Danimarka Donanması Tarihi

Danimarka Donanması'nın 500. yıldönümü için yapılan filo geçit töreninde Kopenhag'ın önündeki L16 Absalon ve F357 Thetis (2010)

Danimarkalı Deniz Kuvvetleri tarihinin Danimarkalı deniz gücünün geliştirilmesini kapsayan Kongelige Danske Marine günümüze Ortaçağ'da kendi atalarından. Danimarkalı tarihi denizcilik ile başladı Büyük Göç ve Viking Voyages , ancak ulusal ve kalıcı Danimarka Kraliyet Donanması 16. yüzyılın başına kadar oluşturulmadı. Danimarka filosunun asgari görevi her zaman Danimarka adalarını (muhtemelen anakaradan vazgeçerek) ve Kopenhag'ı savunmak olmuştur . Danimarkalı kıyılarında savunması yanında ana görevleri ve ayrıca Baltık Denizi çıkışların kontrolü, Norveç bağlantıların güvenceye alma ve olan Scania yanı sıra güneydeki baskınlık (batı) (arasında Baltık Denizi Zelanda ve Bornholm ) . Orta Çağ'daki ana rakipler , modern zamanlarda İsveç olan Lübeck ve Hansa Birliği , ancak daha sonra Büyük Britanya ve Almanya idi. En önemli müttefikler zaman zaman Hollanda ve Rusya idi .

Danimarka deniz tarihi

Başlangıçlar ve tarih öncesi

Danimarkalıların orijinal evi olan Skåne'deki kaya oymaları , Tunç Çağı kadar erken bir tarihte gemi yapımına ve denizciliğe işaret ediyor. Ancak Baltık Denizi'nde yelken kullanımı 6. yüzyıla kadar ortaya çıkmadı. Kendilerini esas olarak Kuzey Denizi'nde derin deniz seyrüseferine adayan Norveçlilerin aksine, Baltık Denizi'ndeki Danimarkalılar ve İsveçliler başlangıçta kıyı seyrüseferinde uzmanlaştılar.

Eski zamanlarda, Danimarka anakarası ( Jutland yarımadası ) başlangıçta Cermen Cimbri tarafından iskan edildi . Cimbri'nin atalarının MÖ 1200 gibi erken bir tarihte yaşayan Tunç Çağı deniz halklarına ait olduğu konusunda tartışmalı varsayımlar var . C.E. Mısır, Miken ve Truva'ya saldırmış veya Ege göçünü başlatmıştı. İddiaya göre güney İskandinav bölgesi Skåne'den gelen Heruli , MS 3. yüzyılda (Gotlarla birlikte) Ege ve Karadeniz'de denizciler ve korsanlar üzerinde de deneyenlerden geldi. Batı Germen (Ingvaeon) - Daha sonra Danimarkalı deniz gücü diğer iki denize uygun halkların birliği dayanıyordu jüt ve Kuzey Germen Dannen (Danes).

  • Cimbriler göç ettikten sonra Jütler ıssız bölgelere taşınmış ve Cimbrian Yarımadası'na bugünkü adını (Jutland) vermiştir. 5. yüzyılın ortalarında Kuzey Denizi'ni geçerek Angles (en azından efsaneye göre Danimarkalılarla akraba olan bir halk) ve Saksonlarla birlikte İngiltere'yi fethettiler .
  • Danimarkalılar aslen olan nüfusu (Skåne, geldi suionen ) edildi gemiadamı olarak tanımlanan Roma etnograf Tacitus'tan erken 1. yüzyılda olduğu kadar. 6. yüzyılın ortalarında Danimarka adalarına geçtiler ve ardından Jutland'ı da boyunduruk altına aldılar ve burada Jutian nüfusunun geri kalanıyla birleştiler.

Adalara ve adalardan anakaraya yayılma Danimarkalıları denizci yaptı ya da sadece denizci oldukları için mümkün oldu. Denizcilik ve gemi yapımı, adaların ve bitişik anakaranın (Jutland ve Skåne) boyun eğdirilmesi, yerleşimi ve egemenliği için gerekliydi. Danimarka ve Skåne'nin neredeyse tamamı gemi yapımına uygun ormanlarla kaplıydı, ancak ekilebilir tarım için ekili arazi sınırlıydı. Danimarkalıların yayılması kuzeyde İsveçliler ve Norveçliler , güneyde Saksonlar ve Franklar tarafından sınırlandırıldı. Artık küçük yerli pislik tarafından beslenemeyen nüfus fazlası, bu nedenle yalnızca denizaşırı ülkelere göç edebildi, Viking Çağı başladı. Kral Chlochilaicus komutasındaki Danimarkalı Vikinglerden oluşan bir filo, 6. yüzyılın başlarında ilk kez Frank İmparatorluğu'na saldırdı. 9. yüzyılın ortalarında, Danimarka Vikingleri kendilerini İngiltere ve İrlanda'da, 10. yüzyılın başında Normandiya'da ve 10. yüzyılın ortalarında Pomeranya'da ( Jomsburg ) kurdular .

1000 yılında Svold deniz savaşında kazandıkları zaferle , Danimarka-İsveç filosu Norveçli rakiplerini Baltık Denizi'nden kovdu ; 1026'da Helgeå deniz savaşında Danimarka filosu kendisini bir Norveç-İsveç ittifakına karşı savundu. Kral Büyük Kanut, daha uzun gemilere sahipti ve daha fazla sayıda kürekçi ve savaşçı inşa etti. O ve oğulları 11. yüzyılın başlarında sadece Danimarka ve Kuzey Denizi'ni değil, İngiltere (1016-1042), Holstein (1025), Norveç (1028-1035) ve İskoçya'yı (1031-) bu uzun teknelerle yönettiler. 1035). Danimarka filoları 1049'da Aşağı Lorraine, Friesland ve Flanders'a karşı savaşta Alman imparatoruna yardım etmesine rağmen, Knut'un yeğeni Svend II ve oğlu Knut IV , Danimarka kıyılarını üstün filolarla bile Norveçlilere karşı koruyamadılar (Nisan'da yenilgi, 1062). ) veya Normanların eline geçen İngiltere'yi geri almak (1069/70, 1075 ve 1085 seferleri).

