Charles Pozzi
Ulus: | Fransa | ||||||||
Otomobil dünya şampiyonası | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
İlk başlangıç: | 1950 Fransa Grand Prix | ||||||||
Son başlangıç: | 1950 Fransa Grand Prix | ||||||||
İnşaatçılar | |||||||||
1950 Talbot-Lago | |||||||||
İstatistik | |||||||||
Dünya Kupası dengesi: | Dünya Kupası yerleştirme yok | ||||||||
| |||||||||
Dünya Kupası puanları : | - | ||||||||
Podyumlar : | - | ||||||||
Liderlik turları : | - |
Carlos Alberto "Charles" Pozzi (doğum 27 Ağustos 1909 ; † 28 Şubat 2001 ) bir oldu Fransız otomobil yarış pilotu itiraz bir yarış Formula 1 .
Kariyer
2 Temmuz 1950 tarihinde, Pozzi başladı Fransız Grand Prix de Reims onun ile Talbot-Lago T26C 14 pozisyondan. 64 tur ve 500 kilometre sonra yarışı altıncı sırada tamamladı.
Aktif motor sporlarından emekli olduktan sonra, Pozzi ve şirketi Charles Pozzi SA , Ferrari ve Maserati markalarının resmi Fransız ithalatçısı oldu .
İstatistik
Otomobil dünya şampiyonasında istatistikler
Genel Bakış
mevsim | takım | şasi | motor | Çalıştırmak | Galibiyetler | İkinci | Üçüncü | Polonyalılar | Güzel Yarış turları |
Puanlar | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Charles Pozzi | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
Toplam | 1 | - | - | - | - | - | - |
Tek sonuçlar
mevsim | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | |||||||
DNA | 6 |
Efsane | ||
---|---|---|
renk | kısaltma | önem |
altın | - | zafer |
gümüş | - | 2. sıra |
bronz | - | 3. sıra |
yeşil | - | Puanlara yerleştirme |
mavi | - | Puan sıralamalarının dışında sınıflandırılmış |
menekşe | DNF | Yarış bitmedi (bitmedi) |
NC | sınıflandırılmamış | |
kırmızı | DNQ | hak etmedi |
DNPQ | ön yeterlilikte başarısız oldu (ön yeterlilik kazanmadı) | |
siyah | DSQ | diskalifiye |
Beyaz | DNS | başlangıçta değil (başlamadı) |
WD | geri çekilmiş | |
Açık mavi | PO | sadece eğitime katıldı (sadece alıştırma yapıldı) |
TD | Cuma test sürücüsü | |
olmadan | DNP | eğitime katılmadı (pratik yapmadı) |
INJ | yaralı veya hasta | |
EX | hariç | |
DNA | varmadı | |
C. | Yarış iptal edildi | |
Dünya Kupası'na katılım yok | ||
diğer | P / kalın | Kutup pozisyonu |
SR / italik | En hızlı yarış turu | |
* | bitişte değil, ancak kapsanan mesafe nedeniyle sayıldı |
|
() | Silme sonuçları | |
altı çizili | Genel sıralamada lider |
Le Mans sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|
1949 | Charles Pozzi | Delahaye 175CS | Eugène Chaboud | başarısızlık | Vagon ateşi |
1950 | Ecurie Lutetia | Delahaye 175S | Pierre Flahault | Diskalifiye | |
1952 | Eugène Chaboud | Talbot Lago T26GS | Eugène Chaboud | başarısızlık | kaza |
1953 | Otomobil Talbot-Darraq | Talbot-Lago T26GS | Pierre Levegh | Seviye 8 |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Talbot | Talbot-Lago T26GS | SEB | MIM | LEM | SPA | BİR TEK | RTT | CAP |
8 |
İnternet linkleri
Commons : Charles Pozzi - resimler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu
kişisel veri | |
---|---|
SOYADI | Pozzi, Charles |
ALTERNATİF İSİMLER | Pozzi, Carlos Alberto |
KISA AÇIKLAMA | Fransız Formula 1 yarış pilotu |
DOĞUM TARİHİ | 27 Ağustos 1909 |
ÖLÜM TARİHİ | 28 Şubat 2001 |