Sukhoi Su-25

Sukhoi Su-25
Rus Sukhoi Su-25 "Frogfoot" (2012)
Tip:	Kara saldırı uçağı
Tasarım ülkesi:	Sovyetler Birliği 1955 Sovyetler Birliği
Üretici firma:	Sukhoi
İlk uçuş:	22 Şubat 1975
Görevlendirmek:	1981
Üretim süresi:	1981'den beri seri üretimde
Parça sayısı:	1024

Sukhoi Su-25 ( Rusça Сухой Су-25 , NATO kod adı : Frogfoot ) bir olan zemin saldırı uçağı geliştirilmiştir Sovyetler Birliği . İlk uçuşunu 1975'te yaptı ve bugün hala Rus Hava Kuvvetleri tarafından kullanılıyor .

Öykü

Su-25'in gelişimi 1968'de başladı. Bu süre zarfında, Suchoi'de Shuri W. Ivaschetschkin yönetimindeki bir grup, dahili olarak T-8 adlı bir makinenin ilk taslaklarını yarattı . İlk başta, devlet kurumlarının ilgisi temkinliydi; bu sadece 1972/1973'te değişti. İlk prototip 1974'te tamamlandı. 22 Şubat 1975 tarihinde, Vladimir Sergejewitsch Ilyushin çıkardı içinde Zhukovski'nin ilk ilk uçuş için prototip T-8-1, yine iki 25.5 kN ile donatılmış Çeşidi motorları sağlayan itme RD-9 ve bir aşağıya doğru mil etrafında dönme 23 mm top . Daha fazla modifiye edilmiş T-8-2 (daha uzun kanatlar ve modifiye kanatlar) ilk kez 26 Aralık 1975'te W. P. Walsiljew tarafından uçtu. Her iki prototip de daha sonra R-13-300'e dönüştürüldü . İlk seri makinelerde ise yeni geliştirilen 40.17 kN itme gücüne sahip R-95Sch motorları kullanıldı. Bunlar, Tbilawijastroi yakınlarındaki Tiflis'te (Gürcistan) inşa edildi , burada seri için ilk model uçak (T-8-3) 18 Haziran 1979'da ilk uçuşu için havalandı. Bu makine ve dönüştürülmüş ve şimdi T-8-1D olarak adlandırılan ilk prototip, Nisan ile Haziran 1980 arasında Afganistan'daki toplam 44 görevde bir birlik denemesinin parçası olarak kullanıldı . 19 Eylül 1979'da T-8-4 olarak bilinen pilot serinin ilk modeli ilk kez uçtu .

Su-25, Ilyushin Il-102 ile rekabet halindeydi . Sukhoi galip geldi ve Sovyet hava kuvvetlerinden seri emirler aldı .

1977'de NATO tarafından tanımlandıktan sonra, Su-25'e başlangıçta Ramenskoye Ram-J geçici adı verildi . 1981'de NATO kod adı Frogfoot verildi . Rusça takma adı " Грач / Gratsch" ( kale ).

2019'un sonunda, yaklaşık 490 kopya hala kullanımdaydı.

taslak

Su-25'in önden görünüşü

Zırh şeması

Amerikan Fairchild-Republic A-10 ile karşılaştırıldığında , Su-25 daha küçüktür, motorlar, gövde üzerindeki yan boşluklarda paslanmaz çelikten yapılmış koruyucu muhafazalara monte edilmiştir. A-10'da olduğu gibi , Su-25'in pilot kabini ve saldırı elektroniğinin en önemli parçaları da kaynaklı, 12 ila 24 milimetre kalınlığında titanyum bir küvet ile korunuyor . Kokpitin kurşun geçirmez cam ön camı vardır . Uçak, saha havalimanlarındaki operasyonlar için sağlam bir iniş takımı ile donatılmıştır ve yaklaşık 1200 metre uzunluğunda bir pist gerektirir. Sadece yakıt ve mühimmatın bulunduğu saha havaalanlarında otonom operasyonlar için tüm ekipmanları içeren kanatların altında sekiz konteyner taşınabiliyor. Su-25, maksimum 3660 litre yakıt kapasitesine sahip gövde ve kanatlarda kendinden sızdırmaz tanklara sahiptir . Birçok kontrol ve düzenleme sistemi, hayatta kalma olasılığını artırmak için birkaç kez uygulanır veya ayrıca özel çelik cihazlarla korunur.

Sukhoi Su-25T bir olan tek koltuklu türlü hava Sukhoi Su-25 yükseltildi ve ayrıca için geliştirilmiştir versiyonu tanksavar mücadele ile, aviyonik ve yakıt tankı yüklü arka içinde kokpit . İlk uçuşu T-8M prototip 17 Ağustos 1984 tarihinde gerçekleşti.

