırları yapıldı.

Demiryolu ve karayolu ağının genişlemesi nedeniyle, rafting 19. yüzyılın sonlarına doğru büyük ölçüde durduruldu. 1945'ten sonra Ren'de sadece ara sıra sallar vardı. 1967'de rafting burada tamamen durduruldu. Wolfach , Schiltach ve Gengenbach kentlerinde, salcı geleneği ve sal üretimi, kulüplerde ve müzelerde pratik olarak yaşatılmaktadır. Efsaneler ve hikayeler, kuzey Kara Orman'da rafting zamanını da anlatır. Holländer-Michl hakkında bir hikaye , Wilhelm Hauff'ın The Cold Heart'ıdır .

Tübingen

Tübingen'de Neckar salçıları, öğrenciler tarafından " Jockele kilit! S'geit en Ailaboga! "Alay edildi, bu da "Jockele brems" gibi bir anlama geliyor! Bir dirsek var! ”, Nehirde birbirine bağlı salların dikkatsizlikten kaynaklanan çakı benzeri bir sıkışması. Son sal, 26 Ekim 1899'da Tübingen üzerinden Neckar'dan aşağı indi.

Bavyera, Avusturya, Tuna ve kolları

Ruhpolding yakınlarındaki Klause am Kraxenbach

11. yüzyılda şehirlerin ortaya çıkmasıyla birlikte, inşaat ve ekonomik amaçlar için hammadde olarak ahşaba güçlü bir ihtiyaç vardı. Rafting, 12. yüzyılda Avusturya ve Bavyera bölgelerinde bir ticaret olarak böyle başladı. Nehirler Loisach , İsar , Inn , Lech ve İller ağır kullanıldı daha da aşağı şehirler (özellikle geçtiği, Münih , Freising ve Landshut üzerine), aynı zamanda şehirler Tuna gibi Ulm , Viyana ve Budapeşte edildi sağladı. Evlerin başlangıçta tamamen ahşap olması ve bunun sonucunda şehirlerin daha sık yangınlara maruz kalması nedeniyle kereste talebi bölgenin kaynaklarını hızla aştı. Yarı ahşap inşaatın hüküm sürdüğü bölgede genellikle artık görkemli ağaçlar yoktu. Ancak taş binalar, yalnızca kurulum için gerekli olan iskele ve vinçler için değil, aynı zamanda tavanlar ve çatı makasları için de önemli miktarda kirişe bağımlıydı. Münih Frauenkirche inşaatı sırasında 1468 ila 1488 z. Örneğin, usta marangoz Heinrich, çatı yapısı için 49 oda salı ve toplamda yaklaşık 630 katı metreküp kütük içeren 43 kereste salı dahil olmak üzere 147 ağır yüklü kereste sala ihtiyaç duyuyordu. Wolfratshausen gümrük idaresinde , 1496'da zorunlu iniş sahasında 3.639 sal demirledi.

Tuz çalışmaları kötü Reichenhall ekstre tuzlu su kaynamaya odun büyük miktarlarda gerekli. Tuzhaneler acilen ihtiyaç duyulan yakıtı Avusturya Pinzgau'daki bölgelerden sağlıyordu ve Saalach'ın suları odun yığını için kullanılıyordu. Saalforste hala özel Bavyera Free State aittir, ancak Avusturya topraklarında yer almaktadır. Trift savağı ve banka duvarlarının ve kilitlerinin parçaları , eski Trift sistemlerinden hala korunmaktadır.

Gasselsdorf yakınlarındaki Sulm'da rafting (1950)

Sürekli hareket eden sallar aynı zamanda mal taşımak ve bazen de insanları taşımak için kullanılıyordu. 1501 z'de. B. Khauf ticaretini ve Schefleuth'u Lands Bayrn'a özetleyen ve beschreybung'a göre "aşağıdaki mallar taşınıyor: kavisli abanoz , kağıt , at battaniyesi , peynir , koyun yünü , Yahudi harpleri , fustian , örme gömlekler , tebeşir , ayakkabılar , bakır su , domuz yağı , zımpara taşı , bileğitaşları , hop çubukları , deniz yosunu , balık (ayrıca canlı). 1623'ten beri Ordinari, Münih'ten Viyana'ya haftada bir sefer yapıyor ve kişi başına üç gulden için müşterilerini yedi gün içinde varış yerlerine ulaştırıyor. Çocuklar ücretsiz olarak taşındı. Salçılar loncalar halinde örgütlendiler. Mittenwald'da en fazla 20, Tölz'de ise 24'e kadar sal ustasının ticaret yapmasına izin verildi . 1831'de bile Münih'te hala on sal ustası kayıtlıydı. Sal gezisi, 1848'de yılda yaklaşık 5800 sal ile zirveye ulaştı. Sadece modern zamanların savakları ve demiryolu gibi modern ulaşım araçları raftingi durma noktasına getirdi (turistik amaçlar dışında).

