Marina Militare

İtalyan Donanması
Marina Militare

Marina Militare.svg arması

Marina Militare arması
Sıralanmak 1861 Regia Marina olarak
Ülke İtalyaİtalya İtalya
Silahlı Kuvvetler İtalyan silahlı kuvvetleri
Tip Silahlı Kuvvetler
anahat Amiral Personeli (Roma)
  • Filo Komutanlığı
    (Santa Rosa, Roma)
  • Lojistik komutanlığı
    (Nisida, Napoli)
  • Eğitim Komutanlığı
    (Ancona)
kuvvet 32.000 asker
(gerçek güç 2013)
Amirallik personelinin karargahı Palazzo Marina , Roma
Koruyucu aziz santa barbara
yönetmek
Amirallik Kurmay Başkanı Amiral
Giuseppe Cavo Dragone
nişan
Jack Marina Militare İtalya Deniz Jack.svg
İtalyan Donanması Bayrağı İtalya Deniz Teğmen.svg

İtalyan Deniz Kuvvetleri içinde, İtalyan Marina Militare (Italiana) , oluşturduğu silahlı kuvvetleri İtalya ile birlikte Ordusu , Hava Kuvvetleri ve Carabinieri . Donanma olan Admiralty en emrine Personel ( - SMM Stato Maggiore Marina içinde) Savunma Bakanlığı içinde Roma . 2012 yılına kadar hedef güç 34.000 askerdi, 2024 yılına kadar 26.800 erkek ve kadın yeni personel seviyesine kademeli olarak ulaşılacak.

Organizasyon ve ekipman

Roma'daki Amiral'in Kurmay'ı, esas olarak ilke sorunlarından, planlama görevlerinden ve organizasyonla ilgili konulardan sorumludur ve Silahlı Kuvvetler Genelkurmay Başkanlığı'nın genel planlama ve talimatlarına bağlıdır . Amiral'in personeli üç ana organizasyon alanına tabidir: Santa Rosa'daki (Roma) deniz komutanlığı, Nisida'daki (Napoli) lojistik komutanlığı ve Ancona'daki eğitim komutanlığı .

Filonun eğitim merkezi dışında, tüm deniz okulları eğitim komutanlığına tabidir. Bahsedilen istisnanın nedeni, mürettebatın pratiğe yönelik uzmanlık eğitiminin filo alanında tutulması istenmesidir. 2013 yılında kurulan lojistik komutanlığı, ağırlıklı olarak eski kıyı bölümü komutanlıklarının görev ve tesislerini devraldı . “Kuzey” ( La Spezia ), “Güney” ( Taranto ), “Sicilya” ( Augusta ) ve “Başkent” (Roma) bölgelerine bölünmüştür . Sardunya ve kuzey Adriyatik, La Spezia'daki komutaya eklendi. Filo komutanlığı ( Comando in Capo della Squadra navale - CINCNAV ), aşağıdaki alt komandolara ait olan deniz kuvvetlerine liderlik eder:

  • 1. (Okyanus) Bölümü (COMDINAV 1) ( La Spezia )
  • 2. (Derin Deniz) Tümeni (COMDINAV 2) ( Taranto )
  • 3. (Okyanus) Bölümü (COMDINAV 3) ( Brindisi )
  • Denizaltı Kuvvetleri Komutanlığı (MARICOSOM) ( Santa Rosa ; Taranto)
  • Hava Kuvvetleri Komutanlığı (COMFORAER) (Santa Rosa)
  • Amfibi Kuvvetler Komutanlığı (COMFORANF) (Santa Rosa; Brindisi)
  • Karakol Kuvvetleri Komutanlığı (COMFORPAT) ( Augusta )
  • Mayın Kuvvetleri Komutanlığı (MARICODRAG) (La Spezia)
  • Yardımcı Komutanlık (COMFLOTAUS) (La Spezia)
  • Filo Eğitim Merkezi (MARICENTADD) (Taranto)

İtalyan Donanması'na ait gemiler ve botlar, NATO'nun daimi görev kuvvetlerine tahsis edilir veya gerektiğinde AB veya uluslararası kuruluşların operasyonları için kullanılabilir hale getirilir. Portekiz , İspanya , Fransa ve İtalya periyodik olarak faaliyet gösteren filo birliği Euromarfor'u sürdürüyor . Ulusal komuta altındaki harekatlarda gerekirse (karma) görev kuvvetleri oluşturulur.

filo

Giuseppe Garibaldi (551)
Caio Duilio (D554) ve
Carlo Bergamini (F590)
Denizaltı Salvatore Todaro (S526)

