Bundesstrasse 20
| Almanya'da Bundesstrasse 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| harita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temel veri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Şebeke: |
 Federal Almanya Cumhuriyeti
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caddenin başlangıcı: |
Schönau -OT Königssee ( 47 ° 35 ′ 35 ″ N , 12 ° 59 ′ 14 ″ E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caddenin sonu: |
Fürth im Wald ( 49 ° 20 ′ 27 ″ N , 12 ° 51 ′ 0 ″ E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toplam uzunluk: | yaklaşık 260 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Eyalet : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geliştirme koşulu: | çoğunlukla iki uçlu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_-_geo-en.hlipp.de_-_11914.jpg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fridolfing yakınında Bundesstrasse 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Yolun seyri
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tüm koordinatlarla harita: Federal karayolu 20 (kısaltma: B 20 ) bir olduğu Alman ulusal karayolu . Güneydoğu Bavyera'daki Schönau am Königssee belediyesinden , kısmen Avusturya sınırına yakın, kuzey yönünde Furth im Wald yakınlarındaki Çek sınırına kadar uzanır .
Önceki rotalar ve isimler
Bavyera eyalet yolları başlangıç noktalarına göre numaralandırıldı:
- Eyalet yolu No.2: Aiterhofen - Landau an der Isar - Eggenfelden
Rota
Almanya'nın en güneydoğusundaki Schönau am Königssee belediyesinin Königssee bölgesinde , aynı adı taşıyan gölün hemen yakınında başlayan B 20, başlangıçta Berchtesgadener Land bölgesinden yaklaşık 50 km geçer . Yaklaşık beş kilometre sonra Berchtesgaden'e ulaşır , buradan ana yol B 305 ile birlikte birkaç kilometre devam eder , sonra tekrar kuzeye dallanıp Bischofswiesen üzerinden Hallthurm geçidi ve virajlı bir yokuş aşağı kesimden sonra Bayerisch Gmain'e ulaşır. ve sonra Bad Reichenhall . B 20 ve B 21 birkaç kilometre birlikte koştuktan kısa bir süre sonra, A 8 kavşağı Piding'de takip eder ve oradan Ainring üzerinden Freilassing'e çıkar .
Buradan , solda kuzeye doğru Salzach'ın rotasını izler ve burada Avusturya ile sınırı oluşturur. B 20 daha sonra kasabaları geçiyor Laufen , Tittmoning ve Burghausen o kadar karşılayan A 94 yılında Marktl şu anda burada biter. Buradan B 20 otoyolunun Passau'ya, B 12 ile birlikte Passau'ya doğru devam eden ve yakında A 94'e genişletilecek olan devamını oluşturmaktadır . Hanı geçtikten sonra ilk kez Yukarı Bavyera'dan ayrılıyor ve şimdi de Aşağı Bavyera üzerinden B 12 ile ortak rotadan ayrılıyor . Via Eggenfelden onunla birlikte bir bölümünde çalışan, B 388 ve haçlar Rott'ı , içinden yol açar niederbayern tepe ülke ve Vilstal için Landau an der Isar .
Kısa bir süre sonra geçen Isar ve kısa bir süre ile birleşme öncesinde A 92 B 20a olarak belirlenmiş olan birinci bölüm başlar, motorlu yol. A 92'nin kuzeyinde esasen üç şerittir, yaklaşık 20 kilometre sonra Straubing'in güneydoğusundaki B 8'i bir yonca yaprağı olarak inşa edilmiş bir kavşakta geçer, ardından Tuna köprüsü Straubing'i geçer ve yine formda A 3'ü geçer. yonca yaprağından Kilometrelerce motorlu yol biter ve B 20, Kinsach vadisinden Yukarı Pfalz'a kadar uzanır . Sonunda, kasaba karşılar Cham içinde Regental o dokunuyor üzerine B 85 . Bundan sonra, B 20 yine motorlu yol olarak adlandırılıyor. B 22 ve son olarak B 85, B 20'yi terk ettikten sonra, Weiding ve Arnschwang'ı geçerek Cham-Further Senke'den geçer ve 745 dahil olmak üzere 2013'ten beri bir yan yol olarak Furth im Wald kasabasını geniş bir kavisle geçmiştir. Metre uzunluğunda Deschlberg tüneli . Furth im Wald'dan birkaç kilometre sonra B 20, Çek Cumhuriyeti sınırındaki Schafberg bölgesi yakınlarında sona eriyor . Sınırın karşısında, Silnice I / 26 ana yolu Pilsen'e doğru devam ediyor .
