limmat

limmat
Limmat, Zürih Gölü'nden ayrıldıktan sonra Zürih'teki Quaibrücke'nin altında
Veri
Su kod numarası	CH : 294
yer	İsviçre Kanton Zürih Kanton Aargau
nehir sistemi	Ren Nehri
Boşaltmak	Aare  → Ren Nehri  → Kuzey Denizi
kaynak	Zürih Gölü'nden Deşarj 47 ° 21 ′ 59 ″  K , 8 ° 32 ′ 36 ″  E47.366342 8.543351 406
Kaynak yüksekliği	deniz seviyesinden 406  m M.
ağız	en Untersiggenthal içinde -Untersiggingen Aare Koordinatlar: 47 ° 30 '6 "  N , 8 ° 14' 11"  e ; CH1903:  660101  /  261 532 47 ° 30 '6"  K , 8 ° 14' 11"  O47.501794 8.236313 328 47.501794 8.236313 328
ağız yüksekliği	deniz seviyesinden 328  m M.
Yükseklik farkı	78 m
alt eğim	2.2 ‰
uzunluk	36 km
	141,2 km (Linth ve Zürih Gölü ile birlikte)
toplama alanı	2.412,38 km²
Deşarj de Baden göstergesi , Limmatpromenade A Eo : 2384 km² Yer: 8.75 km ağız yukarıda	NNQ (2003) MNQ 1951–2016 MQ 1951–2016 MQ 1951–2016 MHQ 1951–2016 HHQ (1999)	24,6 m³ / s 69,2 m³ / s 101 m³ / s 42,4 l / (s km²) 141 m³ / s 657 m³ / s
sol kollar	Sihl , Schäflibach , Reppisch , Dorfbach Spreitenbach
Sağ kollar	Müligiessen , Langgenbach , Furtbach , Lugibach
Rezervuarlar aktı	Wettingen rezervuarı
Büyük şehirler	Zürih
Küçük şehirler	Schlieren , Dietikon , Baden , Wettingen
Belediyeler	: Zürih Kanton Zürih , Schlieren , Oberengstringen , Unterengstringen , Dietikon , Weiningen , Geroldswil , Oetwil an der Limmat Aargau: Spreitenbach , Würenlos , Killwangen , Neuenhof , Wettingen , Baden , Ennetbaden , Obersiggenthal , Turgi , Untersiggenthal , Gibstorf , Brugg

Kollar ve hidrolik yapılar limmat efsane Lint Schmerikon Zürih Gölü Zürih rıhtım köprüsü Badanstalt Frauenbadi Münster Köprüsü Rathausbrücke Rudolf Brun Köprüsü değirmen köprüsü İstasyon köprüsü Walche Köprüsü Drahtschmidlisteg Letonya Ordusu Sihl Badanstalt Letten Kornhausbrücke Lettensteg Letonya enerji santrali Badanstalt Unterer Letten Letten Viyadüğü Wipkinger Viyadüğü baraj köprüsü Wipkinger Köprüsü sert köprü amperesteg hardturmsteg Hardturm Viyadüğü Hardeggsteg Avrupa Köprüsü Höngg ve Hönggerwehr elektrik santrali Werdinsel banyo tesisi Werdhölzli Köprüsü Oberengstringen Ulusal yol A1H Gaz işleri yaya köprüsü çizgiler Unterengstringen Weiningerstrasse dış dökme Fahr Manastırı Ueberlandstrasse Demiryolu köprüsü (kapalı) Glanzenberg yaya köprüsü Ulusal yol A3 / A4 / E41 Çöp tenekesi diyetikon Schäflibach savak diyetikon Weiningen Ueberlandstrasse Dietikon enerji santrali Geroldswil Langgenbach reppisch Schachen köprüsü Ulusal yol A1 / A3 / E60 Limmat üzerinde Oetwil Teischlibach Mutschellenstraße Kanton Zürih         Kanton Aargau Spreitenbach Dorfbach Spreitenbach Würenlos yanakları öldür Würenloserstrasse Ulusal yol A1 / A3 / E60 Furtbach Demiryolu köprüsü Neuenhof ıslatma Tägerhard Köprüsü Ulusal yol A1 / A3 / E60 Lugibach Wettingen enerji santrali Üst Limmat Köprüsü Yüzme havuzu sokak Ahşap köprü (eski gümrük köprüsü) Paul Fischer Köprüsü Damsau savağı Webermühle yaya köprüsü Yüzme Aşağı Limmat Köprüsü Demiryolu köprüsünün yaya köprüsü savak taşkın yatağı Von-Rechenbergweg Aue enerji santrali Yüksek köprü Ahşap köprü (Landvogteischloss Baden) Ennetbaden Limmatsteg 'Rostbalken' çarpık köprü Henri-Mercier-Passarelle Oederlin enerji santrali Obersiggenthal Eski bent yaya köprüsü Siggenthaler Köprüsü Kappelerhof yaya köprüsü Kappelerhof enerji santrali Kappelerhof köprü savağı Turgi İşaretsiz Schiffmühle enerji santrali Schöneggstrasse Turgi santrali Ennetturgi ahşap köprü (merdiven) Köprü SBB Limmat Köprüsü Turgi gibstorf BBC Limmat Köprüsü (Austrasse) Gibstorf enerji santrali Stroppel güç istasyonu Aare