12. yüzyılın sonuna kadar Danimarka yeniden büyük bir bölgesel güç haline gelmedi. Waldemar I , Rügen'i kazandı ve 1180 civarında Baltık Denizi'ni, oğulları ve halefleri Knut VI'yı yönetti . ve Waldemar II , Holstein, Mecklenburg ve Pomeranya'ya boyun eğdirdi. Waldemar II, yaklaşık 1.400 gemiyle Baltık Denizi'ni 13. yüzyılın başında Estonya'ya kadar yönetti, ancak karada 1225 ve 1227'de Hansa şehri Lübeck liderliğindeki bir kuzey Alman koalisyonu tarafından yenildi. Kopenhag, 1241 ve 1248'de Lübeck filoları tarafından iki kez yakıldı. Bir İsveç-Norveç donanması 1253'te Danimarka kıyılarını kuşattı. Kuzey Denizi'nde de Hansa Birliği ve Norveç, Danimarka üstünlüğüne meydan okudu. Norveç, 1261/62'de Grönland ve İzlanda'ya boyun eğdirdi, ancak 1272 ve 1285'te Hansa Birliği'ne boyun eğmek zorunda kaldı. 14. yüzyılın ortalarına kadar Waldemar IV, Danimarka Baltık İmparatorluğu'nu restore edebildi. İlk başta Hansa Birliği ile ittifak kurdu, 1342/43'te müttefikler Kopenhag'a bir Norveç-İsveç saldırısını savuşturdu ve 1360'da Hansa Birliği, o zamandan beri İsveç'e düşen Skåne'yi geri almasına yardım etti. Gelen İlk Waldemark Savaşı Danimarkalı filo 1361 yılında Wisby talan ve Hansa filo 1362 Kopenhag sonra, Danimarkalı filo başlangıçta 1362 yılında Helsingborg kapalı galip kalmasına rağmen içinde İkinci Waldemark Savaşı Hansa filo fethetti ve 1368 de tekrar Copenhagen talan ve İsveç Üstünlüğü ile Danimarka ittifakını kırdı. Hansa Birliği'ne karşı Danimarka, 1380'den itibaren Norveç ile ve 1397'den itibaren İsveç ile Kalmar Birliği'nde ittifak kurdu . Kraliçe Margaret , 1401'de ilk kez ortak bir filo kurulmasını emretti, ancak yalnızca halefi Erik VII kraliyet filolarını donattı. Birlikte 1418'de Hansa Birliği'nin başka bir saldırısını püskürtmeyi başardılar.

Danimarka'nın Oresund üzerindeki denizcilik kuralının alegorisi , Elsinore'nin görünümü (arka planda)

Danimarka'nın jeostratejik güçlerinden biri ve en önemli gelir kaynaklarından biri, Baltık Denizi ile Kuzey Denizi arasındaki yolda Øresund'un darboğazını geçmek zorunda kalan tüm Danimarkalı olmayan gemilere vergi uygulayabilmesiydi. Bu amaçla Danimarka, Helsingør yakınlarında Kronstadt kalesini inşa etti . 1425 itibaren Danimarka başladı yükseltmek için bu ses Hansa Ligi hangi tarife, cevap ile başka bir savaşın Danimarkalı zaferlerinden (ve savaşta değiştirilebilir fala sonra 1427 yılında Øresund de , Danimarkalı yenilgiler Nisan 1428 yılında Kopenhag ve önce Haziran 1428 yılında Kopenhag öncesi ve de 1429'da Dänholm ) istisnai ve Zorunlu özel düzenlemeler. Buna ek olarak, İsveç 1434'te Kalmar Birliği içinde Danimarka'ya isyan etti ve Stockholm açıklarında bir Danimarka filosu gösterisiyle tekrar etkili bir şekilde boyun eğdirilemedi. 1448'den itibaren Danimarka ve İsveç yeniden birbirleriyle savaş halindeydiler. Bununla birlikte, Hansa Birliği de bölündü ve Danimarka, bölünmüş Hollanda Hansa şehirleriyle ittifak kurdu .

Kuzey Denizi'nde de İngiltere ile bir rekabet vardı, 1484 ile 1490 yılları arasında Danimarka ve İngiltere, Kuzey Atlantik'e uzanan bir korsan savaşı verdi ve bu savaşta Danimarka hizmetinde olan Alman kaptan Didrik Pining kendini farklılaştırdı ve rütbesine terfi etti amiral. Zaten 1470 ile 1476 arasında, Kristof Kolomb'dan yaklaşık yirmi yıl önce, Pining'in komutası altında Grönland'a yapılan bir Danimarka seferi muhtemelen Kuzey Amerika'ya da ulaşmıştı.

  • Kopenhag'ın Hansa Birliği tarafından fethi (1368) başlangıçta Danimarka'nın egemenliğine son verdi.

  • Søren Norby'nin filosu Stockholm'ü (1520) fethetti, ancak orada tutamadı.

  • Gotland (1566) açıklarındaki fırtınada filonun kaybı, Danimarka'nın saldırgan gücüne son verdi.