Avusturya'da kereste taşımak için çok sayıda nehir de kullanıldı, örneğin: B. Styria'daki Sulm veya Yukarı Avusturya'daki Büyük Mühl . Enns'de rafting yapmak sadece odun taşımaya değil, aynı zamanda Erzberg'den çıkarılan demir cevherini taşımaya da hizmet ediyordu . Yukarıdaki rota Steyr oldu çok tehlikeli nedeniyle birçok aktığı, yakın özellikle birine Reifling ve sadece su seviyesi yüksek olduğu zaman üzerinde tahrik edilebilir. Enns gemileri 1860'larda Veliaht Prens Rudolf Demiryolu'nun açılmasıyla sona erdi . Weyer yakınlarındaki eski bir dükkanın kutusuna kurulan Enns Müzesi , rafting zamanını hatırlatıyor .

Frankonya Ormanı, Rodach, Ana

Frankonya Ormanı'nda raftingden ilk olarak 1386'da bir belgede bahsedildi ve 1970'lere kadar ara sıra işletildi. Frankonya köknar ağaçları kısmen Main ve Ren boyunca Amsterdam'a rafting yapıldı. Günümüzde rafting kısa mesafeler için kullanılmaktadır. B. Wallenfels yakınlarındaki Wild Rodach'ta turistik olarak faaliyet gösterdi.

Rodach ve Main'deki en yaygın sallar, Frankonya Ormanı'nda "Stümmel" adı verilen tahta sallardı. Çubuklar ve çubuklarla bir arada tutulan 960 ila 1000 panodan oluşuyordu. Birkaç kütük "güdük parçaları" halinde birleştirilebilir. 20. yüzyılda, keresteyi çok daha yumuşak bir şekilde taşıyabilen demiryolunun inşasıyla tahta sallar ortadan kalktı.

Sal yapımının en basit şekli "temel kubbe" idi. Maksimum genişliği 2.60 m olan, önde bir boyundurukla sıkıca birleştirilen ve sadece arkadaki dış sandıklara bağlanan üç ila on sandıktan oluşuyordu. En uzun sandık, "kral" ortada yatıyordu ve salı dolambaçlı ve dar akarsular için manevra kabiliyeti ve çevik yaptı.

Bavyera Ormanı, yağmur

Hals yakınlarındaki Ilz'deki sürüklenme kilidi

14. yüzyıldan beri ilk kez yağmurda sal gezileri için geçiş ücreti alındı . 1849 ve sonrasında yağmur ve akan suların devlet raftingi ve raftingi yapılmıştır. Önlemler, çan mekanizmalarının ve kilitlerin takılması, kaya perçinlerinin açığa çıkarılması ve temizlenmesi ve banka korumasının kurulmasıydı. 1856'da bir sal düzenlemenin ilk devlet kararnamesi geldi. 1863 yılında toprak sahipleriyle yaşanan anlaşmazlıklar nedeniyle nehrin her iki yakasına 1.5 m genişliğinde bir yedek yol yapılmıştır . Triftsperrefall tırmığı hala yağmurda rafting yapmayı andırıyor.

30 yıl boyunca (Mart 1636'dan 1667'ye kadar) Zwiesel'den Regensburg'a kadar olan Regen'de, nehirde yapılan inci ekimi nedeniyle Holzfluder'da yasak vardı. Rafting ve driftten çok fazla midye zarar gördü. İnci bulmak için 1200'e kadar merminin açılması gerekiyordu.

Üzerinde Triftsperre Ilz yakınındaki Hals iyi durumda bugün hâlâ . 1827 ve 1829 yılları arasında inşa edilen bu bariyer, Halser nehri döngüsündeki uzun yolu, ilişkili bir kaya tüneli ile önemli ölçüde kısalttı . Her yıl buraya 100.000 sterline kadar odun sevk edildi.

