Trieste

Trieste
Ülke	İtalya
bölge	Friuli Venezia Giulia
koordinatlar	45 ° 39 ′  K , 13 ° 46 ′  E Koordinatlar: 45 ° 39 ′ 0 ″  K , 13 ° 46 ′ 0 ″  E45,65 13,766666666667 2
boy uzunluğu	2  m slm
alan	84,49 km²
ikamet eden kişi	203.234 (31 Aralık 2019)
Fraksiyonlar	Barcola, Villa Opicina, Miramare , Grignano, Basovizza , Banne, Cattinara, Conconello, Contovello, Gropada, Longera, Padriciano, Prosecco, Santa Croce, Trebiciano, Servola
Posta kodu	34100
önek	040
ISTAT numarası	032006
Popüler isim	Triestiner veya Triester (it. Triestini)
Koruyucu aziz	San Giusto
İnternet sitesi	www.comune.trieste.it
kuzeyden görülen Trieste

Trieste [triɛst] veya [triɛst] (triestinisch / Venetic ve İtalyan Trieste , Friulian Triest , Sloven ve Hırvat Trst , Latince Tergeste ) ise kuzey İtalya'nın üzerinde Trieste Körfezi bulunan liman ve şehir (Aralık 2019 31) 203234 nüfuslu, Sloven azınlık dahil. Yukarı Adriyatik Denizi'nde doğrudan Slovenya sınırında yer alan Trieste, Friuli-Venezia Giulia özerk bölgesinin başkentidir ve dağılmadan önce 2017 yılına kadar Trieste Eyaletinin başkentiydi .

Trieste, Trieste Roma Katolik piskoposluğunun merkezidir . 1924'ten beri bir üniversite şehri olan şehir, astronomi ve jeofizik için iyi bilinen iki gözlemevine ev sahipliği yapıyor . Kahve üreticisi illycaffè SpA , sigorta şirketi Generali , gemi inşa şirketi Fincantieri ve nakliye şirketi Italia Marittima (eski adıyla Lloyd Triestino veya Avusturyalı Lloyd ) gibi küresel şirketlerin merkezidir .

774 gibi erken bir tarihte Trieste , daha sonraki İmparator Charlemagne altında Frank İmparatorluğunun bir parçası oldu . İmparatorluğun süreklilik içerisinde, Frenk Doğu kısmı İmparatorluğu haline Alman Ulusu Kutsal Roma İmparatorluğu Trieste 1806 yılında sonbahara kadar kısa kesintilere (Tarih bölümüne bakınız) ile neredeyse 1000 yıl kadar süren. 1815-1866 yılları arasında Avusturya İmparatorluğu'na ait olan Alman Konfederasyonu'nun bir parçası olarak şehirden sonra bile Alman federasyonu. 1382'den 1918'e kadar Trieste, Habsburg Monarşisinin ve Avusturya-Macaristan'ın bir parçasıydı . En önemli ticaret limanı, Avusturya-Macaristan Donanması'nın üslerinden biri ve Avusturya kıyı bölgesinin (Litorale) valisinin koltuğu ve 1861'de Gorizia ve Gradisca prenslerinin oluşturduğu üç taç topraklarıydı. Istria'nın margravate ve Trieste imparatorluk kenti .

Kültürel ve tarihsel olarak Trieste, kültürlerin, dillerin, etnik grupların ve dinlerin buluştuğu bir yer olan 1918'den beri İtalya'nın bir parçası olarak kalmıştır (“Città mitteleuropea”). 1945'ten sonra şehir ve karışık dilli hinterlandı Yugoslavya tarafından başarılı bir şekilde talep edildi , Trieste Serbest Bölgesi olarak bir aradan sonra , şehir 1954'ten itibaren tekrar İtalyan devletine tabi oldu.

Doğu-Batı çatışmasının bir sonucu olarak, Trieste, Berlin gibi, Doğu ve Batı arasındaki fay hattındayken, onlarca yıldır ulaşım politikası açısından marjinal bir konumdaydı. Bu sınır konumunun dezavantajı ve bunun sonucunda ortaya çıkan ekonomik önem kaybı, Slovenya'nın 2004'te AB'ye katılması ve Schengen bölgesine katılmasıyla düştü , bu da 21 Aralık 2007'de İtalya ile sınır kontrollerinin kaldırılmasına ve Hırvatistan'ın 2013'te AB'ye katılmasına yol açtı. gitmiş.

Trieste, derin deniz limanı ile 1918 öncesinde olduğu gibi bugün de kuzey İtalya, Almanya, Avusturya ve Orta Avrupa için bir deniz kapısıdır ve Deniz İpek Yolu'nun ( Maritim İpek Yolu veya 21. Yüzyıl Maritim İpek Yolu) bitiş noktası olarak kabul edilir. ) Süveyş Kanalı veya Türkiye üzerinden ve kara yoluyla Çin, Japonya ve birçok Asya ülkesine bağlantıları ile.

Trieste limanı , beş serbest bölge ile uluslararası bir gümrüksüz alana ( serbest liman ) sahiptir. 1960'lı yıllardan bu yana Trieste, birçok uluslararası kurum ve kuruluşu, uluslararası bir okul ve üniversite şehri sayesinde Avrupa'nın en önemli araştırma merkezlerinden biri olmuştur ve İtalyan şehirleri arasında en yüksek yaşam standartlarından birine sahiptir . Şehir, 2020'de dünyanın en iyi yaşam kalitesine sahip 25 küçük şehrinden biri ve 2021'de dünyanın en güvenli on şehrinden biri olarak derecelendirildi. Avrupa'daki nüfusla ilgili olarak en yüksek araştırmacı ve bilim adamlarına sahiptir.

Çok uzun bir sahil şeridine sahip olan Trieste, Barcola'da denize ücretsiz ulaşım imkanına sahip olup, etrafı otlak, orman ve karstik alanlar ile çevrilidir. Şehirde, Molo Sartorio'da, Orta Avrupa'da 1875 ve 1900 yıllarından itibaren sabit değerleri, “ Adriyatik'in metre yukarısında ” atama ile referans yüksekliklerin çoğuna atıfta bulunan Mareograf vardı . Trieste aynı zamanda Città della Barcolana'dır , çünkü şehir girişlerindeki işaretler açıkça gösterir ve dolayısıyla bu dünyanın en büyük yelkenli yarışlarının yıllık mekanıdır.

Trieste, Orta Avrupa'nın Akdeniz ile buluştuğu Latin, Slav, Yunan ve Yahudi kültürlerinin kesişim noktasındadır . Bu nedenle edebi başkentlerden biri olarak kabul edilir ve farklı etnik kökenleri ve dini toplulukları nedeniyle genellikle erken New York olarak anılır. Gibi kent için diğer ulusal ve uluslararası isimleri de vardır della bora citta Trieste , Città del vento , Trieste citta mitteleuropea , Trieste della scienza citta - Bilim Şehri , Üç Şehri Winds , by the Sea Viyana veya Coffee City , bireysel biçimlendirici özelliklerin vurgulandığı.

coğrafya

yer

Trieste, kuzeydoğu İtalya'da , Yukarı Adriyatik'te bir koy olan Trieste Körfezi'nde , Slovenya sınırından birkaç kilometre uzaklıkta yer almaktadır. Şehir, Birinci Dünya Savaşı'ndan önce Avusturya kıyı bölgesi olarak da bilinen ve toprakları şu anda İtalya , Slovenya ve Hırvatistan devletleri arasında bölünmüş olan tarihi Julisch Venetien ( Venezia Giulia ) bölgesinin bir parçasıdır . 20. yüzyılda sınırların çizilmesi sonucu Trieste hinterlandının büyük bir bölümünü kaybettiğinden, Julisch- Venetien, Friuli ile birleşerek, 1962'den beri başkenti Trieste olan Friuli-Venezia Giulia özerk bölgesini oluşturdu. .

Trieste ve hinterlandında yüksek kıyı eğiminden uzanan aşama arasında Karsta aynı adı (Triestiner Karst), birleştirir bir taşlı içine, gölgeli doğru, kalkerli ve kuru yüksek yatay yurtiçi Adriyatik bir kıyı düz bölgeye, Deniz. Peyzajın yüksekte kalan alanları mağaraları, düdenleri ve diğer karstik formları ile bilinir . Trieste'nin kentsel alanı, güneye doğru , kentsel alan ve ulusal sınır üzerinde Pazin'e çift ​​oluklar şeklinde uzanan bir fliş alanına doğru uzanır .

Bu bölgenin bir başka özelliği de, özellikle şarap yetiştirmek için uygun olan, kireçtaşının aşınmasından kaynaklanan kırmızı bir kil olan terra rossa toprak tipidir . Trieste şehrini çevreleyen Carso bağcılık bölgesinde , ağırlıklı olarak Carso Terrano üzümü , çeşitli Refosco üzümleri yetiştirilmektedir. Büyüyen alan 1985 yılında DOC kalite mührünü aldı . 1986'da Trieste eyaleti , Opicina ve Sistiana kasabaları arasında Terrano Şarap Rotasını ("Strada del vino Terrano") açtı .

Avusturya ve Avusturya-Macaristan'ın (1382-1918) en önemli limanı olan Trieste, deniz ve deniz biliminin merkezi haline geldi . Molo Sartorio'da, liman havzası , 19. yüzyıldan beri Adriyatik'in birkaç metre yukarısındaki Orta Avrupa yükseklik sisteminin dayandığı, uzun vadeli gözlemlenen bir seviye aldı ; 1841 yılında kurulan ve bugün Trieste Jeofizik Enstitüsü'ne ait olan meteoroloji istasyonu tarafından bakılmıştır .

iklim

Trieste'nin iklimi alt-Akdeniz'dir . Sıcak, kuru yazlar ve ılık, yağışlı kışlar ile karakterizedir. Yazın ortalama 25°C, kışın ise 8°C sıcaklığa ulaşılır.

Yaz su sıcaklıkları kıyıya yakın yerlerde 24°C ile 28°C arasında değişmektedir. Yıllık yağış yaklaşık 1023 mm, bağıl nem %64'tür. Trieste'de yılda yaklaşık 200 gün rüzgar yoktur. Diğer sahil şehirlerine kıyasla şehirde hava çok rüzgarlı değil.

Üç rüzgar Bora , Scirocco ve Mistral , Trieste'nin ikliminin karakteristiğidir . Aynı anda hem soğuk hem de ıslak olduğu için şehrin elverişli ikliminin nedeni rüzgarlardır.

Bora, genellikle kışın ve yılın geri kalanında da meydana gelen, kuzeydoğudan aniden başlayan, haftalarca sürebilen ve karadan açık denize kuvvetli rüzgarlarla esen soğuk, kuru bir sonbahar rüzgarıdır. Trieste Körfezi'nde kanalize edilir ve böylece şehirde yüksek rüzgar hızlarına ulaşır, bireysel durumlarda 100 km / s'nin oldukça üzerindedir. Trieste'nin kentsel bölgesindeki yüksek rüzgar hızları, özellikle kış aylarında buz ve kar ile birlikte kaosa yol açabilirken, boranın insanların refahı üzerinde olumlu etkileri vardır. Denir ki: "Bora kötü ruh hallerini dağıtır." Birçok hasta borat günlerinde rahatsızlıklarından, hava duyarlılığından ve ağrılarından kurtulmuş hisseder.

Bora'nın aksine, daha nadir olan Scirocco, yoğun bulutlar ve yağmur eşliğinde ılık, nemli bir doğu-güneydoğu rüzgarıdır. Mistral en çok yaz aylarında görülür, denizden karaya doğru esen ve ılık yaz gecelerini serinleten hafif bir esintidir.

İklim nedeniyle ve kuzeydeki konumuna rağmen, bir yandan Trieste'de mükemmel zeytinyağı elde edilebilir (biri şehrin zeytinyağı-tereyağı sınırındaki konumundan bahseder) ve diğer yandan şehir yönetimi ve ev. sahipleri düzenli olarak tarihi mülklerin termit istilasıyla mücadele eder.

Trieste
İklim diyagramı
J F. M. A. M. J J A. S. Ö n NS.     71   7. 3     62   9 4.     77   12. 6.     87   17. 10     81   22. 14.     102   25. 18.     71   28 20.     101   27 20.     102   24 17.     87   18. 13.     114   12. 8.     92   8. 4. Sıcaklık içinde ° C ,  çökeltme de mm Kaynak: wetterkontor.de

Trieste için ortalama aylık sıcaklıklar ve yağış Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Maksimum Sıcaklık ( °C ) 7.0 8.7 12.0 16.8 21.8 25.4 28.1 27.4 23.6 18.1 12.4 8.3 Ö 17.5 Minimum Sıcaklık (° C) 3.1 4.1 6.4 9.9 14.0 17.5 19.9 19.6 16.7 12.7 8.0 4.4 Ö 11.4 Yağış ( mm ) 71 62 77 87 81 102 71 101 102 87 114 92 Σ 1047 Güneşli saatler ( s / d ) 3.1 4.2 4.6 5.9 7.3 8.1 9.3 8.4 7.0 5.4 3.3 2.7 Ö 5.8 Yağmurlu günler ( d ) 8. 7. 8. 9 9 9 7. 7. 7. 8. 9 8. Σ 96 Su sıcaklığı (° C) 10 9 9 13. 17. 21 23 25. 23 19. 15. 12. Ö 16.4 Nem ( % ) 67 65 61 63 64 66 63 63 67 69 65 67 Ö 65 T E m s e r bir t u r 7.0 3.1 8.7 4.1 12.0 6.4 16.8 9.9 21.8 14.0 25.4 17.5 28.1 19.9 27.4 19.6 23.6 16.7 18.1 12.7 12.4 8.0 8.3 4.4 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık N i e d e r s c h l a g 71 62 77 87 81 102 71 101 102 87 114 92   Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Kaynak: wetterkontor.de

Öykü

kurucu

Zamanda Aquileia kuruldu Romalılar tarafından, Trieste çevresi edildi yaşadığı tarafından Kelt ve İlirya kabilelerinin. MÖ 177'den itibaren Romalılar Aquileia'dan Istria'ya kampanyalar düzenlediler, Histrer bölgesinde Illyria'daki ilk yer olan Tergeste adlı bir yerin sakinlerinden destek aldılar. Bu süre zarfında, üç Roma askeri kampı kuruldu, kuzeydoğudaki Monte Grociana Piccola'daki iki küçük kale ve güneybatıdaki Montedoro arasındaki 13 hektarlık ana San Rocco kompleksi. 128'de M.Ö. Roma vatandaşları ilk kez Tergeste'ye yerleşmişlerdir. Tergeste yerleşimi, MÖ 104 yılında Yunan coğrafyacı Efesli Artemidor tarafından kurulmuştur . Bahsedilen M.Ö. ve o zamanlar zaten bir Roma yerleşimiydi, şimdi yerleşimin kökenlerinin de bulunduğu San Giusto'nun şehir tepesi üzerinde.

