Colin Chapman

Colin Chapman (1965)

Lotus Yedi

1970'de Hollanda Grand Prix'sindeki zaferinden sonra Jochen Rindt ile

Anthony Colin Bruce Chapman (* 19th Mayıs 1928 yılında Londra'da , † 16'ncı Aralık 1982 yılında Norfolk ) bir İngiliz idi yarış otomobilleri - tasarım mühendisi . Yarış markası Lotus'un kurucusuydu .

Kariyer

Colin Chapman Güney Batı Londra'da Richmond , Surrey'de doğdu . Bir okul çocuğu olarak bile iyi bir ressam olduğu ve el sanatlarında yetenekli olduğu söylenir. Diğer şeylerin yanı sıra, bağımsız tekerlek süspansiyonları ile karakterize edilen bir " sabun kutusu " yaptı ve 1945'te başladığı çalışmaları sırasında, savaş öncesi Austin Seven'ı açık iki kişilik bir otomobile dönüştürdü . 1948'de bu Austin, Lotus Mk I olarak yeniden adlandırıldı ve resmi olarak yeni adla tescil edildi. Colin Chapman, University College London'da inşaat mühendisliği ve ardından University Air Squadron'da havacılık mühendisliği okudu.

Eğitimini tamamladıktan sonra Chapman, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde (RAF) pilot olmak istedi . Ancak, amcası savaşta pilot olarak düştükten sonra babası ona bunu yapmamasını tavsiye etti. Chapman'ın bundan böyle otomobillere odaklanmasının nedeni budur. Arazi denemeleri yaptı ve sportif küçük arabalar üretmeye devam etti. İlk devre yarışına 12 Mayıs 1951'de 750 cc sınıfında başladı ve kazandı. Araba, yine Austin'e dayanan alüminyum gövdeli Lotus Mk III idi. Bu arada Chapman, Londra'nın Hornsey ilçesindeki Tottenham Lane'de arkadaşları Michael ve Nigel Allen'ın da çalıştığı bir atölye kurmuştu. 1953 civarında Graham Hill, Chapman'ın Brands Hatch'te tesadüfen tanıştığı bir tamirci olarak şirkete katıldı .

Chapman, 16 Ekim 1954'te evlendiği ortağı Hazel Williams ile 1952'de Lotus Engineering Co Ltd.'yi kurdu. ve ilk olarak sonradan ünlenen Lotus Seven'ı üretti ve bu sadece komple araç olarak değil, kit olarak da yarı fiyatına satıldı. Bu spor arabanın uzay çerçevesi bir tedarikçiden geldi. Chapman, 1955 yılında alüminyum endüstrisindeki bir şirketteki işinden ayrıldı. Lotus Seven'e ek olarak, uçak üreticisi De Havilland'ın tesislerinde test ettiği, aerodinamik şekilli gövdeye sahip saf yarış spor arabaları geliştirdi . Lotus Mk IX'unun 1955'te Le Mans 24 Saat yarışına girmesini büyük bir başarı olarak değerlendirdi . Arabayı Ron Flockhart ile sürdü , ancak pistten çıkıp piste geri döndüğünde diskalifiye edildi. 1954'te yarış takımını kurdu. 1958 o ön motor tipi ile katıldı Lotus 12 yılında Formula 1 de.

Yarış arabası yapımındaki sayısız yeniliklerle her zaman yeni standartlar belirlemeyi başardı. En önemli icatları , 1960'larda monokok konstrüksiyonun piyasaya sürülmesi , 1970'lerde kanat arabalarının (aerodinamik olarak şekillendirilmiş bir alt gövdeye sahip ) icadı ve çift şasili efsanevi Lotus 88 idi .

Chapman, 16 Aralık 1982'de kalp yetmezliğinden öldü. Ölümünden sonra, onun ölmediği, sadece saklandığı söylentileri ortaya çıktı. İddiaya göre, o ve DeLorean spor otomobil markasının kurucusu John DeLorean , 5 milyon sterlin devlet fonlarından ve 12,5 milyon sterlin özel yatırımcılardan oluşan 17.6 milyon sterlini İsviçre'deki özel hesaplara taşıdı. Ayrıca, bir uyuşturucu olayına karıştığı söyleniyor.

Ölümünden kısa bir süre önce Chapman'ın küçük uçaklar ve hatta jetler yapmak istediğini söylediği söyleniyor.

O ve karısı Hazel'in bir oğlu, Clive Chapman ve iki kızı vardı.

İstatistik

Le Mans sonuçları

yıl	takım	araç	Takım arkadaşı	atama	başarısızlık nedeni
1955	Birleşik Krallık Lotus mühendisliği	Lotus Mk9	Birleşik Krallık Ron Flockhart	arıza	diskalifiye
1956	Birleşik Krallık Lotus mühendisliği	Lotus On Bir	Amerika Birleşik Devletleri 48 Herbert MacKay Fraser	arıza	Tahrik mili

Sebring sonuçları

yıl	takım	araç	Takım arkadaşı	Takım arkadaşı	atama	başarısızlık nedeni
1957	Birleşik Krallık Lotus Şirketi	Lotus On Bir	Amerika Birleşik Devletleri 48 Joe Sheppard	Amerika Birleşik Devletleri 48 Dick Dungan	11. sıra ve sınıf galibiyeti
1958	Birleşik Krallık Lotus Takımı	Lotus On Bir	Birleşik Krallık uçurum allison		6. sıra

Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar

mevsim	takım	yarış arabası	1	2	3	4.	5	6.	7.
1954	lotus	Lotus Mk4	Arjantin BUA	Amerika Birleşik Devletleri SEB	İtalya MIM	Fransa LEM	Birleşik Krallık RTT	Meksika KAP
							DNF
1955	lotus	Lotus Mk9	Arjantin BUA	Amerika Birleşik Devletleri SEB	İtalya MIM	Fransa LEM	Birleşik Krallık RTT	İtalya KATRAN
						DNF	11
1957	lotus	Lotus On Bir	Arjantin BUA	Amerika Birleşik Devletleri SEB	İtalya MIM	Almanya BİR TEK	Fransa LEM	İsveç KRİ	Venezuela ARABA
				11
1958	lotus	Lotus On Bir	Arjantin BUA	Amerika Birleşik Devletleri SEB	İtalya KATRAN	Almanya BİR TEK	Fransa LEM	Birleşik Krallık RTT
				6.

Edebiyat

• Hugh Haskell: Colin Chapman. Lotus mühendisliği. Teoriler, Tasarımlar ve Uygulamalar. Osprey Otomotiv, Londra 1998, ISBN 1-85532-872-0 .

İnternet linkleri

• Alman Ulusal Kütüphanesi kataloğunda Colin Chapman tarafından ve hakkında literatür

Bireysel kanıt

1. ↑ ^{a b c d} Jochen von Osterroth: Chapman, Chapeau! In: Curbs , Sayı 42, Medien Bonn GmbH, Bonn 2021, s. 80 ff.
2. ↑ Motor sporları güncel. Sayı 2, 2005, ISSN  1421-8488 .
3. ↑ Speedweek.com : Lotus patronu Colin Chapman 36 yıl önce öldü . 22 Temmuz 2021'de alındı.