AgustaWestland AW101

AgustaWestland AW101 Merlin
AgustaWestland HH-101A Sezar (Mk611) MM81864 - 15-01 (cn 50257-CSAR01) (21468233044) .jpg
İtalyan Aeronautica Militare firmasından AgustaWestland AW101
Tür: Orta ağırlıkta nakliye helikopteri
Tasarım ülkesi:

İtalyaİtalya İtalya Birleşik Krallık
Birleşik KrallıkBirleşik Krallık 

Üretici firma:
İlk uçuş:

9 Ekim 1987

Görevlendirmek:

2000

Üretim süresi:

1990'dan beri seri üretimde

AgustaWestland AW101 , denilen EH101 2007 yılına kadar , orta büyüklükte bir ulaşım olduğunu helikopter bir şekilde geliştirildi ortak girişim arasındaki Agusta içinde İtalya'da ve Westland Helikopterler de İngiltere'ye askeri amaçla. 2000 yılından beri birçok ülkede hizmet vermektedir. Daha sonra askeri versiyona dayalı olarak sivil bir versiyon geliştirildi.

geliştirme

AW101 için kullanılan malzemeler
1988'de Farnborough'daki prototip
Tank sonda AgustaWestland AW101
Merlin'in bıçak şeklindeki rotor kanadı ucu

1977'de Kraliyet Donanması , Sea King'in yerini alacak yeni bir denizaltı karşıtı helikoptere ihtiyaç duydu . Westland , 1978'de geliştirilmesi için seçilen WG.34 tasarımını sundu . İtalyan Deniz Kuvvetleri de gerekli bir ardıl için Sea King , ancak, WG.34 kavramına önemli değişikliklere yol açmıştır onunla ve devreye Agusta. Bu, iki şirket arasındaki görüşmelere yol açtı ve EH Industries ortak girişimi 1979'da kuruldu. 2000 yılında iki şirket birleşerek AgustaWestland adını aldı .

EH101'in resmi ürün tanımlama aşaması Haziran 1981'de başladı. Ancak, dokuz prototipin yapımı için geliştirme sözleşmesi 7 Mart 1984'e kadar imzalanmadı. Prototipin ilk uçuşu 9 Ekim 1987'de Yeovil'de gerçekleşti. İngiltere Savunma Bakanlığı, 44 makinelik ilk siparişini 9 Ekim 1991'de aldı.

1996'nın sonunda, Merlin HM Mk.1'in ilk seri makinesi uçtu ve ardından askerlik denemeleri birkaç yıl sürdü. Ekim 2001'e kadar 814 Filosu ilk operasyonel filoyu kurdu. 2006 yılından bu yana, artık AW101 olarak bilinen İngiliz Kraliyet Donanması helikopterleri, BAE Systems tarafından geliştirilen elektromekanik bir fly-by-wire sistemi ile donatılmış dünyada ilk olmuştur .

VH-71 "Kestrel" adı altında AW101'in Amerikan Başkanının Marine One helikopterinin yerini alması gerekiyordu . Marine One, UH-60 (VH-60N) ve S-61'in (VH-3D) şimdiye kadar özel varyantlarıdır . Ancak bu proje, Sikorsky S-61'in hizmet ömrünü uzatmak adına artan maliyetler nedeniyle yeni ABD Başkanı Barack Obama tarafından terk edildi .

AW101 helikopterleri İngiltere, Yeovil ve Kuzey İtalya'daki Cascina Costa'daki AgustaWestland tesislerinde üretiliyor .