MÖ 1. yüzyılın ikinci yarısında Barcola'nın Trieste banliyösünde özenle hazırlanmış bir Roma villası inşa edildi . Bu özel villa, bugünkü mezarlık ile San Bartolomeo kilisesi arasında, yaklaşık Viale Miramare 48 yüksekliğinde, doğrudan denizin üzerinde, eşsiz bir panoramik manzaraya sahipti. Villa Maritima sahili boyunca uzanan ve bir feodal temsil alanı, devlet salonu, ayrı oturma alanı, bahçede teraslar bölündü, bazı tesisler deniz ve termal banyoya açın. Uzantıları ve yeniden yapılanma çalışmaları MS 1. yüzyılın ikinci yarısına kadar izlenebilir. Bulunan sanat eserleri, heykeller ve mozaikler şu anda San Giusto Kalesi'ndeki Lapidario Tergestino Müzesi'ndedir, ancak karşılaştırılabilir eserler şimdiye kadar yalnızca Roma ve Campania'da bulunmuştur.

MS birinci yüzyılın başlarında, Barcola ( Vallicula veya daha sonra Valcula olarak ), iklimsel avantajları ve patrisyenler ve soylular için bir dizi villa ile seçkin bir Roma turizm merkezi haline geldi. O zamanlar, Yaşlı Pliny'nin bahsettiği gibi, Pulcino şarabının (Prosecco'nun tahmin edilen bir öncülü) asmaları yamaçlarda yetiştiriliyordu. Sadece orada çizilen ve Yunanlılar tarafından Praetetianum adıyla övüldüğü söylenen Augustus'un karısı İmparatoriçe Livia'nın en sevdiği şarabıydı.

İsa'nın doğumu civarında Trieste, Doğu Alpler'e yerleşen Japyden'e karşı bir sınır kalesi görevi gördü. Muhtemelen "pazar" anlamına gelen ve Trieste'den türetilen Tergeste adı, MS 1. yüzyılın ortalarında, bir Roma kolonisi olarak Tergeste , Roma İmparatorluğu'nda önemli bir liman haline geldiğinde, Romalılar tarafından korunmuştur. Adriyatik ve Julian Alpleri boyunca gelişmiştir . Ancak o dönemde Trieste, Trieste Körfezi'nin karşısında bulunan Aquileia'nın önemini hiçbir zaman yakalayamadı. Romalı Tergeste'nin bir liman aracılığıyla denize erişimi vardı ve MÖ 33'ten sonraydı. Yeni duvarlarla korunan M.Ö. MÖ 27'de Tergeste, X. İtalyan bölgesi "Venetia et Histria"ya atandı. Trajan zamanında (MS 98–117) şehrin 12.000 nüfusu vardı ve bir bazilika ve bir tiyatro aldı. MS 3. yüzyılın sonlarına doğru, zengin Roma evleri ve villaları terk edilmiş ve yeniden tahkim edilen tepe bölgesine gerileme ve geri çekilme dönemi başlamıştır. Binalar kırsal bir karaktere sahipti ve duvarcılık yerine genellikle ahşap kullanıldı.

Düşüşünden sonra Batı Roma İmparatorluğu 476 yılında, Trieste genel kaderi paylaştı Istria , Ostrogotlar , Bizanslılar ve Lombardlar başarılı kent imparatorluğu şekillenmesine kadar kural birbirlerine de Charlemagne 774 parçası olarak Friuli yürüyüşü. İmparator Lothar III altında . Trieste piskoposu şehir üzerinde laik egemenlik aldı .

Trieste, 1203'te Venedik tarafından fethedilene kadar piskoposları altında bağımsızlığını korudu. Sonraki 180 yıl boyunca, Trieste'nin tarihi esas olarak güçlü Venedik ile Aquilea Patriği'nin iddialarıyla gerilim içinde olan bir dizi çatışmadan oluşuyordu . Venedik, 14. yüzyılda yeniden inşa edilen sur duvarını da yıkmaya zorladı. Trieste'nin kendine ait bir ordusu olmadığı için, surlarda nöbet tutmak ve askerlik yapmak yurttaşların kaçınamadıkları bir görevdi. Trieste'nin bağımsızlığını korumak için, Trieste vatandaşları kendilerini 1382'de Leopold III'ün koruması altına aldılar . Aynı zamanda komşu Carniola Dükalığı'nın da hükümdarı olan Avusturya'nın . Şehrin bağımsızlığı bozulmadan kalmalıydı ve Avusturya'nın ayrıcalıkları yalnızca askeri bir valinin atanmasıyla ilgiliydi.

Avusturya kuralı

Trieste, 1382'den 1918'e kadar Habsburg - Avusturyalıydı . 30 Eylül 1382'de Duke Leopold III. Graz kalesinde Trieste şehrinin gönüllü teslimi. 15. yüzyılda şehirde imparatorluk partisi, Duino Lordlarının destekçileri ve Venedikliler arasında şiddetli çatışmalar çıktı. Özellikle 1467-1469 yılları arasında yaşanan sivil mücadeleler, Trieste sokaklarında terör eylemlerine ve yıkıma yol açtı. Koruyucu, yavaş yavaş bir gerçek mülkiyet ilişkisine, Avusturya kıyı arazisine (Litorale) dönüştü . Uzun bir süre boyunca, Trieste'deki Habsburg yönetimi, nominal olarak Montenari Kontları hanedanı tarafından temsil edildi. Valilik başlangıçta edildi ad personam verilen ilgili hükümdar tarafından (çoğunlukla da oldu İmparatoru Kutsal Roma İmparatorluğu , ama orada bu işlevde karar değildi, ama hükümdarı olarak Habsburg kalıtsal topraklarda ), daha sonra daha sonra kalıtsal kanunlarına göre Montenari'nin Geçirilmiş Kontlarının en büyük oğluna primogeniture .

Venedik ve Napolyon dönemi (1797, 1805-1806 ve 1809-1813 ) tarafından tekrarlanan kısa süreli işgallerin (özellikle 1508/09) dışında , Trieste Birinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar Habsburg Avusturya'nın bir parçası olarak kaldı .

18. yüzyılda Trieste'nin yükselişi

Tuna Monarşisi'ndeki triest yükselişi, 1719'da şehrin VI. Charles tarafından serbest bir limana yükseltilmesiyle başladı . - şehrin 1891 yılına kadar elinde tuttuğu bir statü. Karl'ın halefleri Maria Theresa ve II. Joseph , önemli kentsel alanlar, bugünkü ana meydanın kuzeydoğusundaki “Maria-Theresien-Stadt” ( Borgo Teresiano ) ve güneybatıdaki “Josephsstadt” ( Borgo Giuseppino ) oluşturarak Triestlerin ekonomik yükselişini desteklediler .

Avusturya'daki tek büyük liman olan Trieste, Habsburg Monarşisinde önemli bir stratejik konum üstlendi ve kısa ömürlü sömürge satın almalarının (Trieste ticaret şirketi) başlangıç ​​noktası oldu . Ancak Venedik'ten gelen baskı uzun süre Trieste'nin ekonomik gelişimini engelledi. Sadece Venedik'in 18. yüzyılın sonunda Napolyon tarafından fethi ve ardından Venedik'in Avusturya'ya verildiği Campo Formio barışı, Venedik Cumhuriyeti'nin düşüşünü ve Trieste'nin en parlak dönemini başlattı .

Avusturya'nın desteğiyle Trieste, Orta Doğu ile ticarette lider rolünde Venedik'in yerini aldı ve Adriyatik'teki en büyük ticaret merkezi haline geldi. 1802 yılında 5.442 gemi ile taşınan Trieste limanında 483.326 ton yük elleçlenmiştir. Yaklaşık 100 yıl sonra, Trieste'nin altın çağının zirvesinde, iki katından fazla gemi ve on katından fazla mal, özellikle kahve, şeker ve tropikal meyveler, ayrıca şaraplar, yağlar, pamuk, demir, ahşap ve makineler vardı. .

19. yüzyılda kuruluş dönemi

1804'te Trieste , Litoral'in bir parçası olarak yeni kurulan Avusturya İmparatorluğu'nun bir parçası oldu. Napolyon döneminde Trieste, 1809'da İlirya Eyaletlerine ve dolayısıyla 1814'e kadar Fransızlara eklendi . Bu kısa süre , mimar Matthäus Pertsch tarafından tasarlanan Trieste operası Teatro Verdi gibi klasik yapılara damgasını vurdu .

1813'te Avusturya, General Christoph Freiherr von Lattermann yönetiminde Trieste'yi geri aldı . 1815'teki Viyana Kongresi'nden sonra Trieste, Avusturya imparatorluk devletinde yeni oluşturulan Illyria Krallığı'na dahil edildi .

Trieste, Habsburg yönetimi altında yüzyıllarca Alman Milleti'nin Kutsal Roma İmparatorluğu'nun bir parçası olduktan sonra , bir Avusturya şehri olarak, 1815'te Viyana Kongresi'nde eski imparatorluğun yerini almak üzere kurulan Alman Konfederasyonu'na da aitti. 1806'da düştü. Şehir kabaca Alman Konfederasyonu'nun Adriyatik Denizi'ne uzanan güney uzantısını işaret ediyordu . Bu bağlamda, 1848 burjuva devriminin bir sonucu olarak, Trieste, elbette Alman veya Frankfurt Ulusal Meclisi'nin ( ayrıca kurucu Reich Meclisi, Reich Parlamentosu, Alman Ulusal Parlamentosu ve hatta Reichstag) seçim bölgesinin bir parçasıydı . Bu ilk, tüm Alman özgür ve demokratik seçimlerde yeni oluşturan meclis üç üyesi Alman Reich içinde Frankfurt edildi seçildi : Kıyı Triest Şehir 1. ve 2. seçim bölgesinden Karl Ludwig von Bruck , Gabriel Jenny ve Friedrich Moritz Burger . Devrimin ve imparatorluğun başarısızlığından sonra bile, 1866 yılına kadar restore edilen Alman Konfederasyonu'nun Trieste parçası olarak kaldı ve bu yılın sonuna kadar Alman savaşını sona erdirmek için Prag Barışını kapattı , Avusturya'yı ve dolayısıyla Trieste'yi Almanların yüzyıllarca üyeliğinden sonra terk etti. federasyonu.

1 Temmuz 1829'da Josef Ressel , yerleşik Trieste gemisi Civetta ile ilk başarılı test sürüşü bir pervane ile yönetti . Bu süre zarfında, Trieste'de Assicurazioni Generali (1831), Avusturya Lloyd (1833), San Marco tersanesi (1839/1840), Giuseppe Tonellos tersanesi de dahil olmak üzere sigorta şirketleri, tersaneler, banka şubeleri ve nakliye şirketleri kuruldu. (1852) ve 1860'ta Lloyd cephaneliği, özel tersaneler artık hızla büyüyen gemicilik şirketlerine üretim ile ayak uyduramadıkları için.

1850'de Trieste, İmparatorluk ve Kraliyet Merkez Deniz Otoritesinin merkezi oldu . Avusturya Güney Demiryolu, 1857'den beri Semmering üzerinden Trieste'yi Viyana'ya bağlamaktadır . Avrupa'daki ilk dağ demiryolu, planlara göre ve Venedikli Carl Ritter von Ghega'nın yönetimi altında inşa edildi .

1857/58 yılında Sant'Andrea'nın ve San Rocco tersanede Strudenhoff makinesi fabrikası kurdu Stabilimento Tecnico Triestino içinde (STT) Muggia'daki koyda kentin karşısında. Bu yeni büyük şirket aynı zamanda 1897'de Giuseppe Tonello'nun büyük bir tersane haline getirilmiş olan tersanesini de satın aldı. STT, Avusturya-Macaristan Donanması'nın büyük savaş gemileri gibi 20.500 tona kadar deplasmanlı gemiler inşa edebildi .

1867'den itibaren, artık artan ticarete tekabül etmeyen eski liman tesisleri genişletildi. İlk olarak kuzeydeki serbest liman ( punto franco ) genişletildi. Monarşi döneminde liman kenti ağırlıklı olarak 1869'da açılan Süveyş Kanalı'ndan yararlandı . Avusturya sanayi ürünleri artık Türkiye , Mısır ve Suriye'de de satılıyordu .

Trieste ve milliyetçilik

1848 devrimlerinde, Avusturya'nın Lombardiya ve Veneto eyaletlerinde Habsburg yönetimine karşı ve birleşik bir İtalyan ulus-devleti için ayaklanmalar gerçekleşti (ayrıca bkz . Risorgimento ). Trieste, Avusturya'ya sadık kaldı ve “en sadık şehir” olan Città Fedelissima unvanını aldı .

1849'da Avusturya idari birimi İllirya Krallığı bileşenlerine ayrıldı. Trieste ve hemen bitişiğindeki bölge , kendi anayasası ve eyalet parlamentosu ile imparatorluk şehri Trieste ve toprakları olarak ve bir krallık arazisi statüsünde oluşturuldu ; aynı şekilde Gorizia ve Gradisca ve Istria . ( Carinthia ve Carniola , o zamana kadar Illyria'nın da bir parçası, aynı zamanda kendi taç toprakları haline geldi.)

1852-1861, üç siyasi birim, Avusturya Kıyı Bölgesi'nin Taç Ülkesini oluşturmak için birleştirildi . 1861 imparatorluk anayasası, üç parçayı tekrar 1918'e kadar var olan bağımsız taç topraklarına böldü. Tek ortak noktaları, imparatorun ve Viyana hükümetinin temsilcisi olarak Trieste'deki imparatorluk valisi ve yasal hükümleri için ortak bir yayın organıydı. Birleşik yeniden düzenlenmesi Avusturya İmparatorluğu bir içine de Avusturya-Macaristan monarşisi 1867'de Trieste özyönetim için bir şey değişmedi; şimdi oldu sayılır bir parçası Cisleithanien ve son oldu temsil yılında Evi ait Temsilcileri Reichsrat beş üye ile, Viyana'da, cisleithan meclise.

Bununla birlikte, büyük ölçüde İtalyanların yaşadığı Trieste'de, İtalyanca konuşulan bir bölge olarak Trieste'yi Avusturya-Macaristan'dan ayırmayı ve 1861'de kurulan İtalya ulusal devletine katılmayı amaçlayan artan bir İtalyan irredentist hareketi başladı . İrredentizm, 1882'de İmparator I. Franz Joseph'in şehir üzerindeki 500 yıllık Habsburg egemenliği vesilesiyle Trieste'yi ziyaret etmesiyle zirveye ulaştı . Avusturya karşıtı gösteriler sırasında Kaiser, Guglielmo Oberdan (Wilhelm Oberdank) ve suç ortaklarının bombalı saldırısından kıl payı kurtuldu. Avusturya , ticaret ve Avusturya-Macaristan Donanması için son derece önemli olan bu liman kenti olmadan yapamadığı ve yapmak istemediği için, 1914 yılına kadar Trieste, milliyetler arasındaki mücadelede Avusturya-Macaristan'daki en sıcak çatışma merkezlerinden biri olarak kaldı . (Macaristan, Fiume liman kentini Hırvatça: Rijeka'da geliştirmişti .)

