Rolls-Royce Grubu

Rolls-Royce Holdings plc

logo
yasal şekli Kamu limited şirket
İÇİNDE GB00B63H8491
kurucu 2011 (1906)
Oturma yeri Londra , İngiltere
Birleşik KrallıkBirleşik Krallık 
yönetim
  • Birleşik KrallıkBirleşik KrallıkWarren East
    ( CEO )
Çalışan Sayısı 50.000 (2019)
satış 16.587 milyar GBP (2019)
Şube Havacılık, denizcilik, demiryolu, enerji ve silahlanma
İnternet sitesi www.rolls-royce.com

Rolls-Royce Holdings plc uluslararası bir grup lüks Rolls-Royce üreticisinden çıkan otomobil , ama hangi 1998'den beri grubun parçası olmamıştır. Rolls-Royce Holdings plc bir olan Financial Times Borsa Endeksi de Londra'da üretimi için öncelikle şirket, listelenen motorları değil, aynı zamanda nakliye ve enerji teknolojisi alanlarında, sivil ve askeri havacılık tanınır ve bileşenler.

Şirket, otomobil üretimi, en eski parçası aittir için VW Grubu olarak Bentley Motors hakları ederken, Rolls-Royce Motor Cars markasına gitti üzere BMW . Rolls-Royce otomobilleri, 2000 yılından bu yana bu amaçla kurulan bir BMW yan kuruluşu tarafından üretilmektedir.

Tarih

Kuruluş zamanı

1904 baharında, mühendis Henry Royce ve işadamı Charles Rolls birleşti. Royce kendisinden her zaman "Mekanik" olarak bahsetti, ama asla bir mühendis olarak bahsetmedi .

Birlikte araba yapmak istediler. 15 Mart 1906'da Manchester'da Rolls-Royce Limited'i kurdular . 40/50 HP (1906–1925), Londra'da bir kamu otomobil fuarında ilk model olarak sunuldu. O zaman 305 sterline mal oldu . Araç şirkete yeni bir uzun mesafe rekoru olarak dünyanın en iyi otomobili oluşturmak için bir itibar kazanmıştır. 1907'den itibaren yalnızca Gümüş Hayalet olarak bilinen Rolls-Royce 40/50 HP, askeri kullanımda da kendini kanıtladı. "Arabistanlı Lawrence" olarak ünlenen Teğmen Albay TE Lawrence , " Bilgeliğin Yedi Sütunu " adlı kitabında bu ünlü, güvenilir otomobil hakkında şunları yazdı : "Çöldeki bir Rolls-Royce yakuttan daha değerlidir". 1911'den itibaren , Bayan Eleanor Velasco Thornton'un heykeltıraş Charles Sykes'i modellediği söylenen bir kadın figürü olan efsanevi " Spirit of Ecstasy " yi başlık süsü olarak giydi . Almanca konuşulan ülkelerde bilinen Spirit of Ecstasy için "Emily" isminin kökeni bilinmemektedir. Her durumda, Eleanor Thornton asla böyle adlandırılmadı.

genişleme

Rolls-Royce Phantom II, Hindistan Yıldızı
22 Aralık 1969 tarihli Rolls-Royce Ltd hissesi

Büyük Buhran sırasında , Rolls-Royce 1931'de rakip Bentley'i devraldı . Başlangıçta, Bentley şirkette sportif bir marka olarak yönetiliyordu; 1965'ten itibaren Rolls-Royce ve Bentley araçları büyük ölçüde aynıydı. Otomobil üretimi taşındı Crewe 1946 kadar erken .

1914'te Rolls-Royce , daha sonra Rolls-Royce-Merlin gibi tiplerle kısa süre sonra işin çoğunu oluşturan Hawk ile uçak motoru üretimine girdi . İkinci Dünya Savaşı sırasında, Müttefik uçaklarının yaklaşık yüzde 50'si Rolls-Royce ve lisans sahiplerinin motorlarıyla donatılmıştı.