modernizasyon

Su-25'in orta gösterge paneli ve joystick'i

Su-25SM

Su-25T yalnızca pilot seri olarak üretildi ve hiçbir zaman tanıtılmadı. SSCB'nin çöküşünden sonra, tek kişilik Su-25'in üretim hattı Tiflis ( Gürcistan ) idi. O andan itibaren, Rus Su-25'leri üreticiden kesildi ve 1998'de operasyonel hazırlık yüzde 30'a düştü. Su-25 saldırı uçağını 21. yüzyıla getirmek için 2000 yılında bir modernizasyon programı başladı. Her şeyden önce, aviyonik ve silahlanma alanlarındaki muharebe değerindeki artışlar ve gövdenin hizmet ömrünü uzatacak şekilde revize edilmesi, bazıları yirmi yaşında olan uçakların performansını uygun bir düzeye getirdi. İlk makine "Rote 33" 5 Mart 2002'de, ikinci makine "Rote 19" Nisan 2003'te uçtu. Silah sistemi testleri Eylül 2006'ya kadar devam etti. İlk altı makine 26 Aralık 2006'da Kubinka'da Ruslara teslim edildi. askeri havaalanı Hava kuvvetleri teslim oldu. 368'inci SchAP'a (Saldırı Hava Alayı) gittiler. Uçaklar Kubinka'daki 121. uçak onarım tesisinde modernize ediliyor. 2007'nin sonunda altı makine daha geldi ("Rote 07" ila "Rote 12").

Muhabere ve navigasyon sistemleri, Su-25SM'nin MiG-31BM , Su-34 ve Su-24M2 ile birlikte çalışabilmesi için ayarlandı ve bu da muharebe alanında etkinliğini artırıyor. A -50M üzerinden bir hat da kullanılabilir. Kokpit moderndir ve iki renkli LCD-MFD ile net bir şekilde düzenlenmiştir, ancak alan nedeniyle analog enstrümanlarla da donatılmıştır. Pantera silah kontrol bilgisayarı ve Kopjo-25SM radarı da yeni . PrNK-25 Bars silah kontrol sistemi artık Klijon-PS lazer hedef aydınlatıcı dahil tüm sensörleri birbirine bağlıyor . Araç bilgisayarı yeni BtsWM serisinden gelmelidir. EloKa sistemleri de değiştirildi.

Su-25UBM

Su-25SM'ye dayalı olarak, eğitim savaş uçağı Su-25UB için bir modernizasyon programı başlatıldı. İki kişilik makine sadece eğitim için kullanılmamalı, aynı zamanda daha fazla gece operasyonları da yapabilmelidir. Kıyı apronunda sınır gözetleme, keşif ve gemi savunması da sorumluluk alanının bir parçasıdır. Silah sistemi görevlisi operasyonlar sırasında arka kabinde oturabilir . İlk Su-25UBM "Beyaz 21" sunuldu MAKS -2007 . İlk uçuş 6 Aralık 2008'de gerçekleşti. Silah testleri de dahil olmak üzere denemeler Aralık 2010'da tamamlandı. Ulan-Ude'deki UUAZ'da makineler modernize ediliyor. Su-25UB da burada aynı fabrikada üretildiği için yeni bir seri üretim mümkün görünüyor. 2010 yılı sonunda Rusya Savunma Bakanlığı tarafından on iki makine sipariş edildi .

Aviyonikler temelde Su-25SM'de kullanılanlarla aynıdır. Ancak Su-25UBM'nin veri bağlantı sistemi daha da değiştirildi. Makine, savaş alanı izleme, hava sahası izleme ve hedef atama için kullanılabilir. Ön kokpit, iki renkli LCD MFD'li Su-25SM'ninkine benzer. Arka kokpitte, TV güdümlü havadan karaya silahları kontrol etmek için üç adet LCD MFD ve sistem bulunmaktadır. İki EloKa bölmesi, silah direkleri kullanmak zorunda kalmadan kanatların altına bağımsız olarak takılabilir.

Yük, dört ila beş ton arasında artar. EloKa bölmeleri ile sekiz adet kanat altı dikmesi kullanılabilir. Havadan karaya güdümlü füzeler Ch-29L, Ch-29T, Ch-25ML, S-25LD veya yönlendirilebilir bombalar KAB-500Kr, KAB-500KB ve KAB-500L, gemisavar füzeler Ch-31A, Ch-35U veya anti -radar füzeleri Ch-31P taşınacak. Muhtemelen, yeni nesil havadan karaya silahlar için arayüzler zaten mevcuttur ve sistemlerin o zaman sadece entegre edilmesi gerekir. Tüm Rus kaynakları aksini iddia etse de, Ataka-W tanksavar füze kompleksinin sistemlerinin yerinde olması muhtemel. S-8, S-13, S-24B, S-240OFM füzeleri ile AB-500, RBK-500, ZB-500, AB-250, RBK-250, AB-100 ve canon konteyner kmgu ve SPPU-22 kullanılmaktadır. . Orta menzilli havadan havaya füzeler R-77 ve R-27R'yi kullanma yeteneği şaşırtıcıdır. Hava muharebe füzeleri R-73M2 kendini savunma için kullanılabilir. Ayrıca 30 mm GSch-302 topu vardır. Su-25UBM muhtemelen keşif için tüm Rus keşif tanklarını taşıyabilir. Transfer için dört adede kadar PTB-800 veya PTB-1150 düşürme tankı taşınabilir.