Genel olarak, Trieste seçkinleri Viyana'ya bakarken, birkaç genç İtalyan irredentist İtalya için kendilerini feda etti. Bununla birlikte, Trieste sakinleri ve birçok aydın, şehirlerinde neyin önemli olduğunu tam olarak biliyorlardı, çünkü İtalya ve Trieste ekonomik olarak birbirlerine pek bağımlı değillerdi, ama Avusturya ve Trieste daha da fazla bağımlıydı. Sadece bir azınlık Savoy Krallığı veya İtalya ile birleşme çağrısında bulundu, ancak İtalyanca konuşan Trieste sakinlerinin çoğu Slav milliyetçiliğini bir meydan okuma olarak algıladı.

Birinci Dünya Savaşı'ndan önce daha fazla yükseliş

1880'de Trieste limanlarında elleçlenen yük hacmi 1.225 milyon tondu. 1912'de bu miktar 4.573 milyon tona yükseldi. 1883 yılında kentin güneyindeki limanın 30 milyon kronluk tadilatı tamamlandı. Depolama alanları ve şehrin tek yolcu tren istasyonu olarak bugün de varlığını sürdüren yeni güney tren istasyonu ( stazione meridonale ) büyük oranda yığma arazi üzerine inşa edilmiştir.

Siyasi ve ulusal sorunlara rağmen, Trieste ekonomik ve kültürel olarak gelişmeye devam etti. Moravya-Silezya sanayi bölgesine bağlantısı olan güney Trieste-Viyana demiryoluna ek olarak, Görz ve Villach üzerinden Salzburg üzerinden Tauern Demiryolu , 1909'dan itibaren batı Avusturya ve güney Almanya'ya doğrudan bir bağlantı sundu. 1918 yılına kadar en önemli tren istasyonu kk devlet demiryollarının devlet tren istasyonu ( stazione dello stato ) idi . 1898'den itibaren genişletilen ve monarşinin sonuna kadar Josephs-Hafen olarak adlandırılan yeni liman ( porto nuovo ), burası ile Lloyd bölgesi arasında uzanıyordu .

1900 civarında şehir tam bir ekonomik patlama yaşıyordu ve zenginliğini sayısız muhteşem bina ile sergiledi. Muhteşem sorumlu mimarlar bazıları Ringstrasse'ye binaların tarihselci tarzdaki Trieste çalışmış gibi Heinrich von Ferstel (örn Lloydpalast ), Wilhelm von Flattich (örn Südbahnhof), Friedrich Schachner (çeşitli saraylar). James Joyce ve Italo Svevo gibi yazarlar ve sanatçılar şehre akın etti. İrlandalı Joyce, liman kenti Trieste'deki çok etnikli devlet Avusturya-Macaristan ile yeni temasa geçmişti, Tanrı'ya böyle daha fazla imparatorluk vardı. "

Trieste, Habsburg İmparatorluğu'nun ekonomik olarak en gelişmiş bölgelerinden biriydi. 1906'da, bir Trieste sakininin kişi başına vergiye tabi geliri 54 kron iken, bir Viyanalınınki 9 kron civarındaydı.

İtalyanlar (%75), Slavlar (%18), Almanlar (%5) ve diğer halkların sakinlerinden oluşan kozmopolit nüfusuyla Trieste'nin iç şehri, Claudio Magris'in onlarca yıl sonra belirttiği gibi , Orta Avrupa'nın edebi başkenti olma yolunda ilerledi . Komşu ilçeler çoğunlukla Slovenler (%52), İtalyanlar (%43) ve Almanlar (%4) sakinleriydi, kırsal çevre neredeyse tamamen Slovenydi (%93). Hemen hemen her Trieste dili çok dilliydi ve İtalyanca önde gelen iletişim diliydi .

Birinci Dünya Savaşı'ndan önceki yıllarda , Trieste'de Avusturya-Macaristan Donanması için bir dizi gemi inşası , özellikle Arşidük tahtın varisi Franz Ferdinand'ın ısrarıyla gerçekleştirildi . Tahtın varisi genellikle fırlatmada yer aldı, z. B. 1911 SMS Viribus Unitis ve 1912 SMS Tegetthoff .

Ayrıca bakınız: Avusturya Ticaret Donanması

Birinci Dünya Savaşı

Ağustos 1914'te Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle, Trieste'deki ekonomik ve sanatsal-edebi gelişme aniden durdu. Binlerce Trieste sakini, 23 Mayıs 1915'te, İtalya Avusturya-Macaristan'a savaş ilan etmeden önce bile Avusturya-Macaristan'ın iç kısımlarına taşındı. Başlangıçta yaş 18 ve 37 yaş arası etrafında 32.500 erkek Trieste cepheye gitti ve 50 yaşına kadar yaklaşık 50.000 Trieste insanlar edildi hazırlanan savaş sırasında . Trieste, Avusturya-Macaristan piyade alayı sayılı 97, ev alayı demiryolu ile nakledildi Lemberg içinde Galicia 11 Ağustos 1914 tarihinde ve karıştığı ilerleyen Rus ordusuna karşı en şiddetli savunma savaşları .

23 Mayıs 1915'te o zamana kadar tarafsız kalan İtalya , Avusturya-Macaristan Üçlü İtilaf'ın yeni üyesi olarak savaş ilan etti . Bu, şehrin birkaç kilometre kuzeybatısında bir cephe oluşturdu; James Joyce gibi birçok yabancı Trieste'den ayrılmak zorunda kaldı. İtalya'nın savaş ilanı, İtalyanlara karşı kitlesel protesto gösterilerini tetikledi, özellikle bir grup insan Il Piccolo gazetesinin yazıhanesini bastı , Lega nazionale'nin genel merkezi yıkıldı ve İtalyan sahiplerine ait dükkânlar ve kahvehaneler yağmalandı. İtalya savaşa girdiğinde Trieste askerileştirildi. Yakın cephe nedeniyle, uçaksavar mevzileri çatılara ve meydanlara inşa edildi; Okullar ve binalar hastaneye dönüştürüldü. Genç Marinaretti ve Scauti eski asker kamu düzenini izlemek yardımcı oldu. Şehir boşaltıldı ve Trieste'de yaşayan yaklaşık 35.000 Regnicoli - İtalyan işçileri - aileleriyle birlikte İtalya'daki anavatanlarına döndüler. Ancak, birçok Regnicoli şehri terk etmedi ve yaklaşık 15.000'i yetkililer tarafından binin üzerinde şüpheli kişiyle birlikte çeşitli kamplarda gözaltına alındı. Trieste'den yaklaşık 900 İtalyan, Habsburg ordusunu terk etti, sınırı yasadışı bir şekilde geçti ve İtalyan silahlı kuvvetlerine katıldı. İtalyan yoldaşlar ve komutanlar tarafından genellikle şüpheyle karşılanan bu irredentistlerin yarısı yine de İtalyan subayı rütbesine ulaştı. Bazı Trieste sakinlerinin İtalyan dostu tutumu ve Trieste cephesindeki konum, Avusturya-Macaristan askeri yetkilileri tarafından şehrin sıkı bir şekilde izlenmesine yol açtı. 97 Sayılı Avusturya-Macaristan Piyade Alayı'nın 10. Taburu Trieste'de kaldı; Isonzo muharebelerinde karstik hattın savunmasına katıldı ve 1915/16'da neredeyse tamamen yok edildi.

1907 doğumlu, eski irredentist Istria soylularından gelen yazar Diego de Castro, daha sonra Trieste halkını savaş sırasında büyük ölçüde Habsburg ya da Avusturyasever olarak değerlendirdi ve Mario Alberti çevresindeki küçük, yılmaz irredentist grubun iki kişiyle sınırlı olduğunu söyledi. Trieste'nin toplam nüfusunun yüzde yarısı.

Cephenin Trieste'den daha uzakta olan Piave'ye kayması 1917'ye kadar değildi . 1918 sonbaharında ikili monarşi dağılmaya başladı . 29 Ekim 1918'de yeni Güney Slav devleti, SHS devleti kuruldu. Bu kesti Alman Avusturya 30 Ekim kurulan ve Adriyatik Denizi'nden Eski Avusturya bölgeleri kuzeye ile doğusunda yer. Trieste Solunun lideri Valentino Pittoni , Ekim 1918'de İtalya'ya ilhakı önlemek için bir "Adriyatik Trieste Cumhuriyeti" kurulması çağrısında bulundu.

İmparatorluk ve Kraliyet Avusturya vali Alfred von patates- Skene teslim güç Trieste Comitato di selam pubblica 30 Ekim 1918 tarihinde . Aynı gün, İmparator Karl ben talimat Amiral Nikolaus Horthy üzerinde el ile Avusturya-Macaristan Deniz Kuvvetleri Güney Slav devleti; bu ertesi gün yapıldı.

İtalyan birliklerinin yakında gelmesi beklenemeyeceğinden ve Trieste'nin Güney Slav devletine düşüp düşmeyeceği belirsiz olduğundan, komite Venedik'teki İtalyan deniz yetkililerinden asker göndermelerini istemeye karar verdi. Kuk gemileri artık mevcut olmadığından, Trieste, Venedik'e Güney Slav bayrağı altında gitmek için güney Slavlardan eski bir kuk korvetini ödünç almak zorunda kaldı.

Çöken bir ateşkes komisyonu Avusturya-Macaristan ordusuna altında Viktor Weber von Webenau imzalanan Villa Giusti ateşkes yakın Padua 3 Kasım 1918 tarihinde . Aynı gün Venedik'ten gelen İtalyanlar, 1922'de Molo Audace olarak adlandırılan Trieste'nin Molo San Carlo'suna sorunsuz bir şekilde ayak bastı ve İtalya için sembolik olarak şehri ele geçirdi. De Castro'nun daha sonra belirttiği gibi, nüfusun coşkusu önceki elit fenomen olan irredentizm ile değil, savaş sırasındaki açlık döneminin sonundaki sevinç ve şehrin SHS devletine dahil edilmemesi ile açıklanabilir. . Şehir merkezinde çoğunlukla İtalyanlar yaşıyordu, ancak bitişik mahallelerde kısmen Slovenler (% 18) yaşıyordu . In Saint-Germain Antlaşması , Trieste edildi resmen İtalya'ya verilen beraber Istria ve Doğu Friuli 1919 sonbaharında .

Trieste ve çevresinden birçok Avusturya-Macaristan askeri 1920 yılına kadar Rus esaretinden dönmedi.

faşizm

Trieste İtalya'ya ilhak edildikten sonra, ulusal güçler yerleşik İtalyan olmayan nüfusu İtalyanlaştırmaya çalıştı , bu da özellikle Sloven azınlığın bastırılmasına yol açtı. Trieste, genç faşist hareketin merkezi haline geldi. Sloven dernekleri ve meclisleri yasaklandı. Sloven dilinin kamusal yaşamda kullanılması yasaklandı. Sloven soyadları, etkilenenlerin rızası olmadan keyfi olarak İtalyanlaştırıldı. Bu süre zarfında çok sayıda Sloven komşu Sırp, Hırvat ve Sloven krallığına kaçtı . Trieste'de İtalyanlar ve Slovenler arasında tekrarlanan şiddetli çatışmalar yaşandı.

Çatışma zirvelerinden birine 13 Temmuz 1920'de Sloven halkının toplum merkezi olan Narodni dom'un İtalyan faşistler tarafından yakılmasıyla ulaştı . Saldırı, Ulusal Faşist Parti'nin ( Partito Nazionale Fascista ) sonraki sekreteri Francesco Giunta tarafından başlatıldı ve iki İtalyan askerinin Split'teki huzursuzluk sırasında Yugoslav güvenlik güçleri tarafından vurulması nedeniyle bir misilleme önlemi olarak nitelendirildi .

1919'dan sonraki dönemde Trieste'de sanayi gelişmesine rağmen , İtalya'ya ilhakın şehrin ekonomik durumu için uzun vadeli olumsuz sonuçları oldu. Habsburg Monarşisinin eski en önemli liman kenti, birdenbire sayısız İtalyan Adriyatik limanından biri haline geldi ve İtalya'daki periferik konumu nedeniyle ekonomik önemini kaybetti.

30 Ekim 1922'den itibaren tüm İtalya Mussolini'nin faşist yönetimi altındaydı . Kuzeydoğu İtalya'da Slovenlerin İtalyanlaştırılması şimdi yoğunlaştı.

İkinci dünya savaşı

Gelen İkinci Dünya Savaşı, İtalya Almanya'nın müttefiki olan. Müttefik birliklerin Temmuz 1943'te güney İtalya'ya inişinden ve 8 Eylül 1943'te Kral Viktor Emanuel III tarafından İtalyan teslim olduktan sonra . Kuzey İtalya, Mihver devletlerinin nihai çöküşünü önlemek için Mussolini'nin Repubblica Sociale Italiana'sını Nisan 1945'in sonuna kadar bir kukla diktatörlük olarak tutan Alman birlikleri tarafından işgal edildi .

Alman işgal güçleri Trieste'yi Udine , Gorizia , Pula , Fiume ve Laibach/Lubiana ile birleştirip Adriyatik Kıyı Operasyon Bölgesi'ni ( OZAK ) oluşturdu. Bölge, Yüksek SS ve Polis Lideri Odilo Globocnik'e bağlıydı . Onun çabası ile, sadece Nasyonal Sosyalist toplama kampı üzerinde İtalyan toprağa edildi kurmak ilkinde Risiera di San Sabba Trieste bir banliyösünde pirinç değirmen . Eski pirinç fabrikasının bina kompleksi, İtalya savaştan ve Wehrmacht ve SS'nin işgalinden ayrıldıktan sonra silahsız İtalyan askerleri için bir esir kampı olarak hizmet etti. Ekim 1943'ten itibaren, Risiera SS komutası altına girdi. Kampın asıl amacı, rehineleri, partizanları ve diğer siyasi mahkumları ya da imha kamplarına gönderilmeden önce Yahudiler için bir toplama kampı olarak alıkoymaktı . Mobil gaz odaları da kuruldu ve bir krematoryum inşa edildi. 20 Ekim 1943'ten 1944 baharına kadar, Risiera'da yaklaşık 25.000 Yahudi ve partizan sorguya çekildi ve işkence gördü. Bunların 3.000 ila 5.000'i burada vurularak, dövülerek veya gaz kamyonlarında öldürüldü. Toplama kampı ekibi esas olarak Alman SS üyelerinden oluşuyordu. Yugoslav partizanları 1945'te Trieste'yi aldığında, SS'ler izlerini kapatmak için kampın bazı bölümlerini havaya uçurdu.

Trieste Serbest Bölgesi

İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda, Trieste, Yugoslav partizanları Titos tarafından Yugoslavya için talep edildi , bu da oradaki Sloven nüfus grubunun varlığı ile haklı çıktı . Trieste, kısa bir süre sonra şehri Müttefiklerin baskısı altında, ancak Trieste üzerindeki haklarından vazgeçmeden terk eden Yugoslav partizanları tarafından işgal edildi. Bu, Yugoslavya ve İtalya'nın şehrin mülkiyeti için savaştığı bir zaman başlattı.

