Bergen Körfezi'nde Savaş

Bergen Körfezi'nde Savaş
Arnold Bloem tarafından renkli gravür (1670)
Arnold Bloem tarafından renkli gravür (1670)
tarih 12 Ağustos 1665 greg.
yer Bergen , Norveç
çıkış Hollandalı zaferi
Çatışmanın tarafları

İngiltere krallığıİngiltere Krallığı İngiltere

Yedi Birleşik Eyalet CumhuriyetiYedi Birleşik Eyalet Cumhuriyeti Birleşik Hollanda

Komutan

Sör Thomas Teddeman

Pieter de Bitter

Birlik gücü
15 savaş gemisi
2 yangın
11 ticari gemi
kıyı bataryaları
kayıplar

112 ölü,
309 yaralı

29 ölü
70 yaralı

Bergen koyda savaş (genellikle de vägen Savaşı üzerine) 12 Ağustos 1665 Greg. İngiliz-Hollanda Savaşı (1665-1667) sırasında bir deniz savaşıydı . Tuğamiral Sir Thomas Teddeman komutasındaki bir İngiliz filosu , Kaptan Pieter de Bitter komutasında direnen Hollandalı bir ticaret filosunu Bergen limanında pusuya düşürdü . Savaş, İngiliz birliğinin yenilgisi ve geri çekilmesiyle sona erdi.

tarih öncesi

Savaşın genel seyri

1654'te ilk İngiliz-Hollanda Savaşı'nın sona ermesinden sonra , Kral II. Charles (1630-1685) İngiltere'ye döndü . Birleşik Hollanda'ya karşı başka bir savaşta ganimetle kazanmayı umduğu parlamentodan bağımsız bir hükümet için mali araçlara ihtiyacı vardı . Hollanda rekabetine zarar vermek isteyen Royal African Company tarafından desteklendi . 1665 baharında savaş nihayet patlak verdi.

Lowestoft'taki deniz savaşında savaş sırasında karşıt filoların ilk karşılaşmasında ( 13 Haziran 1665 greg. ), Hollanda silahlı kuvvetleri yenildi. Kuzey Denizi ve Manş Denizi'ndeki önemli ticaret yollarının kontrolünü İngiliz filosuna vererek limanlarına geri dönmeye zorlandılar . Sandviç Kontu'nun (1625–1672) komutasında , Hollanda kolonilerinden gelen konvoyları beklemek için Dogger Bank'ta bir pozisyon aldı . 27 Temmuz 1665'te Greg. Bu arada Amerika'dan gelen Koramiral Michiel de Ruyter komutasındaki Hollandalı bir filonun (1607–1676) İskoçya çevresinde yelken açtığı ve şimdi de güney rotasıyla Hollanda limanlarına ulaşmaya çalıştığı haberi geldiğinde, Earl bir savaş konseyi topladı. . Memurların çoğu, de Ruyter'ı durdurmayı umdukları Norveç sahiline doğrudan gitmeyi tercih ediyordu. Ancak bir sonraki yolculukta, 6 Ağustos 1665'te sahile yakın hareket eden Hollanda filosunu kaçırdılar . Delfzijl'e girdi . İngiliz filosu, Hollanda gemileri için boşuna baktı ve kendi malzemeleri tükenirken giderek daha fazla sıkıntıya girdi. Tarafsız gemilerden büyük ve zengin bir Hollanda konvoyunun Bergen limanında olduğu öğrenildiğinde, 9 Ağustos 1665 greginde yeni bir savaş konseyinde karar verildi . bir oluşum göndermek ve bu gemileri pusuya düşürmek. Bu amaçla Tuğamiral Sir Thomas Teddeman (1620-1668) komutasında 22 savaş gemisi ve 2 Brandern filosu gönderildi .

