Manx Elektrikli Demiryolu

tramvay
Manx Elektrikli Demiryolu
resim
Baldrine İstasyonu'nda 20 numara
Temel bilgiler
Ülke Man Adası
açılış 1893
Şebeke Man Adası Miras Demiryolları
Altyapı
Rota uzunluğu 27,4 km
Ölçer engl. 3 metrelik parça
914 mm
Güç sistemi 550 V DC
Depolar 3
Çizgiler 1
Ağ planı
rota
Son istasyon - rotanın başlangıcı
0.0 Derby Kale, Douglas için Douglas Bay Horse Tramway
   
için Derby Castle depo
Dur dur
Groudle Glen için Groudle Glen Railway
İstasyon, istasyon
Valerin
Dur dur
Ballabeg
Dur dur
Fairy Kır Evi
Dur dur
Güney Cape
   
Laxey park alanından
İstasyon, istasyon
Snaefell Dağ Demiryoluna Laxey geçişi
Dur dur
Minorka
Dur dur
Dhoon Glen
Dur dur
Ballajora
Dur dur
Port Lewaigue
Dur dur
Belle Vue
   
Ramsey park tesisinden
Son istasyon - hattın sonu
27.4 Ramsey (plaza)

Steam Train bir olan dar hatlı şehirlerarası tramvay üzerinde Man Adası .

1893'te kuruldu ve Ramsey'i Man Adası'nın doğu kıyısındaki başkent Douglas'a bağlar . Parkur 17 mil uzunluğunda ve üç ayaklı (914 mm) bir piste sahip. Groudle Glen'in ilk bölümü 7 Eylül 1893'te açıldı ve hat 1899'da tamamlandı.

Kullanılan orijinal araçlar, dünyadaki en eski hala çalışan tramvay araçları arasındadır.

Tarih

Douglas'taki göl gezinti yolunun sonundan Groudle Glen istasyonuna kadar ilk bölüm 7 Eylül 1893'te açıldı, devamı 1894'te Laxey'e ulaştı. Bu hat beş yıl boyunca çalışıyordu, 1899'a kadar mevcut son nokta Ramsey boyunca Adanın doğusundaki dik sahil sağlandı. Douglas Bay Estates Ltd. başlangıç ​​ve tedarik güç istasyonunu inşa etti, 1894'te aynı yıl Isle of Man Tramvayları ve Elektrik Güç Ltd.Şti adını alan Douglas & Laxey Electric Tramway Co. Ltd. tarafından devralındı. (IoMT ve .EP) yeniden adlandırıldı. 1900 yılında IoMT & .EP, bankalarının iflası nedeniyle tasfiyeye gitmek zorunda kaldı ve yeni kurulan Manx Electric Railway Co. Ltd.'ye devredildi. 1902'de işi devralan satıldı. 1950'lerin sonlarında, Manx Electric Railway Co. Ltd. finansal ihtiyaç durumunda bile ve 1957'de ada hükümeti demiryolunu devraldı. Bugün hala var olan Snaefell Dağ Demiryolu ile Manx Elektrikli Demiryolu Kurulu ve şimdi de Man Adası Yolcu Taşıma Kurulu olarak adlandırılan ortak bir yönetim oluşturuldu .

2013 yılına kadar, bir cıva buharlı redresörü , İngiltere'de türünün son örneği olan ve zaman zaman halka da gösterilen bir demiryolu trafo merkezinde hala çalışıyordu .

mevcudiyet

Tren, Douglas Horse Railroad ve Isle of Man Demiryolu Buharlı Demiryolu ile birlikte Man Adası Miras Demiryolları olarak pazarlanıyor. Bu konseptin arkasında, adanın otobüslerini Bus Vannin adı altında da sunan ada hükümetinin Turizm ve Eğlence Dairesi bulunmaktadır.

Resim Galerisi

Edebiyat

  • Man Adası'nda çeşitli demiryolu operasyonları. In: Eisenbahn-Revue International. 4, 2014, s. 202-204.
  • Norman Jones: Geçmişten Sahneler 17: Isle of Man Demiryolları ve Tramvaylar Bölüm I, Man Adası Demiryolu. Foxline Publishing, 1993, ISBN 1-870119-22-3 .
  • Norman Jones: Geçmişten Sahneler 18: Man Adası Demiryolları ve Tramvaylar Bölüm II, Man Adası Tramvayı. Foxline Publishing, 1994, ISBN 1-870119-32-0 .
  • Richard Kirkman, Peter van Zeller: Man Adası Demiryolları. Raven Books, Ravenglass, Cumbria 1993, ISBN 0-9521624-0-7 .

kabarma

  • AM Goodwyn: Bu Demiryolu İşletmenin Bir Yolu mu? - 1956'dan beri Manx Elektrikli Demiryolunun hikayesi. (1976). Manx Electric Railway Society web sitesi. ( Mers.org.im ( içinde Memento 21 Mart 2014 , Internet Archive ))
  • M. Goodwyn: Manx Electric. Platform 5 Publishing, Sheffield 1993, ISBN 1-872524-52-4 .
  • R. Hendry: Man Adası'ndaki Raylar: Renkli bir kutlama. Midland Publishing, 1993, ISBN 1-85780-009-5 .

İnternet linkleri

Commons : Manx Electric Railway  - Görüntü, Video ve Ses Dosyaları Koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. facebook.com