Limmat (Zürih Alman Limet [lɪmət] eski Limig [lɪmɪg] Aargau alt ulaştığı, bugün hala Limmig [lɪmːɪg] ) bir olduğu İsviçre'de nehir . Zürih yakınlarında başlayan yaklaşık 140 kilometre uzunluğundaki Linth - Limmat nehir sisteminin 36 kilometre uzunluğundaki alt bölümünü oluşturur . Aare'ye akar ve ikinci en büyük koludur .

Soyadı

Nehir adının en eski kanıtı ad fluvium Lindimacum (771), de ripa Lindimagi fluminis (820?), Iuxta fluvium Lindemaci ( 840'tan önce) ve cis Lindimacum'dur (870). -agt üzerindeki formlar 15. ve 16. yüzyıllardan, -at üzerindekiler ise ancak 1500'den sonra kanıtlanmıştır . Şive ses Lim (m) ig yazılı daha özgün yakın Limmat .

Birkaç yorum var:

• Joachim Vadian ve John Stumpf , bilginleri hümanizmin , daha önce önerilen Lindma (g) t bir kompozisyon olarak Linth ve Maag için bir isim "Maag" ile daha sonra Linthebene yakınsak iki nehir, bu nedenle, yorumlamak Walen bırakarak Seez olmalıdır . Daha yakın zamanlarda, bu yorum Alman isim araştırmacıları Bruno Boesch (1963) ve Albrecht Greule (1973) tarafından da paylaşıldı. Bununla birlikte, Walen Gölü'nden gelen akışın aslında “Maag” olarak adlandırılıp adlandırılmadığı isim araştırmasında tartışmalıdır. Bu arada, böyle bir çift isim, bir Dvandva bileşiği (“Linth ve Maag”), bir su kütlesi adı için “ son derece dikkat çekici ” ( Albrecht Greule ) olurdu .
• Nehir adlarında mitolojik varlıkları görmekten hoşlanan Johann Ulrich Hubschmied , adı 1930'da "büyük ejderha" anlamına gelen bir Galya * Lento-magos'a kadar sürdü .
• Felix Stähelin , Hubschmied'in 1935'teki yorumunu reddetti, özellikle "ne * lento-s <bükülebilir, solucan> ne de * mago-s "Galya dili için gerçekten onaylanmış" olduğundan ve Adolf Bacmeister , Michael Richard Buck , Rudolf Much ve Ernest Muret ardından , anlamını da gider için Kelt , «su, sulak düzeyi, Seefeld tarafından seviyesini» oluşmaktadır * lindo «sular» ve * magos «seviyesi», oyuna geri gelir. Nehir, başlangıçta nehir çevresindeki alana atıfta bulunan adı alacaktı. Bu yorum, 2013 yılında Kempraten yakınlarındaki Seewiese'de bulunan ve üzerine Lindomagus adının kaydedildiği Roma dönemine ait iki yazıt tarafından desteklenmektedir . Bununla birlikte, bu Lindomagus, günümüzün Rapperswil'inin yakınında ve dolayısıyla mevcut Limmat Nehri'nin değil, Zürih Gölü'nün yukarı bölgesinde bulunuyordu.

Geç ortaçağ ve erken modern kaynaklarda Limmat'ın Zürih şehrinde bulunan kısmı için ara sıra bulunan diğer Aa ve See terimleri (yarı) çekicidir ve ad olarak anlaşılmamalıdır; Aa veya Ache , "dere, nehir" için eski bir kelimedir.

coğrafya

nehir kursu

Nehrin üst kısımları , Tödi masifindeki Glarus kantonunda Linth olarak yükselir . Yana nehir oldu düzeltilmiştir içinde Linth Ovası'nın 19. yüzyılda , bu etmiştir içine aktı Gölü Walen içine ve Linth Kanalı yoluyla oradan Zürih Gölü ana kolu olduğu. Linth Kanalı, Glarus, St. Gallen ve Schwyz kantonları arasındaki sınırı oluşturur .