Danimarka-Norveç Donanması

Lübeck'e karşı bir savaşın arifesinde , Birlik Kralı I. John , Danimarka ve Norveç deniz güçlerinin 1509'dan itibaren kalıcı bir kraliyet filosunda nihai örgütsel birleşmesini gerçekleştirmişti . 10 Ağustos 1510, bugün hala Danimarka Donanmasının gerçek kuruluş günü (Filo Günü) olarak onurlandırılıyor. O gün Henrik Krummedike ilk başkomutanı (øverste kaptajn) olarak atandı. Krummedike, aynı yıl Nakskov'da ve bir yıl sonra Bornholm'da Lübeck filosunu yendi. İsveç Bağımsızlık Savaşı patlak verdiğinde , Johann'ın halefi II. Christian , 1517'de Amiral Søren Norby'yi filonun başkomutanı olarak atadı. Bu filonun yardımıyla, Stockholm'ün 1520'de fethi ve böylece Kalmar Birliği'nin nihai restorasyonu başarılı oldu. Norby'nin filosu, İsveç ve Finlandiya'nın fethedilen ve Danimarka'ya sadık kıyı şehirlerini güvence altına aldı ve tedarik etti. Ancak 1522 gibi erken bir tarihte Lübeck'in yardımıyla bir İsveç filosu kuruldu ve İsveç ve Lübeck, Norby'nin filosunu birlikte yendi; 1523'te İsveçliler de Stockholm'ü geri almayı başardılar. Lübeck sonunda Kalmar Birliği'ni bölebilmiş olsa da, Danimarka ve İsveç 1534'te Lübeck'e karşı kontların kan davası sırasında ittifak kurdular ve Peder Skram'ın önderliğinde 1535'te Lübeck filosunu önce Bornholm'da, ardından Svendborg'da yendiler . Otuz yıl sonra, Lübeck nihayet üç taçlı savaşta İsveç'e karşı önceki baş düşmanı Danimarka ile ittifak yapmak zorunda kaldı ve Hansa Birliği'nin Baltık'taki kuralı bozuldu. İsveç filosu Danimarkalılardan üstündü, ancak Lübeckers'ın yardımıyla, Danimarkalılar başlangıçta Bornholm'daki bir yenilgiye (1563) ve daha fazla kayıp veren deniz savaşlarına rağmen kendilerini koruyabildiler . Amiral Herluf Trolle'nin (1565) ölümü ve Danimarka-Luebian filosunun Gotland açıklarında batması (1566) da Danimarka'yı bunalttı. In Baltık ticaret hakim şimdi Danimarka ve İsveç, ama esas Hollandalı gemilerden.

Baltık Denizi'nin kontrolü için İsveç ile mücadele

Christian IV'ün Kolberger Heide (1644) üzerindeki deniz savaşındaki cesareti milli marşın teması oldu. Amiral gemisi bir yıl sonra bir fırtınada battı.

1560'lar ve 1570'lere kadar II . Frederick - tıpkı İsveçli rakipleri Erik XIV ve Johann III gibi. - filonun genişlemesi ve emperyal amiraller hem İsveç'te hem de Danimarka'da ilk kez kullanıldı. Büyük orlog gemilere ek olarak, 1565'ten itibaren bir kadırga filosu inşa edildi. Friedrich, hem Baltık Denizi'nde ( Dominium maris Baltici ) hem de Kuzey Denizi'nde Danimarka'nın yenilenmiş üstünlüğünü elde etmek için çabaladı . İki yüzyıllık Hansa egemenliğinden sonra Danimarka, yalnızca iki yüzyıllık Hansa egemenliğinden sonra yeniden kazanılan ve Müttefik Hollanda'nın, Üç Kron Savaşı'nda ve II . Kalmar Savaşı İsveç karşı; bu arada, Kuzey Denizi kural Hollanda ve İngiltere'ye geçmişti. Frederick'in oğlu Christian IV , Danimarka gemilerini sadece Grönland'a değil , aynı zamanda Kuzey Denizi'ne de gönderdi ve 1616'da ilk Danimarka Doğu Hindistan Şirketi'ni kurdu, amiral Ove Gjedde ise 1620'de Hindistan'daki ilk koloni olan Tranquebar'ı satın aldı .

1555'te İskoç ve Fransız korsanlarla savaşmak için Kuzey Denizi'ne büyük bir filo gönderildi, ancak Danimarka Donanması, 1627'de İzlanda'daki Kuzey Afrika korsanlarının baskınlarını artık engelleyemedi, çünkü bu arada yeniden savunma ile işgal edildi. Danimarka anakarası. Sırasında Otuz Yıl Savaşları ve Torstensson Savaşı , Danimarka karada yenildi ve Jutland (Alman birlikleri, İsveç birlikleri tarafından 1643-1645 tarafından 1627-1629) düşman tarafından işgal edildi. Üstün filo, düşmanın adalara inmesini engelledi ve bu da başlangıçta Danimarka'yı tam bir yenilgiden kurtardı.

1635'te Hollanda gemileri için sağlam tarifenin getirilmesiyle, Danimarka önemli bir dostu düşman haline getirmişti ve 1640'ta Hollandalılar ve İsveçliler ittifak kurdular. Danimarka filosu başlangıçta 1643'te Kuzey Denizi'nde (ve 1644'te Lister Tief'teki deniz savaşında) Hollandalılara karşı kendini iddia edebildi ve aynı yıl bir Danimarka filosu Hamburg'u bombalarken bir diğeri İsveç filosunu engelledi. Kiel Körfezi ( Kolberger Heide'de 1644 Deniz Savaşı ). Ancak, Hollandalılar ve İsveçliler birleşince filonun üstünlüğü sona erdi ve Hollanda-İsveç filosu 1644'te Fehmarn yakınlarındaki deniz savaşında Danimarkalıları mağlup etti , en az on iki Danimarka gemisi kayboldu. Falsterbo ve Møn'da Danimarka donanması 1657'de İsveçlilere direnebildi, ancak 1658'de İsveçliler Jutland'dan adaları donmuş Kuşak üzerinden işgal etti ve üstün orduları Kopenhag'ı karadan kuşattı ( İkinci Kuzey Savaşı ). Başkentin yiğitçe savunması tam İsveç fethini engelledi. Danimarka, Skåne'den vazgeçmek ve İsveç'i Sund tarifesinden muaf tutmak zorunda kaldı; Baltık'taki Danimarka üstünlüğü sonunda kaybedildi.

  • Jørgen Vind , 1644'te İsveçlilere karşı Kolberger Heide'deki deniz savaşında öldü.

  • Ayrıca Niels Juel'in İsveçlilere karşı kazandığı zaferler milli marşa dahil edildi.

  • Norveçli Cort Adeler , Venedikli, Hollandalı ve Danimarkalı bir amiral oldu.