Şimdiye kadar Elbit'ten Su-25KM şeklinde ihraç edilen Su-25K için yalnızca bir yükseltme var. Özbekistan, 40 Su- 25'in tamamını bu standarda getirmek istiyor ve Çek ve Slovak Su-25K'lar da makineleri NATO uyumlu hale getirmek amacıyla bu yükseltmeden geçebilir. Ancak, SM / UBM programı çok daha fazla yetenek ve daha geniş bir olası silah yelpazesi sunar. Rusya programının başlamasının ardından Ukrayna ve Beyaz Rusya'nın da dahil olduğu söylendi . Ukrayna'nın NATO'ya yönelik artan yönelimi ile bunu ne ölçüde kullanıp kullanmayacağı belli değil, ancak Belarus , Rus-Belarus askeri koalisyonunun bir parçası olarak Su-25'lerini kolayca yükseltebilir. Diğer Su-25K kullanıcıları için de bir alternatif olacaktır.

Şu an için sadece 368'inci SchAP'nin Su-25'ini modernize etmek için bir sözleşme imzalandı. Bununla birlikte, ABD Hava Kuvvetleri de A-10A filosunu en az yirmi yıl daha A-10C olarak modernize etmek istediğinden, WWS'nin Su-25'inin daha büyük parçalarını modernize etmesi bekleniyor. Artan terör tehlikesi ve dolayısıyla hassas vuruşlar için önemli beceriler, modernizasyonu vazgeçilmez kılıyor. 20 Su-25SM, 2008 yılı sonuna kadar teslim edilecek. SM / UBM programının uygulanması ucuzdur ve modernize edilmiş makineler, Su-34 ve Su-24M2 ile ortak bir lojistik sistemi paylaşır ve bu da maliyetleri önemli ölçüde azaltır. Yılda on ila 15 Su-25 modernize etmek mümkün olursa, 2015 yılına kadar 70 ila 120 uçak teslim edilebilir. Şimdi Su-39'un yeni bir testinin yapılacağı söylentileri yeniden yayılırken, SM/UBM programının yeterli olmayacağı açık görünüyor. Jakowlew ayrıca , Jak-130 muharebe eğitim uçağına dayalı bir dizi hafif savaş uçağı (bir kara savaş versiyonu dahil) geliştiriyor olsa da , WWS, önümüzdeki yirmi yıl boyunca envanterde önemli bir yer tutmaya devam edecek olan kanıtlanmış uçaklarının yanında duruyor. yıllar.

Su-28

Sukhoi Su-28

Sukhoi Su-28 (Su-25UT - Uchebno-trenirowotschny - olarak da bilinir), Sukhoi'nin özel girişimiyle geliştirilen Su-25UB'a dayalı bir jet eğitim uçağıdır. Su-28, orijinal Su-25'ten çok daha hafiftir ve Çekoslovak Aero L-39 Albatros'un yerini alması amaçlanmıştır .

Su-39

Su-39, Su-25T'nin geliştirilmiş halidir. Su-39'un savaş kabiliyeti daha da artırıldı ve aviyonikler geliştirildi. Artık lazer , TV ve kızılötesi bileşenlere sahiptir . Daha önce gövdeye takılan 30 mm'lik top, yer darlığı nedeniyle sağ tarafa taşındı.

Geliştirme aşamasında proje Su-25TM olarak biliniyordu . 1990'ların ortalarında, birkaç düzine makine üretildi ve farklı amaçlar için bir dizi varyant tasarlandı. İlk uçuşu ilk üretim versiyonunda 1995. teknik iyileştirmeler diğer şeyler, daha modern konumu ve hedef tespiti sistemleri arasında, kapasite daha modern silah sistemlerine taşımak ve daha iyi böylece soğutma ve bunlarla 15 Ağustos oldu kamuflaj makine.

Rusya Savunma Bakanlığı , mali nedenlerle muhtemelen düşünmektedir Yakovlev Yak-130 onun saldırı uçağı sürümü ve Yak-131 türetilmiş Su-25. değiştirmek için yeterlidir Ancak Rus hava kuvvetleri, Su-39'un silah yükünün daha yüksek olması ve pilotların Su-25'te büyük bir değişiklik yapmasına gerek olmaması nedeniyle lehinde konuşmuştu. Ayrıca çok yakıtlı motorlarla donatılmıştır ve bakımı daha kolaydır. Ulan-Ude'deki tesis 1995'ten beri seri üretime hazırlanıyor. Fabrikada on iki bitmemiş makine var.

Sürümler

Bir Su-25K ihracat makinesi

Daha sonra Su-39 olarak anılacak olan bir Su-25TM

Amiral Kuznetsov'da kullanım için yakalama kancalı Su-25UTG

üretme

Tek kişilik versiyonlar Tiflis'te , iki kişilik versiyonlar ise Ulan-Ude'de üretildi . 1300'den fazla Su-25 farklı versiyonu üretildi.

Teknik özellikler

Üç taraflı yükseklik çizimi

Suchoi Su-25'in röntgen bölümü

silahlanma

Ukrayna Hava Kuvvetleri Müzesi'nde bir Su-25 . Sancak kanadına iki adet R-60 havadan havaya füze ve dört adet güdümsüz roketatar takılı.

