Wiener Stadtwerke

WIENER STADTWERKE GmbH

logo
yasal şekli Sınırlı sorumlu şirket
kurucu 1999 (bir anonim şirket olarak)
Koltuk Viyana 3 , Thomas-Klestil-Platz 13
Çalışan Sayısı yaklaşık 15.100 (yıllık ortalama 2020)
satış Euro 3140000000 (göre AR 2020 UFRS )
Dal Enerji, ulaşım, garaj, cenaze ve mezarlıklar
İnternet sitesi www.wienerstadtwerke.at

Wiener Stadtwerke şirket merkezi, Orbi Tower, Erdberg'de.

Wiener Stadtwerke GmbH hizmet altyapısı olan Viyana şehir ve ili .

Wiener Stadtwerke GmbH, Avusturya'nın en büyük belediye altyapı hizmet sağlayıcısıdır ve Avusturya'daki en büyük 30 şirketten biridir. 2020 yılında Grup genelinde ortalama 15.100 kişi istihdam edildi.

Öykü

19. yüzyılın sonunda Viyana'da enerji temini, toplu taşıma ve cenaze törenleri özel şirketlere aitti. Hıristiyan Sosyal Parti'nin temsilcisi Belediye Başkanı Karl Lueger bu alanları ortaklaştırdı. Geriye kalan tüm atlı tramvay hatları elektrikle çalışmaya dönüştürüldü; Viyana buharlı tramvay hatları sonradan satın alınmış ve dönüştürülmüştür. Simmering'deki belediye gaz işletmeleri 1899'da faaliyete geçti - 28 Eylül'de bir fırın pili ısıtıldığında, boru şebekesine ilk kez aydınlatıcı gaz verildi. Aynı 11. bölgede, 1902'de Viyana tramvay ağına ilk kez elektrik sağlayan bir buhar santrali faaliyete geçti. 1903'ten itibaren cenazeler , Viyana belediyesinin belediye cenazesi tarafından devralındı.

Özellikle 1903'te, yerel yönetim rakip şirketlerin emirlerini, hatta bazen mevcut mahkeme emirlerine karşı bile yerine getirmesini engellemek için kaba kuvvet kullandığından, belediye elektrik santralleri ve özel elektrik sağlayıcıları arasında anlaşmazlıklar vardı.

1923 yazında, o zamanki Avusturya Federal Demiryolları (BBÖ) ile daha önce buharlı trenlerle hizmet verdikleri Viyana Şehir Demiryolu güzergahlarının, yani Yukarı Wiental Hattı, Aşağı Wiental Hattı, Tuna'nın transferine ilişkin ön görüşmelerden sonra. Kanal Hattı, Kemer Hattı ve Bağlantı Kemeri , Aralık 1923'te Viyana belediyesi ile ana hatların tabi olduğu federal hükümet ile belirli süreli bir kiralama ve işletme anlaşması yapıldı. Bu yasal olarak, Viyana şehri ve Aşağı Avusturya eyaletinin aynı içeriğe sahip üç federal ve eyalet kanunu aracılığıyla uygulandı. 1924'ten başlayarak , Viyana belediyesi - tamamen belediye bütçesinden finanse edilen kentsel tramvaylar, devralınan yolları tramvay benzeri elektrikli ve şimdi kentsel hafif raylı sistem ağına dönüştürdü. Haziran 1925'ten itibaren Wiener Verkehrsbetriebe, Wiener Elektro Stadtbahn adı altında ve normal tramvay ağında da kullanılan belediyenin kendi araç filosu ile tramvayları kademeli olarak işletmeye alabildi . BBÖ ile kalan banliyö hattı ve bağlantı demiryolu ile Avusturya demiryolu ağının geri kalanı artık yeni elektrikli hafif raylı sistemden tamamen ayrıldı.

