George Westinghouse

George Westinghouse

George Westinghouse (doğum Ekim 6, 1846 yılında Orta Köprüsü , New York , † 12 Mart 1914 yılında New York'ta ) Amerikalı oldu mucit , mühendis ve sanayici .

Onun buluşu ile hava freni , demiryolu trafiği oldu daha güvenli; Dahası, elektrik enerjisi iletiminin alternatif voltaj kullanarak dünya çapında ekonomik bir atılım gerçekleştirmesine yardımcı oldu ve zaman zaman elektrik enerjisi iletimi için doğrudan voltajı tercih eden Thomas Alva Edison'un doğrudan rakibi oldu . Westinghouse , Nikola Tesla gibi çok sayıda başka mucitten patentler aldı ve bunları kendi fikirleriyle birlikte pazarladı. 360 patentle ölene kadar yaşadı, daha sonra Westinghouse Electric dahil olmak üzere 60 fabrika kurdu ve yoğun zamanlarda yaklaşık 50.000 işçi çalıştırdı . Bu, onu zamanının en büyük işverenlerinden biri yaptı .

Hayat

İlk yıllar

George Westinghouse, 6 Ekim 1846'da New York'taki Schoharie County ( Albany'nin batısı ) Central Bridge'de doğdu . Aile adı ile Ataları Westinghausen geldi Vestfalya içinde Almanya göç etmiş, İngiltere ve daha sonra karşı Amerika Birleşik Devletleri . Babası, 19. yüzyılın başlarında Vermont'tan Ohio'ya taşındı ve ardından New York'taki Central Bridge'e yerleşti. George, George Westinghouse Sr. ve Emmeline Vedder'in on çocuğunun sekizincisiydi. Babası New York, Schenectady'ye taşındı ve burada George'un ilk profesyonel deneyimini kazandığı tarım makineleri ve küçük buhar makineleri için bir fabrika kurdu . 1861'de Amerikan İç Savaşı'nın patlak vermesinden sonra , 15 yaşındaki George , İç Savaş'ta Kuzey Eyaletleri tarafında iki kardeşiyle savaştı . Kardeşlerinden biri operasyon sırasında öldürüldü. 1864'te süvariden donanmaya geçti ve burada deniz mühendisi oldu. 1865'teki savaştan sonra George, Schenectady'ye döndü ve üç ay sonra ayrıldığı Union College'a katıldı. Babasının fabrikasında çalıştı ve bir "döner buhar makinesi" için ilk patentini aldı .

8 Ağustos 1867'de oğlu George III olan Marguerite Erskine ile evlendi. olurdu. Pittsburgh'a taşındılar . İlk büyük buluşu raydan çıkan vagonları raylara geri koyan bir cihazdı ( araba ikamesi ve tersinir demiryolu kurbağası ).

Westinghouse hava freni

Bir gözlemledikten sonra tren çarpışma , geliştirdiği basınçlı hava freni , makinist kendisi olabilir işletmek tüm vagonların trene . Bu sistemi çeşitli demiryolu şirketleri tarafından kullanılmak üzere geliştirdi ve standart hale getirdi . 1893'te, ABD Demiryolu Güvenlik Aracı Yasası , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm trenler için havalı frenleri zorunlu hale getirdi. Bugün trenlerde , ağır kamyonlarda ve otobüslerde hala standarttırlar . In Pittsburgh ( Pennsylvania 1869 yılında), kurduğu Westinghouse Air Brake Şirketi ( WABCO ). Havalı freni onu ünlü ve zengin yaptı.

Ayrıca , elektrik enerjisi ve sıkıştırılmış hava kullanan otomatik sinyalizasyon ve anahtarlama cihazlarının yanı sıra iyileştirilmiş araba bağlantıları geliştirdi . Bu amaçla kurulan Union Switch and Signal Company tarafından pazarlandı .

Petrol , endüstriyel amaçlar için giderek daha önemli hale geldi. Petrol sondajında ​​kullanılmayan doğal gaz (metan) açığa çıktı . Westinghouse , doğal gazı ve gazı dağıtmak için gerekli boru teknolojisini kullanmak için petrol sondaj ekipmanını geliştirdi . Diğer şeylerin yanı sıra, gazı delikteki yüksek basınçtan ve dağıtım sırasında tüketicide düşük basınca getiren bir basınç düşürücü valf icat etti .

