Fransız Donanması Tarihi

"Neptune offre à la France l'empire de la mer" (Fransız Donanmasının ABD Bağımsızlık Savaşı'ndaki belirleyici rolüne saygı)

Fransız Deniz Kuvvetleri tarihinin gelişimini kapsar Fransız deniz kuvvetlerinin günümüze Ortaçağ'da başlangıcından itibaren. 13. yüzyılda geç ortaçağ haçlı seferleri ile başladı . 17. yüzyıldan 20. yüzyılın başına kadar Fransız Donanması, İngiliz Kraliyet Donanması'ndan sonra dünyanın en güçlü ikinci donanmasıydı . Özellikle Kraliyet Donanması'na karşı tekrarlanan yenilgilere ve ağır kayıplara rağmen, Fransa önemli bir deniz gücü olarak kaldı . Fransız Donanması, gemi sayısı ve eğitim tatbikatı açısından Kraliyet Donanması ile olan boşluğu gemi yapımındaki yapısal ve teknik yeniliklerle defalarca telafi etmeye çalıştı.

tarih öncesi

Yunanlılar (bugünkü Marsilya ) tarafından kurulan liman kenti Massilia , Roma öncesi antik çağda bir gemi inşa geleneğinin yanı sıra bir savaş ve ticaret filosuna sahip olmasına rağmen, daha sonra Roma İmparatorluğu içinde ikincil bir rol oynadı . Bunun yerine, Romalılar donanmaları Forum Julii (şimdi Fréjus ) ve Bononia (şimdi Boulogne ) limanlarına konuşlandırdı . Başlattı dan Boulogne Sezar , Claudius ve Konstantin'in için Britanya'nın istilaları . Nantes ve Bordeaux da Roma döneminden beri ticaret limanları olarak belirli bir rol oynadılar . Roma filoları, Roma İmparatorluğu'nun çöküşüyle ​​dağıldı ve tersaneler de Visigoths ve Franks altında bakıma muhtaç duruma düştü. 9. yüzyılın başlarına kadar, Fransız Akdeniz kıyılarında, Korsika açıklarında ve Sardunya açıklarında Endülüs ve Kuzey Afrika'dan Arap akınlarına karşı sahil güvenlik gemileri hala kullanılıyordu, ancak 9. yüzyılın sonlarına doğru Araplar Provence'a ( Fraxinetum ) yerleşti. ve devam etti “Hıristiyanlar artık bir tahtanın denizde yüzmesine izin veremezlerdi”. 9. yüzyıldan beri denizden saldıran Norman Vikinglerin , Franklar veya Fransızlarla hiçbir ilgisi yoktu. Normanlar'ı bu nedenle yerleşim için Normandiya'yı terk ettiler ve 1066'da Saint-Valery-sur-Somme bir Norman filosunu Britanya'nın yenilenmiş bir işgaline kırdı . Her şeyden önce, bu Normanlar ve komşu Bretonların torunları (İngiltere'den Anglosaksonlardan kaçan Keltler), Normandiya'nın boyun eğdirilmesinden (1203) bu yana her zaman Fransa'daki en cüretkar denizcilere ait olmalıdır.

Louis IX'un ayrılışı. ve 19. yüzyıl mistifikasyonunda haçlı seferine (1270) giden Fransız filosu

Fransızlar , Louis VIII altında İngiltere'ye tekrar karaya çıktı , ancak daha sonra Sandviç Deniz Savaşı'nda (1217) yenildiler . Norman, Fransız mallarını yönettikleri İngiltere ile birleştirmeye çalıştı ve sonunda Fransa ile İngiltere arasında yüzyıllar süren savaşlarla sonuçlandı.

İngiltere başlangıçta Atlantik kıyısındaki Fransız topraklarını yönetirken, Fransız haçlıları 12. ve 13. yüzyıllarda Marsilya ve kuzey İtalya Akdeniz limanlarından Filistin ve Doğu Akdeniz'e doğru yola çıktılar . Kendi filolarına sahip olan İngiliz haçlıların aksine, Fransızlar başlangıçta İtalyan ( Ceneviz ) filoları ile ulaşıma bağımlıydı. B. 1190/91 Üçüncü Haçlı Seferi'nde Kral II . Philip . Kral Ludwig IX da . (Fransa) Ceneviz ve Pisan gemileriyle 1248'de Aigues-Mortes ve Marsilya'dan Altıncı Haçlı Seferi için yola çıktı . İçin Yedinci Haçlı Ludwig Aigues-Mortes inşa kendi Fransız gemileri vardı ve 1270 yılında yeni kurulan rütbesi komutasında yerleştirdi Fransa'nın Amiral . Haçlı seferi başarısız oldu, ancak kral öldü - Fransız filosuna Ludwig'in cesedini Fransa'ya iade etme görevi verildi. Fransızların Sicilya'da yönetme planları da başarısız olduktan sonra ( Sicilya Vespers , 1282) ve Haçlı Seferleri de sona erdikten (1291) sonra, Fransız krallarının Akdeniz hırsları başlangıçta azaldı. Yaklaşık üç yüz yıl sonra, Aigues-Mortes limanı ve tersaneleri silindi.

Bunun yerine, Fransız filoları 1337'den beri İngiliz Kanalı ve Atlantik'teki İngiliz filolarına karşı savaştı : 1338'de Fransızlar , Arnemuiden'in deniz savaşını kazandılar ve İngiltere'ye inmeyi planladılar. Fransız kadırga filosunun Boulogne limanında (1340 ) yok edilmesinin ardından Sluis (1340) ve Brest (1342) deniz savaşlarında İngilizlerin uğradığı yenilgiler bunu imkansız hale getirdi. Fransızlar , La Rochelle'deki deniz savaşında (1372) bir kez daha galip gelene kadar, İngilizler, İngiliz Kanalı'nı ve dolayısıyla Fransa'ya giden tedarik yollarını yönetti. Amiral Jean de Vienne komutasında , Rouen'de yeni inşa edilen Fransız filosu daha sonra İngiltere'ye karşı tekrar saldırı eylemi başlattı, ancak Yüz Yıl Savaşına karada karar verildi.

1494-1559 arasında İngiltere'ye karşı savaştan sonra, Fransa, Akdeniz'de İtalya'da üstünlük kazanmak için İspanya ile tekrar birkaç savaşa girdi . Bu amaçla, kadırga filosu, Ceneviz ve Venedik modellerine göre 1490'larda yeniden inşa edildi ve yeniden düzenlendi. Ancak Fransızlar, geleneksel olarak müttefik olan Cenova Cumhuriyeti ve filosunun Amiral Andrea Doria (1528) yönetiminde taraf değiştirmesiyle savaşı kaybetmeye başladı . Bunun yerine Kral I. Francis , Osmanlı Türkleri ve Cezayirli korsanlarla ittifak kurdu ve Fransız, Türk ve Cezayir gemileri birlikte İspanyol ve İtalyan limanlarına saldırdı. Osmanlı filosu kışı Fransa'nın Toulon kentinde geçirdi (1543/44), dönüşlerinde Antoine Escalin des Aimars komutasındaki beş Fransız kadırgası İstanbul'a dönüş yaptı.

  • Amiral Graville'in küçük filosu, Kral Franz'ın Napoli'ye tedarikini sağlamak için yetersizdi (1504).

  • In Aziz Mathieu savaşında (1512) La Cordeliere , o zamana kadar Fransa'nın en büyük gemi battı

  • Fransız François Desch Arges , şu andan itibaren Ekstra güverte toplarında asılacak olan portu (1501) geliştirdi.

İtalyan planlarının başarısızlığından sonra, Kral Franz Atlantik'in ötesine giderek daha fazla baktı ve liman kenti Le Havre'yi (1517) kurdu . Binot Paulmier de Gonneville, 1504 gibi erken bir tarihte Brezilya kıyılarına ulaşmıştı ve 1524'te Franz, İtalyan kaptan Giovanni da Verrazzano'yu , İspanya ve Portekiz'in hakim olduğu Atlantik yollarının daha kuzeyindeki Hindistan'a bir " kuzey geçidi " bulması için göndermişti . Yine böyle bir geçit arayışında olan Fransız kaptan Jacques Cartier , 1534'te Kanada'ya ulaştı . 1530'dan itibaren Jehan Ango , Brezilya açıklarındaki Portekiz sularını defalarca işgal etti. Bir Fransız filosu , 1545'te İngiliz Wight Adası'ndaki Bembridge limanına başarısız bir şekilde saldırdı , ancak 1558'e kadar , Manş Denizi'nin anakara tarafında İngiliz egemenliği altındaki son liman kenti olan Calais fethedilebilirdi. Amiral Coligny tarafından gemide gönderilen sömürgecilerle Fransız gemileri , Atlantik üzerinden Florida'ya ( Fort Caroline , 1562-1565) ve Brezilya'ya ( France Antarctique , 1555-1567 ve France Équinoxiale , 1612-1615) İspanyol ve Portekiz güç alanlarında itti. , ancak başlangıçta dövüldü.

Portekizli sahtekar António von Crato , Fransız Brezilya'sına söz verdikten sonra, 1582'de Ponta Delgada'nın (Azorlar açıklarında) deniz savaşında İspanyollar tarafından mağlup edilen Filippo Strozzi komutasındaki bir Fransız filosu tarafından desteklendi . Bununla birlikte, Fransız korsanların ayrı ayrı gemileri defalarca Batı Afrika ve Karayipler'e ulaştı ve burada İspanyolların ve Portekizlilerin Atlantik köle ticaretini aksattılar ve Orta ve Güney Amerika'dan altın, gümüş ve şeker filolarına saldırdılar . İngiltere Kraliçesi I. Elizabeth gibi , Fransız tacı da bu amaçla çok sayıda korsana kredi mektubu sağlamıştı .

17. yüzyıl

1604 civarında, Samuel de Champlain , Cartier'in izinden Kanada'ya ulaştı ve sonunda Québec'e kalıcı sömürgeciler yerleştirdi ve Fransızlar da Karayipler'e yerleşmeye başladı. Fransa ile kolonisi " Yeni Fransa " arasında giderek artan trafik göz önüne alındığında , Fransız Atlantik limanları Akdeniz'dekilere kıyasla giderek daha önemli hale geldi.

Champlain , Québec bölgesine (1603) ulaşır ve "Yeni Fransa" kolonisini kurar.

Fransa'nın başbakanı Kardinal Richelieu (1624-1642), yeni kolonileri ve ticaret yollarını korumak için güçlü bir donanmanın gerekli olduğunu kabul etti. 1627'de bir İngiliz filosu Fransızlar için La Rochelle (1627-1628) kuşatmasını zorlaştırmıştı ve 1628'de İngiliz korsanlar Fransa ile Québec arasındaki yolları kesti. Fransız filosunun etkinliğini artırmak için Richelieu, önceki Amiralliği Yüksek Donanma Ofisine dönüştürdü (1626) ve büyük bir gemi inşa programı başlattı. Çeşitli kıyı şehirlerinin önceden bağımsız ve genellikle sadece mevsimsel olarak kurulmuş filoları, çeşitli ülkelerde (Hollanda, İtalya, Fransa) inşa edilen gemiler ve farklı ülkelerden (Fransız, İtalyan, Hollanda) ekipleri kalıcı bir kraliyet donanmasında birleştirildi ve Batı Filosu du Ponant ve Doğu Filosu du Levant olmak üzere iki Filo kuruldu . İlki Brest merkezliydi ve Atlantik'i güvence altına almak için tasarlanmıştı, ikincisi Toulon'da bulunuyordu ve Akdeniz'i güvence altına almak için tasarlanmıştı.