Roket fırlatma konteyneri UB-16

Ekim 2015'te Suriye İç Savaşı sırasında ek tanklara ve kanatların altında altı OFAB-250 serbest düşme bombasına sahip iki Rus Su-25

Yayın sol alt tarafında sabit boru silahı

• 1 × 250 mermi mühimmatlı çift-30 mm otomatik top KBP GRYAZEV-SHIPUNOV GSH-30-2

On harici yük istasyonunda 6000 kg'a kadar silah yükleme

Havadan havaya güdümlü füze

• Her biri 1 × GMKB Wympel R-3S için 2 × APU-13MT başlangıç ​​rayları (K-13 veya AA-2A "Atoll") - kızılötesi kılavuzlu, kısa mesafeler için kendi kendini hedefleyen (yalnızca iç süspansiyon noktaları)
• Her biri 1 × Wympel R-60 M (K-60 veya AA-8 "Aphid") için 4 × APU-60-1 başlatma rayı - kızılötesi kontrollü, kısa mesafeler için kendi kendini hedefleyen
• Wympel R-73E

Havadan karaya güdümlü füze

• 4 × Zvezda Ch-25ML (AS-10 "Karen") - lazer güdümlü havadan yere güdümlü füze
• 2 × Raduga Ch-58 (AS-11 "Kilter") - radar karşıtı güdümlü füze
• 2 × Wympel Ch-29T / L (AS-14 "Kedge-A") - Tv / lazer kontrollü havadan yere güdümlü füze
• 4 × Zvezda Ch-23M (AS-7 "Kerry") - radyo kontrollü havadan yere güdümlü füzeler
• Bir S-25L için 4 × PU-O-25L roket fırlatma konteyneri - lazer güdümlü havadan karaya füze; Kalibre 340 mm

Güdümsüz havadan karaya füzeler

• Her biri 32 güdümsüz S-5 havadan karaya füze için 8 × UB-32-A73 roket tüpü fırlatma konteyneri; Kalibre 57 mm
• Her biri 20 güdümsüz S-8 havadan karaya füze için 8 × B-8M1 roket tüpü fırlatma konteyneri ; kalibre 80 mm
• Her biri 5 adet güdümsüz S-13 havadan karaya füze için 8 × B-13L roket tüpü fırlatma konteyneri ; kalibre 122 mm
• Güdümsüz bir S-24 havadan karaya füze için 8 × APU-68UM3 füze fırlatma rayı; kalibre 240 mm
• Her biri bir adet güdümsüz S-25 havadan karaya füze için 8 × PU-O-25 füze fırlatma konteyneri ; Kalibre 340 mm

Serbest düşen bombalar

• 6 × ZAB-500-400 (407 kg yangın bombası )
• 8 × ZB-500 (450 kg napalm bombası )
• 6 × ODAB-500 PM (500 kg aerosol bombası )
• 6 × BetAB-500SP (447 kg eğim önleyici bomba )
• 8 × Bazalt OFAB-500U (515 kg serbest düşme bombası)
• 8 × Bazalt RBK-500 (500 kg misket bombası )
• 8 × bazalt FAB-500M-62 (500 kg yüksek patlayıcı bomba )
• 8 × ZB-360 (350 kg napalm bombası)
• 6 × Bazalt KMGU -2 ( küçük bombalar ve mayınlar için 270 kg mühimmat konteyneri )
• 8 × Bazalt FAB-250M-54 (234 kg yüksek patlayıcı bomba)
• 8 × OFAB-250 (250 kg parçalanma bombası)
• 8 × Bazalt RBK-250 (250 kg misket bombası)
• 8 × ZAB-250 (250 kg yangın bombası)
• 16 × bazalt OFAB-120TB (120 kg aerosol bombası)
• 16 × ZAB-100-105 (100 kg yangın bombası)
• 32 × bazalt OFAB-100 (100 kg parçalanma bombası)
• MBD2-67U bomba rafında 32 × Bazalt FAB-100 (100 kg yüksek patlayıcı bomba) (sadece 8 olmadan)

Dış kapsayıcı

• Her biri 30 mm Grjasew-Schipunow GSch-1-30 ve 150 mermi mühimmatına sahip 2 × silah kabı SPPU-687
• 4 × silah kabı SPPU-22 -01, her biri 260 mermi ile dikey olarak hareket ettirilebilir bir GSch-23L makineli top (40 derece aşağı döndürülebilir) ile
• 1 × elektronik harp için karıştırma / aldatma kabı SPS-141MWG-E Gwosdika
• 4 × 840 litre gazyağı için ek PTB-800 düşürme tankı
• 1160 litre kerosen için 4 × bırakma ilave tankı PTB-1150

Su-25T'den Silahlanma

Havadan havaya güdümlü füze

• 6 × Wympel R-27 R1 (AA-10 "Alamo") - kızılötesi güdümlü orta menzilli havadan havaya güdümlü füzeler
• Wympel R-77 (AA-12 "Toplayıcı" veya ihracat tanımı RWW-AE olarak) - bir radar kabı ile birlikte radar güdümlü uzun menzilli havadan havaya güdümlü füze
• 8 × Wympel R-73 (AA-11 "Archer") - kızılötesi güdümlü kısa menzilli havadan havaya güdümlü füzeler

Seyir füzesi

• MKB Raduga Ch-59 "Owod" (AS-13 "Kingbolt") için 2 × AKU-58 fırlatma rayları - radar kontrollü

