dimi

Koper
Kapodistria
Koper arması Slovenya Haritası, Koper'in konumu vurgulandı
Temel veri
Ülke SlovenyaSlovenya Slovenya
Tarihi bölge Kıyı arazisi / Primorska
istatistiksel bölge Obalno-kraška (sahil ve karst)
koordinatlar 45 ° 33 '  K , 13 ° 44'  D Koordinatlar: 45 ° 32 '52 "  K , 13 ° 43' 49"  D
yüzey 303  km²
sakinler 25.459 (2015)
Nüfus yoğunluğu km² başına 84 kişi
telefon kodu (+386) 5
Posta Kodu 6000
Plaka KP
Yapı ve yönetim (2018 itibariyle)
Topluluk türü Kent
Belediye Başkanı : Ales Brzan
Posta adresi Verdijeva ulica 10
6000 Koper
İnternet sitesi
Liman kentinin görünümü

Koper ( İtalyan Capodistria ; Alman modası geçmiş Gafers ; Hırvat Kopar ) Slovenya'nın 47 kilometre uzunluğundaki Adriyatik kıyısındaki tek liman kentidir . Koper, İtalyan liman kenti Trieste'nin hemen güneyinde yer alır ve 25.459 (2015) nüfusa sahiptir.

Diller

Nüfusun (% 74.1) çoğunluğu ifade Slovene anadili olarak 2002 sayımda . Diğer diller Sırp-Hırvatça (%17,5), İtalyanca (%2,2), Makedonca ve Arnavutçadır (her biri %0,5).

Koper'de İtalyanca, Slovenya Anayasası'nın 64. Maddesi uyarınca özel korumaya sahip tanınmış bir azınlık dilidir. Genel tabelaların çoğu iki dillidir. İkinci Dünya Savaşı'ndan önce, bugünün Koper belediyesi (daha sonra Capodistria ) bölgesinde 1945/1954'te kaçan veya sınır dışı edilen ağırlıklı olarak İtalyanca konuşan bir nüfus vardı.

İlçeler

İlçelere genel bakış haritası

Gerçek şehir Bonifika / Bonifica, Centre / Centro, Markovec / Monte San Marco, Olmo, Prisoje, Semedela / Semedella, Šalara / Salara ve Žusterna / Giusterna bölgelerinden oluşmaktadır.

Koper belediyesinin diğer bölümleri şunlardır:

Ankaran'ın eski ilçesi 2011 yılında bağımsız bir belediye olarak bölündü .

Turistik Yerler

Podpeč'teki Venedik savunma kulesi

Kentin özellikle tanınmış turistik praetor'a en dan Sarayı 15. yüzyıl ve Varsayım Katedrali gelen 14. yüzyıl .

Belediyeye ait olan Podpeč köyünün yukarısında, en geç 15. yüzyılın başlarından beri bir savunma sistemi olarak hizmet veren bir ortaçağ Venedik savunma kulesi vardır.

Mevcut haliyle 15. yüzyılda inşa edilen Praetor Sarayı (Tito Meydanı) 

Koper'in batıdan görünümü, (zuterna) 
Willibald Leo von Lütgendorff-Leinburg tarafından Capodistria'da Sokak

Öykü

Koper , Trieste Körfezi'ndeki bir adadaki küçük bir yerleşim yerinden büyüdü . Gelen Antik Yunanistan'da yer oldu bilinir olarak Aegida ; Romalılar şehir denilen Capris , Caprea , Capre veya Caprista .

568'de yakınlardaki Trieste sakinleri Lombards'tan Koper'e kaçtı . Kent, Bizans imparatoru Justinian II'nin onuruna Justinopel olarak yeniden adlandırıldı .

Venedik ve Koper arasında halihazırda var olan bir ticaret 932 yılından itibaren devredilmiştir. Venedik ile Alman Milleti'nin Kutsal Roma İmparatorluğu arasındaki savaşta Almanların yanında yer alan Koper , 1035 yılında İmparator II . Konrad tarafından şehir haklarının verilmesiyle ödüllendirildi . 1278'de Koper Venedik Cumhuriyeti'nin bir parçası oldu . 1420'de Aquileia Patriği, Istria'daki kalan mülklerini Venedik'e devretti ve oradaki topraklarını yuvarlayabildi.

Şehir Venedik idari merkezi olmuştur Istria ve o zamandan beri Venedikliler tarafından adı olmuştur Latince Caput Histriae içinde, İtalyan Capo d'Istria Istria'nın sermaye (şehir). Mevcut İtalyan adı Capodistria bundan türetilmiştir . Koper'de ticaret gelişti ve nüfus 12.000'e yükseldi. Ancak, şiddetli veba nedeniyle, bu sayı 16. yüzyılda önemli ölçüde düştü.

