HMS Okyanusu (1898)
| |
|---|---|
.jpg) HMS Okyanus | |
| genel bakış | |
| Tip | Hattın gemisi |
| tersane | |
| Omurga döşeme | 15 Şubat 1897 |
| Öğle yemeği | 5 Temmuz 1898 |
| Devreye alma | 20 Şubat 1900 |
| nerede | Bir mayın tarafından 18 Mart 1915 yılında Çanakkale düştü |
| Teknik özellikler | |
| yer değiştirme |
12.950 tl , |
| uzunluk |
131,5 m (431 ft) |
| kalın |
22,6 m (74 ft) |
| Taslak |
7,9 m (26 ft) |
| mürettebat |
750 adam (barış) |
| sürmek | |
| hız |
18 kn , 19.18 kn kabul üzerine |
| Menzil |
?? sm'de ?? kn |
| silahlanma |
|
| Yakıt tedariği |
?? kömür |
| Kemer zırhı |
152 mm (6 inç) |
| güverte |
25–52 mm (1–2 inç) |
| Zırhlı perdeler |
151-254 mm (6-10 inç) |
| Kuleler |
203 mm (8 inç) |
| dikenler |
305 mm (12 inç) |
| kazamatlar |
152 mm (6 inç) |
| komuta kulesi |
305 mm (12 inç) |
Dördüncü HMS Ocean , İngiliz Kraliyet Donanması'nın Canopus sınıfı bir yolcu gemisiydi . Devonport Devlet Tersanesi'nde inşa edilen ve 1898'de denize indirilen hattın ilk gemisiydi . Gemiler Uzakdoğu'ya için geliştirilmiş olan ve kısa bir sonrası servis Akdeniz Filosu onlar hizmete giren Çin İstasyonu . 1910'dan beri rezervin bir parçasıydı ve savaşın başlangıcında yeniden etkinleştirildi. Türkiye'ye karşı 1914 sonbaharından bu yana, 18 Mart 1915'te, Müttefik donanmasının Çanakkale Boğazı'ndan geçişi zorlama girişiminde bulundu . Geri çekilirken bir mayına çarptı ve kayboldu. Muhrip eskortları, bir adam dışında mürettebatı kurtarmayı başardı.
Canopus sınıfı hattının gemileri
Altı gemi, Sir William Henry White tarafından tasarlandı . Uzak Doğu'da kullanılmak üzere tasarlandılar. Japon filosu büyük ölçüde Birleşik Krallık'ta inşa edilmiş olmasına rağmen, inşaatları sırasında Rusya ve Japonya, Doğu Asya'da güçlü ve potansiyel olarak tehlikeli bir filo inşa etmeye başlıyordu. Gemilerin Süveyş Kanalı'nı geçebilmesi gerekiyordu . Majestic sınıfındaki seleflerinden daha hafif (yaklaşık 2000 ton ), daha hızlı ve biraz daha uzundular . Ağırlıktan tasarruf etmek için zırh azaltıldı. Daha hafif zırhları nedeniyle, başlangıçta ikinci sınıf zırhlılar olarak sınıflandırıldılar. Yalnızca sınıfın son gemisi HMS Vengeance ile , daha modern Krupp zırhının kullanılması nedeniyle koruyucu etki kaybı, zırh kalınlığındaki sayısal azalmanın önerdiğinden daha azdı. Zırhın bir kısmı , kemer zırhının bir ila iki inç kalınlığında yeni bir zırhlı güverteydi . Bu zırhlı güvertenin obüslerden gelen dik ateşe karşı koruma sağlaması gerekiyordu . Fransa'nın savaş gemilerine obüs yerleştirmeyi planladığı bildirildi, ancak sonuçta bu raporların yanlış olduğu bulundu.