Through Paris Barış Antlaşması kuzeybatı kesiminde ile İtalya ve Müttefikler, Trieste arasında 1947 Istria kadar ve dahil Cittanova / Novigrad güneyde oldu Trieste Serbest Bölgesi (İngilizce Trieste Serbest Bölgesi , İtalyan Territorio Libero di Trieste , Slovence Svobodno tržaško ozemlje , Hırvat Slobodni teritorij Trsta ) Birleşmiş Milletler egemenliği altında tarafsız bir devlet ilan edildi ( savaş arası dönemde Milletler Cemiyeti'nin koruması altındaki Özgür Danzig Şehri'ne benzer ). Vali, Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi tarafından atanacaktı , ancak idari olarak bölge iki bölgeye ayrıldı. Bölge A onların yakın çevresi ile Trieste kenti dahil, altındaydı İngiliz - Amerikan askeri yönetimi, Bölge B , şehir ve kuzeybatı Istria'da Yugoslav askeri yönetimi Üçgeninde dahil.

Geçiciden kesine

Trieste Serbest Bölge çözüldü tarafından Londra Anlaşması arasında İtalya'da ve Yugoslavya 1954 arasında. Önceki Bölge A'nın alanı geçici olarak tekrar İtalyan sivil idaresine, önceki B Bölgesi'nin alanı Yugoslav sivil idaresine tabi tutuldu, bu sayede Dragonja nehrinin kuzeyindeki Yugoslav kısmı o zamanki Slovenya Cumhuriyeti'ne dahil edildi, Dragonja'nın güneyindeki kısım, ancak, Hırvatistan (sınır çizgisinin ötesinde bugüne kadar farklılıklar var; ayrıca bakınız: Yugoslavya'nın halefi devletlerinin uluslararası çatışmaları ). 1954'ten 1961'e kadar 20.000'den fazla Trieste sakini şehirlerini terk etti ve göç etti. Çoğunluk Avustralya'ya, özellikle Melbourne ve Sidney'e gitti.

10 Kasım 1975'te Osimo Antlaşması'nda 1954'teki sınır nihayet İtalya-Yugoslav sınırı olarak belirlendi ve böylece Trieste şehrinin İtalya'ya bağlılığı kesin olarak doğrulandı. 1962'de Trieste, Friuli Venezia Giulia bölgesinin başkenti oldu .

Tuna Monarşisinin dağılması ve 1945'ten sonra sosyalizm tarafından yönetilen Yugoslavya'nın hemen sınır konumu nedeniyle, Trieste 1980'lerin ortalarına kadar büyük ölçüde ekonomik olarak izole edildi. Yugoslavya'nın dağılması ile, artık bağımsız giriş Slovenya içine AB'de 2004 yılında ve Slovenya üyelik Schengen alanı 2007 yılı sonunda, şehir onun on yıl süren marjinal konumunu kaybetti. 2004 yılında Trieste EXPO 2008'e başvurdu (başarısız oldu) . Komünizmin çöküşü ve komşu liman olan Koper'in (Slovenya) olumlu gelişmesi nedeniyle liman hacmi zaman zaman azaldı .

2011'den beri Trieste'nin kendi kaderini tayin etmesi ve serbest limanın genişletilmesi konusunda ısrar eden “Trieste Libera / Svobodni Trst / Free Triest” hareketi var. 1947 ve 1954 barış anlaşmasına atıfta bulunarak, bu hareket geniş, birleşik bir Orta Avrupa ekonomik bölgesinin ekonomik başarıları üzerine inşa etmek istiyor ve Trieste'nin bir BM valisi tarafından yönetilmesini talep ediyor. Molo Audace'de İtalyan karşıtı vandalizm tekrar tekrar yaşanıyor. Organizasyon Trieste Pro Patria veya Trieste Italiana düzenli Trieste gösteriler Trieste ve “İtalyan” Istria'nın İtalyan köklerine dikkat çekmek düzenlemektedir.

2008'deki ekonomik krizin başlangıcında, Porto Vecchio'nun (Eski Liman) büyük ölçekli, tartışmalı kentsel gelişimi durdu. Şubat 2019'da belediye meclisi, Porto Vecchio'nun yenilenmesi için çerçeve planlamasını onayladı.

Sanayinin yer değiştirmesi nedeniyle, daha önce önemli olan çevre kirliliği (ağırlıklı olarak Trieste Körfezi'ndeki kirliliğin öncüsü) önemli ölçüde azaldı. 2012 yılında %17,67 olan genç işsizliği 2013 yılında %23,25'e yükselmiştir.

nüfus

demografik gelişme

Roma İmparatorluğu sırasında , Trieste küçük, nispeten önemsiz bir yerden zengin, hareketli bir liman şehrine dönüştü. MS 1. yüzyılda, Trieste nüfusunun yaklaşık 12.000 olduğu tahmin edilmektedir. Roma İmparatorluğu'nun çöküşü, sayısız barbar istilası ve şehrin tekrar tekrar yıkılmasıyla birlikte, Orta Çağ'da nüfus 4.000'lere kadar düştü.

Sadece 1719'da serbest liman olarak atanması ve bununla bağlantılı olarak Avusturya monarşisi içindeki artan önemi ile şehir, özellikle hızlı nüfus artışıyla sonuçlanan yeni bir yükseliş yaşadı: 1717'de Trieste'de sadece 5.600 kişi yaşarken, 1800'de zaten 20.900. 1900'de Trieste'nin askeri dahil 134.143 nüfusu vardı (1953 erkek) - Trieste bölgesine ait 13 banliyö ve on bir köy 178.599 kişi - ağırlıklı olarak İtalyan uyruklu ( 24.679 Sloven , 8.880 Alman ) ve Roma Katolik dininden (1792) Evanjelikler, 1378 Rum Ortodoks, 4954 Yahudi) aitti.

1945'ten sonra Trieste'nin nüfusunda güçlü bir artış oldu, çünkü Dalmaçya ve Istria'da İtalyan nüfus grubunun çoğunluğu gönüllü olarak veya zorla komünist Yugoslavya'yı kuzeye bıraktı. Bu, Trieste'de ciddi bir konut sıkıntısına ve kışlaların kurulmasına yol açtı. Nüfus 1960'ların ortalarından beri tekrar düşüyor. %25'lik net nüfus düşüşü , banliyöleşmeden , Dalmaçya ve Istria'dan İtalyanca konuşan birçok savaş sonrası mültecinin ileriye doğru göçünden ve aynı zamanda Trieste'nin uzun süre acı çektiği ekonomik izolasyondan kaynaklanmaktadır. Ancak Slovenya'nın 2004'te, Hırvatistan'ın ise 2013'te AB'ye katılmasıyla bu sınır konumu Trieste için bir avantaj haline geldi. 2011 ISTAT nüfus sayımına göre, Trieste'nin “genç” şehir manzarasının aksine, Trieste sakinlerinin ortalama yaşı, çok sayıda yabancı öğrenci ve öğrenci nedeniyle 48,9'dur (İtalya: 43,3 yıl). beklenecek. Nüfusun ortalama gelirine ilişkin anketlerde, Trieste düzenli olarak kuzeydoğu İtalya'da Bolzano, Padua, Vicenza ve Venedik'in önünde lider şehir olarak yer alıyor.

Bunlar yıllar 1617 ve 1857 için 2009 Up arasındaki ilgili bölgesel durumlarına göre sakinlerinin bakış gösterileri izleyen sayı çoğunlukla 1869 itibaren, tahmin sayım sonuçlarına dan İstatistik Avusturya ve 1921 den itibaren ISTAT .

Nüfus

yıl ikamet eden kişi 1617 3000 1693 10.183 1717 5600 1735 3865 1758 6424 1765 6518 1775 10.664 1792 22.920 1800 20.900 1810 29.908 1812 20.633

yıl ikamet eden kişi 1820 33.550 1830 42.913 1837 51.982 1845 58.322 1850 63.931 1857 64.096 1869 70.274 1880 74.544 1890 120.333 1900 134.143 1910 160.993

yıl ikamet eden kişi 1921 239.558 1931 250,170 1936 248.307 1951 272.522 1963 277.644 1971 271.879 1981 252,369 1991 231.100 2001 211.184 2005 206.590 2009 205.507

Etnik gruplar

Trieste, coğrafi konumu ve geçmişi nedeniyle farklı halkları, dilleri ve dinleri bir araya getiriyor.

18. yüzyıldan beri Trieste, kültürlerini ve dinlerini ve kendi geleneklerini de beraberinde getiren farklı etnik grupların yaşadığı bir yer . 19. yüzyılın sonunda, İtalyanlar Trieste nüfusunun çoğunluğunu (%62), ardından Slovenler (%14) ve Alman-Avusturyalılar (%10) oluşturuyordu. Nüfusun geri kalanını Rumlar , İngilizler , Ermeniler ve Türkler oluşturuyordu . 1867'den 1918'e kadar Trieste'deki tüm ana diller Avusturya vatandaşlığına sahipti.

Bugün bile, İtalyanlar nüfusun çoğunluğunu oluşturuyor ve şehir manzarasına ağırlıklı olarak İtalyan bir karakter veriyor, ancak bu hala daha büyük bir Sloven ve Hırvat azınlıktan ve küçük bir Avusturyalı ve Yunanlıdan etkileniyor . Birkaç yıldır Arnavutlar , Çinliler ve Afrikalılar gibi diğer milletler de Trieste'de temsil ediliyor ve giderek daha fazla bireysel bölgeleri şekillendiriyor.

Birçok kilisesi olan Roma Katolik çoğunluğuna ek olarak, San Nicolo dei Greci Kilisesi ile bir Yunan Ortodoks topluluğu, San Spiridione Kilisesi ile bir Sırp Ortodoks topluluğu, Protestan kilisesi ile bir İtalyan Protestan topluluğu, Waldensian topluluğu San Silvestro kilisesi ve Madonna delle Grazie kilisesi ile bir Ermeni cemaati. Trieste'deki Müslüman cemaatinin 30'dan fazla farklı ülkeden yaklaşık 6.000 üyesi var.

Trieste Yahudi cemaatinin şu anda yaklaşık 600 üyesi var. Yahudi aileler Orta Avrupa'dan değil, aynı zamanda Korfu'dan ve Akdeniz'in geri kalanından geliyor. İnsanların farklı ayinlere göre ibadet ettikleri iki sinagog, 20 yıl önce birleştirildi. Yahudi Cemaati Başkanı Andrea Mariani'ye göre, bugün ayinler Sefarad geleneklerine sahip bir Askenasya'da düzenleniyor ve bu da ayrı bir Trieste ayini ile sonuçlanıyor. İkinci Dünya Savaşı'ndan önce, topluluğun 6.000 üyesi vardı, İtalya'nın en büyüklerinden biri, 1938'de yüzde 2,5 ile nüfus payı açısından en büyük. Sinagoga ek olarak, Yahudi entelektüel yaşamının ve anma noktaları, Yahudi Müzesi “Carlo e Vera Wagner”, Citta Vecchia'daki getto, antika kitapçı “Umberto Saba” ile Via San Nicolo 30, Yahudi mezarlığı ve Risiera'dır. di San Sabba.

Diller

Kentli nüfus çoğunlukla İtalyanca veya Trieste konuşur , bazı banliyölerde ve çevrede Slovence konuşulur. Çok küçük bir azınlık hala Almanca konuşuyor . Uzun bir süre İtalyan dili Trieste ve çevresinde gerçekten telaffuz edilmedi. Friulian çeşidi Tergestino, 19. yüzyılın başına kadar konuşuldu. Venedik , Slovence ve Almanca gibi diğer dil ve lehçelerin önemi arttıkça tergestino ortadan kalktı .

Yeni bir İtalyan lehçesi geliştirildi , sözde Triestinisch (İtalyanca Triestino , lehçe Triestín ). Bu lehçe Venedik'e benzer, ancak Friulian , Slovence, Hırvatça , Almanca ve Yunanca dillerinin unsurlarını da içerir . İtalyan yazar Claudio Magris , lehçeyi neredeyse ayrı bir dil olarak tanımlar.

Diğer birçok lehçenin aksine, Trieste lehçesi son yıllarda azalmadı, ancak şimdi tüm Trieste nüfusu ve özellikle yetkililer tarafından aktif olarak konuşuluyor. Trieste lehçesi ile yakından ilişkili olan Trieste halkının sloganı "Semper allegri, mai tutku, viva là e po bon!" ("Her zaman mutlu, asla acı çekme, burada yaşa ve gerisini unut").

Ekonomi ve Ulaşım

Trieste, Orta Avrupa'ya iyi bağlantıları olan bir İtalyan liman kentidir. Demir Perde'nin yıllarca yalnız kalması nedeniyle, geleneksel ticaret yolları kesintiye uğradı ve ekonomi durdu, şehir kendisini uluslararası bir araştırma yeri ve üniversite şehri olarak kurdu. Trieste, 1964'ten beri Transalpine Petrol Boru Hattı'nın başlangıç ​​noktası olmuştur . 1990'ların sonundan ve Slovenya ve Hırvatistan'ın AB'ye katılımından bu yana, şehir ekonomik bir canlanma yaşıyor. Assicurazioni Generali , Fincantieri veya Illy gibi büyük şirketlerin merkezleri bugün Trieste'de bulunuyor.

1945'ten sonraki ekonomik gelişmeye paralel olarak, Trieste'deki emlak piyasası uzun süredir gelişmemiş durumda ve son yıllarda olumlu hareketler olmasına rağmen, diğer İtalyan şehirlerine kıyasla hala düşük bir seviyede. Bu, bir yandan İpek Yolu Girişimi'nden, yükselen şehir turizminden, çok iyi yaşam kalitesinden ve diğer yandan önceki çok düşük fiyat seviyesinden kaynaklanmaktadır. Denize yakın tarihi merkezde, özellikle yüzme ve dinlenme imkanları ile Barcola'da ve çevresindeki sahilde bulunan mülkler özellikle aranmaktadır. İlgili tapu kanunu eski Avusturya mevzuatından gelmektedir ve 1918'den sonra Trieste'de, Trento, Bozen ve Gorizia eyaletlerinde ve ayrıca Udine, Brescia, Belluno eyaletlerindeki bazı belediyelerde İtalyan hukuk sistemi tarafından kabul edilmiştir. ve Vicenza.

Nakliye

Trieste limanı büyük İtalyan limanlarından biri, bir önemli bir liman kentinde üst Adriyatik birlikte ve Gioia Tauro, sadece derin su limanı yedinci nesil gemiler için merkezi Akdeniz'de. Trieste ayrıca Akdeniz'deki petrol tankerleri için en önemli liman olarak kendini kanıtlamıştır. 770 metrelik bir rıhtımda 7 adet post- Panamax vinç bulunuyor . In Trieste Deniz Terminalinde modern konteyner gemileri edilebilir yüksüz 18 metrelik bir doğal su derinliğinde . Limandaki konteyner istasyonu yılda 11.500 tren kapasitesine sahip olup, her biri 600 metre uzunluğunda beş ray ve üç ray kılavuzlu vinçten oluşmaktadır.