Limmat'ın adı, Zürih Gölü'nden ayrıldığı Zürih'ten nehre verilir. Bu içinden sonra akar Limmat yaprak duyuyorum Oetwil Zürih Canton ve kesişir Baden bir Jura enine vadi . Aargau kantonunda , Limmat , Gibstorf'ta ve Lauffohr'un karşısındaki Untersiggenthal'de “ İsviçre'nin Moated Kalesi ” olarak adlandırılan Aare'ye katılır .

Limmat'ın Zürih Gölü'nden ayrıldığı noktadaki su yüzeyi zamanla önemli ölçüde değişti. Orta Çağ'a kadar, eski Zürih kentinin güneyinde, bugünkü Münsterhof bölgesine kadar, Sihl'den gelen ve yapay enkazlarla yavaş yavaş örtülen gölün ıslak kıyı bölgeleri ve koyları vardı. setler. 19. yüzyılda, gemiler için iskeleler, daha önce surlar tarafından korunan alan içindeydi. Rıhtım tesislerinin inşası ile kent, Bürkliplatz ile yeni tasarlanan aşağı göl havzasında geniş açık alanlara kavuşmuş ve Limmat seyrinin başlangıcı 1882-1884 yılları arasında yapılan rıhtım köprüsünde olmuştur . Bu köprü nedeniyle, okyanusa giden gemiler artık eskisi gibi Limmat bölgesine giremiyor ve bu nedenle Bürkliplatz'ın önündeki yeni gemiye yanaşıyor.

Limmat, Zürih Gölü'nden ayrıldıktan sonra, Zürih'in tarihi merkezinden geçer. Sağ kıyısında Limmatquai , solda Stadthausquai, Schipfe ve Bahnhofquai. Eski şehir alanında, Münsterbrücke , Rathausbrücke , Rudolf-Brun-Brücke , Mühlesteg , Bahnhofbrücke ve Walchebrücke çapraz nehir. Geniş bir eğride, Walchebrücke'nin altındaki nehrin seyri kuzeyden daha batıya doğru değişir. At Platzspitz , Limmat alır üzerine Şıhlı , büyük kolu. Limmat'ın hidroelektrik gücünün ilk kez kullanıldığı yer burasıdır . Toplamda 78 metre eğime sahip olan nehir, yüksek bir enerji potansiyeli sağlıyor . Suyun bir kısmı üzerine düşen Drahtschmidli savak geri kalanı ise, beslenen Letten enerji santrali . Savak ayrıca Zürih Gölü'ndeki su seviyesini düzenlemeye de hizmet ediyor. Werdinsel oluşturulan Zürih-Altstetten için suyun üst kanal yapımı ile Höngg santral .

Nehir, Zürih'in batısındaki geniş Limmat vadisinde birkaç döngü oluşturur. Dietikon yakınlarında başka bir enerji santrali daha var . Bunun altında, 1930'da doğa koruma altına alınan ilkel çayır manzarasının kalıntıları olan Dietiker Altllauf bulunmaktadır . Aargau kantonuyla sınırı geçtikten sonra, Limmattal güneyde Heitersberg ve kuzeyde Altberg arasında daralır . Gönderen Wurenlos , nehir dar yedi kilometre uzunluğundaki için baraj olan Wettingen rezervuar. Sonra Wettingen santral , nehir moren manzara derin bir kesik yatıyor ve geçer Klus arasında Schlossberg ve Lägern Baden yakın . En ivinti Aşağıda banyo alanı Baden, vadi, nehir çakıl teraslarda bulunmaktadır köylerde arasındaki taşkın haçlar, yine biraz genişler. Baden ve Turgi Aşağıda daha eski santraller şunlardır: Bitki Oederlin Ennetbaden içinde, santral Kappelerhof , tekne değirmen Untersiggenthal içinde, santral Turgi ve sadece Aare ile birleşmeden sol için KW Gebenstorf ve sağ iktidar bitki Stroppel .

Limmat'ın en büyük kolları, Dietikon'a akan Sihl ve Reppisch'tir . Zaman zaman doğrudan Zürih Gölü'ne giden haliç kollarına da sahip olan Sihl, MÖ 1. binyılda Zürih'teki Limmat'ı getirilen enkazla kapattı. Sonuç olarak, Zürih Gölü'nün seviyesi önemli ölçüde yükseldi ve Limmat'ın deşarjı kuzeye kaydı. Roma döneminde Sihl'in ağzındaki enkazın kaldırılmasıyla Zürih Gölü'nün su seviyesi keskin bir şekilde düştü. Geç ve Roma sonrası zamanlarda, artık moloz kaldırılmadı, Limmat yeniden barajlandı ve göl seviyesi birkaç yüzyıl boyunca yeniden yükseldi. Sırasında erken ortaçağın , Sihl zaman, yılın 853 beri en geç böylece tekrar kontrol altına alındı Fraumunster edildi kurulan, göl seviyesi bugünkü seviyesinde idi.