Doğu Hindistan Şirketi konvoyu

Hollandalı konvoy bir büyüktü ait ticaret gemisi Hollanda Doğu Hindistan Şirketi . Şirket yılda iki kez Avrupa'ya bir konvoy gönderiyordu. Savaş başlamak üzere olduğundan, komuta deneyimli ve savaşta test edilmiş subay Pieter de Bitter'e (yaklaşık 1620–1666) emanet edildi. Kargo her zamankinden daha büyüktü çünkü bir savaşın diğer teslimatları ne kadar süre etkileyeceği bilinmiyordu. On bir milyondan fazla lonca değerindeydi - Danimarka kralının yıllık bütçesinden daha fazlaydı. Konvoy sol Doğu Hindistan üzerinde 25 Aralık 1664 greg. İngiliz dernekleriyle temastan kaçınma talimatı ile. Savaşın patlak vermesi ve Lowestoft Muharebesi'ndeki İngiliz zaferi haberi geldiğinde, De Bitter, İngiliz Kanalı'nın artık geçilmez olduğunu varsaydığında , Kuzey Denizi üzerinden Hollanda'ya ulaşmak için konvoyu İskoçya çevresinde kuzeye yönlendirmeye karar verdi . Kuzey Denizi'nde dernek bir fırtınaya yakalandı ve dağıldı. 29 Haziran 1665 greg. Gemilerinin çoğu Bergen limanında toplandı. Orada De Bitter, anavatandan, tarafsız limana bir Hollandalı eskort filosunun gelişini beklemesi talimatını veren emir aldı.

Diplomatik hazırlıklar

Kral Friedrich III. Danimarka'dan; bilinmeyen ressam

Norveç'in tarafsız limanlarında Hollanda gemilerine saldırmak için ön koşul, Kral III.Frederick'in işbirliği ya da en azından onayıydı . Danimarka ve Norveç (1609–1670). Aslında, birkaç antlaşmayla Genel Devletlere bağlandı , ancak bu, Danimarka-Hollanda ilişkilerinde herhangi bir gerilim olmadığı anlamına gelmiyordu. Doğu Hindistan ve Afrika ticaretindeki Hollanda tekeli, Danimarka ticaretinin gelişmesini de engelledi. Ayrıca, İkinci Kuzey Savaşı'nda (1655-1660) Danimarka'ya Hollanda'nın desteğinin olmaması , ilişkilerin bozulmasına katkıda bulundu. Lowestoft Savaşı'ndan sonra Kral III.Frederick yaklaştı. İngiliz tarafı. İngiliz deniz yönetimi altında birçok Hollandalı ticaret gemisinin Danimarka limanlarına sığınacağını varsaydı. Danimarka devletinin maliyesini iyileştirmek için, bu zengin yüklü gemilere mallarıyla el koyma fikriyle oynadı. 24 Haziran 1665 Greg. İngiliz büyükelçisi Sir Gilbert Talbot, bu amaçla İngiliz gemilerini kullanmasını ve ardından ganimeti paylaştırmasını önerdi. Kral bu öneriye karşı gelmeyince, elçi hükümetine Danimarka'nın işbirliği yapma isteğini bildirdi. Hemen Duke of York'u (1633-1701) İngiliz derneklerinin baş komutanı olarak Sandviç Kontu'na uygun bilgi ve yetkileri gönderdi. Bunlar, 17 Temmuz'da savaş konseyi öncesinde filoya ulaştılar ve Norveç sularında müteakip İngiliz operasyonlarının temelini oluşturdular. Aslında, Friedrich III korkmuştu. Hollanda ile ayrılmadan önce. Tarafsız statüsünü koruyabileceğini ve hareketsiz durması karşılığında Hollanda ticaret mallarının bir kısmını alabileceğini varsaydı. Danimarka valilerine, Hollanda gemilerine karşı eylemlerde yer almamaları, aynı zamanda İngilizlerin eylemine karşı çıkmamaları emrini verdi. Danimarka'nın katılımı protestoların ötesine geçmemelidir. Sir Gilbert Talbot, hükümetine Danimarka'da işbirliğinin artık beklenmediğini ve İngiliz savaş gemilerinin daha fazla anlaşma olmaksızın Norveç limanlarındaki Hollanda gemilerine saldırabileceklerini bildirmeye çalıştı. Ancak bu mektuplar artık filoya ulaşmadı.