ücretsiz liman

Trieste limanının bir serbest ticaret bölgesi vardır veya bir serbest limandır ve 1947 Uluslararası Barış Antlaşması ile güvence altına alınan beş serbest bölgeye sahiptir. İtalyan ve Avrupa hukuk sisteminin benzersiz bir özelliği olan Trieste Serbest Bölgeleri, Avrupa Birliği'nin bir gümrük bölgesinde bulundukları için depolanan veya işlenen transit halindeki mallar için çeşitli avantajlar sunmaktadır. Gümrüklemeden muafiyet, beraberinde bir takım elverişli koşulları da getirmektedir. Bu sayede AB üyesi olmayan ülkelerden gelen mallar, bu mallar AB sınırlarını geçene kadar gümrük vergileri, KDV ve diğer ithalat ücretleri olmaksızın boşaltılıp depolanabilmektedir. Her türlü mal süresiz olarak saklanabilir, malların menşei korunabilir ve serbest liman her türlü sanayi, ticaret veya yan faaliyeti barındırabilir.

Coğrafi konumu nedeniyle Uzak Doğu'ya bağlantıları, Akdeniz'e doğrudan bağlantıları, Ortadoğu'da denizcilik alanlarında uzmanlaşmış denizcilik şirketleri ile Almanya , Avusturya , Lüksemburg , Macaristan , Çek Cumhuriyeti , Slovakya ve İtalya için önemli bir ticaret limanıdır. Doğu, Hindistan, Pakistan ve Doğu Afrika'nın yanı sıra Akdeniz'deki merkezlere hızlı doğrudan bağlantıların yanı sıra dünya çapında çok sayıda başka destinasyona bağlantı. Önemli ticaret yolları Trieste üzerinden Türkiye veya Yunanistan'a ve oradan İran veya Süveyş Kanalı üzerinden Çin'e uzanmaktadır .

Buna ek olarak , bir yandan Şanghay'ın derin su limanı Yangshan'dan Süveyş Kanalı üzerinden Yunanistan'ın Pire limanına, ekonomik koridorları ve ulaşım hatlarıyla İpek Yolu'nun daha fazla ve yoğun bir şekilde genişletilmesi için son zamanlarda kapsamlı Çin girişimleri olmuştur. derin su limanı Trieste ve diğer yandan, Çin'in kıyı kenti Yiwu Kırgızistan'dan başlayarak İran'ın Türkiye'ye giden bir kara yolu olarak. Özellikle Türkiye ve Doğu Asya kara bağlantılarında RoRo trafiğinde treyler kullanılmaktadır . Trieste, İpek Yolu'na erişimin yanı sıra 2016'da elleçlenen toplam 7.631 tren ve 2017'de toplam 8.681 tren ile İtalya'nın en büyük demiryolu limanıdır. 2017'den beri Trieste'den Çin'e "Yeni İpek Yolu" ile bağlanan Duisburg limanına yük treni bağlantıları var. Duisburg limanı ile bu işbirliği (- bu geleneksel olarak Rotterdam ve Antwerp gibi Kuzey Denizi limanlarına bağlıdır) Trieste limanıdır ve dolayısıyla "deniz ipek yolu"dur (- Trieste'nin Akdeniz üzerinden bağlantısı, Süveyş Kanalı, Aden Körfezi, Etiyopya'da Nairobi, Hindistan'da Kalküta, Sri Lanka'da Kolombo, Jakarta üzerinden Uzak Doğu'ya) kara bağlantısı ile "Yeni İpek Yolu" (- Batı Avrupa'nın Moskova ve Kazan üzerinden Çin'e bağlantısı). Trieste şehri ile Çin'in liman şehri Shenzhen arasında yakın doğrudan ilişkiler vardır . Yeni Çin İpek Yolu girişiminin bir parçası olarak , Çin İletişim İnşaat Şirketi'nin katılımıyla Kuzey Adriyatik limanı ile Şanghay veya Guangdong arasındaki özel lojistik finansmanı da söz konusu .

Liman, Freeport'ta gümrük muafiyeti ve İkinci Dünya Savaşı sonrası dönemde anlaşmalar yoluyla uluslararası hukukta sağlanan olanaklar (Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi'nin 10 Ocak 1947 tarihli 16 sayılı Kararı, Osimo Antlaşması dahil), karşılaştırmalar Trieste ve Singapur arasında üretilmiştir.

2016 yılında, taşıma yük limanda ulaşmıştır 43 milyon ton olmak üzere toplam 59 milyon ton hacme sıvı ürünler gibi ham petrol olup, iletilen ile SIOT terminali ile ( Transalpine Yağ Boru Avusturya yönünde (bölgesindeki Schwechat ) ve Almanya ( Ingolstadt ) Çek Cumhuriyeti'ne bir kavşak ). Avusturya, Güney Almanya ve Çek Cumhuriyeti'nde sekiz rafineri tedarik edilmektedir. Avusturya, ham petrolünün yüzde 90'ını TAL, Bavyera ve Baden-Württemberg'den yüzde 100 (Almanya yüzde 40) ve Çek Cumhuriyeti'nden yüzde 40 elde ediyor. Limanda kalan kargo hacmi, diğer şeylerin yanı sıra, kömür , odun , mineraller , tahıl ve yağlı tohumlar gibi katı dökme mallardan (2 milyon ton) . Ele alınması kaplar 486.507 ile  teu (2016) ve 616,156  Teus (2017) olarak anlamlı değildir.

Trieste limanı, ham petrol ve diğer mallar için aktarma noktası işlevinin yanı sıra feribot ve kruvaziyer limanı olarak da hizmet veriyor .

Balıkçı tekneleri, Piazza Venezia yakınlarındaki Molo Veneziano'da demirliyor. Yaz aylarında “lampare” (büyük kandiller) ile, sonbahar ve kış aylarında ise “redi di posta” (küçük balık ağları) ile avlanır. Trieste Körfezi'nde, kristal berraklığında, besin açısından fakir ve az planktonlu su nedeniyle, balıkçılık başlı başına bir zorluktur. Balıkçılık mevsimi esasen Mayıs'tan Temmuz'a kadar sürer. Balık üremesi ile ilgili olarak, balıkçılık ağustos ayında yasaktır ve kışın kısıtlanır. 2009'da şehirde 200'den az profesyonel balıkçı vardı.

Limanın tarihi

Bir liman ve aktarma noktası olarak Trieste limanının önemi bir şehrin yükselmesiyle 18. yüzyıldan büyüdü serbest liman İmparator tarafından Charles VI 1719 . 1869'da Süveyş Kanalı'nın açılması, Trieste'nin ticari ve ekonomik bir merkez olarak konumunu güçlendirdi. Çünkü Orta ve Uzak Doğu'dan Avrupa'ya giden en ucuz ve en kısa deniz yolu Süveyş Kanalı üzerinden Akdeniz üzerinden, Adriyatik Denizi'nden Trieste'ye kadar uzanıyordu. Böylece Trieste limanı, Avrupa'ya açılan bir kapı haline geldi ve özellikle 19. yüzyılın sonlarına doğru Trieste'ye yeni demiryolu bağlantıları , Asya'daki uzak ülkelere doğrudan erişim nedeniyle Orta Avrupa ekonomik bölgesine olanak sağladı .

1914'te toplam 716.198 brüt tonajlı (GRT) on iki nakliye şirketinin genel merkezleri Trieste'deydi. Bunların en büyüğü şunlardı:

• 65 gemi ve toplam 237.000 GRT ile Avusturya Lloyd
• 34 gemi ve 145.000 GRT ile Avusturya-Amerika
• Tripcovich & Co , 16 gemi ve 58.000 GRT ile
• 16 gemi ve 42.000 GRT ile Navigazione Libera Triestina (NLT)

Son yıllarda Trieste limanı yakınından artan rekabeti karşılaştığı Koper limanında içinde Slovenya ve limanında Rijeka içinde Hırvatistan'da (Adriyatik'te gemiler için en derin erişim). Trieste limanı, üçü özel olarak işletilen beş serbest ticaret bölgesine ayrılmıştır. On iki iskelesi ve 47 faal rıhtımı vardır .

Demiryolu taşımacılığı

İlk güney istasyonunun bulunduğu yerde bulunan günümüzün Trieste Centrale istasyonundan (orijinal olarak Trieste Südbahnhof ), Venedik / Mestre veya Milano ve Udine'ye yoğun olarak kullanılan demiryolu bağlantıları vardır . Trieste, İtalyan TAV ağına bağlanacak olan TEN Koridoru V için planlamanın bir parçası ve Ljubljana'ya hızlı bağlantı veya demiryolu hattı için görüşmeler devam ediyor.

Tarihsel olarak, Trieste şehrinin demiryolu ağı da eski Avusturya döneminden kalma demiryolu hatlarına dayanmaktadır. Güney Demiryolu Şirketi Trieste ulaştı 1857 yılında köprüleme sonra Semmering. Amacıyla kırmak için özel tekelini Güney Demiryolu , Imperial ve Kraliyet Devlet Demiryolları (kkStB) geçmeye vardı ikinci demiryolu bağlantısı inşa Tauern , Karawanken'in ve Wocheinerpass . Bu demiryolu bağlantısı genellikle Wocheinerbahn , Transalpina veya Neue Alpenbahn olarak anılır . Terminus Trieste San Andrea (aslen: Trieste Eyalet İstasyonu , 1923'ten beri Campo Marzio , limanın en batı ucunda ve güney istasyonunun güneybatısında yer alır ) 1959'dan beri faaliyette değildir, ancak 1984'ten beri Trieste Demiryolu Müzesi'ne ev sahipliği yapmaktadır. .

Birinci Dünya Savaşı'ndan önce Trieste, Berlin'den ( Anhalter Bahnhof ) o zamanlar Avusturya-Macaristan olan Trieste'ye giden uluslararası ekspres trenlere bağlıydı . 1912'den itibaren Simplon Express Trieste'ye ulaştı ve böylece Paris ve Londra ile doğrudan bir bağlantı kurdu. Trenler, Avusturyalı Lloyd'un Trieste'den Mısır'daki İskenderiye'ye giden gemilerine bağlandı . Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Simplon Ekspresi, Trieste'den İstanbul'a kadar genişletildi ve böylece Simplon Doğu Ekspresi oldu . Bu tren, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Batı Avrupa'dan Doğu Avrupa'ya birkaç bağlantıdan biri oldu; Ancak, trafik hacmi o kadar düşüktü ki, 1950'de Trieste ve Sežana arasındaki Yugoslav sınırını sadece üç araba geçti .

1975 yılına kadar ÖBB , Viyana'dan Graz, Maribor ve Ljubljana üzerinden Trieste'ye doğrudan bağlantı olan Miramare ekspres vagonunu işletti . Tren için mavi yıldırım dizel çoklu ünite kullanıldı . Soğuk Savaş dönemi ve 1990'ların aksine, şu anda Trieste'den Ljubljana, Graz veya Budapeşte ve Viyana'ya hızlı doğrudan seyahat bağlantısı yoktur. 2013 sonbaharında Viyana'dan gelen bir seyahat teklifi Udine'de bir değişiklik gerektirdi , diğer ikisi Salzburg ve Tauernbahn üzerinden çok sayıda değişiklikle öncülük etti . 2018'den beri Trieste ve Ljubljana arasında modern vagonlarla (sadece 2. sınıf ) günlük sabah ve akşam doğrudan bağlantı olmuştur  . Seyahat süresi şu anda (2019) iyi bir 2 saat 30 dakikadır. Interrail biletleri güzergahta geçerlidir.

Istria'daki Trieste hinterlandı ile bağlantı, diğerlerinin yanı sıra gerçekleşti. ile dar hat demiryolu Trieste - Parenzo (bugün Poreč ), aynı zamanda "denilen Parenzana ". Bu demiryolu hattı 1935'ten beri kapalıdır, güzergah ( Avrupa Birliği tarafından finanse edilmektedir ) uluslararası bir bisiklet yolu ( "Sağlık ve Dostluk Yolu" ) olarak kullanılmaktadır.

Yerel ulaşım

Standart ölçü Trieste tramvay 1970. 1876 yılından bu hala var olan tek raylı bağlı yerel toplu taşımadan var metre ölçer Opicina hattı - Trieste . Başlangıçta dik kısım dişli lokomotiflerle işletiliyordu ; 1928 yılında şirketin yerini teleferik aldı . Dağ demiryolu için Opicina , yapışma odaklı araçlar kablo çekme ilkesini kullanarak rotanın bir dik bölüm ile baş hangi dünyadaki son koylarından birinde, Ekim 2012 ve Ağustos 2014 arasında genel yenileme tabi tutuldu; bu süre zarfında bir yedek demiryolu servisi vardı . Uzun yenileme süresi, açıklanamayan maliyetler ve yerel halkın ve turistlerin şehir yönetiminin ve kamu işletmecisinin profesyonel olmayan yaklaşımına karşı protestoları hararetli tartışmalara neden oldu.

Trieste Trasporti SpA , Trieste ilinde yerel toplu taşıma için imtiyaz sahibidir . Şirketin yüzde 60'ı kamuya ait ve yüzde 40'ı özel Arriva'ya ait .

hava trafiği

Trieste Uluslararası Havalimanı (TRS), Trieste'nin 33 kilometre kuzeybatısında, Ronchi dei Legionari belediyesinin yakınında yer almaktadır .

Friuli Venezia Giulia'nın en büyük havalimanı olan havalimanı , tüm bölge için stratejik olarak önemli bir rol oynuyor . Coğrafi konumu için, onun 1,2 milyon nüfuslu Friuli-Venezia Giulia bölgesinde ek olarak, bazı kısımları Veneto ve Carinthia bölgesinde hem de alanlar Slovenya ve Hırvatistan'da olduğu içinde havaalanının yağış alanının böylece, etrafımızda toplam oluşur, beş milyon nüfuslu. Roma ( Alitalia ), Milan MXP ( Air Alps ) ve daha pek çok yere uçuş bağlantıları vardır . a. m.

turizm

2014 yılında Trieste, 185.000 İtalyan, 32.000 Avusturyalı, 19.000 Alman, 8.000 İngiliz, 7.000 Amerikalı dahil olmak üzere 332.000 turisti ziyaret etti, bu da 2010'dan bu yana %25.24'lük bir artış anlamına geliyor.

kurulan işletmeler

Aşağıdaki şirket ve grupların genel merkezleri Trieste'dedir:

• Assicurazioni Generali , sigorta grubu ve Fortune Global 500 şirketi
• Allianz Spa, sigorta grubu ve Fortune Global 500 şirketi
• Fincantieri , gemi inşa şirketi
• Illy , kahve üretimi
• Italia Marittima (2006'ya kadar Lloyd Triestino ), nakliye şirketi
• Stok , bir fabrikaya sahip alkollü içki üreticisi, ticari merkezi Milano'da 2009'dan beri
• Telit , İtalyan cep telefonu üreticisi

Wärtsilä (eski Grandi Motori Trieste fabrikası ile), AcegasApsAmga ( Hera Group ), Autamarocchi SpA, Banca Generali SpA, Genertel , HERA Trading, Nuovo Arsenale Cartubi Srl, Jindal Steel ve Power Italia SpA, Pacorini SpA gibi diğer önde gelen şirketler , Siderurgica Triestina (Arvedi Group) ve TBS Group, Trieste'de üretim yapıyor veya şubeleri var.