Weser ve kolları

12. ve 13. yüzyıllarda kuzey Almanya ovalarında, şehirlerin genişlemesi, gemi yapımı ve limanların inşası nedeniyle odun talebi arttığında, Weser, ormanlık dağlık bölgeden yapılan teslimatlarla talebi karşılamak için bir ulaşım rotası olarak kendini sundu. . Ahşap ve ahşap ürünler hem gemilerle hem de sallarla taşınıyordu. Hanover şehir oldu ahşap ile sağlanan gelen Solling aracılığıyla ilme ve Leine nehirleri . Dan itibaren Weserbergland 19. yüzyıla, sadece Ahşap kayın ahşap verflößt daha az miktarlarda, ağırlıklı olarak meşe ve ahşap için kurutuldu yüksek özgül ağırlık Verflößung önce vardı. Kurutma işlemini hızlandırmak için ağaçların kabukları soyuldu. Meşe durumunda, diri odun da sıklıkla kaldırıldı. Bununla birlikte, sallar 80 cm'ye kadar bir drafta sahipti ve bu nedenle yönlendirilmeleri zordu, böylece sallar 120 ila 150 katı metreküpten fazla odun içermiyordu. Tahta fıçılar (ton) bağlanarak kaldırma kuvveti artırılabilir. Bu tür sallara "varil sallar" da deniyordu. Sandıklara ek olarak, işlenmiş ahşap ( kirişler , kalaslar veya tahtalar ) da rafting edildi.

Üzeri Werra da geldi İğneyapraklı gelen Thüringen Ormanı'nda Weser, içinde Hann. Münden ve Gimte , büyük Weser sallarında toplandı . Bu sözde "tahta sallar", 18. ve 19. yüzyıllarda Weser'de en yaygın sal tipiydi. Odun talebini daha iyi karşılayabilmek için, 19. yüzyılın ortalarında daha büyük oranlarda olmasına rağmen, 18. yüzyılın başlarında Weser Yaylalarında iğne yapraklı ağaç ekimi başlatıldı. Ladin ağacından yapılmış bir salın derlenmesiyle ilgili ilk rapor 1870'ten Wahmbeck'ten gelir . İç bölgeden daha büyük miktarlar ancak Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra rafting edildi .

Diğer ulaşım türlerinin, özellikle de 1950'lerin ortalarından itibaren kamyonların ortaya çıkmasıyla rafting durma noktasına geldi. 1964 yılında sadece 6 sallar kilidi geçti Hameln . Bundan sonra, özellikle nostaljik nedenlerle sadece bireysel sallar inşa edildi.

Ahşap güney Lüneburg Heath rafting aracılığıyla 17. yüzyılda dört bir yanından gelen Ise , Örtze ve Aller Weser için. Bu ulaşım şekli Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra durduruldu.

Elbe

Görünüm Hamburg limanının ahşap limanına görüldüğü haliyle 1850 civarında Grasbrook . Raftsmen getirmek üzerine (ortada) taze odun Elbe toptancı keresteden ahşap mağazalara JC Jauch & Sons su üzerinde bulunmaktadır. JC Jauch & Sons, Polonya ve Rusya'ya kadar odun satın aldı .

Finlandiya

Kimola Kanalı tüneli

Finlandiya'da rafting bugün hala çok önemlidir. Ağustos 1966'da kereste taşımacılığı için açılmış olan Kimola Kanalı 7 km uzunluğundadır ve Kymijoki Nehri'ni Konnivesi Gölü üzerinden Pyhäjärvi (Kymenlaakso) mansabına bağlar . Kanal inşaatı 1962'de başladı. Su yolu hükümet tarafından zamanın en modern teknolojisiyle inşa edildi, ancak 1999 gibi erken bir tarihte büyük bir kısmı hizmet dışı bırakıldı; son ağaç gövdeleri 14 Ağustos 2002'de kanaldan yüzerek geçti. Kilit yok, ancak bir tünelin yakınında, yükseklik farkını gidermek için ahşabın 30 tonluk iki vinçle indirildiği 12 m yüksekliğinde bir baraj var.

Rusya

Volga'nın sol kolu olan Kostroma'da rafting

Rus Devrimi'nden sonra, görevi rafting için yeni teknolojiler geliştirmek olan St. Petersburg'da bir rafting enstitüsü kuruldu. 2006 yılında rafting ile yaklaşık 59.000 metreküp odun taşınmıştır. 2008 yılında Rusya'da 2000'den fazla nehir ve 255 gölde toplam 142.000 km rafting yapıldı.