" Görünüşe göre doğa, Fransa'ya denizin egemenliğini sunmak istiyormuş gibi görünüyor, çünkü iki kıyısının konumu çok elverişli ve iki denizde, [Atlantik] Okyanusu ve Akdeniz'de eşit derecede mükemmel limanlar var ... Avrupa'da gemi inşa etmeye, bol miktarda kenevir, keten, demir, kordon ve işçi üreten bu krallıktan daha uygun bir devlet yoktur ... ("Siyasi Ahit'ten" Kardinal Richelieus, 1629) "

Filo, 1626'dan beri Saint Louis , Senegal'de ilk Batı Afrika üssüne sahipti ve 1635'te Fransız çıkarma kuvvetleri Guadeloupe ve Martinik'i fethetmeyi başardılar . 1643, Fransız korsanlar değil, aynı zamanda Fransız yerleşimciler itibaren Madagaskar yerleşmek başladı ve ile 1667 Fransız gemileri Surat da Hindistan'da bir ticaret sonrası vardı. Ölümünden sonra (1642) veya Fronde İç Savaşı sırasında (1648-1653), Richelieu'nun deniz reformları başlangıçta durdu ve yeni kurulan filo hızla bakıma muhtaç duruma düştü. 1640, 1642, 1643 ve 1646'da Fransız filoları, İspanya'nın Cádiz , Barcelona , Cartagena ve Orbetello (Toskana) limanlarına yapılan başarılı saldırılarda bazı gemileri yok edebildi veya ele geçirebildi, ancak 1653'te Bordeaux ve birçok kişiye saldıran bir İspanyol filosuydu. Fransızlar savaş gemilerini ele geçirdi veya geri kalanını yaktı. Buna karşılık, bir Fransız filosu 1655'te Barselona'nın önünde bir İspanyol filosunu mağlup etti ve Pireneler Barışında (1659) Fransa, Avrupa'da baskın güç olarak İspanya'nın yerini aldı. İspanya'nın denizdeki üstünlüğünün yerini Hollanda aldı ve bundan sonra İngiltere ve Fransa da deniz üstünlüğü için yarıştı.

Batı'daki en kalabalık devletin hükümdarı olarak Avrupa'nın en büyük ordusuna komuta eden Fransa'nın "Güneş Kralı" Louis XIV (1638/43 / 51-1715), aynı zamanda en büyük filoyu elden çıkarmak istedi. Bunun için devasa miktarlarda para yatırdı. Maliye Bakanı Jean-Baptiste Colbert , 1661 / 62'de (başlangıçta devlet sekreterliği olarak bilinen) bir deniz bakanlığı kurdu ve bunu kendisi devraldı ve Richelieu'nun kaldırdığı amiralliği yeniden getirdi. Daha sonra 1664'te denizaşırı kolonilerle ticaret yapmak için iki şirket kurdu - Fransız Batı Hindistan Şirketi (Le Havre) ve Fransız Doğu Hindistan Şirketi (Lorient). Doğu Hint Adaları'nda (Hindistan) Pondichéry 1674'te işgal edildi , Batı Hint Adaları'nda (Karayipler) Cayenne (Guyana) 1653'te kuruldu ve Louisiana ( St. Louis ) kolonisi 1682'de kuruldu. İspanya çevresindeki deniz yolundan daha güvenli ve daha hızlı olan ve 1681'de Fransız topraklarında tamamlanan Canal du Midi, ticari gemileri ve küçük savaş teknelerini Fransız Akdeniz limanlarından Atlantik limanlarına taşıma imkanı sunuyordu (ve tersi). Ancak kanal çok küçüktü, yeterince derin değildi ve büyük savaş gemileri için çok fazla alçak köprüye sahipti.

Ayrıca Colbert, kraliyet donanmasının filolarını yeniden düzenledi. Akdeniz filosu Toulon'da kaldı, ancak Atlantik filosu yeni oluşturulan Rochefort ve Lorient limanına taşınırken, Brest'te bir kuzey filosu oluşturuldu ve bu filo, Manş Denizi'ni güvence altına almak için Cherbourg'da görev yaptı . Hint Okyanusu'na bir "Pers Filosu" gönderildi. Le Havre ve Dunkerque ile Saint-Malo , Nantes , Bordeaux ve Marsilya'da ek deniz cephaneleri oluşturuldu . Fransız tersaneleri, Hollanda'dan satın alınan gemileri yeniden inşa etti ve kendi gelişmiş gemi inşa tekniklerini geliştirdi. Fransız tersanelerine, 1669'da ormanlardan kereste için özel bir yasanın çıkarıldığı, yalnızca Fransız malzemelerinden gemiler inşa etmeleri emredildi. Gemi mürettebatının işe alınması için Colbert, liman kentlerinde ve deniz bölgelerinin kıyı bölgelerinde özel bir tahliye yasası çıkardı. Colbert, filoyu 1662'de çoktan restore etmişti. Yirmi yıl sonra, Colbert saray entrikalarının bir sonucu olarak devrildiğinde, Fransız Donanması'ndaki gemi sayısını çoktan ikiye katlamıştı. Colbert'in oğlu , Donanma Bakanı olarak onun yerini aldı ve her şeyden önce donanmayı ticaret filosunun aleyhine genişletmeye odaklanarak babasının politikasını sürdürdü. İki Colbert sayesinde, Fransız donanması geçici olarak İngiliz ve Hollandalılardan üstündü, Fransız ticaret donanması Hollandalı ve İngilizlerden sonra üçüncü sırada yer aldı.

Fransa'nın sömürge devralmalarında ve denizaşırı ticarette ana rakibi, başlangıçta 17. yüzyılın ikinci yarısında Hollanda idi. In Üçüncü İngiliz-Hollandalı Savaşı , altında bir Fransız filosu Amiral d'Estrées'e İngilizce kenarındaki oldu yenmek için başlangıçta yapamaz altında Hollandalı Amiral de Ruyter (donanma savaşları Solebay , Schooneveld ve Texel , 1672-1673). Bununla birlikte, Akdeniz'de, artık Hollandalılarla müttefik olan de Ruyter ve İspanyollara karşı kazandığı zaferle Amiral Duquesne , Fransızların Akdeniz'i yönetmesi için savaştı ( Stromboli , Augusta ve Palermo deniz savaşları , 1676), de Ruyter süreçte öldürüldü. Kısa bir süre sonra, d'Estrées ayrıca Tobago Savaşı'nda (1677) Hollandalılara karşı bir zafer kazandı . İsveç ile Hollandalılara ve Danimarkalılara karşı veya Danimarka ile Hollandalılara ve İsveçlilere karşı değişen ittifaklarda, Fransız savaş gemileri 1678'den 1684'e kadar sadece Weser ve Elbe'de değil, Baltık Denizi'nde de faaliyet gösterdi.

  • Hollanda-İspanyolca filo karşı zafer Akdeniz'de kuralı getirildi (1676).

  • Cezayir'in bombalanmasıyla Amiral Duquesne, Hıristiyan rehineleri serbest bıraktı (1683).

  • Cenova'nın bombardımanı (1684), eski İtalyan denizcilik cumhuriyetini Fransız bağımlılığına getirdi.

Bundan sonra, Fransa başlangıçta kendisini , Trablus'a (1661), Cezayir'e ve Tunus'a (1670) karşı ilk cezai seferlere rağmen Fransız denizciliğini ve Fransız kıyılarını tehdit etmeye devam eden Kuzey Afrika barbar devletlerine karşı mücadeleye adadı . Trablus'a (1680 ve 1681) ve Cezayir'e (1682 ve 1683) yapılan saldırılarla Duquesne ve Amiral Tourville , Fransız rehineleri ve haraç ödemelerini teslim etmeye zorladı . Duquesne daha sonra bu eski denizcilik cumhuriyetini Cenova bombardımanı (1684) ve Ceneviz filosunun imhası ile bir rakip olarak ortadan kaldırırken ve bundan sonra Fransız bağımlılığına zorlarken, d'Estrées Trablus ve Tunus'u (1685) ve yine Cezayir'i (1687) bombaladı. .

Bununla birlikte, Hollandalı genel vali William of Orange İngiltere kralı olduktan (1689) sonra, Fransa iki deniz gücü arasında bir ittifakla karşı karşıya kaldı. Deniz gücü İspanya, Alman İmparatorluğu ve hatta Fransa'nın önceki müttefiki İsveç bu ittifaka katıldı . Tourville ve d'Estrées, Bantry Körfezi açıklarındaki deniz buluşmasının ardından (1689) William'ın rakibi II . James'i İrlanda'ya çıkarmayı başardılarsa da , Fransa ile müttefik olan Jacobites karada yenildi ve Tourville, İngilizcesini denizde birleşik bir İngilizceyle kullandı. Hollandalı filo , Beachy Head'in deniz savaşını (1690) kazandı , böylece İngilizler ve Hollandalılar , Barfleur ve La Hougue (1692) deniz savaşlarında Fransız filolarını tek tek yok edebilecek ve Fransa'nın İngiltere'ye çıkmasını planlayabildi. imkansız. Bunun yerine, Fransa korsan savaşına odaklandı, bir yıl sonra Lagos yakınlarındaki deniz savaşında büyük bir İngiliz-Hollanda konvoyunu imha etti ve neredeyse tüm konvoyu ele geçirdi. Malaga'ya yapılan bir saldırıda (1693) Tourville, 24 savaş gemisini ele geçirdi ve geri kalanını ateşe verdi. Kısa bir süre sonra, korsan Jean Bart , Fransa'ya gönderilecek bir İskandinav tahıl konvoyunu Hollanda kontrolünden (1694) ve ardından Dogger Bank'ın önünde (1696) serbest bıraktı. Aynı yıl, Kuzey Amerika Fundy Körfezi'nde , Kaptan d'Iberville İngiliz gemilerini yendi ve Karayipler'de Fransız korsanlar, Cartagena limanındaki İspanyol gemilerini imha etti (1697). In Rijswijk Barış , Fransa Karayipler başka deniz üssü kazanmış bir kolonisi ile Saint-Domingue (bugünkü Haiti).

  • Tourville, Beachy Head'de bir İngiliz-Hollanda filosunu yok etti (1690).

  • Hogue'un (1692) yenilgisinden sonra, Fransız filosu hızla yeniden inşa edildi.

  • Tourville, Lagos açıklarında büyük bir İngiliz-Hollanda konvoyunu imha etti (1693).

18. yüzyıl

Fransız deniz subayı, her zaman ölümün kollarında (alegori, 1700)

Torunu Philip'in halefiyetinden İspanya'da tahta çıkmasına (1700) kadar "Güneş Kralı" başlangıçta İngiliz-Hollanda deniz gücüne ve " Büyük İttifak " a karşı mücadelede güçlenmeyi ummuştu. Ancak İspanyol ordusunun ve İspanyol filosunun savaş değeri önemli ölçüde daha düşüktü ve çıkan İspanyol Veraset savaşı nedeniyle uluslararası zorluklar beklenenden önemli ölçüde daha büyüktü. Fransız filosu artık sadece Fransız kıyılarını ve denizaşırı kolonileri değil, aynı zamanda İspanyolları da savunmak zorundaydı. Karayipler'de Cartagena ve Santa Marta'da (1702) ve Nassau'da (1703) kazanılan zaferlerin yanı sıra, Avrupa'da önce Vigo (1702) , Cabo de la Roca (1703), Málaga (1704) , Marbella (1705) ve Lizbon (1706). Ayrıca Fransız Akdeniz filosu Toulon kuşatması sırasında (1707) Müttefiklerin eline düşmemek için battı. Ancak daha sonra Fransız filoları Beachy Head (1707), Lizard Point (1707) ve Syracuse (1710) karşısında zafer kazandı . Denizaşırı ülkelerde, İngilizler Fransız kolonisi Acadia'yı fethederken (1710), Fransızlar Portekiz gemilerini Rio de Janeiro açıklarında yok etti veya ele geçirdi (1711) .

Hem karada hem de denizde muazzam insan ve malzeme kayıplarına rağmen, Fransa nihayetinde bu ardışık savaştan galip çıkarken, İspanya hala Bourbonlar tarafından yönetiliyordu. İngiliz-Hollanda ittifakı savaşın bitiminden kısa süre sonra dağıldı ve İngiltere henüz net bir üstünlük elde edemedi. Ancak seksen yıl süren savaş, sürekli yeni gemiler inşa etmenin ve daha büyük bir filoyu sürdürmenin maliyeti, Fransa'yı mali olarak tüketti ve açlık isyanları patlak verdi.

