Ekonomi, Çalışma, Enerji ve Ulaştırma Bakanlığı (Saarland)
Ekonomi, Çalışma, Enerji ve Ulaştırma Bakanlığı | |
---|---|
Devlet düzeyinde | ülke |
durum | Yüksek devlet otoritesi |
Merkez | Franz-Josef-Röder-Strasse 17, Saarbrücken |
Yetki yönetimi | Anke Rehlinger |
Web varlığı | www.saarland.de |
Ekonomi, Çalışma, Enerji ve Ulaştırma Bakanlığı olduğunu Ekonomik İşler Bakanlığı , Çalışma Bakanlığı , Enerji Bakanlığı ve Bakanlığa ait Ulaştırma Alman devleti Saarland ve Saarland devlet yönetiminin bir yedi bakanlıklarının. Bakanlık Saarbrücken'dedir .
Anke Rehlinger , 15 Ocak 2014'ten beri bakanlık bakanı olarak görev yapıyor . Kabine rütbesindeki Devlet Bakanı Jürgen Barke'dir .
hikaye
1946'dan 1947'ye kadar görevde olan Saarland idari komisyonunda bakanlık yoktu. Heinrich Danzebrink iktisat müdürü ve Richard Kirn çalışma direktörü idi . 1947'de Ekonomi, Ulaştırma, Gıda ve Tarım Bakanlığı olarak Ekonomi Bakanlığı kuruldu . “Çalışma” alanı en uzun süre Sosyal İşler Bakanlığı'na tahsis edilmiş ve en son 2012 yılında Ekonomi Bakanlığı'na gelmiştir.
Bakanlık bugüne kadar sorumluluklarını birkaç kez değiştirdi. 1947'den beri şu isimleri taşıyor:
Periyot | atama |
---|---|
1947-1958 | Ekonomi, Ulaştırma, Gıda ve Tarım Bakanlığı |
1958-1985 | Ekonomi, Ulaştırma ve Tarım Bakanlığı |
1985-1994 | Ekonomi Bakanlığı |
1994-1999 | Ekonomi ve Maliye Bakanlığı |
1999-2004 | Ekonomi Bakanlığı |
2004 - 2007 | Ekonomi ve Çalışma Bakanlığı |
2007-2009 | Ekonomi, Bilim ve Tarım Bakanlığı |
2009 - 2012 | Ekonomi ve Bilim Bakanlığı |
2012'den beri | Ekonomi, Çalışma, Enerji ve Ulaştırma Bakanlığı |
Bakanlık Teşkilatı
görevler
Bakanlık, KOBİ ve ekonomik kalkınma, işgücü piyasası politikası, iklimin korunması, enerji, ulaşım, havacılık ile ekonomik ve yapısal politikadan sorumludur.
Bakanlık kapsamındaki makam ve kuruluşlar
- Saarland Üst Madencilik Ofisi orta olarak devlet otoritesi ve Madencilik Ofisi alt devlet otoritesi olarak Saarbrücken
- Yol yapımı için devlet kurumu
- Saarland'da bölgesel araştırmalar enstitüsü
- ProTandem - Mesleki eğitimde değişim için Fransız-Alman ajansı / Agence franco-allemande pour les échanges dans l'enseignement et la formasyon uzmanları
Demiryolu taşımacılığı
Bölgeselleşme Yasasının bir sonucu olarak, eyalet 1996'dan beri yerel demiryolu taşımacılığı hizmetlerini sipariş etmekten sorumludur. Saarland yılında MWAEV olarak bu görev alır sorumlu vücuda için yerel demiryolu yolcu taşımacılığı . Yerel ulaşım planlaması ve ihale gibi ilişkili görevlerden bazıları , Bakanlığın danışma ve denetim kurullarında yer alan Saar Ulaşım Yönetim Şirketi tarafından yürütülür . 2015 yılında bakanlık adına yaklaşık 7,75 milyon tren kilometre kat edildi.
Saarland, yerel demiryolu taşımacılığı hizmetleri için diğer federal eyaletlerden çok daha sonra kamu ihalelerine başlar. İhaleye ilk davet, on beş yıl boyunca yılda yaklaşık 5,5 milyon tren kilometresini kapsayan “E-Netz Saar-RB” içindir. Operasyonların başlaması başlangıçta 2018 sonu için planlanmıştı, ancak Aralık 2015'teki müzakere sürecinin başlangıcında zaten Aralık 2019'a ertelenmişti ve prosedürde gecikmeler olması durumunda bir yıl daha ertelenmesi planlanıyor. Ağ, sınırlı lot numaralarına sahip iki partiye bölünmüştür. Her iki lotta da verilen net sözleşmeler vardır ve kullanılmış araçlara izin verilir. Ödül Ocak 2017'nin başında verildi. Yılda 3,2 MZkm'yi kapsayan Lot 1, Vlexx tarafından Lot 2, DB Regio tarafından işletilmeye devam edecek . DB Regio , Alstom Coradia Continental , Vlexx Bombardier Talent 3'ü kullanmak istiyor . Lot 2, Siemens Desiro'nun kullanılacağı ilk iki yıl için RB 72 hattında (Saarbrücken - Illingen - Lebach) dizel araçlarla operasyonu da kapsıyor . Daha önce, MWAEV sadece (örneğin diğer ulaşım yetkililerinden ihalelere karıştığını ZSPNV Süd at Südwest-Express ).
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ Egzersiz planlıyoruz. Verkehrsmanagement-Gesellschaft Saar, 20 Aralık 2016'da erişildi .
- ↑ Organizasyon. Verkehrsmanagement-Gesellschaft Saar, 20 Aralık 2016'da erişildi .
- ↑ Yönetmelik (EC) 1370/2007 Madde 7 Paragraf 1: Sorumluluk alanındaki kamu hizmeti yükümlülükleri hakkında 2015 Genel Raporuna göre yayın: Saarland Ekonomi, Çalışma, Enerji ve Ulaştırma Bakanlığı. (PDF; 78 kB) Verkehrsmanagement-Gesellschaft Saar, 11 Aralık 2015, erişim 20 Aralık 2016 .
- ↑ a b c Eckhard Buddruss: İki köprüye tren için Yeni Fırsatlar . İçinde: Rheinpfalz . Hayır. 292 , 15 Aralık 2016, s. 4 ( Drehscheibe-online.de'deki metin ).
- ↑ Saarland: E-Netz Saar RB ödülüne ilişkin ön bilgiler. İçinde: eurailpress.de. DVV Media Group GmbH, 11 Nisan 2014, 20 Aralık 2016'da erişildi .
- ↑ a b c d Almanya-Saarbrücken: Toplu taşıma / toplu demiryolu taşımacılığı: 2015 / S 242-439859. 15 Aralık 2015, erişim tarihi 20 Aralık 2016 .
- ↑ a b c d İhale prosedüründeki karar Elektro-Netz Saar RB. 9 Ocak 2017 - 11:15 arası basın bildirisi. (Artık çevrimiçi olarak mevcut değil.) Ekonomi, Çalışma, Enerji ve Ulaştırma Bakanlığı, 9 Ocak 2017, orijinal 12 Ocak 2017'den arşivlendi ; 10 Ocak 2017'de erişildi . Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
Koordinatlar: 49 ° 13 ′ 38.4 " K , 6 ° 59 ′ 56.2" D