Fiyat aralığı

Fiyat sınıfı (en çok 2017 istasyon kategorisi içinde) DB Station & Service , bir yan kuruluşu Deutsche Bahn AG , bir önemi sınıflandırmak için çeşitli faktörleri kullanır istasyonu veya bir durak için yolcu taşımacılığı ve orada sunulan hizmeti. Fiyat sınıfları, DB Station & Service AG'nin istasyon fiyat listesine dahildir.

Öykü

Zaten Almanya'da il demiryolu döneminde , kişisel ve sınıflandırılmış yüklerde önemlerine göre istasyonların kullanıldığı istasyon sınıfı kullanılıyordu . 1944'ün resmi istasyon rehberinde, Deutsche Reichsbahn'ın "İstasyonun Sıralaması", Romen rakamlarıyla (I. = istasyon, 1. sınıf ila IV. = İstasyon, 4. sınıf) dört düzeyde görünür , ardından dokuz başka sınıflandırma daha gelir: durma noktası, durma, yükleme noktası, Aktarma noktası, uzatma veya yardımcı nokta. 1955'ten önce beşinci bir tren istasyonu sınıfı (Roman V) eklendi. Daha sonra bu istasyon sınıfları önemini yitirmiştir.

2000'lerde Deutsche Bahn, istasyonlardaki tren duraklarının maliyetlerinin belirlendiği istasyon fiyat sistemini değiştirdi ve başlangıçta DB Station & Service'in istasyonlarını ayırdığı ve önemlerine göre resmi olarak farklılaştırdığı altı istasyon kategorisinden oluşan bir sistem getirdi. yolcu taşımacılığı için ("uzun mesafe trafik düğümü", "uzun mesafe trafik sistemi durdurma", "bölgesel trafik düğümü" vb.).

Bu sınıflandırma hala dışarıdan gelenler için anlaşılır değildi, bu nedenle Duisburg ana istasyonu, Kyrill Kasırgası'nın neden olduğu hasarın ardından herhangi bir ölçüm rakamı değişmeden Kategori 1'den Kategori 2'ye düşürüldü . Bu bölünme keyfi göründüğü için, Deutsche Bahn, Federal Ağ Ajansı'nın teşvikiyle sistemi değiştirmek zorunda kaldı .

2011 itibariyle, yaklaşık 5400 tren istasyonu ve durak yedi kategoriye ayrıldı ve sınıflandırması platform sayısı, tren durakları ve günlük yolcu sayısı, erişilebilirlik ve hizmet tesislerinin mevcudiyeti dahil olmak üzere çeşitli kriterlere göre yapıldı. Her istasyon, seviyelerin yüzde olarak ağırlıklandırıldığı, maksimum 100'e ulaşabilen temel bir kategorizasyon numarasının belirlendiği seviyelerde altı kritere göre sınıflandırılır. İstasyon kategorisi, belirlenen temel kategorizasyon sayısının düştüğü bir aralıktan kaynaklanmaktadır.

Aralık 2017'de istasyon kategorileri, fiyat sınıfları ile değiştirilmiştir, bu sayede fiyat sınıfları önceki kategorilere karşılık gelmektedir.

Fiyat sınıfları , demiryolu şirketlerinin (EVU) platformlarının ve duraklarının kullanımı için DB Station & Service ve DB Group'un diğer demiryolu altyapı şirketlerine ödediği istasyon fiyatlarının belirlenmesinde temel oluşturur .

Fiyat aralıkları

İstasyonlar, Aralık 2017'den beri fiyat sınıfları olarak adlandırılan 2011 sınıflandırma sisteminde DB Station & Service tarafından yedi kategoriye ayrıldı. İlgili istasyon sayısı Ocak 2015 durumunu ifade eder.

Fiyat aralığının belirlenmesi

Fiyat sınıfı aşağıdaki kriterlere göre belirlenir:

adım	Platform kenarları	Platform uzunluğu	Gezginler / gün	Tren durakları / gün	hizmet	Teknik kademesizlik
(0)	-	-	-	-	numara	numara
1	01	> 000kadar 090 m	00.000için 00.049	0000010'a kadar	Evet	Evet
2	02	> 090 ila 140 m	00.050 ila 00.299	011 ila 0050	-	-
3	03 ila 04	> 140 ila 170 m	00.300 ila 0.0999	051 ila 0100	-	-
4.	05 ila 09	> 170 ila 210 m	01.000 ila 09.999	101 ila 0500	-	-
5	10 ila 14	> 210 ila 280 m	10.000 ila 49.999	501 ila 1000	-	-
6.	00i 15'ten	> 280 m 000'e kadar	000000 50.000'den	000i 1001'den itibaren	-	-
ağırlıklandırma	%20	%20	%20	%20	%15	%5

Notlar

1. ↑ En uzun işletim platformunun uzunluğu önemlidir
2. ↑ "Kişi tarafından işletilen hizmet", yani bir çalışanın varlığı