Louis XIV'in halefi, Louis XV. ve naibi Philippe von Orléans , bu nedenle başlangıçta 1715'ten itibaren filoyu da etkileyen bir kemer sıkma rotası izledi. Tüm büyük Avrupalı ​​güçler başlangıçta benzer nedenlerle barışı korudular, böylece bu süre zarfında Fransız donanmasının tek büyük eylemi Trablus'un yıkılmasıydı (1728). Yine Avrupalı ​​rehinelerin serbest bırakılması ve haraç ödenmesi zorlandı. Fransa başlangıçta 1720'lerde Büyük Britanya ile uzlaştı (İspanya pahasına) ve bu barış döneminde filosunun çürümesine izin verdi. Öte yandan İngilizler, filolarını ve denizaşırı konumlarını genişletmek için bunu kullandılar.

Fransız 74 silahlı bir geminin geniş kenarı (yaklaşık 1755, model)

1730'dan itibaren, Fransız tersaneleri üstün ateş gücüne sahip 74 toplu gemi inşa etmeye başladı ve 1741'de bir İspanyol-İngiliz savaşına Fransız müdahalesi tehdidi (ve muhtemelen birleşik bir Fransız-İspanyol filosunun tehdit altındaki üstünlüğü) Büyük Britanya'nın diplomasiye teslim olmasına neden oldu. . 1744 yılında sırasında Savaşı Avusturya Veraset , Fransız Akdeniz filosu başardı püskürtmek bir Toulon yatan İspanyol filosu İngiliz saldırısını ve İspanyol gemileri İspanya'ya geri eskort. Karşılığında İngiltere'ye gönderilen bir Fransız işgal filosu fırtınaya yakalandı ve Brest'e geri dönmek zorunda kaldı (1744). 1746'da Lorient limanına yapılan bir İngiliz saldırısı başarısız oldu, ancak Finisterre Burnu'ndaki deniz savaşında (1747) İngilizler, on yıl sonra birden fazla kopya ile başladılar ve kısa süre sonra yakaladılar. Fransızlarla. Fransız donanmasının Kraliyet Donanması'nda ortaya çıkan kalıntıları, başlangıçta Marineminister Machault (örneğin , Fransız donanması, 80 veya 110-120 toplar) ( Jacques-Noël Sané'nin planlarından ve parça reformlarına veya yeniden yapılanmalara rağmen) daha da fazla gömlek inşa edebilir . B. 1748'de kadırga filosu ile derin deniz filosunun birliği) Fransız donanması Yedi Yıl Savaşına (1756–1763) yeterince hazır değildi .

Fransız Donanması için savaş , Menorca Savaşı'nda (1756) Amiral de La Galissonière'in İngilizlere karşı kazandığı zaferle başladı ; Ancak denizaşırı ülkelerde İngilizler , Fransız donanması tarafından korunamayan ve tedarik edilemeyen Fransız kolonilerine (özellikle Kuzey Amerika ve Hindistan'da) saldırdı . İngiliz Kraliyet Donanması tüm büyük Fransız limanlarını ilk kez başarıyla bloke ederken, Fransız filoları ve filoları Cape Race (1755) ve Cartagena (1758) açıklarında mağlup edildi. Hint Okyanusu'nda Fransız donanması Cuddalore (1758), Negapatam (1758) ve Pondicherry'de (1759) yenilgisiz kaldı, ancak karada İngilizler Hindistan'daki Fransız karakollarını ele geçirdi.

Savaşı tersine çevirmek için Fransız Amiralliği, Britanya'yı doğrudan işgal etmeyi planladı, ancak bunun yerine 1759 yılı Fransa için bir felakete dönüştü. Akdeniz filosu, Brest ve Lorient'te yoğunlaşan Atlantik filosuyla birleşecekti ve İmparatorluk Ordusu'nun Alman birlikleri de İngiltere'ye inmek için Brest'te bekliyorlardı. Sayısal olarak üstün Kraliyet Donanması , Lagos deniz savaşında yaklaşan Akdeniz filosunu ve Quiberon Körfezi'ndeki deniz savaşında Atlantik filosunu yok ederek bu tehlikeye karşı koydu . Le Havre, İngiliz savaş gemileri tarafından bombalandı. Özel François Thurot İrlanda'daki Carrickfergus'a inmeyi başardıysa da , sefer karada başarısız oldu ve denizde kaçarken Thurot'un küçük filosu İngilizler tarafından yok edildi ve Thurot düştü (1760).

  • Fransız Akdeniz filosu yenildi içinde Lagos Savaşı (1759).

  • Quiberon'daki Fransız yenilgisi (1759) Britanya'nın işgalini engelledi

  • İrlanda'nın başarısız işgalinden sonra Thurot, Man Adası açıklarında bir deniz savaşında düştü (1760).

Ancak Fransız filolarının kaybedilmesiyle bir işgalin imkansız hale gelmesi, Yeni Fransa'daki Fransızların artık evlerinden erzaktan kesilmiş olması gerçeğinden daha hafifti. Filo olmadan kaybedilen bir savaşta savaşıyorlardı. Karayipler'deki yaklaşık 180 "kayıtlı" Fransız korsan, başlangıçta İngiliz iletişim yollarını kesintiye uğratsa bile, Kraliyet Donanması ancak o zaman Atlantik'te bir üstünlük elde etti. Umutsuz direnişe rağmen z. Deniz subayı Louis Antoine de Bougainville'den B., Québec'in düşüşü (1759) ve Restigouche Nehri'ndeki savaştan sonra da Montreal'in (1760) önlenemediği, Senegal (1758) ve Guadeloupe (1759) da vardı. İngilizler tarafından fethedildi. Ayrıca savaşın Avrupa tiyatroda karada dövülmüş anavatan, yardım sormuştu Bougainville, alınan efsanevi ters cevap Donanma (Devlet Sekreteri) sonra Bakanı'ndan Berryer

" Ev yanarken ahırlar umrunda değil (Berryer, 1759)"

İle Bourbon Aile Paktı (1761) Fransa nedenle İspanya ve İspanyol filosunun destek istedi, ancak yıl 1762 de İspanya için bir felakete dönüştü. Fransız filosu zaten büyük ölçüde ortadan kaldırıldı, İngilizler birleşik bir Fransız-İspanyol filosunu yenmek zorunda kalmadı, ancak Fransız ve İspanyolları birbiri ardına yok edebilirdi. Bir Fransız filosunun desteği olmadan, İspanyol filosu Kraliyet Donanması tarafından defalarca mağlup edildi ve İngilizler, Filipinler'in yanı sıra Küba'yı da ele geçirdi. In Paris Barış (1763) Fransa Büyük Britanya onun bütününü (ilk) sömürge imparatorluğu (Yeni Fransa-Louisiana, Senegal, Bengal) kaybetti ve geri sadece Guyanası, Karayipler ve Hint Okyanusu ve beş unfortified ticaret birkaç adalar var Hindistan'da yayınlar.

Sömürge imparatorluğunun kaybından sonra, Fransız Donanması ve Bilimler Akademisi başlangıçta yeniden bilinmeyen kıyıları keşfetmeye ve bu potansiyel yeni kolonileri keşfetmeye odaklandı. Bougainville, 1764 gibi erken bir tarihte (İspanya'ya bırakılan) Falkland Adaları'nı ele geçirdi, 1766'dan 1769'a kadar dünya çapında yelken açan ilk Fransız oldu ve 1768'de Tahiti'ye ulaştı. Onun ve de La Pérouse'un Güney Denizlerine yaptığı araştırma gezileri, İngiliz çağdaşları veya rakipleri James Cook (1768'den itibaren) ve John Byron'ınkilerden daha az önemli değildir . Bununla birlikte, Avrupa'da Fransa, Korsika adasını Cenova'dan satın almayı başardı ve böylece bir deniz cephaneliğine sahip başka bir liman olan Bastia'yı (1768) elde etti ve 100 yıl önceki iki Colbert gibi, Étienne-François de Choiseul da Yabancı, Savaş ve Donanma Bakanı (Devlet Bakanı) kuzeni ile birlikte Fransız filosunu restore eder. 1770 gibi erken bir tarihte, Choiseul'un kuzeni, İngiltere'yi işgal etmek için krala yeni bir teklifte bulunacak kadar eski haline getirildi, ancak ikincisi reddetti, bunun üzerine Choiseuls lehte düştü ve görevlerini kaybetti.

Büyük Britanya ve Kraliyet Donanması'na karşı bir intikam savaşı şansı, Amerikan Bağımsızlık Savaşı ile kendini gösterdi . Kuzey Amerika'da İngilizler 1776'dan beri "New Englandlılar" a, İngilizler Amerikan savaş gemilerine karşı savaşıyordu. Fransa (1778), İspanya (1779) ve ayrıca Hollanda (1780), Büyük Britanya'ya karşı genç ABD ile ittifak kurdu. Üç deniz gücü birlikte Kraliyet Donanması ile aynı seviyedeydi. Sadece Fransız Donanması - savaşın en ağır kısmını taşıyordu - o sırada (1779) 149 büyük savaş gemisinden (hat gemileri ve fırkateynler) oluşuyordu, İngiliz Kraliyet Donanması o zamanlar sadece 33 gemi daha büyüktü. Britanya'nın başka bir işgali planlandı ve bu amaçla ortak bir Fransız-İspanyol donanması oluşturuldu (1779). Ancak Beachy Head Savaşı'ndaki (1690) Tourville gibi, Amiral d'Estaing , Grenada'daki deniz savaşındaki (1779) başarıdan yararlanmadı . En azından, Amirals d'Estaing, de Guichen ve de Grasse komutasındaki Fransız Donanması , İngilizlerin yirmi yıl önce Fransız garnizonları için herhangi bir takviye yapılmasını engellediği gibi, Kuzey Amerika'ya İngiliz tedarikini giderek daha fazla engelledi . İngilizler yine Fransız limanlarını bloke ederek ve tüm Fransız ticaretini bozarak tepki gösterdi, ancak yeni Donanma Bakanı Castries'in stratejisine göre , Fransız savaş gemileri engellenen ana limanlarda değil denizde kaldı. Fransa, İspanya ve Hollanda'nın diğer tüm ticaret ortakları İngiliz ticaret ablukasından muzdarip olduğu için, Rusya, İsveç ve Danimarka tarafsızlığın silahlı korunması için bir koalisyon kurdular (1780), bu koalisyon şimdi Fransız-Amerikan çatışmasına da dahil oldu. yanda İngilizlerin muhalifleri yavaş yavaş bir üstünlük yaptı. Her iki taraf da şiddetli bir korsan savaşına girdi. Fransızların yardımıyla Amerikalılar , Chesapeake Körfezi'ndeki deniz savaşından sonra nihayet karada üstünlük elde ettiler ve İngilizleri Yorktown'u teslim olmaya zorladılar (1781).

Ancak Amerikalılar kendi hedeflerine (bağımsızlık) ulaşır ulaşmaz, çatışmadan çekildiler, Avrupalılar ise yalnızca İngilizlere karşı savaşmaya devam ettiler. Fransızlar daha sonra Les Saintes Savaşı'nda (1782) yenildiler ve İngilizler, Batı Afrika'daki Hollanda ve Danimarka topraklarını işgal etti. Bununla birlikte, Güney Afrika'da Fransız gemileri ve çıkarma kuvvetleri, Hollandalıların Cape Colony'sini savunmasına başarılı bir şekilde yardımcı oldu (1782) ve Hint sularında Amiral Suffren, Cuddalore Savaşı'nda (1783) rakiplerine karşı üstünlük elde etmeden önce birbirini izleyen dört deniz savaşında yenilmedi. bir İngiliz üstün gücü kazanabilirdi. Tüm dünya okyanuslarında tırmanan korsan savaşının karşılıklı olarak yorucu bir çıkmaza yol açmasının ardından, Paris Barışı (1783) sonuçlandı ve yirmi yıldır kaybedilen kolonilerin en azından bir kısmını Fransa ve İspanya'ya geri verdi. daha önce (Senegal, Tobago, Florida) ve tarafsız ticaretin dokunulmazlığı garanti edildi.

Bununla birlikte, cömert kraliyet mahkemesinin muazzam maliyetleri, sürekli savaşlar ve yeni filoların inşası, Fransa'yı ulusal iflasın eşiğine getirdi. Kral, maliye bakanı ve eyalet parlamentosu arasındaki vergi artışları konusundaki anlaşmazlık Fransız Devrimi'ne (1789) yol açtı . D'Estaing, Bourbon krallarının devrilmesinden sonra Fransa'nın son amirali oldu . Ofis 1792 gibi erken bir tarihte kaldırıldı, ancak bunun karşılığında bir denizcilik bakanlığı kuruldu ve bu da önceki devlet sekreterliğini geliştirdi. Devrimcilerin iradesine göre, Bougainville'in ilk donanma bakanı olması gerekiyordu, ancak bunu reddetti.

