Arapça (gemi, 1903)
 | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Arapça (II) idi hizmet yöneltilen bir 1903 yolcu gemisi İngiliz ait nakliye şirketi White Star Hattı bu kadar okyanus gemisi de Kuzey Atlantik arasındaki Avrupa ve Kuzey Amerika yanlış. 19 Ağustos 1915'te Arapça , İrlanda kıyılarında bir Alman denizaltısı tarafından batırıldı . 44 kişi tekrar hükümetleri arasında gerginliğe neden iki Amerikalı da dahil öldürüldü ABD ve Alman İmparatorluğu ve olarak tanındı Arapça Davası . Arapça Beyaz Yıldız Denizcilik ilk gemi oldu Dünya Savaşı kaybetti.
Gemi
15.801 GRT buharlı gemi 1902 yılında Minnewaska adı altında Baltimore merkezli bir ABD nakliye şirketi olan Atlantic Transport Line tarafından atıldı . Halen inşa edilirken, gemi 18 Aralık 1902'de White Star Line tarafından devralındı, yeniden adlandırıldı ve denize indirildi. 21 Haziran 1903 tarihinde, gemi adı altında tamamlandı Arapça ve 26 Haziran 1903 tarihinde o kaçtı Liverpool'da onun üzerinde seferini aracılığıyla Southampton için New York .
Arapça nakliye firması üç gemi ikinci oldu vaftiz Arapça . İlk Arapça (4368 GRT) için 1881 yılında hizmete giren ve satılan Hollanda-Amerika Hattı içinde 1890 , hangi değiştirildi bunu Spaarndam . Üçüncü Arapça (17.327 GRT), 1921 ile 1930 arasında Liverpool - New York rotasına hizmet etti. Aslında, 1909'da görevlendirilen ve savaş onarımlarının bir parçası olarak gemiden vazgeçmek zorunda kalan Kuzey Alman Lloyd'un Berlin'iydi (II) .
Arapça , ilk yolculuğunda 26 Haziran 1903'te (Liverpool - Southampton - New York) bitti . Daha sonra dönüşümlü olarak bu rotada ve Liverpool - Boston rotasında kullanıldı:
- Haziran 1903 - Nisan 1905: Liverpool - Southampton - New York
- Nisan 1905 - Haziran 1907: Liverpool - Boston
- Haziran 1907 - Ağustos 1911: Liverpool - Southampton - New York
- Ağustos 1911 - Aralık 1914: Liverpool - Boston
- Aralık 1914 - Ağustos 1915: Liverpool - Southampton - New York
Batan
18 Ağustos 1915 Çarşamba öğleden sonra, Arap , uzun süredir kaptanı William Finch'in komutası altında Liverpool'dan New York'a bir başka geçiş için ayrıldı . Gemide en az 29 Amerikalı dahil olmak üzere 243 mürettebat üyesi ve 180 yolcu (132 ikinci sınıf, 48 üçüncü sınıf) vardı. Gemide kargoya ek olarak 2.813 posta çantası da bulunuyordu.
Vapur 19 Ağustos ertesi gün, sabahında İrlanda güney kıyılarını geçti, o edildi görüşlü 50 deniz mili mesafede Atlantic Manor Başkanı Alman denizaltısı tarafından U 24 Teğmen komutasındaki Rudolf Schneider . Uyarı yapmadan ateş etme emrini verdi. Denizaltı kaydedildiği üzerinde Arapça ve kaptan açtım, ancak torpido üzerinde hattın gemi çarptı sancak tarafında yakın kıç . Derhal yardım gönderildi ve cankurtaranlar karaya çıktı. Arapça bütün tekneler zamanında indirdi olabilir neden olan pozisyon 50.50N, 08.32W en yalnızca dokuz dakika içinde aşağı indi.
Batan olayda 25 mürettebat ve 19 yolcu olmak üzere 44 kişi hayatını kaybetti. Ölen yolcular arasında iki Amerikalı vardı, Dr. Wisconsin'den Edmund F. Woods ve New York'tan Bayan Josephine Sather Bruguière. İkincisi, Francis Bruguière'nin annesi ve profesör ünvanının Sather Professor olduğu Norveçli Amerikalı bankacı Peder Sather'in (1810-1886) kızıydı . Yüzbaşı Finch hayatta kaldı. Karaya yakın olmasına rağmen, hayatta kalanlar kurtarma gemilerinin gelmesi için dört buçuk saat beklemek zorunda kaldı. ABD Başkanı Woodrow Wilson , Queenstown'daki Konsolos Yardımcısı Lewis C. Thompson'a hayatta kalan Amerikalılara bakması talimatını verdi .
Batış sırasında, eski Mısırlı resmi Nacht'ın bir heykeli de dahil olmak üzere maddi kayıplar oldu .
Siyasi Sonuçlar
Falaba'dan (28 Mart 1915) ve Lusitania'dan (7 Mayıs 1915) sonra Arapça'nın batması, İngiliz yolcu gemilerinin Alman denizaltıları tarafından batırıldığı savaşın başlangıcından bu yana üçüncü kez ABD vatandaşlarını öldürdü .
Olay, Başkan Wilson yönetimindeki ABD hükümeti ile Kaiser Wilhelm II yönetimindeki Alman hükümeti arasında çeşitli notların değiş tokuş edilmesinden kısa bir süre sonra meydana geldi . Bu notlarda Wilson, tarafsız bir devletin hiçbir vatandaşının, yani savaşan olmayanların yok edilmesinden zarar görmemesini talep etti . silahsız ticaret gemileri gelebilir. Wilson, özellikle, Amerikalıların İngiliz gemileriyle savaş bölgesinde özgürce seyahat edebilmelerini sağlamak istedi. Amerikan hükümeti, Almanların Amerikan taleplerini görmezden geliyor gibi göründüğü için Arapçanın batışının kışkırttığını hissetti. Berlin başlangıçta tüm iddiaları reddetti ve Arap olayının sorumluluğunu üstlenmedi . Ancak daha sonra Almanlar, Arapların denizaltıya çarpıp batırmaya çalıştığını iddia ederek batışı haklı çıkarmaya çalıştı. Ayrıca tazminat teklif etti.
I.Dünya Savaşı'nın ilerleyen safhalarında, silahsız İngiliz yolcu gemileri Alman denizaltıları tarafından batırılmaya devam ederek diğer Amerikalıları öldürdü. Bu, Amerikan halkı arasında artan öfke ve öfkeye ve ABD ile Almanya arasında artan siyasi gerilime yol açtı. Nihayetinde, Amerika Birleşik Devletleri'nin 6 Nisan 1917'de Almanya'ya savaş ilan etmesinin nedenlerinden biriydi.
Arapça kurtulan ve ilgili diğer gemi batma yaslı akrabalarından zararlardan olay yanı sıra iddialar edildi anlaşmalı altında savaştan sonra Berlin Antlaşması .