Telefonun 1877'de Alexander Graham Bell tarafından daha da geliştirilmesi Westinghouse'u yeni bir alana yöneltti. Başlangıçta, tüm çağrılar merkezi, manuel olarak çalıştırılan kapaklı dolaplara yönlendirildi ve bu da aşırı kablolamaya neden oldu. 1879'da Westinghouse, bağlantı sayısını önemli ölçüde azaltan otomatik alt dağıtıcıları tanıttı.

Orta yıllar

Westinghouse'un gaz dağıtımına olan ilgisi ve telefon değiştirmenin başlaması onu elektrik enerjisi kullanarak güç dağıtımına yönlendirdi . Thomas Alva Edison'un o zamanki ilk güç şebekeleri, 110 V'luk düşük bir DC voltajı kullanıyordu ve uzaysal uzantıları birkaç 100 m ila birkaç kilometre ile sınırlıydı. Aynı zamanda, özellikle Avrupa'da alternatif voltaj kullanarak elektrik enerjisi dağıtımı konusunda ilk çalışmalar vardı . AC voltajı teknik olarak basit transformatörler , küçük tutmak için daha yüksek voltaj iletim kayıplarına kadar yükseltilebilir. Tüketim için, tüketicinin yakınındaki alternatif voltaj bir transformatör ile yeniden düşük değerlere düşürülmüştür. Doğrudan voltajdan daha yüksek bir doğrudan voltaja dönüştürme o sırada teknolojik olarak mümkün değildi.

İlk transformatörler - terim daha sonra ortaya çıktı ve bu cihazlar çağrıldı ikincil jeneratörler anda - tarafından geliştirilmiştir Lucien Gaulard içinde Fransa'da tarafından John Dixon Gibbs İngiltere ve 1881 yılında Londra'da sunulan ve Westinghouse ilgisini uyandırdı. 1885'te bu erken transformatörlerin bir kısmını ithal etti, bunların açık bir manyetik devresi vardı ve sonuç olarak yüksek bir manyetik kaçak akısı vardı . Pittsburgh'daki ilk AC elektrik şebekesi için Werner von Siemens'ten bir Siemens AC voltaj jeneratörü satın aldı . William Stanley ile birlikte transformatör konsepti geliştirildi.

1886'da Westinghouse, Great Barrington , Massachusetts'te çok aşamalı bir AC elektrik şebekesi kurdu . Şebeke, 500  V AC voltajlı su gücüyle çalışan bir elektrik jeneratörü tarafından beslendi. Jeneratör voltajı dağıtım için 3 kV'a yükseltildi, havai hatlarla dağıtıldı ve ayrı elektrikli aydınlatma armatürlerinin yakınında 100 V'a indirildi. Aynı yıl kurduğu Westinghouse Electric Company değiştirildi, Westinghouse Electric & Manufacturing Company içinde 1889 ve oldu hangi Westinghouse Electric Corporation'a .

1889'da AC voltaj ağlarına dayalı 30 ek aydınlatma sistemi kuruldu. Bununla birlikte, daha büyük ekonomik atılım için iki temel bileşen eksikti: örneğin takım tezgahlarını çalıştırmak için verimli bir AC motor ve faturalama için elektrik gücü ve veri tüketimini sağlayabilecek uygun bir ölçüm cihazı. Her iki bileşen de o sırada Edison DC ağlarında mevcuttu.

O sırada Nikola Tesla gibi diğer mucitler de AC voltaj teknolojisi üzerinde çalışıyorlardı . Westinghouse, Tesla ile temasa geçti ve 1888'de sözde çok fazlı patentlerin haklarını aldı . En önemli patentlerinden biri olan 381,968 sayılı ABD Patenti , üç fazlı makinelerden biri olan ilk iki fazlı senkron makineyi anlatmaktadır . Tesla o sırada çalışan bir motor yapmamıştı, ancak Westinghouse, iki fazlı AC motoru gerçeğe dönüştürmek için onu bir yıl boyunca danışman olarak tuttu. Çalışma, bugünün ABD iletim sistemine yol açtı: 60  Hz'de üç fazlı alternatif akım . Şebeke frekansı 60 Hz ışık titreyen düşük tutmak için yeterince yüksek, ama yeterince yüksek güçlü elektrik motorları tedarik edebilmek için.

Westinghouse'un AC voltaj aktarımına verdiği destek, Edison ve DC sistemiyle sert bir yüzleşmeye yol açtı. Bu ekonomik mücadele nehir savaşı olarak bilinmeye başlandı . Edison, yüksek AC voltajlarının mutlaka tehlikeli olduğunu iddia etti. Westinghouse ise tehlikelerin yönetilebilir olduğunu ve faydaların ağır bastığını iddia etti. Edison, birçok ABD eyaletindeki yasalar yoluyla iletim voltajını 800 V ile sınırlamaya çalıştı , ancak başarısız oldu. Edison, faydaları potansiyel tehlikelerden çok daha ağır basan AC teknolojisini teknik olarak gözden düşürmeyi başaramadı. 1892'de Edison'un desteğiyle Schenectady'de kurulan General Electric bile AC voltaj için ürünler üretmeye karar verdi.

