Bill Lomas

Bill Lomas (solda) ve John Surtees (sağda) 1956'da Hollanda TT'sinde
Mandello del Lario'daki müzede 1955'ten kalma Lomas'ın dünya şampiyonu makinesi
Diğerleri arasında, onlar gibi bir Moto Guzzi V8 . Lomas, 1956'da pilotluk yaptı

William "Bill" Lomas ( 8 Mart 1928 , Alfreton , Derbyshire , İngiltere ; † 14 Ağustos 2007 , Mansfield , İngiltere) İngiliz motosiklet yarışçısıydı . 1955 yılında ve 1956 o oldu dünya şampiyonu 350 yılında cc sınıfında bir üzerinde Moto Guzzi .

Kariyer

Bill Lomas, kariyerinde Royal Enfield , Velocette , AJS , Matchless , NSU , Benelli , MV Agusta ve Moto Guzzi'den yaklaşık 30 farklı makinede yarıştı . Birçok kişi tarafından motosiklet yarışlarının altın çağı olarak kabul edilen döneminde, Geoff Duke , Bob McIntyre , John Surtees ve Carlo Ubbiali gibi binicilerle birlikte zamanının en iyi sürücülerinden biriydi.

Bir yol yarış pilotu olarak niteliklerine ek olarak, Lomas ayrıca mükemmel bir deneme pilotu ve motosikletleri çok iyi geliştirmesiyle tanınan yetenekli bir mühendis olduğunu kanıtladı .

Bill Lomas mesleğe adım atan 1950 bir üzerinde Velocette motosiklet dünya şampiyonasında 350 cm³ sınıfında ve sadece Grand Prix yarışlarında sporadik yarıştı kadar 1952 .

Gönderen 1955 diye 350'nin düzenli pilottu ve için başlatılan İtalyan üretici Moto Guzzi . İlk yıl Bill Lomas bu sınıfta yapılan yedi yarıştan dördünü kazandı ve iki yarışta daha ikinci oldu. O zamanlar Dünya Şampiyonası sıralamasına sadece en iyi dört sonuç dahil edildiğinden, Lomas en yakın rakibi olan marka meslektaşı Dickie Dale'in 14 puan önünde maksimum 32 puanla Dünya Şampiyonası tacını kazandı . Bill Lomas ayrıca bu yıl MV Agusta'daki Tourist Trophy'de 250 cc sınıfını kazandı ve Moto Guzzi için 500 cc sınıfında Ulster Grand Prix'yi de kazandı . Ne yazık ki, Assen'de 250cc sınıfında yakıt ikmali yaparken, daha sonra sonbaharda MV için 250cc dünya şampiyonu olarak kutlandığı sırada yanlışlıkla puanları kaybetti.

1956'da Bill Lomas 350 Dünya Şampiyonası unvanını kolaylıkla savundu. Üç 350 Büyük Ödülü kazandı ve yedi puan önünde koşucu-up oldu Alman Ağustos Hobl üzerinde DKW'nin . O da efsanevi bu sezon başlayan Moto Guzzi V8 o hangi ile, beşinci bitmiş de Hollandalı TT içinde Assen .

1957 baharında İtalya'nın Imola kentinde meydana gelen ciddi bir kaza, Bill Lomas'ı 29 yaşından emekli olmaya zorladı.

Lomas 1957 oynadığı filmler arasında fidanzati della morte tarafından Romolo Marcellini ve daha sonra birkaç motosiklet mağazaları açıldı. Ayrıca kıdemli yarışlarda hoş geldiniz konuğuydu ve sporunun elçisi olarak dünyayı dolaştı.

Bill Lomas, 14 Ağustos 2007'de İngiltere'nin Mansfield kentindeki Kingsville Hastanesinde kalp krizinden kaynaklanan komplikasyonlar nedeniyle 79 yaşında öldü .

İstatistik

başarılar

Man Adası TT zaferleri

yıl Harika makine Ortalama sürat
1955 Hafif 250 OG Ağustos 71,37 mil (114,86 km / s)
Junior (350 cm³) Moto Guzzi 92,33 mil (148,59 km / s)

motosiklet dünya şampiyonasında

mevsim Harika Sonuç makine zaferler
1950 350 cc 7. hız 0
1951 250 cc 12. hız 0
350 cc 11. hız 0
1952 125 cc 8. OG Ağustos 0
350 cc 7. AJS 0
500 cc 13. OG Ağustos 0
1955 125 cc 9. OG Ağustos 0
250 cc 2. OG Ağustos 1
350 cc Dünya şampiyonu Moto Guzzi 4.
500 cc 6. Moto Guzzi 1
1956 350 cc Dünya şampiyonu Moto Guzzi 3
500 cc 16. Moto Guzzi 0

Referanslar

İnternet linkleri

Commons : Bill Lomas  - resim, video ve ses dosyaları koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ^ Richard Fairbairn: Yarış efsanesi Bill Lomas vefat etti. www.motocyclenews.com, 15 Ağustos 2007, erişim tarihi 24 Kasım 2009 .
kişisel veri
SOYADI Lomas, Bill
ALTERNATİF İSİMLER Lomas, William (tam adı)
KISA AÇIKLAMA İngiliz motosiklet yarışçısı
DOĞUM GÜNÜ 8 Mart 1928
DOĞUM YERİ Alfreton , İngiltere
ÖLÜM TARİHİ 14 Ağustos 2007
ÖLÜM YERİ Mansfield , İngiltere