İsviçre

Reichenau yakınlarındaki Alp Ren Nehri'nde rafting (1822)

Rafting ve drift, İsviçre'deki tüm nehirlerde yaygındı . En önemli kereste taşıma suları Aare , Alp Ren ve High Rhine , Ticino , Rhone , Inn , Emme , Reuss , Limmat ve Sihl'dir . Rafted ahşap, örneğin edildi mallarla yüklü gelen Alp Ren Reichenau için Rheineck Ren bir olmuştu sonra serbest imparatorluk yol 1291 yılından bu yana (e benzer ücretsiz imparatorluk şehri ).

Büyük şehirler ve madencilik sektörü sonradan da içinde çalışmalarını ütülemek, tedarik edilmiştir Gerlafingen , : Choindez ve Emmenbrücke . Odun da örneğin Ren üzerinden Hollanda'ya, Rhone'dan aşağı ve Inn ve Tuna üzerinden Viyana'ya ihraç edildi. Salların mallarla yüklenmesi adettendi. Çeşitli yerlerde loncalar vardı ama rafting serbestti. 1830'larda kereste ticareti de liberalleştirildi, bu da başlangıçta raftinge büyük bir ivme kazandırdı. 30 yıl sonra demiryolu inşaatı ve taşkömürü ithalatı İsviçre'de bu ticaretin sonunu getirdi.

Rafting geleneği bugün hala Aegeri Gölü'nde korunmaktadır . Her üç yılda bir, en son 2011 baharında, bir rafting festivali ile birlikte tomrukçuluk yapılır. Güneybatı kıyısındaki dağ ormanında kesilen ağaç, gölün üzerinden Unterägeri'ye rafting yapılır ve köyün ortasındaki Lorze nehrinden çıkarılır . 2005 yılında iki orman sahibi, Korporation Unterägeri ve Korporation Oberägeri, geleceğin rafting zanaatını belgelemek için bir film yaptılar. Flösserweg , Aare'de bulunmaktadır .

İsveç

İsveç'te ağaç kesimi, 1300'den daha büyük bir ölçekte başladı ve kömür ve cevher madenciliği başladığında 1400'den keskin bir şekilde arttı. 1800'den itibaren, çiftçiler odunlarını kereste fabrikalarına, kağıt fabrikalarına veya ihracat için sattıklarında rafting büyümeye devam etti. Bu süre zarfında, birçok nehir hidroelektrik için baraj yapıldı ve raftingi engelleyen akarsular kaldırıldı, böylece örneğin, Dalarna'dan denize kadar olan Dalälven 1870'ten itibaren su bastı . Rafting şirketleri, daha büyük nehirlerde, genellikle demiryolu ve kamyon taşımacılığının daha karlı hale geldiği 1960'lar-1980'lere kadar kuruldu.

Dalälven'de rafting sezonu başladığında , kıyıları temizledikten ve nehirlere set çektikten sonra, geleneksel olarak rafting operatörünü temsil eden bir bebekle küçük bir sal inşa edildi. Sal, yolculuğunda tüm raftçıların tezahüratlarıyla karşılandı.

ispanya

Collegats'ta Rafting Anıtı

İspanya'da öncelikle Ebro , Tajo , Júcar , Turia ve Segura nehirlerinde ve daha az ölçüde Guadalquivir'de rafting yapılıyordu . 16. yüzyıldan 20. yüzyılın ortalarına kadar gancheros (mertekler) olduğuna dair kanıtlar var. José Luis Sampedro , Bize Yol Gösteren Nehir (1961) adlı romanında gancheroların tehlikeli yaşamını yansıttı . Bu 1989'da Antonio del Real tarafından Fernando Fernán Gómez ve Alfredo Landa ile bir filme dönüştürüldü .

In Katalonya engel barajların yapımı, rafting yaparken, 1930'lara kadar 13. yüzyıldan, rafting vardı. 1979'dan beri, ulusal rafting günü La Pobla de Segur'da Temmuz ayının ilk Pazar günü ve 1982'den beri Ağustos ayının üçüncü Pazar günü Coll de Nargó'da kutlanmaktadır . Geleneksel yöntemlere göre bir sal inşa edilir ve nehirde gezinmek için kullanılır.

In Pont de Claverol kalıcı bir sergi yanı sıra, kütüphane ve arşiv malzemesi, fotoğraflar ve videolar için bir belgesel merkezi vardır, bir rafting, müze var. 1998 yazında Coll de Nargó'da rafting müzesi açıldı.