Rolls-Royce devraldı gelişimini jet motorlarında dan 1943 yılında Rover Şirketi ve 1943 yılında sağlanan ile Welland ait prototipin sürücüye Gloster Meteor ; İlk jet motorlu bir savaş uçağı Kraliyet Hava Kuvvetleri olmaya 1944 toplu üretilmiş . Daha sonra, 1948'de Dart ile başlayarak , turboprop motorlar (PTL) da toplu olarak üretildi. 1966'da Bristol Siddeley'i devraldıktan sonra Rolls-Royce, dünyadaki en kapsamlı motor programına sahip oldu.

Orijinal logo, gümüş zemin üzerine kırmızı harflerden oluşuyordu. Siyah logo ilk olarak 1931'de kullanıldı. 1933'te Henry Royce, şirket logosundaki "RR" harflerinin yazı tipi rengini kırmızıdan siyaha kalıcı olarak değiştirme talimatını verdi. Bu değişiklik, yüksek rütbeli müşterilerden ( Galler Prensi dahil ) gelen, kırmızının bazı araba renkleriyle uyumlu olmadığına dair çok sayıda şikayeti nedeniyle yapıldı . Siyah, tüm renklere uygun göründüğü için seçildi. Bu renk değişikliğinin Nisan 1933'te Henry Royce'un ölümü nedeniyle yapıldığı efsanesi verilen gerçeklerle çelişir.

İflas - Bölüm - Rönesans

1971'de Rolls-Royce , Lockheed L-1011 TriStar için üç şaftlı Rolls-Royce RB211 motorunun geliştirilmesi şirketi mali zorluklara sürüklediği için iflas başvurusunda bulundu . İngiliz hükümeti, vergi mükelleflerinin parasına büyük bir yatırım yaparak çöküşü engelledi. Rolls-Royce kamulaştırıldı ve 1973'te motor üreticisi otomobil üreticisinden ayrıldı.

Otomobil üreticisi , 1987'de Rolls-Royce plc olarak yeniden özelleştirildikten sonra şimdi Rolls-Royce Motor Cars adı altında ve motor üreticisi adı altında faaliyet gösteriyordu . 1980'de Rolls-Royce Motor Cars, silah firması Vickers tarafından devralındı. 1998'de Vickers, Rolls-Royce Motor Cars satmak istedi ve her şey zaten Rolls-Royce ve Bentley otomobilleri için motor tedarik ettikleri için BMW için bir teklif lehine konuştu . Ancak BMW, sonunda Rolls-Royce'u devralan Volkswagen AG tarafından daha yüksek teklif aldı. Ancak şimdi, hala Rolls-Royce markasının haklarına sahip olan Rolls-Royce plc , BMW ile birlikte uçak motorları ürettikleri için bunları VW'ye değil BMW'ye devretmek istemişti (BMW-Rolls-Royce ). VW artık fabrikaya ve "Spirit of Ecstasy" haklarına sahipti , ancak Rolls-Royce adına sahip değildi. Bu nedenle, 2003'ten itibaren Rolls-Royce ve Bentley'in ayrılacağı, Volkswagen'in Bentley markasını ve Crewe'deki Rolls-Royce fabrikasını çalışanlarla birlikte tutması kararlaştırıldı. BMW, yalnızca Rolls-Royce adını kullanma hakkını devraldı ve İngiltere'nin güneyindeki Chichester yakınlarındaki Goodwood'da yeni bir fabrika , yeni çalışanlar ve 1998 ile 2003 arasında geliştirilen yeni bir araç ( Phantom ) ile tamamen yeni bir başlangıç ​​yaptı . "Rolls-Royce" markasının sahibi ise motor üreticisi Rolls-Royce plc olarak kalmaya devam ediyor. Kaderin ironisi, Vickers'ın Bentley ve Rolls-Royce markalarının satışını ve ayrılığını tamamlamasından kısa bir süre sonra Vickers'ın kendi başına ekonomik sıkıntıya düşmesi ve Rolls-Royce plc'nin Rolls-Royce satışından elde edilen gelirin bir kısmının devralınan.

