şehir gezisi

Bir şehir gezisi bir olan yolculuk odaklanan bir araştırma kenti ve kültür, mimari , eğlence, etkinlikler, restoranlar ve fırsatları alışveriş.

Yolculuk, paket tur olarak veya bireysel olarak başlatılabilir . İlki genellikle tur operatörleri veya seyahat acenteleri tarafından rezerve edilir , ikincisi ise yolcunun kendisi tarafından derlenir.

Tarih

Şehir gezilerinin uzun bir tarihi geleneği vardır. Önemli şehirler, birçok hac yolculuğunun varış noktası ve Rönesans'tan beri zorunlu olan genç aristokratların Büyük Turu idi . İş, kongre ve siyasi geziler her zaman esas olarak şehirlere olmuştur. Bunun tipik örnekleri, Trent Konseyi , Reichstag , Leipzig Ticaret Fuarı veya Viyana Kongresi'dir .

Bununla birlikte, genel olarak, bir kitle hareketi olarak turizmin gelişimi , şehirlerin kültürel özelliklerine bağlı değildir. Aksine, erken kitle turizmi şehirlerden kaçışla el ele gitti. Uzun bir süre, turizm araştırması şehir gezilerini ve şehir turizmini hafife aldı ve özellikle dikkate almadı. Turizm biliminin şehir gezileriyle uğraşmaya başladığı 1980'li yıllara kadar değildi .

Yapısal olarak, seyahat destinasyonları olarak şehirler, deniz yoluyla veya kırsal alanlardaki seyahat destinasyonlarından önemli ölçüde farklıdır. Şehirlerde, teklifler ve aktiviteler için hedef gruplar olarak gezginler ve ziyaretçiler arasındaki fark, kırsal destinasyonlara veya tatil yerlerine göre çok daha azdır . Özel cazibe merkezleri genellikle her iki grup için de eşit derecede ilgi çekicidir. Şehir ne kadar büyükse, ziyaretçiler ve sakinler arasında ayrım yapmak o kadar az mümkün olacaktır. Şehirlerde, kültür, gastronomi ve eğlence işletmeleri nadiren doğrudan veya hatta sadece turist halkını hedef alır; aynı durum, kentsel açık alanlar ve parklar, eğlence parkları, hayvanat bahçeleri gibi rekreasyon alanları için de geçerlidir . Bu yakın bağlantı ve ortak kullanım nedeniyle Altyapı konusunda, kent turizmini ilgilendiren birçok soru genel kent politikasının bir parçasıdır ve öncelikli olarak turizm sorunları olarak ele alınmaz.

Şehir turizminin bu gelişimi, şehir gezilerinin geleneksel manzaralara sahip olmayan, daha çok kültürel ve ticari (perakende, gastronomi) yoğunluğu nedeniyle havalı bir imaja sahip şehir bölgeleri üzerindeki etkilerinin yoğun bir bilimsel incelemesine yol açmaktadır. teklifler . Bu bağlamda, terim touristification edildi dayalı olan, icat soylulastirma açıklanır turizm artan bir sonucu olarak şehir bölgelerinde nüfus ve tedarik yapılarda değişim.

Seyahat motifleri

Şehir gezilerinin en önemli nedeni, eşsiz ve ilginç bir yeri ziyaret etme arzusudur. Prestijleri nedeniyle kültürel ve sosyal cazibe merkezleri özel bir konuma sahiptir. Büyük Tur kapsamında Avrupa'yı gezen genç aristokratlar için bile, örneğin İtalyan Rönesans şehirlerinin kültürel varlıkları önemli yerlerdi.

Bugün geleneksel ve modern kültürle karşılaşma, kentsel turizmin gelişmesi için bir motordur. Kültür ve etkinlik teklifleri, şehirlerin en önemli cazibe merkezleridir: Tutarlı ve özel bir şehir manzarası, önemli müzeler veya anıtlar, pazarlar, kahvehaneler, özel barlar, müzik veya tiyatro teklifleri bunlar arasındadır. Şehirler, atmosferleri, "yetenekleri" nedeniyle ziyaret ediliyor. Kültürel birikim yerleridir. Kültürel cazibe merkezleri ve aktiviteler genellikle şehir merkezlerinde yoğunlaşmıştır. Bununla birlikte, etkinlikler ve alışveriş fırsatları gibi diğer teklifler şehir gezileri için giderek daha önemli faktörler haline geliyor .