• Limmat
• 

  İkinci köprüde Zürih'teki genç Limmat

• 

  Zürih'te Sihl ile izdiham

• 

  Yukarı ve aşağı Mühlesteg ve nehrin ortasında kadın hamamı ile 1910 civarında Zürih'te Limmatraum

• 

  Aare (solda) ve Limmat'ın (sağda) birleştiği yer

kollar

Büyük kolları vardır Sihl , REPPISCH ve Furtbach .

Zürih kantonunda (Zürih şehrinin dışında) dokuz akarsu sistemi Limmat'a akar.

Kolların  tüm koordinatları ile Limmat haritasının doğrudan kolları: OSM | WikiHarita
f1

Soyadı	GKZ	yer	Uzunluk km	km² cinsinden EZG	m³ / s cinsinden MQ	Ağız koordinatlar	Namlu boyu içinde metreye	Uyarılar
Sihl	CH000577	Ayrıldı0	069.0000	0344.2600	0006.8000	47.38331 8.53781En Platzspitz , Zürih endüstriyel çeyrek	40200000	Limmat'ın en büyük kolu
Wolfgrimmbach	ZH294011	sağ	001.6000			47.39181 8.52303Wipkingerbrücke'den sonra , Zürih-Wipkingen	40000000	Alternatif isim: Waidbach Käferberg Bach'taki orman göletini drene eder alt bölümde devrilir
Oerisbach		sağ	000,8000			47.39331 8.51716 Ampèresteg'den sonra, Zürih-Wipkingen	39900000	Alternatif İsim: Ehrisbach deresi Waidspitals menfezlerinin altındadır
Mühlehaldenbach		sağ	001.0000			47.39948 8.49427Europabrücke'den sonra , Zürih-Höngg	39700000	Bach büyük ölçüde devrildi
Döltschibach	ZH101821	Ayrıldı0	006.5000			47.3989 8.49292Hönggerwehr, Zürih-Altstetten'de çalışıyor	39500000	Uetliberg Bach'tan yükselen alt bölümde devrildi
bomba	ZH101829	sağ	001.6000			47.40326 8.48183için Werdinsel , Zürih-Höngg	39400000
Demiryolu açması	ZH101825	Ayrıldı0	006.3000			47.40282 8.4698 A1H otoyol köprüsünde, Zürih-Altstetten	39200000	Alternatif isim: Albisrieder Dorfbach Bach alt bölümde devrildi
Dorfbach	ZH101746	sağ	001.9000			47.40535 8.45766Gasibrüggli, Oberengstringen	39100000	Üst kurs adı: Alt kısımda Fürtlibach Bach devrildi
Rietbach	ZH101743	Ayrıldı0	003.8000			47.40044 8.43195Meuchwis, Schlieren'de çalışıyor	38700000	Alternatif isim: Mühlibach Bach, Schlieren'de devrildi
Çöp tenekesi	CH003568	sağ	002.4000			47.40034 8.41978yakın Glanzenberg, Dietikon	38600000	Alternatif isim: Limmat Bach'tan Werd Bach ikinci akışı Fahr manastırını geçiyor
Schäflibach	CH002816	Ayrıldı0	006.3000	0010.0200	0000.2000	47.40034 8.41263 Allmend Glanzenberg, Dietikon'da çalışıyor	38600000	Üst kurs isimleri : Chräbsbach ve Stockacherbach
Chöpflibach		sağ	000,4000			47.40645 8.40906yakın Fahrweid , Unterengstringen	38500000
Langgenbach	ZH101749	sağ	004.0000	0006.0300		47.41468 8.40736Fahrweid, Geroldswil'de çalışıyor	38100000
reppisch	CH000678	Ayrıldı0	025.9000	0069.1000	0001.2000	47.41609 8.40515 Dietikon'da	38100000	Üst rota adı: Chrebsbach, Limmat'ın ikinci en büyük kolu olan elektrik santrali kanalına akar
Binzerlibach	ZH101750	sağ	002.1000			47.42293 8.40148 Binzeliweiher, Geroldswil'de çalışıyor	38100000	Bach büyük ölçüde devrildi
Teischlibach	CH012156	Ayrıldı0	003.5000			47.42512 8.39669 yakın Werd, Dietikon	38100000	Bach büyük ölçüde devrildi
Chräbsenbach	ZH101751	sağ	002.1000	0001.2500		47.42667 8.39353Limmat üzerinde Oetwil yakınlarında	38100000	Alternatif isim: Dorfbach Bach kısmen devrildi
Lerzenbach	ZH100407	Ayrıldı0	000.9000			47.42737 8.39027 Fahr, Dietikon'da çalışıyor	38100000
Bickbach	ZH101752	sağ	001.3000			47.4283 8.38806 Limmatbrücke Mutschelenstrasse, Oetwil'de çalışıyor	38100000	Bach büyük ölçüde devrildi