Bergen yakınlarındaki İngiliz operasyonunun seyri

müzakereler

Tuğamiral Sir Thomas Teddeman; Sir Peter Lely'nin Portresi (1666)

Tuğamiral Teddeman olarak 11 Ağustos 1665 öğleden sonra greg. Bergen'den önce geldi, güçlü güney fırtınaları yedi gemisini uzaklaştırmıştı. Bu nedenle, Hollanda ticaret konvoyu ile görüşmesi için sadece 15 savaş gemisi ve 2 itfaiye aracı mevcuttu. Körfezin önünde, bir Danimarkalı yetkili , İngiliz amiral gemisi olan HMS Revenge'e geldi ve beşten fazla savaş gemisiyle bir Danimarka limanına girmenin bir düşmanlık eylemi olduğunu açıkladı. Şehrin valisi Johan Caspar von Cicignon'un anlaşmadan haberi olmadığını varsayan Tuğamiral Teddeman, Norveç'teki tüm Danimarka silahlı kuvvetlerinin komutanı General Claus von Ahlefeldt'e en yüksek yerel yetkiliye bir müzakereci gönderdi . Bu müzakereci, Sandviç Kontu'nun kuzeni Edward Montagu'ydu. Aslında general, yalnızca kuvvetler onları almaya müsait olana kadar Hollanda gemilerini limanda tutma emri almıştı; başka siparişler daha sonra gelirdi. General von Ahlefeldt bu nedenle, yakında hazır olacak kuvvetlerin bir Danimarka filosu anlamına geldiğini varsaydı . Hatta daha fazla açıklamayla birlikte kurye 24 Temmuz'a kadar Kopenhag'dan ayrılmamış ve Bergen yolculuğu on gün sürdüğü için zamanında varamamıştır.

İngilizler ve Danimarkalılar arasındaki müzakereler bütün gece sürdü. General von Ahlefeldt, yeni siparişlerin gelmesini beklemek için zaman kazanmaya çalıştı. Montagu'ya işbirliği konusunda güvence verdi, ancak saldırının 16 Ağustos'a kadar değil, yalnızca altı gemiyle gerçekleşmesini şart koştu. Tuğamiral Teddeman özellikle ikinciyi kesin bir şekilde reddetti. Bir yandan Hollandalılar saldırıya daha iyi hazırlanırken, diğer yandan Bergen açıklarında bir Hollanda donanması belirebilirdi. General Ahlefeldt sonunda yalnızca iki günlük bir erteleme talebinde bulunmasına rağmen, görüşmeler gün doğarken sonuçsuz kaldı. İngiliz filosu şimdi saldırmaya hazırlanıyordu.

Hollanda hazırlıkları

Amiral Pieter de Bitter; JW Bloem tarafından gravür

Bergen limanı, kuzeyden güneye U şeklinde uzanan bir koy olan Vågen'deydi. Körfezin genişliği 500 metreden azdı. Körfezin derinliği yaklaşık bir kilometre iken, çoğunlukla ahşap evlerden oluşan ortaçağ kenti güney kıyısında uzanıyordu. Körfezin doğu yakasında Danimarka'nın Bergenhus kalesi , batı yakasında ise kaleler ve kıyı bataryaları vardı . Bu liman körfezini savunmak için, körfez açıklığına sadece birkaç geminin yerleştirilmesi gerekiyordu.

İngiliz filosu vardığında, Vågen'de yaklaşık 50 Hollandalı ticaret gemisi ve Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'nin (VOC) on gemilik konvoyu vardı . Son gemiler, her biri yaklaşık 60 topla en güçlüydü. İlk başta Hollandalılar arasında tehdide nasıl yanıt verileceği belirsizdi. Bazı kaptanlar acil bir saldırı çağrısında bulundu. Ancak nihayetinde konvoyun komutanı Pieter de Bitter, körfezde savunma kurma önerisiyle galip geldi. Önce en büyük altı gemiyi Vågen'in çıkışında bir sıra halinde düzenledi: uzak batıda Brederode , merkezde Gulden Phenix , Wapen van Hoorn , Jonge Prins , amiral gemisi Walcheren ve Catherina . Hattın doğu ucunda, Bergenhus'un önünde Hooningen yuvası vardı . Mevcut alan bu şekilde kullanıldığından, Rijzende Zon ve diğer üç küçük Doğu Hintlinin ikinci sıraya yedek olarak yerleştirilmesi gerekiyordu. Diğer ticaret gemileri, çok sayıda topa rağmen daha az güçlüydüler, mürettebatları tarafından karaya çıkarıldılar ve orada, saha çalışmalarında İngiliz gemilerine karşı yönlendirildiler. Ek olarak, Hollandalı silah ekipleri, buradaki mürettebatı takviye etmek için Bergenhus'a ve diğer Danimarka kalelerine gönderildi.