Şehir turizmi - çoğunlukla eğitim gezileriyle birleştiğinde - soylular için uzun zamandır yaygın olsa da, burjuvazinin eğitim için artan susuzluğunun tetiklediği 18. yüzyıla kadar nüfusun daha geniş kesimleri için başlamadı . Zaman zaman gezgin kalfalar tarafından da uygulandı , Ludwig Funder'in otobiyografisi coğrafi ve kelimenin tam anlamıyla önemli bir örnek.

Paketler (paket turlar)

İş ve kongre gezilerini de içeren şehir turizmi artan talep görüyor. Çoğu gezgin, bir şehrin, kısa veya kültürel gezinin çeşitliliğini diğer birçok tatil biçiminden daha yüksek olarak değerlendirir. Özel programlar ve konaklama (örneğin, Venedik'te bir sarayda veya Dublin yakınlarındaki bir konakta geceleme) sunulmaktadır. Seyahat sağlayıcıları, şehir turizmi için yeni bir trend ve başarı fırsatları görüyor.

Bireyler veya gruplar için bir paket olarak sunulan şehir gezileri, hedef kitleye bağlı olarak belirli sınıf ve gençlik gezileri, çalışma ve eğitim gezileri, yaşlı gezileri ve etkinlik gezileri olarak ikiye ayrılır. Böyle bir gezinin ana özelliği ve avantajı, en azından varış ve ayrılışın yanı sıra konaklama, genellikle şehir turları, şehir yürüyüşleri, müze veya kale turları, tiyatro veya konser ziyaretleri ve geziler gibi program öğelerinin toplam fiyat üzerinden sunulmasıdır. . Tur operatörü, toptan satış hizmetleri satın alarak genellikle çok uygun temel fiyatlar ( xxxxstadt 99 Euro'dan ) sunabilir. Paketlerin önemi (her şey dahil düzenlemeler), konuğun memleketi ile gidilecek yer arasındaki mesafeye bağlı olarak genellikle çok farklıdır, ancak genellikle İnternette artan doğrudan rezervasyon sayısı nedeniyle azalmaktadır.

Bireysel şehir gezileri

Bireysel bir şehir gezisinin avantajı, yolcunun önceden belirlenmiş bir programı takip etmemesi, bunun yerine gezi programını (eğer isterse), güzergahı ve ritmini büyük ölçüde kendi kendine belirlemesidir. Pek çok gezgin, özellikle bir şehri ilk kez ziyaret ederken seyahat etmeden önce seyahat ettikleri yerleri İnternet üzerinden öğrenir. Gittikçe daha sık, (sadece) şehirlerin web siteleri veya resmi turizm ofisleri değil, daha ziyade her tatilcinin deneyimlerini sunabileceği veya değerlendirebileceği Web 2.0 felsefesine göre işletilen bilgi platformları ziyaret edilmektedir. Popüler bilgi kaynakları da basılı seyahat rehberleri ve sözde sesli şehir rehberleridir, burada manzaralar bir MP3 çalarda ses klipleri şeklinde anlatılır. Belirli bir şehir için en önemli karar alma dürtüsü - misafir anketlerinin gösterdiği gibi - ağızdan ağıza (arkadaşlar veya akrabalar orada çok iyi olduğunu düşündüler) kalır .

Şu anda, diğer şeylerin yanı sıra, artan çevrimiçi seyahat acenteleri yelpazesi, son dakika ve çevrimiçi biletlerin artan kullanımı ve çok sayıda otelin, otel rezervasyon merkezlerinin ve internet varlığının neden olduğu bireysel şehir gezilerine yönelik artan bir eğilim var. Müşterilere, kendi tercihlerine göre etkinlikler için istenen ulaşım, konaklama ve istenen biletlerin bağımsız seçimini ve rezervasyonunu kolaylaştırma imkanı sunan elektronik bilet ofisleri.

