HMS Biter (D97)

Acı
HMS Biter 1943
HMS Biter 1943
Gemi verileri
bayrak Amerika Birleşik DevletleriAmerika Birleşik Devletleri (ulusal bayrak) Amerika Birleşik Devletleri Birleşik Krallık Fransa
Birleşik KrallıkBirleşik Krallık (Deniz Savaşı Bayrağı) 
FransaFransa (denizin ulusal bayrağı) 
diğer gemi isimleri

1940: Rio Parana
  1945: Dixmude

Gemi tipi bir kargo gemisi eskort uçak gemisi olarak başladı
sınıf Şarj cihazı sınıfı
Tersane Sun Shipbuilding ,
Chester, Pennsylvania ,
Atlantic Basin Iron işleri, Brooklyn
Yapı numarası 187
Omurga döşeme 28 Aralık 1939
Başlatmak 18 Aralık 1940
Devralmak 6 Nisan 1942 Kraliyet Donanması
9 Nisan 1945 Fransa
Hizmetten çıkarma 24 Ocak 1951
Nerede 1966'da ABD'de hedef gemi olarak batırıldı
Gemi boyutları ve mürettebat
uzunluk
150.0 m ( Lüa )
Genişlik 24 (uçuş güvertesinin üstünde) m
Taslak maks. 7,7 m
yer değiştirme 10,366  ts standart;
15.120 ts maksimum
 
mürettebat 655 erkek
Makine sistemi
makine dört adet 6 silindirli Sun Doxford dizel motor
Makine
performansı
8.500 PSw
En
yüksek hız
16.5  kn (31  km / s )
pervane 1
Silahlanma
Sensörler

İngiliz Tipi 79, 271 radarları

HMS Biter (D97) bir oldu intikamcı ya Charger- sınıf eskort uçak gemisi arasında Kraliyet Donanması sırasında İkinci Dünya Savaşı . Üç kardeş gemisi gibi, gemi de astar olarak görevlendirildi ve ardından eskort taşıyıcı olarak tamamlandı. Biter, Kraliyet Donanmasındaki hizmetinden dolayı Savaş Onurları "Kuzey Afrika 1942" ve "Atlantik 1943-44" ile ödüllendirildi .

Avrupa'daki savaşın sonunda ABD'ye döndüler, Fransız Donanması'nın eskort gemisini hazır hale getirdiler. Fransız hizmetinde gemi seçildi Dixmude sonra Savaşı'nda Diksmuide içinde Birinci Dünya Savaşı . 1966'da ABD'ye iade edilen Biter / Dixmude hedef gemi olarak batırıldı.

inşaat

Gemi, 28 Aralık 1939'da Denizcilik Komisyonu sözleşmesi (Hull Sun-60; inşaatçının gövde numarası 187) , Chester , Pennsylvania, Sun Shipbuilding ve Drydock Company tarafından Tip C3 yük gemisi Rio Parana olarak atıldı ve 18 Aralık'ta karaya çıkarıldı . , 1940, Bayan Kay Calder Lee'yi vaftiz etti. Mayıs 1941'de gemi ABD Donanması tarafından satın alındı ve Atlantic Basin Iron Works'te bir uçak gemisine dönüştürüldü ve ardından Mayıs 1942'nin başlarında Kraliyet Donanması'na teslim edildi.

Kraliyet donanması

Büyük Britanya'ya nakledildikten sonra, geminin ilk konuşlandırılması 1942 sonbaharında Akdeniz'de Oran açıklarındaki "Merkez Görev Gücü" nde Müttefiklerin Fransız Kuzey Afrika'sına çıkmasıyla gerçekleşti ( Meşale Operasyonu ). Onbeş ile SeaHurricanes ait IIc 800 Deniz Kuvvetleri Hava Filosu , o iniş üzerindeki hava sahasındaki güvenli filo kardeş gemisi ile birlikte Dasher'a ve ona 804 filosundan , ayrıca ile donatılmıştı SeaHurricanes . Mart 1943'te gemi , 811 Naval Air Squadron'dan dokuz Swordfish II ve üç Wildcat IV'ü gemiye aldı ve Kuzey Atlantik'teki HX konvoylarında konvoyu güvenceye almak için kullanıldı . Makinaları, 25 Nisan'da Alman denizaltıları U 203 ve 12 Mayıs 1943'te U 89'un batmasına karışmıştı . Eskort parçasıydı 5 Destek Grubu destroyer ile Pathfinder , inatçı ve bir Opportune O ve P sınıfları . 16 Kasım 1943'te, Kılıçbalıklarından biri geminin yanına acil iniş yaptığında ve uçağın enkazı dümen sistemine girdiğinde, geminin dümeni ciddi şekilde hasar gördü .