"Mavi Güzergah"
1972 Yaz Olimpiyatları vesilesiyle büyük bir Münih baypasına sahip Alpler boyunca uzun mesafeli trafik için alternatif bir rotanın parçası olarak , Straubing ( A3 ) ve Piding ( A8 ) otoyol kavşakları arasındaki işaretler açıkça mavi ile işaretlenmiştir. güneyi ve kuzeyde mavi bir halkayı işaret eder, bu rota "Mavi Güzergah" takma adını almıştır.
Ayrıca şunu karşılaştırın: Regensburg yakınlarındaki Pfaffenstein tünelini atlamak için "Kırmızı Güzergah" .
Yoğun trafik
B 20 genellikle Salzburg'dan gelen mal trafiği tarafından A 8 / A 9'a alternatif bir rota olarak kullanılır ve bu nedenle genellikle kamyonlar tarafından aşırı yüklenir. 2010 yılında Laufen'in güney eteklerindeki sayım noktasında 122.1 km'de 10.928 araç / 24 saat kaydedilmiş olup, yük trafiğinin payı% 11 civarındadır.
En yoğun zamanlarda, bu gerçek yalnızca 60 km / s'lik maksimum sürüş hızına yol açar, ancak B 20'nin trafik rotası birçok baypas nedeniyle daha yüksek hızlara izin verir.
genişleme
Laufen şehrinin, Avusturya B 156 ile yeni bir Salzach köprüsü üzerinden bir bağlantı içerebilecek bir baypas planlanmaktadır. 19 Mart 2011'de Furth im Wald baypasının ilk inşaat aşaması 745 metre uzunluğundaki Deschlberg tüneli ile açıldı. 5 Eylül 2013 tarihinde AS Furth-Mitte'den Furth-Nord'a ikinci inşaat aşamasının açılmasının ardından, B 20 tamamen baypas konumuna taşındı.
Önemsiz şeyler
Göre , Federal Şehirlerarası Yol Toll Yasası (BFStrMG), hiçbir yoktu kamyon paralı üzerinde uzun süre B20 .
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ arasında Landau a. d. Isar ve bağlantı A 3 üç şeritli
- ↑ BVR - Dipl.-Ing. Klaus Schlosser: Trafik soruşturma Laufen / Oberndorf Salzach, ön çalışma 2012. geçerken baypas (PDF, 6.55 MB) (. Artık yok online) arşivlenmiş Salzburg & Berchtesgadener Land İlçesi İl, orijinal üzerinde 26 Temmuz 2014 ; Erişim tarihi: Eylül 8, 2013 .
- ↑ Traunreuth GmbH ing: trafik soruşturma, Laufen / Oberndorf baypas Salzach geçerken, ön çalışma 2012 - güzergahın genel planı varyantları, doğa koruma alanları ve taşkın alanları. (PDF, 6.03 MB) (Artık mevcut çevrimiçi.) Kara Salzburg & Landkreis Berchtesgadener Land, arşivlenmiş orijinal üzerinde 15 Temmuz 2014 ; Erişim tarihi: Eylül 8, 2013 .
- ↑ Wolfgang Baumgartner: Güney baypas yaşam kalitesi getirir. İçinde: Mittelbayerische Zeitung . 5 Eylül 2012, 8 Eylül 2013'te erişildi .
- ↑ Federal Otoyol Araştırma Enstitüsü: Ücret tablosu 4.4 (federal otoyollar) . PDF. 26 Temmuz 2016'da erişilen www.mauttabelle.de adresinde çevrim içi.
- ↑ NDR: Geçiş Ücreti: Kamyonlar federal karayollarında ödeme yapmak zorundadır, 1 Temmuz 2018, www.ndr.de adresinden çevrimiçi olarak 5 Ocak 2019'da erişilmiştir.