Freddie Dixon

Frederick William "Freddie" Dixon ( 21 Nisan 1892 , Stockton-on-Tees , † 4 Kasım 1956 , Reigate ) İngiliz motosiklet ve araba yarışçısıydı ve motosiklet ve treyler kombinasyonlarının tasarımcısı olarak biliniyordu .

Gençlik ve aile

Freddie Dixon, 1892'de John ve Martha Dixon'ın sekiz çocuğundan biri olarak doğdu. İlkokuldan sonra 13 yaşında bisiklet satıcısı olarak eğitime başladı. Sadece birkaç ay sonra eğitimine ara verdi ve bir motosiklet tamirhanesinde yeni bir iş aradı. Dixon herhangi bir mesleki eğitim tamamlamadı; motosiklet yapımı konusundaki bilgisi pratik deneyime dayanıyordu. Bir kez evlendi; 1926'da Margaret Thew ile evlendi; evliliğin bir kızı vardı.

motosiklet

1909'da Dixon ilk motosikletini satın aldı ve spor etkinliklerinde yarışmaya başladı. Hız testlerine katıldı ve yokuş tırmanışları sürdü . 1912'de başarısız da olsa ilk kez Isle of Man TT'ye başladı . Sırasında Birinci Dünya Savaşı diye sunulan Kraliyet Ordusu Servisi Kolordu , bir tedarik ve kolordu İngiliz Ordusu . Dört yıl süren savaştan sonra astsubay olarak emekli oldu . Savaştan kısa bir süre sonra Middlesbrough'da bir motosiklet atölyesi açarak yeniden motosiklet kullanmaya başladı . Solo makineler ve motosiklet kombinasyonları ile yarışlarda yarıştı . 1923 ve 1927'de TT'yi kazandı. 1923, yardımcı sürücü Walter Denny ile birlikte bir sepetle donatılmış bir Douglas'ta . 1927'de solo fabrika HRD'yi kazandı . Tourist Trophy'de hem solo hem de takım yarışını kazanan ilk motosiklet yarışçısıydı. 1928'in sonunda aktif motosiklet kariyerine son verdi ve dört yıl boyunca yarışlardan emekli oldu.

Otomobil sporu

1932'de yeniden yarışmaya başladı, bu sefer otomobillerle. Birkaç başarılı kulüp yarışları sonra satın üç Riley TT organları ve motorları arasından Riley . Dixon araçları yeniden inşa etti, ağır gövde parçalarını alüminyumla değiştirdi ve şasiyi genel olarak daha sağlam hale getirdi. 1934'te Brooklands 500 mil yarışını kazandı ve ilk çıkışını Le Mans 24 Saat'te yaptı . Gelen dayanıklılık yarışı batı Fransa'da, o bir Riley çalışır ve takım arkadaşı ile yarışı bitirdi sürdü Cyril Paul üçüncü genel.

1935 ve 1936'da RAC Turist Kupasını kazandı ve 1936'da Brooklands'deki zaferini tekrarladı .

1930'ların sonlarında yarış kariyerine son verdi ve kendi şirketine konsantre oldu. Sonra İkinci Dünya Savaşı çalıştığı motosiklet dış kaplamalar bir tasarımcı ve yapıcı olarak İngiliz motosiklet üreticileri için.

İstatistik

Man Adası TT zaferleri

Le Mans sonuçları

yıl	takım	araç	Takım arkadaşı	atama	başarısızlık nedeni
1934	Birleşik Krallık Riley Motor Company Ltd.	Riley 6/12 MPH Yarış	Birleşik Krallık Kiril Paul	3. sıra
1935	Birleşik Krallık Riley Motor Company Ltd.	Riley 6/12 MPH Yarış	Birleşik Krallık Kiril Paul	arıza	Pit stop sırasında araba yangını

İnternet linkleri

• Freddie Dixon , Isle of Man TT resmi web sitesinde .
• Freddie Dixon Yarış Sporları'nda

Bireysel kanıt

1. ↑ Freddie Dixon'ın ilk Riley'leri
2. ↑ 1934'te Brooklands 500 Mil Yarışında Zafer
3. ^ RAC Tourist Trophy 1935'te zafer
4. ^ 1936 RAC Tourist Trophy zaferi