Dorfbach Spreitenbach	CH002811	Ayrıldı0	004.6000			47.42785 8.38746Limmatbrücke Mutschelenstrasse'den sonra, Spreitenbach	38000000	Alternatif isim: Dorfbach Bach, Limmattal marşaling bahçesinde devrildi
Hinterbergenbach	AG570775	Ayrıldı0	002.0000			47.433 8.35944Killwangen-Spreitenbach, Killwangen tren istasyonunda	38000000	Bach kısmen devrildi
Dorfbach Killwangen	CH013202	Ayrıldı0	001.7000			47.43615 8.34851 yakın Mühlehalde, Killwangen	38000000	Bach alt bölümde devrildi
Furtbach	CH002090	sağ	011.3000	0045.8900	0000.9100	47.43697 8.34792Nashütte, Würenlos'ta çalışıyor	38000000	Limmat'ın üçüncü büyük kolu
Grenzbach	AG570773	Ayrıldı0	001.4000			47.43688 8.346Killwangen ve Neuenhof arasında	38000000	Bach alt bölümde devrildi
Nacketalbach	AG570772	Ayrıldı0	001.4000			47.44053 8.3402 Langacher, Neuenhof'ta çalışıyor	38000000	Bach alt bölümde devrildi
Dorfbach	AG570771	Ayrıldı0	001.7000			47.4475 8.33391 Posthorn, Neuenhof'ta çalışıyor	38000000	Bach büyük ölçüde devrildi
Lugibach	AG570768	sağ	002.4000			47.45414 8.33172Tägi, Wettingen'de çalışıyor	38000000
Papperichbächli	AG570765	Ayrıldı0	001.0000			47.45409 8.31479 Untere Papperich, Neuenhof yakınında	36300000	Bach alt bölümde devrildi
Lanzle	AG570764	Ayrıldı0	000,5000			47.45419 8.31215 Klosterrüti, Neuenhof'ta çalışıyor	36200000	Bach alt bölümde devrildi
Krummbach	AG570762	Ayrıldı0	001.1000			47.45986 8.31068 Webermühle, Neuenhof'ta çalışıyor	35800000	Bach alt bölümde devrildi
Tanrı'nın hendeği	CH002810	sağ	005.8000			47.46401 8.30901 Stadyumda, Wettingen	35700000
Stadtbach	CH013806	Ayrıldı0	004.1000			47.4722 8.31065bir parkta Villa BOVERI , Baden	35200000	Bach büyük ölçüde devrildi
Bachelibach 1	CH013204	sağ	001.7000			47.47966 8.31409için Schiefe Brücke , Ennetbaden	35200000	Bach kısmen devrildi
Müseggbach	AG570759	sağ	000,5000			47.48212 8.31071En Oederlin santral , Rieden	35000000	Öderlin elektrik santrali kanalına boşaldı
Russengraben	AG294007	sağ	000,3000			47.48235 8.30594 Alte Landstrasse, Rieden'de çalışıyor	34800000	Alt kısımda kanal devrildi
Niklausgraben	AG570758	sağ	000,3000			47.4848 8.29706genişlikte, ceviz ağaçları	34400000	Bach büyük ölçüde devrildi
Nüechtelbach	AG570757	sağ	001.8000			47.48518 8.29422Limmatinseli Kappelerhof, Obersiggenthal'da çalışıyor	34400000	Bach alt bölümde devrildi
Stok mattgraben	AG570755	Ayrıldı0	001.3000	0001.1800		47.48509 8.28518 Kappelerhof, Baden'de çalışıyor	34200000	Bach alt bölümde devrildi
Yukarı Rauschenbach	AG570754	Ayrıldı0	001.1000			47.48314 8.27805 Ruschebach, Baden yakınlarında	34100000
Aşağı Rauschenbach	AG570752	Ayrıldı0	000.9000			47.48303 8.27388 Wilerloch, Baden yakınlarında	34000000
Tobelbach	AG294006	sağ	002.2000			47.48855 8.26782Kirchdorf'un altında	33900000	Bach büyük ölçüde devrildi
Plattenbachli	AG570751	Ayrıldı0	000.9000			47.48822 8.26571Sion, Turgi'de çalışıyor	33700000	Bach büyük ölçüde devrildi
Obersiggerbach	AG570746	sağ	002.0000	0002.4900		47.49628 8.25743güç istasyonu adasında Turgi, Untersiggenthal	33400000	Bach kısmen devrildi
Schachenbach	AG570744	sağ	001.1000	0001,9500		47.50357 8.23857 Stroppel yakınında, Untersiggenthal	32800000	Stroppelkanal'a açılır
limmat			036.0000	2412.3800	0101.0000	En Limmatspitz , Gibstorf	32800000	Aare içine boşalır