Geç yıllar

Westinghouse Şirketi, 1893'teki büyük bir darbede , Chicago'daki Dünya Kolomb Sergisi'ni tedarik etmek için bir AC voltaj ağı inşa etme sözleşmesini almayı başardı . Işık denizi ziyaretçileri etkiledi ve şirkete ve AC teknolojisine yaygın bir pozitif farkındalık getirdi. Westinghouse, Edison General Electric ile rekabet halinde , aynı zamanda Niagara Şelaleleri yakınlarındaki Edward Dean Adams Elektrik Santrali ve Buffalo , New York'ta 40 km'de elektrik üreten AC jeneratörleriyle ilk büyük şebekeyi kurmak için Katarakt İnşaat Şirketi ile bir sözleşme imzaladı. uzakta. Tesis 1896'da faaliyete geçti.

AC ızgaraları genişledi ve Westinghouse dikkatini elektrik enerjisi üretimine çevirdi. Mevcut olan tek kaynak su türbinleri ve buhar motorlarıydı . Westinghouse, pistonlu buhar motorlarını çok verimsiz buldu ve bir tür dönen makine geliştirmek istedi. İlk icatlarından biri dönen bir buhar makinesiydi, ancak pratik olmadığı kanıtlanmıştı. İngiliz mühendis Charles Parsons daha küçük buhar türbinlerini (10 HP ≈ 7,5 kW) denemeye başlamıştı . Westinghouse, 1885'te Parsons türbininin haklarını aldı, teknolojiyi geliştirdi ve güç aralığını genişletti. Şüpheciler, buhar türbininin her birinin güvenilir bir enerji kaynağına sahip olduğundan şüphe duydular, ancak 1889 Westinghouse'a 300 kilovatlık bir güce sahip bir makine koyacak  ve daha önce hava fren fabrikasındaki buhar motorlarının yerini alacaktı.

Ertesi yıl Hartford Electric Light Company için dakikada 1.5 MW ve 1200 devirlik bir makine kurdu . Westinghouse, büyük gemilerin itiş gücünde buhar türbinlerinin bir uygulamasını gördü. Etkili bir gemi pervanesi dakikada 100 devirde çalışırken, bu tür büyük türbinler dakikada yaklaşık 3000 devirde en verimliydi . Bu, redüktörlerin kullanılması anlamına geliyordu , ancak karmaşıktı. Küçük bir dengesizlik bile makineyi parçalara ayırabilir. Westinghouse ve mühendisleri dengesizlik sorunlarını kontrol altına almayı başardılar. Büyük vapurlar için türbinler artık inşa edilebilir.

Westinghouse'un şirketi, General Electric'in ana rakiplerinden biri haline geldi, ancak 1896 yılına dayanan bir anlaşma uyarınca, şirketlerin birbirlerinin patentlerini kullanmalarına izin verildi.

İlk elektrikli lokomotif , 1905 yılında Doğu Pittsburgh Demiryolunda tanıtıldı. Kısa süre sonra Westinghouse Şirketi, tek fazlı AC gücü ile New York, New Haven ve Hartford Demiryollarını elektriklendirmeye başladı.

Westinghouse, hayatı boyunca üretken ve yaratıcı kaldı. Pratik, deneysel bir çizgisi vardı. İle çalıştığı zaman , ısı pompaları kaydıyla ısıyı ve soğuk, o, bağımsız bir şekilde ran bir makine oluşturmak için mümkün olan inanılmaktadır. Westinghouse, sürekli bir hareket makinesi inşa etmek istedi ve Westinghouse'un muhabirlerinden İngiliz fizikçi Lord Kelvin ona bunu yapmanın termodinamik yasaları ihlal edeceğini söyledi . Westinghouse bunun doğru olabileceğini söyledi, ancak hiçbir fark yaratmadı. Sürekli bir hareket makinesi kuramazsa, en azından patentini alıp satabileceği bir ısı pompası sistemine sahip olacaktı.