19. yüzyıl

Napolyon, Cherbourg filosunu teftiş ettim (1811): atadığı deniz subaylarının çoğu Bourbonlar tarafından görevden alındı.
Napolyon I ve İmparatoriçe Marie-Louise, Amiral Aimable-Gilles Troudet komutasındaki Cherbourg yolunun önündeki deniz geçit töreninde (1811)

Fransız Donanması, Fransız Devrimi ve Napolyon Savaşları sırasında ve onu takip eden restorasyonun başlangıcında en büyük aksiliklerini yaşadı . Devrimle birlikte, çok sayıda deneyimli kralcı deniz subayı kaçtı (örneğin, Castries, Charles Jean d'Hector) ve geri kalanların çoğu devrimin kargaşasında idam edildi (örneğin D'Estaing). Napolyon altında eğitim alan mezunların bu kaybı telafi etmesi uzun zaman aldı , ancak bu yeni subayların çoğu Napolyon'un düşüşünden sonra Bourbonlar onlara güvenmediği için görevden alındı.

Fransız Donanması da bu dönemde gemilerde ağır kayıplar yaşadı. Devrimin başlangıcında (1789) Fransa, hattın 81 gemisi ve 86 fırkateyn de dahil olmak üzere 315 savaş gemisine sahipti. İlk olarak Toulon savaşında (1793), aslında Akdeniz filosunun yarısı yok edildi. Hattın 30 Fransız gemisinin yarısını İngilizler imha etti veya fethedip götürdü. Devrimci Jeanbon St.André , Atlantik filosunu yeniden düzenlemeye çalıştı, ancak İngilizler , Brest açıklarında (1794) bir deniz savaşında altı gemiyi ele geçirdi ve Dunkerque'e (1800) yapılan bir saldırıda dört gemiyi daha yok etti. İspanya ve Hollanda, en azından 1795'ten beri ( Hollanda filosunun 1795'te devri) yeniden Fransa'nın müttefiklerine aitken , eski müttefiki ABD, 1794'ten Fransa'ya karşı bir yarı-savaş başlattı ve çok sayıda Fransız gemisini kaçırdı. Yine de, Fransızlar Newfoundland, İngiltere, Galler ve İrlanda'ya karşı defalarca çıkarma operasyonları planladı veya üstlendi (1796, 1797, 1798). Napolyon, Toulon ve Cenova'da yeni inşa edilen bir Akdeniz filosuyla Mısır'ı ( Mısır seferi ), İngilizlerin Nelson komutasında batmasından önce fethetti veya bu filoyu Abukir'deki deniz savaşında (1798) ele geçirdi ve Fransız amiral Brueys de düştü. 17 Fransız gemisinden sadece dördü kaçmayı başardı. Daha sonra Brest'ten Akdeniz'e sipariş edilen Amiral Bruix komutasındaki Atlantik filosu , sayısal üstünlüğüne rağmen 1799'da başarısız bir şekilde hareket etti ve İngilizler tarafından alt edildi.

Napolyon iktidara geldiğinde (1799), devrim geride yalnızca küçük bir filo bıraktı. 1800'den 1815'e kadar takip eden yıllarda Fransız Donanması, İngiliz Kraliyet Donanması'na karşı verdiği savaşta hattaki 43 gemi, 82 fırkateyn, 20 korvet ve 50 tugayı daha kaybetti. Bununla birlikte, Fransız Donanması hala savaşabiliyor ve kendini savunabiliyordu. Örneğin Amiral Latouche-Tréville , 1801'de Atlantik filosunun Boulogne limanında bulunan kısımlarına Nelson tarafından yapılan saldırıyı savuşturdu ve Fransız filoları Karayipler ve Hint Okyanusu'ndaki İngilizlere cesur bir direniş göstermeye devam etti. Napolyon ve Donanma Bakanı Denis Decrès , Fransa'nın çeşitli liman kentlerinde yeni gemiler inşa ettirdi ve her yıl hattın birkaç gemisi ülkenin sayısız tersanesinden ayrıldı. Kraliyet Donanması, Atlantik'te kısa bir süre kaybettiği deniz egemenliğini 1778-1783'te geri kazanmıştı, ancak İspanyol filosuyla birlikte, Kraliyet Donanması'nın Fransız filosu, Fransız-İspanyol filosu savaşta yenilinceye kadar en azından sayısal olarak Akdeniz'de bulunuyordu. Trafalgar'ın (1805) üstün, ancak bu üstünlükten yararlanamadı. (İngiliz Amiralliği daha sonra bu geçici Fransız-İspanyol çoğunluğundan iki güçlü bir standardın gerekliliği dersini çıkardı , sonraki iki en güçlü filodan birlikte daha güçlü olma zorunluluğu.)

1825'ten 1840'a kadar Jules Dumont d'Urville, Polinezya'yı keşfetti ve Antarktika'ya ulaştı.

Ancak Trafalgar'dan sonra, İngilizler deniz egemenliğine kavuştu ve Fransa'nın İngiltere'ye ve hatta Avustralya'ya (1804/05) inme planlarını yeniledi artık uygulanabilir değildi. Yine Fransız deniz limanları İngilizler tarafından engellenen çeşitli savaşta mücadele edebilen birimleri ve zaman ve İngiliz blokaj (örneğin privateer kırmaya başardı bazı gemiler kalıntıları hala vardı Robert Surcouf a koruması olmadan Malo itibaren) güçlü donanma, tüm Fransız denizaşırı kolonileri İngilizlerin eline geçti. Sadece Mauritius açıklarındaki Grand Port deniz savaşında, Amiral Duperré komutasındaki Fransızlar , bu koloninin kaybını da engelleyemeden, 1810'da İngilizlere karşı küçük bir zafer kazandı. Ancak Napolyon, deniz savaşı planlarından vazgeçmedi. 1810 yazında Deniz Konseyi'ni kurdu ve Amiraller ile çalıştı Decrès ve Ganteaume ve Devlet meclis Malouet ve üzerinde Caffarelli büyük deniz silahlanma programı. Bir buçuk yıl içinde, 1810'dan 1812'ye kadar, tüm imparatorluktaki hattın gemi sayısı 50'den 72'ye yükseldi. İnsani kayıpları telafi etmek daha zor olduğundan, ordu, zorunlu askerliği başlatmaya başladı. donanma ve denizcilerin hizmetleri, müttefik veya bağımlı Avrupa devletlerini işe alarak zorla geri çekildi. Yeni bir Fransız Akdeniz filosu, 1813'te Toulon'a yapılan İngiliz saldırısını püskürtmeyi başardı, ancak artık İngiliz ablukasını kıramadı.

Paris barışında (1814/15) , Fransa nihayetinde filosunun kalıntılarının yalnızca üçte ikisiyle kaldı . 1793 ile 1815 yılları arasında muazzam insan ve malzeme kayıplarına rağmen, Fransız Donanması savaştan sonra hala 377 gemiye sahipti, bunlardan 106 tanesi daha büyük (karşılaştırıldığında, 1815'te ele geçirilen Fransız, İspanyol, İtalyan, Danimarka ve Hollandaca dahil Kraliyet Donanması. gemiler, emrinde 243'ü daha büyük 778 gemi vardı). Méduse (1816) firkateyninin batışını çevreleyen skandal , Fransız denizcilik tarihinde bir başka düşük noktaya işaret ediyordu.

1818'de Fransız filosu kuzeybatı Afrikalı korsanlara karşı savaşmaya başladı. 1823'te Fransız gemileri İspanyol limanlarını kapattı ve Fransız işgal ordusunu destekledi . 1827'de İngilizler ve Rusların yanı sıra bir Fransız filosu, Navarino Savaşı'nda Osmanlı-Mısır filosunu mağlup etti, 1830'da Fransız filosu Trablus'u engelledi ve 1831'de bir Fransız filosu Lizbon'u bombalarken birkaç Portekiz gemisini imha etti. Aynı yıl Fransa, Belçika Bağımsızlık Savaşı'na müdahale etti ve Fransız filosunun Hollanda'nın Antwerp limanını bloke etmesini sağladı ve 1838'de bir Fransız filosu, Meksika'nın Veracruz limanını ( Kek Savaşı ) kısa bir süre işgal etti .

19. yüzyılda Fransız donanmasının en kapsamlı operasyonu Cezayir'in ele geçirilmesiydi . Bir Fransız filosunun 1827'den beri Kuzey Afrika metropolünü bloke etmesinden sonra, 25 Mayıs 1830'da Amiral Duperré komutasında 100 savaş gemisi (35'i büyük) ve 37.000 askerin bulunduğu 357 nakliye gemisi Toulon'dan yola çıktı. Cezayir, Oran ve Kemik işgal yeni sömürge imparatorluğunun kuruluşunun başlangıcı ve Fransız filosu izledi yıllarda tüm dünya okyanuslarında üzerinde belirleyici bir rol oynamıştır. Bunu yaparken, İngiliz filosuyla tekrar rekabet etti ve Doğu Krizi sırasında (1840) en azından Fransız Akdeniz filosu yine İngilizlerden biraz daha üstündü. Fransız amiral Lalande'nin hükümetini İngiliz Akdeniz filosuna saldırmaya ikna etme girişimi , görevden alınmasına yol açtı. Ancak bu, İngiltere, Avusturya, Prusya ve Rusya ile bu çatışmada Fransa'nın diplomatik yenilgisini engelleyemedi.

"La Gloire" dünyadaki ilk zırhlı savaş gemisiydi (1859)

İmparator Napolyon III altında . Büyük Britanya ile ilişkiler gelişti; hem filolar hem de kara orduları birlikte Rusya'ya (1853-1856) , Çin'e (1856-1860) , Meksika'ya (1861-1862) ve Japonya'ya (1864) karşı savaşlar yaptılar . Mühendis Paixhans , geminin topçularını modernize etti ve kendisini, küçük ama güçlü bir filonun önemli ölçüde daha büyük bir filo üstlenebileceği taktiğine adadı. Filo ve beş ana savaş limanı sürekli olarak geliştirildi ve modernize edildi. "Napoléon", 1850'de dünyanın ilk buharla çalışan savaş gemisiydi, 1858'de Fransız deniz mühendisleri dünyanın ilk zırhlı savaş gemisi olan " La Gloire " ı inşa etti ve 1863'te Fransız Donanması ilk denizaltını " Plongeur " ile hizmete soktu. . 1869 yılında tamamlanan ve ağırlıklı olarak Fransız başkentinde yapılan Süveyş Kanalı'nın inşası, Fransız denizcilik çıkarlarına da hizmet etti.

Fransa-Prusya Savaşı'ndaki (1870/71) deniz savaşı sırasında, Fransız donanmasının kuzey Almanya'ya çıkması gerekiyordu. O oldu aslında çok daha üstün Kuzey Alman Konfederasyonu Donanması . Ancak Amiral Fourichon , Danimarka'dan arazi desteği olmadığı için bunu terk etti. Havana açıklarında bir Fransız ve bir Alman savaş gemisi arasında iki geminin de ağır hasar gördüğü bir savaş çıktı . Ancak savaştaki yenilginin ardından Fransa, Almanya Şansölyesi Bismarck tarafından denizaşırı sömürgeci genişlemeye ( Alsace-Lorraine'in kaybını unutturmak ve dikkati Avrupa'da intikamdan başka yöne çekmek için) itti ve bunun sonucunda Fransa ile çatıştı. Yine Büyük Britanya (Bismarck'ın başına da gelmişti).

  • Kırım Savaşı'ndan (1854) bu yana, Fransız donanması bir kez daha Kraliyet Donanması ile eşit düzeydeydi.