Avusturya'nın Anschluss'undan sonra, " Viyana'da Reich Valisi - Belediye Yönetiminin [...] yetkisinin kurulmasına ilişkin tüzük taslağı, Reich İçişleri Bakanı'nın 4 Haziran tarihli kararıyla onaylandı, 1942 [...] [...]." Konsey üyeleriyle yapılan istişarelerden sonra […], Reichsgau Viyana'nın ana tüzüğü ve Viyana'da Reichsstatthalters yetkisinin kurulmasına ilişkin tüzük - belediye idaresi Reichsstatthalters tarafından 6 Kasım 1942'de onaylandı ”ve 154 ve Reichsgau Viyana (VABlWien) yönetmeliği ve resmi gazetede 155 ilan edildi. In Viyana'da Reich valinin yetki yapısına tüzüğünde - belediye idaresi , M ana bölümler A § 2'ye göre ayrıldı. K ana bölümünde, ekonomik girişimler ve ekonomik kalkınma bir araya getirildi .

Buna göre, belediye idaresi aşağıdaki kendi işlerini yürüttü :

Yeniden yapılandırılan Avusturya Cumhuriyeti ortak Genel bunlardan 1946 idi Viyana belediye santraller, Viyana belediye gaz çalışmaları ve Viyana Belediye taşıma sonra yeni inşa o 1955 ile 2010 için inşa halka kulesine bulunabilir oldu. Üç belediye şirketi, elektrik işleri, gaz işleri ve nakliye şirketlerinin birleştirilmesiyle 1 Ocak 1949'da Wiener Stadtwerke kuruldu . 1953'te şehir mezarlığı yeniden bütünleştirildi. Siyasi denetim, sorumlu belediye meclisi komitesi ile birlikte Wiener Stadtwerke'den sorumlu belediye meclisi tarafından yürütüldü.

Metro inşaatı için başlangıç ​​atışı 26 Ocak 1968'de yapıldı. Karlsplatz'daki inşaat çalışmaları sadece bir yıl sonra başladı. 13 yıllık bir inşaat süresinin ardından, 32 kilometre uzunluğundaki Viyana metro hatlarının temel şebekesi ile U1 ,  U2 ve  U4 hatlarından oluşan şebeke  tamamlandı. 1989'da hafif raylı sistemin kemer hattı U6 hattı oldu  .

Heizbetriebe Wien, 1969 yılında bölgesel ısıtma tedarikini oluşturmak, yeni kentsel konut komplekslerine çevre dostu ısıtma enerjisi sağlamak ve Spittelau bölgesel ısıtma tesisini işletmek amacıyla kuruldu . 14 yıl sonra, Fernwärme Wien (bugün Wien Energie Fernwärme ) - Wiener Stadtwerke şirketleri olarak yeniden adlandırıldılar . Wiener Stadtwerke ve Heizbetriebe Wien, tüm enerji konularında kapsamlı ve yetkin müşteri desteği sağlamak amacıyla 1985 yılında ortak bir enerji danışmanlığı kurdu. Bugün enerji tedarik şirketlerinin Wien Energie adı altında ortak görünümü müşteri odaklı bir hizmet alanı olmaya devam ediyor .

Doğal gaza dönüşüm nedeniyle, 1970-1978'de yaklaşık 1,5 milyon gazlı cihazın 750.000'den fazla müşteriye dönüştürülmesi ve uyarlanması gerekiyordu. 1986 yılında, bugün 90 tarihi orijinal araçla dünyanın en büyük tramvay müzesi olan tramvay müzesi olarak açılan Remise Ulaşım Müzesi .

1999 yılında Wiener Stadtwerke belediye idaresinden, sulh yargıçtan ayrıldı ve halka açık limited şirket Wiener Stadtwerke Holding AG'ye dönüştürüldü . İlerleyen yıllarda iş alanları serbestleştirildi (1999–2003: elektrik piyasasının serbestleştirilmesi, 2000: gaz piyasasının serbestleştirilmesi, 2002: cenazelerde piyasanın açılması). 2007'de Wien Energie'nin Simmering gaz şebekesi açıldı.

Wiener Stadtwerke'nin şirket merkezi, 2010 yılından bu yana Erdberg'de (3. bölge) TownTown olarak adlandırılan bölgede yer almaktadır . 2010 yılında cenaze ve mezarlıklar bölümü B & F Wien - Bestattung und Friedhöfe Wien GmbH çatısı altında yeniden yapılandırıldı.

