HMS Dayanılmaz (1898)
| |
|---|---|
 Batan HMS Dayanılmaz | |
| Genel Bakış | |
| Tür | Hattın gemisi |
| Tersane | |
| Omurga döşeme | 11 Nisan 1898 |
| Başlatmak | 15 Aralık 1898 |
| Görevlendirmek | 4 Şubat 1902 |
| Nerede | Bir mayın tarafından 18 Mart 1915 yılında Çanakkale düştü |
| Teknik özellikler | |
| yer değiştirme |
14.600 tn.l. , maks. 16.105 tn.l. |
| uzunluk |
Lpp. 125,3 m (411 ft); |
| Genişlik |
22,9 m (75 ft) |
| Taslak |
8,2 m (26,75 ft) |
| mürettebat |
780 erkek (barış) |
| sürücü |
|
| hız |
18 kn , |
| Aralık |
10 kn'de 5550 nm |
| Silahlanma |
|
| Yakıt tedariği |
?? t kömür |
| Kemer zırhı |
231 mm'ye (9 inç) kadar |
| güverte |
25–76 mm (1–3 inç) |
| Zırhlı perdeler |
231–305 mm (9–12 inç) |
| Kuleler |
203-254 mm (8-10 inç) |
| Dikenli |
305 mm (12 inç) |
| Casemates |
152 mm (6 inç) |
| Komuta kulesi |
360 mm (14 inç) |
HMS Irresistible bir oldu Müthiş sınıf savaş gemisi arasında İngiliz Kraliyet Donanması başlangıçta Akdeniz'de görev yapmış ve 1908 den, Manş . O yer aldı Birinci Dünya Savaşı ve batan Çanakkale 1915 yılında bir tarafından deniz saldırısı .
hizmet süresi
HMS Irresistible ikinci gemisi olarak Aralık 1898 15 koştu Müthiş sınıf Chatham alışılmadık erken bir çok kusurlu bir durumda kazık kardeş geminin inşası için, çünkü sen kızak HMS Muhterem serbest olsun istedim. Ekim 1901'de bitirilmiş ve testlerini tamamlamıştır. İnşaat maliyeti 1,1 milyon sterlinin biraz üzerindeydi . Hattın gemisinin ana silahı, iki ikiz kulede dört adet 12 inç (305 mm) tipi Mk IX top ve yan kasamalarda on iki adet 6 inç (152 mm) tipi Mk VII silahtan oluşuyordu ; her iki tür silah da daha fazla. önceki sınıflardaki benzerlerinden daha modern Guns. Mürettebat 780 kişiden oluşuyordu. Gemi, sınıftaki üç gemiden oluşan birinci gruba aitti; ikinci grup aynı zamanda Londra sınıfı olarak da anılır ve üçüncüsü, iki yıl sonra inşa edilen son iki gemi, Queen sınıfı olarak. Yeni silahlanmaya ek olarak, taslak önceki her iki sınıfın da unsurlarını içeriyordu. Japon filosunun amiral gemisi Mikasa , pratikte Formidable sınıfının kardeş gemisiydi .
