Francis Curzon, 5. Earl Howe

Commodore Earl Howe (r.) İkinci Dünya Savaşı sırasında oğlu Teğmen Viscount Curzon ile HMS Howe gemisinde
1931'de Le Mans'ta Earl Howe

Francis Richard Henry Penn Curzon, 5 Earl Howe CBE , PC (doğum 1 Mayıs 1884 yılında Mayfair , † Temmuz 26, 1964 yılında Amersham ) bir oldu İngiliz deniz subayı , siyasetçi ve motorlu sporcu .

Menşei

Richard Curzon, 4. Earl Howe'un ilk evliliğinden , 7. Marlborough Dükü John Spencer-Churchill'in kızı Lady Georgiana Elizabeth Spencer-Churchill ile olan tek çocuğuydu . Gibi babasının belirgin evlilik , o taşınan title Viscount Curzon 1929 1900 . O katıldı Eton Koleji ve okudu Christ Church College of Oxford Üniversitesi .

Askeri ve siyaset

Francis Curzon uzun bir aile geleneğini takip etti ve okuldan ayrıldıktan sonra Kraliyet Donanması'nda subay olarak eğitildi. 1907 yılında terfi etti Komutanı Sussex Bölümü Kraliyet Deniz Gönüllü Reserve . Birinci Dünya Savaşı sırasında, birimi bir gemi mürettebatı olarak hiçbir işe yaramadı ve Kraliyet Deniz Tümeni'nin 6. Taburu olarak piyade olarak kullanıldı. O tahta oldu HMS Queen Elizabeth o katılmamdı yılındaki Çanakkale Savaşları 1915. 1918 yılında savaşın sonuna kadar, o üzerinde mücadelede onun tabur liderliğindeki Batı Cephesi'nde , ama sonra da görevini aide-de-kampına Kral için George V.

Savaşın bitiminden sonra siyasete yöneldi. Yeni oluşturulan yılında seçim (Londra'da bulunan) Battersea Güney, o oldu 1918 yılında genel seçimler bir aday olarak Muhafazakar Parti içinde Avam Kamarası oy kullandı. 1921'de kaptan olarak eski birliğine döndü ve 1933'te Commodore'a terfi etti . Babası 1929'da öldüğünde, Earl Howe olarak asalet unvanını miras aldı , Avam Kamarası'ndan ayrıldı ve Lordlar Kamarası'na taşınmak zorunda kaldı . Ayrıca 1929'da Özel Meclis'e atandı .

Motor sporları

1920'lerin sonunda, Curzon motor sporlarına dahil olmaya başladı. Dudley Benjafield ile birlikte  , 1929'da ilk başkanı olduğu İngiliz yarış pilotları birliği olan İngiliz Yarış Sürücüleri Kulübü'nü kurdu. Bir sürücü olarak kariyeri çok geç başladı. 44 yaşına geldiğinde sürdü ilk arabası yarışı bir de Bugatti Type 43 de 1928 yılında Brooklands 6 saatlik yarışta . Bununla birlikte, 1930'larda, İngiliz, anavatanının sınırlarının çok ötesinde tanınmış bir sürücü haline geldi. Yarışlarını kendisi finanse etti ve yarış araçlarının özellikle titiz bir şekilde hazırlanmasıyla biliniyordu. Bir dahil - o çok farklı arabalar edinilen ve kullanılan bu yana Mercedes-Benz SSK dan Rudolf Caracciola 1930  - onun yarış takımı 1930'ların ortalarında Avrupa'da en çok satan olarak kabul edildi. 1929 ile 1935 yılları arasında 24 saatlik Le Mans yarışında altı kez yarıştı . Taçlandıran zafer oldu 1931 yılında genel zafer diye birlikte elde, Tim Birkin bir in Alfa Romeo 8C 2300 LM .

Sarthe'deki klasiğin yanı sıra Curzon , 1933'te Donington Park Kupası'nı ve 1938'de Grosvenor Kupası'nı kazandı. 1937'de Brooklands'daki Campbell Trophy'de ciddi bir kaza geçirdi , ancak altı ay iyileştikten sonra yarış pistlerine geri döndü.

Artık aktif olarak katılmadığı İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra , Francis Curzon motor sporlarındaki rolünü bir organizatör ve takım patronu rolüne kaydırdı. Tazio Nuvolari onun için yarışlarda yarışan ve ilk organize etkili oldu Formula 1 Grand Prix arasında 1948 yılında İngiltere de Silverstone'da .  British Driver Racing Club tarafından düzenlenen BRDC International Trophy de girişimine geri dönüyor . Kulüp, İngiliz motor sporlarına verdiği hizmetlerin takdiri olarak, 1999'dan beri Indianapolis 500 mil yarışında en iyi İngiliz sürücüye giden Earl Howe Trophy'yi ya da özellikle Kuzey Amerika'da İngiliz sürücüleri temsil eden bir sürücüye bağışladı. .

Earl, 1937'de boşandığı kuzeni Mary Curzon ile evlendi. Bu evlilik, 1960'larda Formula 1 yarış pilotu Piers Courage ile evlenen Lady Sarah Curzon'dan geldi . 1970'teki ölümünden sonra politikacı John Aspinall ile evlendi .

Francis Curzon 1964'te öldü, Earl Howe unvanı en büyük oğlu Edward'a geçti.

İstatistik

Le Mans sonuçları

yıl takım araç Takım arkadaşı yerleştirme Başarısızlık nedeni
1929 Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Bentley Motors Ltd. Bentley 4½ litre Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Bernard Rubin başarısızlık Elektrik
1930 Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Earl Howe Alfa Romeo 6C 1750 Süper Spor Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Leslie Callingham 5. sıra ve sınıf galibiyeti
1931 Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Earl Howe Alfa Romeo 8C 2800 LM Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Tim Birkin Genel zafer
1932 Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Earl Howe Alfa Romeo 8C 2800 LM Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Tim Birkin başarısızlık Motor arızası
1934 Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Earl Howe Alfa Romeo 8C 2300 LM Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Tim Rose-Richards başarısızlık Debriyaj hasarı
1935 Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Earl Howe Alfa Romeo 8C 2300 Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Brian E. Lewis başarısızlık Silindir hasarı

İnternet linkleri

Commons : Francis Curzon, 5th Earl Howe  - Resim, Video ve Ses Dosyaları Koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. Londra Gazetesi . 33957, HMSO, Londra, 4 Temmuz 1933, s. 4476 ( PDF , İngilizce).
selef Ofis halef
Richard Curzon Earl Howe
1929-1964
Edward Curzon