Havadan karaya güdümlü füze

• 2 × UPP-800 süspansiyon, her biri 8 × KBP 9A4172 "Wichr-1" (lazer kontrollü tanksavar güdümlü füze)
• Her biri bir Tactical Missiles Corporation JSC Ch-31P (AS-17 "Krypton") için 2 × AKU-58M fırlatma rayları - pasif radar karşıtı güdümlü füze
• Her biri bir Tactical Missiles Corporation JSC Ch-31A (AS-17 "Krypton") için 2 × AKU-58M fırlatma rayları - radar güdümlü gemi hedefi
• Her biri 1 × Raduga Ch-58U (AS-11 "Kilter") için 4 × AKU-58 fırlatma rayı - radar karşıtı güdümlü füze
• 4 × Zvezda Ch-35 "Uran" / 3M24 (AS-20 "Kayak") - gemi karşıtı füze

Güdümlü bombalar

• 1 × bölge JSC KAB-500L için 4 × BD-3U süspansiyon (lazer güdümlü 500 kg bomba)
• 1 × bölge JSC KAB-500KR için 4 × BD-3U süspansiyonları (TV kontrollü 500 kg bomba)

Dış kapsayıcı

• 1 × Tekon / Elektron APK-9E Ch-59 ve KAB-500KR için direksiyon sinyalleri için röle olarak radyo veri iletim kabı

Kendini savunma sistemleri

Afganistan'daki operasyondan elde edilen deneyime dayanarak Sovyetler, Su-25'lerine motor çıkışlarının üzerinde ve kuyruk omurgasının her iki tarafında çift sıra halinde iki ila dört ASO-2W tuzak fırlatıcı sağladı .

• 32 tuzak ile 8 × tuzak Artem ASO-2W

aramalar

Havadan karaya füze S-8

Afganistan

1981'de uçak Sovyet silahlı kuvvetlerinin hizmetine girdi , ancak silahlanmanın resmi olarak devralınması 1987'ye kadar açıklanmadı. Nisan-Haziran 1980 gibi erken bir tarihte, iki prototip T-8-1D ve T-8-3 , Afganistan'daki operasyonel koşullar altında Herat eyaletindeki Shindand havaalanındaki bir test ünitesinde test edildi . 16 Mayıs 1980'e kadar, her iki Su-25, Hava Kuvvetleri Araştırma Enstitüsü'nden (NII WWS) pilotlar Vladimir Solovyov ve Valeri Muzika ile 44'ü savaş görevi olan 100 uçuş gerçekleştirdi. 30 Aralık 1980'de "Rhombus 1" Operasyonu olarak bilinen test görevinin resmi olarak sona ermesinden sonra, sürekli olarak iyi eleştiriler aldılar, böylece Su-25'in daha uygun olduğunu kanıtladığı için savaş bölgesinde mümkün olan en hızlı konuşlandırma arandı. Afgan yaylalarının koşulları için, örneğin Su-17'ler dar dağ vadilerinde kara saldırıları için çok hızlı . İlk üretim öncesi T-8-4 uçağı Nisan 1981'de Azerbaycan'da konuşlu 80. Taarruz Alayı'nı teslim aldı ve mürettebatın eğitiminin ardından 200. zaman birkaç gün sonra. Savaş sırasında, uçaklar minimum bakımla ve bazı durumlarda saha havaalanlarından kullanıldı. Su-25, Afgan direniş güçleriyle mücadelede son derece etkili olduğunu kanıtladı. Sovyet verilerine göre, Afganistan'daki dokuz yıllık görev sırasında sadece 22 toplam kayıp kaydedildi (yaklaşık 60.000 görev gerçekleştirildi). 1980'lerde makinelerin Daha kullanımı gerçekleşti İran'a karşı Irak savaşı ve Angola'da iç savaş ve Etiyopya ve Eritre arasındaki savaşta . 1990'larda bu tür makineler, Çeçenya ve Makedonya'da ve ayrıca Peru'da uyuşturucu kaçakçılarına karşı kullanıldı.

Çeçenistan

1999 yılında başlayan İkinci Çeçen Savaşı'nda , diğer uygun kara taarruz uçaklarının bulunmaması nedeniyle yer hedeflerine yönelik saldırının yükünü Su-25 üstlendi, çünkü MiG-23 , MiG-27 gibi diğer uygun tipler veya Su-17 , Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonraydı ve daha sonra silahlı kuvvetlerin mali durumu hızla bozulan 1990'larda emekli oldu. Bu kareler tarafından kullanılmıştır Budyonnovsk ve Mozdoklu daha koymak uçaktan daha da başka birimler için kullanıldı ile konuşlu 368. OSchAP (Bağımsız savaş havası alay). Bu bağlamda ilginç olan, çarpıcı beyaz-mavi-kırmızı renk düzeninde uçan , şu anda feshedilmiş akrobasi formasyonu Himmelshusaren'in ( Rusça: Небесные Гусары ) bireysel Su- 25'lerinin kullanılmasıdır . Muharebe uçuşları genellikle küçük oluşumlar halinde, çoğunlukla çiftler halinde gerçekleştirildi ve makineler, ya serbest düşme bombalarına sahip ek alt tanklarla ya da güdümsüz havadan karaya füzelere sahip kasetlerle donatıldı .