Barış içinde operasyonlar
4 Şubat 1902'de HMS Irresistible, Akdeniz filosunda hizmet veren HMS Implacable'dan sonra sınıfın ikinci gemisi olarak görevlendirildi . Burada , en son Cebelitarık'ta koruma gemisi olarak kullanılan eski kule gemisi HMS Devastation'ın yerini aldı . Irresistible, Akdeniz'deki görevi sırasında iki kazaya karıştı . 3 Mart 1902'de Norveçli Clive ile sis içinde çarpıştı ve önemli ölçüde hasar gördü. 5 Ekim 1905'te Malta'da karaya oturdu ve orada tamir edildi. Ekim 1907 ile Ocak 1908 arasında Malta'da ikinci bir revizyon yapıldı. Tüm kardeş gemileri Irresistible kademeli olarak 1902 yılında yani Akdeniz filosuna geldi HMS Bulwark olarak amiral gemisi , HMS Londra ve saygıdeğer 1904 yılında, HMS Müthiş ve yeni faaliyete HMS Queen of sonradan yerini Bulwark amiral gemisi olarak ve HMS Galler Prensi . Prensip olarak, Kraliyet Donanması, ayrı sınıflar önemli ölçüde farklılık göstermediğinden, bir filoda veya istasyonda hattın farklı gemilerini de kullandı. Nisan 1908'de Dayanılmaz, Yerinden Edilemez'in zaten görevde olduğu Kanal Filosuna transfer edildi . Orada 4 Mayıs 1908'de siste bir yelkenliyle hasar görmeden çarpıştı . 1909'da Nore Tümeni'nin amiral gemisi oldu ve Mayıs 1910'da mürettebatı yeni rezerv sisteminin bir parçası olarak ilk kez küçük bir kabileye indirdi. Kraliyet Donanması'nda tanıtıldı, ancak 1 Haziran 1910'da Chatham'daki tersanede elden geçirilmek üzere hizmet dışı bırakıldı. Revizyon tamamlanmasından sonra, Dayanılmaz döndü 3'üncü Bölümü için hizmette 28 Şubat 1911 tarihinde Chatham Ana Fleet içinde Nore ve 1912 yılında, yeni kurulan 5. Savaş Filosu atandı hangi tüm sekiz gemi Müthiş sınıf birleştirildi. Sadece Kraliçe sürekli bir topçu eğitim gemisi olarak kullanılırken, diğer gemiler çoğunlukla sadece tatbikat için kullanılıyordu. HMS Dreadnought ve haleflerinin inşası nedeniyle , Irresistible ve kardeş gemileri, hizmete alındıktan birkaç yıl sonra, 1907 gibi erken bir tarihte teknik olarak modası geçmişti. Ancak, yeni savaş gemileri yavaşça ve az sayıda filoya geldiği için hattın eski gemileri hala önemli görevler yapmak zorunda kaldı.
Savaş gayreti
HMS Irresistible , Kanal Filosunun "5. Savaş Filosu" nun (5. savaş filosu) bir parçasıydı. Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasından sonra, Ağustos 1914'te Portsmouth Deniz Taburu'nun bir kısmını Ostend'e getirdi ve burada bu birimin ilerleyen Almanlara karşı şehri savunmasına yardım etmesi gerekiyordu. Ekim-Kasım 1914 için o bir parçasıydı Dover Patrol ve verdi için topçu desteği İngiliz Seferi Kuvvetleri içinde Belçika . 26 Kasım 1914 sabahı, filo ilk kaybını Sheerness'e demirlemiş Bulwark'ın büyük bir cephane odası patlamasıyla yok edildiğinde yaşadı . 30 Aralık 1914, On Irresistible , amansız ve Müthiş bitti bir için topçu egzersiz kapalı Isle of Portland kruvazör eşliğinde HMS Topaze ve HMS Elmas , ama yok edici güvenliği olmadan. Dernek, tamamlanmasının ardından denizde kaldı, çünkü kötü hava Alman denizaltılarından herhangi bir tehlike şüphesi olmadığı anlamına geliyordu. Bununla birlikte, bu alanda faaliyet gösteren U 24 , 1 Ocak 1915 tarihinde saat 02.20'de oluşumun sonunda Formidable'a torpido atmayı ve ilk kazan dairesi seviyesinde iskele tarafında bir vuruş yapmayı başardı. (kısmen de sancak tarafından ). Gemi hızla yaklaşık 20 ° lik bir liste aldı . 45 dakika sonra U 24, başka bir isabetle sonuçlanan başka bir saldırı başlattı . Gemi şimdi sancak tarafına gidiyordu. Kuvvetli rüzgarlar, yağmur ve karanlığın eşlik ettiği yüksek dalgalanma nedeniyle düzenli bir tahliye mümkün olmadı. Biri alabora olan sadece dört filika fırlatılabildi.
_IWM_Q_021861.jpg)
İçin kendi payına, Müthiş alabora ve 04:45 sabah etrafında battı Sonuna kadar köprüde kalan Yüzbaşı Noel Loxley, gemisiyle battı. 80 erkek kruvazör tarafından kurtarıldı Topaze ve Diamond bir tarafından ve diğer bir 70 trol gelen Brixham . Başlangıçta 71 mürettebattan oluşan bir çukur sadece ertesi gün karadan görüldü: 48 adam canlı olarak kurtarıldı; onlardan üç kişi daha öldü. Gemi battığında toplam 547 mürettebat hayatını kaybetti.