Venedik Cumhuriyeti çözüldü tarafından Campo Formio Barış 1797 ve Habsburg geçti. Istria ve dolayısıyla Koper 1815'te Venedik'ten ayrılmış ve daha önce Avusturyalı olan Trieste ile birlikte Avusturya Littoralinin idari birimi oluşturulmuştur. Ancak Avusturya döneminde, şehir ve liman yakındaki Trieste tarafından gölgede kalırken, İmparatorluğun Macar kısmı Fiume'yi (Rijeka) en önemli Adriyatik limanına genişletti . Koper çok küçük bir kasaba olarak kaldı. 1900'deki Avusturya-Macaristan nüfus sayımına göre, Koper'de 7205 İtalyan, 391 Sloven, 167 Hırvat ve 67 Alman nüfusu vardı.

1919 yılında Koper ve tüm kıyı bölgesi düştü için İtalya'da , 1947 yılında bu parçası haline geldi zonu B Trieste Serbest Bölgesi Yugoslav yönetimi altında idi. Bölge 1954'te çözülüp bölündüğünde Yugoslavya'ya düştü . Büyük ölçüde İtalyanca konuşan nüfus, 1943'ten 1954'e kadar İtalya'ya kaçtı. In Yugoslavya Federal Halk Cumhuriyeti , Koper Slovenya Cumhuriyeti atandı. 1977'de bu bağlantı, Osimo Antlaşması ile uluslararası hukuk tarafından onaylandı. Sonuç olarak, Koper'in ayrı bir Katolik piskoposluğu kuruldu.Bundan önce, şehir hala piskoposu İtalya'da ikamet eden Trieste piskoposluğuna aitti .

1991 yılında Yugoslavya'nın çöküşünden sonra, şimdi bağımsız olan Slovenya'ya ait olan ve Adriyatik kıyısındaki tek ticaret limanı olan Koper, bu nedenle şehrin ve limanın önemi yeniden artmıştır. Koper aynı zamanda Primorska Üniversitesi'nin de merkezidir .

din

Koper, 8. yüzyıldan beri bir piskoposluk merkeziydi. 1498'de geleceğin Lutheran ilahiyatçısı Pier Paolo Vergerio şehirde doğdu; Koper'de 1536'dan 1548'e kadar piskopos olarak çalıştı . 1828'de Koper Trieste ve Capodistria piskoposluğuna geldi . Yugoslavya'ya dahil edilmesiyle , Koper piskoposluğu yeniden bağımsız hale geldi.

işletme

Büyük işverenler liman ( Luka Koper ) ve Tomos şirketidir . Şehir önemli yaz turizminden yararlanmaktadır.

trafik

Yolcu ve yük trafiği için önemli olan Koper istasyonu, limana bir kilometre uzaklıkta, eteklerinde yer alıyor. Şehir demiryolu bağlantısını çok geç aldı. Avusturya yönetimi altında odak noktası Trieste limanıydı . Trieste ve Koper'in 1935'te tekrar vazgeçilen Koper için ilk demiryolu bağlantısı olan dar hatlı yerel demiryolu Triest - Parenzo ile bağlanması 1902 yılına kadar değildi . Önce Sonra 1967 yılına kadar değildi Yugoslav Demiryolu bağlı olan Koper Koper hattı - Prešnica . Dağlık arazi yapısı nedeniyle teknik olarak zorlu olan bu rota 1976 yılında elektriklendirildi ve yaklaşık 32 kilometre sonra Prešnica'da (durak 1908'de açıldı) 1876'dan beri var olan Divača – Pula demiryolu hattına katılıyor . Divača'ya giden dik kesimdeki eğimler (25 ‰'ye kadar), Koper'den iki lokomotifle ağır yük trenlerinin çekilmesini gerekli kılıyor .

Koper'den Ljubljana'ya direkt tren bağlantıları vardır . Trieste sadece Divača aracılığıyla trenle ulaşılabilir Sežana , Nova Gorica ( Wocheiner Bahn ) ve Gorizia Centrale .

Eğitim

Koper, 2003 yılında ( Slovenya Univerza na Primorskem ; İtalyan Università del Litorale ) yaklaşık 5.400 öğrenci ile kurulan Primorska Eyalet Üniversitesi'nin merkezidir .