1990'lardan beri gelişme

Son yıllarda şehir gezileri önemli ölçüde arttı. Avrupa şehirleri için, 1995 ile 2005 yılları arasında yıllık ortalama% 3 büyüme hesaplandı. Avrupa'daki en önemli on seyahat noktası: {Almanlar 2012 dahil}

  • Birleşik KrallıkBirleşik Krallık Londra (2006: 50,4 milyon geceleme) {1,4 milyon}
  • FransaFransa Paris (2010: 35,8 milyon) {1,1 milyon}
  • AlmanyaAlmanya Berlin (2010: 20,8 milyon) {9,1 milyon}
  • İtalyaİtalya Roma (2010: 20,4 milyon) {0,4 milyon}
  • ispanyaispanya Barselona (2010: 15,3 milyon) {0,5 milyon}
  • ispanyaispanya Madrid (2010: 15,2 milyon) {0,3 milyon}
  • Çek CumhuriyetiÇek Cumhuriyeti Prag (2010: 12.1 milyon) {0.8 milyon}
  • TürkiyeTürkiye İstanbul (2013: 10 milyon)
  • AlmanyaAlmanya Münih (2010: 11,1 milyon) {5,6 milyon}
  • AvusturyaAvusturya Viyana (2012: 12,3 milyon) {2,4 milyon}
  • İrlandaİrlanda Dublin (2007: 9,6 milyon)
  • HollandaHollanda Amsterdam (2012: 12,5 milyon) {0,9 milyon}
  • AlmanyaAlmanya Hamburg (---) {4,7 milyon}

Şehirler tarafından yayınlanan geceleme sayısı, çoğunlukla şehirlerde kırsal turizm beldelerine göre çok daha yaygın olan arkadaş ve akraba ziyaretlerini (VFR'ler = Arkadaş ve Akrabaların Ziyaretleri) içermiyor, ancak bunlar Londra ve Dublin'de oluyor . Avrupa Şehir Pazarlaması, Dijon 2008 tarafından yayınlanan 2008 Avrupa Şehirlerinin Ziyaretçi Raporu'na benzer şekilde , Londra ve Dublin rakamları, adil bir karşılaştırma amacıyla rapor edilen sonuçların% 40'ına (kadar!) Düzeltildi.

Düşük maliyetli havayollarının (Düşük Maliyetli Taşıyıcılar) ve Nächtigungsresultaten şehirlerinin rota ağının geliştirilmesi arasında net bir ilişki gözlenmiştir. 1990'ların ortalarında, İber Yarımadası'nda geceleme sayısı artarken, şu anda Doğu Avrupa'ya yönelik güçlü bir yönelim işaretleri görülüyor. Gelecekte, Avrupa dışındaki ülkelerde (Kuzey Afrika Akdeniz kıyısı, ABD doğu kıyısı) artan bir seyahat hacmi bekleniyor.

Düşük maliyetli havayollarının teklifine ek olarak, çalışma saatlerinin artan esnekliği (kısa tatillere doğru eğilim) ve çocuksuz ve bekar hanelerin artan oranı şehir gezilerinin artmasının nedenleridir. Son yıllarda şehirler, çekiciliğini artırmak için giderek daha fazla pazarlama yapıyor ve / veya kendilerini olaylara ve büyük olaylara yönlendiriyor.

2007'den beri hızla yükselen petrol fiyatı , uçuşların gelecekte önemli ölçüde daha pahalı hale geleceği endişelerini artırdı. Bunun uluslararası şehir turizmi üzerinde önemli bir etkisi olacaktır. 2008 sonbaharındaki küresel ekonomik krizin şehir turizmi üzerindeki etkileri başlangıçta belirsizdi; iş seyahati segmentinde kayıplar bekleniyordu. Yönetim danışmanlığı şirketi Roland Berger Strategy Consultants tarafından yapılan bir araştırmaya göre, 2009 kriz yılında Avrupa başkentlerinde yüzde 3,5 daha az geceleme yapıldı . Ayrıca Berlin ve Venedik gibi şehirlerde yerel halktan şehir turizminin aşırılıklarına karşı bir direnç var .