  • Fuzhou limanında Amiral Courbet torpido botlarını imha etti China Fleet (1884)

  • Fransız filosunun Kronstadt'a ziyareti, Rusya (1891)

En azından zırhlı gemilerin ve denizaltıların geçici üstünlüğü nedeniyle, Kraliyet Donanması'nın Fransız filosu, 1880 yılına kadar savaş değeri ve manevra kabiliyeti bakımından yaklaşık olarak eşitti ve ardından, sürekli hükümet değişiklikleri ve yeni donanma bakanları nedeniyle genişlemesi tekrar ihmal edildi. ve Jeune Ecole ile stratejik anlaşmazlıklar . İskenderiye'den önce, 1882'de bir İngiliz-Fransız filosu, Mısır hükümetine baskı uygulamak için birlikte çalıştı. Ancak İngilizler İskenderiye'yi bombalamaya hazırlanırken, Fransa Başbakanı Freycinet ve Donanma Bakanı Jauréguiberry Fransız filosunu geri çekti. İngilizler bunu Mısır'a tek iniş yapmak ve ülkeyi ve Süveyş Kanalı'nı işgal etmek için kullandılar, Fransa kendi başına manevra yapılmasına izin vermişti.

19. yüzyılın sonlarında Fransız Donanması üniformaları

Fransa, İngiltere ve Almanya'ya karşı eski rakibi Rusya ile ittifak kurdu. Amiral Gervais komutasındaki bir Fransız deniz filosunun Rusya'nın Kronstadt limanına yaptığı ziyaretten sonra (1891), bir Fransız-Rus askeri sözleşmesi imzalandı (1893). Bu ittifaka güvenen Fransa, Faschoda krizi sırasında (1898), İngiltere ile başka bir savaşın denize girmesine izin vermeye başlangıçta oldukça hazırdı. Hem Fransız hem de İngiliz filoları şimdiden seferber edildi. Umman'da da Fransa, İngiliz himayesinde bulunan padişahı 1898'de bir deniz üssü inşa etmesi için bir deniz gösterisiyle zorlayarak İngilizleri kışkırttı. 1899'da daha güçlü bir İngiliz deniz gösterisi, Sultanı Fransa ile olan anlaşmayı feshetmeye zorladı. İngiliz Kraliyet Donanması bir kez daha Fransız Donanması'ndan açıkça üstündü, ancak iki güç standardı hedefine ulaşamadı ve Fransız ve Rus donanmaları birlikte Kraliyet Donanması ile en azından niceliksel olarak eşit görünüyordu. . Savaş durumunda , Jeune Ecole'nin bir temsilcisi olan Amiral Aube , Büyük Britanya'ya karşı kruvazörlerle geleneksel olarak başarılı bir kapari stratejisi önermişti. Bununla birlikte, Almanya'nın bir Fransız-İngiliz savaşı durumunda karaya çıkma konusundaki öngörülemeyen tavrı göz önüne alındığında, Rusya, Fransa'ya teslim olmasını tavsiye etti. Kısa bir süre önce, 1897'de, Alman askeri tarihçi Maximilian Graf Yorck von Wartenburg , Fransa'nın Almanya'ya karşı intikamını geri çekmesi durumunda Akdeniz'de oynayabileceği doğal bir yönetici rolden bahsetmişti.

20. yüzyıl

Foudre olduğu ilk uçak taşıyıcının önceki (1911)

Buna karşılık İngiltere ve Japonya, Rusya'ya karşı ittifak kurdular (1902). Japonya, Rus-Japon Savaşı'nda (1904/05) iki Rus filosunu mağlup etti . Uzlaşmalarından sonra, Fransa ve Büyük Britanya bunun yerine , Rusya ile Büyük Britanya arasındaki çıkar dengesinin ardından 1907'de Üçlü İtilaf'a genişletilen İtilaf kordonu (1904) imzaladılar . Üçlü İttifak'a karşı yöneltilen bu askeri ittifak içinde , Fransa ve İngiltere, 1912'de bir Fransız-İngiliz denizcilik konvansiyonu ile denizcilik görev ve yükümlülüklerini yeniden tanımladılar. Yaklaşan büyük savaş için Büyük Britanya, Fransız Kanalı kıyılarını ve Atlantik kıyılarını koruma sözü verirken, Fransa, İngiliz çıkarlarının ve Akdeniz'deki iletişim hatlarının korunmasıyla görevlendirildi. Bu amaçla Fransa , Brest'te bulunan Atlantik filosunun çoğunu Akdeniz'e taşırken, İngilizler filosunun çoğunu Cebelitarık ve Malta'dan Kuzey Denizi'ne geri getirdi.

Bununla birlikte, 1909 gibi erken bir tarihte, Donanma Bakanı Alfred Maurice Picard'ın dahil olduğu bir yolsuzluk skandalı , donanmanın zayıflığını veya bozulmasını (ekipman ve eğitimdeki eksiklikler, malzemelerdeki eksiklikler, donanma silahlanma programının manipülasyonu) ortaya çıkardı ve ( ilk) Clemenceau hükümeti . 1907'de Fransız filosu hala dünyanın en güçlü ikinci filosu olarak kabul edildi. Ancak 1912'den itibaren, ( 1898 İspanyol-Amerikan Savaşı'nda iki İspanyol filosunu batıran) ABD Donanması ve Alman İmparatorluk Donanması'nın gerisine düşmüştü - toplam tonaj ve zırhlı başkent gemilerinin veya büyük ateş gücüne sahip savaş gemilerinin sayısı ile ölçülmüştür. . Başkent gemilerinin ve büyük kruvazörlerin (hattın gemileri) Alman ve ABD-Amerika tarafındaki hafif üstünlüğü , Fransız tarafındaki daha küçük, hızlı kruvazör, torpido botu ve denizaltılarla tezat oluşturuyor (kruvazör savaş konseptine karşılık geliyor). Jeune Ecole ); Fransız denizaltı filosu İngilizler kadar güçlüydü. Buna ek olarak, Fransa zaten donanma havacılarına ve ilk (ve o zamanlar yalnızca) uçak ana gemisine sahipken, Alman İmparatorluk Donanması, personel eksikliği nedeniyle savaşın başlangıcında yalnızca kısmen faaliyet gösteriyordu.

Birinci Dünya Savaşı

16 Ağustos 1914'te, Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasından kısa bir süre sonra, Bar (Karadağ) şehrinin Adriyatik kıyısı açıklarında Avusturya ve Fransız-İngiliz savaş gemileri arasında bir savaş oldu . 22 Eylül 1914'te Alman kruvazörleri , Güney Pasifik'teki Fransız Papeete (Tahiti) limanını yok etti . Aynı yıl Alman Donanması , Malakka Boğazı'ndaki Penang açıklarında bir Fransız-Rus konvoyunu batırdı . Alman Akdeniz tümeni , 4 Ağustos 1914'te Fransız Bône limanını (Cezayir) bombaladı , ancak Fransız Akdeniz filosuna teslim olmadı. 1915'te Fransız Akdeniz filosu, başlangıçta Avusturya Donanması'na karşı Durrës açıklarında (Durazzo, Arnavutluk) galip gelmişti , ancak 27 Nisan 1915'te Avusturya-Macaristan denizaltısı zırhlı kruvazör Léon Gambetta'yı batırdı ve İngiliz-Fransız saldırısı Çanakkale savaş gemisi koştu Bouvet kapalı Gelibolu'da Türk mayınlara 18 Mart 1915 tarihinde ve battı. Kardeş gemisi Suffren , zarar görmüş Türk mayınlarından ve bombardımanından kurtuldu; 1916'da Lizbon açıklarında Alman U 52 denizaltısı tarafından batırıldı. Ayrıca Portekiz sularında, Funchal (Madeira) yolunun önünde , Fransız sürat teknesi Surprise , Alman denizaltısı U 38 (3 Aralık 1916) tarafından şaşırttı ve hasar gördü ve Akdeniz'de Avusturya-Macaristan ve Alman filolarıyla savaşa girdi. kayıp daha Fransız gemileri de Otranto bariyer (1917). Fransız kara ordusu veya Kraliyet Donanması'nınkilerle karşılaştırıldığında , Fransız donanmasının kayıpları genel olarak küçüktü: toplamda dört gemi, bir zırhlı kruvazör, 15 torpido botu, 13 denizaltı ve 9 yardımcı kruvazör kaybetti. savaş sırasında. Başlıca görevi, Kuzey ve Batı Afrika'daki kolonilerden Fransa'ya kadar hayati önem taşıyan asker tedarikini güvence altına almak, engelsiz bir şekilde yerine getirdi. Dünya Savaşı'nın hemen ardından Müttefiklerin Rus İç Savaşı'na giriştiği müdahaleye karşı, Karadeniz'e gönderilen Fransız Akdeniz filosunun bazı savaş gemilerinde bir isyan çıktı (1919) . Akdeniz filosunun diğer bölgelerine yayılan savaş yorgun denizcilerin ayaklanması, (ikinci) Clemenceau hükümetini Sovyet Rusya'dan çekilmeye zorladı.

  • Çanakkale Savaşı sırasında Bouvet Türk mayınlarına çarparak battı (1915)

  • Jean Bart'ın mürettebatı, Sovyet Rusya'daki müdahaleye karşı isyan etti (1919)

  • Béarn iki dünya savaşı arasında Fransa'nın ilk ve tek uçak gemisi oldu

Birinci Dünya Savaşı, deniz kuvvetlerinin sıralamasında köklü bir değişikliğe neden oldu . Kapsamlı ve maliyetli bir filo programı ile Birleşik Devletler Donanması , savaş sırasında Kraliyet Donanması'nı yakaladı; Almanya'nın ortadan kaldırılmasından ve İmparatorluk Açık Deniz Filosunun Scapa Flow'da kendi kendine batmasından sonra , Fransız Donanması bir kez daha dünyanın üçüncü büyük filosu haline geldi. Bununla birlikte, ABD'deki yüksek savaş tahvilleri göz önüne alındığında, Fransa artık pahalı ve büyük bir filo alamazdı. Bir zamanlar Fransız yardımı ile inşa edilen Japon İmparatorluk Donanması da Fransa'yı geçti ve başlangıçta Fransız Donanmasını kapsamlı silahlarla dördüncü sıraya itti. Yeni güç dengesi , 1922 ve 1930 donanma konferanslarına yansıdı . İngiliz-Amerikan baskısı altında, Japonya, Fransa ve İtalya, silahlanma ve modernizasyon programlarını iptal etmek veya terk etmek zorunda kaldı ve büyük gemiler için, ABD Donanması'ndan (525.000 ton) Kraliyet'e 5: 5: 3: 1.75: 1.75 tonaj oranı. Donanma (525.000 t), Japon Donanması (315.000 t), Fransız Donanması (175.000 t) ve İtalyan Donanması (175.000 t). Bu sadece Fransa için bir üst sınır belirlemekle kalmadı, aynı zamanda İtalya'nın Fransız Donanması ile eşit olmasına izin verdi. Bununla birlikte, bu üst sınır yalnızca sermaye gemilerinin tonajına (10.000 tondan fazla) atıfta bulundu, böylece 1922 Washington Deniz Antlaşması'nın hemen ardından, kruvazör yapımında tüm deniz güçlerinin (10.000 tona kadar) denizcilik yarışması başladı. 1927 Cenevre Deniz Konferansı'nın kruvazörler için üst sınırlar oluşturma girişimi , daha sonra 1930 Londra Konferansı'nda artık yer almayan Fransa ve İtalya'nın direnişi nedeniyle başarısız oldu. Fransa, bırakın İtalyan üstünlüğünü, İtalyan donanmasının talep etmeye devam ettiği Fransız donanmasıyla eşitliğini artık istemiyordu ve artık kabul edemiyordu. Sonuç olarak, Fransız-İtalyan ikili denizcilik anlaşması müzakereleri de 1931'de başarısız oldu.

  • Amiral Lapeyrère , Birinci Dünya Savaşı sırasında Fransız Akdeniz filosuna liderlik etti.

  • Amiral Guépratte , Gelibolu'ya yapılan saldırıda Kraliyet Donanması tarafında başarısız oldu.

