Gianni Marzotto
.jpg)
Conte Giannino "Gianni" Marzotto (doğum 13 Nisan 1928 yılında Valdagno ; † Temmuz 14, 2012 tarihinde yılında Padua ) bir oldu İtalyan yarış sürücüsü ve girişimci.
Kariyer
Gianni Marzotto, 1940'ların sonlarında ve 1950'lerin başlarında İtalya'daki amatör motor sporları meraklıları olan dört Marzotto kardeşin ( Paolo , Umberto ve Vittorio) en küçüğüydü . Gianni Marzotto zengin bir soylu ailede doğdu. Büyükbabası Luigi Marzotto, en büyük İtalyan moda gruplarından biri haline gelen bir tekstil şirketi kurdu. Grup ayrıca çok sayıda mülkü yönetti. Bugün Marzotto Group, Valentino Fashion Group'un bir parçasıdır . Dört Marzotto kardeş İtalya'daki oyun günlerinde çok popülerdi. En küçüğü hala bu popülerlikten sıyrılıyordu. Bir yandan onun yaşıydı. Neredeyse 20 yaş genç ve aynı zamanda başarılı olan bir yarış pilotu, İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra o zamanlar çok sıradışı bir şeydi. O zamanlar, başarılı motor sporları meraklıları, bazıları 40 yaşın üzerinde olan tecrübeli erkeklerdi. 1953'te Mille Miglia'daki ikinci genel zaferinden sonra, kısaca İtalya'daki en popüler atlet oldu. Popülerliğinin bir kısmı da zarif görünümüydü. Her zaman mükemmel giyinirdi ve yarış arabasında kendisi için özel olarak hazırlanmış tulumlarla otururdu.
İçeri 20 yaşındayken göreve başladı 1948 ile Targa Florio . Ama o yarışı bitiremedi bir üzerinde Lancia Aprilia . 1950'de , ilk Mille Miglia'sını kazandığında , Ferrari'de zaten bir şofördü . ( 1948'de bu yarışta ilk kez sahneye çıktı). Bir Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta'da Le Mans'ı kazandı . Aynı yıl , Roma'daki 3 saatlik yarışta ve Coppa d'Oro delle Dolomiti'deki başarılarını da kutladı . 1953'te Mille Miglia'daki ikinci zaferinin ardından İtalya'da kahramanlara tapıldı. Arjantin Formula 1 dünya şampiyonu Juan Manuel Fangio ile yaptığı düello radyoda milyonlarca kişi tarafından izlendi.
Bir zamanlar 24 saatlik Le Mans yarışının başlangıcındaydı . 1953'te kardeşi Paolo ile genel sıralamada beşinci oldu. 1954'te, Mille Miglia'dan emekli olduktan sonra , henüz 26 yaşındayken, yarıştan emekli oldu ve ailenin sahibi olduğu tekstil şirketinde çalışmaya başladı.
Zaman zaman, içinde Marzotto kardeşler Valdagno içinde Vicenza ili de kendi yarış takımı vardı , Scuderia Marzotto SpA Gianni Marzotto yönetiminde . 1950'lerin başında, karoser yapımcısı ve ara sıra yarış pilotu Paolo Fontana ile yakın temas halindeydi; Gianni Marzotto ve kardeşleri, kaporta dükkanı Carrozzeria Paolo Fontana'dan , bakış açılarına bağlı olarak, özellikle hafif, sportif-kompakt, çoğunlukla açık gövdelerle, bazen birkaç kez olmak üzere dört ila beş yarış arabasına sahipti.
İstatistik
Le Mans sonuçları
| yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1953 |
 Scuderia Ferrari
|
Ferrari 340MM Berlinetta |
Paolo Marzotto
|
Seviye 5 |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
| mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Scuderia Ferrari | Ferrari 340MM |
 SEB
|
MIM
|
 LEM
|
 SPA
|
 SADECE
|
 RTT
|
 CAP
|
| 1 | 5 | ||||||||
| 1954 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 Plus |
 BUA
|
SEB
|
MIM
|
LEM
|
RTT
|
CAP
|
|
| DNF |
Edebiyat
- Cesare De Agostini: La saga dei Marzotto. G. Nada, Vimodrone 2003, ISBN 88-7911-311-9 .
İnternet linkleri
- Gianni Marzotto hakkında bilgi statsf1.com'da (İngilizce)
Bireysel kanıt
| kişisel veri | |
|---|---|
| SOYADI | Marzotto, Gianni |
| ALTERNATİF İSİMLER | Marzotto, Giannino |
| KISA AÇIKLAMA | İtalyan yarış pilotu |
| DOĞUM TARİHİ | 13 Nisan 1928 |
| DOĞUM YERİ | Valdagno |
| ÖLÜM TARİHİ | 14 Temmuz 2012 |
| ÖLÜM YERİ | Padua |