DGzRS'nin 23.1 metre sınıfı
 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
23.1 metrelik sınıfı dört bir dizi kurtarma kruvazör arasında (SK) Shipwrecked Halk Rescue Alman Derneği (DGzRS). Bunun gemiler sınıfına göre 1996 ve 1997 yılında inşa edilmiş Schweers tersane içinde Bardenfleth . Tip gemi kruvazörü Hermann Rudolf Meyer biri söz neden olan, Meyer sınıfına .
Mefruşat
Bu sınıfta DGzRS, önceki sınıflara göre bazı önemli değişiklikler yaptı.
Fritz Behrens üzerinde yapılan testlerden sonra , ilk kez delta gövde şeklinde bir sınıf inşa edildi. Geminin en geniş kısmı, kıçtan açık denizlerde daha iyi rota stabilitesi sağlayan kıç kısmıdır. Aksi takdirde, deniz suyuna dayanıklı alüminyumdan yapılmış denenmiş ve test edilmiş ağ çerçeve konstrüksiyonu kullanılmıştır. Cruiser ve Tochterboot alabora bir bağımlı kendi üzerine .
Alfried Krupp kazasından gelen deneyimler nedeniyle, kapalı bir ana kontrol standı inşa edildi. Gerekirse gaz koruma modu olarak bilinen modda çalıştırılabilir. Bu amaçla, tüm perdeler kapatılır ve gemi içinde, zararlı gazların içeri girmesini engelleyen hafif bir aşırı basınç oluşturulur. Ek olarak, makinelerin hava girişi filtrelere çevrilir ve egzoz gazları, örn. B. patlayıcı hava karışımında parlamaya neden olabilir. Üst ıslak hücre, belirli bir dereceye kadar dekontaminasyonun gerçekleştiği bir kilit görevi görür. Ek olarak, arka kenarda ve köprünün üzerinde , hava koşulları izin verdiğinde ve mürettebata akustik sinyallere talimat verildiğinde kullanılabilecek minimum kontrol elemanlarına sahip açık bir operatör platformu bulunmaktadır .
Kruvazörler, her biri bir geri vites aracılığıyla bir pervane üzerinde çalışan iki dizel motorla (her biri MTU 8V 396 TE 74L, 990 kW / 1.350 hp) çalıştırılıyor. Ek olarak, bir pruva pervanesi (72 kW / 98 PS) gelişmiş manevra kabiliyeti sağlar . Yardımcı tekne, bir dizel motor (Steyr, 230 veya 250 HP) ve bir pervane ile çalıştırılmaktadır.
Ayrıca i.a. Donanımlı bir ile yangın pompası 380 m³ / h, uzaktan kumandalı bir çıkış ile monitör 90 m atmak bir çekme kancası, birkaç ile searchlights için, bir on-board hastane, oturma odaları mürettebat , mobil sintine pompaları ve en son radyo ve navigasyon teknolojisi. Aralık 1200'e kadar olan deniz mili .
Gemiler
Hermann Rudolf Meyer
Tip gemi (tersane yok. 6490) Temmuz 1996 hizmete girmiştir, ancak vaftiz 11 Ekim kadar yer almadı ile 1996 birbirine kardeş gemiden Hans Hackmack içinde Bremen-Vegesack . Gemi Bremen yayıncı adına vaftiz edildi Weser-Kurier , Hermann Rudolf Meyer , DGzRS bir sponsor, 1979 yılında öldü . Kruvazörün DGzRS dahili adı SK 25'tir. Kızı tekne (gövde numarası 6491), Meyer'in torunu Christian'ın ilk adını aldı , dahili adı TB 27'ye sahip.
Hermann Rudolf Meyer olmuştur konuşlu içinde Bremerhaven 20 Temmuz 1996 yılından bu yana .
Hans Hackmack
Hans Hackmack (tersane yok. 6492) oldu vaftiz Bremen gazeteci ve yayıncı adına Bremen-Vegesack 11 Ekim 1996 tarihinde Weser-Kurier , Hans Hackmack , DGzRS bir sponsor 1970 yılında öldü . DGzRS dahili tanımlama Hackmack karısının ilk adı verildi SK 26. kızı tekne (gövde numarası 6493) 'dir Emmi . İç tanım TB 28'e sahiptir.
2006 yılında kruvazör klima ile donatıldı. Bu vesileyle, kız tekne aynı güçte yeni bir motor aldı.
