Simplon Geçişi
Simplon Geçidi Passo del Sempione | |||
---|---|---|---|
Monte Leone, Breithorn ve Hübschhorn ile Simplon Pass | |||
pusula yönü | Kuzey | Güneş ışığı | |
geçiş yüksekliği | deniz seviyesinden 1995 m M. | ||
Kanton | Valais İsviçre | ||
Havza | Taferna, Tuzlu , Çürük | Chrummbach, Diveria (Doveria), Toce ( Po ) | |
Vadi konumları | Brig ( İsviçre ) | Domodossola ( İtalya ) | |
genişleme | yol geçmek | ||
İnşa edilmiş | 1800-1805 | ||
Kilit | Tüm yıl boyunca açık | ||
sıradağlar |
Valais Alpleri (batı) Leone grubu (doğu) |
||
profil | |||
Denzel ölçeği | SG 1-2 | SG 1-2 | |
Ø adım | %6,4 (1321 m / 20.5 km) | %4,2 (1732 m / 41 km) | |
Maksimum Eğim | %9 | %9 | |
harita | |||
| |||
koordinatlar | 645 225 / 122198 |
Simplon Geçit ( İtalyan Passo del Sempione ) bir olduğunu 1995 deniz seviyesinden m. M. yüksek dağ geçidi içinde İsviçre kantonunda Valais ve ayırır Valais Alpleri gelen batıda Leone grubunda doğuda.
coğrafya
Simplon Geçit bağlayan Rhone Vadisi ile Valais İsviçre kantonunda Val d'Ossola içinde İtalyan ili Verbano-Cusio-Ossola ve Maggiore Gölü . Güney tarafında buzullu Fletschhorn kuleleri ; Spitzhorli ( deniz seviyesinden 2736 m yükseklikte ) biraz kuzeybatıda yer almaktadır . Geçitte iki doğal göl vardır, Rotelsee ve Hopschusee ; iki tane daha yapay olarak yaratılmıştır.
Trafik yolları
Havzanın en derin noktasında sulak alan bulunduğundan, trafik yolları yukarıdan doğuya geçmektedir, bu nedenle geçiş yolunun tepe noktası deniz seviyesinden 2006 m yüksekliktedir. M. elde etti. Brig'de kuzey tarafında başlar ve bakımevini geçer . Diğer taraftan köyünü takip Simplon'deki zaten güney bakıyor, ve sınır topluluğunu Gondo . Öyle ana yol 9 , üçüncü sınıf ulusal karayolu . İtalya'da , Iselle ve Varzo boyunca Val Divedro'dan geçen Strada Statale 33 del Sempione'ye dönüşür . Arkasından Domodossola takip ediyor .
Alp Trail da Geçirdi buraya açar; 14. etabı biraz daha doğuya uzanıyor ve hatta deniz seviyesinden 2032 m yüksekliğe ulaşıyor . M. , bakımevine inmeden önce ( deniz seviyesinden 1998 m yukarıda ).
Geçidin yakınında, 1898 ve 1921 yılları arasında inşa edilen Simplon Tüneli (bir demiryolu temel tüneli ) Monte Leone masifinin altından geçmektedir .
Öykü
17. yüzyılın ortalarında, geçidin üzerindeki katır yolu , tuz tekelinin sahibi Kaspar Stockalper , bugün Via Stockalper tarafından genişletildi . Geçişte en azından Spittel ve yerleşik Gondo bir depo, sözde Stockalper Kulesi. Bu süre zarfında, mallar katırlarla ( "dikiş" olarak adlandırılan ) geçiş üzerinden taşındı . Bu geleneksel mal taşıma yöntemi , 20. yüzyıla kadar Valais'te kullanılıyordu .
Geçit ancak Napolyon'un 1801-1805'te kendi topçuları için geçişi uygun hale getirmek için döşeli bir geçiş yolu yaptırdıktan sonra ulusal bir önem kazandı . O zamandan beri Simplon, posta arabasıyla gezilebilir durumda. 1801 yılında Napolyon'un emriyle, inşaat tarafından 1831 yılında tamamlanan Simplon Darülaceze, başladı Augustinian Rahipler Büyük Bernhard üzerinde Bakımevi .