Güney Osetya

Sırasında Kafkasya çatışma , Su-25s ikisi tarafından konuşlandırılan Gürcistan ve Rusya içinde erken Ağustos 2008'de . Kullanılan Rus Su-25 ve Su-25SM, 368. ve 899. OSchAP'ye (Bağımsız Saldırı Uçağı Alayı) aitti ve Mozdok ve Morosowka'daki üslerden hareket ediyordu. Gürcistan Hava Kuvvetleri, Marneuli üssünden iki Su-25UB ve yaklaşık altı Su-25KM olmak üzere on iki Su-25'ini konuşlandırdı . Rusya, Gürcü hava savunması tarafından üç Su-25'in düşürüldüğünü doğruladı . Diğer kaynaklar, ikisi 9 Ağustos 2008'de ve ikisi 11 Ağustos 2008'de olmak üzere toplam dört onaylanmış Su-25 kaybından söz ediyor. Esas olarak uçaksavar mevzilerine karşı kullanılan modernize edilmiş Su-25SM'de herhangi bir kayıp yoktu.

İran

1 Kasım 2012, iki ateş İran Su-25 insansız ABD keşif uçağı tipi Predator kıyıları açıklarında uluslararası hava sahasında İran toplari sayesinde. Amerikan insansız vurmak değildi ve onun döndü tabanı hasarsız .

Ukrayna

Ukrayna'nın doğusundaki çatışmalar sırasında, Ukrayna hava kuvvetleri Su-25'ini doğu Ukrayna'daki kara hedeflerine karşı kullanıyor . S-8 tipi güdümsüz havadan karaya füzeler de ateşlendi. Bir zamanlar, Luhansk kentindeki bir kentsel alanda sekiz ölü ile tek saldırı için farklı silah varyantları tartışıldı, CNN'de top ateşinden söz edildi. Bir An-26'nın vurulmasından bir gün sonra , 15 Temmuz'da Snizhne'de bir konut binası vuruldu, ancak Hava Kuvvetleri önceki gün vurulması nedeniyle o gün uçuş olmadığını söyledi. Ukrayna Hava Kuvvetleri Su-25'lerinin doğu Ukrayna'da ayrılıkçılar tarafından taşınabilir tek kişilik uçaksavar füzeleri ile düşürüldüğü bildirildi , ancak hükümet sınır yakınında ve yüksek irtifalarda iki ölümden Rusya'yı sorumlu tutuyor. Diğer Su-25'ler, muharebe hasarı veya teknik kusurlar nedeniyle kaybedildi. İlk Su-25, 16 Temmuz 2014'te vuruldu.

Suriye

Su-25SM'nin Humeymīm'e İnişi

Rusya'nın Suriye'deki askeri operasyonunun bir parçası olarak, Rus hava kuvvetlerine ait on iki Su-25SM, Eylül 2015'te Lazkiye yakınlarındaki Hmeimim askeri havaalanında konuşlandırıldı. O zamandan beri hükümet güçlerini desteklemek için İslam Devleti'nin isyancı gruplarına ve milislerine karşı uçuşlar yapıyorsunuz . Ocak 2018'de on Su-25 Hmeimin'de konuşlandırıldı. 3 Şubat 2018'de, taşınabilir bir Çin uçaksavar füzesi olduğuna inanılan El Kaide'nin bir kolu olan Heyet Tahrir el-Şam tarafından bir Su-25 vuruldu. Kazadan sağ kurtulan pilot, ardından çıkan savaşta hayatını kaybetti.

Kazalar

20 Mart 2008'de Chernigovka Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki bir Su-25, Novoselskoye kasabası yakınlarındaki Primorye bölgesinde ve Vladivostok'a yaklaşık 143 kilometre uzaklıkta bir eğitim uçuşu sırasında bir S-8 havadan karaya füze ateşlediğinde patladı . Kazada pilot hayatını kaybetti. Rus Hava Kuvvetleri, Nisan 2008'in sonuna kadar tüm Su-25'ler için fırlatma yasağı emri verdi. 30 Mart 2016'da Primorye bölgesindeki Chernigovka askeri havaalanının yakınında bir Su-25 düştü. Pilot, fırlatma koltuğuyla kendini kurtarmayı başardı. Ön bilgilere göre, sebep her iki motorun da ani bir arızasıydı. Yerde kimse zarar görmedi. 3 Eylül 2019'da silahsız Su-25UB, Rajon Budennovsk'taki ( Stavropol bölgesi ) 368. Hava Alayı avını bir eğitim uçuşu sırasında düşürdü . Kazada bir Rus binbaşı ve bir Belarus kaptanı olan iki pilot da hayatını kaybetti.

Kullanıcı durumları

Mevcut kullanıcılar

Eski kullanıcılar

resimler

• 

  Rus Hava Kuvvetleri'nin Su-25'i özel görünümde

• 

  Bulgar Su-25K

• 

  Ukrayna Su-25UB

• 

  Gürcistan Hava Kuvvetleri Su-25UB

çeşitli

Su-25, "Su-25 Stormovik", "DCS World" ve " Lock On " dahil olmak üzere çeşitli uçuş simülasyonlarında mevcuttur .

Edebiyat

• Ildar Bedretdinow: SU-25 saldırı uçağı ve modifikasyonları . Moskova 2002, ISBN 5-901668-01-4 (Rusça: Ильдар Бедретдинов: Штурмовик Су-25 и его модификации. ). 
• Dünyadaki uçak türleri . Modeller, teknoloji, veriler. Bechtermünz, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-593-2 , Suchoi Su-25 ve torunları, s. 867-868 (Amerikan İngilizcesi: Dünya uçaklarının ansiklopedisi . Çeviren Thema Produktmarketing und Werbung mbH, Münih). 