İsveç sesi kapattığında, Hollanda'yı kendisine karşı çevirdi ve Danimarka'yı yıkımdan kurtaran Hollanda arasındaki bu taraf değişikliği oldu. Bir Hollanda-Danimarka filosu 1658'de Øresund'da İsveçlileri yendi . Filodan gelen malzemeler olmadan, İsveç denizaşırı kolonileri artık kendilerini savunamazlardı. Danimarka 1658/63'te İsveç'in Gold Coast'taki (Gana) tüm mülklerini ele geçirirken, Hollanda Kuzey Amerika'daki İsveç kolonilerini ( Yeni İsveç ) ele geçirdi. 1658/60'ın dramatik yenilgisi, Danimarka'daki güç yapısında radikal bir değişikliğe yol açtı. Friedrich III. krallığın gücünü pekiştirdi ve donanmayı yeniden inşa etmeye çalıştı. Baltık Denizi'nin kontrolünü kaybeden Danimarka, önce denizaşırı kolonilerin genişlemesine yöneldi. Hollanda tarafında, Danimarka Donanması 1667'de İngiltere'ye karşı bir savaşa katıldı ve kısaca eski Danimarka-Norveç Orkney Adaları'nın ortak bir Hollanda-Danimarka filosu tarafından (yeniden) fethi düşünüldü. 1671'de Karayipler'de Saint Thomas'ı devralan bir Danimarka Batı Hindistan Şirketi kuruldu . Amiral Cort Adeler , Doğu Hindistan Şirketi'nin direktörlüğüne atandı ve Scania Savaşı'nın başında donanmanın başkomutanlığına atandı. Adeler'in 1676'da ölümünden sonra Hollandalı amiral Cornelis Tromp, birleşik Hollanda-Danimarka filosunun en yüksek genel amirali olarak atandı , ancak amiral Tromp ve Niels Juel'in İsveç filosu üzerindeki parlak deniz zaferlerine rağmen (1676 Bornholm ve Öland yakınlarında , 1677 Møn ve Køgebucht'ta ) Danimarka'nın karadaki yenilgileri nedeniyle Skåne'nin yeniden fethi başarısız oldu .

  • Hollandalılar ve İsveçliler, Fehmarn (1644) yakınlarındaki Baltık Denizi'ndeki Danimarka egemenliğini kırdılar.

  • Sound'daki zaferleriyle Danimarkalılar ve Hollandalılar İsveç'in Kuzey Denizi'ndeki egemenliğini (1658) engellediler.

  • Danimarka'nın denizdeki zaferleri Skåne'nin (1676) işgalini güvence altına aldı, ancak İsveç karada zafer kazandı.

İsveç'te denizdeki yenilgiler, 1680'den itibaren donanmanın reformuna ve yeniden düzenlenmesine yol açarken, Danimarka'da başka bir Hollandalı taraf değişikliği ve 1700'deki Danimarka yenilgisinden sonra benzer bir şey oldu. Büyük Kuzey Savaşı'nın başlangıcında, birleşik bir Hollanda -İngiliz-İsveç filosu Kopenhag'ı bombaladı ve bir İsveç inişi Danimarka'yı çabucak teslim olmaya zorladı. Danimarka, donanmayı yeniden inşa etmek için zorunlu barışı kullandı, General Amiral Ulrik Christian Gyldenløve , Amirallik Koleji Başkanı veya yeni Başkomutan oldu ve Kopenhag'da Kraliyet Deniz Harp Okulu'nu kurdu. İsveç'in Rusya'daki yenilgisinden sonra, Danimarka 1709'da tekrar savaşa girdi, filo yine 177 savaş gemisini numaralandırdı ve 39'u hattın büyük gemileri olan 4.783 topla. Mürettebatın çoğu gibi gemilerin çoğu da Norveç'ten geldi. Gökyüzündeki savaşta olduğu gibi, Danimarka-Norveç Kuzey Denizi veya Kattegat filosuna, İsveç Kuzey Denizi filosunu Göteborg'da kuşatma ve Karlskrona'daki İsveç Baltık filosu ile birleşmesini önleme görevi verildi. Danimarka Baltık Denizi Filosu, İsveç'in Pomeranya'ya olan tedarik hatlarını kesme ve Stralsund, Wismar ve Stettin kuşatmasını destekleme görevine sahipti. Danimarka donanması 1709'da Skåne'ye indi, ancak işgal birlikleri 1710'da İsveçliler tarafından karada yenildi. Køgebucht deniz savaşı (1710) berabere bitti, Rügen üzerine İsveçli takviye iniş 1711 yılında önlenemedi ve Göteborg İsveç filosunun blokajı da Ancak 1712 yılında başarısız, Gyldenløve İsveççe tahrip Baltık Denizi'ndeki İsveç egemenliğinin sona ermesine katkıda bulunan Rügen (1712) açıklarındaki deniz savaşında tedarik filosu . Bu aynı zamanda 1714'ten Rus filosunun zaferlerinde ve Jasmund (1715) (Rügen) yakınlarındaki deniz savaşında ve Fehmarn (1715) yakınlarındaki deniz savaşında (Gyldenløve'nin battığı ) Danimarka zaferlerinde de geçerliydi. İsveç amiral gemisi) ve Dynekilen fiyordundaki deniz savaşında . Ancak çıkarma planları ve Göteborg'a (1717) saldırı, 1717 ve 1719'da başarısız oldu ve bu da şimdiye kadar başarılı olan kaptan Peter Wessel Tordenskiold'un geri çağrılmasına yol açtı .

Baltık Denizi'nin kontrolünün kaybedilmesinden sonra

1770'de hattan dört gemi, iki fırkateyn ve dört küçük gemi Cezayirli korsanlara karşı gönderildi; 1797'de Trablus'a karşı sadece bir fırkateyn ve bir tugay vardı.

1720 barış sadece Denmark İsveçli ses ödemelerinin yeniden başlamasını getirdi. Baltık Denizi'ndeki hakimiyet Danimarka'ya değil Rusya'ya düştü, ancak Danimarkalı ve Norveçli deniz subayları da Rus Donanmasında görev yaptı . Vitus Bering , savaş sırasında Rus Baltık Filosu ve Azak Filosu hattının birkaç gemisine komuta etmişti ve Cornelius Cruys , Baltık Filosunun başkomutanıydı. Takip eden barış yıllarında, Danimarka-Norveç kendini denizaşırı bağlantılarını ve kolonilerini genişletmeye adadı. Grönland'ın misyonerlik çalışmaları 1721'de başladı ve Gothab inşa edildi, ancak başlangıçta ada sadece balina avcılığı üssü olarak önemliydi. Bering ve birinci subayı Martin Spangberg , Birinci ve İkinci Kamçatka Keşiflerinde Rusya için Kuzeydoğu Geçidi ve Alaska'nın önemli bölümlerini keşfettiler . Gold Coast'taki Danimarka (eski adıyla İsveç) mülkleri 1750'den itibaren bir taç kolonisinde birleştirildi , Serampore (Kalküta yakınlarında) 1755'te Hindistan'da ikinci bir koloni kuruldu.