Eylül 1910 yılında Jorge Chavez Dartnell uçtu geçişte gelen Brig ve enerjiyle çalışan uçağın ana Alp sırtı çapraz ilk kişi oldu. Domodossola'da 10-20 m yükseklikten inişte düşerek ölümcül şekilde yaralandı.
Geçiş, İkinci Dünya Savaşı sırasında büyük önem taşıyordu . Güney kanadı, İtalya sınırından geçidin tepesine kadar askeri olarak büyük ölçüde genişletildi. Tarihi tanıklardan biri Fort Gondo. Simplon Geçidi'nin sembolü olan altın kartal da bu zamandan kalmadır .
20. yüzyılın ortalarında ulusal karayolu ağının planlanması sırasında, geçiş yolu ulusal karayolu ağına A9 olarak ve 1970'lerde ve 1980'lerde çok sayıda köprünün inşasıyla dahil edilmiştir, örn. B. Ganterbrücke ve galeriler , kışa dayanıklı olacak şekilde genişletildi. Tarihi Napolyon yolunun uzun bölümleri tahrip edildi. Bugün Simplon, İsviçre'deki en gelişmiş geçiş kapısı olarak kabul ediliyor ve yılda yaklaşık 80.000 kamyon tarafından kullanılan yoğun trafik için bir geçiş rotası haline geldi (2007 itibariyle). Simplon yolu ulusal bir yol olmasına rağmen, geçiş bisikletle de kullanılabilir.
Geçiş, İsviçre Ordusunun düzenli topçu tatbikatları için bir atış poligonudur .
turizm
Simplon bölgesinde yürüyüşler yapılabilir, örn. B. geçmiş Simplon bakımevinde gelen Stockalperweg eski darülaceze köyüne Simplon'deki yoluyla ve üzerinde Gondoschlucht için Gondo yaklaşık yürüme süresi,. 4 ½ saat. Simplon Geçiş erişilir Brig için Domodossola İsviçre ile posta ' . Seyahat süresi 1 saat 40 dakikadır.
galeri
Karda Simplon Darülaceze
Simplon Pass 2020'de Säumer
Kuru kagir Simplon üzerinde
Edebiyat
- Hans-Niklaus Müller: Manzara tarihi Simplon (Walliser Alps, İsviçre). Buz Devri'nden bu yana buzul, bitki örtüsü ve iklim gelişimi . Coğrafya ve Jeoekoloji Enstitüsü, Karlsruhe 2005, ISBN 978-3-934987-10-4 .
- Michel François Delaloye (Ed.): Simplon. Tarih, jeoloji, mineraloji . Vakıf Bernard ve Suzanne Tissières, Martigny 2005, ISBN 2-9700343-2-8 .
- Thomas Köppel, Stefan Haas (ed.): Simplon. Simplon Tüneli'nin 100 yılı . AS-Verlag, Zürih 2006, ISBN 3-909111-26-2 (üç dilde G / I / F).
- Renato Arnold: Simplon Geçişi. İçinde: İsviçre'nin Tarihsel Sözlüğü . 19 Aralık 2012 .
İnternet linkleri
- Simplon Turizm'den geçişle ilgili bilgiler
- Simplon bölgesinde yürüyüş önerileri
- www.a9-simplon.ch Federal Karayolları Ofisi FEDRO'nun resmi web sitesi
- Gabriel Lory'nin "Voyage pittoresque de Genève à Milan par le Simplon", 1811'den resimli bir seyahatname (PDF; 13.6 MB)
- ETHorama platformunda Simplonpass
Bireysel kanıt
- ↑ a b Swisstopo'ya göre konum ve yükseklikler (İsviçre haritaları)
- ↑ ETHorama'da Spitzhorli
- ↑ Corina Kolbe: Havacılık öncüsü Jorge Chávez: Alp sırtında kabus spiegel.de/einestages, 22 Eylül 2010, erişim tarihi 24 Eylül 2018.
- ↑ Gondo Kalesi
- ↑ Simplon-Bergalpe atış poligonu ( Memento 31 Mayıs 2013 yılında Internet Archive ) (PDF; 4 kB) Alınan 11 Eylül 2019
- ↑ Stockalperweg. 25 Mayıs 2018'de alındı.
- ↑ Gondo Boğazı. 25 Mayıs 2018'de alındı.