Doğu Orta Avrupa

Kadar Birinci Dünya Savaşı , Memel oldu rafting, Avrupa öneme. Gönderen Rusya ve Litvanya'da bu kadar odun yaklaşık 2 milyon katı metreküp ile 4.000 sürüklenir kadar getirdi Tilsit yerel belediye başkanının, Eldor Pohl ahşap bir port inşa ederek rafting, teşvik için katkı yaptı.

Kuzey Amerika

Pine Creek, Pensilvanya (1905)

Üzerinde Sallar Pine Creek içinde Tioga County , Pennsylvania , genellikle sağlam inşa edildi. Resimde görülen sol sal, mutfak ve yemek odası, ortadaki yatak odası ve sağ sal, yedekte kullanılan atlar için ahır olarak kullanılıyordu. Bu sallar sadece kereste taşımak için yapılmıştı ve yolculuğun sonunda biçilmiş kereste olarak satılmıştı. Arka planda Jersey Shore, Pine Creek ve Buffalo Demiryolu hattı görülebilir.

Altamaha Nehri üzerindeki eski günlerden bahsederken, kirişler genellikle Rag Point adı verilen bir giysi yığınından bahsederdi. Gemide ilk kez akıntıya karşı geçen kişi, üzerine bir giysi atarak bağış yapmak zorunda kaldı. Bunu istemeyen ya da yapamayan herkes “çekildi ya da demirlendi” - nehre daldırıldı ya da Darien'deki varış noktasındaki salonlarda içeceklerin parasını ödemesi istendi.

Uzun süredir hizmet veren raftçılar da her zaman, sabahın erken saatlerinde veya akşam geç saatlerde raftçılar tarafından yapılan bir tür yodel olan "Holler" dan bahsettiler. Nehrin yukarısından ve aşağısından bir yankı geldi ve ara sıra diğer yalnız salcılar cevap verdi.

Nehrin batısındaki ve güneyindeki topraklar 1900'lerde Kızılderililerin yerleşimi uzun zaman önce sona erdiğinde bile, kıyıları "beyaz" ve "Kızılderili" - ya da Kızılderililer gibi "Kızılderili" olarak tanımlamak hâlâ bir gelenekti. raftsmen genellikle bunu telaffuz etti. "Yayı Kızılderililere bırakın - yayı Kızılderililere itin", sal liderlerinden yardımcılarına tipik bir emirdi.

Şimdiki zaman

Geleneksel anlamda rafting, bugün Orta Avrupa'da artık yok. Bugün Avrupa'da rafting sadece Norveç'te ( Telemark Kanalı'nda ), Finlandiya'da ve İsviçre'de (Aegeri Gölü'nde) yapılmaktadır.

Büyük sallar bugün hala Kanada'nın batı kıyısında, Vancouver ve Vancouver Adası açıklarında kullanılmaktadır . Bu sallar bir kilometreyi aşan uzunluğa ulaşır ve genellikle 50 metreden geniştir. Sallar tamamen insansız. Römorkörlerde sadece iki ya da üç adam var.

Rusya'nın Asya kısmında da rafting yapılıyor . In Bangladeş , bambu iskele için, örneğin kıyı şehirlerine dağ ormanlarından rafted edilir.

rafting şartları

Raftçılarda sal kancalarıyla mola
365 m uzunluğu ile Straßlach-Dingharting'de Avrupa'nın en büyük sal kaydırağı
Prens Edward , Ottawa'daki Chaudière Şelalesi'ndeki sal kaydırağı üzerinde
Kirnitzsch'i kilitle

Burada bahsedilen teknik terimlerin çoğu, kullanılan dil bölgeden bölgeye değiştiği için genel olarak geçerli değildir.

Ayrılma - bir kırılma ile, bir akıntı kanalına kanalize etmek için nehirden yakacak odun toplandı.

Bloch / Blok - 3 ila 6 m uzunluğunda, ahşap levhaların üretimi için bir gövdenin kesilmiş kısmı

Çıplak - kesilmiş kütüklerin ormandan nehir vadisine getirildiği yer. Çoğunlukla, gövdelerin halatlarla ve ezilmiş ağaç gövdelerinin rulo halinde taşındığı bir koridordu.

Bağlama / asma - bağlama yerinde radye eklemler ve sallar oluşturmak için gövdeleri birbirine bağlama

Sal gözü - sal gözü veya Wiedloch, keresteyi sallara bağlamak için kullanılan bir kereste kirişe işlenmiş bir deliktir.

Sal görevlisi - salların seyrini denetlemek, odun hırsızlığını önlemek ve iniş ücretini toplamak için devlet yetkilileri tarafından atanan kişi. ayrıca: sal ustası, süpervizör, sal başkomiseri, sal alayları

Floßfeld / Plötze - bir tahtaya bağlı uzun ağaç.