  • Deniz amiral rütbesi özellikle François Darlan için oluşturuldu (1939)

Bazı istisna veya erteleme düzenlemeleri nedeniyle, Fransız donanması 1930 civarında 175 daha büyük savaş gemisine sahipti, bu da İtalyan donanmasını (150 daha büyük savaş gemisi) biraz geride bıraktı ve bu nedenle Fransa, iki dünya arasında Béarn ile yalnızca "gerçek" tek bir uçak gemisi inşa etti. savaşlar - Uçağın ana gemisi Komutan Teste dışında . Denizcilik anlaşması 1936'ya kadar geçerli olacaktı, 1937'de Fransa yeni bir deniz silahlanma programı başlattı, ancak İtalya, Fransa'dan daha fazla silahlandı ve savaşın başında 240 daha büyük savaş gemisine sahipti. 296 savaş gemisi ile Fransız Donanması, savaşın başlangıcında dünyanın en güçlü dördüncü donanmasıydı. Gelen ayrı Alman-İngiliz donanma anlaşması (1935), bir Kriegsmarine Nazi Almanyası edildi Fransız ve İtalyan donanmaları aynı statüye sahip, ancak savaşın başlangıcında Alman Donanması ama güçlü savaş gemileri için bu eşitliği ve teşekkür elde etmemişti Modern Richelieu sınıfından ( Richelieu ve yeni Jean Bart ) veya Dunkerque sınıfından ( Dunkerque ve Strasbourg ), Fransız donanması başlangıçta İtalyan ve Alman'dan üstün kalmalıdır. Fransız Donanması daha geniş bir ölçekte geldi. Komutan Teste , sadece 1938 için 1937 den kullanılan İspanyol İç Savaşı o zaman, Galiçya kıyıları bloke şüpheli "nin politikasının bir parçası olarak karışmama ". İç savaşın sonunda, cumhuriyetçi İspanyol filosu (eski İspanyol filosunun çoğu) 1939'da Fransa'ya kaçtı ve kısmen orada hapsedildi, kısmen Fransız donanmasına entegre edildi.

İkinci dünya savaşı

Savaş başladığında, Fransız Donanması dünyanın en büyük denizaltı filosuna sahipti, ancak neredeyse tüm denizaltıları İngilizlerin kullanımına sunuldu. Lorient, Brest, Bordeaux ve Saint-Nazaire'de bulunan Atlantik filosunun diğer tüm Fransız savaş gemileri Dakar ve Kazablanka'ya ve Akdeniz'e taşındı. I.Dünya Savaşı'nın aksine, Fransa artık tüm Akdeniz'in güvenliğini sağlamaktan sorumlu değildi, yalnızca batı kesiminden (İtalya'nın batı kıyısı ile Cebelitarık arasındaki sular) sorumluyken, İngiliz filosu doğu sektörünü (Malta ve Süveyş arasında) güvence altına almıştı. Kanal) gerekir. 1940'taki savaşın başlangıcında, İtalyan Donanmasının çoğu Akdeniz'de konuşlanmıştı. Orada, Fransız Akdeniz filosuna kıyasla kruvazörlerin hafif bir üstünlüğü ve muhriplerin, torpido botlarının ve denizaltılarının büyük bir çoğunluğuna sahipti. Fransız ordusunun karadaki yenilgisine rağmen, Haziran 1940'ta Fransız donanması , Cenova limanındaki İtalyan donanma cephaneliğini bombaladı (" Vado Operasyonu ").

Mers-el-Kébir'deki düşmüş Fransız denizciler için anıt plaket
Özgür Fransız Donanması Jack

1940 tarihli Fransız-Alman ateşkes anlaşmasına göre , Fransız donanmasının Fransa'nın boş kısmına ( Vichy France ) çekilmesine ve orada yarı mürettebatla demirlemesine izin verildi . Anlaşma, filonun Almanya veya İtalya'ya teslim edilmemesini açıkça öngörmesine rağmen ve Başkomutanı Amiral Darlan , İngiliz müttefiklerine buna asla izin vermeyeceğine yemin etmiş olsa da, İngiliz hükümeti ( Churchill'in savaş hükümeti ) ve İngiliz Amiralliği (Kurul Deniz Kuvvetleri Komutanlığı) bozulmamış bir Fransız filosunun hala Alman veya İtalyanlardan daha büyük bir tehlike olduğunu gördü . Nelson'ın bir zamanlar ( 1801 ), Napolyon'un eline düşmesini ve Britanya'nın işgali nedeniyle istismar edilmesini önlemek için Danimarka filosunu yok etmesi veya Britanya'ya transfer etmesi gibi, Churchill de Fransız filosunu ele geçirmeyi veya ele geçirmeyi amaçladı. Nazi Almanyası tarafından Kuzey Atlantik'teki İngiliz tedarik yollarını istila etmek veya saldırmak için kullanılamazdı. Birlikte ele alındığında, 1940'ta Alman ve Fransız savaş gemileri Atlantik'te İngiliz gemilerine kıyasla biraz fazla kilolu idi. Ancak Fransız donanmasının çoğunluğu Akdeniz'deydi ve İskenderiye'de yalnızca Doğu Akdeniz'de İngilizler küçük bir Fransız filosunu (ağır kruvazör Suffren dahil) ele geçirmeyi başardı - Fransız filosunun yaklaşık onda biri. Bu gemiler , de Gaulle'e sığınan ilk amiral olan Koramiral Émile Muselier'e katıldı ve bundan böyle Özgür Fransız filosunun çekirdeğini oluşturdu. Vichy filosunun çoğunluğu Mers-el-Kébir filo üssündeydi ( Oran yakınlarında ); İngiliz ekstrimatumunu reddetti.

Fransız filosu (İngiliz saldırısı sırasında Operasyonu Mancınık Mers-el-Kebir demirli gemilerin yarısı tahrip veya ele geçirildi), yaklaşık, (amiral gemisi dahil dinlenme Strasbourg ) doğru ilerlerken Toulon , Oran daha önce bu ve Cezayir'de konuşlanmış savaş gemileri geri çekildi. Eşzamanlı Grasp Operasyonu'nun bir parçası olarak, İngiliz limanlarında demirlemiş olan tüm Fransız savaş gemileri ele geçirildi. Bu gemilerin çoğu daha sonra Özgür Fransızlara verildi. Eylül 1940'ta Dakar'da (Dakar Muharebesi ) filoya İngiliz-Özgür bir Fransız saldırısı, esas olarak Richelieu tarafından püskürtüldü, Vichy filosu galip kaldı.

Japonya'nın kışkırttığı Tayland, dünyanın diğer ucunda Fransız Çinhindi'ne saldırdı (1940). In Fransız-Tay Savaşı , Fransız Çinhindi filo tekrar üstünlüğünü göstermek başardı ve tahrip Tay filo kapalı deniz savaşında Koh Chang (17 Ocak 1941). Ancak karada Japonlar , Tayland'a toprak kazanımları getiren Fransa için zararlı bir barışa zorladı . De Gaulle'de defedilen özgür Fransız savaş gemileri, Suriye açıklarında bir Alman askeri nakil aracına ateş edildi (1941). Aralık 1941'de, Özgür Fransız Donanması, Saint-Pierre ve Miquelon'u işgal etmeyi başardı , ancak bu, Amiral Muselier ve de Gaulle arasında bir sürtüşmeye yol açtı .

  • Strasbourg 1940 İngiliz oldu Mers-el-Kebir saldırı kaçış

  • 1941'de Tayland'a karşı başarılı olan Lamotte-Piquet , 1945'te ABD bombardıman uçakları tarafından batırıldı.

  • Uçak taşıyan denizaltı Surcouf , 1942'de ABD'li bir yük gemisi tarafından sıkıştırıldı.

İngilizler, Kuzeydoğu Afrika'daki ikinci El Alamein savaşında (Kasım 1942) Alman-İtalyan tank ordusu Afrika'yı mağlup ettikten sonra, ABD, yalnızca zayıf sömürge birlikleri tarafından savunulan Kuzey Afrika'daki Fransız topraklarını işgal etmeye başladı . Kazablanka limanında, St. Nazaire tersanesinden (1940) kaçtıktan sonra henüz tamamlanmamış olan Jean Bart , " Meşalesi Operasyonu " na sert bir direniş gösterdi ve bazı Fransız kruvazörleri, muhripleri ve denizaltıları karşı saldırıya geçti. Ancak Jean Bart limana battığında ve Amerikalılar Kazablanka'yı karadan kuşattığında şehir ve son Fransız savaş gemileri teslim oldu.

Müttefiklerin Fransız Kuzey Afrika'sını fethine yanıt olarak , Alman birlikleri daha önce işgal edilmemiş olan Fransa ve Tunus bölgesini de işgal etti ( Anton Operasyonu ). Darlan daha sonra Cezayir'de Batı Müttefiklerinin koruması altında bir karşı hükümet kurdu ve Fransa'nın devlet başkanı Petain'in artık Alman işgali altında hareket edemeyeceğini iddia etti. Almanların Toulon'daki Fransız filosunu ele geçirme girişimini göz önünde bulundurarak (Cezayir'deki Darlan'a kaçmalarını önlemek için), Amiral de Laborde , Vichy filosunun Toulon limanında kendi kendine batma emrini verdi . Kasım 1942 . Yaklaşık 80 daha büyük ve daha küçük savaş gemisi, Komutan Teste ve bir zamanlar Mers el-Kebir'den kaçan Strasbourg ve Dunkerque zırhlıları da dahil olmak üzere tüm Fransız Donanmasının dörtte birinden fazlası battı. Cezayir'e sadece dört Fransız denizaltı kaçabildi. Darlan, filoyu Cezayir'e sipariş etmek yerine batırma emri nedeniyle de Gaulle tarafından ağır bir şekilde eleştirildi ve 24 Aralık 1942'de bir suikastçı tarafından öldürüldü . Laborde, işbirliği nedeniyle ölüm cezasına çarptırıldı (daha sonra affedildi). İtalyan işgal güçleri batan gemilerin bir kısmını 1943'te kaldırdı, onları tekrar yüzdürdü ve İtalyan Donanması'na ( Komutan Teste dahil ) dahil etti .

İle İtalya'nın kapitülasyon ve sonraki Alman birlikleri tarafından İtalya'nın işgali (Eylül 1943), ancak, İtalyan filosu Müttefikler teslim edilmesi gerekiyordu ve lüks Fransız savaş gemileri Fransız eline geri geldi. Hatta bazı Fransız savaş gemileri 1944'te Normandiya çıkarmasına bile katıldı, Richelieu 1945'e kadar Hint Okyanusu ve Pasifik'te Japonya'ya karşı savaştı.

Soğuk savaş ve yakın geçmiş

Sonra İkinci Dünya Savaşı , Fransız Donanması Müttefiklerle Mihver Devletleri tarafından yakalanan savaş gemileri geri aldı, ancak aynı zamanda Deniz Kuvvetleri Bakanlığı (1947) çözülmüştür. Jean Bart kaldırdı ve benzeri tamamlandı de Grasse . Bearn , de Grasse ve Richelieu sonra vardı eylemin içinde Çinhindi Savaşı (1946-1954), Bearn ve Jean Bart hala Süveyş Kanalı üzerinde saldırı (1956). Çinhindi Savaşı için Fransa, Colossus uçak gemisini Kraliyet Donanması'ndan satın aldı (ve adını Arromanches olarak değiştirdi ) ve ABD Donanması'ndan üç diğer uçak gemisini ödünç aldı: Biter (yeniden adlandırıldı Dixmude ), Langley (yeniden adlandırıldı La Fayette ) ve Belleau Wood ( Bois Belleau olarak yeniden adlandırıldı ). Bu uçak gemilerinin tümü hem Süveyş Kanalı'nda hem de Cezayir Savaşı'nda (1954–1962) kullanıldı. Süveyş Krizi sırasında görevi diğerlerinin yanı sıra idi. İsrail'i Mısır hava saldırılarından korumada.

  • Indochina savaşında İngilizler tarafından satın alınan uçak gemisi Arromanches (1953)

  • Brest'te inşa edilen uçak gemisi Clemenceau , 1990'da hala Irak'la savaşıyordu.