Bin yılın başlangıcından bu yana, aşağıdaki daha büyük birimler hizmet dışı bırakıldı: uçuş güvertesi kruvazörü Vittorio Veneto , Audace sınıfının iki muhripi , Maestrale sınıfının orijinal sekiz fırkateyninden beşi , Lupo / Artigliere sınıfının sekiz hafif fırkateyni , Minerva sınıfından sekiz korvet ve orijinal sekiz Sauro sınıfı denizaltıdan dördü. Bu gemilerin ve denizaltıların yedekleri milenyumun başından beri hizmete girdiği için: uçak gemisi Cavour , iki Horizon muhrip, Bergamini sınıfından sekiz FREMM fırkateyn ve U212A sınıfından dört denizaltı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde filoya eklenen yenilikler: küçük taşıyıcı Garibaldi'nin yerine sürekli uçuş güvertesi Trieste'ye sahip amfibi hücum gemisi , iki FREMM fırkateyni ve Thaon-di- Revel'in yedi "derin deniz devriye gemisi" (fırkateyn) -class hangi hizmetin sağlandığı fırkateyn ve kalan Sauro tekneler için 212NFS sınıfın dört denizaltı dışarı zaten. İki yeni muhripin, De-la-Penne sınıfındaki iki eski geminin ve sekiz Avrupa Karakol Korvetinin yerini alarak daha küçük devriye gemilerinin (OPV) (ve zaten hizmet dışı bırakılmış Minerva sınıfının) yerini alması planlanıyor . Bu, filonun esas olarak iki taşıyıcı, dört muhrip, yaklaşık 16 fırkateyn, sekiz korvet ve sekiz denizaltıdan oluşmaya devam edeceği anlamına geliyor. Ayrıca , San Giorgio sınıfının yaşlanan rıhtım çıkarma gemileri, Lerici / Gaeta sınıfının mayın avcıları ve diğer eski tedarik ve yardımcı gemiler, 2030 yılına kadar kademeli olarak değiştirilecektir..

Deniz havacıları

TAV-8B Harrier II, Cavour'a iniyor (550)
Marina Militare'nin F-35B Lightning II'si
Arasında AW101 Aviazione Navale

İtalyan deniz havacılığının birimleri Aviazione Navale terimi altında özetlenmiştir . Santa Rosa'daki filo komutanlığına dayanan Comando delle Forze Aeree'ye (İng. "(Deniz) Hava Kuvvetleri Komutanlığı") tabidirler. Comando delle Forze Aeree (COMFORAER) adı , deniz komuta alanlarının yeniden yapılandırılması sırasında, belirli bir derecede tekdüzelik sağlamak amacıyla ortaya çıktı. İtalyan deniz havacıları, uçak gemileri, muhripler, fırkateynler, daha büyük devriye birimleri (OPV), indirme gemileri ve tedarik gemilerinin yanı sıra aşağıda listelenen kara üslerinden gelen helikopterler ve uçaklarla çalışır. Deniz karakol uçağı İtalyan Hava Kuvvetleri (aittir 41º Stormo içinde Sigonella Sicilya), ancak Deniz Kuvvetleri operasyonel kontrolü altındadır ve karışık ekipleri var.

helikopter :

36 SH-3D Sea King emekli oldu . NH90'ın geç teslimatı nedeniyle , eski 67 AB212'lerden bazıları hala mevcuttur.

Uçaklar :

Hizmetten çıkarılan 18 adet Breguet Atlantic için geçici çözüm olarak 4 adet ATR 72 MP tedarik edildi. Nihai halef modeline ilişkin bir karar hala beklemede.

Bazlar :

deniz piyade

Arması İtalyan Amfibi Savaş Grubu - Hispano

Mart 2013'ten bu yana, San Marco Tugayı, İtalyan deniz piyadeleri için yeni organizasyonel çerçeveyi oluşturdu . Yaklaşık 3.800 askerden oluşan tugay , esas olarak üç alaydan oluşuyor . 1. Alay, Donanmanın amfibi kuvvetlerini birleştirmeye devam eden önceki San Marco Alayı'nın doğrudan halefidir. Gerekirse, Lagunari ve ordunun diğer birimleri tarafından desteklenir . San Giorgio sınıfının üç rıhtım çıkarma gemisi (LPD) ve diğer birimler nakliye için hazır. 2. Alay ( biniş ) personeli, özellikle ticaret gemilerinde ambargo kontrolleri , korsanlarla mücadele ve denizde diğer güvenlik görevlerini üstlenir . 3. alayda donanmanın karadaki üsleri ve diğer tesisleri koruyan mülk koruma hizmeti ( Servizio Difesa Installazioni ) emildi. Kasım 1998'den beri İspanyol Infantería de Marina ile yakın bir işbirliği olmuştur .

Kısmen özel kuvvetlere tahsis edilen komuta birimi COMSUBIN ile İtalyan Donanması, uzun süredir dünyanın önde gelen muharebe yüzücü birliklerinden birine sahip . Hizmet açısından, doğrudan Amiral'in kadrosuna tabidir.