Yukarıdaki tablo kullanılarak belirlenen sınıflandırmadan bir yüzde aşağıdaki gibi hesaplanır:

${\ displaystyle \ matrm {yüzde = \ toplam {\ frac {seviye} {seviye sayısı}} \ cdot ağırlıklandırma}}$

Maksimum 250 metre uzunluğunda 4 platform kenarı, 20.000 yolcu ve günde 280 tren durağı bulunan, çalışanların bulunmadığı, ancak teknik adım özgürlüğü olan bir tren istasyonu örneği:

${\ displaystyle {\ text {percent}} = {\ frac {3} {6}} \ cdot 20 \, \% + {\ frac {5} {6}} \ cdot 20 \, \% + {\ frac {5} {6}} \ cdot 20 \, \% + {\ frac {4} {6}} \ cdot 20 \, \% + {\ frac {0} {1}} \ cdot 15 \, \% + {\ frac {1} {1}} \ cdot 5 \, \% \ yaklaşık 62 \, \%}$

Bu daha sonra sınıfla sonuçlanır:

yüzde	sınıf
> %90	1
> %80 ila %90	2
> %60 ila %80	3
> %50 ila %60	4.
> %40 ila %50	5
> %25 ila %40	6.
> 00 25'e kadar%	7.

DB Netz , 2017 yılında tren yolu ücretlendirme sistemi ile istasyon kategorisine de girmiştir . Metropol tren istasyonları olarak bilinen, günde 50.000'den fazla yolcusu olan tren istasyonları arasındaki uzun mesafeli trafik , metropoliten trafik kategorisine girmektedir.

1. sınıf

Sınıf 1, Almanya'daki en önemli uzun mesafe tren istasyonlarını içerir. Orada servis çalışanları var ve tren istasyonunda çok sayıda alışveriş imkanı var. Bu fiyat aralığına toplam 21 istasyon dahildir. Berlin , Hamburg , Köln , Münih ve Ruhr bölgesi en yüksek fiyat aralığında birkaç tren istasyonuna sahiptir.

• 

  Fiyat sınıfı 1 istasyon

• 

  Kategori 1 istasyonları (2011'e kadar)

• 

  Kategori 1 istasyonları (2010 yılına kadar)

2. sınıf

Büyük şehirlerde genellikle uzun mesafeli trafikte ( ICE , Intercity veya EuroCity tarafından hizmet verilen) önemli duraklar olan veya büyük bir havaalanına bağlantı sağlayan 87 istasyon, örneğin Mainz ana istasyonu gibi fiyat sınıfı 2'ye atanır .

3. sınıf

Fiyat sınıfı 3'teki 239 istasyon (2014 itibariyle) genellikle küçük ve orta ölçekli şehirlerdeki merkez tren istasyonlarıdır. Bunlar örn. B. daha az önemli uzun mesafeli trafik durakları veya bölgesel trafik düğümleri. Genellikle yiyecek ve bilet satış mağazaları bulunan bir resepsiyon binası vardır. Ancak, bazen servis çalışanları burada dağıtılır.

Bunun örnekleri aşağıdaki istasyonlardır:

Bununla birlikte, yerin 300'den az nüfusu olmasına rağmen, çevre bölgeden gelen yolcular için önemli bir merkez tren istasyonu olduğu için, sınıf 3'e ait olan Au (Sieg) tren istasyonu gibi istisnalar da vardır.

4. sınıf

Yaklaşık 630 istasyon, örneğin Meiningen tren istasyonu gibi bölgesel trafikte genellikle bir düğüm oluşturan 4. fiyat sınıfına atanmıştır . Eskiden “çok sık ziyaret yerel ulaşım sistemi durağı / yerel ulaşım merkezi” olarak bilinen istasyonlar, çoğunlukla hedefleniyor taşıt . Uzun mesafeli trenler de bu istasyonların bazılarında durur , örneğin Bingen ana istasyonunda , Ludwigslust istasyonunda veya geçici olarak Hanover Messe / Laatzen'de .

Sık aralıklarla çalışan bir veya daha fazla hattın hizmet verdiği S-Bahn istasyonları veya durakları da bu sınıfa atanır, ancak bu genellikle 5 ve 6 fiyat sınıflarına kıyasla daha iyi donanıma yansımaz. Örnekler, Berlin-Lichterfelde West tren istasyonu veya Leverkusen Mitte tren istasyonudur .

Yıllardır bu tren istasyonlarının çoğunda bilet satış noktaları bulunmamakla birlikte, bazı şehirlerde yaklaşık 100.000 nüfuslu ana tren istasyonları da bulunmaktadır, örn. B. Ruhr bölgesinde Lünen veya Bottrop . Bu tür istasyonlar, Neudietendorf aktarma istasyonu gibi kırsal alanlarda da bulunabilir .

