Manx Elektrikli Demiryolu
Manx Elektrikli Demiryolu | |
---|---|
Baldrine İstasyonu'nda 20 numara | |
Temel bilgiler | |
Ülke | Man Adası |
açılış | 1893 |
Şebeke | Man Adası Miras Demiryolları |
Altyapı | |
Rota uzunluğu | 27,4 km |
Ölçer |
engl. 3 metrelik parça 914 mm |
Güç sistemi | 550 V DC |
Depolar | 3 |
iş | |
Çizgiler | 1 |
rota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Steam Train bir olan dar hatlı şehirlerarası tramvay üzerinde Man Adası .
1893'te kuruldu ve Ramsey'i Man Adası'nın doğu kıyısındaki başkent Douglas'a bağlar . Parkur 17 mil uzunluğunda ve üç ayaklı (914 mm) bir piste sahip. Groudle Glen'in ilk bölümü 7 Eylül 1893'te açıldı ve hat 1899'da tamamlandı.
Kullanılan orijinal araçlar, dünyadaki en eski hala çalışan tramvay araçları arasındadır.
Tarih
Douglas'taki göl gezinti yolunun sonundan Groudle Glen istasyonuna kadar ilk bölüm 7 Eylül 1893'te açıldı, devamı 1894'te Laxey'e ulaştı. Bu hat beş yıl boyunca çalışıyordu, 1899'a kadar mevcut son nokta Ramsey boyunca Adanın doğusundaki dik sahil sağlandı. Douglas Bay Estates Ltd. başlangıç ve tedarik güç istasyonunu inşa etti, 1894'te aynı yıl Isle of Man Tramvayları ve Elektrik Güç Ltd.Şti adını alan Douglas & Laxey Electric Tramway Co. Ltd. tarafından devralındı. (IoMT ve .EP) yeniden adlandırıldı. 1900 yılında IoMT & .EP, bankalarının iflası nedeniyle tasfiyeye gitmek zorunda kaldı ve yeni kurulan Manx Electric Railway Co. Ltd.'ye devredildi. 1902'de işi devralan satıldı. 1950'lerin sonlarında, Manx Electric Railway Co. Ltd. finansal ihtiyaç durumunda bile ve 1957'de ada hükümeti demiryolunu devraldı. Bugün hala var olan Snaefell Dağ Demiryolu ile Manx Elektrikli Demiryolu Kurulu ve şimdi de Man Adası Yolcu Taşıma Kurulu olarak adlandırılan ortak bir yönetim oluşturuldu .
2013 yılına kadar, bir cıva buharlı redresörü , İngiltere'de türünün son örneği olan ve zaman zaman halka da gösterilen bir demiryolu trafo merkezinde hala çalışıyordu .
mevcudiyet
Tren, Douglas Horse Railroad ve Isle of Man Demiryolu Buharlı Demiryolu ile birlikte Man Adası Miras Demiryolları olarak pazarlanıyor. Bu konseptin arkasında, adanın otobüslerini Bus Vannin adı altında da sunan ada hükümetinin Turizm ve Eğlence Dairesi bulunmaktadır.
Resim Galerisi
Edebiyat
- Man Adası'nda çeşitli demiryolu operasyonları. In: Eisenbahn-Revue International. 4, 2014, s. 202-204.
- Norman Jones: Geçmişten Sahneler 17: Isle of Man Demiryolları ve Tramvaylar Bölüm I, Man Adası Demiryolu. Foxline Publishing, 1993, ISBN 1-870119-22-3 .
- Norman Jones: Geçmişten Sahneler 18: Man Adası Demiryolları ve Tramvaylar Bölüm II, Man Adası Tramvayı. Foxline Publishing, 1994, ISBN 1-870119-32-0 .
- Richard Kirkman, Peter van Zeller: Man Adası Demiryolları. Raven Books, Ravenglass, Cumbria 1993, ISBN 0-9521624-0-7 .
kabarma
- AM Goodwyn: Bu Demiryolu İşletmenin Bir Yolu mu? - 1956'dan beri Manx Elektrikli Demiryolunun hikayesi. (1976). Manx Electric Railway Society web sitesi. ( Mers.org.im ( içinde Memento 21 Mart 2014 , Internet Archive ))
- M. Goodwyn: Manx Electric. Platform 5 Publishing, Sheffield 1993, ISBN 1-872524-52-4 .
- R. Hendry: Man Adası'ndaki Raylar: Renkli bir kutlama. Midland Publishing, 1993, ISBN 1-85780-009-5 .
İnternet linkleri
- Man Adası ulaşım
- Manx Elektrikli Demiryolu Topluluğu
- Manx Elektrikli Demiryolu
- Tramvay Seyahati: Manx Electric Railway Society (MERS)
- Manx Electric Railway Online - Tarihçe