Sahil Güvenlik

Guardia Costiera resmen olduğu birim aynı zamanda bazı destek görevler üstlenmektedir için Deniz Kuvvetleri,. Oysa aslında Ulaştırma Bakanlığı'na rapor veren ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse edilen bağımsız bir kuruluştur . Acil bir durumda, İtalyan Sahil Güvenlik , Savunma Bakanlığı'na veya Deniz Kuvvetlerine bağlı olabilir.

Sahil Güvenlik'te yaklaşık 10.650 erkek ve kadın var. Bu işgücü, İtalyan Donanması'nın hedef sayısının bir parçası değil. Guardia Costiera'nın personelinin çoğu Donanma tarafından eğitilmiştir. Deniz Kuvvetleri mensupları, belirli bir hizmet süresinden sonra Sahil Güvenlik Komutanlığına geçiş yapabilirler. 2005 yılına kadar Sahil Güvenlik ile askerlik yapmak mümkündü .

Hidrografi Enstitüsü içinde Cenova İtalyan Deniz Kuvvetleri parçasıdır. Bazı araştırma ve araştırma gemileri de bu enstitüye bağlıdır. Diğer şeylerin yanı sıra, resmi deniz haritaları ve denizcilik kılavuzları yayınlar ve ayrıca denizcilere yönelik haberlerden de sorumludur .

Eğitim

Amerigo Vespucci , Norveç 2005

Livorno'daki Deniz Harp Okulu ( Academia Navale di Livorno ) İtalya'da çok iyi bir üne sahiptir . Donanmanın gelecekteki tüm subayları orada beş yıl boyunca eğitilir (“ Ustalar ”). Daha sonraki eğitim istasyonları Venedik'teki Deniz Liderlik Akademisi ve Roma'daki Silahlı Kuvvetler Liderlik Akademisi'dir ( CASD ). Aday gemi komutanları Augusta'daki özel bir okulda eğitilirler . Gibi Alman Donanması ile Gorch Fock , İtalyan Deniz Kuvvetleri vardır hala varlığını en güzel yelkenli gemilerden birini ile yelkenli eğitim gemisi Amerigo Vespucci .

Arasında Astsubaylar Donanması'nda astsubayların eğitim görmektedirler La Maddalena ( Sardunya ) ve Taranto. Astsubayların kariyeri, 1990'larda İtalya'da temelden yeniden düzenlendi. Bugün, portepee'siz ekipler ve astsubaylar bir tür ortak grup oluştururken, portepee'li astsubaylar ayrı bir kariyer, Alman "yüksek hizmet" ile karşılaştırılabilir. Gençler gidebilir bu kariyerinde doğruca eğitim ( “iki ya da üç yıl sonra Lisans onlar olması koşuluyla,”) Abitur ( diploma di maturità ). Portföyü olmayan kanıtlanmış astsubaylar için ilerleme mümkündür, ancak üniversite giriş yeterliliğine sahip olmak çok daha kolay hale gelir.

Takımlar için, mümkünse mesleki eğitim ( diploma di qualifica ) ile birlikte bir ortaokul diploması ( lisans medyası ) yeterlidir . Bununla birlikte, Deniz Kuvvetleri'ndeki hizmetin artan çekiciliği ve subay için başvuranların sayısının ve daha yüksek astsubay kariyeri nedeniyle, lise diplomasına sahip ekipler de giderek daha fazla.

Donanmanın Venedik'te kendi lisesi var , Francesco Morosini Deniz Okulu . Gençler oradaki jimnastik salonunun üst seviyesini tamamlayıp Abitur'u alabilirler . Okul askeri odaklıdır ve öğrenciler asker statüsündedir. Okulu bitirdikten sonra sivil hayata dönebilir veya askeri bir kariyere devam edebilirler.

Öykü

Bayrağı Regia Marina eski arması ile Savoy kraliyet evi
Cruiser Trento Regia Marina

İtalyan Donanması, İtalya'nın birleşmesi sırasında ( Risorgimento , 1861), esasen Sardunya-Piedmont ve Napoli krallıklarının donanmalarının birleşmesiyle oluşturuldu . O zaman Regia Marina ("Kraliyet Donanması") olarak adlandırıldı . Varlığının ilk yıllarında, tutarsız yapıdan ve her şeyden önce farklı okullardan memurlar arasındaki rekabetten muzdaripti. Bu nedenle 1866'da Lissa yakınlarında iki gemisini kaybetti . Amiral Benedetto Brin ilk olarak 1870'lerde sistematik filo planlamasını uygulamaya koydu ve donanmayı diğer alanlarda da yeniden düzenledi.

