Bundesstrasse 472
| Almanya'da Bundesstrasse 472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| harita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temel veri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Şebeke: |
 Federal Almanya Cumhuriyeti
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toplam uzunluk: | 128,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Eyalet : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geliştirme koşulu: | 2 şeritli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lechtal köprüsü Schongau'daki B 472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Yolun seyri
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B472 (kısaltma: B 472 ) bir Alman federal otoyol içinde Bavyera . Bu yol açar Marktoberdorf aracılığıyla Bavyera Alpleri kuzey kenarında Schongau , Peiting , Peißenberg , Tölz'deki ve Miesbach için Irschenberg . Birlikte B 12 ve A 8, temsil alternatif bir rota , Konstanz Gölü için Salzburg .
Son birkaç on yılda, federal yolun kapasitesi kısmen üç şeritli bir genişleme yoluyla ve kısmen de baypaslar inşa edilerek artırıldı. Alp öncesi bir otoyol inşaatı 1980 yılına kadar planlandı. Bu planlar o zamandan beri reddedildi.
kurs
Federal yol 472 Bavyera'da çalışır ve Ostallgäu bölgesinde ( Swabia idari bölgesi ) B 12 ( Kempten - Münih ) Marktoberdorf-West çıkışında başlar. Marktoberdorf kentsel alanı boyunca doğu yönünde ilerler ve yaklaşık bir kilometre boyunca koştuğu B 16 ( Kaufbeuren - Füssen ) ile tanışır .
Marktoberdorf'tan ayrıldıktan sonra, B 472 doğu yönünde, kısmen mezralardan, kısmen de geliştirilmiş ve yan geçitlerden geçerek ilerliyor. Krottenhill'de B 472 üç şeride genişletildi. İşte ulaşır Weilheim-Schongau ilçe içinde yukarı Bavyera idari bölge .
Sonraki rotada B 472, Schongau / Peiting baypasına ulaşır . Burada , güneye devam ettiği B 17 ( Augsburg'a doğru ) ile karşılaşır. Schongau Lechtal köprüsünü geçtikten sonra , B 17, Füssen'e doğru Schongau / Peiting baypasını terk eder. B 472 doğu yönünde devam eder ve burada B 23 ( Garmisch-Partenkirchen yönünde ) Peiting-Süd çıkışında birleşir.
Daha sonraki rotada rota Hohenpeißenberg'e ulaşır . Şimdi caddeden (3-sert genişleme) Peißenberg'e gidin ve yerel çevre yoluna ulaşın . Guggenberg tünelini geçtikten sonra, B 472 rotayı doğuya doğru terk eder (bu, Weilheim yönünde 2058 devlet yolu olarak devam eder ). Bir sonraki yer Oberhausen ve ardından Huglfing . Rota şimdi , güneyde yaklaşık 3,5 kilometre boyunca birlikte gittiği B 2 ( Starnberg'e doğru ) ile buluşuyor . Batı Obersöchering , doğuya (2 doğru devam B'ye doğru kapalı 472 şube B Murnau ) ve birkaç Bypass'lar sonra ulaştığı bir 95 (Münih - Garmisch-Partenkirchen) AS Sindelsdorf (9).
Rota haçlar Loisach geçmiş Sindelsdorf ve ulaştığı Bad Tölz Wolfratshauesen ilçe . Bichl baypasından kısa bir süre önce sonraki rotada , B 472 B 11'e ( Kochel am See'ye doğru) ulaşır ve onunla yaklaşık üç kilometre doğuda koşar. Untersteinbach'ta B 11, Königsdorf'a doğru açılır . Bunu Bad Heilbrunn caddesi izliyor . B 472 şimdi B 13 ( Holzkirchen - Sylvensteinspeicher ) ile buluştuğu Bad Tölz'e ulaşıyor . Birkaç Bypass'lar sonra önce rota Waakirchen ulaşır Miesbach ilçe . Köyün içinden geçtikten sonra, B 472 Moosrain yakınlarındaki bir kavşakta birkaç federal otoyolla buluşuyor:
- Kuzeyde: B 318 (Holzkirchen yönünde)
- Güneye:
- B 307 ( Vorderriß'e doğru )
- B 318 ( Rottach-Egern'e doğru )
B 472, B 307 ile birlikte Durnbach Savaş Mezarlığı'nı geçip Miesbach'a doğru daha doğuda çalışır. Köyün güney girişinde B 307, Bayrischzell'e doğru kollara ayrılıyor . B 472, Miesbach üzerinden kuzeye doğru uzanır . Köyün kuzey çıkışında, B 472 kuzeydoğuya doğru kollara ayrılıyor. Yaklaşık yedi kilometre sonra, A 8 AS Irschenberg (99) üzerindeki son noktasına ulaşır .