1752 tarihli (ilk) Siyasi Ahit'inde, Prusya Kralı II. Friedrich , Prusya'nın komşuları ve potansiyel savaş muhalifleri hakkındaki analiziyle aşağıdaki değerlendirmeye geldi:

“ Danimarka [...] tüm gücünü mükemmel durumda tutulan donanmaya ayırıyor ve kara kuvvetlerini ihmal ediyor, [...] Ancak İsveç donanması zayıf ve savaş gemimiz yok. [...] Bu krallığın [Danimarka] savaş açarsa denizde başarılı olma olasılığı yüksek çünkü donanması için endişeleniyor, ancak ülke [...] zayıf askeri disiplini nedeniyle dövülecek. "

- Prusya Kralı II. Friedrich

Sırasında Yedi Yıl Savaşları Danimarka Rus Çarı desteklemek 1762 yılında hazırlanan Peter III. İsveç'e karşı hattın on dört gemisi ve sekiz fırkateyn, ancak savaşın sonuna kadar artık kullanılmadı. Bu Danimarkalı donanması giderek tekrar silahlı çatışmalara dahil haline geldiğini 1770 yılına kadar değildi: Osmanlı'da ile ittifak (1738 ve 1788) ve yapılan İsveç, aksine ödenen Kuzey Afrika Korsanları koruma ödemeleri barbar devletler 19. yüzyıl içlerine Danimarka 1770, 1772 ve 1773'te donanmasını Cezayir'e karşı cezai seferlere gönderdi. Akdeniz'den Kuzey Denizi'ne kadar korsanlıkla mücadeleye yönelik bu girişimler, İsveç ittifakı ve koruma parası stratejisi kadar kalıcı bir başarıya sahip olmadı.

Danimarka ve Norveç ticaret gemilerinin Amerikan Bağımsızlık Savaşı sırasında ele geçirilmesi nedeniyle , Danimarka 1780'de Rusya ve İsveç ile bir (ilk) Nordik silahlı tarafsızlık Ligi kurdu ve böylece Büyük Britanya'yı kışkırttı. İngiliz savaş gemileri Danimarka ticaret gemilerini ele geçirdi ve Danimarka Altın Sahili'ni işgal etti; Danimarka ve Rus savaş gemileri daha sonra tehdit altındaki ticaret gemileri için konvoylar oluşturdular ve karşılığında Kuzey Denizi ve Kuzey Atlantik'teki İngiliz gemilerini ele geçirdiler. Ancak Fransız-İspanyol-Amerikan ittifakının aksine, Rus-Danimarka-İsveç Birliği İngiliz Kraliyet Donanması'ndan daha düşüktü; uzun barış döneminde (1720'den beri) Danimarka filosu ihmal edilmiş, modası geçmiş ve çürümüştü. Danimarka , 1788'deki Rus-İsveç Savaşı'nda Rusya'yı desteklemek için yine hattan altı gemi ve üç fırkateyn göndermiş olsa da , bir İngiliz-Hollanda-Prusya ittifakı ne Rusya için ne de İsveç için bir zafer istiyordu ve bir deniz filosu göndererek Baltık Denizi'ne, savaşı sona erdirmek için İsveç'in yanı sıra Danimarka da bunu yapmak zorunda kaldı. Devrim Savaşları sırasında İngiliz saldırılarına karşı Danimarka ve İsveç, 1794'te yeniden ittifak kurdular ve hatta ticaret gemilerini korumak için geçici olarak ortak filolar oluşturdular.

İngiliz Kraliyet Donanması'na kaybetti

1807'de İngiliz Kraliyet Donanması Kopenhag'ı bombaladı ve neredeyse tüm Danimarka filosunu soydu.

Danimarka savaş filosu hala 1800 civarında hattın 26 gemisine sahip olsa da , Nisan 1801'de Kopenhag'a (ilk) İngiliz saldırısı , filonun ne kadar kötü hazırlandığını, donatıldığını, eğitildiğini ve yönetildiğini gösterdi. Kopenhaglılar, cesur ve kahramanca direnişe rağmen, filonun yaklaşık yarısının İngilizler tarafından yol kenarında nasıl ele geçirildiğini ve yakıldığını izlemek zorunda kaldılar. Rus veya İsveç yardımı olmadan, Danimarka Donanması sadece onurunu koruyabilirdi.Genç asteğmen Peter Willemoes , komutan Koramiral Olfert Fischer'den daha fazla göze çarpıyordu . Bir ay önce, kaptan Carl Wilhelm Jessen, Saint Croix açıklarında iki üstün İngiliz fırkateynine karşı küçük "Lougen" gemisiyle savaşa girdiğinde ve başlangıçta onları geri çekilmeye zorladığı zaman Danimarka onurunu cesurca savunmuştu . Ancak kısa bir süre sonra, hattın üç gemisi, altı fırkateyn ve yirmi daha küçük savaş gemisinden oluşan bir İngiliz filosu, Danimarka Batı Hint Adaları'nın tamamını fethetti ve Doğu Hint Tranquebar'ı da İngilizler tarafından işgal edildi.

  • Karayipler'de Kaptan Jessen'in tugayı iki İngiliz fırkateynine saldırdı ve gemiye binmeye çalıştı.