Savaşın seyri

Bergen Körfezi'ndeki savaşın tasviri. Hollanda Doğu Kızılderilisi; Penschilderij, Willem van de Velde the Elder tarafından

Tuğamiral Teddeman, gün doğumundan kısa bir süre sonra savaş için kendi hazırlıklarını tamamladı. Hollanda hattının karşısında, doğudan batıya, Prudent Mary , Breda , Foresight , Bendish , Happy Return , Sapphire ve Pembroke'u konumlandırdı . Bu çizgi o kadar dardı ki gemiler neredeyse birbirine değiyordu. Danimarkalıların nasıl tepki vereceğini bilmeyen amiral kalan gemilerini Danimarka kıyı kalelerinin önüne yerleştirdi. Doğu kıyısında, Norwich , Bergenhus'un kuzeyindeki bir Hollanda bataryasının önünde duruyordu . Yanına , kalenin kuzeyindeki tepede Danimarka Sverreborg bataryası ve daha kuzeyde başka bir Danimarka kalesi bulunan Altın Aslan ve Cemiyet katıldı . Batı yakasında Guernsey , Revenge , Sahil Fırkateyni ve Gine , körfezin girişine yüksek bir zeminde hakim olan Danimarka kalesi Nordnes'in önünde kuzey-güney doğrultusunda uzanıyordu . Martin Gale deniz tarafındaki kale sağladı.

Savaşın seyrinin haritası

Saat beşte Tuğamiral Teddeman, Hollanda gemilerine ateş açma emrini verdi. Bunlar ateşe karşılık verdi. Danimarka kalelerinin önündeki İngiliz gemilerine, Danimarkalılar tarafından kendilerine ateş edilinceye kadar ateş etmemeleri talimatı verildi. Ancak Hollandalı takviye kuvvetleri, kalelerde bazı toplarla İngiliz gemilerine ateş açtığı için Danimarkalılar artık birleşik bir liderlik altında değildi. İngilizler daha sonra Danimarka tahkimatlarını da ateşe verdi. Şimdi Danimarka garnizonları da İngiliz saldırısına karşı kendilerini savunmak zorunda kaldılar. General von Ahlefeldt yangını saat altıda durdurma emrini verdi ve Bergenhus'a beyaz bayrağı kaldırdı. Tuğamiral Teddeman onun gibi ancak, onu görmekten imkan yoktu amiral gemisi , İntikam Körfezi arasında idi ve toz duman çevrili. Ayrıca General von Ahlefeldt, kendi tahkimatlarında kendini gösteremedi. Bu yüzden 15 dakika sonra bayrağı tekrar yakaladı.

Takip eden bir saat süren çatışmada, Hollandalılar üstün ateş güçlerini üstlendiler. Sıradaki gemilerinin neredeyse tamamı 50 ila 60 topa sahipken, karşısındaki İngiliz gemilerinden sadece birinde 46'dan fazla top vardı. Rüzgar açık denize doğru eserken İngilizler de ateşlerini kullanamadılar. Böylece sabah 8: 30'da demirlerini kaldırdılar ve açık denize doğru sürüklendiler. Tuğamiral Teddeman daha sonra şunları yazdı:

Bu kalede ve kalelerde, Doğu Hindistan Şirketi'nin gemilerinin yanında limanda 300'den fazla top konuşlandırmışlardı. Savaş üç buçuk saat sürdü ve rüzgârın limandan doğruca fenerleri içeri alamadım; o kadar çok top beni işaret ediyordu, kablolarımızı birbirimize sürüklediğimiz parçalara çarpıyordu. Rüzgar güneye esiyordu; insanların geldiği en kötü yer. "

- Tümamiral Sir Thomas Teddeman (1665)

İngiliz kayıpları, Edward Montagu ve doğrudan Hollanda hattına bakan gemilerin altı kaptanı da dahil olmak üzere 400'den fazla ölü ve yaralıydı. Danimarka kalelerine karşı yapılan savaşta sadece 41 zayiat oldu. Hollandalılar sadece 99 ölü ve yaralıydı. Ciddi şekilde hasar gören tek gemi, su seviyesinin altından vurulan ve bu nedenle karaya oturması gereken Hollandalı Catherina idi . Danimarkalı zayiat yedi ölü ve 26 yaralı olarak gerçekleşti. Ancak şehirdeki bazı binalar da İngiliz top güllelerinden zarar görmüştü. (Biri hala Bergen'deki katedralin duvarında; bkz: sol alttaki resim .)