Tarih
Önceki rotalar ve isimler
1 Ocak 1962'de Bavyera Eyalet Yolu 2010, Bundesstraße 472 olarak yeniden adlandırıldı. Ancak, rotanın bölümleri daha önce zaten vardı. Örneğin 1889'da, Peißenberg ile Schongau arasındaki yeni inşa edilen köy yolu, Hohen Peißenberg'in güney ucunu geçen trafiğe açıldı . 1934 yılına kadar cadde, Bavyera Eyalet Yolu No. 138 (Tölz - Schongau - Oberdorf) olarak adlandırılıyordu çünkü cadde numarası başlangıç yerinin (T) ilk harfine dayanıyordu.
Değiştirmeler
.jpg)
1970'lere kadar, B 472 üzerinden batı ucunda devam Geisenried , Unterthingau , Wildpoldsried ve Betzigau Kempten için. Kempten ve Buchloe arasındaki B 12'nin yeni inşası sırasında , B 472 Marktoberdorf-West olarak kısaltıldı.
1980 yılına kadar Alpler öncesi bir otoyol (A 98) planlandı. Ancak, bu planlar muazzam maliyetler, yeterince doğrulanamayan ihtiyaç ve kabul edilememe nedeniyle terk edildi. Alternatif olarak, mevcut B 12 ve B 472, yüksek performanslı bir batı-doğu ekseni oluşturmak için genişletildi ve genişletilecek.
Rotanın pek çok bölümü zaten genişletildi (yol genişletildi, viraj yarıçapı artırıldı, eğimler düzleştirildi ve sollama fırsatları yaratıldı). Güzergah üzerindeki çok sayıda şehir ve belediye, baypas yapılarak trafikten kurtarıldı.
Bad Tölz, Bichl ve Obersöchering baypasları 1980'lerde ve 1990'larda inşa edildi. Bunu 1997'de Schongau / Peiting baypas ve 2008'de Peißenberg baypas takip etti.
1,4 km uzunluğundaki Hohenpeißenberg çevre yolu, Temmuz 2009'dan 18 Aralık 2017'ye kadar inşa edildi ve ardından son asfaltlama çalışması nedeniyle 2018 yazında üç hafta daha kapatıldı. Başlangıçta 2012 için planlanan açılış, rotadaki toprakla ilgili sorunlar nedeniyle beş yıl ertelendi. Mayıs 2019'dan bu yana, hızlı şeridin bir kısmı heyelan nedeniyle kapandı; Kasım 2019 itibarıyla bu noktada eğimin stabilizasyonu henüz görünmüyor.
Daha fazla genişleme
Halihazırda planlanan veya yapım aşamasında olan hatlar (batıdan doğuya):
- Marktoberdorf ve Bertoldshofen , Bertoldshofen'in kuzeydoğusunda 599 m uzunluğunda bir tünel dahil olmak üzere yan geçmektedir. Doğudan gelen B 472, Bertoldshofen'in kuzeyinde bir döner kavşakta sona erecek; çevre yolunun kuzey-batı bölümü ve ardından Marktoberdorf'a giden mevcut yol, Marktoberdorf geçişinin bir parçası olarak federal karayolunun 16 parçası haline gelecektir . (Şubat 2019 itibarıyla: yapım aşamasında, tamamlanması 2021 sonunda planlanmaktadır)
- Bertoldshofen ve Ingenried arasındaki genişleme (Ağustos 2018 itibariyle: Bir bölüm yapım aşamasındadır, 2019'da iki inşaatın daha başlaması planlanmaktadır [güncel değildir] )
- Orta vadede planlı ancak uygulanabilir olmayan bir önlem olarak Schongau'nun güneybatısındaki sollama şeritlerinin oluşturulması
- Huglfing baypas ( Federal Ulaşım Altyapı Planı 2030'da "ek gereklilik" olarak )
- Kötü Heilbrunn baypas (Federal Ulaşım Altyapı Planı 2030'da "ek gereklilik" olarak)
- Bad Tölz-Nord baypas (Ağustos 2018 itibariyle: planlama aşamasında)
- Waakirchen baypas (Federal Ulaşım Altyapı Planı 2030'da "acil bir ihtiyaç" olarak)
turizm
Turistik yerler
Federal yol 472, Pfaffenwinkel'den geçer . Bu nedenle güzergah boyunca çok sayıda kilise, manastır ve kale ziyaret edilebilir. Bunlar şunları içerir: Marktoberdorfdünyanın prens-piskoposun kale , St. Georg barok kilise kilise Ingenried içinde, Romanesk bazilika Altenstadtdünyanın veya Meryem Varsayım (Hohenpeißenberg) hac kilisesi . Ayrıca bazı müzeler de vardır, örn. B. Peißenberg'deki maden müzesi. Schongau Lechtal köprü , Hohenpeißenberg meteorolojik rasathane veya Marktstrasse muhteşem topluluk Tölz'deki da görülmeye değer.
