Lloyd Yakut
ulus: | Amerika Birleşik Devletleri | ||||||||
otomobil dünya şampiyonası | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
İlk başlangıç: | Indianapolis 500 1960 | ||||||||
Son başlangıç: | 1961 ABD Grand Prix'si | ||||||||
yapıcılar | |||||||||
1960 Agajanian Yarışı 1961 Frank Harrison Yarışı | |||||||||
İstatistik | |||||||||
Dünya Kupası dengesi: | - | ||||||||
| |||||||||
Dünya Kupası puanları : | - | ||||||||
Podyumlar : | - | ||||||||
Liderlik turları : | - |
Lloyd Yakut (doğum 12 Ocak 1928 yılında Wichita Falls , Teksas ; † 23 Mart orada 2009 ) Amerikalı oldu yarış arabası sürücüsü .
hayat
Lloyd Ruby, 1950'lerin sonlarında ve 1960'ların en iyi USAC serisi sürücülerinden biriydi . Ancak Indy 500'de bir galibiyet alması reddedildi. En iyi sıralaması 1964'te üçüncü oldu. Zafere en yakın olduğu 1969'da, son normal pit stopta tamamen başarısız olması nedeniyle öndeyken çok geride kaldı.
Spor arabadaki en büyük başarılarını kutladı. 1965'te Daytona Continental'i (Üreticiler Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olan 4 saatlik bir yarış) ve 1966'da her birinin yardımcı pilotu Ken Miles olan Daytona 24 Saat'i kazandı . 1966'da Sebring 12 Saat'i de kazandı . In 1967 o bir parçasıydı Ford takımı çalışır at Le Mans 24 Saat . Ancak Ruby için yarış, Ford GT 40 MK IV'ün onarılamaz şekilde hasar gördüğü bir kazanın ardından 86 turun ardından sona erdi . Yardımcı pilot Denis Hulme idi .
Ruby, otomobil dünya şampiyonasına da başladı . Indianapolis 500 mil, 1950'den 1960'a kadar dünya şampiyonasının bir parçası olduğundan, ilk dünya şampiyonasını 1960'da Indianapolis 500'de sürdü . Bir Açık Watson - Offenhauser o kazanan Jim Rathmann aynı kucağında 7. sırada yer ulaştı İkinci bir başlangıç oldu. 1961 ABD Grand Prix'inde de Watkins Glen . Bu sefer bir başarısızlık oldu. Lotus 18 - Klimaks bozuldu manyeto hasarla kucağında 76.
İstatistik
Otomobil dünya şampiyonasında istatistikler
Bu istatistik, sürücünün bugün Formula 1 dünya şampiyonası olarak anılan otomobil dünya şampiyonasına tüm katılımlarını içerir .
Genel Bakış
mevsim | takım | şasi | motor | Çalıştırmak | zaferler | İkinci | Üçüncü | Polonyalılar | Güzel Yarış turları |
Puan | WM-Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | JC Agajanyan | Watsons | Offenhauser 4.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | Kuzey Kore |
1961 | J. Frank Harrison | Lotus 18 | Doruk 1.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | Kuzey Kore |
Toplam | 2 | - | - | - | - | - | - |
Tek sonuçlar
mevsim | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | ||||||||||
7. | ||||||||||
1961 | ||||||||||
DNF |
efsane | ||
---|---|---|
renk | kısaltma | önem |
altın | - | zafer |
gümüş | - | 2. sıra |
bronz | - | 3. sıra |
yeşil | - | Noktalara yerleştirme |
mavi | - | Puan sıralaması dışında sınıflandırılmış |
menekşe | DNF | Yarış bitmedi (bitmedi) |
Kuzey Kore | sınıflandırılmamış | |
kırmızı | DNQ | hak etmedi |
DNPQ | ön yeterlilikte başarısız oldu (ön yeterlilikte olmadı) | |
siyah | DSQ | diskalifiye |
Beyaz | DNS | başlangıçta değil (başlamadı) |
WD | geri çekilmiş | |
Açık mavi | PO | sadece eğitime katıldı (sadece uygulamalı) |
TD | Cuma test sürücüsü | |
olmadan | DNP | eğitime katılmadı (pratik yapmadı) |
INJ | yaralı veya hasta | |
eski | hariç | |
DNA | varmadı | |
C. | Yarış iptal edildi | |
Dünya Kupası'na katılım yok | ||
diğer | P / kalın | Kutup pozisyonu |
1/2/3 | Sprint / yeterlilik yarışına yerleştirme | |
SR / italik | En hızlı yarış turu | |
* | bitişte değil, kat edilen mesafe nedeniyle sayıldı |
|
() | Silme sonuçları | |
altı çizili | Genel sıralamada lider |
Le Mans sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|
1967 | Holman ve Karamsar | Ford GT40 Mk.IV | Denis Hulme | başarısızlık | kaza |
Sebring sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|
1957 | Bobby Burns | Maserati 150S | Bobby Burns | başarısızlık | Valf hasarı |
1966 | Shelby American Inc. | Ford X1 Roadster | Ken Milleri | Genel zafer | |
1967 | Ford Motor Şirketi | Ford GT40 Mk.IIB | AJ Foyt | 2. sıra | |
1968 | Samadco Ltd. | Chevrolet Camaro | Al bizim | başarısızlık | motor arızası |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10 | 11 | 12. | 13. | 14. | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | 20. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | Bobby Burns | Maserati 150S | BUA | SEB | MIM | SADECE | LEM | KRİ | ARABA | |||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||
1965 | Carroll Shelby Uluslararası | Ford GT40 | GÜN | SEB | BOL | AY | AY | RTT | KATRAN | SPA | SADECE | KUPA | ROS | LEM | REI | BOZ | FRE | CCE | OVİ | SADECE | BRI | BRI |
1 | ||||||||||||||||||||||
1966 | Carroll Shelby Uluslararası | Ford GT40 | GÜN | SEB | AY | KATRAN | SPA | SADECE | LEM | KUPA | CCE | HOK | SIM | SADECE | ZEL | |||||||
1 | 1 | |||||||||||||||||||||
1967 | Holman ve Moody Ford |
Ford GT40 | GÜN | SEB | AY | SPA | KATRAN | SADECE | LEM | HOK | KUPA | BRH | CCE | ZEL | OVİ | SADECE | ||||||
DNF | 2 | DNF | ||||||||||||||||||||
1968 | Samadco Ltd. | Chevrolet Camaro | GÜN | SEB | BRH | AY | KATRAN | SADECE | SPA | WAT | ZEL | LEM | ||||||||||
DNF |
İnternet linkleri
kişisel veri | |
---|---|
SOYADI | Ruby, Lloyd |
KISA AÇIKLAMA | Amerikan yarış arabası sürücüsü |
DOĞUM TARİHİ | 12 Ocak 1928 |
DOĞUM YERİ | Wichita Şelalesi |
ÖLÜM TARİHİ | 23 Mart 2009 |
ÖLÜM YERİ | Wichita Şelalesi |