Volk'un Elektrikli Demiryolu

Volk'un Elektrikli Demiryolu

Temel bilgiler
Ülke	Birleşik Krallık
Kent	Brighton
açılış	4 Ağustos 1883
Şebeke	Brighton ve Hove Şehri
Altyapı
Rota uzunluğu	1.64 km (1990'dan beri)
Ölçer	825 mm
Güç sistemi	Dahili olarak dengelenmiş güç rayı üzerinden 110 V DC
Durur	3
Depolar	1
iş
Çizgiler	1

seyahat rota

Efsane

		eski Saray İskelesi istasyonu
		Akvaryum istasyonu
		Kaçınma
		Paston Place ("Yarı Yol İstasyonu")
		Depo
		Kaçınma
		Black Rock İstasyonu (Marina)
		eski Black Rock istasyonu

Volk İçin Elektrikli Tren bir olduğunu Demiryolu içinde Brighton ve en eski elektrikli tren içinde İngiltere'de . Mevcut iz genişliği 825 milimetredir.

hikaye

Pist, 4 Ağustos 1883'te sahil boyunca açıldı ve başlangıçta akvaryumu Eski Zincir İskelesi'ne bağladı. Adını Alman göçmenlerin oğlu olan yapımcısı Magnus Volk'tan almıştır . Bir havai hat yerine , Volk başlangıçta, 50 V voltaj ile , başlangıçta 610 mm aralıklı iki ray üzerinden bir güç kaynağı seçti . Elektrik üretimi 2 hp devralan gaz motoru , D5 bir jeneratör gelen Siemens çalışması için. En yüksek hız saatte altı mil idi. Güzergah açıldığında neredeyse yarım kilometre uzunluğundaydı; 1884'te, Eski Zincir İskelesi'nin ötesinde Paston Place'e 1,2 kilometrelik bir bölümle genişletildi . Bu çalışma sırasında iz genişliği de 838 milimetreye çıkarılmış ve sürüş voltajı 110 volta çıkarılmıştır. 1886'da, ray yeniden 825 mm olarak değiştirildi ve güç rayı takılı olarak güç kaynağı için üçüncü bir ray değiştirildi . Nemli ortamda kısa devreleri önlemek için güzergahın tamamı ahşap köprülü köprüler üzerine döşendi.

Yine Volk tarafından 1894'ten 1896'ya kadar inşa edilen ve deniz yoluyla kıyıya paralel ilerleyen Brighton ve Rottingdean Seashore Elektrikli Demiryolu'nun doğudaki komşu Rottingdean kasabasına bağlantı olarak terk edilmesi gerektiğinde, Black Rock'a bir başka uzantı izledi. 1901'de , böylece demiryolu artık iki kilometre uzunluğa sahipti. En dikkat çekici yapılardan biri, doğrudan suya ve sahile giden bir köprüdü.

Magnus Volk'un 1939'da ölümünden sonra demiryolu şehrin malı oldu. İkinci Dünya Savaşı işlemleri yalnızca sekiz yıl sonra, 15 Mayıs 1948'de yeniden edildiği, kesintiye neden oldu. 1952 ve 1953'te demiryolu baştan sona elden geçirildi ve 1954'ten itibaren sadece Paskalya ve Eylül ayları arasında çalıştırıldı. Daha sonra 11:00 ile 17:00 saatleri arasında veya hafta sonları 18: 00'e kadar çalışır.

Demiryolu şimdi , her ikisi de 1930'larda rotayı 183 metre kısaltarak hafifçe taşınan terminus Aquarium Station ve Black Rock arasında işletiliyor . 1899 yılında yapımı tamamlanan Saray İskelesi, marinaya bağlanır . Rotanın ortasında Halfway İstasyonu durağı ( Peter Pan’ın Oyun Alanı) vardır. Bu arada , olukların inşası ve İngiliz Kanalı boyunca çakılların yer değiştirmesi nedeniyle sahil seviyesi artmıştır , böylece güzergah, köprü inşaatı olmasa bile deniz seviyesinden yeterince yükseğe uzanmaktadır.