İnternet linkleri

• fas.org'da Su-25
• Greg Goebel: Sukhoi Su-25 "Frogfoot". 1 Ekim 2003, erişim tarihi 3 Ağustos 2014 . 
• Marco Friedrich: sevimli canavar. Shturmowik, gelecek nesil. İçinde: airpower.at. 4 Ağustos 2015'te alındı . 

Bireysel kanıt

1. ↑ ^{a b c d} Hans-Heiri Stapfer: Afganistan savaşında Su-25. Mücahidlerin kabusu. In: Flugzeug Classic No. 04/2021, GeraMond Münih, ISSN  1617-0725 , s. 62–76.
2. ↑ Flight International: World Air Forces, 10 Aralık 2019 (İngilizce), s. 26–54.
3. ↑ ruaviation.com'da Su-25UBM saldırı uçağının testi tamamlandı, 2 Eylül 2011'de görüntülendi
4. ^ Rus Hava Kuvvetleri için sırada ne var? Ilya Kramnik tarafından 3 Aralık 2010'da rian.ru'da, 2 Eylül 2011'de görüntülendi
5. ↑ Su-25 M1 Kurbağa Ayağı. Redstar, erişildi 3 Ağustos 2014 . 
6. ↑ Ukrayna Hava Kuvvetleri Modernizasyonu. globalsecurity.org Erişim tarihi: 3 Ağustos 2014 . 
7. ↑ globalsecurity.org : Su-25 FROGFOOT (SUKHOI) , 22 Nisan 2016'da erişildi
8. ↑ Defense-aerospace.com : Yeni Vitebsk-25 Sistemine Sahip Su-25SM3 Taarruz Uçağı Suriye'de İşletiyor , erişim tarihi 22 Nisan 2016
9. ↑ Suchoi: Teknik Veriler ( Memento Temmuz 22, 2014 , Internet Archive ) ( dış mühimmat ve mağazalarda olmadan Servis tavan (), km )
10. ↑ ^{a b c d e f g h i} Su-25К - Silahlanma. (Artık mevcut çevrimiçi.) Sukhoi.org, arşivlenmiş orijinal üzerinde 15 Ağustos 2015 ; 4 Ağustos 2015 tarihinde erişildi . 
11. ^ Norman Friedman: Deniz Kuvvetleri Enstitüsü Dünya Deniz Silah Sistemleri Kılavuzu. Naval Institute Press, 2006, ISBN 978-1-55750-262-9 , s. 532.
12. ^ Norman Friedman: Deniz Kuvvetleri Enstitüsü Dünya Deniz Silah Sistemleri Kılavuzu. Naval Institute Press, 2006, ISBN 978-1-55750-262-9 , s. 533.
13. ^ Spencer C. Tucker: Orta Doğu Savaşları Ansiklopedisi [5 Cilt]: Basra Körfezi, Afganistan ve Irak Çatışmalarında ABD. ABC-Clio, ISBN 978-1-85109-947-4 , s.37 .
14. ↑ Alexander Mladenov: Sukhoi Su-25 Frogfoot. Osprey Yayıncılık, 2013, s. 36.
15. ↑ Dieter Kekeme: Modern Sovyet ve Rus savaş uçakları. Berolina, Berlin 2012, s. 194
16. ^ Viktor Markovsky: Afganistan üzerinde sıcak gökyüzü. Elbe – Dnjepr, Klitzschen 2006, ISBN 3-933395-89-5 , s. 53–56
17. ^ Kafkasya'da hava savaşı . İçinde: Fliegerrevue Ekstra . Numara. 6 . Möller, Berlin 2004, s. 52-56 . 
18. ↑ Gürcistan'ın ayrılıkçı başkentinde çatışmalar sürüyor. Reuters , 8 Ağustos 2008
19. ^ Dieter Kekeme: Güney Osetya üzerinde beş günlük savaş . Elbe-Dnjepr, Klitzschen 2011, ISBN 978-3-940541-32-1 , s. 65 ff . 
20. ^ Genelkurmay, Güney Osetya'da iki uçağın kaybını kabul etti. Delfi.ee , 9 Ağustos 2008 (İngilizce)
21. ↑ Genelkurmay sonraki iki uçağın kaybını tanıdı. Lenta.ru , 11 Ağustos 2008 (İngilizce)
22. ↑ Kekeme, s. 50ff.
23. ↑ İran savaş uçakları ABD drone Spiegel Online'a ateş açtı , 9 Kasım 2012
24. ↑ CNN'DE İLK: İran jetleri ABD insansız hava aracı CNN'ye ateş açtı , 8 Kasım 2012 (İngilizce)
25. ^ Diana Magnay, Tim Lister: Luhansk'ta Rus yanlısı ayrılıkçılara yapılan hava saldırısında 8 kişi öldü, bölge sakinleri sersemletildi. CNN, 3 Haziran 2014, erişim tarihi 30 Temmuz 2014 . 
26. ↑ Ukrayna Hava Kuvvetleri, AN-26'nın vurulması nedeniyle uçuşları askıya aldı. ( Arasında Memento Temmuz 17, 2014 , Internet Archive ) RIA, 15 Temmuz 2014
27. ↑ Hava saldırısında 12 sivil hayatını kaybetti. (video) tagesschau.de, 15 Temmuz 2014, erişim tarihi 30 Temmuz 2014 : "Hükümet tüm sorumluluğu reddetti ve saldırı sırasında havada askeri uçak bulunmadığını belirtti." 