Savaşın sonuçları

İngiliz filosu yakındaki bir fiyorda çekildi . İki gün sonra General von Ahlefeldt'ten bir mesaj aldılar. Bu arada Friedrich III'ün talimatları vardı. Hollanda gemilerine başka bir İngiliz saldırısını kabul etti ve artık kabul etmeye hazırdı. Sir Thomas Clifford, yeni düzenlemeler yapmak için kılık değiştirerek Bergen'e gitti. Ancak bu sefer de general, Hollandalıların düşmanca bir hareket olarak değerlendirebileceği hiçbir şeye rıza göstermek istemedi. Danimarka askerleri saldırıya katılmayacak, İngilizlerin karaya çıkmasına veya fener kullanmasına izin verilmeyecekti. Bunun üzerine General von Ahlefeldt, saldırının süresini kendisi belirleyecekti. Tuğamiral Teddeman, Danimarka'nın vaatlerine güvenmedi ve Clifford'dan Hollandalıların savunmalarını güçlendirdiğine dair ek haberler aldı. Daha sonra yelken açtı ve İngiliz filosuna yeniden katıldı. General von Ahlefeldt, Hollandalıların karaya getirdiği toplara ve bazı mallara "İngilizlere karşı koruması için bir ödeme" olarak el koydu.

Hollandalılar, ticaret gemilerine Norveç kıyılarından ana limanlarına kadar eşlik etmek için bir filo gönderdi. Ancak dönüş yolunda konvoy şiddetli fırtınalarla parçalandı. Bazı ticari gemiler daha sonra İngiliz filosuna çarptı ve ele geçirildi. 13 Eylül 1665'te Greg. iki büyük Doğu Kızılderilisi ve onların refakatçileri bu kaderi yaşadı. 19 Eylül 1665'te Greg. Diğer dört gemi (biri 70 topla) İngilizlerin eline geçti. Nitekim bunlar Lowestoft Muharebesi'nden beri en büyük İngiliz zaferleriydi. Bununla birlikte, Bergen'deki önceki yenilgi, Sandviç Kontu'nun İngiliz filosunun komutasını bir süre sonra kaybetmesine katkıda bulundu. Onun yerine Albemarle 1. Dükü George Monck geldi (1608–1670).

İnternet linkleri

Edebiyat

  • Michael Breet: Strijd om de VOC-miljoenen - Cüruf in de haven van het Noorse Bergen, 12 Ağustos 1665 . Walburg Pers, Zutphen 2007, ISBN 90-5730-468-6
  • Charles Ralph Boxer: 17. Yüzyıl İngiliz-Hollanda Savaşları . Majestelerinin Kırtasiye Ofisi, Londra 1974.
  • Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı . Yelken Yayınları Basın, Rotherfield / Doğu Sussex 1996, ISBN 0-948864-29-X
  • Roger Hainsworth, Christine Churchers: İngiliz-Hollanda Deniz Savaşları 1652-1674 . Sutton Yayıncılık, Thrupp / Stroud / Gloucestershire 1998, ISBN 0-7509-1787-3
  • Cyril Hughes Hartmann: Cabal'dan Clifford . William Heinemann, Londra 1937.
  • James R. Jones: Onyedinci Yüzyılın İngiliz-Hollanda Savaşları . Longman Evi, Londra / New York 1996, ISBN 0-582-05631-4
  • Richard Lawrence Ollard: Cromwell's Earl - A Life of Edward Mountagu, 1st Earl of Sandwich . HarperCollins, Londra 1994, ISBN 0-00-255003-2
  • JCM Warnsinck: De Retourvloot van Pieter de Bitter (Kerstmis 1664 - Najaar 1665) . Martinus Nijhoff, 's-Gravenhage 1929

