Ponte della Liberta
| PonteVecchio | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| gösterge : | 1435 mm ( standart ölçü ) | ||||||||||||||||||||||||
| Elektrik sistemi : | 3000V = | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ponte della Libertà da adlandırılan ( "Özgürlüğün Köprü") Ponte Nuovo , kent merkezini birbirine bağlayan bir yol köprü Venedik ilçelerinde ile Mestre ve Marghera'da anakarada . PonteVecchio , demiryolu köprüsü paralel uzanıyor .
Resmi olarak, Ponte della Libertà adı yalnızca karayolu köprüsünü taşır, ancak yapısal olarak ayrı eski demiryolu köprüsü için de kullanılır.
Yol köprüsü
_Ponte_della_Libert%C3%A0.jpg)
Ponte della Libertà mimar tarafından 1931 yılında tasarlanan Eugenio MIOZZI ve açılan trafiğe tarafından 25 Nisan 1933 tarihinde Benito Mussolini'nin adıyla Ponte Littorio ( Liktoren Köprüsü) . 3.850 m uzunluğunda, 22 m genişliğinde ve motorlu taşıtların Venedik'e tek erişim yoludur. İzlenen eski demiryolu köprüsünün neredeyse tamamıydı . İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra faşizmden kurtuluşun anısına köprüye bugünkü adı "Özgürlük Köprüsü" verildi . Köprü, 2010 yılından bu yana, raylı bir otobüs olan Venedik Translohr'un T1 hattı tarafından da kullanılıyor .
Demiryolu köprüsü
Eski demiryolu köprüsü 1846'da açıldı ve iki ana Venedik tren istasyonu Mestre (anakara) ve Santa Lucia'yı (ada tren istasyonu) birbirine bağlar . Venedik'e giden tüm yolları taşır :
Bugün köprünün dört rayı var.
8 Ekim 1920'de Venedik'ten Milano'ya hareket eden bir ekspres tren ile Trieste'den gelen bir ekspres tren , sinyalin yanlış verilmesi üzerine köprüde çarpıştı . 25 kişi öldü, 20 kişi yaralandı.
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ^ Peter WB Semmens: Raylarda felaketler . Dünya çapında bir belge. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3 , s.60 .
Koordinatlar: 45 ° 27 ′ 10.9 ″ N , 12 ° 17 ′ 58.5 ″ E