Bakış açıları
Gönderen Hohen Peißenberg çevredeki bölgede geniş bir görünüme sahip.
Manzaralı rotalar
Rotanın tamamı manzaralıdır. B 472 , düz, kısmen tepelik çayırlar ve ormanlık alanlarla karakterize edilen Alp eteklerinde , Bavyera Alplerinin ( Allgäu Alpleri , Ammergau Alpleri ve Bavyera Prealpleri ) kuzey kenarı boyunca uzanır .
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ Peißenberger Heimat-Lexikon.
- ↑ B 472, Guggenberg tüneli ile Peißenberg'i geçin. Staatliches BAUAMT Weilheim, arşivlenmiş orijinal üzerinde 23 Temmuz 2011 ; 12 Ağustos 2018'de erişildi .
- ↑ B 472 Hohenpeißenberg baypas. Staatliches BAUAMT Weilheim, arşivlenmiş orijinal üzerine 6 Şubat 2018 ; 12 Ağustos 2018'de erişildi .
- ↑ Yarından itibaren: Hohenpeißenberger baypasında tekrar ücretsiz seyahat. İs bitti. İçinde: www.kreisbote.de. Kreisbote und Lechkurier, 19 Temmuz 2018, 12 Ağustos 2018'de erişildi (açılışla ilgili gazete makalesi).
- ↑ Katrin Kleinschmidt: Toprağın kazılmasıyla ilgili sorunlar - Hohenpeißenberg geçişi 2017 yılına kadar tamamlanmadı. Münchner Merkur , 25 Ocak 2016, 7 Kasım 2019'da erişildi .
- ↑ Kathrin Hauser: Hohenpeißenberg baypas: Yokuşun tamamen kayma tehlikesi. Münchner Merkur, 6 Kasım 2019, 7 Kasım 2019'da erişildi .
- ↑ Dirk Ambrosch: Marktoberdorf yakınlarındaki tünel inşaatı bir kutlama ve seçkin konuklarla başlıyor. all-in.de - das allgäu çevrimiçi, 25 Şubat 2019, 27 Şubat 2019'da erişildi .
- ^ B 16, OU Marktoberdorf, OU Bertoldshofen (B472) ile birlikte. State Building Authority Kempten, 12 Ağustos 2018'de erişildi .
- ↑ B 472, MOD BA 2-4'ün doğusunda genişleme. State Building Authority Kempten, 12 Ağustos 2018'de erişildi .
- ↑ Johannes Jais: Peiting ve Schongau Arasında: Bir Ütopya Hızlı Yolu mu? Kreisbote , 16 Ağustos 2018, 17 Ağustos 2018'de erişildi .
- ↑ B 472 OU Huglfing. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Erişim tarihi 13 Ağustos 2018 .
- ↑ B 472 OU Bad Heilbrunn. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Erişim tarihi 13 Ağustos 2018 .
- ↑ B 472, Bad Tölz kuzey baypas. Weilheim State Building Authority, 12 Ağustos 2018'de erişildi .
- ↑ B 472 OU Waakirchen. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Erişim tarihi 13 Ağustos 2018 .