masadaki notlar

1. ↑ Zürih Gölü'nden ağza çıkıştan . Swisstopo (map.geo.admin.ch), Geoportal Kanton Zürich (geoportal.ch/ktzh) ve Geoportal Kanton Aargau'dan (ag.ch/geoportal) veriler
2. ↑ veri Limmat karşılaştırma için

Sel

Limmat'ın Limmat - Baden, Limmatpromenade (2243) ölçüm noktasındaki ortalama yıllık taşması 368,58 m³ / s'dir. Şimdiye kadar kaydedilen en yüksek yıllık zirve 1999 yılında kaydedildi ve 660 m³ / s olarak gerçekleşti.

trafik

Nakliye

Yüzyılın başlangıcından önce bile, Limmat, malların taşınması için bir su yolu olarak hizmet etti. MÖ 15 civarında Roma fethinden sonra. Limmat, Roma eyaletlerinin Raetia ( Raetia ) ve Germania superior (Yukarı Almanya) sınır bölgesindeydi . Bugünün At Weinplatz vicus içinde Turicum (Zürih), malların trafikten mal edildi yeniden gelen, Alp rota üzerinden Gölü Walen aracılığıyla Centum Prata Limmat üzerinde taşıma için nehir gemilerine denizden Zürih Gölü üzerinde (Kempraten).

Bugün, Limmat sadece Zürih Gölü'nden Platzspitz'e ve gölden gelen akış miktarını düzenleyen ilk bent'e gezilebilir . Ancak uzun mesafelerde sadece Limmatschifffahrt yolcu tekneleri tarafından kullanılabilir. Ancak geçmişte, Haliç'e kadar ve Zürih ile Baden arasında " Badenfahrten " için de halka açık bir su yolu olarak hizmet etti . Özellikle tüccarlar , Linth ve Walensee'de Biäschen'de - küçük teknelerde - yolculuklarına başladılar ve mallarını Ren'in ağzında sattılar. 1456 yılından bu yana Zürihlilerin Limmat, Aare ve Ren üzerinden Strasbourg'a yaptıkları “ darı gezileri” efsanedir . Santraller kurulduğundan beri, Zürih'teki - Letten'deki ve Höngg - Dietikon, Wettingen, Baden ve Turgi'deki nehir, enerjiyi düzenlemek ve üretmek için barajlar ve bentler tarafından engellendiğinden nakliye gemileri artık mümkün değil . Tekne rampalarını kullanarak engelleri yalnızca küçük tekneler geçebilir.

Bugün Limmat nakliyesi, Zürih şehrinin yerel toplu taşıma araçlarının bir parçasıdır. Limmat gemileri, Nisan'dan Ekim'e kadar Limmat'ın üst kısmında ve göl havzasında faaliyet göstermektedir. Limmat gemilerin istasyonları memba görülür: Devlet Müzesi'ni de ana tren istasyonu , Limmatquai, Storchen'de ve Bürkliplatz . Rota, eski şehrin ortasından altı köprü ve bir yaya köprüsünün altından geçiyor. Limmat hatları, Zürcher Verkehrsverbund'un tarife birliğine aittir .

köprüler

Limmat üzerinde kapalı ahşap köprü, Wettingen AG - Neuenhof AG

Zürih Gölü'nden Aare'ye, Limmat 80'den fazla köprüyle geçilir. Bugün var olan yapılar 19. ve 20. yüzyıllara aittir ve bölgenin en önemli teknolojik ve tarihi eserlerinden bazılarıdır. Halen var olan en eski nehir köprüleri , valilik sarayının yakınındaki Baden'in ahşap köprüsü ve koalisyon savaşlarında yıkılan eski geçitlerin yerine geçen yapılar olarak inşa edilen ahşap Wettingen-Neuenhof köprüsüdür . Zürih'teki mevcut en eski Limmat köprüleri , 19. yüzyıldan kalma Münster köprüsü, Letten viyadüğü ve Aussersihl viyadüğüdür . 1859'da Turgi'den Koblenz'e NOB hattındaki Limmat Köprüsü hizmete girdi.

boş zaman ve eğlence

Bot gezisi

Zürih'te Limmat'ta Zürih liman idaresi tarafından yönetilen tekne park yerleri bulunmaktadır. Özel tekneler izin verilmez için sürücü dan bölümündeki Münsterbrücke için Lettenwehr .