1915 Şubat'ında Dayanılmaz, beş kardeş gemisi ve hattaki diğer eski gemileriyle birlikte Çanakkale Boğazı'na taşındı ve burada Çanakkale Savaşı'nda kullanıldı . 18 Şubat 1915'te Türk kalelerine ilk saldırıya karıştı ve 18 Mart 1915'te Amiral John de Robeck komutasındaki büyük deniz saldırısına katıldı ve bir İngiliz- Fransız deniz kuvvetleri formasyonu geçişi zorlamaya çalıştı. Çanakkale Boğazı üzerinden. Bu operasyon sırasında Irresistible , yerel saatle 16: 16'da geri dönüş yolunda bir deniz mayınına çarptı ve ağır hasar gördü. Mayın, Türk mayın tabakası Nusret'in (Germaniawerft 1911, 365 t) birkaç gün önce Müttefiklerin kaleleri bombardıman eden gemilerini döndürmek için kullandıkları bir bölgede gerçek mayın bariyerlerinin önünde fark edilmeden bıraktığı bir bariyerin parçasıydı. . Fransız Bouvet , gemi patladığında ve çok hızlı bir şekilde battığında mayın isabeti olarak kabul edilmeden, yaklaşık iki saat önce madenlerden birine çarpmıştı. Okyanus ve Inflastik savaş kruvazörü daha sonra burada mayınlar tarafından vuruldu.
Dayanılmazın Kaybı
Kaptan ve bazı gönüllüler dışında neredeyse tüm mürettebat Wear tarafından devralındı ve Kraliçe Elizabeth'e getirildi . Sancak motor odası çok hızlı bir şekilde suyla doldu ve oraya konuşlandırılan adamların neredeyse tamamı öldü. Sonunda orta bölme kırıldı, iskele makine dairesi sular altında kaldı ve Dayanılmaz'ın artık motor gücü kalmamıştı. Ağır bir şekilde sancak tarafına kaydı ve gitgide daha derine battı. Bunu yapmak için, yoğun bir şekilde ateşledikleri ve birkaç vuruş yaptıkları Türkiye kıyı bataryalarının menziline girdiler. Sonra her iki ağır kule de başarısız oldu. Okyanusun yavaş yavaş kıyıya doğru sürüklenen Dayanılmaz'ı çekme ve kurtarma girişimi , geminin güçlü listesi ve ağır Türk topçu ateşi nedeniyle başarısız oldu. Okyanus kalan mürettebat devraldı ancak koştu bir madene 06:05 akşam saat de ve doğrudan topçu kısa bir süre sonra hit aldı. Onların hasarı, Dayanılmaz'dakine benzer şekilde gelişti . Mürettebatı ve Dayanılmaz'dan devralınan adamlar, muhrip eskortları tarafından kurtarıldı ve geri çekilen Müttefikler, hattaki iki ağır darbeli gemiyi geride bıraktı. 18 Mart akşamı saat 20: 00'den sonra battılar; Daha sonra boğaza gönderilen ve düşmanın eline düşmemeleri için onları torpidoya sokması gereken muhrip Jed , artık onları bulamadı. Irresistible'ın batmasıyla birlikte, diğer kaynaklara göre yalnızca 16 kişinin öldüğü söyleniyor.
Ayrıca bakınız
Edebiyat
- RA Burt: İngiliz Savaş Gemileri 1889-1904 . Arms and Armor Press, Londra 1988, ISBN 0-85368-914-8 .
- Randal Gray (Ed.): Conway's All The World Fighting Ships 1906-1921 , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland 1985, ISBN 0-87021-907-3
- Randolph Pears: İngiliz Savaş Gemileri 1892-1957. Filoların Harika Günleri. Putnam, Londra 1957 (ayrıca: Godfrey Mağarası, Londra 1979, ISBN 0-906223-14-8 ).
İnternet linkleri
- HMS Müthiş , Dayanılmaz ve Amansız
- HMS Irresistible ve HMS Ocean'ın Batması (PDF; 129 kB) İmparatorluk Savaş Müzesi
- HMS Dayanılmaz resimler, tarihler ve ölülerin listesi