Trieste, yerel start-up merkezlerinin yardımıyla araştırma ve geliştirme arasındaki bağlantıya göre birçok genç start-up şirketinin merkezidir. Trieste Üniversitesi ve Alan Bilim Parkı ile, örneğin Microsoft Corporation , Assicurazioni Generali , Fincantieri ve Illy ile bağlantılı işbirlikleri vardır .

Trieste'de ticaret, işleme ve teknoloji ile uğraşan, aynı zamanda kahve ile ilgili eğitim ve araştırma yapan 50'den fazla şirket vardır ve bu şirketlerin çoğu “Trieste Kahve Kümesi”nde gruplandırılmıştır. 1999 yılında Napoli'de kurulan Illy Università del caffè, 2002 yılında da Trieste'ye taşındı. Trieste, kahve söz konusu olduğunda İtalya'nın başkenti olarak bilinir, çünkü özellikle İtalyan kahve ithalatının büyük bir kısmı (yaklaşık 2–2½ milyon çuval) burada işlenir.

Trieste'de tasarımla uğraşan birkaç genç şirket de var. Genç moda tasarımcıları için ITS (Uluslararası Yetenek Desteği) yarışması 2002'den beri Temmuz ayında düzenleniyor.

Politika ve yönetim

Belediye Başkanı

Aşağıdaki belediye başkanları 1949'dan beri şehre başkanlık ediyor.

görev süresi	Belediye Başkanı	Siyasi parti
1949-1957	Gianni Bartoli	Democrazia Cristiana
1958-1966	mario franzil	Democrazia Cristiana
1967-1977	Marcello Spaccini	Democrazia Cristiana
1978-1983	Manlio Cecovini	Partito Liberal İtalyan
1983	Deodorant Rossi	Democrazia Cristiana
1983-1986	Franco Richetti	Democrazia Cristiana
1986	Arduino Agnelli	Partito Socialista Italiano
1986-1988	Giulio Staffieri	Trieste başına liste
1988-1992	Franco Richetti	Democrazia Cristiana
1992-1993	Giulio Staffieri	Trieste başına liste
1993-2001	Riccardo İlly	-
2001-2011	Roberto Dipiazza	Forza İtalya
2011-2016	Roberto Cosolini	Partito Demokratik
2016'dan beri	Roberto Dipiazza	Trieste başına Dipiazza

Şehir yapısı

Trieste belediyesi 1976'dan beri yedi idari bölgeye ( circoscrizioni ) bölünmüştür ve bunların her biri birkaç ilçeden ( rioni ) veya bölgeden ( frazioni ) oluşur:

idari bölge	İlçeler ve yerleşim yerleri
1. Altopiano Ovest	Santa Croce ( Kriz ), Prosecco ( Prosek ), Contovello ( Kontovel )
2. Altopiano Tahmini	Villa Opicina ( Opčine ), Banne ( Bani ), Trebiciano ( Trebče ), Padriciano ( Padriče ), Gropada, Basovizza ( Bazovica )
3. Roiano - Gretta - Barcola - Köln - Scorcola	Miramare ( Miramar ), Grignano ( Grljan ), Barcola ( Barkovlje ), Gretta ( Greta ), Roiano ( Rojan ), Scorcola , Cologna , Guardiella ( Vrdela ) ¹
4. Città Nuova - Barriera Nuova - San Vito - Città Vecchia	Città Nuova ( Borgo Teresiano ), Città Vecchia , Barriera Nuova, Borgo Giuseppino , San Vito
5. Bariyer Vecchia - San Giacomo	Barriera Vecchia ( Stara mitnica ), San Giacomo ( Sv. Jacob ), Chiarbola ( Čarbola )¹, Santa Maria Maddalena Superiore¹
6. San Giovanni - Chiadino - Rozzol	Rozzol , Chiadino ( Kjadin ), Guardiella ( Vrdela ) ¹, Longera ( Lonjer )
7. Servola - Chiarbola - Valmaura - Borgo San Sergio	Santa Maria Maddalena Superiore, Santa Maria Maddalena Inferiore, Chiarbola ( Čarbola ) ¹, Servola ( Škedenj )

¹ sadece bir kısmı idari bölgeye aittir

Şehir arması

Trieste'nin arması , halk arasında yanlış bir şekilde " teber " olarak anılan, kancalı veya sivri uçlu (zambakın hanedan bir şekli olarak) beyaz bir başak gösterir . Efsaneye göre, silah, sözde bir Roma subayı ve şehit olan Aziz Sergius'un elindeydi . Bu nedenle antik kökenli, ancak Orta Çağ'dan olması gereken şiş, Dom San Giusto'da sergileniyor .

Şehir eşleştirme

• Lübnan Beyrut , Lübnan (1956'dan beri)
• Kamerun Douala , Kamerun (1971'den beri)
• Avusturya Graz , Avusturya (1973'ten beri)
• Brezilya Santos , Brezilya (1977'den beri)
• Birleşik Krallık Southampton , Birleşik Krallık (2002'den beri)
• Fransa Le Havre , Fransa

Venedik ile 10 Ocak 2008'den beri , Slovenya'nın başkenti Ljubljana ile 18 Şubat 2008'den beri bir işbirliği anlaşması var .

Şehir ve manzaraları

Piazza dell'Unità d'Italia

Şehrin kalbi Piazza dell'Unità d'Italia'dır ("İtalya Birliği Meydanı"). Denize komşu olan bu dikdörtgen ana meydanın üç tarafı neoklasik binalarla çevrilidir : Palazzo del Governo (1904), Casa Stratti , Palazzo del Municipio (belediye binası; 1875'te Giuseppe Bruni tarafından inşa edilmiştir ), Palazzo Pitteri ( 1790), otel Duchi d'Aosta (1873) ve Palazzo del Lloyd Triestino ( 1883'te Heinrich von Ferstel tarafından yaptırılmıştır ). Meydanın ortasında 1750 yılında Mazzoleni tarafından yaptırılan ve o dönemde bilinen dört kıtayı temsil eden bir çeşme bulunuyor. Yanında İmparator VI. Charles'ın bir sütunu yükselir . sol eli limanı gösteriyor. Charles VI 18. yüzyılda serbest limanın yaratılmasıyla kentin ekonomik gelişimini desteklemişti.

Palazzo Pitteri (yaptırdığı içinde Ulderico Moro 1790), çeşme (1750) ve sütun (1728) 18. yüzyılın sadece anılar ve bir “oluşturacak barok meydanda köşe”. Şehrin merkezi - bugünkü Piazza dell'Unità d'Italia civarında - 1900 civarında tamamen yeniden tasarlandı.

1910'da planlanan, 1920'de tamamlanan ve 1994'te kullanımdan kaldırılan 71 m yüksekliğindeki “Ursus” endüstriyel vinç, Porto Vecchio yönünde Piazza dell'Unità d'Italia'daki iskeleden açıkça görülüyor. İyi havalarda, tüm Rive'de ve Piazza Venezia'da, Trieste Körfezi'nin ve Monfalcone liman tesislerinin arkasında olduğu gibi, Piazza dell'Unità d'Italia'dan Friulian ve Ampezzo Dolomitleri ile doğu Alp yayınını görebilirsiniz .

Opera ve Borsa

Piazza Verdi opera meydanı , Piazza dell'Unità d'Italia'nın hemen bitişiğindedir . İşte 1798 yılında klasikçi mimar Matteo Pertsch tarafından yapımına başlanan ve adını İtalyan besteci Giuseppe Verdi'den alan Trieste opera binası Teatro Verdi . Verdi'nin melodramları Il corsaro ( The Corsair , 1848) ve Stiffelio'nun (1850) prömiyerleri Trieste Opera Binası'nda gerçekleşti. Mimari olarak, Trieste operası, 19. yüzyılın özelliği olan bu türün gelişiminin başlangıcındaydı. Bugün hala İtalya'nın en popüler opera evlerinden biridir .

Tiyatro meydanının arka planını mimar Antonio Molari tarafından 1806 yılında inşa edilen eski borsa oluşturuyor . Cephesi revaklı bir Dor tapınağı cephesine dayalı olarak inşa edilmiştir . Borsa , Piazza della Borsa'nın önündeki meydanda , diğer Habsburglar gibi şehrin gelişiminde rol oynayan İmparator I. Leopold'un bir sütun üzerinde heykeli var . Bugün Trieste Ticaret Odası , Eski Menkul Kıymetler Borsası binasında yer almaktadır .

Eski şehir ve Colle di San Giusto

Trieste'nin ana meydanı olan Piazza dell'Unità d'Italia , San Giusto tepesine kadar uzanır . Tepenin eteğinde , Trieste'nin en eski bölgesi olan Città Vecchia (eski şehir) bulunur. Son yıllarda restore edilen eski şehir, artık sadece birkaç sokaktan oluşuyor. Mussolini , Trieste geçmişinden kalan antik kalıntıları ortaya çıkarmak için kasıtlı olarak şehrin bu kısmının bozulmasına veya yok olmasına izin vermişti. Bunlar, MS 1. yüzyıldan kalma Roma tiyatrosu Teatro Romano'nun kalıntılarını içerir .

Roma tiyatrosunun yakınında, Santa Maria Maggiore'nin barok Cizvit kilisesi bulunur . Onun yanında, sıvasız ancak tam olarak şekillendirilmiş dış cephesi sadeliği ile etkileyici olan küçük, Romanesk San Silvestro kilisesidir . Trieste'deki en eski kilise olarak kabul edilir.

Kiliselerin arkasında, Trieste'deki en eski anıt olan Arco di Riccardo (Richard'ın Kemeri) bulunur. Yedi metreyi aşan yüksekliğe sahip kapı, MÖ 33/32 yıllarında inşa edilen Roma şehir surunun kalan son kısmıdır . İmparator Augustus döneminde inşa edilmiş ve MS 1. yüzyılda süslenmiştir. Efsaneye göre İngiliz Kralı Aslan Yürekli Richard bir haçlı seferinden dönerken burada tutuklandı .

Şehrin yukarısında, San Giusto tepesinde, şehrin en önemli binası ve simgesi olan San Giusto Katedrali bulunur . Bugünkü katedralin bulunduğu yerde, 5. yüzyılda bir erken Hıristiyan bazilikası inşa edilmiş, bunun yerine 9. ve 12. yüzyıllar arasında iki paralel kilise yapılmıştır. Soldaki Kutsal Bakire Meryem'e , sağdaki Aziz Justus'a (İtalyanca: San Giusto ) adanmıştır . 14. yüzyılda, her iki kilise de bugünkü San Giusto Katedrali'ni oluşturmak için birleştirildi. Bazilika'nın 5. yüzyıldan kalma taban mozaiğinin bir kısmı bugün hala kilisede hayranlıkla izlenebilir.

Kilise tepesine, şehrin ikinci simgesi olan güçlü bir kale hakimdir. San Giusto kale Habsburg imparatoru Friedrich III altında 1470 yılında mevcut haliyle inşa edilmiştir. başlamış ancak 1630'a kadar bitmemiştir. MÖ 2000 kadar erken Bir "castelliere" vardı. 1253'te Venedikliler tarafından 1371'de yıkılan ve yerine yeni bir burçla değiştirilen ilk kaleden bahsedilir. Kısa bir süre sonra, bu Triestines tarafından tekrar moloz haline getirildi.

San Giusto aynı zamanda İspanyol tahtına hak iddia eden bir dizi Carlist'in mezar yeridir .

Madonna del Mare Roma Katolik bölge kilisesi , Piazzale Antonio Rosmini'deki uzun tepenin güney yamacının önünde duruyor . Neo-Romanesk kilisenin üç nefli iç mekanı San Giusto'dan etkilenmiştir . Pencerelerde vitray görülmektedir . Başpiskopos Antonio Santin (1963–1975 Trieste Başpiskoposu) batı duvarında ortada isimlendirilmiştir (şekil) . Koronun apsisindeki duvar resminde bir Madonna del Mare görülüyor . İkinci Vatikan Konseyi'ne adanmıştır .

• 

  Arco di Riccardo

• 

  İçişleri Madonna del Mare kilisenin

• 

  Madonna del Mare , koro

• 

  Batı duvarında vitraylı pencere

Borgo Teresiano

Borgo Teresiano ( Theresienvorstadt ) arasında "yeni şehir" temsil Piazza d'Unita d'Italia'ya (eski Piazza Grande ) ve ana tren istasyonu ve İmparatoriçe tarafından yaptırılmıştır içinde Avusturya Maria Theresa boşaltmış üzerinde 18. yüzyılın ortalarında tuz tava inşa edilen şehrin genişlemesinin bir parçası olarak. Merkezi Borgo Teresiano olan Büyük Kanal ile, şehre setten dik açılarla açar, klasik kilise Sant'Antonio Nuovo (yaptırdığı yılında Pietro Nobile sonunda 1842).

Şimdi çok sayıda lüks mağazanın bulunduğu bir yaya bölgesi olan Via San Nicolo'nun başlangıcında , denizcilerin koruyucu azizi Myra'lı Nicholas'a ithaf edilen ve iç mekanı olan Myra'lı Nicholas'a adanmış, denizden kolayca tanınan San Nicolò dei Greci Rum Ortodoks Kilisesi yer almaktadır. zaten James Joyce Has'a ilham verdi. Ünlü, geleneksel Caffè Tommaseo da burada yer almaktadır.

Trieste'nin edebi ve entelektüel merkezi, Via Dante Alighieri'nin köşesinde, James Joyce'un zaten yaşadığı Via San Nicolo No. 30 evinde, Via San Nicolo No. 32 evinde mevcut "Libreria Antiquaria Umberto Saba " idi veya öyleydi . Berlitz Okulu'nun Joyce'un öğrettiği ve Italo Svevo ile temas kurduğu yer olduğu ve Umberto Saba'nın eski Cafe-süt dükkanı Walter'daki işten ara verdiği Via San Nicolo No. 31'deki ev. Bu alanda, Via San Nicolo'nun sonunda, şimdi gerçek boyutlu bir Umberto Saba heykeli var. Via San Nicolo No. 30, aynı zamanda Roberto Curci'nin 2015 tarihli aynı adlı romanının da sembolik merkezidir.

Via San Nicolo'nun yaya bölgesinde çok sayıda lüks mağaza bulunurken, eskiden çok sayıda kafe ve restoran vardı, özellikle de 17 numaradaki Berger birahanesi, daha sonra çok ünlü Grand Restaurant Berger oldu. Trieste'deki günümüzün en önemli Art Nouveau binalarından biri olan Casa Smolars , 1905'ten beri Via San Nicolo'da 36 numarada duruyor . Tanınmış Caffè Eppinger, 1946'dan beri yakın çevrededir. Eski RAS Palais'in yapı kompleksi de Via San Niccolo'nun sonunda ve Piazza Repubblica'nın girişindedir. İçi ve dışı mimari açıdan özel olan bu bina tamamen yenilenmiş ve 2019 yılından itibaren otel olarak hizmet vermektedir.