Bireysel kanıt

  1. ^ A b c Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı . Rotherfield / Doğu Sussex 1996, s. 368
  2. ^ A b Roger Hainsworth, Christine Churchers: İngiliz-Hollanda Deniz Savaşları 1652–1674 . Gloucestershire 1998, s.131
  3. ^ Charles Ralph Boxer: 17. Yüzyıl İngiliz-Hollanda Savaşları , Londra 1974, s.29.
  4. ^ Roger Hainsworth / Christine Churchers: The Anglo-Dutch Naval Wars 1652-1674 , Gloucestershire 1998, pp. 128f.
  5. James R. Jones: Onyedinci Yüzyılın İngiliz-Hollanda Savaşları , Londra / New York 1996, s.162.
  6. Michael Breet: Strijd om de VOC-miljoenen - Cüruf in de haven van het Noorse Bergen, 12 Ağustos 1665 , Zutphen 2007.
  7. ^ A b Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı. Rotherfield / Doğu Sussex 1996, s. 128 f.
  8. James R. Jones: Onyedinci Yüzyılın İngiliz-Hollanda Savaşları. Londra / New York 1996, s.163.
  9. ^ Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı , Rotherfield / Doğu Sussex 1996, s.130.
  10. Müzakerelerin gidişatına en iyi genel bakışı sunan: Cyril Hughes Hartmann: Clifford of the Cabal , Londra 1937, s. 52-61
  11. ^ Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı , Rotherfield / Doğu Sussex 1996, s. 132f.
  12. Michael Breet: Strijd om de VOC-miljoenen - Cüruf in de haven van het Noorse Bergen, 12 Ağustos 1665 . Walburg Pers, Zutphen 2007.
  13. ^ Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı . Rotherfield / Doğu Sussex 1996, s.133.
  14. ^ Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı . Rotherfield East Sussex 1996, s.134.
  15. "Onlar, limanınızda Doğu Hindistan gemilerinin yanına monte edilmiş 300 Top'tan Castle & Forts'a sahiplerdi. Anlaşmazlık 3 saat sürdü ve bir yarıya iniyorsunuz, Kalbim için size ateş gemileri alamadım, Onların varlığı, kablolarımızı kesen pek çok Gunn benim üzerime yerleştirilmişti, çünkü bir diğerinde drovefoule olmasını istiyorduk. Rüzgar güneyde esiyor; İnsanların geldiği en kötü yer. " Alıntı: Frank L. Fox: Uzak Bir Fırtına - 1666 Dört Gün Savaşı, yelken çağının en büyük deniz savaşı . Rotherfield / Doğu Sussex 1996, s.134
  16. Seale, Haward, Lawson, Utber, Pierse, Cadman gemide Revenge , her ne kadar aslında kaptanı Hambro'nun 'Merchant
  17. ^ Cyril Hughes Hartmann: Cabal'dan Clifford . Londra 1937, s.63
  18. İngiliz filosunda birinci sınıf (80 ila 100 top), ikinci sınıf (60 ila 80 top), üçüncü sınıf (54 ila 64 top), dördüncü sınıf (34 ila 54 top), beşinci sınıf (24 ila 34 Top) ve fırkateynler altıncı sınıf olarak. "M", dönüştürülmüş bir ticari gemi olan "Tüccar" anlamına gelir. Brander, "Ateş Gemisi" için " FS" ile kısaltılmıştır. Bakınız: Roger Hainsworth, Christine Churchers: The Anglo-Dutch Naval Wars 1652–1674 , Stroud 1998, s. 110f.
  19. ^ Cyril Hughes Hartmann: Cabal'dan Clifford . Londra 1937, s. 64-77
  20. ^ Charles Ralph Boxer: 17. Yüzyılın İngiliz-Hollanda Savaşları . Majestelerinin Kırtasiye Ofisi, Londra 1974, s. 163f.
  21. Richard Lawrence Ollard: Cromwell's Earl - A Life of Edward Mountagu, 1st Earl of Sandwich . Londra 1994, s. 144f.
Bu makale, bu sürümde 19 Mart 2008 tarihinde mükemmel makaleler listesine eklenmiştir .