HMS Ocean'ın inşaat ve işletme tarihi
Sınıfının dördüncü gemisi olarak denize indirilen HMS Ocean , 20 Şubat 1900'de Devonport'ta üçüncü gemi olarak hizmete girdi ve ardından HMS Canopus tipi gemi ile birlikte Akdeniz filosunda görev yaptı . Ocak 1901'de Çin İstasyonu'na taşındı ve 1905'e kadar burada kaldı. Orada sınıfın en fazla beş gemisi kullanılıyordu. Ne zaman Okyanus geldi, kardeş gemileri HMS Goliath , HMS Glory ve HMS Albion zaten orada kullanımda. Eylül 1902'de Okyanus bir tayfunda hasar gördü ve 1903'e kadar onarılması gerekiyordu.
Ne zaman İngiliz-Japon İttifakı kararlaştırıldı arasında Büyük Britanya ve Japonya 1905, Kraliyet Donanması Çin İstasyonunda varlığını azalttı ve hattın tüm gemilerini geri çekti. 7 Haziran 1905 tarihinde, Okyanus ve astar HMS Centurion sol Hong Kong ve kalkmıştı Singapur onlar kardeş gemileri ile bir araya geldi Okyanusu , HMS Albion ve HMS Vengeance onlar 20 Haziran 1905 tarihinde yolculuk eve devam kiminle. Hattın dört gemisi 2 Ağustos'ta Plymouth'a ulaştı . Ocean , planlı bir onarım için Chatham Tersanesi'nde yedekte kaldı , çünkü Çin'den çekilmesi zaten planlanmıştı ve kardeş gemisi Goliath , yeniden yapılanma sırasında zaten Kolombo'ya yürüyüşteydi.
2 Ocak 1906'da Ocean, kardeş gemiler Albion , Canopus ve Vengeance ile birlikte kullanıldığı Kanal Filosu için tekrar hizmete alındı . Ocak-Mart 1907 ve Nisan-Haziran 1908 aylarında Chatham'da elden geçirildi. İkinci revizyondan sonra, kardeş gemiler Canopus ve Glory'nin de kullanıldığı Akdeniz filosu için tekrar hizmete girdi . Şu anda Kraliyet Donanması filolarında genellikle çeşitli sınıflardan gemiler vardı.
1908-1909 kışında Malta'da yapılan bir revizyon sırasında, modern bir yangın kontrol sistemi kuruldu.
Okyanus edildi atanan yeni organize 4. Dairesi Ev Fleet 16 Şubat 1910 tarihinde tüm altı hangi, Canopus- sınıf gemiler edildi kademeli olarak atanan ve yedek eğitim için görev yaptı. Patlak kadar bu süre zarfında Birinci Dünya Savaşı , Okyanus 1912 1910 ve 1911 yılında Chatham revizyon yapılmıştır. 1913 itibaren onun kardeş gemiler gibi oldu Canopus , Albion ve Goliath , konuşlu içinde Pembroke Dock , Galler 3 (rezerv) filosunun bir parçası olarak,.
Savaş gayreti
Birinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde, Ocean ve beş kardeş gemisi, Kanal Filosu'ndaki 8. muharebe filosunu oluşturdu . 14 Ağustos 1914'te Ocean kullanıma hazırdı.
_forward_guns.jpg)
21 Ağustos günü, o yollandı Queenstown , İrlanda bir bekçi gemisi olarak hizmet etmek ve bu alanda faaliyet gösteren kruvazör desteklemek için. Eylül 1914'te kardeş gemi Albion'un yerini almak üzere Cape Verde - Kanarya Adaları istasyonuna gönderildi . Yürüyüş sırasında hedef değiştirildi ve daha sonra Doğu Hint Adaları İstasyonu'na gitmesi ve oradaki kruvazörlerin Orta Doğu'daki konvoy trenlerini korumasına yardım etmesi gerekiyordu. Ekim 1914'te Hint birliklerinin Bahreyn'e taşınmasına eşlik etti ve daha sonra Ekim-Aralık 1914 arasında Basra Körfezi'nde Basra'ya karşı konuşlandırılan birliklerin amiral gemisi oldu .
Aralık 1914'te Okyanus Süveyş'e taşındı . 29 Aralık'ta Süveyş Kanalı'nın güney çıkışına demirlendi ve kuzeye taşındığı 1915 Ocak ortasına kadar orada kaldı. 3-4 Şubat gecesi, kanala yönelik bir Türk saldırısını püskürtmek için kara birliklerine destek verdi.