Yüzyılın başında otomobilin piyasaya sürülmesiyle Westinghouse, daha önceki icatlara geri döndü. Zamanın araçlarını daha konforlu hale getiren pnömatik bir amortisör çıkardı. Yüzyılın başında, firmaları yaklaşık 50.000 işçi çalıştırıyordu. Dokuzu Amerika Birleşik Devletleri'nde, biri Kanada'da ve beşi Avrupa'da idi . Westinghouse , mali kriz nedeniyle kurduğu şirketlerin kontrolünü kaybettiği 1907 yılına kadar Amerikan endüstrisinde lider olarak kaldı . 1911'de Westinghouse Company'den çekildi. Aynı yıl hayatı boyunca yaptığı çalışmalar nedeniyle Edison Madalyası ile ödüllendirildi . 1913 yılında verildi Grashof Memorial tarafından Madalyası Alman Mühendisler Birliği .

Westinghouse, kalp yetmezliği belirtileri gösterdi ve 1913'te doktorları tarafından dinlendirildi. Sağlığı kötüleşti ve hastalığı onu tekerlekli sandalyeye zorladı.

Ölüm ve sonrası

George Westinghouse, 12 Mart 1914'te New York'ta 67 yaşında öldü. Bir İç Savaş gazisi, Arlington Ulusal Mezarlığı'na gömüldü . Ondan üç ay sonra ölen karısı yanına gömüldü. 1930 yılında bir anma Westinghouse onuruna dikildi Schenley Park içinde Pittsburgh , onun çalışanları tarafından bağışlanan.

George Westinghouse tarafından kurulan şirketlerin çoğu 2015 yılında şu ya da bu şekilde varlığını sürdürüyor. The Westinghouse Company'nin sloganı şuydu: Westinghouse olup olmadığından emin olabilirsiniz . Elektrikli aydınlatma , buzdolapları , çamaşır makineleri ve diğer elektrikli aletleri yaptılar . Westinghouse, radyonun bir elektrik uygulaması olduğunu fark ettiği için yayıncılıkta da öncüydü . Şirket W Grubu radyo ve televizyon istasyonları zincirini kurdu ve yayıncılık ciddi bir iş haline geldi. 1995 yılında CBS'nin satın alınmasından sonra şirket yönünü değiştirdi ve Westinghouse adı ve ürün yelpazesi durduruldu. Basınçlı hava freni, diğerlerinin yanı sıra WABCO (Westinghouse Air Brake Company) tarafından geliştirilmekte ve üretilmektedir .

Edison - A Life Full of Light (2017) adlı sinema filminde Michael Shannon tarafından canlandırılıyor .

Edebiyat

İnternet linkleri

Commons : George Westinghouse  - Görüntü, Video ve Ses Dosyaları Koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ^ Steam Hammer, Westinghouse Works, 1904 . Mayıs 1904. Erişim tarihi 28 Temmuz 2013. Nisan-Mayıs 1904'te çeşitli Westinghouse Elektrik ve İmalat Şirketi fabrikalarında çekilen 21 kısa film, 1904 St. Louis Dünya Fuarı'nda Westinghouse Oditoryumunda gösterildi.
  2. ↑ Patent US381968 : Kademeli vites değiştirme ile elektrik motorlarını çalıştırma modu ve planı; Alan mıknatısı; Armatür; Elektriksel dönüşüm; Ekonomik; Enerji iletimi; Basit yapı; Daha kolay inşaat; Dönen manyetik alan ilkeleri. Patent US381969 : Yeni şekil ve çalışma modu; Bağımsız enerji verme devreleri oluşturan bobinler; Alternatif bir akım jeneratörüne bağlı; Senkronize motor. US381970 Patenti : Ana veya İletim devresindeki tek bir besleme kaynağından gelen akım, indüksiyon aparatı tarafından indüklenir. Patent US382279 : rotasyon, doğrudan çekim ile üretilir ve sürdürülür; Değişen direkleri kullanır; İndüksiyon manyetik motor. Patent US382280 : Yeni iletim yöntemi veya modu; Uzun mesafeli iletim için iki bağımsız devreli dinamo motor dönüşümü; Alternatif akım iletimi. Patent US382281 : Elektromanyetik motorlardaki gelişmeler ve bunların modları veya çalışma yöntemlerinde gelişmeler. Patent US382282 : Elektrik Akımlarını Dönüştürme ve Dağıtma Yöntemi. ‌
kişisel veri
SOYADI Westinghouse, George
KISA AÇIKLAMA Amerikalı mucit, mühendis ve sanayici
DOĞUM TARİHİ 6 Ekim 1846
DOĞUM YERİ Central Bridge, New York (Eyalet)
ÖLÜM TARİHİ 12 Mart 1914
Ölüm yeri New York City