Büyük Kanal'ın kuzeyinde küçük bir Çin Mahallesi ortaya çıktı. Kanalın güneyinde , daha önce 1753'te Maria Theresa altında inşa edilen su kemerinin bir parçası olan Barok Giovanni Çeşmesi'nin bulunduğu Piazza del Ponte Rosso yer almaktadır. Piazza Ponterosso Trieste dediği gibi - - şimdi Trieste çevresindeki alanda birçok çiftçiler için pitoresk pazar kare.

San Spiridione Sırp Ortodoks Kilisesi (1861-1866 Carlo Maciachini tarafından inşa edilmiştir ) kanalın hemen kıyısındadır . Trieste sinagog 1912 yılında tamamlanmış ve Avrupa'da ibadet en önemli Yahudi yerlerden biridir.

Borgo Giuseppino

İlçe Borgo Giuseppino ( Josephsvorstadt ) ana meydan uzanan Piazza dell'Unità d'Italia için Campo Marzio ve mesire Piazza Attilio HORTIS . Mahallenin merkezi, denize doğru açılan Piazza Venezia'dır (eski adıyla Piazza Giuseppina veya Piazza Ganza ). Cadde ağaçlarının bulunduğu bu meydanın hemen önünde Trieste balıkçılarının tekneleri Molo Veneziano'ya demirliyor. Birkaç metre ötede, Avusturya için deniz seviyesinden Metre ile Adriyatik'in üzerinde ölçüldüğü Molo Sartorio vardır .

2009 yılından bu yana, Avusturya Arşidük Maximilian anıt durdu üzerinde Piazza Venezia Dolomit dağlar ile Alplerin kemer Miramare Kalesi'ne Trieste Körfezi üzerinde ve arka planda dışarı bakıyor yine Civetta , Monte Pelmo ve Antelao . Dört kıtanın alegorilerini içeren 9 metreden daha yüksek bronz anıt, Maximilian'ın hayırseverliğini ve bilim ve sanata olan ilgisini onurlandırmayı amaçlıyor ve heykeltıraş Johannes Schilling tarafından Baron Pasquale Revoltella'nın teşvikiyle ve yönetiminde yapıldı. 1875'te Trieste'deki Piazza Giuseppina'da (şimdi Piazza Venezia ) bir komite tarafından İmparator I. Franz Joseph'in huzurunda açıldı , 1918'den sonra kaldırıldı ve 1961'de Miramare Sarayı Parkı'na taşındı.

Borgo Teresiano'dan sonra Borgo Giuseppino, kentin 18. yüzyılın sonunda planlanan ikinci genişlemesidir. Öncelikle bir ticaret merkezi olarak tasarlanan Borgo Teresiano'nun aksine, Borgo Giuseppino daha küçüktür ve esas olarak kamu binaları ve meydanlarla karakterize edilir. Bununla birlikte, Cavana'ya doğru olan bölgede, mahalle dar sokaklar ve küçük meydanlarla karakterize edilir ve tam da bu kısım, James Joyce'un zamanından 1990'lara kadar kötü bir şekilde tanınan bir kırmızı ışık bölgesi olarak kabul edilmiştir, ancak bugün kozmopolit barlar, kafeler ve restoranlar. Via Torino'daki yaya bölgesi bu konuda merkez olarak kabul ediliyor.

Açık Piazza Venezia olan Museo Revoltella çatı korkuluk üzerinde Venedikli Francesco Bosa altı alegorik heykellerle İtalyan Rönesans tarzında, Piazza Attilio HORTIS kamu kütüphanesi Biblioteca Civica Attilio Hortis ve doğal tarih müzesi Museo di Storia Naturale ev sahipliği yapmaktadır. Civico Museo d'Arte Orientale , Çin ve Japon koleksiyonları ile 2001'den beri Palazzo Leo'nun binasındadır .

Deniz kenarındaki Piazza Venezia'nın hemen yanındaki tarihi "Antico Magazzino Vini" Dalmaçya ve Istria'dan gelen şarapları depolamak için 1902 yılında inşa edilmiş, şimdi yeniden canlandırılmıştır ve şimdi bir Eataly'ye ev sahipliği yapmaktadır . 1953 yılında inşa edilen Stazione Rogers, Riva Grumula'da yer almaktadır. Studio BBPR ve Ernesto Nathan Rogers tarafından planlanan bu "Aquila" benzin istasyonu, rasyonalizm ve savaş sonrası modernizmin önemli bir binası olarak kabul ediliyor ve şimdi tadilattan sonra kültür ve mimari için çok amaçlı bir merkez.

Monte Grisa Hac Kilisesi

Trieste Piskoposu Antonio Santin 1945'te adakını yerine getirdi ve 1966'da Monte Grisa hac kilisesini yaptırdı.

Şehrin dışında

Trieste halkı için yüzme ve spor için şehir plajı Barcola'dadır . Deniz boyunca uzanan ve kendi mikro iklimine sahip boradan korunan bu ince kara parçası, Roma döneminde zaten rekreasyonel faaliyetler için bir yerdi. Sahilin her bölümü, Miramare'den gelen Marinella, ardından California ve Pineta gibi kendi adına sahiptir.

Faro della Vittoria ( Zafer Feneri ) bir olduğunu inşa feneri mimarı tarafından 1924 ve 1928 arasında Arduino Berlam denizde düşenlere anısına.

Trieste - Opicina demiryolu , 10 Eylül 1902 tarihinde açıldı bir tarihsel ve teknik açıdan olağanüstü dağ demiryolu açmak acil Üçgeninde villası banliyösünde şehrin Villa Opicina . 1913 yılında demiryolu 459.000 yolcu taşıdı. Ancak günümüzde önemli bir ulaşım aracı olarak önemini yitirmiş ve yüksek sübvansiyonlara bağımlıdır. Trieste halkı tarafından çok değer verilen bu şarkı, birçok İtalyan ve Sloven halk şarkısında söylenir.

Komşu belediyesinde Sgonico, deplasmanda 15 kilometre hakkında, orada Grotta Gigante listelendikten, Guinness Rekorlar Kitabı'na 1995 yılından bu yana "dünyanın en büyük gösteri mağara" olarak da adlandırılan Trieste Dev Mağarası için bu sebep .

In Rozzol Melara ilçesinde büyük sosyal konut kompleksi var Il Quadrilatero 1968 ve 1983 yılları arasında inşa edilmiş ama asla tamamlanmadı. Le Corbusier'e bariz bir gönderme ve büyük sosyal gerilime sahip göz alıcı mimarisiyle tanınır .

Kaleler

Doğrudan Trieste Körfezi'ndeki kayalıkların üzerinde - limanın görüş alanı içinde - Miramare Kalesi (Avusturya'da genellikle Miramar olarak adlandırılır), İmparator Franz Joseph I'in ve daha sonra Meksika İmparatoru'nun kardeşi Arşidük Maximilian von Habsburg , eşi Charlotte von Belçika inşa etti.

Komşu Duino-Aurisina belediyesinde, Aquileia Patriklerinin eski koltuğu olan ve bugün von Thurn und Taxis ailesine ait olan Duino Kalesi bulunmaktadır . Ekim 1911'den Mayıs 1912'ye kadar Trieste'de kaldığı süre boyunca Rilke , Duinese mersiyelerini burada yazmaya başladı .

• 

  Miramare Kalesi

• 

  Duino Kalesi

Müzeler

Trieste, Miramare Devlet Koleksiyonu , Ulusal Antik Sanat Galerisi ve bazı özel koleksiyonlar dışında, çoğu şehre ait olan çok sayıda müzeye sahiptir . Trieste'deki müzelerin çoğu, öldükten sonra şehre miras kalan varlıklı vatandaşların eski evleridir. Sarayların ve kalelerin aksine, farklı çağlardaki burjuvazinin modasını ve zevkini gösterirler ve Trieste'de her şeyden önce varlıklı tüccarların ve bankacı ailelerin sanatı, edebiyatı ve bilimi ilerlettiğinin kanıtıdır.

Trieste'deki sanat ve çevre koleksiyonları şunları içerir:

• Şehir Müzesi Revoltella - Modern Sanat Galerisi ( Civico Museo Revoltella - Galleria d'Arte Moderna ) Trieste kentinde büyük ve en önemli müzelerinden biridir. Baron Pasquale Revoltella'nın eski şehir konutunda yer alan bu bina , Baron'un 19. yüzyıldan kalma resimlerini, heykellerini ve mobilyalarını ve 20. yüzyıldan kalma eserlerini içerir.
• Ulusal Antik Sanat Galerisi ( Galleria Nazionale d'Arte Antica (- 19. yüzyıllarda 15)) İtalyan okuldan tablolar ve çizimler içerir.
• Morpurgo Belediye Müzesi ( Civico Museo Morpurgo ) ve Sartorio Belediye Müzesi ( Civico Museo Sartorio ) Morpurgo ve Sartorio bankacılık aileleri ve onların sanat koleksiyonlarından tamamen mobilyalı 19. yüzyıl daireler sağlamaktadır.

Tarihi müzeler şunları içerir:

• Şehir Müzesi Risorgimento'ya ile Guglielmo-Oberdan Memorial ( Museo del Risorgimento - Sacrario bir Guglielmo Oberdan ) gösterir belgeler, Trieste ulusal birlik hareketinden fotoğraf ve hatıra.
• Risiera di San Sabba Belediye Müzesi eski hakkında ulusal bir anıt ve sergi olduğunu Nazi toplama kampında , 1969 yılında açılan .
• Carlo Schmidl Belediye Tiyatrosu Müzesi ( Civico Museo Teatrale Carlo Schmidl ) birinci katında bulunan Palazzo Gopcevich ve müzik aletleri, opera kostümleri ve 18. ve 19. yüzyıllarda gelen müzikal yaratıcılık diğer tanıklıklarını içermektedir.
• Ticaret Trieste Odası Müzesi ( Museo Commerciale di Trieste ) 1906 yılında kurulmuş ve 2005 yılında tekrar açılmıştır. Palazzo Dreher'in ikinci katında yer alan otel, 1755'ten beri Trieste'deki liman ve ticaret tarihini kapsar.
• JJ Winckelmann Belediye Eski Eserler Müzesi ( Museo Civico d'Antichità JJ Winckelmann ) 1768 yılında Trieste öldürülen Alman arkeolog almıştır. Prehistorik dönemlerden veya Roma döneminden bölgesel buluntular gösterilmektedir. Ayrıca eski Mısır, Kıbrıs, Yunan ve Etrüsk nesnelerinin koleksiyonları da var. Diğer şeylerin yanı sıra sözde Orto Lapidario'da. antik yazıtlar, heykeller ve bir Winckelmann anıtı ziyaret edilebilir.

Doğa bilimleri ve teknoloji müzeleri şunları içerir:

• Deniz Müzesi ( Museo del Mare ) 1904 ve gösteriler nakliye tarihini ve Adriyatik'in en balıkçılık farklı şekillerde kuruldu. Josef Ressel ve Nobel Fizik Ödülü sahibi Guglielmo Marconi'nin ilk gemi pervanesinin test sürüşü gibi Trieste'deki olaylar hatırlanır.
• Natural History Belediye Müzesi ( Civico Museo di Storia Naturale ) 1846 yılında başlatılan ve gelen örneklerin topluluğu içerir edildi zooloji , mineraloji , botanik , jeoloji ve paleontolojide . Villaggio del Pescatore'den ( Dino-Aurisina ) 75 milyon yıllık etçil bir dinozorun fosil kalıntılarıyla Karst'tan paleontolojik koleksiyon önemlidir.
• Demiryolu Müzesi Trieste Campo Marzio ( Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio ) istasyonu eski bina 1984 yılında açıldı k & k devlet Trieste demiryolunun tarihi ve Viyana-Trieste hattında demiryolu ve şovlar lokomotif, vagon ve materyal .
• Orta Avrupa Posta ve Telgraf Müzesi postane binasında Avusturya ve İtalyan posta geçmişinden belge ve imkanı mevcuttur.

Kahvehaneler

Venedik etkisi altında, ' settecento'dan beri Trieste'de geleneksel kahvehaneler inşa edilmiştir . Belgelenmiş en eski söz, bugünün Via San Nicolò'daki Benedetto Capano'nun kahvehanesinden 1768'de. Daha sonraki yüzyıllarda bu eski gelenek, özellikle iç tasarımda Habsburg etkilerini de üstlendi. Bugün hala 19. yüzyıldan kalma kahvehaneleri ziyaret edebilirsiniz:

• Caffè Tommaseo Lungomare'de üzerinde o eski biri haline 1830 yılından beri faaliyette olan İtalya . Adını ilk olarak sahibi Tomaso Marcato Caffè Tomaso'dan alan kahvenin adı 1848'de Dalmaçyalı yazar Niccolò Tommaseo'nun onuruna değiştirildi.
• Üzerinde muhteşem binalardan birinde Piazza dell'Unità d'Italia , Casa Stratti olduğu Caffè degli Specchi (Ayna Café), Yunan tarafından 1839 yılında açılmış Trieste en ünlü kahvesi, Nicolò Priovolo . Rainer Maria Rilke , Franz Kafka ve James Joyce gibi yazarları sık sık ziyaret etti . Ekim 2011'de kafe sahibi Andrea Sessa'nın mali sorunları nedeniyle kısa sürede kapatıldı. Bunun üzerine, Pordenone'den Peratoner şirketinden yeni bir kiracı ile tekrar kilitlendi, bu nedenle ekonomik sorunlar devam ediyor, çünkü yıllık kira 150.000 € (ev sahibi Assicurazioni Generali) ve satışların çok düşük olduğu söyleniyor.
• Via yılında Cesare Battisti olan Jugendstilcaf é Antico Caffè San Marco 1914 açıldı

Dünyada kurulan birçok kahvehanede Trieste kahvehaneleri model alınmıştır. San Francisco Caffe Trieste tarafından 1956 yılında kurulan Amerikan batı kıyısında bar espresso ilk Giotta ailesinden gelen Rovigno Trieste güneyindeki.

plaj

Trieste'nin çoğu doğrudan denizde bulunur ve liman alanı olarak kullanılır. Yine de şehir merkezinde eski Lanterna fenerinin yanındaki El Pedocin - Bagno marino La Lanterna ve Ausonia hamamlarında olduğu gibi denizde yüzme imkanı var . Bagno Marino Ferroviario 30. Birçok halk ve öğrenciler de doğrudan gitmek için onların öğle yemeği molası ya da serbest zaman kullanmak Via Sant'Anastasio bulunan Barcola . Burada bulunan ünlü kilometre uzunluğundaki Lungomare'de dinlenmek, güneşlenmek, spor yapmak ve denize atlamak için dinlenmek isteyenler buluşuyor. Akşamları, birçok yerli barlar ve deniz, Alp yayı ve aydınlatılmış Trieste manzarası arasında yürür. Barcola'da ayrıca çok sayıda restoran, kafe ve dondurma salonu bulunmaktadır .