  • Peter Willemoes, Kopenhag açıklarındaki deniz savaşında adamları cesaretlendiriyor (1801)

  • Danimarkalılar ve Norveçliler, İngiliz Kraliyet Donanması'na top silahlı kürek sloplarıyla saldırdı

Daha sonra 1807'de üstün bir İngiliz filosu tekrar Kopenhag'a saldırdı ve aynı zamanda Zelanda'ya asker çıkardı. Friedrich VI. İngilizlerin eline geçmesine izin vermek yerine tüm filoyu kendisi batırmak istedi, ancak İngilizler Danimarka başkentini dört gün boyunca hem karadan hem de denizden bombaladı ve geri kalan savaş gemilerini teslim olmaya zorlamak için Kopenhag'ın beşte dördünü ateşe verdi. Sonunda 17 gemi, 17 fırkateyn ve korvet, 7 brigg ve 33 daha küçük savaş gemisini soydular; üç gemi yakıldı (bir hat gemisi, iki fırkateyn), diğerlerinin çoğu doğrudan Kraliyet Donanması'na dahil edildi . Buna ek olarak, İngilizler, Donanma için önemli olan malzemelerin (arma, kanvas, toplar) taşındığı 92 Danimarka ticaret gemisini soydu. Sadece "Prinds Christian Frederik" ve "Lovisa Augusta" hattının iki gemisi, Kopenhag'dan uzakta Norveç sularında bulundukları için Danimarka'da kaldı. Jessen, "Prinds Christian Frederik"in kaptanı oldu ve Teğmen Willemoes de gemide görev yaptı. Danimarka'yı korumak için asker getiren bir Fransız-İspanyol konvoyuna eşlik etmekle görevlendirildiler. 1808'de "Prinds Christian Frederik", Sjællands Odde açıklarında İngilizler tarafından ele geçirildi . Hattın iki gemisine ve üç fırkateyne karşı yiğitçe bir savaşta karaya oturdu, ancak İngilizler ona ulaşıp onu yakana kadar ateş etmeye devam etti. Willemoes o deniz savaşı sırasında düştü.

Prinds Christian Frederik'in kaybından sonra , Danimarka'nın sadece bir büyük savaş gemisi vardı , Kaptan Johan Cornelius Krieger komutasındaki Lovisa Augusta hattının gemisi . Norveç ile bağlantı İngilizler ve İsveçliler tarafından kesildi ve Danimarka ve Norveç deniz ticareti durma noktasına geldi. Danimarka'nın artık kendi gemisi olmadığı, ancak iyi denizcileri olmadığı ve Fransa'da yine deneyimli denizci eksikliği bulunduğu için, Fransız Donanması 1808'de hattaki iki gemiyi ve iki fırkateyni Danimarkalı deniz subayları ve denizcileriyle donattı. Geriye kalan küçük hücumbotlar ve silahlarla donatılmış kayıklarla, Danimarka bireysel İngiliz savaş gemilerine ve konvoylarına defalarca saldırdı, Danimarka ve Norveç hücumbotları ise pratikte denizde bir tür gerilla savaşı yürüttüler. 27 Norveç hücumbotu, 1808'de Strömstad'da demirlemiş olan İsveç takımadalarının bir kısmına bile boşuna saldırdı. Krieger gambot filosunun (kanonbåds eskadrillen, Roflotillen) başkomutanı oldu ve Danimarka kıyı savunmasını yeniden düzenledi . İngilizler tarafından Gunboat Savaşı ( gamboat savaşı ) olarak adlandırılan bu eşitsiz savaşta Danimarkalılar ve Norveçliler defalarca olağanüstü başarılar elde ettiler (örneğin , 1807'de İngiliz fırkateyn Tartar'ına , 1808'de Afrika hattındaki İngiliz gemisine saldırı ), ama nihayetinde onlar üstün İngiliz ve İsveç gemilerinin önünde Norveç fiyortlarına çekilmekten başka seçeneği yoktu. Naiaden adlı yeni bir fırkateyn 1811'de inşa edilmişti, ancak bu, İngilizler tarafından Lyngør'da 1812 gibi erken bir tarihte batırıldı. 1814'te Kiel Barışında Fransız-Danimarka yenilgisinden sonra Danimarka sadece Norveç'i değil, kalan filosunun üçte ikisini de İsveç'e kaybetti .

  • Tuğamiral Johann Cornelius Krieger, modern kıyı savunmasının babasıydı.

  • Kopenhag'dan önce Koramiral Steen Andersen Bille, İngilizlere karşı bir karşı saldırı ile başarısız oldu.

  • Kaptan Carl Wilhelm Jessen, ezici bir İngiliz kuvvetine karşı yiğitçe savaştı.

Düşüş ve modernizasyon

Almanların eline geçmemek için Danimarka filosu 1943'te battı.

Danimarka'nın denizcilik rejimi tamamen kaybedildi ve Danimarka donanması asla eski önemini geri kazanamadı. 1815'ten itibaren sınırlı mali imkanlarla hattan bir avuç gemi ve fırkateyn inşa edildi ve ilk buharlı gemiler 1824'ten itibaren hizmete girdi. Bununla birlikte, Danimarka, Prusya ve Avusturya'ya karşı, Schleswig-Holstein savaşlarında İngiliz ve İsveç korumasına bağımlıydı ve nihayet 1845/50'de Hint ve Afrika denizaşırı kolonilerini Büyük Britanya'ya bırakmak zorunda kaldı. Admiralty Koleji 1848 yılında çözülmüş ve bir donanma Bakanlığı edildi oluşturulan yerine ve Sundzoll 1857 yılında kaldırıldı.

Bununla birlikte, küçük Danimarka donanması başlangıçta Alman imparatorluk donanmasından ve Prusya ve Avusturya donanmasından açıkça üstündü. 1848'de hattın yedi gemisi, dokuz fırkateyn, dört korvet, altı vapur ve birkaç küçük gemiden oluşuyordu. Hem 1848/50 hem de 1863 / 64'te Danimarka filosu yalnızca Elbe Halici'ni değil, tüm Alman Kuzey Denizi kıyılarını ve Kiel ve Lübeck'ten Danzig ve Pilau'ya kadar Alman ve Prusya Baltık kıyılarındaki tüm limanları engelledi. Danimarkalılar kaybetti rağmen bir hattın gemi ve bir firkateyn Alman kara akülere arazi çabasıyla 1849 yılında Eckernförde'de kapalı , onlar başardık iddia karşı kendilerini Schleswig-Holstein Deniz Kuvvetleri Fehrman ve Neustadt önünde (1850), ve Heligoland açıklarında iki deniz savaşı ( 1849 , 1864 ) Almanlar başardı ve Avusturya savaş gemileri Danimarka'nın Elbe ablukasını kırmadı. Danimarka'nın Jasmund'daki (1864) ve Heligoland açıklarındaki deniz savaşındaki zaferleri , Büyük Britanya ve İsveç'in müdahalesi olmadan, karadaki toplam yenilgiyi ve Almanların Jutland'ı işgalini engelleyemedi. Danimarka, 1865'te Schleswig-Holstein ve Lauenburg'u kaybetti. 1867'den itibaren ABD ve 1899'da Alman Deniz Dairesi , Danimarka'nın Batı Hint Adaları'ndaki son kolonilerine de ilgi gösterdi . Ordu teslimleri ve deniz programları (planlanan hattın 12 gemisi) Danimarka Reichstag tarafından defalarca ertelendi, 19. yüzyılın sonunda Danimarka dört zırhlı (sadece bir modern), eski bir tank fırkateyni, üç tank pili ile yürürlükteydi, on kruvazör, sekiz gambot, 22 torpido botu, yedi devriye botu, on iki eğitim gemisi ve 4200 adam sadece üçüncü sınıf deniz gücü olarak.