2011 yılında, Wiener Stadtwerke'nin enerji sektörü yeniden düzenlendi ve düzenlenmiş bir alana (gaz ve elektrik şebekesi) ve bir rekabet alanına (bölge ısıtma, satış, enerji konforu) ayrıldı. Ayrıca, 2013 yılında Wien Energie entegre bölgesel ısıtma ile merkezi bir rakip olarak faaliyet göstermeye devam etti ve elektrik, doğal gaz, bölgesel ısıtma ve telekomünikasyon ağlarından sorumlu yeni şirket “Wiener Netze” kuruldu.

6 Kasım 2017'de yerel meclis, şirketi limited şirkete dönüştürmeye karar verdi . Değişiklik 20 Aralık 2017 tarihinde ticaret siciline işlenmiştir.

Yapı ve organizasyon

Grubun sahibi Viyana Belediyesi'dir . Sahibinin temsilcisi Peter Hanke (politikacı) , finans, ekonomi, çalışma, uluslararası ilişkiler ve Wiener Stadtwerke'den sorumlu belediye meclis üyesidir .

yönetmek

Yönetici direktörler:

  • Genel Müdür Martin Krajcsir (Bölüm: Finans ve Hareketlilik)
  • Genel Müdür Yardımcısı Peter Weinelt (Bölüm: Enerji, İnsan Kaynakları ve BT)

Denetleme Kurulu:

  • Denetim Kurulu Başkanı:
    • Sulh Hakimi Erich Hechtner, Viyana Şehri
  • 1. Denetim kurulu başkan yardımcısı:
    • Finans Direktörü Dietmar Griebler, Viyana Şehri
  • 2. Denetim kurulu başkan yardımcısı:
    • Daire Başkanı Andrea Faast, Viyana Ticaret Odası , Şehir Planlama ve Ulaştırma Politikası Departmanı
  • Denetim kurulu üyeleri:
    • Andreas Bauer, Wiener Netze GmbH
    • Elfriede Baumann
    • Michael Dedic, Wiener Linien GmbH & Co KG
    • Stefan Freytag, Federal Sanat, Kültür, Kamu Hizmeti ve Spor Bakanlığı
    • Alexander Hauser, Wien Energie GmbH
    • Jutta Löffler, Viyana
    • Karin Rest, VAMED-KMB GmbH
    • Thomas Ritt, Viyana Çalışma Odası
    • Michael Sprengnagl, Wiener Stadtwerke GmbH
    • Andreas Staribacher , PKF denetimi ve vergi danışmanlığı
    • Kurt Wessely, Wiener Linien GmbH & Co KG

Şirketler

Grup aşağıdaki şirketleri içerir:

Edebiyat

Bireysel kanıt

  1. ↑ İletişim: https://www.wienerstadtwerke.at/kontakt 14 Haziran 2021'de erişildi.
  2. ↑ Yıllık raporlar : https://www.wienerstadtwerke.at/gesch%C3%A4ftsberichte 14 Haziran 2021'de erişildi.
  3. ↑ Yıllık Rapor 2020, s.4: https://www.wienerstadtwerke.at/gesch%C3%A4ftsberichte 14 Haziran 2021'de erişildi.
  4. ^ Viyana belediyesinin özel elektrik şirketlerine karşı mücadelesi. Bir fotoğrafla. İçinde:  Wiener Bilder , No. 20/1903 (8. yıl), 13 Mayıs 1903, s. 6, merkez sol. ( ANNO'da çevrimiçi ). Şablon: ANNO / Bakım / wrb.
  5. ^ A b c Markus Kaiser: 1903-1938 arası Viyana nakliye şirketinin tarihi. Viyana Üniversitesi'nde diploma tezi , Viyana 2012, s. 74. Ayrıca bkz. alıntı ve ilgili dipnota 263: Viyana belediyesinin idari raporu - 1921'in ikinci yarısı dikkate alınarak 1923 yılı için kentsel tramvaylar ve 1922 yılı. Viyana 1924, s. 4. ( tam metin çevrimiçi ; PDF; 127 s.)
  6. ↑ a b c (lit.) : Stadtbahn. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 98-116. burada özellikle s. 98 : "... Belediye idaresi ayrıca, tramvay yönetimi tarafından durumun kapsamlı bir incelemesine dayanarak, bir yanda sadece hafif raylı sistemin tramvayla tamamen birleştirilmesi gerektiğine kanaat getirdi. operasyonel ve tarife ilişkisi ve ortak bir araç filosunun oluşturulması, elektrifikasyonun uygun fiyatlı araçlarla ve ekonomik başarı beklentisiyle gerçekleştirilmesi için temel koşulları sağlarken, diğer yandan elektrikli hafif raylı sistemde yalnızca mümkün olan yoğun ve hızlı trafik nüfusun trafik ihtiyacını karşılayabilir. … ”Viyana Şehir Demiryolu Ağı” resminin efsanesine de bakınız. // Kemer, Tuna Kanalı ve Wiental hattı // ana hat // bağlantı hattı // banliyö hattı ".
  7. ↑ a b (lit.) : Şehir içi tramvaylar. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 73-97.
  8. ↑ a b Reichsgau Wien için Yönetmelik ve Resmi Gazete (VABlWien), 1942 yılı, 43. sayı, 14 Kasım 1942'de Viyana'da yayınlandı (ALEX'te sayısallaştırılmış - tarihi yasal ve yasal metinler çevrimiçi ):
    • 154, Viyana Reichsgau Ana Tüzüğü, 6 Kasım 1942, sayfa 131f.
    • 155, Viyana'da Reich Valisinin Yetkisinin Kurulmasına İlişkin Tüzük - Belediye İdaresi, 6 Kasım 1942, sayfa 132.
  9. ↑ 1 Nisan 1940'tan 31 Mayıs 1945'e kadar Reichsgau Viyana belediye yönetiminin idari raporu , Viyana Şehir İdaresi, İstatistik Departmanı tarafından yayınlanmış, cilt 1940–1945, tarihsiz (dijital kopyalar : wienbibliothek digital of the Vienna kütüphanesi belediye binasında ):
    • Ana Sözleşme Bölüm I. Genel Yönetim - Madde 1. Organizasyon, s. 9-10.
    • XII. Belediye ve karma ekonomi işletmeleri - 1.) Genel idari konular, s. 407.
  10. ↑ (Kaynak) : Die Elektrizitätswerke. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 47-72.
  11. ↑ (Kaynak) : Gaz çalışıyor. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 13-46.
  12. ↑ (lafzen) : Kent cenazesi. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 127-134.
  13. ↑ (lafzen) : Duyuru şirketleri. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 135-144.
  14. ↑ (lafzen) : Viyana şehrinin bira fabrikası. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 117-126.
  15. ↑ (lafzen) : Şehir depoları. İçinde: Städtewerk: Yeni Viyana. 1928, s. 169-174.
  16. ↑ Belediye Meclisi - 28 Mart 1946 tarihli halk toplantısı. İçinde: Viyana Şehri Resmi Gazetesi , Cilt 1946, Sayı 11, 3 Nisan 1946, sayfa 1: “6. (Pr. Z. 288, S. 1) Belediye elektrik işleri, gaz işleri ve nakliye şirketleri için bir genel müdürlük kurulmasının yanı sıra Viyana Belediyesi şirketlerinin kuruluş tüzüğünün değiştirilmesi için başvuru, duruşmasız usul kurallarının kabul § 24 temelinde No. 8 Ek önerilen sürümünde önerilen "(. sayısallaştırıldıktan içinde: kütüphane dijital Viyana arasında Viyana Belediye kütüphanesinde .)
  17. ↑ Wiener Stadtwerke, 2018'in başında AG'den GmbH'ye dönüşecek. İçinde: Standart . 7 Kasım 2017, 14 Haziran 2021'de erişildi .
  18. ↑ Yönetim. In: wienerstadtwerke.at , 14 Haziran 2021'de erişildi.
  19. ↑ Denetim Kurulu : wienerstadtwerke.at . 23 Ağustos 2021'de alındı.
  20. ↑ Wiener Stadtwerke'nin kurumsal bölümleri: https://www.wienerstadtwerke.at/konzernbereiche, 14 Haziran 2021'de erişildi.

Koordinatlar: 48 ° 11 ′ 31.3"  K , 16 ° 24 ′ 46.8"  E