Gerekli onarımların ardından, eskort taşıyıcı , Ocak 1944 ortasında 811 filosu ile yeniden harekete geçmeye hazırdı ve şimdi 7. Destek Grubuna atandı . Filoda on bir Kılıç Balığı ve dört ila yedi Yaban Kedisi vardı . 16 Şubat'ta, yönetilen bir Wildcat the Biter , dört motorlu bir Junkers Ju 290 lansmanı yaptı . 14 Nisan tarihinde, U 448 oldu onların yoldaşları tarafından batırılan amaçlı başarısız saldırı sonrasında Acı . Taşıyıcı, yeniden inşa edilmek üzere Temmuz 1944'te Greenock'a gitti . Taşıyıcıya geçiş, geminin 24 Ağustos 1944'te Greenock limanında tutuşmasıyla birkaç gün önce başlamıştı. Hasar önemliydi ve açıklanamayan daha fazla kullanım nedeniyle onarım ve dönüştürme durduruldu ve ısırıcılar artık kullanılmadı. Nisan 1945'te ağır hasarlı gemi ABD'ye iade edildi.

Fransız Donanması

Onarımlar sonra gemi için, 1945 yılında yine bu kez ödünç verildiği Fransız Donanması gemisi seçildi, Dixmude sonra Savaşı'nda Diksmuide içinde Birinci Dünya Savaşı . Daha önce, 1920 yılında Alman Reich tarafından teslim edilen LZ 114 zeplin , 22 Aralık 1923'te kaza yapan bu adı taşıyordu . Dauntless pike bombardıman uçakları ile donatılmış 3FB filosu, operasyonel filo olarak planlandı.

Fransız hizmetlerinde, eskort taşıyıcı öncelikle 1949'dan itibaren Çinhindi'ye uçak nakliyecisi olarak kullanıldı . 1956'dan itibaren Dixmude yalnızca konut gemisi olarak hizmet verdi .

Nerede

Haziran 1966'da Biter / Dixmude nihayet ABD Donanması'na iade edildi ve orada bir hedef gemi olarak battı.

Edebiyat

  • Maurice Cocker: Kraliyet Donanması Uçak Taşıma Gemileri, History Press, Stroud 2008, ISBN 978-0-7524-4633-2
  • Karl Kössler , Günther Ott: Büyük Dessauer Junkers Ju 89, Ju 90, Ju 290, Ju 390 , Aviatic Verlag, Planegg 1993, ISBN 3-925505-25-3
  • Kenneth Poolman: Eskort Taşıyıcı 1941-1945 , Ian Allen, Londra 1972, ISBN 0-7110-0273-8
  • Ray Sturtivant: Filo Hava Kolu Filoları , Hava-Britanya (Tarihçiler), Tonbridge 1984, ISBN 0-85130-120-7 .

İnternet linkleri

Commons : HMS Biter  - resimler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. SUN SHIPBUILDING AND DRY DOCK COMPANY HULL LISTING, 9 Mart 2004 (PDF; 115 kB), 30 Nisan 2010'da erişildi
  2. Moore-McCormack Cargoliner zaman çizelgesi , Moore-McCormack Line, 30 Nisan 2010'da erişildi
  3. ^ Rohwer: Sea War , 8-11 Kasım 1942, French North Africa, Operation Torch
  4. Sturtivant: FAA Filoları , s. 156, 159
  5. Sturtivant: Squadrons FAA , s. 204f.
  6. Rohwer, 21 - 27.04.1943 Kuzey Atlantik
  7. Rohwer, 8 - 15/05/1943 Kuzey Atlantik
  8. Kössler / Ott: Büyük Dessauer , s. 231, WNr.290110177
  9. Rohwer, 2. - 4.24.1944 Kuzey Atlantik
  10. ^ Dixmude: l'histoire oubliée d'un dirigeable de la Marine , Jean-Dominique Merchet