İki dünya savaşında , Luigi Rizzo , Luigi Durand de la Penne ve Carlo Fecia di Cossato da dahil olmak üzere İtalyan Donanması'nın sayısız askeri bireysel eylemleriyle öne çıktı . İkinci Dünya Savaşı sırasında, inşaat uçak gemilerine edildi çok geç başlatılan , Deniz ve Hava Kuvvetleri, yakıt eksikliği, yokluğu arasındaki işbirliği eksikliği radar ve başarısı kriptologlar içinde Bletchley Park içinde Birleşik Krallık , İtalyan filosunu Akdeniz'in büyük bir bölümünde yetersiz hale getirdi . Esasen Alman ve İtalyan iletişiminin deşifre edilmesi sayesinde , Mihver devletlerinin Kuzey Afrika'ya ikmalleri kısmen sistematik bir şekilde, özellikle geceleri batırılabilirdi. Bahsedilen dezavantajlara rağmen, Punta Stilo , Cape Teulada veya Syrte Körfezi'ndeki İtalyan donanma birimleri , gün ışığında karşılaştırılabilir müttefik birimleri alabileceklerini gösterdi. Ancak gece görevleri, Matapan Burnu gibi felaketlerle sonuçlanabilir .

1946'da monarşinin kaldırılması sırasında İtalyan Donanması Marina Militare ("Kriegsmarine") adını aldı . 1950'de son müttefik kısıtlamaları kaldırıldıktan sonra, küçük ama teknik olarak yüksek kaliteli bir filo kullanıldı. Fincantieri , Oto Melara ve Selenia gibi İtalyan şirketleri de bu yeni çizgiyi takip etti . 1970'lerin ortalarında, sözde bir "denizcilik yasası" İtalyan Donanması'na destek verdi. Takip eden yıllarda oluşturulan modern ve dengeli filoların çoğu bugün hala hizmet veriyor, ancak kademeli olarak değiştirilecek. Devam eden bütçe sorunları nedeniyle, Deniz Kuvvetleri son yıllarda, özellikle geliştirme ve birim maliyetleri azaltan uluslararası işbirliği bağlamında yeni projeleri sahadan çıkarmakta zorlanıyor. Küçük ama teknolojik olarak yüksek kaliteli (ve çok pahalı) bir filoya yönelik eğilim gelecekte de devam edecek.

bayrak ve amblem

Arması İtalyan Donanması gösterir eski ortaçağ ait amblemler denizcilik cumhuriyetleri Venedik , Cenova , Pisa ve Amalfi (saat yönünde) bir altında Roma gemisinin 'ın taç . Kare kriko ve deniz bayrağı da dört şehrin amblemlerini gösterir. Bugünün İtalyan Donanması, kendisini bu eski deniz kuvvetlerinin halefi olarak görüyor.

Sahil güvenlik, Carabinieri ve Guardia di Finanza'nın tekneleri de deniz bayrağını taşıyor . Dört armanın üzerindeki taç sivil ticaret bayrağında gösterilmez ve Venedik Cumhuriyeti armasında kanatlı St. Mark aslanı kılıç yerine bir kitap tutar . Bu bayrak kullanılır tarafından tüccar donanma ve diğer tüm özel İtalyan gemiler . 2003'ten beri , İtalyan Cumhuriyeti'nin ambleminin tasvir edildiği , sivil makamların açık deniz gemileri için resmi bir bayrak olmuştur .

  • İtalyan Donanması Bayrağı (Marina Militare)

  • Ticari Bayrak
    (Marina Ticari)

  • Sivil otorite tekneleri için hizmet bayrağı

Ayrıca bakınız

İnternet linkleri

Commons : Marina Militare  - Görüntüler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ↑ Pietro Batacchi: Parte la costruzione delle nuove la MM başına 2 FREMM . Rivista Italiana Difesa, 25 Şubat 2021
  2. ↑ İtalya 4 yeni U-212 NFS denizaltısı almak istiyor . geopolitics.news, 13 Şubat 2020
  3. ↑ Vincent Groizeleau: L'Italie projette de construire deux croiseurs . Mer et Marine, 6 Aralık 2018
  4. ↑ Pesco.europa.eu üzerinde Avrupa Karakol Korvetleri
  5. ↑ Pietro Batacchi: İlk dettagli sulle gelecek LPD della MM . Rivista Italiana Difesa, 27 Mayıs 2020
  6. ↑ Pietro Batacchi: Primi sui nuovi dettagli cacciamine della MM . Rivista Italiana Difesa, 26 Haziran 2019
  7. ↑ marina.difesa.it'te (planlanan) yeni binalara genel bakış
  8. ^ İtalya'nın Deniz Kuvvetleri-Hava Kuvvetleri'nin F-35 üzerindeki mücadelesi doruğa çıkıyor. Defensenews.com, 18 Nisan 2021'de erişildi .
  9. ↑ Kanun Hükmünde Kararname 9 Kasım 1947, n.1305
  10. ↑ Legge 24 ottobre 2003, n.321