varyantlar

SAR varyantı CH-149 Kanada Silahlı Kuvvetlerinin Karabatak, Gander 2017
EHI 01 Serisi 100
Temel helikopterin orijinal tanımı - 101 sayısı, sayının önüne 1 olarak kaydığımdaki bir okuma hatası ve yazım hatasıyla oluşturuldu.
EH 101 Serisi 110
SH-101A , Marina Militare Italiana'nın Eliradar APS-784'ün dönen anteni için gövde altında radar kapaklı ASW varyantı . Ekipman ayrıca HELRAS Mk.2 sonar, GPS, TACAN, radar uyarı alıcısı FLIR Safire, torpidolar MU-90 / Mk 46 veya Marte Mk 2 / S gemi karşıtı güdümlü silahlar ve MS500 derinlik yüklerini içerir.
EH 101 Serisi 111
Merlin HM.1 , İngiliz Donanması'nın denizaltı karşıtı ve gemi muharebesi için orijinal standardı (İngiliz ASW ), 44 yeni yapılmış örnek
Merlin Yetenek Sürdürme Programının (MCSP) bir parçası olarak Merlin HM.2 , 30 dönüştürülmüş HM Mk.1
EH 101 Serisi 112
EH-101A , AEW varyantı Marina Militare Italiana APS-784 radarı ile ancak Serisi 110 varyantı daha büyük anten kaportası daha büyük bir antenle. HEW olarak da bilinir.
EH 101 Serisi 200
Kıç rampası olmayan denizcilik görevleri için çok amaçlı model
EH 101 Serisi 300 (Heliliner)
Sivil yolcu versiyonu
EH 101 Serisi 400
Kıç rampalı ordu görevleri için seri
EH 101 Serisi 410
UH-101A , Marina Militare Italiana (TTH) çok amaçlı helikopter , kıç rampalı basit versiyon
EH 101 Serisi 411
Merlin HC.3 , İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAF) çok amaçlı helikopteri , 22 adet, 2014 Kraliyet Donanması'na (RN) transfer
Merlin iHC.3 , RN'nin çok amaçlı helikopteri, HC.4, 7 sürümüne dönüştürülen HC.3 sürümüne bir ara adım olarak araç içi dönüşümleri biraz iyileştirdi
Merlin HC.4 , Kraliyet Deniz Piyadeleri komuta helikopteri , MCSP programının bir parçası olarak (bkz. Merlin HM Mk.2), katlanabilir rotorların ve kuyruk bomunun yenilenmesi, korozyon koruması dahil olmak üzere RN'nin HC Mk.3 / iHC.3'ünü dönüştürdü. , güçlendirilmiş iniş takımı, Bağlama noktaları, indirme cihazı ve Merlin HM Mk.2'ye benzer cam kokpit, toplamda 19 parça (12 dönüştürülmüş HC.3 ve 7 iHC.3)
EH 101 Serisi 413
Marina Militare Italiana'nın çok amaçlı helikopteri (ASH) . Yeni tasarlanmış burun ve FLIR'de APS-717'li özel birliklerin yanı sıra radar uyarı alıcısı (ELT / 156X), lazer uyarıcısı (RALM 01 / V2) ve güdümlü silah sensörü (EADS MILS) için en modern versiyon. Ayrıca, engel uyarısı için bir ILS ve Galileo'dan bir lazer radar ve havada yakıt ikmali için bir sonda ile isteğe bağlı 12,7 mm ve iki 7,62 mm makineli tüfek bulunmaktadır.
EH 101 Serisi 500
Kıç rampalı sivil yolcu versiyonu
EH 101 Serisi 510
Tokyo Valiliği Polisinin çok amaçlı helikopter modeli
EH 101 Serisi 511
AW520 veya CH-149 Karabatak, Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RCAF) SAR varyantı
EH 101 Serisi 512
Danimarka Hava Kuvvetleri için çok amaçlı / SAR helikopteri varyantı , 6 kopya
Merlin HC Mk.3A , RAF'ın çok amaçlı helikopteri, 6 kopyası Danimarka'dan devralındı, 2014'te RN'ye teslim edildi
Merlin HC Mk.4A , Kraliyet Deniz Piyadeleri komuta helikopteri, HC Mk.3A'yı HC.Mk.4 sürümüne benzer şekilde dönüştürdü, 6 kopya
EH 101 Serisi 514
Força Aérea Portuguesa'nın (FAP) SAR varyantı
EH 101 Serisi 515
FAP'ın CSAR varyantı
EH 101 Serisi 516
FAP'ın Balıkçılık İzleme (SIFICAP) varyantı
EH 101 Serisi 611
HH-101A Sezar , İtalyan Aeronautica Militare'nin CSAR varyantı
AW 101 Serisi 643
Türkmen Hava Kuvvetlerinin VVIP (başkanlık makinesi) çeşidi
CH-101 / MCH-101 (AW101 Serisi 518)
MEXT ve Japon Donanmasının nakliye ve mayın temizleme versiyonu ( kopyaların çoğu KHI tarafından yapıldığı için ayrıca KHI-101 )
VH-71A "Kestrel" (AW101 Serisi 519)
USMC'nin ABD Başkanı ve personelini taşıması için planlanan VIP ulaşım versiyonu idi . 22 Eylül 2008'de, Increment-1 standardının ilk makinesi ilk uçuşunu yaptı. Ancak, program maliyet nedeniyle durduruldu.