28. ↑ spiegel.de 23 Temmuz 2014: Doğu Ukrayna'da çatışmalar : Kiev, savaş uçaklarını düşürmekle Rusya'yı suçluyor.
29. ^ Rusya yanlısı ayrılıkçılar Ukraynalı Su-25'i vurdular, enkazı incelediler. İçinde: Aviationist. 23 Temmuz 2014, erişim tarihi 30 Temmuz 2014 . 
30. ↑ Lukas I. Alpert: Rusya, Ukrayna Savaş Jetlerini Düşürdüğünü Reddetti. Kiev, Su-25 Jetlerini Düşüren Füzelerin Rus Topraklarından Geldiğini Söyledi. 24 Temmuz 2010, erişildi 10 Şubat 2017 . 
31. ↑ Savaş uçağı düşürüldü, Ukrayna hükümeti Rusya'yı suçluyor. standard.at, 17 Temmuz 2014, erişim tarihi 30 Temmuz 2014 . 
32. ↑ Su-25 saldırı uçağı Dnipropetrovsk'ta düştü. ITAR-TASS, 2 Temmuz 2010, erişim tarihi 30 Temmuz 2014 . 
33. ↑ Su-25. (Artık çevrimiçi olarak mevcut değil.) İçinde: Genel Bakış: Ukrayna Hava Kuvvetleri. Arşivlenmiş Airheads ↑ FLY, orijinal üzerinde 11 Nisan 2017 ; 21 Ağustos 2020'de erişildi (İngilizce). 
34. ↑ Suriye'deki isyancılar Tagesanzeiger'den Rus savaş uçaklarını vurdu, 3 Şubat 2018
35. ↑ Babak Taghvaee: 'Frogfoot' aşağı - ne oldu? www.combataircraft.net, 5 Şubat 2018, 6 Şubat 2018'de erişildi . 
36. ↑ Primorye bölgesinde bir Su-25 düştü , Lenta.ru, 30 Mart 2016
37. ↑ Прушении штурмовика Су-25 на Ставрополье погибли майор и капитан. Interfax , 4 Eylül 2019, erişim tarihi 4 Eylül 2019 (Rusça). 
38. ↑ ^{bir b c d e f g h i j k l m n o P q r s t u v w X y z aa} Stratejik Araştırmalar Uluslararası Enstitüsü (IISS): Askeri Denge 2018 . 1. baskı. Routledge, Londra 2018, ISBN 978-1-85743-955-7 (İngilizce, Ocak 2018). 
39. ^ Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü (IISS): Askeri Denge 2018 . 1. baskı. Routledge, Londra 2018, ISBN 978-1-85743-955-7 , s. 199 (İngilizce, Ocak 2018, 40 Su-25 ve 140 Su-25SM / 3). 
40. ↑ Отстреливался dan последнего патрона: пилот Су-25 представлен к званию Героя России. İçinde: Вести.Ру. vesti.ru, 5 Şubat 2018, 9 Şubat 2018'de erişildi (Rusça, 1 Su-25 vurulduktan sonra düştü). 
41. ↑ Ara Araçlar анонсировал поставку военным 22 штурмовиков "Грач" в новейшей модификации в апреле. İçinde: Интерфакс. interfax.ru, 12 Mart 2018, 30 Nisan 2018'de erişildi (39'u mevcut Su-25 olmak üzere Rusça, 22'si SM3 versiyonuna modernize edildi). 
42. ↑ Три "Суперграча" прилетели в Краснодарский край. In: Mil.Press Военное. военное.рф, 31 Ekim 2018, 2 Kasım 2018'de erişildi (mevcut 3 Su-25 daha dahil olmak üzere Rusça, SM3 versiyonuna modernize edildi (ayrıca hizmette 84 Su-25SM var)). 
43. ↑ турмовую авиацию ЮВО в Ставропольском крае пополнили пополнили Су-25СМ3 «Суперграч». İçinde: Министерство обороны Российской Федерации. Structure.mil.ru, 18 Nisan 2019, 19 Nisan 2019'da erişildi (Rusça, mevcut 4 Su-25 daha dahil olmak üzere SM3 versiyonuna modernize edildi). 
44. ↑ Â Ставропольском крае сформирована эскадрилья новейших Су-25СМ3 штурмовой авиации ЮВО. İçinde: Министерство обороны Российской Федерации. Structure.mil.ru, 8 Mayıs 2019, 10 Mayıs 2019'da erişildi (Rusça, SM3 versiyonuna modernize edilmiş mevcut 3 Su-25 daha dahil). 
45. ↑ Авиаполк ЮВО в Ставропольском крае пополнился новейшими штурмовиками Су-25СМ3 «Суперграч». İçinde: Министерство обороны Российской Федерации. Structure.mil.ru, 27 Mayıs 2019, 31 Mayıs 2019'da erişildi (Rusça, mevcut 1 Su-25 daha dahil olmak üzere SM3 versiyonuna modernize edildi). 
46. ^ Richard Sheffield tarafından atarimagazines.com'da 6/1991 sayısından inceleme, 1 Ekim 2010'da görüntülendi