Spor Dalları

Şehir, iç saha maçlarını ŠRC Bonifika stadyumunda oynayan ikinci lig futbol takımı FC Koper'e ev sahipliği yapıyor . Ayrıca ev maçlarını ŠD Bonifika salonunda oynayan hentbol kulübü RK Koper ve basketbol kulübü KK Koper de bilinmektedir . Sutopu oyuncuları arasından VK Koper düzenli Avrupa Kupası'nda oynamak ve ulusötesi kurucu üyeleri arasında yer alıyor Adriyatik Ligi'nde 2008 yılında tanıtılan .

kişilikler

fotoğraflar

Edebiyat

  • Ricarda Gerhardt: Slovenya. Istria ve Trieste ile. Seyahat kılavuzu. Çıkarılabilir bir seyahat haritası ile bireysel kaşifler için ipuçları. 2. güncellenmiş baskı. Reiseuchverlag Iwanowski , Dormagen 2005, ISBN 3-933041-17-1 , s. 361-369. - Parçalar halinde çevrimiçi metin .
  • Isolde Bacher (kurgu), Rainer Eisenschmid (kurgu): Istria - Kvarner Bay. Baedeker Alliance gezi rehberi. 3. baskı, tamamen gözden geçirilmiş ve yeniden tasarlanmış. Baedeker, Ostfildern 2007, ISBN 978-3-8297-1130-2 , s. 81–86.
  • Salvator Žitko, Jaka Jeraša (İll.), Klara Hočevar (çeviri): Koper. Şehir ve çevre boyunca turist sanat rehberi. Založba Lipa, Koper 1988, obv .

İnternet linkleri

Commons : Koper  - resim, video ve ses dosyaları içeren albüm

Bireysel kanıt

  1. https://www.koper.si/sl/obcina/predstavitev/statisticni-podatki/
  2. https://www.koper.si/sl/obcina/zupan-in-podzupani/
  3. olarak gösterilen Hırvat (% 8.0), Hırvatca (% 4.0), Bosnalý (% 2.8) ve Sırpça (% 2.7)
  4. İstatistikler (Slovence)
  5. Avrupa'nın Paris Dağılımı. Adriyatik'te büyük mülkiyet değişiklikleri. İtalyanlara verilen geniş Hırvat ve Sloven toprakları. In:  Reichspost , Pazartesi baskısı, No. 129/1919 (XXVI. Cilt), 17 Mart 1919, sayfa 1. (Çevrimiçi ANNO ). Şablon: ANNO / Bakım / rpt.
  6. Egbert Peinhopf: Istria'daki demiryolları - o zaman ve şimdi . bahnmedien.at , Viyana 2017, ISBN 978-3-9503921-8-0 , s. 240.
  7. iletişim. (…) I. Devlet tarafından işletilen devlet demiryolu hatlarında ve özel demiryollarında. In:  Der Bautechniker , No. 48/1908 (XXVII. Year), 27 Kasım 1908, s. 8, sütun 2. (Online'da ANNO ). Şablon: ANNO / bakım / inşaat.
  8. ^ Elmar Oberegger : Koper Demiryolu . İçinde: Oberger2.org , 2006, erişim tarihi 25 Ekim 2016;
    -: Pula Demiryolu . İçinde: Oberger2.org , 2006, erişildi 27 Ekim 2016.

Notlar

  1. Ghibelline battlement friz ön cephede 1664 yılında dikilmiştir. 2001 yılından bu yana, birkaç yıl süren tadilattan sonra, saray bir kez daha şehir yönetiminin merkezi olmuştur.
  2. Resmin sol alt tarafında: (eski idari) yolcu limanı binası. Bunun sağında: Venedik döneminden tuz deposu ve pazar salonu, şimdi kısmen Restaurant Taverna (Carpaccio Meydanı).
  3. İç mekan 18. yüzyılda Giorgio Massari tarafından yeniden inşa edilmiştir .
  4. 1731'de kapsamlı bir şekilde restore edilen kilisede, çarmıhta İsa'nın en eski bölgesel tasvirlerinden biri saklanmaktadır. Kilise bir zamanlar Aziz Nazarius - darülacezenin oturduğu yerdi .
  5. Aynı adı taşıyan bölgeden sonra adlandırılmıştır. Diğer üniversite tesisleri Izola ve Portorož'da bulunmaktadır . Zaten Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Slovenya'nın ilk bağımsızlığı sırasında, Koper'de bir üniversite kurma düşüncesi vardı.
  6. Sütun Venedik'in 1571'de Koper'den bir kadırganın da dahil olduğu İnebahtı'da Türklere karşı kazandığı zaferi anıyor .