20. yüzyılın başında filoyu modernize etmek ve güçlendirmek gerekli hale geldi. Her şeyden önce, 1905'te Norveç ile İsveç arasında Danimarka'nın da içine çekilebileceği bir savaş tehdidi vardı. 1912'den itibaren Danimarka Donanması ilk denizaltılarını faaliyete geçirdi. Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında , Almanya tarafsız Danimarka'dan Baltık Denizi'ne erişimi engellemesini istedi ve Danimarka Donanması daha sonra Belte ve Oresund'u çıkardı. Alman, İngiliz, Rus ve Fransız savaş gemilerinin Danimarka karantinasını kabul etmesi, Danimarka donanmasının nüfuzundan veya Danimarka mayınlarının etkinliğinden çok Danimarka diplomasisinin başarısıydı. Ancak İsveç, Alman talebini reddettiğinden, İngiliz denizaltıları, sesin İsveç'in dar kesimini defalarca delebildi ve böylece Baltık Denizi'ne doğru ilerledi. Buna ek olarak, Danimarka kıyılarında birkaç İngiliz-Alman deniz savaşı gerçekleşti ( Helgoland 1914 , Saltholm 1915, Skagerrak 1916 , Helgoland 1917 ) ve dünya okyanuslarında Danimarka ticaret donanması tonajının % 21.7'sini kaybetti (0,3 milyon GRT) sınırsız miktarda Denizaltı savaşı . Yaklaşık 700 Danimarkalı denizci hayatını kaybetti. Savaş sırasında, Alman Deniz Kuvvetleri Komutanı Adolf von Trotha , Danimarka Faroe Adaları'nın ilhakı ve Danimarka ve Norveç Kuzey Denizi limanlarının işgali için çağrıda bulunurken, ABD, Karayipler'deki Alman planlarını önlemeyi planlıyor ve bir ayaklanmayı kışkırtıyordu. Thomas'ta. Batı Hint Adaları'ndaki uzak toprakları bir Amerikan işgaline karşı savunamayan Danimarka, bu son denizaşırı kolonisini 1917'de ABD'ye satmak ve ayrıca 1918'de İzlanda'ya bağımsızlığını vermek zorunda kaldı. 1931/33'te Norveç ile Doğu Grönland üzerinde neredeyse bir savaş patlak verdikten ve 1935'ten itibaren hem Almanya hem de Büyük Britanya silahlanmaya devam ettikten sonra, Danimarka nihayet 1937'de bir deniz silahlanma programı başlatmaya karar verdi. O zaman, Danimarka Donanması sadece üç kıyı zırhlı gemisi, 23 torpido botu, sekiz denizaltı ve 1700 adama sahipti. Savaşın başlangıcında sadece iki kıyı zırhlı gemisi, on bir denizaltı, 17 torpido botu ve 30 küçük araç faaliyetteydi.

Danimarkalı donanması böylece şaşırdı tarafından Alman saldırısı halinde Dünya Savaşı Alman inişler 1940 Funen ve Zelanda önlenemedi. Danimarka teslim oldu ve bazı torpido botlarını Almanya'ya teslim etmek zorunda kaldı. Filonun geri kalanının bile Almanların eline geçmesine izin vermemek için, 1943'te Koramiral Aage Vedel Danimarka filosunu batırma emri verdi : 32 gemi kayboldu, ancak kıyı savunma gemisi " Niels Juel " ve 64 küçük gemi kayboldu. Kısa, ele geçirilen ağır bir savaşın ardından Alman Donanması'ndan . Sadece torpido botu Havkatten ve on iki küçük gemi tarafsız İsveç'e kaçabildi. 1944'te İsveç'in Karlskrona kentinde , savaşın bitiminden önce artık kullanılmayan Kaptan Johannes Jegstrup altında sürgündeki bir Danimarka filosu (Danske Flotilla) kuruldu . Ancak Mayıs 1945'te Kiel'deki bir Danimarka-İngiliz komutanlığı, Alman Donanması tarafından ele geçirilen Danimarka gemilerini ele geçirdi. Tam da bunu önlemek için "Niels Juel" birkaç gün önce bu sefer Almanlar tarafından batırılmıştı.

  • Torpido botu Havkatten 1943'te İsveç'e kaçtı

  • Danimarka filosunun geri kalanı İsveç'in Karlskrona kentinde toplandı (1943)

  • Almanlar tarafından yakalanan Niels Juel , 1945'te onlar tarafından batırıldı.

Soğuk savaş ve günümüz

Iver Huitfeldt sınıfından HDMS Iver Huitfeldt , Afrika Boynuzu'ndaki korsanlara karşı mücadeleyi destekliyor.

Danimarka-İsveç-Norveç savunma ittifakı İsveç'in ABD silah teslimatlarına karşı direnişi nedeniyle başarısız olduktan sonra, Danimarka ve Norveç 1949'da NATO'ya katılırken İsveç tarafsız kaldı. Danimarka ayrıca 1955'ten beri NATO içinde Almanya ile müttefiktir. Soğuk Savaş sırasında, Danimarka ve Alman donanmaları Baltık Denizi bölgesinde Sovyet, Doğu Alman ve Polonya filolarına karşı "ileri savunma"dan sorumluydu. Danimarka'ya savaş durumunda Baltık Denizi çıkışlarını engelleme görevi verilirken, karışık Danimarka-Alman ordusu birimlerinin Müttefik takviyelerinin karaya çıkmasını sağlamak için Jutland'ı savunması gerekiyordu.