Ayrıca bakınız

Edebiyat

  • Dennis R. Judd, Susan S. Fainstein (Ed.): Turist Şehir. Yale University Press, Londra 1999, ISBN 978-0-300-07846-6 (İngilizce).
  • Silke Landgrebe, Peter Schnell (Ed.): Şehir turizmi. Oldenbourg Verlag, Münih / Viyana 2005, ISBN 3-486-57677-1 .
  • Burkhart Lauterbach : Şehir turizmi - kültürel çalışmalar. Giriş. (= Kültür transferi - günlük kültürel katkılar. Cilt 7). Königshausen & Neumann, Würzburg 2013, ISBN 978-3-8260-5195-1 .
  • Hans-Jörg Weber: Şehir turizminin paradoksu: kitle turizmi ve bireysellik arasında - turizm uygulamaları ve mobilite üzerine GPS ve anket verilerinin yanı sıra Berlin şehri örneğini kullanan seyahat rehberi literatürünü kullanan bir çalışma. Mensch und Buch Verlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-86387-261-8 .
  • Karl W. Wöber: Şehir Turizmi 2002. Avrupa Şehirleri Turizminin Uluslararası Konferansı Bildirileri, Viyana, Avusturya, 2002. Springer, Viyana 2002, ISBN 978-3-211-83831-0 (İngilizce).

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. ^ Lily M. Hoffman, Susan S. Fainstein, Dennis R. Judd: Şehirler ve Ziyaretçiler: İnsanları, Pazarları ve Şehir Alanını Düzenleme . Wiley-Blackwell 2003, ISBN 978-1-4051-0059-5
  2. ^ Sandra Huning, Johannes Novy: Bir Mahalle Yenileme Motoru Olarak Turizm? Çalışma raporu, Berlin TU Berlin Metropolitan Çalışmaları Merkezi, 2006 ( tam metin ( İnternet Arşivi'nde 27 Mart 2014 tarihli orijinalin hatırası ) Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklenmiştir ve henüz kontrol edilmemiştir. orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre ve ardından kaldırın Not ; PDF; 340 kB) @ 1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.geschundkunstgesch.tu-berlin.de
  3. ↑ Lukas Foljanty, Verena Pfeiffer: urbanophil.net'teki turizm konusuna katkı
  4. ^ Observatoire du Tourisme'nin 2006 yıllık raporu
  5. ↑ TourMIS veritabanına göre toplam geceleme sayısı , Londra ve Dublin rakamları düzeltildi
  6. ↑ Tim Freytag: Büyük Avrupa şehirlerinde şehir turizmi. In: disP 2/2007 ( tam metin ( İnternet Arşivinde 21 Ocak 2012 tarihli orijinalin hatırası ) Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklenmiştir ve henüz kontrol edilmemiştir.Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını şuraya göre kontrol edin: talimatları ve ardından bu uyarıyı kaldırın. ) @ 1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.nsl.ethz.ch
  7. ↑ Şehir turizmi - Berliner Monopoly , Tagesspiegel.de, 8 Nisan 2012, izin verilebilir 16 Nisan 2012
  8. ^ Reklam - Çirkin Venedik . İçinde: Der Spiegel . Hayır. 21 , 1999 ( çevrimiçi - 24 Mayıs 1999 , Oliviero Toscani'nin reklam karşıtı). Alıntı: "Günübirlikçileri gelecekte Venedik'e seyahat etmekten caydıracak." Erişim tarihi 7 Aralık 2016.
  9. ↑ #EnjoyRespectVenezia. İçinde: veneziaunica.it. Venedik Kent Konseyi, 2018, 25 Ağustos 2018'de erişildi .