Sal hendeği - kütüklerin taşınması için çoğunlukla yapay olarak oluşturulmuş su hendeği.

Sal kancası - salcının evrensel aleti . 1,50 ila birkaç metre uzunluğundaki ahşap direkler, demir uçları ve yana doğru kavisli kancaları ile sal yapmak, yönlendirmek, tutmak ve sürmek için olduğu kadar ahşabı itmek, döndürmek, döndürmek, yuvarlamak ve kaldırmak için kullanıldı.

Floßherr - (doğuda Retmann ) sal kerestesinin ve sal tarafından taşınan malların sahibi adına gerçekleştirdiği sal gezisi sırasında sorumlu kişidir. Aynı zamanda, dizinin sahibi veya kiracısıdır ve himayesi altındaki raftçılardan sorumludur.

Raft inişi - sal yapımı için kütüklerin toplandığı, istiflendiği ve bireysel sallar oluşturmak üzere birbirine bağlandığı veya salın indiği, mallarının boşaltıldığı ve salın kereste işlenmesi amacıyla söküldüğü yerler.

Raft düzeni - Orta Çağ'dan bu yana en çok mevcut sal düzenlemelerine , en geç Mart'tan Mayıs'a kadar Bahar salları ve Eylül'den itibaren sonbahar salları gibi egemen direktiflerle belirtilen başlangıcın dondurulması için uyulmalıdır. Onlara göre, Trift 23 Nisan'da "Jörgetag" ( Georgstag ) ile sona ermek zorundaydı .

Sal tırmığı / koruma - akıntı yönünde sürüklenen kütükleri yavaşlatabilmek için koruyucu önlem. Sal tırmıkları, gelgit dalgalarına ve sürüklenen kütüklere dayanabilmeleri için çok sağlam olmalıdır.

Sal kaydırağı - tekne şeridi, ahşaba zarar vermeden savaklarda veya şelalelerde yükseklik farkını atlamayı mümkün kılar. Yeterli akım üretebilmek için radye kaydırağının alt kısmına latalar takılır. Bunlar, akış yönünde merkezden dışarı doğru işaret eder. Sonuç olarak, dipte sualtı yönünde geçen su, duvarlar yönünde bastırılır, duvarlardan yükselir ve yüzeyde her iki taraftan merkeze doğru akar. Bu, sokağın ortasında, genellikle su yüzeyinde görülen bir kanal oluşturur. Bu ve çift dairesel akış, salı otomatik olarak sokağın ortasında tutar. Kanada'daki en ünlü sal kaydıraklarından biri, Rivière Chaudière'in şelalelerini atlar . Tanınmış bir turistik cazibe merkezi haline geldi.

Rafting dilinde fluder, fludern - raft ve raft . İsimler 20. yüzyılda hala yağmurda kullanılıyordu.

Eklem - eklem veya mersin balığı , bir salın yapısal birimidir (sal bağlantısı, sal bölümü).

Hollandaca - Ortalama çapı en az 34 cm ve uzunluğu 20 m olan gemi direklerine uygun güçlü sandıklar (değerler bölgeden bölgeye değişir)

Klause - dalgaların karaya attığı odunun geçmesine izin vermek için bir kapısı olan, sürüklenen suya set çekmek için ahşap, taş veya topraktan yapılmış baraj.

Yollar - sala bağlanmış daha küçük yumuşak ahşap gövde

Oblast - ahşap (örneğin, yüzer olmayan kereste) veya sal üzerinde taşınan diğer kargo şeklindeki ek kargo.

Riesen - Riesen veya Riesbahnen, ahşabın çarpma noktasından sal akışına taşındığı ahşap slaytlardır. Onlar v. a. Kara Orman ve Alplerde yaygındır.

Kilitler - kütüklerin suya baraj yaparak ilk etapta sürüklenmesine izin veren barajlar. Bu sayede nehir birkaç bin metreye kadar baraj yapılmakta ve ağaç gövdeleri küçük nehirlerde bile sorunsuz bir şekilde rafting yapılabilmektedir.

İstifleme ücreti / depolama ücreti - odun depolama için depozito ücreti .

Wasserstube - bir sal hendeğini beslemek için yapay olarak oluşturulmuş sal havuzu (su toplama havzası).