Bir izleme platformu, sıhhi tesisler ve soyunma odalarından oluşan ve halk arasında Topolini olarak adlandırılan, kıyıdaki on yarım daire birimi bilinmektedir . Tarihi bir kumsal üzerinde bulunan Excelsior hamamının bulunduğu bölgede, antik dönemde çok zarif Roma villaları ve bunların spor ve banyo tesisleri vardı. 19. yüzyılın başlarında, bu bölgede gezi misafirleri için gölgeli asma çardaklarına sahip çok sayıda restoran ve kafe vardı. Barcola ile Miramare Kalesi arasındaki kilometre uzunluğundaki orijinal kumsalı (mevcut yolun yapımından önce olduğu gibi) yeniden inşa etmek için her zaman temel hususlar vardır .

Barcola balıkçı köyü, Trieste'de doğrudan deniz üzerinde olan birkaç ev ve restorandan bazılarına sahiptir. Barcola'nın çam ormanı, doğrudan deniz üzerinde bulunur ve her mevsim Trieste halkı için klasik bir tatil beldesidir. Trieste'deki en iyi koşu rotalarından biri , deniz boyunca Barcola'daki küçük limandan Miramare Kalesi'ne ve arkaya uzanıyor. Yolda Dolomitler ile Alp dağlarının manzarası ve dönüş yolunda Trieste ve Istria manzarası. Küçük banyo kompleksi Bagno da Sticco, Miramare Kalesi'nin hemen yanında yer almaktadır . Ayrıca Grignano ve Duino yönünde çok sayıda koy ve doğal plaj bulunmaktadır. Alle Ginestre , yerel halk arasında çok popüler olan bir plajdır. Adriyatik'teki okyanus akıntıları nedeniyle, Trieste bölgesindeki su çok saftır ve nehirlerden askıda kalan maddelerle kirlenmez.

Eğitim ve Araştırma

İtalyan okullarına ek olarak, International School of Trieste , European School of Trieste ve United World College of the Adriatic , MIB School of Management Trieste ve Slovence konuşan Liceo bilimselo statale “France Prešeren” uluslararası İngilizce konuşan alternatiflerdir. .

Trieste, çok sayıda uluslararası araştırma kurumunun merkezidir ve 2005'teki anketlere göre, nüfusa göre Avrupa'da en fazla araştırmacıya sahiptir, yani 37,1 ‰. Araştırma kurumlarının çoğu Sistema Trieste'nin bir parçasıdır ve uluslararası ortaklıklara (CEI Üniversite Ağı, E-Eric vb.) bağlıdır. Trieste'deki araştırmalar, uluslararası olarak ( örneğin UNESCO veya IAEA tarafından ), Avrupa'da (örneğin, Avrupa Araştırma Alanı ERA veya Avrupa Çerçeve Programı çerçevesinde), ulusal olarak (örneğin, PRIN 2007 ve CIVR tarafından gözden geçirilerek), Friuli Venezia bölgesi tarafından finanse edilmektedir. Giulia , Trieste Eyaleti ve Trieste Şehri. Araştırma, Koridor V için Adria-Danubio Konsorsiyumu, Adriyatik-İyon Havzası Sanal Üniversitesi UNIADRION, AlpeAdria Üniversitesi Girişimi ALADIN ve Alpe-Adria Kooperatif E-öğrenme Alanı gibi Avrupa ağlarının bir parçasıdır. Bilim ve geleceğin teknolojisi fuarı “Trieste Next - Avrupa Bilim Forumu” her yıl Eylül ayında düzenlenmektedir. Trieste şehri, birçok araştırma fonu faaliyetini "Trieste Città della Conoscenza - Trieste Bilgi Şehri" adı altında birleştirmeye çalışıyor.

Orta Avrupa ülkeleri arasında kültür , teknoloji ve doğa bilimleri alanlarında resmi olmayan bir işbirliği olan Orta Avrupa Girişimi (Almanca resmi dili: Orta Avrupa Girişimi ) Trieste'de bulunmaktadır.

Trieste, nüfusa göre çok yüksek sayıda (25.000'den fazla, büyük bir kısmı uluslararası öğrenci olan) öğrenci sayısı ile önemli bir üniversite şehridir . Araştırma, işletme ve finansman kombinasyonunun bir sonucu olarak, Trieste'de giderek artan sayıda yan şirket var (üretim dünyasında Cimolai, Danieli, Eni, Fincantieri, Generali, Illy, Mitsubishi gibi şirketlerle ortaklıklar var. Vodafone) ve İtalya'nın Silikon Vadisi olarak da bilinen şehirle orantılı olarak İtalya'daki en yüksek girişim sayısı .

Araştırma ve eğitim kurumlarında şunlar vurgulanmalıdır:

• Trieste Üniversitesi ( Università degli Studi di Trieste ), 1924'te kuruldu
• 1964 yılında Nobel Fizik Ödülü sahibi Abdus Salam tarafından UNESCO ve IAEA himayesinde kurulan Uluslararası Teorik Fizik Merkezi
• Scuola Internazionale Superiore di Studi Avanzati (Uluslararası İleri Araştırma Koleji - SISSA), fizik, matematik ve sinirbilim alanlarında uluslararası bir araştırma kurumu
• ICS UNIDO Bilim ve Yüksek Teknoloji Merkezi
• Jeofizik Enstitüsü Trieste (Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale, OGS), 1841'de kurulan Trieste hava istasyonundan ortaya çıktı.
• Osservatorio Astronomico di Trieste (OAT, INAF-Trieste)
• Uluslararası Genetik Mühendisliği ve Biyoteknoloji Merkezi
• Carso Uzay Optiğinde İleri Araştırma Merkezi
• AREA Science Park , diğerlerinin yanı sıra kamu ve özel şirketler ve laboratuvarlar ile uluslararası öneme sahip en büyük İtalyan teknolojik ve bilimsel parkı. biyoteknoloji, fizik, nanoteknoloji, bilişim, çevre teknolojisi ve tıp alanlarında, örneğin denizcilik ve gemi yapımı için bölgesel şubeleri işleten park ile. Teknoloji parkı (2010 itibariyle: 88 şirket ve 2.600 çalışan) , ilk başkanı fizikçi ve Nobel Ödülü sahibi Carlo Rubbia olan Elettra Sincrotrone Trieste araştırma kompleksini de içeriyor . ELETTRA bir elektron hızlandırıcıdır ve Avrupa'daki en önemli yüksek enerjili foton kaynaklarından biridir. Laboratuvarın bir kısmı, uluslararası öneme sahip temel araştırmaların yürütüldüğü FERMI serbest elektron lazeridir (adını Nobel Ödülü sahibi Enrico Fermi'den almıştır ) .
• Ulusal Nükleer Fizik Enstitüsü (INFN)
• Synchrotron Işık Laboratuvarı (Laboratorio di Luce di Sincrotrone)
• TWAS, Gelişmekte Olan Dünya için Bilimler Akademisi, hükümet dışı bir bilimler akademisi
• InterAcademy Paneli, Küresel Bilim Akademileri Ağı (IAP)
• Laboratorio di Biologia Marina
• Laboratuvar TASC Teknolojisi ve Nano Bilim
• Istituto di Struttura della Materia del CNR, Istituto di Cristallografia del CNR
• Fondazione Carlo ve Dirce Callerio ONLUS
• Moleküler Biyotıp Merkezi - CBM
• Burlo Garofolo Bilimsel Hastanesi Bakım Enstitüsü
• Goethe Enstitüsü Trieste

Edebiyat

Mütevazı boyutuna rağmen, Trieste 19. yüzyılın sonlarından beri müthiş bir edebi varlık geliştirdi.

Şehir önemli İtalyan yazar ve gibi şairlerin ev sahipliği yapmış Italo Svevo , Scipio Slataper , Umberto Saba , Attilio HORTIS , Giani Stuparich , Gillon Dörfles , Roberto Bazlen , Fulvio Tomizza , Lina Galli , Luciano Comida , Claudio Magris , Paolo Rumiz , Mauro Covacich , Ferruccio Fölkel ve Susanna Tamaro'nun yanı sıra şehirde yaşayan ve yazan Srečko Kosovel , Boris Pahor , Kenka Lekovich ve Alojz Rebula gibi bazı Sloven temsilciler . Louis Antoine Debrauz de Saldapenna bile kısmen Trieste'de çalıştı. Trieste'nin ünlü olduğu edebiyat genellikle İtalyancaydı ve yazarlar genellikle Yahudi kökenliydi. 20. yüzyılda kimlikle ilgili tüm İtalyan edebi tartışmalarına rağmen, yazarları kültüre uluslarüstü bir yaklaşıma tanıklık ediyor.

Diğer dillerdeki yazarlar da Trieste'ye uğramıştır. İrlandalı yazar James Joyce , 1904'ten 1920'ye kadar aralıklı olarak şehirde kalmış , Ulysses'te bir anıt diktiği kardeşi Stanislaus Joyce , oradaki üniversitede edebiyat profesörüydü ve Trieste'de yaşadı ve öldü. Avusturyalı Rainer Maria Rilke , Ekim 1911'den Mayıs 1912'ye kadar yakındaki Duino Kalesi'nde kaldığı süre boyunca Duinese ağıtlarının ilk üçünü yarattı .

Ömrünün bir bölümünü Trieste'de geçirmiş ya da bugün hâlâ orada olan diğer Almanca ve İngilizce konuşan yazarlar:

• Richard Francis Burton (1821-1890)
• Julius Kugy (1858-1944)
• Sebastian Weberitsch (1870-1946)
• Theodor Däubler ( 1876–1934 )
• Veit Heinichen (* 1957)

Spor Dalları

Şu anda Serie C'de oynayan ABD'li Triestina futbol kulübü Trieste'de bulunuyor .

In Stadio Giuseppe Grezar ABD Triestina ait 16 turunda eski ev 1934 Dünya Kupası Çekoslovakya ve Romanya arasında (2: 1) gerçekleşti.

Trieste mutfağı

Farklı etnik grupların yüzyıllar boyunca Orta Avrupa'da ifade edildiği, aynı zamanda limanla ilgili etkinin olduğu çok kültürlü bir mutfaktır. Tipik yemekler, örneğin, Straza'da Jota , Minestra de Bisi Spacai, Rotolo di Spinaci, Sardoni Impanai, Capuzi Garbi, Tecia'da Capuzi Garbi ve Fritto Misto Mare veya tatlı olarak Presnitz , Fave Triestine, Titola, Crostoli Speciale, Struccolo de Pomi , Kugelhupf, Rigo Jancsi ve Triester Torte.

Trieste için tipik yerel türler arasında büfe, hazır yerel yemekler (jambon, köfte, gulaş, rosto, haşlanmış imparatorluk eti , dil, bacak ve göbek eti) ile küçük bir şehir meyhanesi ve orijinal bir form olan osmizza yer alır. Trieste Karst'tan kendi ürettiği, çoğunlukla soğuk çiftlik ürünlerinin tüketimi ve satışı için kısa açılış sürelerine sahip Orta Avrupa Heuriger .

Geçmişte ağırlıklı olarak ton balığı ve sardalya yakalandı ve Trieste Körfezi işlenen Oysa, bugün ançuez den Barcola (Sardoni barcolani) bir uzmanlık vardır. Marine edilmiş, fırınlanmış veya ızgara olarak servis edilirler. James Joyce veya Italo Svevo gibi entelektüellerin takdir ettiği söylenen Capo Triestino (B'de Capo veya bicchiere'de Capo) yerel bir kahve spesiyalitesi olarak kabul edilir. Cam bardaktaki bu minyatür kapuçino genellikle barda tüketilir.

kişilikler

Şehrin ünlü şahsiyetleri , Trieste şehrinin şahsiyetleri listesinde yer almaktadır .

Trieste'nin adını taşıyan yerler veya sokaklar

Bir Trieste Park yoktur yılında Berlin - Dahlem .

In Münih - Ramersdorf-Perlach Triester bir sokak var.

Bir Triester Strasse yoktur yılında Nuremberg - Schweinau .

In Viyana , Triester Strasse olan güneye veya en ünlü arteriyel yol güney otoyol ; güney hattından başlayarak , 10. bölge, Favoriten ve 23. bölge, Liesing üzerinden güney şehir sınırlarına kadar uzanır ve eski federal yol 17 olarak güneye doğru devam eder . Triester Straße, 1879'da Viyana'dan Trieste'ye doğru bir Reichsstraße olarak vardı.

In Graz , Triester Strasse en önemli arter yolların biri ve aynı zamanda şehrin en uzun ikinci cadde. Grazer Triester Straße, Graz- Gries'deki Karlauer Platz'da başlar ve Graz yakınlarındaki Feldkirchen'e gittiği 509 numaralı ev ile güney şehir sınırlarındaki Graz-Puntigam'da biter . Orada tüm belediye boyunca kuzey-güney yönünde 1'den 395'e kadar olan ev numaraları ile yol açar.

In Ljubljana , Slovenya başkenti Trzaska cesta (Triester Street) paralel güneydoğu Trg Mladinskih delovnih brigad denilen meydanına çalışır eski Avusturya Southern Railway köyüne Brezovica pri Ljubljani .

Edebiyat

• Gregor Gatscher-Riedl : Trieste - Kuk özleminin yeri ve Eski Avusturya'nın dünyaya açılan limanı. Kral, Berndorf 2016, ISBN 978-3-99024-465-4 .
• Claudio Magris, Angelo Ara: Trieste. Orta Avrupa'da bir edebiyat başkenti. dtv, Münih 2005, ISBN 3-423-34175-0 .
• Renate Lunzer: Trieste. Bir İtalyan-Avusturya diyalektiği. (PDF; 833 kB) Wieser, Klagenfurt 2002, ISBN 3-85129-345-2 .
• René Moehrle: Faşizm ve Nasyonal Sosyalizm 1922-1945 sırasında Trieste'deki Yahudilere Zulüm. Berlin 2014, ISBN 978-3-86331-195-7 .
• Oliver Schneider: "Trieste". Bir söylem analizi. Königshausen & Neumann, Würzburg 2003, ISBN 3-8260-2469-9 .
• Mauro Covacich : Trieste yanılıyor - Rüzgarın şehrinde on beş yürüyor. Wagenbach Verlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-8031-2696-2 .
• Ignaz Civelli: Trieste kalbini hinterlandında kaybetti. Trieste dağı ve tramvay 100 yaşında. içinde: demiryolu. Demiryolu - ulaşım politikası - seyahat kültürü. Cilt 21, Sayı 6, 2002, ISSN  0940-6913 , sayfa 38-42.

İnternet linkleri

Diğer içerikler de kardeş projelerinin Wikipedia'nın:
	Müşterekler	- Medya içeriği (galeri)
	Müşterekler	- Medya içeriği (kategori)
	Vikisöz	- Alıntılar
	VikiKaynak	- Kaynaklar ve tam metinler
	Wikivoyage	- Gezi Rehberi
	Vikiveri	- bilgi veritabanı

• Trieste belediyesinin internet sitesi (İtalyanca)
• Trieste - Fotoğraf Rehberi (İtalyanca)
• Eyalet Kanun Gazetesi Trieste ve Kıyı Bölgesi 1851–1918
• Trieste ve Rivierası

Bireysel kanıt