Aralık 1996 ile Nisan 2011 tarihleri Hans Hackmack edildi konuşlu içinde Büsum . Nisan 2011'den Şubat 2021'e kadar Grömitz istasyonunun bir parçasıydı . 31 Ocak 2021'de, kruvazörün yerini Grömitz'de yeni SK 41 kruvazör aldı. Hans Hack Mack büyük bir revizyon sonrasında bir rezerv kruvazör olarak görev yapacak.
Theo Fischer
Theo Fischer hiçbir tersane 1997 yılında kurulmuştur. 6494 inşa edildi. Gemi, 16 Ekim 1997'de kardeş gemi Bernhard Gruben ile birlikte Emden'de vaftiz edildi . 1 Ocak 1995'te kurtarma kruvazörü Alfried Krupp'un karıştığı bir kazada ölen mühendisin adı verildi . Kruvazörün DGzRS dahili tanımı SK 27'dir.
Yavru tekne Ströper ( gövde numarası 6495) dahili adı TB 29'a sahiptir. Adı Mecklenburg Aşağı Almanca'da "akıllı çocuk" anlamına gelir .
Theo Fischer oldu konuşlu içinde Warnemünde'deki 11 Nisan 1997 4 Ağustos 2003 . 7 Ekim 2003'ten beri DGzRS istasyonu Darßer Ort'a ait . Darßer Ort acil durum limanına yaklaşma silindiği için , kruvazör birkaç kez Barhöft limanına taşınmak zorunda kaldı. Bu, Kadetrinne'de acil bir durumda daha uzun seyahat sürelerine yol açar.
2021'de kruvazör, Darßer Ort istasyonunda yeni SK 42 kruvazörle değiştirilecek . Theo Fischer olacak o zaman bir rezerv kruvazör olarak hizmet vermektedir.
Bernhard Gruben
Bernhard Gruben hiçbir tersane 1997 yılında kurulmuştur. 6496 inşa edildi. 16 Ekim 1997'de gemi, kardeş gemi Theo Fischer ile birlikte Emden'de vaftiz edildi. 1 Ocak 1995'te kurtarma kruvazörü Alfried Krupp'un kazasında ölen ustabaşının adını almıştır . Kruvazörün DGzRS dahili tanımı SK 28'dir.
Kardeş tekne Johann Fidi (gövde numarası 6497) dahili adı TB 30'a sahiptir. İsmini, birkaç nesildir kurtarma görevlileri arasından çıkan Norderneyer ailesi Rass'ın onuruna vermiştir . Bu ismin ikinci kızı teknesidir; Kurtarma kruvazörü Otto Schülke'nin botu zaten bu şekilde adlandırılmıştı.
5 Ağustos 1997 itibaren 11 Ocak, 2018, Bernhard Gruben oldu konuşlu içinde limanına Doğu Frizce ada Norderney.
Jadewerft Wilhelmshaven'da kaldıktan sonra Bernhard Gruben, 13 Nisan 2018'de Hooksiel istasyonunda hizmetine başladı. Orada bulunan ustabaşı Steffens , Ekim 2018'den beri "Albert Wegener" olarak yeni bir ev bulduğu Rostock'a satıldı.
fotoğraflar
Güverte evinde ana kontrol pozisyonu
Kart ve radyo istasyonu
Harici kontrol standı
Theo Fischer ve Bernhard Gruben'in Emden'de Vaftizi 16 Ekim 1997
Kızı tekne Johann Fidi'nin konaklama
Kızının Christian tekne 2010'da bir egzersiz sırasında
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ Deniz kurtarma tersanesinde nöbetçinin değiştirilmesi. 3 Nisan 2021'de alındı (Almanca).
- ↑ DGzRS: Grömitz için yeni kurtarma kruvazörü SK 41 hizmete girdi. 31 Ocak 2021, 23 Mart 2021'de erişildi .
- ↑ Kuzey ve Baltık Denizlerinde 2.000'den fazla deniz kurtarma hizmetleri, dgzrs.de, 17 Ocak 2017
- ↑ Ostseezeitung, 6 Ağustos 2018 ( sayfa artık mevcut değil , web arşivlerinde ara ) Bilgi: Bağlantı otomatik olarak bozuk olarak işaretlendi. Lütfen bağlantıyı talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