Baltık Denizi'ndeki Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra, Niels-Juel sınıfından üç Danimarkalı korvet , ABD'deki savaşlarda ve denizaşırı korsanlıkla mücadelede yer aldı. Olfert Fischer Irak ablukası de 1.990 yardım etti, Niels Juel Yugoslavya'nın deniz ablukası de 1992-97 yardımcı Peter Tordenskiold desteklenen UNIFIL Lübnan kıyıları. Bir oluşan Danimarkalı deniz dernek arasında Olfert Fischer ve bir denizaltı 2003 yılında ABD'nin Irak'a saldırması katıldı.

Bundan sonra donanma bir yenileme sürecine tabi tutulmuştur. 2004'te kalan beş denizaltının tamamı değiştirilmeden iptal edildi, ancak yeni yüzey birimleri inşa edildi. Üç korvet 2009 yılında hizmet dışı bırakıldı ve 2013 yılında Iver Huitfeldt sınıfından üç modern fırkateyn ile değiştirilecek . Ancak bu üç fırkateynden sadece biri 2012 yılı sonuna kadar tamamlandı, Iver Huitfeldt o zamandan beri Somali kıyılarında korsanlara karşı faaliyet gösteriyor.

Danimarka Donanması, Soğuk Savaş sonrasında tüm Avrupa ordularının maruz kaldığı maliyetleri düşürme baskısına , blok çatışmasının sonunda zaten geliştirilmiş olan StanFlex sistemi ile karşılık verdi . Bugün mevcut olan hemen hemen tüm yüzey birimlerinde standartlaştırılmış modüllerin kurulumunu sağlar, bu sayede bunlar mevcut düzene uyarlanabilir ve farklı roller üstlenebilir. Absalon sınıfı daha uzakta vatan dan operasyonlara eski Danimarkalı savaş gemileri daha kuvvetli yönelik oldu.

Bireysel kanıt

  1. ^ Rudolf Simek: Vikingler. CH Beck, Münih 1998, s. 16 f. ve 39.
  2. ↑ Ulla Ehrensvärd, Pellervo Kokkonen, Juha Nurminen: Baltık Denizi - 2000 yıllık denizcilik, ticaret ve kültür. National Geographic, Hamburg 2010, s. 32.
  3. ↑ a b Ewart Cagner: Die Wikinger , sayfa 7f ve 14. Burkhard-Verlag Ernst Heyer, Essen 1974
  4. ^ Tacitus, Almanya 44.
  5. ↑ Robert Bohn: Danimarka Tarihi. CH Beck, Münih 2001, s.8.
  6. ↑ Christopher Lloyd: Gemiler ve Gemi İnsanları. Büchert-Verlag, Hamburg 1962, s. 10.
  7. ^ Karl Ploetz: Hikayeden alıntı . Ploetz, Würzburg 1962, s. 194.
  8. ^ Walter Markov , Alfred Anderle , Ernst Werner , Herbert Wurche: Kleine Enzyklopädie Weltgeschichte , Cilt 2, sayfa 104. Bibliyografya Enstitüsü, Leipzig 1979
  9. ^ Meyers Konversations-Lexikon . Cilt 4 (Danimarka). 3. Baskı. Leipzig 1875, s. 887.
  10. ↑ Ingrid Mittenzwei (ed.): Prusya'dan Friedrich II - yazılar ve mektuplar. Reclam, Leipzig 1987, s. 192, 213 ve 222 f.
  11. ↑ a b Meyers Konversations-Lexikon. Cilt 4 (Danimarka). 5. baskı. Leipzig / Viyana 1897, s. 558.
  12. ^ Meyers Großes Konversations-Lexikon , Cilt 4 (Danimarka). 6. baskı. Leipzig / Viyana 1906, s. 483 .
  13. ↑ Brockhaus : Eğitimli mülkler için Genel Alman Gerçek Ansiklopedisi , Conversations-Lexikon, Cilt 4, sayfa 585. F. A. Brockhaus, Leipzig 1852
  14. ^ Meyers Konversations-Lexikon. Cilt 15 (Deniz Gücü). 5. baskı. Leipzig / Viyana 1897, s. 844.
  15. ↑ Werner Rahn: Alman Deniz Savaşının Stratejik Sorunları 1914-1918. İçinde: Wolfgang Michalka (Ed.): Birinci Dünya Savaşı. Seehamer Verlag, Weyarn 1997, s. 364.
  16. ^ Çocuklar / Hilgemann: dünya tarihi için dtv atlası. Cilt 2, Münih 2004, s. 430.
  17. ↑ Robert Bohn: Danimarka Tarihi. CH Beck, Münih 2001, s. 107.
  18. ↑ Michael Epkenhans: Birinci Dünya Savaşı'ndaki İmparatorluk Donanması. İçinde: Wolfgang Michalka (Ed.): Birinci Dünya Savaşı. Seehamer Verlag, Weyarn 1997, sayfa 329 ve 339.
  19. ↑ Yeni Brockhaus. Birinci cilt (Danimarka), Leipzig 1936, s. 496.
  20. ^ Heinz Neukirchen : Tarihin aynasında deniz gücü , sayfa 381. Gondrom-Verlag, Berlin 1988
  21. ↑ Wolfgang Weber: NATO ve üye devletlerinin Askeri Doktrinleri. GDR Askeri Yayınevi, Berlin 1988, s. 82-86.
  22. ↑ Denizaltılar yerine disket şapkalar: Danimarkalılar reklamlar aracılığıyla ajan arıyorlar. İçinde: Spiegel-Online. 15 Mart 2005 (10 Aralık 2008 tarihinde alındı)
  23. ↑ Jeremy Stöhs: Uçurumun İçine mi? (pdf) In: Naval War College Review, Cilt 71, No. 3. s. 21 , 18 Aralık 2020'de erişildi (İngilizce, 2018 yaz).

İnternet linkleri

Commons : Danimarka Deniz Kuvvetleri  - Resim koleksiyonu