Riley

Riley
yasal şekli	Limited Şirketi
kurucu	1895 ( The Riley Cycle Company olarak )
çözüm	1969
Oturma yeri	Coventry , İngiltere
yönetim	William Riley (Kurucu)
Şube	Otomobil üreticisi

Riley logosu

Riley (Coventry) Ltd.'nin kayıtlı payı. 17 Mayıs 1924 tarihli

Riley , spor otomobil üretiminde uzmanlaşmış ve 1939 yılına kadar bağımsız bir şirket olarak var olan bir İngiliz otomobil üreticisiydi . Ürün adı 1969 yılına kadar marka olarak varlığını sürdürdü.

Tarih

Riley 4½ HP Tricar (1904)

Riley TT Sprite Özel (1936)

1936'dan bir Riley Sprite (aktör Klaus Wildbolz'un direksiyonunda )

Riley RMC Roadster (1949)

Diğer bazı otomobil üreticilerinde olduğu gibi, her şey bisiklet yapımıyla başladı. William Riley, Coventry'de iki tekerlekli araçlarla servetini çoktan kazanmıştı. 1897'de oğlu Percy Riley , bisiklet parçalarından üç tekerlekli bir Voiturette ve bir De Dion Bouton tek silindir yaptı . Bunu sadece yenilik tutkusuyla yapmadı . O zaman İngiltere'de çocuk işçi yasağı yürürlüğe girdi. Babası daha önce ucuz emekle büyük bir anlaşma yapabilmiş olsaydı, oğlunun daha karlı bir üretim dalı için etrafına bakması gerekiyordu.

Bunu 1900'de motorlu dört tekerlekli araçlar izledi. 1903'te Riley, su veya hava soğutmalı 517 cm³ V2 silindirli kendi tahrik ünitelerini inşa etmeye başladı. Dört yıl sonra, tasarımcılar bir adım daha attılar ve mekanik giriş valfi kontrollü ilk otomobil olan 1034 cc ve 9 hp ile ilk dört tekerlekli Riley'yi sundular  . Merkezi kilitli telli tekerlekler de tamamen yeniydi. Bu tasarımın patentinin alınmasının ardından , aralarında Fiat , Renault ve Mercedes'in de bulunduğu pek çok tanınmış otomobil üreticisi, jantlarını bir süre Riley'den satın aldı.

Şirketin teknik başkanı Percy Riley, öncü ayrıntılı çözümler tasarlamaya devam etti ve 1919'da kardeşi Stanley ile yirmi yıl boyunca bir atılımı garanti edecek otomobili üretmek için Coventry'de yeni bir fabrika kurdu: Riley 10.8 "Redwing" 1498 cm³'den o zaman için 35 HP'lik yüksek performans elde edildi. Hafif alaşımlı pistonlara, modern elektrikli ekipmana ve sadece altı yağlama noktasına sahipti. Özellikle "Redwing" in iki koltuklu spor versiyonu savaşlar arası yıllarda başarılı oldu.

Bununla birlikte, şirketin kıtadaki en tanınmış otomobili, 1926'dan beri üretilen ve bir Reid Railton'un ayarlanması ve sürüş becerileri sayesinde orijinal olarak küçük bir aile arabası olarak tasarlanan 1.1 litrelik Riley 9 "Monaco" idi. yarış pilotu Parry Thomas kanıtlanmış ve popüler bir spor otomobil. 1930'ların başlarında, her türden spor araba yarışlarında ve rallilerde kendi sınıflarında başarılar elde edenler her şeyden önce küçük kırmızı Riley yarışçılarıydı .

Daha 1928'de, Riley altı silindirli ve yedi yıl sonra sekiz silindirli " Adelphi " modelini çıkardı , ancak ana vurgu küçük dört koltuklu araçlar ve roadster'lar olarak kaldı . Bununla birlikte, sermaye rezervlerini tüketen ekonomik olmayan çeşitlilikte üretildiler. İkinci Dünya Savaşı'ndan önce bile , William R. Morris 1939'da fabrikaları kendi gruplarına entegre etmek için devraldı .

Savaştan sonra, geleceğin Formula 1 dünya şampiyonu Mike Hawthorn , motor sporlarında ilk başarılarını bir Riley ile elde etti. Büyük " Pathfinder " limuzininin yapımı 1957'de durduruldu. Bundan sonra, BMC , daha sonra İngiliz Leyland, 1969'a kadar yalnızca Austin ve Morris olarak satılan modellerin daha iyi donanımlı versiyonları için Wolseley veya MG gibi Riley markasını kullandı .

1907'den önceki modeller

1904'te Riley, Tri-car 4,5 HP teklifine sahipti . Arka tekerleği olan normal bir motosiklet şasisinde, gidonun önünde iki ön tekerleği olan ön aksın üzerine başka bir koltuk monte edildi. Tek silindirli motor 4,5 hp geliştirdi. 1904'ün sonunda Riley, V-iki silindirli motora sahip yeni bir Tri-car 6 HP sundu (delik × strok: 80 mm × 80 mm). Su soğutmalı motor, tahrik mili ve mekanik giriş valfleri aracılığıyla çalıştırılan bir soğutma suyu pompasına sahipti. Şanzımanda iki ileri vites vardı, tahrik gücü zincirle iletiliyordu.

• 

  Riley 4.5 HP Tri-araba (1904)

1907–1914 Modelleri

Modeller 1914-1940

1946–1969 Modelleri

Riley 4/72 (1965)

Riley Elf, 1967

İnternet linkleri

• Riley Özel

Bireysel kanıt

1. ^ Otomobil Ansiklopedisi. ISBN 3-89350-534-2 , s. 348.
2. ^ Motor-Araba Dergisi: Riley 4,5 hp Üçlü Araba . Ed .: Charles Cordingley. bant VI . Cordingley & Co., Londra 26 Kasım 1904, s. 804-805 .