Zürih – Dietikon bölümü genellikle yaz aylarında lastik botlar tarafından kullanılır ; Popüler bir giriş noktası, Wipkingerpark'taki merdivenlerdir. Höngg savak sistemi erişilemez ve sahip üzere hareket ettirilebilir. Çıkış seçenekleri sol bankada belirtilmiştir.

yüzmek

Quaibrücke'den Letten Kanalı'na kadar Zürih şehir bölgesinde Limmat'ta yüzmek yasaktır. Belediyeye ait dört adet halka açık yüzme tesisi bulunmaktadır: Stadthausquai'deki Frauenbad, Quaibrücke'nin biraz altında , Letten Kanalı'ndaki Yukarı ve Aşağı Letten nehir banyoları ve Werdinsel'deki Limmat Kanalı'nda yüzen Au-Höngg açık havuzu .

1945'ten beri, Limmat Yüzme , her yıl popüler bir spor etkinliği olarak Zürih şehir merkezinde gerçekleştirilmektedir. İki kilometrelik yüzme Frauenbad'da başlar ve Yukarı Letten nehir havuzunda biter .

Letten yakınlarındaki on metre yüksekliğindeki Kornhausbrücke uçurumdan atlamak için kullanılıyor .

Yürüyüş parkurları

Zürih ana istasyonundan Aare ile birleştiği yerin altındaki Stilli'deki köprüye kadar, çoğunlukla Limmat'ın tam kıyısında (yürüyüş süresi: yaklaşık 9,5 saat) nehri takip eden işaretli yürüyüş parkurları. Höngg'den Schönenwerd'e nehir kenarındaki yollar da “ engelsiz yollar ” olarak tasarlandı . Wettingen-Baden alanında, resmi yürüyüş parkurları denk kültür yolu , ile Baden altında endüstriyel kültür yolu Limmat-Wasserschloss , tarihsel hidrolik mühendislik sistemleri ve Nehri yakınında diğer teknik ve tarihsel nesneler hakkında bilgi sağlar. At Untersiggenthal , Limmat Gorge yürüyüş parkuru çakıl terasa anahtarına sahip olacak şekilde dik banka alanları vardır; Buna ek olarak, " Schiffmühle " de fabrika binasının etrafında dolaşıyor .

askeri tarih

Yüzyıllar boyunca, birkaç vapura ek olarak (örneğin , Fahr Manastırı , Oetwil ve Wettingen Manastırı'nın aşağısı ), sadece Zürih ve Baden'deki iki köprü nehri geçti, bu nedenle trafik engeli olarak büyük askeri öneme sahipti.

Bu nedenle Limmat'ın seyri birkaç tarihi olayı şekillendirdi: Regensberg davası sırasında Zürih , Regensberg baronları tarafından nehir kıyısında inşa edilen Glanzenberg şehrini yok etti . Habsburg şehri Baden'in 1415'te Konfederasyonlar tarafından fethi ve 1712'de İkinci Villmerge Savaşı'nda Baden kuşatması sırasında nehirdeki durum saldırganların harekete geçmesini zorlaştırdı. In Zürih ilk savaş , Limmat karşıt ordular ayrıldı ve içinde Zürih İkinci Savaşı tekneleriyle ve bir duba köprü üzerinde Fransız ordusu tarafından nehir şaşırtıcı geçiş sürecinde belirleyici bir taktik tedbir olduğunu savaş.

Gelen İkinci Dünya Savaşı sonunda kurulan İsviçre Ordu Turgi Zürih çağrısında Limmat pozisyonunu tespitlerinin bazı kalıntıları bugün hala mevcuttur.

adlandırma

• Limmat , İsviçre'deki ilk lokomotifin adıydı. 1847'den itibaren Zürih ve Baden arasındaki İsviçre Kuzey Demiryolu / İspanyol Brötli Demiryolu için işletildi .
• Limmat , Zürih Gölü filosundaki büyük bir motorlu geminin adıdır .
• Nebelspalter hiciv dergisinde Zürih'ten makaleler içeren bir sütuna Limmatspritzer adı verildi .
• Zürih merkezli Limmat Verlag , 1975'te kuruldu.

İnternet linkleri

• Martin Illi: Limmat. İçinde: İsviçre'nin Tarihsel Sözlüğü .