  • İle Foch , Fransa 1997 1963 den kendi iki uçak gemileri vardı

Öyle ki silahlı ve Dünya Savaşı'ndaki yenilginin zorladığı Alman, İtalyan ve Japon filolarının silahsızlanma ve imhası karşısında, Fransa ilk olarak dünyanın üçüncü en güçlü deniz gücü haline geldi (ABD Donanması ve Kraliyet Donanması'ndan sonra) ). 1961 ve 1963 yılında Fransa tekrar hizmete iki kendini inşa uçak gemileri, aldı Clemenceau ve Foch . Satın alınan ve ödünç alınan İngiliz ve ABD uçak gemilerinin eşzamanlı olarak hizmet dışı bırakılmasıyla, Fransa'da sadece iki uçak gemisi vardı: Atlantik filosu için Brest'teki Clemenceau ve Akdeniz filosu için Toulon'daki Foch . Üçüncü bir uçak gemisi olan Verdun'un yapımı iptal edildi. En geç 1960'ların sonlarına doğru, Sovyet Donanması , Fransız Donanması'nı gemi sayısı ve muharebe gücü açısından kapsamlı silahlanma programları yoluyla geride bırakmıştı . Soğuk Savaş'ın son aşamasında, Fransa, az sayıda çok yüksek kaliteli savaş gemileri ve orta savaş değerinde büyük bir filo ile donatılmıştı. Uçak gemileri, geleneksel uçak gemileri tarafından kullanılabilmeleri bakımından müttefiklerin çoğundan üstündü. Müttefikler dikey kalkışlar ve helikopterlerle sınırlıydı. Daha az güçlü yüzey birimleri, özellikle geniş Fransız Münhasır Ekonomik Bölgesi'ni izlemeli ve korumalıdır.

İle Sovyetler Birliği'nin dağılması , Sovyet Donanması da dağıldı . Clemenceau'nun hizmetten çıkarılmasından ve Foch'un Brezilya'ya satılmasından (2000) bu yana, Fransız Donanması yalnızca Charles de Gaulle adlı bir uçak gemisine hizmet verdi. Ayrıca komuta yapıları küçültüldü. Başlatılan modernizasyon programlarının çoğu devam etti, ancak daha uzun süreler boyunca uzatıldı. 2005, 2007 ve 2012'de Fransa, birer Mistral sınıfı helikopter taşıyıcıyı hizmete soktu.

Zaman çizelgesi

  • Louis IX Heykeli. 1248'de düzenlediği eski Akdeniz limanı Aigues-Mortes'ta

  • 1517'de Francis, Le Havre'yi Atlantik'e demirledim (1747'de Louis XV ziyaretinin temsili)

  • 1666'da Colbert, Atlantik'teki Rochefort limanını inşa ettirdi (örnek 18. yüzyıldan)

Ortaçağ

16'ncı yüzyıl

17. yüzyıl

18. yüzyıl

  • 1702: Vigo'nun Büyük Britanya ve Hollanda'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1702: Santa Marta'da Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1703: Nassau'da Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1703: Cabo de la Roca önünde Hollanda'ya karşı zafer
  • 1704: Vélez-Málaga'da İngiltere ve Hollanda'ya karşı deniz savaşı
  • 1705: Marbella'da Büyük Britanya ve Hollanda'ya karşı yenilgi
  • 1706: Lizbon'dan önce Portekiz'e karşı yenilgi
  • 1707: Fransız Akdeniz filosu, İngiliz-Hollanda Toulon kuşatması sırasında batırıldı .
  • 1707: Büyük Britanya'da Beachy Head'de Zafer
  • 1707: Büyük Britanya'ya Karşı Kertenkele Noktasında Zafer
  • 1710: Syracuse'da Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1710: Rio'da Portekiz'e karşı yenilgi
  • 1711: Rio de Janeiro Savaşı'nda Portekiz'e karşı zafer
  • 1728: Trablus'un bombalanması, Trablus filosunun imhası
  • 1730: 74 silahlı gemilerin inşası başladı
  • 1734: Danzig yakınlarında iniş, Rusya'ya karşı deniz savaşı var
  • 1744 Toulon Muharebesi'ndeki İngiliz saldırısı engellendi
  • 1744: Fransız istila filosu fırtına yüzünden İngiltere'yi geri çevirmek zorunda kaldı
  • 1744: Berlengas'ta deniz savaşında Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1746: Büyük Britanya karşısında Négapatam'a (Hindistan) karşı zafer
  • 1746: Lorient'e yapılan İngiliz saldırısını püskürtür
  • 1747: Finisterre Burnu'nda Büyük Britanya'ya karşı birinci ve ikinci deniz savaşlarında yenilgiler
  • 1755: Büyük Britanya'ya karşı Cape Race'de yenilgi
  • 1756: Menorca'da Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1758: Cartagena'da Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1758: Cuddalore'da (Gondelour) ve Negapatam'da (Hindistan) Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşları
  • 1759: Büyük Britanya'ya karşı Pondicherry Savaşı
  • 1759: Lagos ve Quiberon Körfezi'nin Büyük Britanya'ya karşı yenilgisi, böylece İngiltere veya İskoçya'ya bir Fransız çıkarması önlendi, ancak
  • 1760: İrlanda'ya Fransız çıkarma (Carrickfergus), Man Adası açıklarında deniz taşımacılığında Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1760: Restigouche Nehri'nde Büyük Britanya'ya karşı savaşta yenilgi , Kanada'nın kaybı
  • 1762: Choiseul , filoyu restore etmeye ve modernize etmeye başladı
  • 1765: Fas'ın Larache, Salé ve Rabat limanlarına Fransız bombardımanı
  • 1766: Louis Antoine de Bougainville dünyayı dolaşmaya başladı
  • 1770: Louis XV. Choiseul'un İngiltere'yi işgal etme planını reddediyor
  • 1778: Baie de Goulven'de İngiltere'ye karşı deniz savaşı
  • 1778: Ouessant'ın İngiltere'ye karşı deniz savaşı
  • 1778: St.Lucia'da Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1778: Dominika'ya çıkarma , Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1779: Grenada deniz savaşında Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1779 ve 1780: Martinik açıklarında Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşları
  • 1780: Cabo de São Vicente'de Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1781: Cape Henry'de (Virginia) Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1781: Sidney'de (Nova Scotia) Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1781: Porto Praya'da (Cape Verde) Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1781: Chesapeake Körfezi'nin Büyük Britanya üzerindeki deniz savaşında zafer
  • 1782: Demerara ve Essequibo'da İngiltere'ye karşı zafer
  • 1782: St.Kitts Savaşı'nda Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1782: Ouessant'a karşı Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1782: Les Saintes Savaşı'nda İngiltere'ye karşı yenilgi
  • 1782: Hispaniola'nın (Haiti) Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1782: Cape Spartel'de (Fas) Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında zafer
  • 1782: Sadras'ta (Hindistan) Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1782: Providien'in (Hindistan) Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşı
  • 1782: Nagapattinam Négapatam'ın (Hindistan) Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşı
  • 1782: Trincomalee Savaşı'nda Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1783: Büyük Britanya'ya karşı Cuddalore (Gondelour) deniz savaşında zafer
  • 1783: Cherbourg , Louis XVI'ya bağlı. bir deniz limanı olarak genişletildi
  • 1785: La Pérouse seferlerinin başlangıcı
  • 1793: Toulon savaşında Büyük Britanya tarafından Akdeniz filosunun imhası
  • 1793: Barfleur Burnu açıklarında Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1794: Mauritius'ta Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1794: Brest'in Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1794: Büyük Britanya'ya batı yaklaşımında yenilgi
  • 1794: Guernesey'in Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1794: Ouessant açıklarında Kelt Denizi'ndeki Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında zafer
  • 1794: ABD, Fransa'ya karşı özel savaş başlattı ( yarı savaş )
  • 1795: Golf de Roses'da İspanya'ya karşı yenilgi
  • 1795: Cenova'da Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1795: Hyères Adaları (Toulon) önünde Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1795: Groix'te Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1795: Cabo de São Vicente'de Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1795: Hollanda filosunun Fransa'ya transferi
  • 1796: İrlanda'da başarısız iniş
  • 1797: Biscay Körfezi'nde İngiltere'ye karşı yenilgi
  • 1798: Girit açıklarında deniz savaşında Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1798: İrlanda'ya Fransız çıkarma
  • 1798: Dalış ağzında Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1798: l'île de Ré'de Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında zafer
  • 1798: Mısır seferi ve Malta'nın fethi, ancak Abukir'in Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1798: Gironde Haliç açıklarında bir deniz savaşında Büyük Britanya'ya karşı zafer

19. yüzyıl

  • 1800: Malta'da Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1800: Büyük Britanya'ya karşı Brezilya'nın önünde yenilgi
  • 1801: Algeciras'ın Birinci Deniz Savaşı'nda Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1801: Büyük Britanya'ya karşı İkinci Algeciras Deniz Muharebesinde Yenilgi
  • 1801: Darna'dan (Libya) Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1804: Poulo Aura'da (Çin Denizi) Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1804: Büyük Britanya'ya karşı Vizagapatam (Hindistan) Savaşı
  • 1804: Boulogne'da Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşı
  • 1805: Finisterre Burnu Muharebesinde Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1805: Trafalgar Savaşı'nda İngiltere'ye karşı yenilgi
  • 1805: Ortegal Burnu'nda Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1806: Santo Domingo'da Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1806: Kanarya Adaları'nın Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1806: Cape Verde açıklarında Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında yenilgi
  • 1806: Rochefort'ta İngiltere'ye karşı yenilgi
  • 1809: Rochefort'ta (île d'Aix) Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1809: Sables-d'Olonne'de Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1809: Büyük Britanya'ya karşı Martinik önünde yenilgi
  • 1809: Leeward Adaları'nda Büyük Britanya'ya Yenilgi
  • 1809: Sainte-Anne'de (Guadeloupe) Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1809: Sainte-Rose ve Saint-Paul'da (Réunion) Büyük Britanya'ya karşı yenilgiler
  • 1809: Büyük Liman'ın (Mauritius) Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşında zafer
  • 1809: Bengal Körfezi'nde Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1810: Komorlar önünde Büyük Britanya'ya karşı zafer
  • 1811: Lissa (Adria) açıklarında Büyük Britanya'ya karşı iki deniz savaşında yenilgi
  • 1812: Pirano'da Büyük Britanya'ya karşı yenilgi
  • 1813: Toulon'da Büyük Britanya'ya karşı deniz savaşı
  • 1818: Tunus bombalandı
  • 1818-1819: Cezayir, Tunus ve Trablus açıklarında İngiliz-Fransız filosu gösterisi
  • 1822: Napoli önünde İngiliz-Fransız filo gösterisi
  • 1823: Cadiz ablukası
  • 1827: Navarin Savaşı'nda Osmanlı İmparatorluğu'na karşı zafer
  • 1827-1830: Cezayir'de Fransız ablukası
  • 1830: Cezayir, Oran ve Kemik'e İniş
  • 1830: Trablus'a karşı filo seferi
  • 1831: Portekiz karşısında Tejo'nun ağzında zafer
  • 1837: Meksika'da San Juan de Ulúa Savaşı'nda zafer, Veracruz'un işgali ( kek savaşı )
  • 1838'den 1840'a: Buenos Aires Ablukası
  • 1840: Dumont d'Urville Antarktika'ya ulaştı
  • 1844: Fas'ın Tangier ve Mogador limanlarına Fransız bombardımanı
  • 1845: İngiliz-Fransız filosu tarafından Madagaskar, Tamatave bombardımanı
  • 1845: Arjantin üzerinden Vuelta de Obligado
  • 1845-1850: Buenos Aires Ablukası
  • 1847: Tourane'e (Da Nang) karşı Vietnam karşısında zafer
  • 1849: Rio Nunez olayı (Gine)
  • 1849: Hawaii Krallığı'nın kısa süreli işgali
  • 1851: Salé'nin Bombardımanı
  • 1853-1854: Kırım Savaşı sırasında Karadeniz ve Baltık Denizi'nde bombalama ve çıkarma operasyonları ( Bomarsund )
  • 1855: Kinburn bombalandı
  • 1858: Lizbon'un önünde Fransız filosu gösterisi
  • 1858'den 1860'a: Kanton ve Takou'ya İngiliz-Fransız saldırısı
  • 1862'den 1867'ye: Meksika'ya Fransız müdahalesi
  • 1864: Shimonoseki Bombardımanı (Japonya)
  • 1866: Ganghwado Adası'na inen Kore'ye karşı filo seferi
  • 1870: Havana'nın önünde Almanya'ya karşı deniz savaşı
  • 1873: Cartagena, İspanya açıklarında filo gösterisi
  • 1884: Fuzhou deniz savaşında Çin'e karşı zafer
  • 1885: Shipu'da Çinli bir filoya karşı zafer
  • 1885: Fransız denizciler Tayvan ve Pescadores Adaları'na çıktı
  • 1889: Cibuti yakınlarındaki Rus kolonisi Sagallo'nun bombardımanı
  • 1898: Umman açıklarında Fransız filosu gösterisi