Şubat 1915 sonunda, Okyanus taşındı için Çanakkale'ye . 1 Mart'ta o ve diğerleri, boğazın dış girişindeki kaleleri bombaladı ve seyyar Türk kıyı topçu bataryaları tarafından vuruldu, ancak önemli bir hasar görmedi. 4 Mart'ta İngiliz birliklerinin Sedd el Bahr'a çıkarmalarını destekledi . 18 Mart'ta Ocean , kardeş gemiler Albion ve Vengeance ile iç kalelere yapılan saldırıya ve Müttefik donanmasının Çanakkale Boğazı'nı zorlamaya yönelik başarısız girişimine katıldı.
Arasında batan sonra Bouvet bir (tanınmayan) sonra maden isabet, bir gemi hattı Dayanılmaz da bir madenden koştu Geri çekilirken Erenkui koyuna . Muhripler mahsur kalan gemiyi büyük ölçüde tahliye etti. Sadece komutan, gemiyi kurtarmaya yardım etmek için birkaç gönüllüyle birlikte gemide kaldı. Okyanus emredildi yedekte dayanılmaz . Koyun sığ sularında karaya oturdu ama kendini kurtarabildi. Ancak, artık güçlü listesi ve Türklerden gelen ağır savunma ateşi nedeniyle Dayanılmaz'ı çekmenin imkansız olduğu ortaya çıktı . Ocean bu nedenle sadece kalan mürettebatı devraldı ve Irresistible'ı kaderine terk etti .
okyanusun kaybolması
Irresistible'dan kurtulanların gemide olduğu daha fazla geri çekilme sırasında, Ocean akşam 7:00'de bir mayına çarptı. Dümeni "sert iskelede" bloke oldu, önemli ölçüde su girişi oldu ve kısa bir süre sonra sancağa 15° yanaştı. Bunu yapmak için kıyıdan vuruldu ve sancak motorunu devre dışı bırakan ve onarımları engelleyen darbelere maruz kaldı. Bu nedenle ağır hasarlı gemi, mürettebata eşlik eden destroyer mürettebatı kurtardıktan sonra saat 19:30 civarında terk edildi. Ağır hasara rağmen, sadece bir ölüm vardı.
HMS Ocean , Morto Körfezi'ne sürüklendi , ateş edilmeye devam edildi ve Müttefikler tarafından fark edilmeden 22:30 civarında orada battı. Irresistible da akşam 7:30'dan kısa bir süre sonra battı.
Hattın gemileri Türklerin eline geçmesin diye, Müttefik Yüksek Komutanlığı, HMS Jed muhripini her iki gemiyi de torpidolarla batırması için gece körfeze gönderdi . O zamandan beri batmış olan gemilerden hiçbir şey bulamadı.
Edebiyat
- Raymond A. Burt: İngiliz Savaş Gemileri 1889-1904. Naval Institute Press, Annapolis MD 1988, ISBN 0-85368-914-8 .
- Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (ed.): 1860'tan 1905'e kadar dünyanın savaş gemileri. Cilt 1: Büyük Britanya ve Almanya. Bernard & Graefe, Koblenz 1983, ISBN 3-7637-5402-4 .
- James J. Colledge, Ben Warlow: Kraliyet Donanmasının Gemileri. 15. yüzyıldan günümüze Kraliyet Donanmasının tüm savaş gemilerinin tam kaydı. Chatham, Londra 2006, ISBN 1-86176-281-X .
- Randal Gray (Ed.): Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1906-1921. Naval Institute Press, Annapolis MD 1986, ISBN 0-87021-907-3 .
- Randolph Pears: İngiliz Savaş Gemileri 1892-1957. Putnam, Londra 1957, (Faks baskı. Godfrey Cave Assoc., Londra 1979, ISBN 0-906223-14-8 ).
İnternet linkleri
- HMS Okyanus
- Canopus Sınıfı Savaş Gemisinde Okyanus