5. sınıf

Fiyat sınıfı 5 istasyonları genellikle daha küçük şehirlerdeki ve çok sayıda ilçe tren istasyonundaki istasyonlardır. Genellikle taşıtlar tarafından kullanılırlar. Bu sınıfta yaklaşık 1000 istasyon var. Örnekler arasında Station Post-Heng , Köln-Holweide Bahnhof veya Hohen Neuendorf (b Berlin) Bahnhof sayılabilir .

6. sınıf

Fiyat sınıfı 6, ekipmanı "asgari düzeyde" sınırlı olan, çoğunlukla seyrek nüfuslu bölgelerde bulunan 2500'den fazla istasyonu içerir. Örnekler Ilmenau istasyonu veya Glöwen istasyonudur .

7.sınıf

En düşük fiyat aralığındaki yaklaşık 900 istasyon, genellikle “araziler”, en az yolcu sayısına ve çoğunlukla sadece bir durak noktası için gerekli tesislere sahiptir. Düşük kullanım nedeniyle, engelsiz bir genişleme gerekli görülmemektedir. Örnekler Zwotental istasyonu veya Göhrde istasyonudur .

Diğer demiryolu şirketlerinden benzer sınıflandırmalar

veritabanı ağı

DB Netz'in istasyon fiyat sistemi , büyükşehir istasyonu arasında farklılık gösterir .

DB bölgesel ağları

Bölgesel ağlar Deutsche Bahn her onlar DB RegioNetz Infrastruktur GmbH tarafından ayrıldığı, kendi fiyat kategorilerini var.

Ferrovie dello Stato Italiane

İtalyan Devlet Demiryolları Platin, Altın, Gümüş ve Bronz dört kategoride istasyonları var bölün.

• Platinum: Günlük 25.000'den fazla gezgin, uzun mesafeli seyahat
• Altın: Günlük 10.000'den fazla gezgin, uzun mesafeli trafik
• Gümüş: Günde 4000'den fazla yolcu, daha uzun mesafelerde bile bölgesel trafik
• Bronz: 500'den az yolcu, sadece bölgesel ulaşım

İnternet linkleri

• Yedi istasyon kategorisi. (Artık çevrimiçi olarak mevcut değil.) In: deutschebahn.com . Deutsche Bahn , 2017, arşivlenmiş orijinal üzerinde 22 Eylül 2016 .; 19 Nisan 2017'de alındı 
• İstasyon verileri. İçinde: deutschebahn.com. Deutsche Bahn(birkaç yıla ait dosyalar indirilebilir).; 15 Nisan 2019'da erişildi 
• İstasyon fiyat listesi 2021. (PDF) In: deutschebahn.com. DB İstasyonu ve Servisi; 15 Nisan 2021'de erişildi  .

Bireysel kanıt

1. ↑ İstasyon fiyat listesi 2021 (PDF) DB Station & Service AG , 16 Kasım 2020, erişim tarihi 27 Aralık 2020 . 
2. ^ Deutsche Reichsbahn (Ed.): Resmi istasyon rehberi 1944 . 1944, s. V ( genealogy.net [erişim tarihi 10 Ocak 2018]). 
3. ↑ Siebenmühlentalbahn'ın kapanmasından önce
4. ↑ istasyon fiyat sistemi 11. SPS (Artık mevcut çevrimiçi.), (772 kB PDF) DB İstasyonu & arşivlenmiş Servisi, 12 Kasım 2012, orijinal üzerinde 21 Eylül 2016 ; 23 Nisan 2017'de alındı . 
5. ↑ Fiyat sınıflarının tanıtımı : Deutsche Bahn AG, 3 Ocak 2019'da erişildi.
6. ↑ İstasyon fiyat listesi 2021 (PDF) DB Station & Service AG , 16 Kasım 2020, erişim tarihi 27 Aralık 2020 . 
7. ↑ 01.01.2021 tarihinden itibaren geçerli yolcu istasyonları için altyapı kullanım koşulları . (INBP). DB Station & Service , 15 Haziran 2021'de erişildi . 
8. ↑ Felix Berschin: Tren yolu fiyatlandırma sistemi 2017 (PDF), nahverkehrsberatung.de'de, Şubat 2015'ten, 3 Kasım 2016'da erişildi.
9. ↑ Yedi istasyon kategorisi. (Artık çevrimiçi olarak mevcut değil.) In: deutschebahn.com. Deutsche Bahn , 2017, arşivlenmiş orijinal üzerinde 22 Eylül 2016 ; 19 Nisan 2017'de alındı .  
10. ↑ 27 Haziran 2021'de erişilen bundesnetzagentur.de'deki büyükşehir tren istasyonlarının listesi
11. ↑ DB RegioNetz Infrastruktur GmbH istasyon fiyatları (01.01.2021 tarihinden itibaren geçerlidir). (PDF; 74.7 KB) İçinde: deutschebahn.com. DB RegioNetz Infrastruktur GmbH, 2021, 9 Haziran 2021'de erişildi . 
12. ↑ La classificazione delle Stazioni Ferroviarie ( Memento 21 Nisan 2012 , Internet Archive )