20. yüzyıl

  • 1906: Tangier açıklarında Fransız-İspanyol filo gösterisi
  • 1907: Kazablanka denizciler tarafından işgal edildi
  • 1912: Fransız-İngiliz ve Fransız-Rus deniz sözleşmeleri
  • 1914: Antivari açıklarında bir Avusturya savaş gemisinin batması
  • 1914: Papeete'ye (Tahiti) Alman saldırısı
  • 1914: Penang'da Almanya'ya karşı yenilgi
  • 1915 - 1916: Gelibolu Savaşı'nda Osmanlı İmparatorluğu'na karşı yenilgi
  • 1916: Almanya'ya karşı Funchal (Madeira) deniz savaşında yenilgi
  • 1916: Atina bombalandı
  • 1917: Avusturya-Macaristan'a karşı Otranto bariyerinde gemi kayıpları
  • 1934: El-Hudaida (Yemen) önünde Fransız-İngiliz-İtalyan filo gösterisi
  • 1936'dan 1939'a: İspanya kıyılarında Fransız-İngiliz ablukası
  • 1940: Cenova ve Savona'nın Bombardımanı ( Vado Operasyonu )
  • 1940: Mers el-Kébir'deki Vichy-Fransız gemilerine İngiliz saldırısı
  • 1940: Vichy Fransız Donanması, İngiliz ve Özgür Fransız gemilerini Dakar açıklarında yendi.
  • 1942: Vichy Fransız Donanması, Madagaskar için İngiltere'ye karşı yapılan savaşta mağlup oldu
  • 1942: Kazablanka ve Dakar açıklarında şiddetli deniz savaşlarından sonra, Vichy-Fransız Atlantik filosunun kalıntıları Amerikalılara teslim edildi.
  • 1942: Toulon'da Vichy-Fransız Akdeniz filosunun kendi kendine batması

Bireysel kanıt

  1. ^ Franz Schnabel: Zarar Tarihi ve Kültür Atlası , sayfa 25. Berlin / Münih 1965
  2. ^ Heinrich Dannenbauer : Avrupa'nın ortaya çıkışı , sayfa 140. Kohlhammer Verlag, Stuttgart 1959
  3. ↑ Hans Leicht: Sturmwind über dem Abendland , sayfa 143. Wiesbaden 2002
  4. ↑ a b Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 21
  5. ^ Zöllner, sayfa 124
  6. ^ Zöllner, sayfa 163
  7. ^ Zöllner, sayfa 164
  8. ↑ Köller / Töpfer-1, sayfa 163 f.
  9. ↑ Köller / Töpfer-1, sayfa 212
  10. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 15 f.
  11. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 12 ve 14
  12. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 75
  13. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 14
  14. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 13
  15. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 12 f.
  16. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 28
  17. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 29 f.
  18. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 30
  19. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 20
  20. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 44
  21. ↑ Herders Conversations-Lexikon , 2. Cilt (Colbert), sayfa 157 . Freiburg 1854
  22. ^ Meyers Großes Konversations-Lexikon , Dördüncü Cilt (Colbert), sayfa 216 . Leipzig ve Viyana 1906
  23. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 48 ff.
  24. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 51
  25. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 36 f.
  26. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 45 f.
  27. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 77 f.
  28. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 42 f.
  29. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 42
  30. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 89
  31. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 43
  32. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 99 f.
  33. ^ Yorck von Wartenburg, sayfa 451
  34. ↑ Franz Xaver Ritter von Rudtorffer: Avrupa Askeri Coğrafyası , sayfa 73f . Prag 1839
  35. ↑ Bougainville, sayfa 446
  36. ↑ a b c d e Meyers 1876, Cilt 7, sayfa 32
  37. ^ NP Todorov, 1812 - Moskova mı yoksa Londra mı? Napolyon'un 1806'dan 1813'e kadar Trafalgar'dan sonra Britanya Adalarına çıkarma projeleri, Hamburg, 2013, ISBN 978-3-8495-0180-8, s. 51–61, s. 107 ve s. 111 ff.
  38. ↑ Herder, sayfa 771
  39. ↑ Ploetz. Büyük resimli dünya tarihi, Cilt 4, s. 267. Freiburg, Würzburg 1984
  40. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 62
  41. ↑ Herder, sayfa 756
  42. ↑ Potjomkin-2, s. 91 ff.
  43. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 107
  44. ↑ Potjomkin-2, s. 131 ff.
  45. ↑ Lothar Rathmann : Arapların Tarihi - başından günümüze , 2. Cilt (Osmanlı despotizmine ve Avrupa'nın sömürge fethine karşı mücadelede Araplar), sayfa 387. Akademie-Verlag Berlin 1975
  46. ↑ Kurowski, sayfa 9 f.
  47. ↑ a b Rahn, sayfa 342
  48. ↑ Potjomkin-2, sayfalar 166 ff.
  49. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 244
  50. ↑ Fuchs / Henseke: Kolonialreich, sayfa 109
  51. ^ Yorck von Wartenburg, sayfa 497
  52. ↑ Potjomkin-2, sayfalar 257 ff.
  53. ↑ Stephen Schröder: İngiliz-Rus Denizcilik Sözleşmesi . Tez, V&R 2006, ISBN 978-3525360699 . ( İnceleme )
  54. ^ Günther Fuchs , Hans Henseke: Clemenceau , sayfa 87
  55. ↑ Potter / Nimitz / Rohwer, sayfa 320
  56. ↑ a b Lothar Persius : Köhler'in 1913 için Resimli Alman Filo Takvimi , sayfa 36, ​​39 ve 42. Minden 1913
  57. ↑ Epkenhans , sayfa 322 ve 333
  58. ↑ Alexander Meurer : Deniz savaşının ana hatlarıyla tarihi - özellikle 16. yüzyıldan kalma deniz gücü ve deniz savaşları , sayfa 534. Hase & Koehler, Leipzig 1925
  59. ^ Wilhelm Treue: Fransız Donanması Tarihi , sayfa 61. Mittler, Herford 1982
  60. ↑ Köller / Töpfer-2, sayfa 273 f.
  61. ↑ Fuchs / Henseke: Clemenceau ; Sayfa 132
  62. ↑ Potjomkin-3-1, sayfa 165 f.
  63. ↑ Kurowski, sayfa 20 f.
  64. ^ Kurowski, sayfa 22 ve 25
  65. ↑ Potjomkin-3-2, sayfa 52
  66. ↑ a b Times Atlas, sayfa 31
  67. ↑ Kurowski, s. 27, 31 ve 37
  68. ↑ a b Treue, s. 68f
  69. ^ Yazar topluluğu: İkinci Dünya Savaşı Tarihi 1939-1945 , Onikinci Cilt, sayfa 330. GDR Askeri Yayınevi, Berlin 1985
  70. ↑ Potjomkin-3-2, sayfa 195 f.
  71. ↑ Alexander Meurer : Deniz savaşının ana hatlarıyla tarihi - özellikle 16. yüzyıldan itibaren deniz gücü ve deniz savaşları , sayfa 529f. Hase ve Koehler, Leipzig 1943
  72. ↑ Kurowski, sayfa 33 f.
  73. ↑ Potjomkin-3-2, sayfa 237 f.
  74. ↑ David Brown: Oran'a Giden Yol - İngiliz-Fransız Deniz İlişkileri, Eylül 1939-Temmuz 1940 , sayfa xx. Taylor ve Francis, 2004
  75. ↑ Kurowski, s. 110 ve 114
  76. ↑ Kurowski, sayfa 111 f.
  77. ↑ a b Times Atlas, sayfa 45
  78. ↑ Kurowski, sayfa 114-118
  79. ^ Times Atlas, s.44
  80. ↑ Kurowski, sayfa 119 f.
  81. ^ Kurowski, s. 121
  82. ↑ Kurowski, sayfalar 122 ff.
  83. ↑ Times Atlas, sayfa 50 f.
  84. ^ Times Atlas, s.79
  85. ^ Kurowski, s. 345-349
  86. ^ Times Atlas, s.116
  87. ↑ Martin Robbe : Orta Doğu'da Scheidewege , sayfa 189. GDR Askeri yayınevi , Berlin 1987
  88. ↑ Jeremy Stöhs: Uçurumun içine mi? (pdf) In: Naval War College Review, Cilt 71, No. 3. s. 16 , erişim tarihi 18 Aralık 2020 (İngilizce, 2018 yazı).

Edebiyat

  • Wilhelm Treue: Fransız Donanması Tarihi . Mittler, Herford 1982
  • Walter Zöllner: Haçlı Seferleri Tarihi . Alman Bilim Yayınevi, Berlin 1978.
  • Heinz Köller, Bernhard Töpfer:
    • Fransa - Tarihsel Anahat , Bölüm 1 (Başlangıçtan Henry IV'ün Ölümüne Kadar), Deutscher Verlag der Wissenschaften, Berlin 1973.
    • Fransa - Tarihsel Anahat , Bölüm 2 (Ludwig XIII. Günümüze), Deutscher Verlag der Wissenschaften, Berlin 1973.
  • Günther Fuchs , Hans Henseke
    • Fransız sömürge imparatorluğu . Alman Bilim Yayınevi, Berlin 1987.
    • Georges Clemenceau . Alman Bilim Yayınevi, Berlin 1983.
  • Franz Kurowski: Kruvazör - Tüm denizlerde . Pavillon Verlag, Münih 1999.
  • Albay Kont Yorck von Wartenburg : Dünya tarihi ana hatları , Berlin 1911.
  • Burchard Brentjes : The Moors - Islam in North Africa and Spain , s. 279 vd. Koehler & Amelang, Leipzig 1989.
  • Anton Strauss (Ed.): Coğrafya, Tarih, Devlet ve Savaş Sanatı Arşivi , s. 47f . Viyana 1810.
  • Çobanlar Sohbetleri-Lexikon , Cilt 2 (Fransa). Freiburg 1854.
  • Louis-Antoine Bougainville : Dünya Çapında Yolculuk . Rütten ve Loening, Berlin 1977.
  • Meyers Konversations-Lexikon , Yedinci Cilt (Fransa), s. 32. 3. baskı, Leipzig 1876.
  • Meyers Großes Konversations-Lexikon , Altıncı Cilt (Fransa), s.869 . Leipzig ve Viyana 1908.
  • Meyers Großes Konversations-Lexikon , Cilt Onüçüncü (Denizcilik), s. 303 . Leipzig ve Viyana 1908.
  • Vladimir Petrovich Potemkin :
    • Diplomasi Tarihi, İkinci Cilt (Die Diplomatie der Neuzeit, 1872–1919). SWA-Verlag, Berlin 1948.
    • Diplomasi Tarihi, Üçüncü Cilt, Bölüm 1 (İkinci Dünya Savaşı'na hazırlıkta diplomasi, 1919-1939). SWA-Verlag, Berlin 1948.
    • Diplomasi Tarihi, Üçüncü Cilt, Bölüm 2 (İkinci Dünya Savaşı'na hazırlıkta diplomasi, 1919-1939). SWA-Verlag, Berlin 1948.
  • Elmar Potter, Chester W. Nimitz , Jürgen Rohwer . Deniz gücü. Antik çağlardan günümüze . Münih 1974. ISBN 3-7637-5112-2 .
  • John Keegan (Ed.): The Times Atlas World War II . Bechtermünz Verlag, Augsburg / Leipzig 1999.
  • Wolfgang Michalka (ed.): Birinci Dünya Savaşı . Seehamer Verlag, Weyarn 1997.
    • Michael Epkenhans : I.Dünya Savaşı'nda İmparatorluk Donanması - Dünya Gücü mü Düşüş mü?
    • Werner Rahn : Alman Deniz Savaşının Stratejik Sorunları 1914-1918.
  • André Maurois : Fransa'nın tarihi . R. Löwit, Wiesbaden 1951.

İnternet linkleri

Commons : Fransız Donanması Tarihi  - Görüntüler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu

Ayrıca bakınız