Rolls-Royce Motor Cars, markanın 100 yılı aşkın tarihinde altıncı üretim tesisi olan Goodwood'da 2003 yılından bu yana otomobil üretiyor. Yaklaşık 10 km uzaklıkta, West-Wittering sahilinde, Sir Henry Royce hayatının son yıllarını geçirdi; evi ve stüdyosu hala orada ve özel mülkiyete ait. 1 Ekim 2019'da grup, elektrikli uçak tahrik işini Siemens'ten devraldı.

Ürün:% s

Havacılık motorları

Rolls-Royce plc, sivil ve askeri sabit kanatlı uçaklar ve helikopterler için geniş bir motor yelpazesi sunar . Üretilen motorlar ve parçalar halinde Almanya'ya Rolls-Royce Almanya listelenmiştir.

İnşaat motorları

Jet Motorları
Rolls-Royce Trent 970, Airbus A380 ile uçmaya hazır
Şaft sürücüleri
Elektrik motoru

Mart 2021'de elektrik motorlu bir uçak tamamlandı. Rolls-Royce ayrıca daha büyük uçaklar için hidrojen teknolojisini teşvik etmek istiyor.

Askeri motorlar

Askeri pazarda Rolls-Royce plc, dünyanın en büyük ikinci ve Avrupa'nın en büyük motor üreticisidir.

Jet Motorları
Eurofighter Typhoon için EJ200 yayınlandı
Şaft sürücüleri
Rolls-Royce Tyne
Pistonlu motorlar
Rolls-Royce Merlin 23

Rolls-Royce, onlarca yıldır en önemli uçak motoru üreticilerinden biriydi . Geliştirme hattı, bir dizi motorda 30 yılı aşkın bir süredir devam ettirildi.

Diğer iş alanları

Savunma teknolojisi

Özellikle İngiliz silahlı kuvvetleri için , aşağıdaki motor modelleri, modüler bir sisteme göre araç ve zırhlı motorlar üzerine inşa edildi :

deniz

Diğer ürünler, gemiler için çeşitli tahrik sistemleri dahil olmak üzere gemiler için teknik ekipmanı içerir .

Enerji ve nükleer teknoloji

Rolls-Royce'un enerji üretiminde de aktif olduğu nispeten az biliniyor. Örneğin, aeroderivatifler - enerji santralleri için türbinler ve enerji teknolojisi üretilmektedir. Rolls-Royce ayrıca nükleer teknolojiyi geliştiren bir bölüme de sahiptir, örn. B. nükleer denizaltıların itilmesi için .

Alan aeroderivatif - türbinler 2014 yılında Siemens satıldı.

Almanya'da Rolls-Royce

BR 710

Rolls-Royce plc, Sivil ve Savunma Havacılık, Güç Sistemleri ve Gemi Teknolojisi bölümleri ile Almanya'da temsil edilmektedir . RR Group içinde Almanya, 14 lokasyonda yaklaşık 11.000 çalışanıyla İngiltere'den sonra en büyük ikinci işgücüne sahiptir. Rolls-Royce Power Systems AG (RRPS), 2014 yılından beri tamamen Rolls- Royce'a aittir. Friedrichshafen merkezli Maybach-Motorenbau GmbH'den (1918'e kadar Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH) ortaya çıkan geleneksel Alman şirketi, büyük motorlar, tahrik sistemleri ve merkezi olmayan enerji sistemleri tedarik ediyor.

Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) , havacılık endüstrisinde aktiftir ve sivil ve askeri türbin motorlarının geliştirilmesi, üretimi ve bakımı için onay almış tek Alman uçak motoru üreticisidir. Rolls-Royce Almanya'nın şu anda Dahlewitz ve Oberursel'deki lokasyonlarında yaklaşık 1.100 çalışanı var ve bunların yaklaşık 1.100'ü Oberursel'de bulunuyor.

Oberursel'deki RRD sitesi - Kökleri geri dönmek Oberursel motor fabrikasının - motor için bir üretim tesisi bugün bileşenleri . Rolls-Royce motorları için yüksek teknoloji ürünü parçalar üretmek için en son üretim teknolojileri kullanılmaktadır. Site aynı zamanda askeri ve sivil uygulamalar için küçük gaz türbinlerinin bakım ve onarım merkezidir.

On RRD Dahlewitz tüm BR700 motorlarının geliştirilmesi ve nihai montaj olduğunu. Dahlewitz, çift şaftlı motorlar için bir yetkinlik merkezi olarak Tay, Spey ve Dart motor serilerinden de sorumludur. Bu motorlar, ticari jetlere ve daha küçük ticari uçaklara güç sağlamak için kullanılır . Toplamda, Rolls-Royce Almanya, dünya çapında hizmet veren 9.000'den fazla motorla ilgileniyor. Rolls-Royce ayrıca Dahlewitz'de büyük inşaat motorları için bir test tezgahı ve gaz türbini bileşenlerinin (Mekanik Test İşlem Merkezi) mekanik davranışını test etmek için bir test merkezi işletmektedir. 2017 yılında redüksiyon ana dişlileri (Power Gearbox) için yeni bir geliştirme test tezgahı devreye alındı. Ultra yüksek baypas oranına sahip gelecekteki Rolls-Royce motorlarında ana redüksiyon dişlileri kullanılacaktır.

Bugün Rolls-Royce Almanya aşağıdaki motorlardan sorumludur:

2005 yılının sonunda , Airbus A319 / A320 / A321 ailesi için International Aero Engines ortak girişiminin V2500 motorundaki Rolls-Royce hissesi , İngiliz Derbisi'nden Alman yan kuruluşuna taşındı ve burada şimdi her şey Berlin yakınlarındaki Dahlewitz'de bir araya geliyor. . Bu yer değiştirmenin nedeni, Trent ailesinin genişlemesi için yeni bir kapasite yaratmaktı. Pay, yüksek basınçlı kompresör imalatı ve komple montajdan oluşmaktadır.

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. a b Ön Sonuçlar 2019 . Rolls Royce. Mayıs 2020'de erişildi.
  2. content4reprint.com - Bu web sitesi satılıktır! - content4reprint Kaynakları ve Bilgileri. Erişim tarihi: October 10, 2019 .
  3. rollsroyceclub: Tee One Topics (sayfa 51) ( İnternet Arşivi'nde 27 Eylül 2013 tarihli Memento ) (PDF dosyası; 1.02 MB)
  4. Sör Frederick Henry Royce. Erişim tarihi: October 10, 2019 .
  5. ^ İngiliz Otomobil ( Memento Aralık 23, 2009 , Internet Archive )
  6. Rolls-Royce, elektrik uzmanlığını genişletir. İçinde: FliegerRevue , No. 8/2020, s. 40–43
  7. https://observer.com/2021/03/rolls-royce-electric-plane-test-fly-spring-world-record-ev/
  8. https://www.cockpit.aero/rubriken/detailseite/news/accel-rolls-royce-versuchs-elektroflieger-auf-dem-weg-zum-rekord/
  9. ^ Rolls-Royce web sitesi kendi nükleer teknolojisi hakkında ; 2 Eylül 2017'de erişildi
  10. ^ Siemens, Rolls-Royce Energy gaz türbini ve kompresör işini satın alacak ve uzun vadeli bir teknoloji ortaklığına girecek. siemens.com, 6 Mayıs 2014, 5 Ağustos 2014'te erişildi (İngilizce).