alman hava kargo şirketi
Alman hava nakliye şirketi ( DLR ) ile birleşmesinin kadar 1917 den oldu Lloyd Air Service GmbH ile ilk, 1923 yılında uçak motorlu Alman havayolu ve bir öncüsü Lufthansa . 1909'da DLR DELAG'ın önünde kurulan Alman Luftschiffahrts-stok şirketi, Air Zeppelin GmbH tarafından inşa edilen trafik hava gemilerini işletiyor .
Tarih
Birinci Dünya Savaşı'nın kökenleri
Deutsche Luft-Reederei, 13 Aralık 1917'de I. Dünya Savaşı'nın ortasında bir askeri hava taşımacılığı şirketi olarak kuruldu . İtici güç oldu Walther Rathenau denetleme kurulu başkanı olarak AEG . Hapag , Zeppelin zeplin ve Alman bankası ile daha fazla şirket baktı .
sivil havayolu
Şirket, 8 Ocak 1919'da sivil hava trafiği için onay aldıktan sonra, 6 Şubat 1919'da Berlin - Weimar arasında havayolu hizmetine başladı . Ana havaalanı başlangıçta Airfield Johannisthal içinde Berlin-Johannisthal . 1922'de şirket , Berlin-Staaken'deki eski Zeppelin fabrikasının yerine taşındı .
1 Mart 1919'dan itibaren Berlin'den Hamburg'a ve Berlin'den Warnemünde'ye yolcu trafiği alındı. 15 Nisan 1919'da Berlin'den Gelsenkirchen'e giden rota takip edildi . Ayrıca Leipzig ticaret fuarına uçuşlar ve Hamburg ile Westerland arasındaki mevsimsel trafik vardı . İlk uluslararası rota Berlin'den Hamburg ve Bremen üzerinden Amsterdam'a uzanıyordu .
Şirket, Nisan 1945'te Küba Havana'da Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) ortaya çıktığı 28 Ağustos 1919'da Lahey'de Uluslararası Hava Trafik Birliği'nin kurucu üyelerinden biriydi .
Filo ve personel
Başlangıçta AEG J.II , LVG CV ve LVG C.VI gibi dönüştürülmüş savaş uçakları ve hava kuvvetlerinin eski pilotları ( Antonius Raab dahil ) kullanıldı.
1923'ten itibaren birleşmeler
6 Şubat 1923'te Deutsche Luft-Reederei ve Lloyd Luftdienst GmbH , Deutsche Aero Lloyd'u oluşturmak üzere birleşti . 1926'da bu, 1921'de kurulan Junkers Luftverkehr AG ile birleşerek Deutsche Lufthansa AG'yi oluşturdu .
Deutsche Luft-Reederei , uçağında logosu olarak Otto Firle'nin stilize vincini zaten kullanmıştı . "Kranich", 1923'teki birleşmeler sırasında Deutsche Aero Lloyd ve 1926'da Lufthansa tarafından devralındı ve bugün hala Lufthansa Group tarafından neredeyse değişmeden kullanılmaktadır.
Hava fotoğrafçılığı
Askeri bir hava taşımacılığı şirketi olarak geçmişine dayanan DLR, hava fotoğrafçılığı konusunda deneyime sahipti . 1919'da bu gelecek vaat eden bölgede ekonomik olarak aktif olabilmek için bir sivil hava fotoğrafçılığı departmanı kurdu.
Havadaki uçağından, DLR'nin farklı yüksekliklerden çekilmiş hava fotoğrafları vardı. Bu kayıtlardan kaynaktan dört haneli bir sayı sırayla numaralandırılmıştır kartpostal içinde bakır - gravür baskı süreci . Bunlar örneğin Hannover , Hildesheim ve Steinhuder Meer'in çoğaltılmış kayıtlarının "tek toptan dağıtım" haklarını almış olan Hannoversche Kunstverlag Heinrich Carle gibi yayıncılar tarafından dağıtıldı .
DLR, 1923'te Deutsche Aero Lloyd'u oluşturmak üzere birleştikten sonra, 31 Aralık 1923'te Aero Lloyd Luftbild GmbH kuruldu. Bu, 1926'da Hansa Luftbild ile sonuçlandı .
Ayrıca bakınız
Yazı Tipleri
- DLR için bir milyon kilometre hava trafiği. Berlin, 26 Kasım 1920 (kısmen katlanmış 40 sayfa, kısmen resimli yazı), Berlin: Deutsche Luft-Reederei, 1920
Edebiyat
- John Stroud: Barışın Kanatları - DLR. In: Uçak Aylık. 17 Mart 1989, ISSN 0143-7240 , s. 176-182 .
- Stephan Prager : Das deutsche Luftbildwesen (= Kuzey Ren-Vestfalya eyaleti araştırmaları için çalışma grubunun yayınları. Sayı 97). Westdeutscher Verlag , Wiesbaden 1961, ISBN 3-322-96146-X ; çoğunlukla Google kitaplar aracılığıyla çevrimiçi
- Jochen K. Beeck: Vinç işaretinin altında. Lufthansa uçağı 1926-2006. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02668-6 .
- Achim Figgen ve diğerleri: uçaklar . Bechtermünz-Verlag, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5351-4 .
İnternet linkleri
- Deutscher Aero-Lloyd AG hakkında belge ve gazete makaleleri Erken içinde 20. yüzyıl basın kiti Ekonomi Leibniz Bilgi Merkezi - ZBW .
Bireysel kanıt
- ↑ a b c d Stephan Prager : Birinci Dünya Savaşı'ndan sonraki kuruluşlar , burada: Das deutsche Luftbildwesen ... (bkz. literatür), s. 18-21.
- ↑ Bu bilgileri karşılaştırın , örneğin