Kullanıcılar

Kraliyet Donanması "Merlin" helikopteri
Danimarka Hava Kuvvetleri AW101, RIAT 2013
Tokyo Polis Departmanı AW101
Katlanmış kuyruk bomu ve ana rotorlu Kawasaki CH-101
Türkmen Hava Kuvvetlerinin AW101
HC.3-3A İngiliz Donanması Commando Merlin

CezayirCezayir Cezayir

Hava kuvvetleri : 2 AW101 VVIP (gelen)
Deniz : 6 AW101 (gelen)

DanimarkaDanimarka Danimarka

Danimarka Hava Kuvvetleri : 14 AW101 Merlin Srs 512

İtalyaİtalya İtalya

Marina Militare Italiana : 21 , 8 AW101 Srs 110 / SH-101A, 4 AW101 Srs 112 / EH-101A, 8 AW101 Srs 410 / UH-101A (artı 4 seçenek, 2020'ye kadar ekleme)
Aeronautica Militare Italiana : 12 AW101 Srs 611 HH-101A (2014 sonundan itibaren teslimat)

HindistanHindistan Hindistan

Hindistan Hava Kuvvetleri : 0 AW101 VVIP (12 kopya kesin olarak sipariş edildi, 2014'te yolsuzluk iddiaları nedeniyle iptal edildi)

JaponyaJaponya Japonya

Kaijo Jieitai : 15 , 1 AW101 Srs 510 Tokyo Polis , 14 AW101 Srs 518 / MCH-101 Merlin

KanadaKanada Kanada

Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri : 15 AW101 Srs 511 / CH-149 Karabatak (artı yedek parça bağışçısı olarak 9 VH-71), en fazla 7 tane daha planlandı

NijeryaNijerya Nijerya

Hava kuvvetleri : 2 AW101 VVIP (gelen)

NorveçNorveç Norveç

Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri (Luftforsvaret) : 16 AW101 (artı 6 seçenek, 2017'nin sonlarından bu yana akış)

PolonyaPolonya Polonya

Polonya Donanması : 4

PortekizPortekiz Portekiz

Força Aérea Portuguesa : 12 , 6 EH-101 Srs 514, 4 EH-101 Srs 515, 2 EH-101 Srs 516

Suudi ArabistanSuudi Arabistan Suudi Arabistan

Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri : 2 AW101 VVIP (2009'da atandı)

TürkmenistanTürkmenistan Türkmenistan

Türkmen Hava Kuvvetleri : 2 AW101 VVIP Merlin Srs 643

Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Birleşik Krallık

Kraliyet Donanması : 69 , 44 AW101 Srs 411 Merlin HM.1, 30 Srs 411 Merlin HM.2, 19 AW101 Srs 111 Commando Merlin HC.4, 6 AW101 Srs 512 Merlin HC.4A
Kraliyet Hava Kuvvetleri : 28 , 22 AW101 Srs 111 Merlin HC.3, 6 AW101 Srs 512 Merlin HC.3A