Wieden - Wieden, salları veya yüklerini bağlamak için kullanılan son derece esnek ve dayanıklı ahşap halatlardır. Sonbaharın sonlarında kesilmiş 2,5 ila 3,5 m uzunluğundaki seçilmiş genç söğüt, ladin, köknar veya meşe gövdelerinden yapılmıştır. Bir (yeniden) fırında veya üzerinde ısıtıldılar ve daha sonra güçlü ucu bir "Hutzel tezgahında" veya bir "Wiedenbock"ta sıkıştırarak açıldılar. 20. yüzyılda bunların yerini giderek çelik kablolar aldı.

Müzeler

Kirişler Şapeli

Edebiyat

  • Dieter Anhuf (Ed.): Güneybatı Almanya ve uygulamalı coğrafyanın bölgesel çalışmalarına katkılar . Mannheim coğrafi çalışmaları; H. 46, Geographisches Institut, Mannheim 1998, ISBN 3-923750-72-2 .
  • Heinz Geistefeld: Saksonya'da rafting yönetiminin tarihi üzerine . Diploma tezi - Humboldt Üniversitesi Berlin, Orman Fakültesi, Eberswalde 1956 (ödünç verilemez).
  • Thomas Gunzlemann, Christine Dorn: Frankonya Ormanı'ndaki raftingin kültürel manzarası - karmaşık bir sistem ve kalıntıları . İçinde: Kronach bölgesinin yerel tarih yıllığı. 24 / 2003–2006, s. 83–161 (PDF) (PDF)
  • Franz Hafner: Kereste taşımacılığı. Taşıma, depolama, yükleme prosedürleri ve ana nakliye için el kitabı . Österreichischer Agrarverlag, Viyana 1964.
  • Karl Hasel , Ekkehard Schwartz : Orman tarihi. Çalışma ve uygulama için bir kat planı . 2., güncellenmiş baskı. Verlag Kessel, Remagen 2002, ISBN 3-935638-26-4 .
  • Roland Henne: Oberweser'dan sallar: "ve her zaman Kuhlbaum ve Schnepper'ın aşağısında..." . Verlag Jörg Mitzkat, Holzminden 2005, ISBN 3-931656-82-9 .
  • Henning Hopf: Finow Kanalı'nda raftingin teknik ve ekonomik gelişiminin araştırılması . Diploma tezi - FH Eberswalde, Eberswalde 2003.
  • Karl Friedrich Viktor Jägerschmid : Kereste taşımacılığı ve rafting için el kitabı . (Karlsruhe, 1827-1828 sayısallaştırılmış gelen E-rara.ch ).
  • Hans-Walter Keweloh (Ed.): Almanya'da Rafting . Konrad Theiss Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-8062-0426-8 .
  • Hans-Walter Keweloh (Ed.): Raftçıların izinde - bir ticaretin ekonomik ve sosyal tarihi . Konrad Theiss Verlag, Stuttgart 1988, ISBN 3-8062-0561-2 .
  • Hans-Walter Keweloh: Raftingin teknik sözlüğü . 2. baskı, Bremen 2015 (PDF; 530 kB).
  • Albrecht Milnik (Ed.): Ormandan sorumlu - Sovyet işgal bölgesi ve Doğu Almanya'daki ormancılığın tarihi . Brandenburg Gıda, Tarım ve Orman Bakanlığı, Potsdam 1998, ISBN 3-933352-00-2 .
  • Ralph Rohsiepe: Finow Kanalı'nda raftingin gelişimi ve önemi . Diploma tezi - Humboldt Üniversitesi Berlin, Orman Fakültesi, Eberswalde 1961 (ödünç alınamaz).
  • Hanns Rothen: Sal ile Saale'de - soyu tükenmiş bir ticarete dönüş . 1. baskı. Justus Perthes Verlag, Gotha 1995, ISBN 3-623-00749-8 .
  • Helmut Seebach ve diğerleri: Pfalz'daki eski el sanatları ve ticaret . 3. cilt. Bachstelz-Verlag Seebach, Annweiler-Queichhambach 1994, ISBN 3-924115-13-3 .
  • Max Scheifele : Ettlinger Alb'de rafting. Alb vadisinin tarihinden . Casimir Katz Verlag, Gernsbach 1993, ISBN 3-925825-60-6 .
  • Max Scheifele: Ormanlar bir yolculuğa çıktığında. Enz-Nagold bölgesinin ekonomik tarihinde orman, ahşap, rafting . G. Braun Buchverlag, Karlsruhe 1996, ISBN 3-7650-8164-7 .
  • Max Scheifele ve diğerleri: Murgschifferschaft. Murg Vadisi'ndeki sal ticareti, orman ve kereste endüstrisinin tarihi . Casimir Katz Verlag, Gernsbach 1988, ISBN 3-925825-20-7 .
  • Daniel L. Vischer: Alp ve Yüksek Ren'de rafting. 1600'den 1900'e kadar Konstanz Gölü'nde kereste taşımacılığının tarihi üzerine. İçinde: Konstanz Gölü ve Çevresi Tarihi Derneği Yazıları. 131. Sayı 2013, ISBN 978-3-7995-1719-5, s. 155-183.
  • Klaus-Peter Westrich (Ed.): Neustadt an der Weinstrasse. Bir Pfalz şehrinin tarihine katkılar . Verlag Meininger, Neustadt ad Weinstraße 1975, s. 637 vd.
  • Helmut Wilsdorf ve diğerleri: madencilik - orman - sallar. Madencilik sektörünün hizmetinde raftingin tarihçesi ve maden taşımacılığı sorunu üzerine araştırmalar . Akademie-Verlag, Berlin 1960.
  • Sigbert Zesewitz ve diğerleri: zincir nakliye . 1. baskı. VEB Verlag Technik, Berlin 1987, ISBN 3-341-00282-0 .
  • Jürgen Delfs: Weser nehri havzasında rafting . Cilt 34. Aşağı Saksonya Araştırmaları için Ekonomik Topluluğun Yazıları e. V., Walter Dorn Verlag , Bremen-Horn 1952.
  • Karl Filser: Bavyera nehirlerinde rafting: eski bir zanaatın tarihi . Bavyera Tarihi Evi, Münih 1991, ISBN 3-927233-08-0 .