Bireysel kanıt

1. ↑ ^{a b c} İsviçre Federal İdaresi Geoserver ( bilgi )
2. ↑ ^{a b} Su şebekesinin değerlendirilmesi. (XLSX) FOEN , Aralık 2013, 9 Ağustos 2017'de erişildi (İsviçre nehirlerinin listesi> 30km). 
3. ↑ Modellenmiş ortalama yıllık deşarj. In: İsviçre sularının topografik su toplama alanları: 2 km² alt su toplama alanları. 8 Eylül 2017'de alındı . 
4. ↑ Baden ölçüm istasyonu, Limmatpromenade 2016 (PDF) Federal Çevre Dairesi FOEN
5. ↑ StiASG , Urk. III 307. e-chartae'de çevrimiçi , 19 Haziran 2020'de erişildi (üçüncü satıra bakınız).
6. ↑ ^{a b c d} Albrecht Greule: Yukarı Ren'deki Germen öncesi ve erken dönem nehir isimleri. Alsace, kuzey İsviçre ve güney Baden'deki suların isimlendirilmesine katkı. Winter, Heidelberg 1973, s. 129-132.
7. ↑ Albrecht Greule: Alman su isimleri kitabı. Su kütlesi adlarının etimolojisi ve ilişkili alan, yerleşim ve alan adları. Walter de Gruyter, Berlin / Boston 2014, sayfa 315 f.; ancak burada da Felix Staehelin'in yorumunun mümkün olduğunu düşünüyor.
8. ↑ Maag adının ilk kez Vadian'da (16. yüzyıl) geçtiği bir nehir adı için çok geç. Hans Jacob Leu, aslında , General Helvetic veya Swiss Lexicon'unda (XIX. Theil, Zurich 1764, s. 98, makale Wallenstadter- veya Wallen-See ) deşarjı üst sıradaki “ Seez ” gibi adlandırıyor.
9. ↑ Jakob Früh: İsviçre Coğrafyası. Cilt I. Fehr, St. Gallen 1930, sayfa 406; Yine Küçük Bund 1931, No. 48, s. 381'de.
10. ↑ Felix Stähelin: Tarihsel kanıtlar ve dilsel gerçekler ışığında Roma öncesi İsviçre. İçinde: İsviçre Tarihi Dergisi. Cilt 15, 1935, sayfa 337-368, burada sayfa 352.
11. ↑ Albrecht Greule: Alman su isimleri kitabı. Su kütlesi adlarının etimolojisi ve ilişkili alan, yerleşim ve alan adları. Walter de Gruyter, Berlin / Boston 2014, s. 315 f., Ayrıca bu yorumu ele alıyor ve orijinal olarak 'Linth seviyesi' anlamına gelen bölgenin bir adı olup olmadığını merak ediyor. Deutscher Gewässernamenbuch'daki Limmat makalesinde , hala öncelikle “Linth ve Maag nehir adlarının ortak bir bileşimini” varsayıyor.
12. ↑ St. Gallen kantonunun yasal kaynakları. Editoryal gelenek, yeni proje, pratik uygulama. 153. Neujahrsblatt, 2013. Ed. St. Gallens Kantonu Tarihsel Derneği tarafından. Aziz Gallen 2013, s. 86.
13. ↑ Martin Illi: Limmat. İçinde: İsviçre'nin Tarihsel Sözlüğü .
14. ↑ Dölf Wild: Zürih Şehri sular altında - Zürih'in ilk günlerinde doğa ve insanlar arasındaki etkileşim . İçinde: Zürih Şehri, Kentsel Gelişim Ofisi (Ed.): Arkeoloji ve Anıtların Korunması. Rapor 2006–2008 . gta Verlag, Zürih 2008, ISBN 978-3-85676-238-4 , s. 21–23 ( Çevrimiçi [PDF; 507 kB ]). 
15. ↑ Sandro Zimmerli: Limmat'tan da güzelce akar. İçinde: Limmattaler Zeitung. 19 Mart 2017, 6 Ekim 2020'de erişildi . 
16. ↑ Sel olasılıkları (yıllık sel), Limmat - Baden, Limmatpromenade. (PDF) Federal Çevre Ofisi FOEN, Hidroloji Departmanı, 29 Ocak 2014'te erişildi . 
17. ↑ Ölçüm noktası: Limmat - Baden, Limmatpromenade (2243), FOEN hydrodata üzerinde
18. ↑ Aargau Kantonu'nun 11 Ekim 2018'de erişilen web sitesinde Limmat'ta küçük nakliye hakkında bilgiler .
19. ↑ Zürih Kantonu Polis Müdürlüğü emri (14/1981)
20. ^ Iwona Eberle: Lastik tekne kılavuzu İsviçre. Werd, Perşembe 2015, ISBN 978-3-85932-742-9 .
21. ↑ Zürih Kantonu Polis Müdürlüğü emri (19/1981)
22. ↑ Zürih Şehri Genel Polis Yönetmeliği (APV) .
23. ↑ Limmat-Uferweg , schweizmobil.ch adresinde, 11 Ekim 2018'de erişildi.