Teknik özellikler

AW101'in boyutları
Katlanmış rotor kanatlı AW101
Parametre Veri
mürettebat dört
kapasite MedEvac helikopterleri olarak kullanılmak üzere oturan 36 adam, 50 ayakta veya 16 sedye
uzunluk 22.81 m (19.95 m gövde uzunluğu)
yükseklik 6,65 m
Ana rotor çapı 18,59 m
Kuyruk rotor çapı 4,01 m
Ana rotor alanı 271 m²
Kabin uzunluğu 7.09 m
maks. kabin yüksekliği 1,83 m
Kabin genişliği 2.49 m
Boş kütle 10.500 kilo
max 14.600 kg
yakıt 3222 l (normal), 5370 l (maksimum) ( havada yakıt ikmali için sonda mevcuttur)
Harici yük maks. 4545 kg
Motor 3 × Rolls-Royce / Turbomeca RTM322 -01 şaft sürücüsü, her biri 1725 kW (2312  shp ) acil durum gücü ve 1394 kW / 1868 shp sürekli güç

veya 1491 kW / 2000 shp ile üç General Electric CT7 -6

En yüksek hız 309 km / h
maksimum seyir hızı 278 km / h
Tırmanma oranı 9,98 m / sn
Fareyle üzerine gelme yüksekliği 2225 m / 1128 m ( yer etkisiyle / etkisiz )
Servis tavanı 4575 m
Aralık AW101 Kütahya 927 km
Merlin HM.1, Kraliyet Donanması ASW helikopteri Burdur 370 km
max 4 sa 50 dk

Silahlanma

Stajyer

Aşağıdakiler, beş farklı açık kabin penceresi, kapı veya bagaj kapısındaki döner bilyeli yuvalarda taşınabilir:

Harici

Merlin-HM varyantları ile aşağıdakiler, iki süspansiyon plakası altında dört harici kanat altı istasyonunda taşınabilir:

Torpidolar

Anti-gemi füzesi

Kendini savunma sistemleri

  • Ana iniş takımı bomunun arkasında 4 × BAE AN / ALE-47 tuzakları
  • Yan kapının önünde her iki tarafta 2 × kızılötesi kaçak radyatör Northrop Grumman Nemesis AN / AAQ-24 DIRCM (Yönlü Kızılötesi Karşı Önlemler)
  • 4 × radar uyarı sensörleri
  • 4 × lazer uyarı sensörleri
  • 4 × güdümlü füze uyarı sensörleri

Ayrıca bakınız

Aşağıdaki helikopterler rakip ürünlerdir:

İnternet linkleri

Commons : AgustaWestland AW101  - Resim, video ve ses dosyalarının toplanması

Bireysel kanıt

  1. FlugRevue Kasım 2008, s. 49–52, Agusta Westland AW101 - en küçük ayrıntısına kadar uçak.
  2. Yükseltilmiş Merlin HC4 için ilk uçuş. İçinde: flightglobal.com . Flightglobal, 21 Kasım 2016 (İngilizce).
  3. FlugRevue Eylül 2009, s. 40–45, EH101 İtalyan Donanması'nda hizmet veriyor.
  4. Envanter listesi. In: helis.com .
  5. Donanma emirleri potus helikopterinde durduruldu. In: thehill.com. 15 Mayıs 2009, 17 Mayıs 2009 tarihinde orjinalinden arşivlendi ; 3 Ocak 2020'de erişildi .
  6. Kanada yeni Cormorant heloları satın alacak, mevcut filoyu yükseltecek. In: janes.com . Janes, 29 Mayıs 2018 (İngilizce).
  7. Norveç ilk AW101 SAR helikopterini aldı. In: janes.com . Janes, 19 Kasım 2017 (İngilizce).
  8. Polonya, donanma için dört AW101 helikopteri sipariş etti. İçinde: flightglobal.com . Flightglobal, 26 Nisan 2019 (İngilizce).
  9. Başkalarının yaşayabilmesi için , Rotorblatt , Dirk Jan de Ridder ve Menso van Westrhenen, 4/2010.
  10. Merlin ASW. Kraliyet Donanması (İngiltere), 28 Eylül 2010 tarihinde orjinalinden arşivlendi ; Erişim tarihi: June 7, 2010 .