İnternet linkleri

Commons : rafting  - resim koleksiyonu
Commons : sallar  - resim, video ve ses dosyalarının toplanması
VikiKaynak: Rafting  - Kaynaklar ve Tam Metinler
Vikisözlük: rafting  - anlam açıklamaları , kelime kökenleri, eş anlamlılar, çeviriler

Bireysel kanıt

  1. Scheifele: Murgschifferschaft. 1988, sayfa 177.
  2. ^ Casson, Lionel (1995): "Antik Dünyada Gemiler ve Denizcilik", Johns Hopkins University Press, ISBN 978-0-8018-5130-8 , s. 4, fn. 2
  3. basın açıklaması. Eğitim Bakanları Konferansı
  4. ^ Stephan Bammer ve Claus Eder: Isar boyunca kereste endüstrisi . Lenggries 2004, ISBN 3-9805665-8-7 , s.58 .
  5. ^ Bir b c Siegfried Haider : Yukarı Avusturya Tarihi. Oldenbourg, Münih 1987, s. 270.
  6. Ormancılık - o zaman ve şimdi. ( Memento 11 Temmuz 2015 dan Internet Archive )
  7. Büyük bir Ren salının tanımı
  8. ^ Ulrich Neumann: Sal nakliyesinin tarihi . Gezegen bilgisi ; 30 Temmuz 2010'da alındı
  9. Ursula Wegner: Kara Orman salcıları. ( Memento 16 Aralık 2003'ten Internet Archive ; RTF , 50 kB) SWR2 Bilgi - Elyazması Servisi.
  10. ait Jockele Ammerdaal Hexa Tübingen e. V.
  11. Rafting Sergisi. Weyer yakınlarındaki Ennsmuseum
  12. Johannes Laufer, Peter-Michael Steinsiek: 18. yüzyıldan 20. yüzyıla kadar Aşağı Saksonya'da çevre tarihi üzerine kaynaklar . 2012, s. 335 f.
  13. Geocaching: Kimolan kanava (Fince ve İngilizce).
  14. Markus Kaiser: Ren Nehri. İçinde: İsviçre'nin Tarihsel Sözlüğü . 27 Ağustos 2013 , erişim tarihi 5 Haziran 2019 .
  15. ^ Anne-Marie Dubler : Flösserei. İçinde: Historisches Lexikon der Schweiz .;
    Martin Illi: Sihl. İçinde: İsviçre'nin Tarihsel Sözlüğü .
  16. Raiers Müzesi, Pont de Claverol (İngilizce).
  17. Museu Raiers dels ( Memento 2 Eylül 2011 , Internet Archive ) (Katalanca).
  18. ^ Hans-Walter Keweloh : Rafting teknik sözlüğü . 2. baskı, Bremen 2015 (PDF; 530 kB).